广东华锋新能源科技股份有限公司

• 企业全称: 广东华锋新能源科技股份有限公司
• 企业简称: 华锋股份
• 企业英文名: Guangdong Huafeng New Energy Technology Co.,Ltd.
• 实际控制人: 谭帼英
• 上市代码: 002806.SZ
• 注册资本: 19623.4877 万元
• 上市日期: 2016-07-26
• 大股东: 谭帼英
• 持股比例: 21.81%
• 董秘: 何嘉雯
• 董秘电话: 0758-8510155
• 所属行业: 计算机、通信和其他电子设备制造业
• 会计师事务所: 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 张先发、陈金龙、叶子文
• 律师事务所: 上海市锦天城律师事务所
• 注册地址: 肇庆市端州区立信路6号新港湾置业广场1栋101号商铺
• 概念板块: 汽车零部件 广东板块 预盈预增 转债标的 QFII重仓 微盘股 高压快充 百度概念 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 燃料电池 锂电池

• 注册地: 广东
• 成立日期: 1995-08-30
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 914412006178489259
• 法定代表人: 谭帼英
• 董事长: 谭帼英
• 电话: 0758-8610151,0758-8510155
• 传真: 0758-8610161
• 企业官网: www.c-hfcc.com
• 企业邮箱: board@c-hfcc.com
• 办公地址: 肇庆市高要区金渡镇工业园二期B17地块
• 邮编: 526000
• 主营业务: 新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售以及技术服务,同时保持电极箔的研发、生产、销售。
• 经营范围: 从事电解电容器原材料腐蚀赋能铝箔及元器件专用材料、电子元器件产品、高效聚合氯化铝铁净水剂及高效脱色剂、污水处理剂产品的开发、生产、销售和进出口业务;新能源汽车的技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;工程和技术研究与试验发展;电动汽车用整车控制器、电驱动与传动系统、功率转换集成控制器、动力电池系统、燃料电池系统及其附件产品研发(含样机制造、检测);生产、销售电动汽车用整车控制器、电驱动与传动系统、功率转换集成控制器、动力电池系统、燃料电池系统等关键零部件及其附件产品;销售:汽车的研发设备、检测设备、生产设备,电子产品,电力储能系统产品,电动汽车基础设施,计算机、软件及辅助设备;货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外);软件开发;仪器仪表维修。
• 企业简介: 广东华锋新能源科技股份有限公司(下称华锋股份)成立于1995年,主要生产经营铝电解电容器原材料腐蚀、化成铝箔,是国内起步最早、行业领先的低压化成铝箔专业生产厂家之一;华锋股份子公司理工华创长期致力于新能源汽车关键技术的研究,在整车动力学控制、电池成组及高压安全、电驱动与传动系统、分布式驱动和车辆智能网联等领域掌握了一系列核心技术,成为我国电动汽车领域技术发展方向的引领者、先进动力系统平台及关键零部件提供者。经过二十多年的艰苦奋斗和自主创新,华锋股份已成为国内低压腐蚀箔行业的领军企业,并被授予“广东省高新技术产业”、“广东省名牌产品”、“广东省省级技术中心”、“广东省高端电子铝箔工程技术研究开发中心”等多项殊荣,自2008年起连续多年被评为中国电子元件百强企业。华锋股份子公司北理华创在2014年、2015年先后荣获北京市科技进步奖一等奖、二等奖,2010年获上汽、广汽颁发的“优秀供应商”称号,2015年获得北汽福田颁发的“年度优秀供应商科技创新奖”称号。华锋股份HFCC商标被评为广东省著名商标。公司目前拥有多家全资子公司和分公司,包括广西梧州华锋电子铝箔有限公司、肇庆市高要区华锋电子铝箔有限公司、宝兴县华锋储能材料有限公司、广东北理华创新能源汽车技术有限公司、北京理工华创电动车技术有限公司等。公司自主开发的铝箔产品技术先进、品质优良,与日本NICHICON、韩国三莹、韩国三和机电、韩国大宇、台湾冠坤以及国内的南通江海、艾华集团、常州华威、东阳光科、风华高科电容器厂等多家知名铝电解电容器厂商长期合作。公司目前拥有70多条高低压腐蚀化成生产线,年生产能力1200万平米高低压化成箔,销售额5亿元以上。公司有完善的管理体系,已通过ISO9001:2015质量管理体系和ISO14001:2015环境管理体系认证,2019年也正式通过IATF16949:2016汽车质量管理体系认证。自强不息;厚德载物。公司十分注重企业文化建设,按照“家庭+学校+军队”的总体思路,打造懂得感恩、团结自强、不断学习、诚信创新、高效执行、善于打拼的华锋队伍。
• 发展进程: 1996年11月7日,经肇庆会计师事务所出具的“肇会所验[1996]185号”《验资报告》验明,华锋有限由华侨信托(香港)、华信英锋共同投资设立,注册资本1,500万港元。华侨信托(香港)出资825万港元,占注册资本的55%,其中货币资金出资6,649,746.86港元,机器设备出资1,600,253.14港元;华信英锋出资675万港元,占注册资本的45%,其中货币出资5,399,253.88港元,实物出资201,604.54港元,土地使用权出资1,149,141.58港元。 2008年2月5日,广东正中珠江会计师事务所出具“广会所验字[2008]第0723770037号”《验资报告》验明,截至2008年2月4日止本公司已收到全体股东缴纳的出资人民币6,005.70万元,其中注册资本人民币6,000万元,资本公积人民币5.70万元。各股东以其各自拥有的华锋有限截至2007年5月31日止经审计后的净资产作为折股依据,按照1.001:1的折股比例折合为本公司的全部股份,未折股部分的净资产计入本公司的资本公积。本次整体变更后,公司注册资本为人民币6,000万元。 公司名称由肇庆华锋电子铝箔股份有限公司变更为广东华锋新能源科技股份有限公司,英文名称由ZhaoQingHuaFengElectronicAluminiumFoilCo.,Ltd.变更为GuangdongHuafengNewEnergyTechnologyCo.,Ltd.。
• 商业规划: 1、公司从事的主要业务公司现阶段主要业务为新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售以及技术服务,同时保持电极箔的研发、生产、销售。在新能源汽车业务方面,公司一直致力于新能源商用车电控及驱动系统关键技术的研究和产业化,拥有成熟的整车电控及驱动系统技术体系,形成了以智能整车控制器、电驱动与传动系统、高压集成控制器、高压线束总成等为代表的新能源商用车电控及驱动系统核心产品体系,对新能源汽车的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性起着决定作用。公司可为新能源汽车整车厂商提供成熟可靠的电控及驱动系统解决方案、产品和技术支持服务,成为掌握新能源汽车关键技术的重要企业之一,技术水平处于行业领先地位。在电极箔业务方面,目前低压化成箔的产量、产品质量及产品系列规格在国内同行业中名列前茅,部分产品的质量已经达到了代表电极箔最高水平的日本企业所生产的产品,是目前国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之一,也是目前国内能够大规模自主生产低压腐蚀箔,并同时能够对自产腐蚀箔进行大规模化成生产的几家企业之一。2、公司总体经营情况公司本期实现营业总收入103,053.73万元,同比增长43.30%,实现归属于上市公司股东的净利润8,548.29万元,同比上升126.36%。报告期业绩扭亏为盈的主要原因为：（1）新能源汽车业务,①鉴于新能源商用车市场的影响,理工华创公司在报告期内,其第一大客户的轻卡、重卡车型订单量出现大幅攀升态势,产量较上一年度全年有显著增长,公司与之配套的产品供应量及销售收入亦随之有明显提升；②经过多年在市场领域的拓展以及对新项目的紧密跟进,报告期内公司在另一重要客户的轻卡项目上逐渐放量,配套订单实现大幅增长,公司销售收入也因此得到显著提升；③报告期内公司新能源汽车业务的销售收入同比增长57.55%。（2）电极箔业务,受电子元器件行业需求持续回暖影响,电极箔销售增加,报告期内销售收入比上年同期增长30.45%。订单增加使产能利用率同比显著提升,单位成本下降,毛利率上升。收入增长及毛利率上升,使电极箔业务利润有较大增长。（3）报告期内肇庆市端州区土地储备中心对公司位于肇庆市端州区规划111区端州一路东侧、蓝塘一路南侧的国有土地进行有偿收储,属于非经常性损益,扣除相关费用后为公司贡献净利润4,200.89万元。公司全资子公司高要华锋出售深圳清研电子科技有限公司股权,属于非经常性损益,扣除相关费用后为公司贡献净利润4,543.27万元。3、市场地位在新能源汽车业务上,理工华创公司是国家工信部授予的首批国家级专精特新“小巨人”企业,始终专注于新能源汽车电控及驱动系统关键技术的研究与产业化。公司充分依托高校丰富的资源优势,结合自身深厚的技术底蕴,积极与产业链上下游的各类企业构建产业联盟。通过这种合作模式,有效带动了产品和技术的迭代升级,显著提升了产业化水平,进而扩大了市场占有率。凭借优质高效的客户服务以及全面深入的供应链体系整合,理工华创公司有力推动了产业链的技术进步,进一步提高了整个产业链的产业化水平,充分发挥了国内新能源商用车产业链的引领作用。截至2024年12月底,公司已实现批量销售配套、合作的商用车整车客户超过20家,其中包括福田汽车、一汽解放、厦门金旅等知名企业。配套整车产品累计逾160,000辆,产品广泛分布于国内31个省市地区,构建了坚实稳固的市场地位。报告期内,公司全年订单量充沛,再度创下历史新高,展现了公司在市场中强大的竞争力和良好的发展前景。此外,公司在国内新能源商用车市场的销售占比相较于2023年有所提高,进一步巩固了公司在新能源商用车领域的市场地位。在电极箔业务上,公司凭借优质的产品性能、不断提升的技术工艺水平、良好的企业信誉、健全的客户服务体系,在经营过程中积累了丰富的客户资源,与国内外众多知名的下游铝电解电容器生产企业建立起长期、稳定的合作关系,并有机融入了这些客户的产业链。公司客户包括日本、韩国、中国台湾和大陆的各主要铝电解电容器生产企业,其产品广泛应用于各主要电器生产商。这些企业实力雄厚,财务状况良好,处于行业领先地位。公司的优质客户群为公司扩大生产和销售规模、降低财务风险、增强抵抗风险能力、增强未来持续盈利能力和市场开拓能力提供了强有力的保障。1、概述报告期内,公司本期实现营业总收入103,053.73万元,同比增长43.30%,实现归属于上市公司股东的净利润8,548.29万元,同比上升126.36%。经过董事会全面而深入的研讨规划,公司管理层在新技术研发、新项目推动、产能建设、新客户开拓、供应链管理以及内部管理等多个维度,积极开展并落实了众多基础性工作,具体内容如下：1、持续加大新技术研发投入在新能源汽车业务方面,报告期内,公司所承担的两项政府科技项目——“基于SiC的燃料电池空压机超高速电机控制器研发”以及“基于国产控制芯片的控制器研发及整车搭载”,均按计划有序推进,且预计能够顺利通过验收。与此同时,公司多项自主研项目也在稳步开展。其中,“机载超高速电机控制器开发”“IMCU模块开发”以及“大功率SiC电机控制器开发”等自研项目均进展顺利,各项工作正常进行；“电动化上装系统开发”等自研项目已顺利通过结题验收,这将为后续增量市场的产品投放增添新的产品序列和更具竞争力的技术创新点。在电极箔业务方面：报告期内,公司在新能源储能功率器件研发领域大力投入,在国内率先推出了针对15μm以下铝箔的刻蚀技术,可对标全球领先的JCC技术水平,能够将活性物质附着力提升50%以上,延长电池的循环使用寿命；研发了热复合型碳涂层技术,该技术具备电化学稳定性佳、耐电解液溶胀特性良好的优势,赢得了众多客户的高度评价；研发了4μm超薄铜箔涂碳技术,极大地提升了高能量密度需求消费类电池的快充性能,获得了客户好评。2、新项目推动公司重点新项目的推动进展情况如下：（1）报告期内,公司智能底盘业务已成功实现产品的小批量市场销售。公司为终端客户提供了一款基于1/4驱动转向角模块的智能无人天线车。该车辆在中低速行驶状态下,具备横向停车、弧形行驶、斜行行驶以及原地调头等卓越高机动性能与功能,充分满足终端用户的特定使用需求。目前,公司角模块及智能滑板底盘项目正在物流配送、安防、机场装备、国防等领域加快应用进程,为公司后续发展注入新的强劲动能。（2）报告期内,公司最新研发的电动化上装业务成功实现了从产品完全自主研发到小批量进入市场销售的重要跨越,现已成为试点客户电动化搅拌车的定点产品。该系统具备出色的适配性,能够直接应用于传统燃油车辆,通过以先进的电机及增程器系统替换传统的液压系统,在运行控制精度方面得到了显著提升。经实际验证,搭载该系统后,车辆的节油率可达到25%以上,能够切实有效地降低车辆的燃油消耗和碳排放,极大地减轻了车辆在运营过程中的成本负担。目前公司已构建起了完善的前装、后装系列化产品体系,并积极在国内及国际市场推广该产品。（3）报告期内,公司持续推进储能功率器件材料技术的研发与产业化进程,专注于功能涂层/电化学集流体的研发、制造及销售工作。相关产品具有广泛的应用前景,能够适配动力电池、储能电池、数码电池、超级电容器等众多新能源储能功率器件领域。报告期内,公司正在推动干法电极用碳涂层电化学集流体、大型储能电芯用通孔箔以及固态电池用集流体等产品的开发工作,相关样品已提交给客户进行测试,获得了客户的高度评价,为产品在市场中的后续投放奠定了坚实技术基础。3、产能建设在北京生产基地的建设方面,公司稳步推进募投项目——新能源商用车电控及驱动系统研发及产业化建设项目（一期）的建设工作。经过有序的规划与实施,该项目于2024年3月顺利完成了建设项目的竣工验收、搬迁及正式投入使用等一系列工作,为后续的业务开展奠定了坚实基础。在广东生产基地的建设方面,公司位于广东省肇庆市新区工厂的新型控制器第二条柔性化生产线已成功建成。自2024年5月起,两条生产线正式步入大规模生产阶段,生产运营有序开展。截至目前,公司新能源汽车业务在产能及业务布局上已形成“一南一北”的战略格局,上述两个生产基地协同运作,共同助力公司实现了年产100000台套新能源商用车电控及驱动系统产品的产能水平,为公司在新能源汽车领域的发展提供了有力的产业化支撑。4、新客户开拓新能源汽车业务方面：报告期内,公司积极主动地拓展新客户市场,成功与新客户建立合作关系,为其电动重卡项目量身定制并提供高压电控解决方案,进一步稳固了在新能源商用车领域的市场地位。在工程机械市场领域,公司与中科原动力达成深度战略合作关系,针对其电动拖拉机项目,提供具备高效性与环保特性的新能源电驱电控解决方案,有力推动农业机械朝着电动化方向转型。在专用车领域,公司顺利进军威海广泰航空设备市场,为该公司的新能源航空地勤设备提供高可靠性的动力系统支持。另外,公司还同智御维科达成合作,依据其新能源项目的具体需求,提供定制化的新能源动力系统及解决方案,助力客户实现快速崛起。通过实施多元化市场布局战略,公司持续增强自身在新能源车辆领域的核心竞争力。5、供应链管理报告期内,鉴于公司订单及采购业务呈现出大幅增长的态势,且面临着订单准时交付以及原材料供应等多方面的问题,公司秉持积极应对的态度,切实落实订单预测及滚动备货制度。公司提前谋划并有序开展战略备货工作,同时大力加强对于供应商交付环节的协调力度。通过运用分级预警机制,公司能够及时发现并妥善化解交付过程中出现的瓶颈问题,从而基本完成了全年物料交付的保障工作,为公司在新能源汽车业务领域的业绩增长提供了重要的支撑作用。6、内部管理报告期内,公司始终致力于持续优化公司治理模式及组织架构,推行部门扁平化管理模式,以此显著提升管理效能。公司高度重视人才选拔与任用,着重提拔了一批优秀的青年骨干力量,同时全力推动全员绩效管理机制的有效落地实施,使得公司的管理更加科学、公正且高效。在业务布局方面,公司将重点聚焦于规模化产品的生产与经营领域,全力拓展业务规模,提升市场竞争力。在子公司管理方面,公司持续推进子公司治理结构的完善与优化工作,充分借助区域优势资源,积极开展资源整合工作,从而实现集团公司经营和管理效率的稳步提升。报告期内,公司凭借自身严谨的质量管理体系和专业的技术实力,顺利通过了汽车行业IATF16949质量管理体系的换证审核,为公司的持续发展提供了坚实保障。在信息化建设方面,公司充分依托自主研发能力,以夯实基础数据治理体系为核心,全方位保障订单全链路的精准高效流转。在此基础上,积极推动信息化管理系统向“产品化转型”迈进,成功构建了标准化、模块化的行业解决方案。公司通过对核心业务场景的深度提炼以及技术能力的有序沉淀,使得该信息化管理系统形成了具备可复用性的数字化产品矩阵。这一产品矩阵不仅能够充分满足集团内部精细化运营的多样化需求,同时也为公司面向外部市场实现商业化输出提供了有力支撑。报告期内,该数字化产品矩阵成功服务两家行业标杆客户,其在技术通用性和市场价值方面的显著优势得到了充分验证。