主营业务：港口中转运输业务,综合物流业务
经营范围：长江干线及支流省际普通货船运输,为船舶提供码头、过驳锚地,为旅客提供候船和上下船舶设施和服务,旅客船票销售,在港区内提供货物装卸、仓储、物流服务,集装箱装卸、堆放、拆拼箱、车辆滚装服务,为船舶提供岸电、淡水供应,为国内航行船舶提供物料、生活品供应,为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带服务,港内驳运,港口设施、设备和港口机械的租赁、维修服务(以上经营范围按许可证核定事项及经营期限从事经营)。(以下经营范围限分支机构经营)销售易燃固体、自燃和遇湿易燃物品:硫磺。煤炭批发经营,商品储存(不含危险物品),船舶修理,代办客货运输及中转业务,普通机械及船舶零部件的制造,物流配送(不含运输),销售汽车(不含九座及以下乘用车)、电器机械及器材、化工原料及产品(不含危险化学品)、建筑材料(不含危险化学品)、橡胶制品、塑料制品、木材及制品、百货、工艺美术品(不含金饰品),货物进出口(法律、法规禁止的不得经营,法律、法规限制的取得许可后方可经营)。
重庆港股份有限公司(以下简称“重庆港”)系重庆物流集团有限公司重要子企业,于2000年7月31日在上海证券交易所挂牌上市(股票代码“600279”),全国5A级物流企业,中国西部地区最大的内河主枢纽港、集装箱吞吐港运营企业。
重庆港拥有分公司2户、全资及控股二级企业12户、参股二级企业3户,主要经营管理重庆市内重点公共港口码头。
目前已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等现代化、专业化码头集群,年货物吞吐能力近7000万吨、集装箱吞吐能力267万TEU;拥有果园港、万州红溪沟、江津兰家沱和珞璜港4个铁水联运港区,铁路专用线49公里,铁路年作业能力3100万吨。
港口年集装箱吞吐量占全市90%以上,年铁水联运量占全市95%以上,对长江上游及西部地区具有强劲的物流集聚辐射影响力。
所属果园港是国家发展改革委、交通运输部、重庆市重点规划建设的第三代现代化内河港口,是全国首批港口型国家物流枢纽,国家一类开放口岸,国家多式联运示范工程项目,是长江上游航运中心建设的标志性工程,其集装箱码头是长江上游地区首家“四星级绿色港口”。
立足新时代新发展,重庆港将时刻牢记习近平总书记对港口提出的“三个好”“四个一流”“三个服务好”殷殷嘱托,紧紧围绕“一带一路”发展、长江经济带建设、成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设、交通强国建设等国家战略,积极融入集团“六个一体化”现代物流运营体系,为重庆建设长江上游航运中心、打造内陆开放高地贡献港口力量。
2025年是“十四五”收官之年,是现代化新重庆建设纵深推进的关键之年,也是重庆港承前启后的关键之年。
半年来,公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育,完整准确全面贯彻新发展理念,主动服务和融入新发展格局,坚持稳中求进工作总基调,积极应对国内外市场复杂波动、绿色低碳转型加速、行业深度整合等叠加挑战,全力以赴稳增长、强动能、优结构、防风险、增效益,加快构建现代化多式联运集疏运体系,总体经营态势稳中向好。
(一)上半年公司生产指标完成情况上半年,公司完成货物吞吐量3492.3万吨,为年计划的50.6%,同比增长12.2%;完成装卸自然吨3327.0万吨,为年计划的49.7%,同比增长8.9%;集装箱吞吐量70.2万TEU,同比增长25.2%;完成客运量11.0万人次,同比下降11.3%。
(二)上半年重点工作推进情况1.加快构建现代化集疏运体系,港航板块提质增效全力保障物流通道畅通高效。
深化路港合作,持续运营好辐射川、黔、陕、甘、新等地的铁水联运网络,上半年完成铁路到发量同比增长23.3%。
织牢“长江+N”干支联动网络,构建万州港氧化铝、粮食与广元港集装箱煤炭“重去重回”水水中转对流模式。
进一步优化“沪渝直达快线”,提升运输效率和质量,上半年开行750艘次。
强化陆海新通道班列保障力度,确保班列在港正常、高效运行,上半年开行592列。
扎实推进专项工作。
抢抓铁路优价机遇,优化煤炭到港装卸效率,“疆煤入渝”增量显著。
强化货源组织,成功开行“重庆—舟山”江海直达航线2航次,江海直达航线实现常态化运行,为长江经济带打通了一条贯通东西、连接全球的物流新动脉。
聚焦“13+2”省市地区,大力拓展无水港布局,增强港口辐射能力,成功打造广安无水港,助力川渝集装箱公水联运高质量发展。
深化大客户战略。
按照“一企一档”原则建立制造业客户信息库,精准对接33618制造业集群物流客户群体,已与超10家客户建立合作关系。
万州港区紧盯全供应链物流需求,提供定制化物流方案,全力服务好大客户,提升了一手货源控制力。
2.持续强链补链延链,商贸板块平稳运行上半年,在大宗商品市场持续下行、运营成本上涨、传统业务转型压力加剧等诸多不利因素影响下,商贸企业坚持以“物流促贸易、贸易聚物流”的发展理念,积极拓展市场,稳住了发展基本盘。
两江物流成功引入新客户,实现钢材贸易和仓储业务的大幅增长,完成钢材吞吐量206万吨,同比增长19.8%。
充分发挥果园港物流枢纽节点作用,延伸服务链条,配送业务日益成熟,上半年新增物流配送线路14条。
久久物流持续巩固全程物流运输服务,通过提供高效、低成本的运贸一体化服务方案,全力稳市场、拓业务。
民爆公司主动适应行业变革趋势,全力推进特殊运输、尿素销售、低效土房资产盘活等非民爆业务,多渠道、多元化加快企业转型升级步伐。
陕煤物流密切跟踪市场动态及下游客户需求,积极统筹协调,灵活调整营销策略,以“彬长煤、黄陵煤”为点打破销售低迷局面。
3.加快转型升级,大力发展新质生产力港口能力持续提升。
上半年,兰家沱一期改建完成竣工验收并正式投产运营;珞璜港改扩建项目4#泊位主要装卸工艺设备已制造完成,正进行现场安装。
数智赋能高质量发展。
5月,果集司顺利通过“四星级智慧港口”现场评审,将成为长江上游首家绿色、智慧“双四星”港口,为长江上游港口建设树立模范标杆。
果园港埠深化应用生产业务结费收费系统,将单货主收费结算时间从30分钟压缩至5分钟内,显著提升工作效率。
万州港红溪沟港区智能地磅与智能闸口系统今年正式投入使用,实现了从车辆过磅到票据出具的全流程无人化操作。
打造产学研协同新范式。
果集司与重庆师范大学重庆国家应用数学中心联合开展技术攻关,研究成果“一种基于堆存行为特征的集装箱存储选位方法”已获得国家发明专利。
江津公司与无锡华东自动化科技有限公司共同开展起重机数字化智慧平台研究,已获得2项软件著作权,申请1项专利获受理。
果园港埠公司与武汉理工大学于3月共建港口多式联运技术研究中心,围绕多式联运全链条开展科技攻关与应用拓展,推动港口与供应链深度融合,不断提升科技实力与服务水平。
4.强化企业管理,夯实发展根基深化国企改革。
资产确权工作走深走实,珞璜港顺利取得猫儿沱家属区土地权证,并同步加快推进天助水泥地块确权工作,全力解决历史遗留问题。
推动港口资源整合,将所属江津粮油码头资产(含关联债权、负债及劳动力)转让给公司与益海嘉里合资组建的江津港务公司,加快打造成西南地区粮油集散中心;果集司收购集装箱相关功能资产在办理产权转移登记后,全面实施完成,核心业务功能进一步归集,港口核心竞争力不断提升。
加强政企合作,与永川综保区签署《战略合作框架协议》,拟通过组建合资公司,整合资源优势,深度参与渝西国际开放枢纽建设,实现互利共赢,现已搭建工作专班,开展市场调研、建设运维、政策摸底等相关工作。
经与两江新区反复磋商,确定寸滩港三期征收补偿款支付方案。
优化上市公司治理。
多维度做好投资者关系管理工作,组织召开2024年度暨2025年第一季度业绩与分红说明会,及时回应市场关切。
接待西南证券、中银证券等专业投资机构调研,多渠道与投资者保持日常互动,全方位展现公司经营状况和战略规划,增强市场信心。
持续优化企业形象,公司于4月22日披露了2024年度ESG报告,实现ESG综合评级从BBB提升至A,综合得分增长至7.51,增幅达15.4%,ESG建设实现新突破。
截至6月30日,公司总市值67.8亿元,较2024年末增长18.2%,上市公司品牌价值持续提升。
加强内控体系建设。
修订、制定公司《土地、房屋资产租赁管理办法》《公务用车购置、使用、更新、报废管理暂行办法》等各项规章制度10项,持续完善公司制度体系,为企业规范运作提供制度保障。
指导所属企业有序推进监事会改革、章程修改等有关工作,科学合理下达年度经营业绩目标,实现管理全覆盖。
通过优化管理制度、健全工作机制、加强队伍建设等方式,多措并举推进案件管理工作,“控增减存”取得较好成效,有效防范化解经营风险。
注重人才队伍培养,制定印发了《本部年度评优管理办法》,通过表彰个人,树立先进典型,充分发挥榜样引领作用,激发员工干事热情,增强企业凝聚力与向心力。
提升财务管理水平。
上半年通过低利率置换到期贷款,持续优化融资结构,综合贷款利率下降11BP。
深入研究西部大开发、小微企业、土地使用税减免等优惠政策,积极争取税收减免,上半年累计减免退税1874万元。
5.坚守底线思维,绘就港口绿色安全发展新画卷筑牢绿色屏障。
重庆港以“双碳”目标为引领,将绿色发展理念深度融入港口建设、运营全链条,系统性推进生态港口建设,上半年累计完成船舶污染物接收7750艘次,接收生活污水约14300立方米,安全转运处置危险废物约25吨、工业固体废物及生活垃圾约630吨,实现污染物“应收尽收、规范处置”。
积极推广清洁能源应用,岸电服务效能显著提升,累计为靠港船舶提供岸电服务7700艘次,用电量约236万度。
开展环保专项交叉检查,发现环保隐患347项,完成整改271项,整改率78.1%,剩余76项正按计划推进整改。
加大绿色环保投入,果集司新增8辆新能源集卡,目前新能源集卡占比已达60%,公司上半年累计投入环保专项资金约800万元,并组织企业职工环保教育培训1910人次,推动港口绿色发展向纵深迈进。
织密安全防线。
公司始终将安全发展作为首要任务,以责任落实为抓手,以风险防控为重点,织密织牢安全生产防护网。
逐级签订《安全(消防)环保工作目标责任书》与《内部治安保卫责任书》,明确各级安全责任,确保责任传导到岗、落实到人。
强化隐患排查治理,严格执行“日周月”隐患排查机制,深刻汲取事故教训,举一反三组织开展全覆盖、全方位的安全(消防)交叉检查。
上半年累计开展各类安全(消防)专项及日常检查2603次,排查安全隐患问题1168项,完成整改1160项,整改率99.3%,剩余8项正按计划整改中。
强化安全生产文化建设,开展形式多样的安全宣教活动,上半年开展培训320余次,参训8998人次。
扎实开展系列安全生产主题活动,开展“两单两卡”知识温习和“防风”“防汛”“消防”等专项应急演练,上半年开展各类预案演练160余次,覆盖3481人次。
6.加强党建引领,全面提升党的领导力组织力执行力坚持党的全面领导贯穿企业改革发展各方面全过程,严格按照“三重一大”“两张清单”规范决策,动态完善公司党委贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和中央重大决策部署工作台账,定期分析研判全面从严治党工作,强化正面宣传舆论引导,筑牢意识形态安全防线。
抓实抓细深入贯彻中央八项规定精神学习教育,一体推进“学查改立融”取得实效。
坚持严的主基调不动摇,一体推进“三不腐”,遏增减存效果较好。
深入推进巡视巡察反馈问题整改,加强跟踪问效、对账销号,152项整改措施完成率达100%。
加快推进新时代“红岩先锋”变革型组织建设,建立完善基层党组织星级评定工作机制,3个基层党支部通过市国资委“红岩先锋四强四好”党支部实地评审,策划拍摄《沿着习近平总书记视察重庆的足迹》专题党课“长江经济带”篇章,持续强化“红岩先锋智慧党务”平台管理和运用,扎实开展2024年度党建工作考核,24名先进个人、9个基层党组织荣获集团“两优一先”表彰对象,4名领导干部获评集团首批“创新型管理人才”荣誉称号,26名符合条件同志入选集团优秀年轻企业领导人员培养对象。
重庆港股份有限公司系经重庆市人民政府渝府[1998]165号文件批准成立,由主要发起人重庆港务(集团)有限责任公司(原重庆港口管理局)联合成都铁路局、重庆铁路分局、重庆长江轮船公司及张家港港务局共同发起设立的股份有限公司。
经中国证监会证监发行字[2000]101号文批准,公司于2000年7月向社会公开发行人民币普通股8600万股,并于同月在上海证券交易所上市交易。
2021年11月12日,公司名称由重庆港九股份有限公司变为重庆港股份有限公司。