南方航空 - 600029.SH

主营业务：国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输等业务

经营范围：提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;提供航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务;提供航空配餐服务(仅限分支机构经营);航空地面延伸业务;民用航空器机型培训(限分支机构凭许可证经营);资产租赁;工程管理与技术咨询;航材销售;旅游代理服务;商品零售批发;健康体检服务;互联网销售(除销售需要许可的商品);保险兼业代理业务;国内贸易代理;专业设计服务;第一类增值电信业务;第二类增值电信业务;广告制作;广告发布;广告设计、代理;互联网数据服务;互联网信息服务;信息系统集成服务;物联网技术服务;社会经济咨询服务;信息技术咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)

中国南方航空股份有限公司简称“中国南方航空”或“南方航空”,英文名称为China Southern Airlines,简称CSN,是中国南方航空集团有限公司控股的运输航空公司,总部位于广东省广州市。

南方航空以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,以“让更多人乐享美好飞行”为企业使命,秉持“安全第一客户为本”的核心价值观,大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神,明确打造“全球航空知名品牌”的品牌目标、“可靠、温暖、活力”的品牌个性、“行业引领者”的品牌定位,致力建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。

南方航空直接或间接控股厦门航空有限公司、重庆航空有限责任公司、中国南方航空河南航空有限公司、贵州航空有限公司、珠海航空有限公司、汕头航空有限公司、河北航空有限公司、江西航空有限公司、中国南方航空货运有限公司9家客、货运输航空公司,参股四川航空股份有限公。

南方航空旗下各运输航空公司运营包括波音787、777、737系列,空客A350、A330、A320系列,商飞919、909等型号客货运输飞机。

南方航空安全管理水平处于国际领先地位。

实现连续安全飞行超过3000万小时,率先获得中国民航“飞行安全钻石三星奖”,曾被国际独立航空评级网站AirlineRatings.com授予最高等级“七星安全评级”。

南方航空致力建设广州、北京两大综合性国际航空枢纽。

在广州,持续深化“广州之路”(CantonRoute)建设,助力广州成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户,服务粤港澳大湾区和“一带一路”建设。

在北京,作为北京大兴国际机场主基地航空公司,全面投入枢纽运营。

南方航空依托科技创新机制改革,建设了成熟、先进、高效的运行保障体系。

研发“天极”运行控制系统,实现覆盖航班全生命周期的单一平台全流程管理。

自主研发的“天瞳”系统,为全球首个兼容商飞、空客、波音等主流机型的飞机健康管理平台,为飞机“云端听诊”提供中国方案。

全机队放行可靠度持续位居世界前列。

南方航空着力构建以人性化、数字化、精细化、个性化、便捷化为特征的“五化”服务体系,为旅客提供“亲和精细”的一流服务。

连续15年蝉联中国品牌力指数航空服务类榜首,连续8年荣获民航旅客服务测评(CAPSE)“最佳航空公司奖”,曾荣获SKYTRAX“中国最佳航司”奖。

南方航空积极履行中央企业社会责任,致力于创造经济、环境、社会综合价值,携手各方“飞向美好未来”:打造“绿色飞行”责任品牌,在全球范围内率先推出“绿色飞行——按需用餐”服务,作为首批单位参与中国民航可持续航空燃料(SAF)应用试点;定点帮扶新疆和田地区墨玉县和皮山县,为打赢脱贫攻坚战、推进乡村全面振兴作出积极贡献;圆满完成应急抢险救灾、海外撤侨等重大运输保障任务。

作为中国内地唯一入选的航空公司,在联合国国际航创组织的全球可持续发展综合评价(ESGAcode)中位列全球前5;在万得(Wind)ESG评级中获AA评级,居中国民航首位;曾入选中国上市协会可持续发展优秀案例、获评中国民用航空局“打赢蓝天保卫战先进单位”。

（一）业务回顾报告期内,我国经济呈现动能向新、结构向优的发展态势,国内生产总值人民币69.6万亿元,同比增长4.7%,展现出强大活力和韧性,有力支撑了航空出行需求。

中国民航保持了安全稳健发展态势,全行业完成运输总周转量833.7亿吨公里,旅客运输量3.8亿人次,货邮运输量507.3万吨,分别同比增长6.4%、1.0%、6.0%。

同时,行业发展面临的外部环境不确定性增大,航空企业经营压力依然较大。

面对复杂严峻的外部环境和突如其来的外部冲击,本集团上下团结一致,锐意进取,积极应变,统筹安全生产经营,各项工作取得新的进展和成效。

1、安全总体平稳可控报告期内,本集团以实际行动确保“两个绝对安全”,深入推进安全生产治本攻坚三年行动,安全态势保持平稳。

深化安全七大体系与SMS体系融合,打通安全管理要求与基层运行规则、信息流转链路,发布关键岗位安全责任清单及履职要点；强化专业队伍能力建设,开展危险感知训练方法培训,开展安全员岗位胜任力评估,结合场景组织应急演练、跨部门联合演练；构建AI应用场景和赋能路径,推进智能飞行风险管理项目建设。

报告期内,本集团实现安全飞行162.7万小时,安全水平持续保持领先。

2、经营应对有力有效报告期内,本集团沉着应对经营挑战,制定应对方案。

客运方面,基于供需精准匹配原则动态优化运力；全力争取时刻资源,积极拓展第六航权；优化客源预测、产投管理模型,增强核心竞争力。

货运方面,灵活调整货运运力投向,实施燃油联动运价机制；强化全网全通,提升腹舱运力装载效率和回程增量；进一步拓展外航合作,积极探索跨境航空物流合作模式；加快推动带电货物规模化运输,运输量同比增长169.5%。

全面严控成本,建立成本经营三级责任体系,聚焦投产比优化评价指标,推动成本责任到岗到人。

3、运行服务持续提升报告期内,本集团稳步提升运行品质,品牌形象持续向好。

完善三级协同运行机制,规范预决策、改航、调时等业务协同流程；构建全机型滑行管理体系,优化过站衔接；构建机务维修“一机一策”管控体系,全机队放行可靠度99.9%,旅客视角航班正常率同比提高2.4个百分点。

强化服务交付管理和客户问题管理等核心业务能力,旅客净推荐值、旅客整体满意度均实现同比提升；完善航班不正常处置等业务操作流程,建立航班超售前置预警机制；“一刻登机”服务覆盖230条航线。

4、战略管理持续深化报告期内,本集团持续完善战略管理体系,战略落地迈出坚实步伐。

着手编制“十五五”发展规划和15个子规划,扎实推进新一轮五大结构调整优化；深入推进三级战略管理,实行常态化业务战略推进机制；优化枢纽网络评价体系,广州枢纽、北京枢纽承运中转旅客分别同比增长25.7%、18.4%；建立服务国家区域重大战略、推动区域高质量发展工作机制；积极推进进驻广州、南通等地新机场,搭建南航智慧园区运营管理平台。

5、改革发展不断深入报告期内,本集团以科技创新引领产业创新,深化改革取得新突破。

成立创新工场,实施科技创新考核办法,压实重点单位科创责任；加大科技攻关力度,“天策”航空求解器取得关键突破,C909模拟机研制入选国家发改委重点项目。

修订董事会授权管理办法,优化子企业董事会差异化考评,启动“AI+董事会”项目赋能董事履职；健全薪酬总额管控机制,搭建差异化激励机制；完善市场化核算体系,优化服务保障效能评价体系。

6、社会责任持续践行报告期内,本集团积极承担社会责任,持续做好乡村振兴、员工关爱等工作。

组织举办培训班,引领青年创新创效；持续完善EAP心理健康服务体系,常态化开展心理科普等活动。

加强系统谋划,完善帮扶工作机制；强化航空场景赋能地方文旅推广,打造“航空+文旅”产业帮扶新范式；持续以“航空+消费帮扶”模式拓宽销售渠道,推动帮扶产品走向更大市场。

（三）机队信息摘要截至2026年6月30日,本集团机队规模、机队结构、机龄及飞机交付和退出情况如下：。

南航集团发行人是经中华人民共和国国家经济体制改革委员会体改生[1994]139号文批准,由中国南方航空集团公司(以下简称“南航集团”)独家发起成立的股份有限公司。

南航集团前身为中国南方航空公司,成立于1991年2月1日;1993年1月,中国南方航空公司被国家批准更名为中国南方航空(集团)公司;发行人成立后,中国南方航空(集团)公司更名为南方航空(集团)公司;2002年10月11日,根据国务院批复精神,以南方航空(集团)公司为主体,联合中国北方航空公司及新疆航空公司组建中国南方航空集团公司。

1995年3月25日,南航集团按照经民用航空总局和国家体改委确认的《重组报告》,以其相关的航空运输业务资产组建中国南方航空股份有限公司。

南航集团投入发行人的资产主要有南航集团下属的飞行部、第十一飞行大队、第十五飞行大队、第十六飞行大队、珠海飞行训练中心、客运处、货运处、售票处、全资子公司中国南方航空海南公司、中国南方航空深圳公司、中国南方航空湖南公司、中国南方航空(集团)公司珠海直升机公司及分公司中国南方航空湖北分公司、中国南方航空河南分公司的资产,以及中国南方航空(集团)公司在其控股及参股公司汕头航空、广西航空、厦门航空、广州飞机维修工程有限公司、广州中国南方航空股份有限公司2013年度第一期超短期融资券募集说明书16南联航空食品有限公司和西澳飞行学院的权益折成股份投入,换取折合2,200,000,000股每股面值人民币1.00元的内资国有普通股。

组建完成后,发行人正式接管南航集团的航空业务。