主营业务：电动机制造。
经营范围：研发、销售:有色金属、原铜带、铜箔、铜材料深加工产品;生产、销售:电机,数控系统,电子产品,机械设备;货物进出口、技术进出口;节能规划咨询;综合节能改造方案设计;节能工程、节能设备技术改造及运营管理;节能技术服务及应用推广。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
江西力好新能源科技股份有限公司坐落在江西省吉安市吉水县城西工业园区,其前身是于2007年成立的广东力好科技股份有限公司。
公司主营微电机、伺服电机、新能源汽车驱动电机及相关配套产品的研发、生产和销售。
公司与郑州大学电气工程学院等高等院校和科研单位建立了产、学、研相结合的业务模式,相继建立了澄海区伺服电机工程技术研究中心、汕头市伺服电机工程技术研究中心、广东省高效节能电机(力好)工程技术研究中心,为产品品质的提升提供技术支持,现已发展为一家集各类电机的研发、生产和销售为一体的高新技术企业,并于2015年成功于新三板挂牌上市(股票代码:833159)。
经过几年的务实经营,公司已经发展成为有一支技术力量雄厚的人才队伍并且配备先进的研发试验装置的生产企业。
回望公司的发展历程:获得了ISO9001:2008质量管理体系认证、获得了IATF16949质量管理体系认证。
荣获了“汕头市民营科技企业”、“汕头市战略性新兴产业骨干企业”“广东省战略性新兴产业骨干(培育)企业”“高新技术企业”等荣誉称号。
2019年搬迁落户吉水,先后评为国家高新技术企业、江西瞪羚企业(全县唯一一家)、江西省“5020”重点项目、双百人才计划项目,并且成功申报科技部“科技助力经济2020”项目。
我司作为国内规模较大的伺服电机、新能源汽车电机的专业生产企业,主营产品微电机、伺服电机、新能源汽车驱动电机已被广泛应用于工业机器人、数控机床、自动化生产线、注塑机、印刷设备、新能源汽车等行业。
公司电机产品已取得“高新技术产品证书”“节能产品推荐证书”、“中国节能产品认证证书(CQC证书)”、入选国家《节能机电设备(产品)推荐目录(第六批)》,符合《GB30253-2013永磁同步电动机能效限定值及能效等级》2级能效指标。
新能源汽车电机产品通过第三方机构防护等级IP67及环境测试检测。
2016年我司与我国稀土永磁电机领域的奠基者和开拓者之一:唐任远院士成立院士工作站,进一步提升公司的研发实力。
2020年6月,公司自主承担的《稀土永磁同步电机关键技术的研发和产业化》项目获得国家科技部《关于组织推荐“科技助力经济2020”重点专项项目的通知》(国科发资[2020]81号)立项支持。
力好科技以打造拥有独立自主知识产权的民族高科技企业为己任,以领先的技术水平、雄厚的技术力量和先进的设备为基础,以更高、更快的速度,向着更高的目标前进,力促中国新能源电机行业的发展。
(一)经营计划2018年,公司积极开展相关经营工作,经营效益与效率稳步提升,发挥现有的产能、产品品质优势,提高产能利用率,以优质快速的服务扩大现有客户的订单份额,捆绑中高端客户,提升盈利能力。
2018年公司实现营业收入为134,391,993.52元,同比增长27.81%,公司整体业绩稳步发展。
其中,新能源营业收入57,896,596.68元,相比去年同期增长356.65%。
公司的新能源汽车电机主要运用在AMT/直驱客车、物流车、专用车、公交车等多种车型,经过近五年的市场拓展,目前已通过动力总成商与终端车厂形成深度绑定。
在保持原有客户群体稳定的同时,公司积极开拓新客户。
已实现与多家新能源汽车动力总成商的稳定合作。
在新能源汽车保持稳定的情况下,伺服电机业务方面,公司整合现有客户资源,保持公司在注塑机用伺服电机领域的领先地位,同时重点攻略液压机、空压机的应用市场。
在客户方面,开启优胜劣汰筛选机制,重点发展优质客户,共同出资设立公司,利用对方提供优质的产业资源及专业运作,公司提供技术支撑平台及客户服务,共同整合,实行资源优化配置。
随着伺服电机产品技术的优化,产品竞争力得到提升,公司逐步抬高了与客户合作的门槛,淘汰部分资金不足的客户,因此伺服电机营收同比去年同期相对下降,但这也是确保往后公司资金的回流,有利于公司长期的发展。
在微电机业务方面,公司微电机产品逐步升级,主要运用于汽车后视镜转向器领域,并积极开发其他高端运用领域的新客户。
在外贸业务拓展方面,公司已形成小批量合作,产品包括新能源汽车电机、伺服电机和微电机,并已多个国外做电动车开发项目的客户建立联系,海外市场客户资源正在逐步储备,业务布局取得阶段性成果。
(二)行业情况公司主要产品司主要产品符合国家产业发展方向,是国家重点支持和鼓励发展的高新技术领域产品。
符合国家产业发展方向,是国家重点支持和鼓励发展的高新技术领域产品。
1、政策调整,补贴退坡新能源汽车行业补贴政策退坡:新能源乘用车及新能源客车的补贴退坡幅度为30%,新能源货车及专用车的补贴退坡幅度则为60%。
行业将迎来大洗牌,逐步淘汰劣势企业。
补贴过渡期结束后,国补新政向长续航里程新能源乘用车大幅倾斜。
2、2018年中国新能源汽车产销逆市破百万2018年我国汽车行业出现了自1990年以来首次的负增长。
新能源汽车行业却逆市上行,产销继续创出新高。
据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2018年我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆,同比分别增长了59.9%和61.7%。
其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,同比分别增长47.9%和50.8%。
插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,同比分别增长122%和118%。
3、新能源市场由政策驱动转向市场驱动我国目前是全球最大的新能源市场,也是增长最快的市场。
据艾瑞咨询数据,我国目前汽车保有量水平约为169辆/千人,仅为成熟市场的30%-50%,可以预见不远的未来,新能源汽车将会呈现爆发式增长。
展望2019,我国的新能源汽车行业仍将高速前进,随着退补政策的执行,新能源市场也将慢慢由政策驱动转向市场驱动。
2007年1月29日,汕头市工商局出具了《企业名称预先核准通知书》(粤名称预核内字[2007]第0700003431号),经核准的公司名称为“广东冶联铜业股份有限公司”。
2007年4月19日,公司全体股东蔡桓、陈芝坤、陈潮钿、蔡慈雄、陈年丰签署了《广东冶联铜业股份有限公司股份合作协议书》,就拟设立的股份有限公司的目的、性质、股份总数、股份类别和每股面值、发起人的权利和义务等内容做出了明确约定;根据该协议书,拟设立公司的股份总数为3000万股,每股1元。
根据公司创立大会通过的公司章程,公司出资采取分期出资的方式缴纳,首期出资额774万元于2007年7月31日前缴足,余款2226万元自公司设立之日起两年内缴足。
2007年7月24日,汕头市丰业会计师事务所出具了《验资报告》(汕丰会验[2007]第1057号),对公司的出资情况进行了验证。
根据该报告,截至2007年7月24日,公司已收到股东缴纳的首期出资款人民币774万元。
2007年8月1日,汕头市工商局向公司核发了440500000003436号《企业法人营业执照》。