厦门路桥信息股份有限公司

企业全称 厦门路桥信息股份有限公司 企业简称 路桥信息
企业英文名 Xiamen Road And Bridge Information Co.,Ltd.
实际控制人 厦门市国有资产监督管理委员会 上市代码 837748.BJ
注册资本 7674 万元 上市日期 2023-08-16
大股东 厦门信息集团有限公司 持股比例 25.92%
董秘 魏聪 董秘电话 0592-3774615
所属行业 软件和信息技术服务业
会计师事务所 容诚会计师事务所(特殊普通合伙) 注册会计师 林志忠、吴莉莉、邵琳琳
律师事务所 福建天衡联合律师事务所
注册地址 福建省厦门市集美区软件园三期诚毅大街370号1801单元、1802单元、1803单元、1804单元
企业介绍
注册地 福建 成立日期 2001-07-26
组织形式 地方国有企业 统一社会信用代码 9135020070548149XE
法定代表人 董事长 于征
电话 0592-3774615 传真 0592-3759587
企业官网 www.xmrbi.com 企业邮箱 xmlqxxgf@163.com
办公地址 福建省厦门市集美区软件园三期诚毅大街370号1801单元、1802单元、1803单元、1804单元 邮编 361000
主营业务 运用人工智能、物联网、大数据、云计算等新一代信息技术为交通领域提供信息化产品和解决方案以及运维、运营等服务
经营范围 一般项目:软件开发;电子(气)物理设备及其他电子设备制造;其他电子器件制造;智能车载设备制造;交通安全、管制专用设备制造;照明器具制造;信息系统集成服务;信息技术咨询服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;消防技术服务;工程和技术研究和试验发展;科技推广和应用服务;信息系统运行维护服务;安全系统监控服务;计算机及办公设备维修;大数据服务;数据处理和存储支持服务;互联网数据服务;互联网安全服务;区块链技术相关软件和服务;物联网技术研发;物联网技术服务;物联网应用服务;云计算装备技术服务;人工智能基础资源与技术平台;人工智能理论与算法软件开发;人工智能应用软件开发;人工智能硬件销售;人工智能行业应用系统集成服务;卫星技术综合应用系统集成;计算机软硬件及辅助设备零售;通信设备销售;电子产品销售;电气信号设备装置销售;汽车新车销售;新能源汽车整车销售;信息安全设备销售;照明器具销售;软件销售;安全技术防范系统设计施工服务;工程管理服务;合同能源管理;节能管理服务;会议及展览服务;市政设施管理;物业管理;停车场服务;企业管理咨询;租赁服务(不含出版物出租);非居住房地产租赁;以自有资金从事投资活动;电动汽车充电基础设施运营;广告设计、代理;广告发布。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:互联网信息服务;各类工程建设活动;公路管理与养护;建筑智能化系统设计;建筑智能化工程施工;电气安装服务;第一类增值电信业务;第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
企业简介 厦门路桥信息股份有限公司成立于2001年,是厦门信息集团和路桥集团合资、信息集团控股的国家级高新技术企业、厦门市首家北交所上市公司,专注于运用新一代信息技术,为交通行业提供信息化产品和解决方案,助力客户实现数字化转型升级。公司荣获了国家科技进步一等奖,以及省、市科技进步一等奖等百余项荣誉,入选国务院国资委科改示范企业、国有企业公司治理示范企业。公司还被授予省级新型研发机构、省级企业技术中心、厦门市智慧停车工程技术研究中心、厦门市智慧出行重点实验室,拥有各类知识产权数百项,其中发明专利20项,取得各类体系资质认证十余项。公司打造的“一路”品牌产品与服务,覆盖轨道交通(含BRT)、智慧停车(静态交通)、公路与城市交通等综合交通“建设、管理、养护、运营、服务”全过程应用场景。同时,公司依托OneCAS数智中台为主轴的核心技术,在智慧工地、智慧市政、智慧场馆等领域实现核心能力的有效延伸,并支撑公司产品前端智慧化、云端数字化、移动端便捷化的数字化转型升级需求。目前,公司各类产品已推广至全国超百个城市。未来,路桥信息将聚焦重点城市,将已经成功打造的综合交通业务格局和产品,进行城市复制,致力于成为国内领先的综合交通全方位数字化服务商,让交通更加安全、畅通,让出行更加便捷、美好!
发展进程 公司前身为厦门市路桥信息工程有限公司,是经工商局批准设立的有限责任公司,成立于2001年7月26日。 《企业法人营业执照》注册号为3502001600034,注册地址为:厦门火炬高新区软件园3号5F-A,经营范围为:1、计算机软、硬件技术开发、生产、销售及应用系统集成;2、软件工程开发与监理、网络建设、综合布线、智能楼宇系统建设;3、通讯技术、光机电一体化产品的研制、开发、销售和安装施工;4、批发零售计算机软硬件产品、通讯产品、电子产品;5、交通运输、道路桥梁新技术、新产品的开发及应用;6、技术咨询,培训服务、转让。(法律法规规定必须办理审批许可才能从事的经营项目,必须在取得审批许可证明后方可营业。)有限公司设立时的注册资本为100万元,为货币出资。2001年7月12日,福建闽都有限责任会计师事务所出具了福州闽都所验字(2001)第NY2075号《验资报告》,对申请设立登记的注册资本的实收情况进行了审验。2015年8月16日,有限公司股东会做出决议,同意以2015年6月30日为改制基准日,以经审计的净资产值折股,整体变更为股份有限公司。2015年11月6日,厦门市人民政府国有资产监督管理委员会出具了《关于发起设立厦门路桥信息股份有限公司国有股权管理有关事项的批复(厦国资产(2015)401号)》:同意厦门市路桥信息工程有限公司股东厦门信息集团有限公司、厦门市路桥管理有限公司、于征、林毅鹏、魏聪、于用真为发起人,通过将路桥信息公司整体变更为股份公司的方式,共同发起设立厦门路桥信息股份有限公司(筹)。 2015年11月8日,股份公司召开创立大会暨第一次股东大会,审议通过股份有限公司章程、三会议事规则,选举五名董事组成第一届董事会,选举二名股东监事与职工代表监事组成第一届监事会。根据北京兴华会计师事务所(特殊普通合伙)于2015年8月13日出具的[2015]京会兴审字第62000070号《厦门市路桥信息工程有限公司2013年1月1日-2015年6月30日财务报表审计报告》,截至改制基准日2015年6月30日,厦门市路桥信息工程有限公司经审计的净资产为3,304.61万元。根据福建联合中和资产评估土地房地产估价有限公司于2015年8月15日出具的(2015)榕联评字第358号《厦门市路桥信息工程有限公司改制设立股份有限公司项目涉及的厦门市路桥信息工程有限公司股东全部权益评估报告书》,截至改制基准日2015年6月30日,厦门市路桥信息工程有限公司经评估的净资产为3,331.32万元。全体股东确认以经审计的净资产折股,其中1,500万元折为改制后的股份公司的注册资本及实收资本,余额1,804.61万元列入股份公司的资本公积。有限公司整体变更为股份公司。
商业规划 2023年,公司紧跟国家全面推动中国式现代化建设、大力发展数字经济、激活数据要素潜能、引导推动国资国企进行数字化转型等一系列行业发展最新方向,依托在智慧交通行业二十多年的经营积累,持续深耕轨道交通业务、智慧停车业务、公路与城市交通业务以及智慧工地、智慧市政等创新与衍生业务。报告期内,公司全年实现营业收入23,788.03万元,比上年同期减少16.89%;实现归属于母公司股东的净利润2,255.68万元,比上年同期减少38.47%;实现归属于母公司股东的扣除非经常性损益后的净利润1,770.65万元,比上年同期减少38.77%,主要是受经济形势变化的影响,部分项目建设延后,对公司的产品推广产生了一定的影响,营业收入相比上年同期有所减少。同时,报告期内部分客户销售回款进度不及预期,使得计提的信用减值损失较上年同期有所增加。截至报告披露日,2024年公司已收款超8,000.00万元,公司将持续跟进项目结算进度,加快资金回笼率。2023年,公司再次入选国务院国资委"科改示范企业"和福建省软件和信息技术服务业综合竞争力50强企业,获评福建省知识产权优势企业,并通过福建省新型研发机构三年绩效测评以及厦门市智慧出行重点实验室认定、厦门市企业创新中心认定。公司"轨道交通智慧工程管理平台"入选国家工业和信息化部办公厅2023年物联网赋能行业发展典型案例,"交通标志牌AI智能感知动态管理应用"等项目入选国家工业信息安全发展研究中心2023年人工智能融合发展与安全应用典型案例,"公路运行监测与管控一体化平台"入选国家工信部网络安全产业发展中心2022年信息技术应用创新解决方案、福建省信息技术应用创新解决方案,"基于AI+物联网的智慧工地云平台"入选福建省人工智能典型应用场景。1、轨道交通业务方面:公司持续与厦门地铁深度合作,在产品应用过程中不断挖掘新应用需求,进一步升级拓展企业经营分析平台、工程安全监管信息化集成平台、基于AI的智慧地铁保护平台、轨道新线筹备管理平台。同时,公司坚持将在厦门积累沉淀的优势产品作为向其他地铁城市推广的"敲门砖",继贵阳地铁后,地铁保护系统在报告期内再次实现向外推广,落地石家庄地铁;并持续加深与贵阳地铁的合作,实现施工调度系统、维修维护系统、企业经营管理平台产品的推广应用。公司将持续跟踪上述三个已落地业务地铁城市的业务机会,持续推广更多优势产品,并努力拓展更多地铁城市。2、智慧停车业务方面:公司着力打造云停服务、i车位增值服务(包括停车缴费服务、错时停车(含P+M)、新能源汽车充电桩运营、广告运营)、投资经营的停车收费业务等服务运营型业务,创造持续性的收入。同时,公司发挥智慧停车标准化产品从车场级到城市级均有涵盖的特点,作为切入点拓展新客户,报告期内成功在厦门、福州、兰州、武汉、济南、龙岩、株洲等城市的新客户落地产品,其中城市级智慧停车方面,公司紧随区县级智慧停车的发展趋势,城市级智慧停车平台新落地至4个区县,并充分发挥已落地项目的规模效益,在往年已落地城停平台的区县中持续接入当地项目。3、公路与城市交通业务方面:公司持续为福建高速、厦门路桥、青岛国信、广州越秀等专业客户提供服务;智慧管控、智慧管养、公路云收费、智慧库房等专业产品在福建、山东、广东、广西、湖北、河南等省份应用。针对高速公路应用提升需求,公司重点围绕ETC一次过车率提升、标志牌动态管理、数字化巡检终端、服务区新增简易出入口等新的应用场景持续升级产品,保持产品的行业竞争力,并在山东、福建等省份落地应用。4、创新与衍生业务方面:公司智慧工地、智慧市政等业务持续开拓新市场。智慧工地业务除交通行业外,重点围绕房建类、机场类、市政设施类在建项目和新开工建设项目带来的业务机会,持续推广相关产品,并开始在港口航运等工程中试点应用,拓展应用范围。智慧市政业务围绕城市市政、园区市政两大方向持续推广,城市市政产品实现"走出厦门",在厦门同安和翔安应用的基础上,推广至莆田、福州长乐,并在应用过程中精耕智慧市政中的环卫模块,打造"敲门砖"产品;针对园区市政应用需求,打造相关产品及解决方案,并在四川大学华西厦门医院等园区项目中应用。此外,公司坚持发挥自身产品涵盖轨道交通、智慧停车、公路与城市交通等综合交通应用场景的特点,打造综合交通出行创新应用产品和解决方案。基于电子票务核心产品应用成果,助力厦门交通一体化智慧出行服务平台建设,成功升级实现厦门地铁、公交、BRT"一码多乘";智慧出行信息发布平台及发布终端产品在地铁、BRT、公交换乘站应用的基础上,规模应用至厦门部分主干道、景区、交通枢纽等周边路段。2023年,在业务不断取得进展的同时,公司持续重视研发能力建设,在公司OneCAS数智中台建设方面取得进展:迭代人工智能视觉识别算法,提升"人、车、路、事件"等关键要素识别准确率;升级数字孪生三维可视化能力,研发室内外场景搭建器,提升各业务快速搭建数字孪生场景应用的能力;重视国产化适配工作,核心产品积极适配国产芯片、服务器、操作系统、数据库以及中间件等软硬件;推动升级敏捷开发工具,迭代升级表单设计器、流程设计器、报表设计器以及大屏设计器。截至2023年12月31日,公司累计拥有有效专利65件(含发明专利23件),软件著作权230件,其中报告期内新增国家专利9件(含发明专利7件)、软件著作权62件。2023年8月16日,公司股票在北交所上市交易。公司将不断发挥国务院国资委"科改示范企业"引领示范带动作用,通过北交所资本市场带动效应,持续加强营销网络建设、研发能力建设、内部管理提升,持续激发公司发展活力,推动公司可持续、高质量发展。数字经济方面,党的二十大报告中指出,要"以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴",并明确表示,要"加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深度融合,打造具有国际竞争力的数字产业集群"。2023年2月,中共中央、国务院印发了《数字中国建设整体布局规划》(以下简称《规划》),《规划》指出建设数字中国是数字时代推进中国式现代化的重要引擎,是构筑国家竞争新优势的有力支撑。《规划》指出要推动数字技术和实体经济深度融合,在农业、工业、金融、教育、医疗、交通、能源等重点领域,加快数字技术创新应用,支持数字企业发展壮大。国家发展改革委、国家数据局于2023年12月印发《数字经济促进共同富裕实施方案》,旨在推动数字技术和实体经济深度融合,不断做强做优做大我国数字经济,推进全体人民共享数字时代发展红利,助力在高质量发展中实现共同富裕。基础设施建设和新型基础设施建设方面,中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》提出要持续推进重点领域补短板投资加快交通基础设施建设、系统布局新型基础设施加快建设信息基础设施优化城市交通网络布局,2023年4月28日,中共中央政治局召开会议指出"基建仍是扩大内需的重要手段,一些补短板、强功能、利长远、惠民生的重大项目精准将有序实施"。智慧交通方面,近几年国家先后出台了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》《数字交通"十四五"发展规划》《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025年)》《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》《加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年)》等产业发展政策,积极推动智慧交通行业高质量发展。2023年3月,交通运输部等部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年)》,明确指出"未来五年,交通运输进入加快建设交通强国的新阶段",并提出了未来五年加快建设交通强国的思路目标和行动任务,并针对创新驱动发展提出了"要完善科技创新基础制度,加强交通战略科技力量、科技基础能力建设,加快推进智慧交通建设,健全交通科技创新体系"的目标。2023年11月,住房城乡建设部等部门联合印发《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》,明确指出"到2025年,各地城市综合交通体系进一步健全,设施网络布局更加完善,运行效率、整体效益和集约化、智能化、绿色化水平明显提升;到2035年,各地基本建成人民满意、功能完备、运行高效、智能绿色、安全韧性的现代化城市综合交通体系",并提出了推动城市交通基础设施系统化协同化发展,其中包括"强化城市交通基础设施全生命周期管理,加强充换电站等配套能源设施统筹建设,加快补齐城市重点区域停车设施短板,建设城市交通基础设施监测平台"的要求。此外,《国家综合立体交通网规划纲要》提出发展交通运输平台经济、枢纽经济和低空经济,2023年12月中央经济工作会议提出"打造低空经济等若干战略性新兴产业,开辟未来产业新赛道"。针对智慧交通细分领域,轨道交通方面,《城市轨道交通发展战略与"十四五"发展思路研究报告》《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》明确了城轨的智能化发展方向,要求围绕攻克轨道交通主动安全保障技术,开展城市轨道交通安全协同、网络化运营组织与应急处置、设备状态监测与智能预警、智慧运维、保护区智能管控等关键技术开展研发。智慧停车方面,国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见,在《关于推动城市停车设施发展的意见》中提出加快补齐城市停车供给短板,改善交通环境,推动高质量发展这一愿景,要求推进停车设施规划建设,加强规划引导,有效保障基本停车需求,合理满足出行停车需求,加强停车换乘衔接;加快停车设施提质增效,提升装备技术水平,优化停车信息管理,推广智能化停车服务,鼓励停车资源共享;强化资金用地等政策保障,完善停车设施用地政策;完善停车收费政策,完善标准规范体系;健全停车管理法规体系,依法规范停车秩序等。公路与城市交通方面,2023年9月,交通运输部发布《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》,提出到2027年,公路数字化转型要取得明显进展;到2035年,全面实现公路数字化转型,建成安全、便捷、高效、绿色、经济的实体公路和数字孪生公路两个体系,实现公路建设、管理、养护、运行、服务数字化技术深度应用,提升质量和效率、降低运行成本,并助力公路交通与经济运行及产业链供应链深度融合,公路数字经济及产业生态充分发展,为构建现代化公路基础设施体系、加快建设交通强国提供支撑。公司在智慧交通领域耕耘二十多年,公司的产品和服务覆盖轨道交通、智慧停车、公路与城市交通等综合交通应用场景,具备"建设、管理、养护、运营、服务"全周期信息化服务能力,国家政策的鼓励支持方向,为公司的持续稳定发展提供了有力支撑。
财务指标
财务指标/时间
总资产(亿元)
净资产(亿元)
少数股东权益(万元)
营业收入(亿元)
净利润(万元)
资本公积(万元)
未分配利润(亿元)
每股净资产(元)
基本每股收益(元)
稀释每股收益(元)
每股经营现金流(元)
加权净资产收益率(%)
主要股东
序号 股东名称 持股数(股) 持股比例(%)
1 厦门信息集团有限公司 19890000 25.92
2 厦门市高速公路建设开发有限公司 16380000 21.34
3 厦门信诚通创业投资有限公司 6324066 8.24
4 厦门路桥五缘投资有限公司 5460000 7.11
5 厦门信路投资合伙企业(有限合伙) 4500000 5.86
6 南宁金融投资集团有限责任公司 2720000 3.54
7 于征 1089900 1.42
8 魏聪 780000 1.02
9 林毅鹏 780000 1.02
10 于用真 780000 1.02
企业发展进程
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