主营业务：科技业务板块目前主要聚焦于智能辅助驾驶与智能座舱技术,提供面向未来的汽车智能化整体解决方案,构建技术壁垒与生态优势;终端业务板块深耕乘用车(含新能源汽车)、摩托车、摩托车发动机及通用机械等领域的研发、生产、销售(含出口)
经营范围：一般项目:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;新能源汽车电附件销售;新能源汽车换电设施销售;汽车销售;新能源汽车整车销售;电池销售;电池零配件销售;汽车装饰用品制造;汽车装饰用品销售;摩托车及零部件研发;摩托车零配件制造;摩托车及零配件批发;摩托车及零配件零售;通用设备制造(不含特种设备制造);机械零件、零部件加工;通用设备修理;机械零件、零部件销售;电机制造;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;农林牧副渔业专业机械的制造;电动自行车销售;助动自行车、代步车及零配件销售;电车制造;电车销售;电子元器件与机电组件设备制造;电子元器件批发;体育用品及器材制造;有色金属合金销售;金属材料销售;金属制品销售;金银制品销售;计算机软硬件及辅助设备零售;润滑油销售;机械设备销售;电子产品销售;户外用品销售;橡胶制品销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;社会经济咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);计算机系统服务;软件开发;人工智能理论与算法软件开发;人工智能通用应用系统;人工智能应用软件开发;人工智能基础软件开发;信息系统集成服务;大数据服务;数据处理服务;数据处理和存储支持服务;信息系统运行维护服务;智能车载设备制造;智能车载设备销售;智能控制系统集成;技术进出口;货物进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:道路机动车辆生产;道路货物运输(不含危险货物)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。
重庆千里科技股份有限公司(以下简称“千里科技”)创立于1997年,是中国首家在A股上市的民营乘用车企业。
2024年11月,中国人工智能领域代表人物印奇出任董事长;2025年2月,公司正式更名为“千里科技”,全面迈向智能化、国际化的发展的新阶段。
千里科技聚焦“AI+车”核心战略,创新产业发展模式,专注于为全球战略性客户提供全栈式、端到端的“AI+车”整体解决方案。
公司核心业务包括终端业务与科技业务两大板块,其中终端业务覆盖摩托车、汽车领域,旗下拥有摩托车品牌“力帆”“派方”及新能源汽车品牌“睿蓝”,形成了多元化的产品矩阵;科技业务则聚焦研发行业领先的智能驾驶、智能座舱及Robotaxi解决方案,面向整车企业打造开放的、国际化的AI智行平台。
2026年上半年,公司实现营业收入51.20亿元,同比增长22.36%；实现归属于上市公司股东的净利润0.78亿元,同比增长151.25%。
公司科技业务正式由前期战略布局阶段转入商业化应用阶段,通过加大研发投入筑牢技术壁垒,优化海内外市场与客户结构,提升市场质量,借助智能运营提升内部治理效率,整体业务呈现“科技变现提速、终端盈利改善、技术持续迭代、市场多点增长、管理智能提效”的发展格局,“AI+车”战略加速落地。
1.业务经营：终端业务提升盈利质量,科技业务迈入商业化进程（1）科技业务科技业务全面落地变现,智能辅助驾驶规模化放量,智能座舱抢占行业先发优势,Robotaxi夯实未来发展基础。
智能辅助驾驶领域：千里智驾自主研发的ASD4.0系统实现规模化装车落地,用户辅助驾驶激活率达93%,智能辅助驾驶板块上半年实现营收12.35亿元。
同时,千里智驾积极推进软硬件一体化方案的客户测试与资质备案,已完成多轮整车厂联合验证,为下一阶段软硬一体成套方案商业化落地奠定基础。
智能座舱领域：基于公司领先的汽车智能体技术,推进ASC系列座舱平台迭代,与生态合作伙伴共同开发了“超级Eva”,首发搭载在极氪8X,抢占车载超级智能体商业化先发优势。
同步推进舱驾融合软硬件一体化适配验证,拓展多模态交互、全场景连续指令执行、生活化服务拓展等增值功能,持续挖掘座舱软件服务的收入增量。
Robotaxi领域：公司坚持全栈自研的技术路线,围绕安全合规持续迭代智能化整体解决方案,联合战略合作伙伴协同开展示范测试,截至目前,示范区域安全测试实现零有责安全事故。
已初步构建AI-Native技术体系,推动车规级量产技术向高阶无人驾驶拓展,同步联合战略合作伙伴推进商业化试点对接,为无人驾驶出行服务筑牢技术平台底座。
（2）终端业务终端制造业务稳健增长,精细化管控推动盈利水平改善。
汽车板块：上半年业务经营水平大幅提升,毛利率由3.3%提升至12.7%,经营效率和盈利能力显著增长,净利润同比改善,整车销量43,497台,同比增长12%,产能利用率和劳动生产率均明显提升。
盈利改善核心驱动为产品端优化结构带动毛利率提升和费用端严控销售、管理、制造等各项费用,降本增效效果突出。
海外销量同比成倍增长,X3PRO销量创单品类新高。
市场端采取B端营运定制车与C端家用车型双线布局,针对东南亚、拉美、欧洲执行分层出海策略,持续优化产品与区域结构。
摩托车板块：上半年销售总量完成年初计划目标,其中发动机销量36.8万台,同比增长20%,成为核心增长引擎。
聚焦非洲增量市场,以本地化适配产品与完善售后体系为支撑,核心国家渗透率持续提升,渠道下沉加速,经销商体系不断优化,非洲成为摩托车业务海外出口的核心增量市场。
产品结构向V缸巡航、大排量ADV等高毛利车型聚焦,提升产品溢价能力。
2.技术研发：高强度研发投入夯实创新根基,多平台落地实现技术成果迭代报告期内,公司持续加码研发投入,稳步推进各业务端产品与技术升级。
智能辅助驾驶板块上半年发生研发费用8.37亿元,扩充算法、整车、软硬件及仿真测试团队,组建覆盖L2-L4全栈技术研发体系。
与基础大模型技术及创新应用的人工智能企业—阶跃星辰达成战略合作,围绕视觉—语言—动作模型（VLA）、世界模型、强化学习等前沿技术范式,构建原生智能辅助驾驶基座模型,覆盖数据、感知、规控、评测全链路全局模型化驱动体系。
智能座舱板块,公司持续推动驾舱融合进程,以超自然交互、驾舱全融合出行、第三生活空间三大方向重构人车交互关系,系统支持通过单条自然语言指令结合路况信息实时分析反馈,完成连续任务。
同时具备情感化交互功能,可提供情绪陪伴、规划订餐等生活服务功能,推动座舱从功能工具向出行服务延伸。
汽车板块,自研GBRC极速换电平台实现多车型柔性适配,整车造型、三电等核心领域坚持自主研发,构筑产品差异化竞争壁垒。
摩托车板块,公司通过自主创新与合作开发的模式,具备造型自主设计、整车平台开发、动力系统、三电系统、智能网联等全方位设计与研发能力,迭代水冷大排量发动机,并全面搭载各类主动安全配置,有效提升骑行舒适度与安全竞争力。
3.市场拓展：科技业务不断拓展核心整车客户,终端业务优化全球渠道布局（1）科技业务：深化核心客户,拓展客户矩阵智能辅助驾驶、智能座舱产品坚持核心客户策略,持续深化长期定点客户合作,实现车型高覆盖度,同步组建专项拓展团队,定向开发国内外其他3家主流整车客户,输出分层级L2至L4成套软硬件方案,持续拓宽客户矩阵。
（2）终端业务：精炼海内外渠道,多区域对冲风险汽车板块,国内深耕重庆、江苏、拉萨等核心区域；海外实施差异化区域运营策略,东南亚以印尼为核心辐射周边国家,南美布局新能源车型,欧洲稳固存量市场,非洲推进重点渠道下沉,清退低效网点、扶持优质经销商,通过精细化营销提升渠道产出效益,依托多区域布局对冲地缘、关税波动风险,保障出口规模稳定增长。
摩托车板块,销售网络覆盖亚洲、非洲、拉丁美洲、欧洲、北美等全球主要市场。
多元化、多区域布局有效分散经营风险,保障整体出口业务平稳运行。
聚焦非洲增量市场,持续深耕布局,乍得、莫桑比克、喀麦隆等核心非洲国家的产品渗透率持续提升。
4.组织管理：搭建统一AI中台,以智能化全面提升内部运营效能公司从组织、机制、流程三层优化管理体系,设立专项攻坚团队,压缩决策链条,完善跨部门协同委员会,其核心抓手为搭建公司统一AI中台,上线AI网关及Agent市场模块,为研发、市场、生产、管理各单元提供标准化AI能力调用与多智能体协同工具,嵌入需求评审、渠道管理、费用管控全流程,以数字化、智能化改造全面提升协同效率与运营水平。
重庆力帆集团创业于1992年,公司系经力帆集团有限2007年12月20日临时股东会决议,以力帆集团有限全体股东力帆控股、上海冠通、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微作为发起人,并以力帆集团有限截至2007年11月30日经天健正信审计(重天健审[2007]588号《审计报告》)的账面净资产值671,900,359.92元,按照1:0.9674的比例折为650,000,000元总股本(其余净资产21,900,359.92元计入资本公积),由力帆集团有限整体变更设立的股份公司。
司已于2021年3月3日办理完成工商变更登记手续,并取得了重庆市市场监督管理局换发的营业执照,名称由“力帆实业(集团)股份有限公司”变更为“力帆科技(集团)股份有限公司”,英文名称由LifanIndustry(Group)Co.,Ltd变更为LifanTechnology(Group)Co.,Ltd. 2025年2月13日公告,公司名称由“力帆科技(集团)股份有限公司”变更为“重庆千里科技股份有限公司”。