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三瑞智能 - 301696.SZ

南昌三瑞智能科技股份有限公司
上市日期
2026-04-10
上市交易所
深圳证券交易所
保荐机构
国泰海通证券股份有限公司
企业英文名
Nanchang Sanrui Intelligence Technology Co., Ltd.
成立日期
2009-10-14
注册地
江西
所在行业
电气机械和器材制造业
上市信息
企业简称
三瑞智能
股票代码
301696.SZ
上市日期
2026-04-10
大股东
吴敏
持股比例
38.85 %
董秘
叶凌超
董秘电话
0791-88113337
所在行业
电气机械和器材制造业
会计师事务所
立信会计师事务所(特殊普通合伙)
注册会计师
凌燕;徐珍珍;姚佳成
律师事务所
北京市中伦文德律师事务所上海分所
企业基本信息
企业全称
南昌三瑞智能科技股份有限公司
企业代码
91360104696053281E
组织形式
大型民企
注册地
江西
成立日期
2009-10-14
法定代表人
吴敏
董事长
吴敏
企业电话
0791-88113337
企业传真
0791-88113337
邮编
330224
企业邮箱
ir@ncsanrui.com
企业官网
办公地址
江西省南昌市南昌高新技术产业开发区天祥北大道888号D栋制造中心
企业简介

主营业务:无人机电动动力系统及机器人动力系统的研发、生产和销售,并积极布局电动垂直起降飞行器(eVTOL)动力系统产品

经营范围:一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广,人工智能应用软件开发,智能无人飞行器制造,智能无人飞行器销售,微特电机及组件制造,微特电机及组件销售,电动机制造,电机制造,电机及其控制系统研发,电力电子元器件销售,电力电子元器件制造,电子元器件与机电组件设备销售,电子元器件与机电组件设备制造,电子产品销售,智能控制系统集成,智能机器人销售,智能机器人的研发,工业机器人制造,服务消费机器人制造,玩具制造,体育用品及器材制造,体育用品及器材批发,体育用品及器材零售,雷达及配套设备制造,高性能纤维及复合材料制造,高性能纤维及复合材料销售,新材料技术研发,塑料制品制造,塑料制品销售,电池销售,电子元器件制造,电子元器件批发,电子元器件零售,机械电气设备制造,机械电气设备销售,国内贸易代理,货物进出口,技术进出口,进出口代理(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

南昌三瑞智能科技股份有限公司是行业领先的无人机与机器人动力系统制造商,主营业务为无人机电动动力系统及机器人动力系统的研发、生产和销售,并积极布局电动垂直起降飞行器(eVTOL)动力系统产品。

公司坚持“以品质为第一,以客户为中心”的发展理念,致力于为客户提供高品质、高性能、高可靠的动力系统产品及解决方案。

作为国家重点扶持的战略新兴产业和新质生产力的典型代表,无人机与机器人行业下游应用领域极为广泛,其在推动中国工业转型升级、迈向制造业强国进程中扮演着至关重要的角色。

公司所研发生产的动力系统产品作为无人机与机器人整机的关键核心组件,是决定其运行效率、可靠性、载荷负重、作业精度、使用寿命等核心指标的关键因素,对无人机和机器人行业的持续发展起着重要推动作用。

在无人机电动动力系统方面,公司产品包括电机、电子调速器、螺旋桨及一体化动力系统等电动动力系统全品类,终端应用于农林植保、工业巡检、测绘地理信息、快递物流、应急救援、安防监控、航模运动、FPV竞速、航拍娱乐、灯光秀表演等领域,产品可适配于多旋翼、固定翼、复合翼等各类型无人机。

自2019年以来,公司积极布局电动垂直起降飞行器(eVTOL)动力系统产品,为客户提供缩比模型、研发样机的电动动力系统产品。

商业规划

(一)报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途、经营模式等内容1.主营业务、主要产品及其用途报告期内,公司从事的主营业务无重大变化。

公司是行业领先的无人机与机器人动力系统制造商,主营业务为无人机电动动力系统及机器人动力系统的研发、生产和销售,并积极布局电动垂直起降飞行器(eVTOL)动力系统产品。

(1)无人机电动动力系统在无人机电动动力系统方面,公司产品包括无人机电机、电子调速器、螺旋桨及一体化动力系统,其中,一体化动力系统产品指通过将无人机电机、电子调速器、螺旋桨等核心组件进行深度集成与协同设计,形成的紧凑化、轻量化、高效能一体动力单元。

公司产品性能参数涵盖范围广,可适配于多旋翼、固定翼、复合翼等各类型无人机,可支持无人机应对极寒、高海拔、沙漠、强风等多种复杂、极端的作业环境。

随着无人机对轻量化、空间布局优化及可靠性等核心指标的持续强化,公司依托在动力系统领域的技术积累,持续迭代高度集成的一体化动力系统产品,进一步巩固并扩大了行业领先优势。

报告期内,公司一体化动力系统产品在客户装机验证、批量交付及应用场景拓展等方面取得积极进展,进一步夯实公司引领行业技术发展方向的地位。

所示:终端应用于农林植保、工业巡检、测绘地理信息、快递物流、应急救援、安防监控、航模运动、FPV竞速、航拍娱乐、灯光秀表演等领域。

(2)机器人动力系统在机器人动力系统方面,公司自2018年建立自主品牌CubeMars,致力于为外骨骼及穿戴设备、足式机器人、人形机器人等提供可靠的动力解决方案。

主要产品包括机器人电机、驱动板和机器人动力模组,其中机器人动力模组系将机器人电机、驱动板、减速器以及传感器等关键部件高度集成形成的动力系统模块。

公司已实现机器人动力模组中电机、驱动板、行星减速器等核心部件全部自研自产。

产品可应用于人形机器人、外骨骼及穿戴设备、四足机器人等众多新兴领域,报告期内相关应用加快落地,业务进展良好。

2.经营模式报告期内,公司经营模式无重大变化。

(1)采购模式公司的采购模式主要包括原材料采购和ODM采购,原材料采购主要实行“以产定购+安全库存”的采购模式,根据客户订单和生产计划,结合库存情况,制定采购计划,并由集采中心负责集中统一执行。

ODM采购由集采中心每年结合客户需求筛选厂商,沟通产品指标参数,对厂商研发产品进行评审、完善与测试,达标后开展商务洽谈并签订合同或订单;产品生产完成后,公司对成品进行外观及性能检验,验收合格办理入库。

(2)销售模式基于行业内下游终端客户分散的特点,公司采用直销、非直销相结合的销售模式。

直销模式下,公司主要客户为境内外无人机和机器人整机厂商、巡检监测服务商、FPV玩家等。

公司通过官方网站、参加专业性展会、赞助专业比赛等方式进行宣传,采取主动走访推介、客户来访接待、老客户推荐等开拓方式获取客户订单,并根据客户的信誉、价格等综合因素选择性接单后组织生产。

公司直销模式下的基本销售流程为:公司销售人员与客户直接对接,了解产品和技术需求,公司技术、销售、生产、财务等部门联合从技术、价格、工期等角度进行技术评审并向客户提供报价,如客户接受报价则与客户签订销售合同,并下发生产计划组织生产,产品检验合格后直接交付客户。

公司非直销客户包括经销商、贸易商以及个别代销客户。

经销商及贸易商模式下,公司与客户的销售均为买断式销售。

经销模式下,公司对授权经销商存在限制低价销售的要求。

贸易商模式下,不限制该等客户的后续销售行为,但必须采用先收款后发货的结算模式。

(3)生产模式公司采用“订单生产+备货生产”相结合的生产管理模式,其中“订单生产”模式主要适用于非标产品,“备货生产”模式主要适用于标准化产品。

公司制造中心根据生产计划向生产车间下达生产任务,各车间组织生产,以保证供货均衡性和及时性。

研发中心则根据相应订单要求的产品指标、参数制定技术文件提交制造中心,各车间根据生产任务、技术文件、人员、设备、工装夹具及原材料等情况进行生产作业并控制生产质量和进度;品质保证中心根据产品的执行标准进行全过程测试检验,并对产成品进行验收,仓储部负责对产成品入库建账。

通过上述流程,公司实现了生产过程的全流程管控。

(4)研发模式公司采用自主研发的方式对新产品、新技术进行探索和创新,由南昌研发中心、子公司杭州酷铂和深圳酷德作为主体开展研发工作。

公司研发模式主要包括开放性自主研发和基于行业需求的研发。

开放性自主研发方面,公司紧跟技术和市场发展趋势,对行业技术特点、下游市场需求和发展方向做出预判和总结,组织研发团队围绕前沿技术攻关、新兴产品领域拓展、新材料、新工艺及新设备等方向开展战略性前瞻研究,提前进行技术储备。

同时,公司充分挖掘现有研发和生产潜力,积极拓展新兴市场和产品延伸领域,通过持续创新构建差异化优势产品矩阵。

前瞻性研究为公司积累相关的开发经验、储备相应的技术成果以及有望实现商业化推广的产品样件,为公司产品技术创新的可持续发展奠定基础。

基于行业需求的研发,是指基于技术与产品规划主动接洽目标客户,深入了解客户需求,在自主研发产品原型的基础上针对客户特定需求进行定制开发,经立项、设计评审、样机制作、产品评审,并在满足该类客户的基础上进行批量生产。

(二)报告期内公司产品市场地位、竞争优势与劣势、主要的业绩驱动因素等情况1.公司产品市场地位、竞争优势与劣势等情况(1)市场地位公司是国内较早进入无人机电动动力系统领域的企业之一,深耕无人机动力系统的研发、生产及销售十余年,在该细分领域积累了深厚的技术储备和行业经验。

公司产品已覆盖国内外众多知名无人机整机厂商及行业应用客户,凭借优异的产品性能与可靠的产品质量获得了客户的广泛认可。

在技术研发方面,公司持续加大研发投入,已获得多项专利授权及高新技术企业认证,核心技术涵盖电机设计、螺旋桨气动优化等关键环节,产品在额定拉力、功率密度及力效等指标上具备较强竞争力。

报告期内,公司积极布局电动垂直起降飞行器(eVTOL)动力系统产品,紧跟低空经济发展趋势,进一步巩固公司在无人机及新型航空动力系统领域的先发优势。

(2)竞争优势1)全品类自研自产,提供一站式解决方案公司是全球少数能够在无人机电动动力系统领域实现电机、电子调速器、螺旋桨(聚合物桨和碳纤桨)全品类自研自产的企业。

凭借“电机引领+多品类协同”的战略布局,公司持续为客户提供从核心部件到系统集成的完整解决方案。

报告期内,该模式在降低客户多供应商管理成本和适配风险方面的价值进一步凸显,客户黏性与合作深度持续提升。

2)核心技术指标行业领先,产品性能优异公司已掌握一体化动力模块集成技术、电磁设计及优化技术、FOC矢量控制技术等13项自主知识产权核心技术,并持续迭代升级,报告期内核心技术在产品性能提升与新型号开发中的应用不断深化。

产品在额定拉力、最大拉力、力效、功率密度等关键性能指标上保持行业领先地位。

3)产品矩阵丰富,应用场景全覆盖公司拥有60余个系列400余款无人机动力系统产品,以及10余个系列70余款机器人动力系统产品,覆盖从航模运动、FPV竞速等消费领域,到农林植保、工业巡检、快递物流等工业领域,再到eVTOL、人形机器人等前沿新兴领域。

丰富的产品矩阵使公司能够满足不同客户的多样化需求。

4)全球化渠道网络与庞大的客户基础公司产品销往超过100个国家和地区,每年服务约1,800家客户,累计服务客户超10,000家。

公司构建的“直销+经销+贸易”的多元化销售体系运行良好,有效触达全球不同区域终端客户,客户结构与区域覆盖进一步优化,客户壁垒持续巩固。

5)快速响应与定制化能力依托17年积累的庞大工程数据库和模块化开发体系,公司能够精准解析客户需求,通常在1-2周内完成定制化产品的方案设计与样件开发,显著快于行业平均水平。

报告期内,公司快速响应与定制化交付能力持续发挥优势,有力支撑了客户新项目的落地与拓展。

6)体系化的质量管理与规模化生产公司通过了AS9100D航空航天质量管理体系认证,确保批量生产的动力系统产品在功率、效率、重量等指标上保持高度一致性。

报告期内,随着业务规模的扩大,规模效应持续释放,有效对冲了原材料成本上升带来的压力,公司整体成本保持相对稳定,体现了较强的成本管理能力与经营韧性。

(3)竞争劣势1)产能存在瓶颈,短期制约收入增长报告期内,公司部分核心产品产能利用率较高,整体产能负荷处于高位。

受现有厂区空间限制,短期产能不足,对收入增长形成一定制约。

公司已于2025年7月启动募投项目“无人机及机器人动力系统扩产项目”建设,以突破产能瓶颈,截至报告期末,该项目尚在建设中。

2)业务结构相对集中,新兴业务收入贡献待释放公司收入目前主要来源于无人机电动动力系统产品,业务结构相对集中。

同时,公司人形机器人、eVTOL等新兴领域业务尚处于市场培育或客户验证阶段,相关收入占比仍较低,短期内对整体业绩的贡献有限,业务规模化放量存在一定不确定性。

3)高端复合型人才储备相对不足无人机及机器人动力系统行业属于典型的技术密集型和人才密集型产业,融合了电磁学、电力电子、空气动力学、材料学、控制算法等多学科知识,对复合型高端人才的需求极为迫切。

公司总部位于江西南昌,在吸引一线城市高端人才方面存在一定的地域劣势,且相较于一线城市同行业企业,公司在高端人才储备的规模和深度上仍有提升空间。

为破解地域对高端人才引进的制约,公司已在杭州、深圳设立研发子公司,构建了“南昌总部+杭州/深圳前沿”的协同研发体系。

报告期内该协同研发体系持续完善,高端人才引进工作稳步推进。

2.主要的业绩驱动因素、业绩变化是否符合行业发展状况(1)下游行业持续增长,带动公司业绩提升公司所处的无人机动力系统和机器人动力系统行业处于快速成长期,下游应用领域不断拓展,为动力系统供应商带来市场空间。

公司作为行业头部企业,直接受益于下游市场增长。

(2)产业政策持续支持,行业环境向好国家围绕低空经济、机器人产业陆续出台支持政策,为行业发展提供制度保障。

低空经济连续三年写入《政府工作报告》,被确立为国家“新兴支柱产业”,“十五五”规划纲要明确提出,要“推进低空经济健康有序发展”,国家发改委设立低空经济发展司,统筹推进低空基础设施建设与产业规划,全国各省市陆续出台专项扶持政策。

在机器人领域,人形机器人(具身智能)作为新产业新赛道被列入“十五五”规划纲要,“十五五”规划建议强调推动其成为新的经济增长点;工信部《人形机器人创新发展指导意见》等文件提出明确发展目标。

2026年上半年,工信部先后发布该领域首个全链条标准体系、启动实景实训专项行动、将相关技术列为"揭榜挂帅"重点攻关方向,政策重心由鼓励探索转向扶持量产与规范发展并重,为产业规模化发展提供了良好的政策环境。

(3)产品矩阵持续完善,非电机产品与机器人动力系统贡献增量公司围绕无人机和机器人两大核心赛道,持续推进产品矩阵的完善与产品结构的优化。

在无人机动力系统领域,公司持续推进“电机引领+多品类协同”的战略布局,依托电机产品的核心优势,带动螺旋桨等配套销售。

在机器人动力系统领域,公司依托在高精度伺服控制、机器人减速器设计等核心技术的深厚积累,精准对接人形机器人、四足机器人、外骨骼机器人等细分领域需求,成功开拓了一批行业内优质新客户。

报告期内,机器人动力系统营业收入保持高速增长趋势。

(4)业绩变化符合行业发展状况报告期内,公司业绩变动与行业发展状况基本一致。

公司所处行业整体保持增长态势,公司凭借行业地位与产品布局,经营业绩随行业增长而提升。

未来,随着下游应用领域的持续拓展,公司业绩有望与行业发展保持同步增长。

发展进程

2009年10月,吴敏、万志坚拟共同出资50.00万元设立三瑞有限。

根据三瑞有限设立时的《公司章程》,公司的注册资本为50.00万元,其中吴敏以货币出资35.00万元,万志坚以货币出资15.00万元。

2009年10月14日,江西万佳会计师事务所出具《验资报告》(赣万佳验字(2009)第10-30号),经审验,截至2009年10月14日,三瑞有限已收到股东首次缴纳的注册资本合计50.00万元,均为货币出资,其中包括吴敏缴纳的出资35.00万元,万志坚缴纳的出资15.00万元。

2009年10月14日,南昌市青云谱区工商行政管理局向三瑞有限核发《企业法人营业执照》(注册号:360104210005024)。

2025年3月10日,立信会计师出具了《关于南昌三瑞智能科技股份有限公司注册资本实收情况的复核报告》(信会师报字[2025]第ZF10039号),经验资复核,截至2009年10月14日,三瑞有限设立时的注册资本已缴存到位。

发行人系由三瑞有限于2023年8月24日整体变更设立的股份有限公司。

2023年7月23日,大华会计师事务所(特殊普通合伙)出具《审计报告》(大华审字[2023]0020203号),截至2023年5月31日,三瑞有限经审计的所有者权益(净资产)为33,152.22万元。

2023年7月23日,中企华评估出具《南昌三瑞智能科技有限公司拟改制为股份有限公司涉及的审计后的资产及负债评估项目资产评估报告》(浙中企华评报字(2023)第0280号),截至2023年5月31日,三瑞有限审计后净资产的评估值为37,454.66万元。

2023年7月24日,经三瑞有限股东会决议通过,三瑞有限其时登记在册的全体18名股东一致同意将三瑞有限整体变更为股份有限公司,并同意将公司更名为“南昌三瑞智能科技股份有限公司”,以公司经审计的截至2023年5月31日净资产值33,152.22万元为基准,按照2.36:1的比例折合为公司的股份总额14,046.00万股,每股面值1.00元,其余部分计入资本公积。

同日,三瑞有限全体股东作为股份有限公司发起人共同签署了《发起人协议》。

2023年8月8日,三瑞有限登记在册的全体18名股东作为发起人召开创立大会暨2023年第一次临时股东大会,审议通过《关于整体变更设立南昌三瑞智能科技股份有限公司的议案》《关于制定<南昌三瑞智能科技股份有限公司章程>的议案》等与股份公司设立相关的议案,并选举了第一届董事会成员和第一届监事会非职工代表监事。

2023年8月19日,大华会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(大华验字[2023]000388号),经审验,截至2023年8月8日,发行人已收到各发起人足额缴纳的注册资本14,046.00万元。

2023年8月24日,公司就整体变更为股份有限公司事宜办理完成工商变更登记手续,并取得南昌市市场监督管理局核发的《营业执照》。

2023年3月,杭州创程、深圳创程、达晨汇盈以及财智创赢与三瑞有限、吴敏等相关方签署了《南昌三瑞智能科技有限公司增资协议》,约定深圳创程以3,273.75万元认购新增注册资本32.89万元、杭州创程以1,964.25万元认购新增注册资本19.73万元、达晨汇盈以600.00万元认购新增注册资本6.03万元、财智创赢以162.00万元认购新增注册资本1.63万元。

本次增资价格为每注册资本99.53元。

2023年4月24日,三瑞有限召开股东会会议并作出决议,决议同意本次增资。

2023年4月26日,三瑞有限办理完毕本次增资相关事项的工商变更登记手续,南昌市市场监督管理局向三瑞有限换发了《营业执照》。

2025年3月10日,立信会计师出具《验资报告》(信会师报字[2025]第ZF10040号),经审验,截至2023年5月8日,发行人已收到各股东缴纳的新增注册资本合计60.28万元,出资方式为货币出资。

2023年11月28日,发行人召开2023年第二次临时股东大会,审议通过了《关于公司以资本公积金、盈余公积金以及未分配利润转增股本的议案》,决议同意公司以现有总股本14,046.00万股为基数,将全部盈余公积、全部资本公积以及部分未分配利润按照1:1的比例折合为公司股份,每股面值1.00元,合计转增21,954.00万股。

本次转增完成后,公司总股本增加至36,000.00万股,注册资本相应增加至36,000.00万元。

2023年11月30日,发行人召开2023年第三次临时股东大会,审议通过了《关于修订公司转增股本方案的议案》,决议同意发行人本次转增方案由盈余公积、资本公积以及未分配利润转增注册资本调整为资本公积和未分配利润转增注册资本,本次转增的股份数量不变。

2024年1月3日,北京大华国际会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(北京大华验字[2024]001100002号),经审验,截至2023年11月30日,发行人已将资本公积、未分配利润合计21,954.00万元转增股本。

2025年4月9日和2025年4月29日,公司分别召开第一届董事会第十次会议及2024年年度股东大会会议,审议通过《关于修订公司转增股本方案的议案》,决议同意调整本次资本公积和未分配利润转增注册资本的具体金额,本次转增的股份数量不变。

公司全体股东共同确认,本次转增股本方案的修订不涉及公司股权结构的变化,亦不影响公司本次转增股本时的注册资本充实情况。

上述方案修订事宜未对各股东的权益造成损害,全体股东就上述修订事宜与公司或公司其他股东之间不存在任何纠纷或潜在纠纷。

2025年5月15日,立信会计师出具《关于南昌三瑞智能科技股份有限公司注册资本实收情况的复核报告》(信会师报字[2025]第ZF10892号),对公司2023年11月转增股本事项进行了复核,确认由于公司对股改基准日净资产进行了调整,公司已按照经调整及复核的折股后净资产构成,将资本公积、未分配利润合计21,954.00万元转增股本,本次转增注册资本已实收到位。

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