当前位置: 首页 / 上市企业 / 厦门日上集团股份有限公司

日上集团 - 002593.SZ

厦门日上集团股份有限公司
上市日期
2011-06-28
上市交易所
深圳证券交易所
企业英文名
Xiamen Sunrise Group Co., Ltd
成立日期
1995-08-01
注册地
福建
所在行业
汽车制造业
上市信息
企业简称
日上集团
股票代码
002593.SZ
上市日期
2011-06-28
大股东
吴子文
持股比例
35.8 %
董秘
吴小红
董秘电话
0592-6666866
所在行业
汽车制造业
会计师事务所
立信会计师事务所(特殊普通合伙)
注册会计师
于长江;周兰更
律师事务所
北京市中伦律师事务所
企业基本信息
企业全称
厦门日上集团股份有限公司
企业代码
91350200612260049W
组织形式
大型民企
注册地
福建
成立日期
1995-08-01
法定代表人
吴子文
董事长
吴子文
企业电话
0592-6666866
企业传真
0592-6666899
邮编
361022
企业邮箱
stock@sunrise-ncc.com
企业官网
办公地址
厦门市集美区杏林杏北路30号
企业简介

主营业务:汽车车轮的研发、生产、销售和钢结构建筑的设计、制作、安装

经营范围:投资管理(法律、法规另有规定除外);资产管理(法律、法规另有规定除外);汽车零部件及配件制造;轮胎制造;橡胶零件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;建材批发;其他仓储业(不含需经许可审批的项目);软件开发;信息系统集成服务;信息技术咨询服务;集成电路设计;互联网接入及相关服务(不含网吧);数据处理和存储服务;数字内容服务;呼叫中心(不含需经许可审批的项目);经营各类商品和技术的进出口(不另附进出口商品目录),但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务(不另附进出口商品目录),但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。

厦门日上集团股份有限公司(简称"日上集团",证券代码:002593)创立于1995年并于2011年成功在深圳证券交易所A股上市,集团下辖两大业务板块,专业从事“汽车车轮”及“钢结构”的研发、制造与销售。

日上集团旗下拥有19家分公司,5大生产基地(厦门、漳州、四川、河北、海外越南),集团辖下工厂总占地面积67万平方米。

日上集团一直专注于金属制品的研发、制作与销售,集团自成立二十多年来,始终秉承"创新、诚信、责任、合作"的核心价值观,坚持"诚实守信"的原则为广大客户提供优质的服务。

日上集团充分利用自身技术积累和产业基础优势,打造出具有特色的建筑钢结构和汽车车轮自主品牌,并成为国内最大规模的汽车车轮制造集团及钢制品综合生产集团之一,产能达到1400万套车轮及钢结构年用钢量35万吨的生产规模,年销售额达到38亿元人民币。

日上集团凭借先做强再做大的理念,扎实经营,将以广阔而又专业快速的服务精神,优质的产品竭力与客户共求发展,共同创造产业全新生态圈。

日上集团将以“打造世界一流品质的汽车轮圈和钢结构系统产品”为目标,以“我们创造钢铁文明”为出发点。

打造更高品质,更具价值的车轮和钢构制品,为社会经济发展做出自身应有的贡献。

商业规划

报告期内公司专注于汽车车轮和钢结构双主业,主要业务和经营方式未发生重大变化,具体情况如下:(一)汽车车轮(即轮毂)业务板块1、主要产品介绍公司车轮业务的主要产品为型钢钢轮、轻量化无内胎钢轮和锻造铝合金轮毂,这些产品广泛应用于国内外客车、货车、牵引车、微卡、特种车辆等商用车领域,报告期内公司还新开发了非公路车型的钢制轮毂,轮毂直径范围为15-54英寸,产品可应用于拖拉机、农林机械、工程矿卡等非公路车型,目前30.5x28、38xW10规格已小批量生产。

公司目前拥有厦门、四川南充、越南、漳州华安、唐山曹妃甸5个地区7个车轮生产基地,产品链齐全,可满足国内外整车厂和售后市场客户各种需求,“日上”车轮已经成为国内领先的车轮品牌。

图1:卡客车钢制轮毂图2:卡客车锻造铝合金轮毂图3:乘用车改装锻造铝合金轮毂图4:农林工矿机械非公路钢轮2、经营模式报告期内,公司的经营模式未发生重大变化,继续延续集团集中采购、各生产基地以单定产、OE和AM相结合内外销并行的销售模式。

3、竞争情况及市场地位纵观欧美日等汽车行业发达国家,其国内的轮毂市场经过几十年的发展基本被德国MEFROWHEELS、美国Accuride、日本TOPY等少数几家巨头垄断。

目前我国汽车钢轮行业已经进入充分竞争时代,国内商用车车轮年营收规模达到10亿元以上的企业有金固股份、一汽富维、东风车轮,公司是国内商用车钢制车轮领先的生产商之一,也是国内商用车钢轮最大的出口商。

参考发达国家车轮行业的发展历程以及我国在双碳背景下日趋严格的节能环保要求,未来行业格局将加速迭代,小型生产厂商的落后产能将逐渐被淘汰,深耕于主业的日上车轮有望凭借品质优势、精益管控、业务布局、产品链齐全等优势逐渐提升市场占有率,进一步推动行业集中度的提升。

(二)钢结构业务1、主要业务介绍公司的钢结构业务以钢结构的设计、制造和安装为主,以配套金属围护系统为辅。

产品类型主要包括建筑钢结构、设备钢结构以及钢结构桥梁三大类产品,公司着重深耕石化/设备钢结构工程、市政桥梁及轨道交通、大型高端工业厂房、高层钢结构建筑等四大细分领域的钢结构业务,尤其是在石油炼化及化工的钢结构制造具有独特的优势。

经过二十多年的发展,公司已经在钢结构领域完全树立了“新长诚”“NCC”的品牌影响力。

图5:NCC钢结构应用于石油化工领域图6:NCC钢结构应用于高端电子厂房图7:NCC钢结构应用于大跨度公共建筑图8:NCC钢结构应用于体育场馆2、经营模式公司实行以工程项目订单为主导的非标准经营模式,根据不同项目需求采用钢结构加工销售或工程施工承包方式。

公司根据客户的设计图纸和合同要求由设计部门将钢构拆解成制造详图和构件清单,并为每个构件或零部件建立唯一标识编号及二维码,在ERP系统中建立产品的物料需求清单后,转给采购部门集中进行原材料采购,生产部门根据项目交期要求组织生产、发货,工程部门根据合同要求进行工地安装施工及竣工交付。

3、竞争情况及市场地位据行业协会统计,全国年产量超过1万吨钢结构企业约800-1000家,年产量超过20万吨的头部企业数量约30-50家。

另外,钢结构还具有构件大、重量重、运输成本高的特点,国内钢结构企业主要覆盖1000公里半径内区域市场,出口则聚集在有集装箱码头的沿海城市。

目前国内钢结构业务量比较大的主要有鸿路钢构、杭萧钢构、精工钢构、中建钢构等多家龙头制造商,各家钢结构企业一般是以各自生产工厂辐射范围承接业务,且在主要产品类型、细分领域和商业模式上也各有差异。

公司的钢结构业务主要聚焦于自身极具优势的大型高端工业厂房以及石化设备钢结构两个细分领域,深耕于福建、四川生产基地所辐射范围内的华东华南地区、西南西北地区、以及海外出口市场,公司经过多年发展目前已然成为区域市场细分领域的制造龙头企业。

概述2025年上半年,公司紧密围绕“务实清醒、战略定力、持续改善、打铁精神”的经营方针,在国内行业竞争依然激烈和国际贸易税收政策充满不确定性的情况下,秉承日上集团特有的打铁精神和企业文化,继续深耕汽车车轮和钢结构双主业。

报告期内,公司实现营业收入170,610.85万元,较上年同期增长11.40%,主要受益于国外市场订单增长带动,国外收入同比增长36.40%;归属于上市公司股东的净利润4,229.21万元,较上年同期增长17.49%;经营性活动产生的现金流净额持续为正,整体经营状况保持稳健发展态势。

报告期内,公司的重点工作和主要经营情况如下:(1)车轮业务发挥国内外协同优势,持续开发新产品,营收和毛利率同比有所增长。

汽车市场在以旧换新等政策持续带动下延续良好发展态势,2025年1-6月份汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆,同比分别增长12.5%和11.4%,其中商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆,同比分别增长4.7%和2.6%。

虽然汽车行业内需市场明显改善,但行业竞争依然激烈,客户需求也转向更加追求性价比,整体盈利水平持续承压。

公司坚持以出口为主、内外销市场协同发展的销售策略,以客户需求为导向,通过开发齐全的产品链以及国内、越南产能布局优势为客户提供各品类的车轮产品。

上半年,公司车轮业务实现主营业务收入75,419.83万元,较去年同期增长15.38%,其中国外市场份额占比超80%,产品毛利率同比提升3.5个百分点。

公司加快新产品研发力度,进一步丰富产品链,目前已开发直径范围为15-54英寸的非公路机械钢制轮毂,产品可应用于农业机械、园林机械、工程矿卡等机械,其中30.5x28、38xW10规格已小批量生产及销售,未来随着更多规格新产品陆续量产有望带动车轮业务新的盈利增长点。

(2)钢结构继续聚焦细分领域,客户结构调整效果初现,营收和毛利率逐步恢复。

公司经过两年多客户结构调整,深耕自身优势的石化设备钢结构和海外工程细分领域市场,海外订单逐步回升,1-6月份钢结构实现营收81,872.35万元,同比去年增长11.93%,毛利率逐步向好回升。

公司将继续巩固和扩大在国内外重点工业项目和石化设备钢结构这两个核心领域的客户市场,进一步加深与中石化、中国化学、中国寰球、中石油、意大利Tecnimont、英国Petrofac、日本JGC、印度信实、比亚迪、雅迪、联盛纸业等国内外客户的合作,随着高质量客户比重逐步增加有望带动钢结构业务向好转型。

(3)越南范围调查成功应对,广宁募投项目锻铝轮实现小批量生产。

美国商务部分别于2023年8月、2024年7月对越南生产的12至16.5英寸、22.5至24.5英寸的钢制车轮发起了两轮范围调查,越南新长诚凭借全工序的生产线和溯源管理积极应对,美国商务部经过调查后分别于2024年4月、2025年5月做出终裁决定,撤销对越南发起的范围调查。

此次调查的撤销有利于消除客户对海外工厂原产地顾虑,带动未来海外订单增长,并为公司继续加大出海产能积累了宝贵的应对经验。

越南广宁募投项目在调查期间建设进度有所放缓,截止2025年6月公司已经按募集资金使用计划使用2亿元募集资金用于募投项目建设,其中锻造铝合金生产线已经完成试产,产品于8月份正式小批量生产并销售。

公司2021年非公开发行股票募投项目达到可使用状态,广宁项目尚未建设部分公司将使用自筹资金继续投资建设。

发展进程

公司前身为厦门市日上工贸有限公司。

1995年8月1日,自然人吴子文、刘灿江共同出资设立厦门市日上工贸有限公司,注册资本100万元。

厦门市工商行政管理局向有限公司核发了企业法人营业执照,法定代表人为吴子文。

2000年8月28日,并将公司名称变更为―厦门日上实业有限公司。

2008年12月30日,将公司名称变更为―厦门日上车轮集团有限公司。

2010年1月21日,经股东会决议,一致同意整体变更设立股份有限公司,2010年3月8日公司领取了厦门市工商行政管理局核发企业法人营业执照,公司名称由"厦门日上车轮集团有限公司"变更为"―厦门日上车轮集团股份有限公司"。

股东交易

变动人 变动日期 变动股数 成交均价 变动后持股数 董监高职务
陈明理 2024-10-16 100 3 元 107600 监事