主营业务：轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用
经营范围：一般项目:铁路机械及配件、工程机械及配件、交通运输的开发、制造、加工;计算机软、硬件开发及相关综合技术服务;电子元器件、仪器仪表销售;机械设备的租赁;城市轨道及铁路测控系统技术开发、推广、咨询服务;铁路工程测量服务、铁路工程技术服务;铁路养护维修业务;汽车新车销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)许可项目:货物进出口;技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。
江西日月明测控科技股份有限公司成立于2006年3月,位于南昌国家高新技术产业开发区内,2020年11月在中国深圳证券交易所创业板上市(股票简称:日月明,股票代码:300906)。
公司是一家提供轨道安全测控设备和技术方案的高新技术企业,主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用。
公司高精度、数字化的轨道安全测控系列产品与服务的陆续推出,改变了传统的人工测量方式,极大地提高了轨道的检测精度与效率,持续推动行业向数字化、信息化、智能化发展。
公司产品和服务贯穿铁路系统以及城市轨道交通系统的轨道建设、交验、运维等轨道全生命周期的测控应用,通过持续的技术创新与积极的市场开拓,公司已经成为轨道安全测控领域的企业之一。
（一）公司所处行业介绍根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》,公司所处行业属于“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（C37）”中的“铁路专用设备及器材、配件制造（C3716）”。
依照证监会颁布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订）,公司属于“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（C37）”。
（1）铁路市场根据国铁集团统计数据,2025年上半年,国铁集团充分发挥铁路建设投资产业链长、辐射面广、拉动效应明显的优势,统筹运用资源力量,加快构建现代化铁路基础设施体系,铁路建设投资保持高位运行,全国铁路完成固定资产投资3,559亿元,同比增长5.5%,累计投产新线301公里,铁路物流产品服务提质升级,为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行作出了积极贡献。
2025年上半年,铁路部门贯彻落实党中央、国务院决策部署,扎实推进铁路规划建设,一大批铁路重点项目取得积极进展。
一批新线、新站开通运营,新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段开通运营,渝厦高铁重庆东至长沙段实现贯通；郑州至开封城际铁路宋城路至开封段建成通车,郑开城际铁路全线贯通运营；新建重庆东站开通运营、沧州站改造提升工程竣工、日照站新改建后投入使用,重点铁路枢纽功能显著提升。
顺利推进在建工程项目,强化安全、质量、投资和环保控制,沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、沈阳至白河高铁、襄阳至荆门高铁、合肥至新沂高铁等项目已进入联调联试阶段；包头至银川高铁包头至惠农段、崇左至凭祥高铁、西安至延安高铁项目正开展静态验收；广州至湛江高铁、盘州至兴义铁路等项目加快推进铺轨精调等剩余工程。
聚焦国家“十四五”规划纲要确定的铁路工程和重点联网、补网、强链项目,加快推进勘察设计、可行性研究、初步设计等前期工作,伊宁至阿克苏铁路、黔桂铁路增建二线、温州至福州高铁等项目前期工作取得积极进展,为早日开工建设奠定基础。
下一步,国铁集团将加快推进铁路规划建设,确保高质量完成铁路“十四五”规划各项目标任务,为服务全方位扩大内需、促进经济持续回升向好作出积极贡献。
2024年3月,国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出,推动大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措,要实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动,大力促进先进设备生产应用,推动先进产能比重持续提升。
围绕推进新型工业化,以节能降碳、超低排放、安全生产、数字化转型、智能化升级为重要方向,大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。
到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上。
2025年1月,国铁集团印发《铁路设备更新改造行动方案》,部署开展运输生产设备更新改造、运输服务设备更新升级、信息通信设备自主替代、绿色低碳设备推广应用、存量设备高效循环利用五大行动,推动铁路设备更新换代,扩大先进设备应用、提升先进产能,促进铁路高质量发展,有力支撑国民经济循环质量和水平提升。
根据《铁路设备更新改造行动方案》设定的目标,到2027年,设备本质安全水平显著提升、系统韧性进一步增强,设备服役性能明显增强、系统功能持续完善,设备数字化水平大幅提升、自动化程度明显提高,设备减排降耗水平进一步提升、降碳效果更加显著,铁路设备更新取得显著成效,为铁路高质量发展和率先实现现代化提供稳定可靠设备保障。
（2）城市轨道交通市场根据中国城市轨道交通协会发布的《2025年上半年中国内地城轨交通线路概况》,截至2025年6月30日,中国内地共有58个城市投运城轨交通线路12,381.48公里,其中,2025年上半年共新开通运营车站142座,新增运营线路6条,新开后通段或既有线路的延伸段11段,新增城轨交通运营线路220.70公里,从运输能力来看,在12,381.48公里的城轨交通运营线路中,大运能系统（地铁）9,467.47公里,占比76.46%。
2025年下半年预计还将开通城轨交通运营线路约600公里,全年新投运城轨交通线路总长度预计超过800公里。
《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》提出,建设城市群、都市圈一体化交通网,实现京津冀、长三角﹑粤港澳大湾区﹑成渝、长江中游等重点城市群内主要城市间2小时通达,提升山东半岛、粤闽浙沿海等城市群内的城际主通道功能,推进哈尔滨—长春、辽中南等城市群内的城际主通道建设,推动重点城市群城际铁路规划建设和高快速路网融合发展。
推进都市圈交通运输一体化发展,积极打造1小时“门到门”通勤圈。
加快推动北京、上海等都市圈市域（郊）铁路规划建设,统筹新建和利用既有铁路富余能力,因地制宜发展市域（郊）铁路,支持以市场化方式对能力富余的既有铁路通过适当技术改造开行城际和市域（郊）列车。
城际铁路、市域（郊）铁路是综合交通运输体系的重要组成部分。
党的十八大以来,我国城际铁路、市域（郊）铁路发展取得显著成效,对便利人民群众出行、支撑和引领经济社会发展发挥了重要作用。
2024年5月,交通运输部、国家铁路局发布《关于加强城际铁路、市域（郊）铁路监督管理的意见》,加强城际铁路、市域（郊）铁路监督管理,推动城际铁路、市域（郊）铁路高质量发展。
公司主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售及轨道测控技术的研究与应用,服务于铁路、地铁等轨道交通领域。
轨道安全测控是铁路部门历来高度重视的工作,为了使轨道平顺性状态持续保持在较高水平,铁路部门需要定期或不定期对轨道进行检测、调整和维修,以维持正确的轮轨关系、保持轨道部件功能完整有效、提高轨道平顺性等,保证车辆能够按规定的速度安全、平稳、不间断运行。
随着我国轨道交通运营总里程的不断增加,对轨道安全、平顺的要求也在不断提高,国内轨道交通行业将逐步进入新建线路与既有线路运营维护并重的阶段,轨道测控相关行业面临良好的发展机遇。
（二）公司所处行业地位公司所处的轨道交通测控行业是随着我国轨道交通的不断发展而逐步形成的。
行业市场竞争格局呈现相对稳定的态势,拥有雄厚研发实力、先进技术、完善的售后服务、可靠产品和行业经验丰富的企业才能符合客户的招标要求,行业存在一定的准入壁垒。
通过持续的技术创新与积极的市场开拓,公司已经成为轨道安全测控领域的龙头企业之一。
（三）公司主要业务情况1、主营业务情况公司是一家国内领先的轨道安全测控设备和技术方案提供商,主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用。
公司的产品主要运用于轨道几何状态、表面质量、结构部件等状态的检测,指导铁路建设及运营维护单位根据相关检测结果进行新线建设、交付验收、日常维护和线路大修等,其应用需求贯穿轨道全生命周期,广泛运用于我国铁路局及下属工务段、地方铁路公司、工程建设单位、城市轨道交通运营单位等。
报告期内,公司主营业务和主要产品未发生重大变化。
2、主要产品及服务公司主要产品及服务情况如下：（1）轨道几何状态检测系统（2）量值传递系统（3）综合智能检测系统（4）轨道线路巡检系统（5）供电检修系统（6）轨道精测精调服务轨道精测精调是指通过一定技术手段促使铁路轨道实现或恢复设计线形,确保其具有较高的平顺性,满足列车运行的舒适性、可靠性、安全性要求。
其中,轨道精测是指通过轨道检查仪、轨道测量仪等设备精确测量轨道的内、外部几何状态,查找病害部位,并利用“长波精测”、“计算机仿真作业”等智能化软件处理功能,进行作业量规划,用于指导精调作业；轨道精调是根据测量数据和规划方案对轨道进行精确调整,使轨道内、外部几何状态达到规范标准的要求。
在轨道全生命周期过程中,从新线建设、交付验收,到运营维护、线路大修等阶段都需要对轨道进行精测精调作业。
公司的精测精调作业内容主要包括确定病害位置、制订并执行精确测量方案,收集与汇总测量数据,分析和制订调整作业方案,执行轨道调整工作、评价调整结果等。
（四）公司主要经营模式1、销售模式公司的销售服务主要由营销中心负责。
在合同签订前,营销人员通过市场调研,初步了解行业及客户的需求,协调公司研发及生产部门提前进行技术准备；在合同签订后,及时将客户的具体要求和信息反馈给生产部门；在设备使用过程中,根据客户反馈,提供必要的售后服务。
公司售后服务主要包括产品的维护、配件的更换、技术咨询等。
公司产品的保修期一般为产品交付并验收后一年,保修期内,公司负责产品的软硬件保障、维修及配件更换等。
保修期满后,公司根据客户需要为客户提供运维服务、配件更换,相关费用由双方协商确定。
2、生产模式公司生产的产品主要为轨道安全测控设备及配套系统软件,其中以软件、算法为核心,以硬件为载体,产品功能实现的核心环节是技术研究、算法设计和软硬件开发,具有高技术含量和高附加价值的特点。
公司自主进行轨道安全测控产品的技术研究、算法设计和软硬件开发,并组织零件加工、整机装配、产品检测等工作,主要依托自身生产能力自主生产,对产品系统性能、功能进行静态测试和现场动态模拟测试,确保产品各项性能符合行业规范、公司标准和客户要求。
3、采购模式公司的采购模式主要以市场需求为导向,由公司采购部门根据订单计划执行采购任务,跟踪采购进度,建立合格供应商档案,并定期评审、更新。
公司建立了《采购管理制度》《采购物资定价制度》《供应商评价选择程序》等相关管理制度,并定期对《合格供应商名录》进行更新。
在选择供应商时,综合考虑质量、价格、交期、供应商资信等因素择优选取,定期跟踪、分类管理,与综合实力较强的供应商建立长期合作关系。
4、研发模式公司以自主研发为主,同时积极开展对外合作。
自主研发主要围绕核心产品进行连续创新,对外合作开发主要致力于打造以轨检数据为支撑的轨道综合检测数据平台,实现多源数据融合、历史数据挖掘等智能化应用系统升级。
公司新产品研发从市场调研、项目立项、样机试制、小批量测试、产品定型等阶段均设置了控制节点,明确各节点验收标准和进度,并形成了产品市场应用后的反馈通道,确保产品的不断优化与技术进步。
2006年2月28日,日月明有限召开股东会,会议审议通过以下议案:1、会议通过日月明有限《章程》;2、选举陶捷、谭晓云、汤永祥为日月明有限董事;3、选举潘丽芳为日月明有限监事。
同日,日月明有限召开董事会,通过关于选举陶捷为日月明有限董事长及总经理的决议。
2006年3月10日,江西新纪元会计师事务所对股东出资出具了“赣新会验字(2006)第3039号”《验资报告》。
验证截至2006年3月7日止,日月明有限(筹)已收到出资各方缴纳的注册资本合计人民币200万元,均以货币出资。
2006年3月17日,经南昌市工商行政管理局批准,日月明有限设立。
2015年7月21日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)出具“致同专字(2015)第110ZC3172号”《审计报告》,根据该《审计报告》,截至2015年6月30日(审计基准日),日月明有限的资产总额为人民币125,347,589.68元,负债总额为人民币51,541,926.68元,净资产值为人民币73,805,663.00元。
2015年7月28日,京都中新出具“京都中新评报字(2015)第0162号”《评估报告》。
根据该评估报告,日月明有限的总资产账面值为12,534.76万元,评估值为13,707.50万元,增值1,172.74万元,增值率9.36%;总负债账面值为5,154.19万元,评估值为4,837.19万元,减值率6.15%;净资产账面值7,380.57万元,评估值为8,870.31万元,增值1,489.74万元,增值率20.18%,评估基准日为2015年6月30日。
2015年8月1日,日月明有限召开董事会会议,与会董事就日月明有限拟整体变更为股份有限公司事宜进行了讨论,并同意将《关于江西日月明铁道设备开发有限公司整体变更为江西日月明测控科技股份有限公司的议案》提交股东会审议。
2015年8月1日,日月明有限召开股东会会议,与会股东及股东代表就日月明有限拟整体变更为股份有限公司事宜进行了讨论,会议审议通过以下议案:1、股份有限公司的名称暂定为“江西日月明测控科技股份有限公司”,由日月明有限现有2名股东作为股份公司的发起人;2、日月明有限截至2015年6月30日止经审计的账面净资产为人民币73,805,663.00元,拟以该净资产值按1.48∶1的比例折合为股份公司成立后的股本总额;3、股份公司的注册资本变更为人民币50,000,000.00元,超出注册资本部分的23,805,663.00元记入资本公积,股本总额设置为5,000万股,每股面值人民币1元。
2015年8月21日,日月明召开创立大会暨第一次股东大会。
本次股东大会审议通过《关于江西日月明铁道设备开发有限公司整体变更设立为江西日月明测控科技股份有限公司的议案》、《关于江西日月明测控科技股份有限公司章程的议案》、《关于选举江西日月明测控科技股份有限公司第一届董事会成员的议案》、《关于选举江西日月明测控科技股份有限公司第一届监事会股东代表监事的议案》等议案。
并于同日召开了股份公司第一届董事会第一次会议和第一届监事会第一次会议,选举了董事长、监事会主席、高级管理人员。
同日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)对日月明(筹)出具了“致同验字(2015)第110ZC0391号”《验资报告》,验证截至2015年8月21日止,日月明(筹)已收到全体发起人投入的股本50,000,000元。
同日,各发起人签署了《发起人协议》。
2015年9月1日,南昌市工商行政管理局核准了上述整体变更登记事项,核发了股份公司《营业执照》。
2018年12月21日,国金工业召开董事会并形成决议,由国金工业投资3,780万元受让日月明5%股份,同日,国金工业股东南昌工业控股集团有限公司对上述投资情况进行确认。
2018年12月21日,陶捷与国金工业签订《股份转让协议》,陶捷将其持有的公司股份以每股12.6元的价格向国金工业转让150万股;日月明实业与国金工业签订《股份转让协议》,日月明实业将其持有的公司股份以每股12.6元的价格向国金工业转让150万股。
2018年12月21日,陶捷与朱前蓉、段才新、朱耀华、叶秋林分别签订《股份转让协议》,陶捷将其持有的公司股份以每股12.6元的价格向朱前蓉转让4万股,向段才新转让2万股,向朱耀华转让2万股,向叶秋林转让1万股。
2019年4月10日,段才新与陶捷签订《股份转让协议》,段才新将其持有的公司1.8万股、2万股股份分别以7.24万元、25.2万元转让给陶捷。
2019年4月20日,陶捷与曾伟龙签订《股份转让协议》,陶捷将其持有的公司3.8万股股份以49.4万元转让给曾伟龙。
2019年5月15日,陶捷与沈浩签订《股份转让协议》,陶捷将其持有的公司10万股股份以130万元转让给沈浩。