南方航空 - 600029.SH

主营业务：提供中国大陆、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务

经营范围：提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务;提供航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务;提供航空配餐服务(仅限分支机构经营);航空地面延伸业务;民用航空器机型培训(限分支机构凭许可证经营);资产租赁;工程管理与技术咨询;航材销售;旅游代理服务;商品零售批发;健康体检服务;互联网销售(除销售需要许可的商品);保险兼业代理业务;国内贸易代理;专业设计服务;第一类增值电信业务;第二类增值电信业务;广告制作;广告发布;广告设计、代理;互联网数据服务;互联网信息服务;信息系统集成服务;物联网技术服务;社会经济咨询服务;信息技术咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)

中国南方航空股份有限公司简称“中国南方航空”或“南方航空”,英文名称为China Southern Airlines,简称CSN,是中国南方航空集团有限公司控股的运输航空公司,总部位于广东省广州市。

南方航空以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,以“让更多人乐享美好飞行”为企业使命,秉持“安全第一客户为本”的核心价值观,大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神,致力建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。

南方航空直接或间接控股厦门航空有限公司、重庆航空有限责任公司、中国南方航空河南航空有限公司、贵州航空有限公司、珠海航空有限公司、汕头航空有限公司、河北航空有限公司、江西航空有限公司、中国南方航空货运有限公司9家客、货运输航空公司,参股四川航空股份有限公司;拥有新疆、北方、北京、深圳、上海等20家分公司及南阳、佛山2家基地;设有广州、青岛、南京等21家境内营业部,洛杉矶、伦敦、巴黎等52家境外营业部。

南方航空旗下各运输航空公司运营包括波音787、777、737系列,空客A350、A330、A320系列,中国商飞ARJ-21、C919等型号客货运输飞机。

南方航空安全管理水平处于国际领先地位。

实现连续安全飞行3000万小时,2023年率先在全行业获得中国民航“飞行安全钻石三星奖”。

2021年被国际独立航空评级网站AirlineRatings.com授予最高等级“七星安全评级”。

截至2024年6月,拥有客机、货机907架,连续保证296个月的飞行安全和361个月的空防安全。

南方航空致力建设广州、北京两大综合性国际航空枢纽。

在广州,持续稳步建设“广州之路”(CantonRoute),推动广州成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户,服务粤港澳大湾区和“一带一路”。

在北京,作为北京大兴国际机场主基地航空公司运营。

南方航空不断强化运行管控能力,建设了成熟、先进、高效的运行体系支撑,率先联合开发的运行控制系统,改变了中国民航对运行控制的认知,极大提高了运行管理水平,航班正常率自2016年起连续8年在国内主要航空公司中名列前茅。

南方航空着力打造以人性化、数字化、精细化、个性化、便捷化为特征的“五化”服务,为旅客提供“亲和精细”的一流服务。

重点打造“南航e行”“客户尊享”“行李优享”“中转畅享”“空中服务360”“食尚南航”6张服务名片。

拥有“南航明珠俱乐部”常旅客奖励计划的会员超过1亿人。

荣获SKYTRAX2022年“中国最佳航司”奖;世界品牌实验室2023年航空公司“五星钻石奖”;连续14年获评中国品牌力研究航空服务业第一品牌;连续7年获评民航资源网民航旅客服务测评年度最佳航空公司奖。

南方航空积极履行央企社会责任,致力于创造经济、环境、社会综合价值,携手各方“飞向美好未来”:升级“绿色飞行”责任品牌,在业内率先推出“绿色全旅程”服务,连续两年获评中国民航“年度环保航空公司”,2023年度获评“可持续贡献品牌”,获首届“金钥匙——面向SDG的中国行动”冠军奖。

南航定点帮扶新疆和田地区墨玉县和皮山县,为打赢脱贫攻坚战作出了积极贡献;积极参与保障重要物资、人员的运送,获评中国民航2023年度“企业社会责任品牌”。

（一）业务回顾报告期内,全球经济形势复杂多变,根据国际货币基金组织《世界经济展望》报告预测,2025年全球经济增速为3.0%。

上半年,我国国民经济顶住压力,经济运行总体平稳、稳中向好,国内生产总值人民币66.05万亿元,同比增长5.3%,展现出强大活力和韧性。

中国民航呈现稳健发展态势,国际航空市场增速较快,全行业完成运输总周转量783.5亿吨公里,旅客运输量3.7亿人次,货邮运输量478.4万吨,同比分别增长11.4%、6.0%、14.6%。

报告期内,本集团统筹安全生产经营,持续提升运行服务质量,加快推动改革发展战略落地,连续8年获得民航旅客服务测评（CAPSE）年度“最佳航空公司奖”,连续15年获评中国品牌力指数航空服务类第一品牌。

1、安全管理报告期内,本集团深入推进安全生产治本攻坚三年行动,不断提升安全管理水平。

我们强化关键岗位资质能力建设,实施择优选拔机制,完善签派员资质能力评估体系；深化安全管理队伍建设,开展安全作风专项整治行动；加强重点领域安全风险隐患整治,推进实施飞机故障分级分类管控；加快构建数据驱动、科技支撑的安全管理模式,推动安全管理、机务维修、飞行训练、机坪保障等信息深度对接,开展“天瞳”系统迭代升级和“天极”系统关键技术攻关。

报告期内,本集团实现安全飞行159.9万小时,安全水平保持行业领先。

2、经营管理报告期内,本集团积极把握市场机遇,全力推动经营提质增效。

我们强化运力投入与市场需求精确匹配,加强客运市场组织和渠道治理；提升对客户需求洞察,强化客户经营水平；根据货运市场变化灵活调配运力、优化网络布局,实现跨境电商带电货物全网络、常态化运输；深化货运全网全通,强化东南亚与广深、上海货运枢纽的联动；打造航空物流产品体系,新开发集团客户70家；开展全面管控成本专项行动,完善成本经营责任体系。

3、运行服务报告期内,本集团运行质量稳步提高,服务品质持续提升。

我们持续优化航班计划编排,严控三日内航班取消,三日内航班执行率超过98%；旅客视角航班正常率同比提高7.71个百分点；实现广州、北京等7个城市始发国内快线航班30分钟值机截载；优化机务维修故障预警和健康趋势预判模型。

我们强化服务合规管理,健全服务合规制度,修订残疾人运输服务方案；建立投诉快速处置流程,客服电话人工呼损率同比大幅下降；“爱宠进客舱”服务推广至国内18个城市。

报告期内,公司连续8年获得民航旅客服务测评（CAPSE）年度“最佳航空公司奖”。

4、战略实施报告期内,本集团推进重大战略举措,坚实推动高质量发展。

我们持续开展五大结构调整优化,淘汰低经济性飞机,提升高性能飞机比例；加强枢纽竞争力,优化广州枢纽航班波结构,增强中转有效性,中转旅客成行率达98.5%；提升北京枢纽中转衔接质量,优化乌鲁木齐枢纽航线结构；深入开展不动产运营盘活,进一步强化航空子公司战略协同；推进数字化转型,拓展人工智能基础应用,部署8个大模型,IT研发生态平台建设取得新成果。

5、改革发展报告期内,本集团实施改革深化提升行动,夯实发展基础。

我们制定科创工作评价方案,建立科技成果分类分级评估规则,获得7项民航科学技术奖；定制开发民航特色服务器操作系统；深化任期制和契约化管理,优化薪酬兑现与业绩考核的挂钩机制。

我们扎实推进“十五五”规划编制,完成前置课题研究和量化目标测算；应用推广企业架构方法论,优化迭代企业架构资产；构建业务能力经营责任体系,加快推动企业架构师队伍建设。

6、社会责任报告期内,本集团积极履行社会责任,推动可持续发展,深化乡村振兴帮扶。

我们坚持绿色低碳发展,获评联合国国际航创组织航空业ESG评估全球航司第5名。

我们科学规范开展帮扶工作,完善帮扶工作机制,推进“乡村振兴帮扶规范年”建设,探索消费帮扶新途径,结合帮扶当地实际创新开展产业帮扶、人才帮扶、航空帮扶。

（二）经营数据摘要2025年上半年预订“绿色飞行-按需用餐”服务3,078.29千人次。

注：经营数据保留小数点后两位,表格中若出现合计数与所列数值总和不符或增减幅度与所列数值不符,为四舍五入所致。

（三）机队信息摘要截至2025年6月30日,本集团机队规模、机队结构、机龄及飞机交付和退出情况如下：。

南航集团发行人是经中华人民共和国国家经济体制改革委员会体改生[1994]139号文批准,由中国南方航空集团公司(以下简称“南航集团”)独家发起成立的股份有限公司。

南航集团前身为中国南方航空公司,成立于1991年2月1日;1993年1月,中国南方航空公司被国家批准更名为中国南方航空(集团)公司;发行人成立后,中国南方航空(集团)公司更名为南方航空(集团)公司;2002年10月11日,根据国务院批复精神,以南方航空(集团)公司为主体,联合中国北方航空公司及新疆航空公司组建中国南方航空集团公司。

1995年3月25日,南航集团按照经民用航空总局和国家体改委确认的《重组报告》,以其相关的航空运输业务资产组建中国南方航空股份有限公司。

南航集团投入发行人的资产主要有南航集团下属的飞行部、第十一飞行大队、第十五飞行大队、第十六飞行大队、珠海飞行训练中心、客运处、货运处、售票处、全资子公司中国南方航空海南公司、中国南方航空深圳公司、中国南方航空湖南公司、中国南方航空(集团)公司珠海直升机公司及分公司中国南方航空湖北分公司、中国南方航空河南分公司的资产,以及中国南方航空(集团)公司在其控股及参股公司汕头航空、广西航空、厦门航空、广州飞机维修工程有限公司、广州中国南方航空股份有限公司2013年度第一期超短期融资券募集说明书16南联航空食品有限公司和西澳飞行学院的权益折成股份投入,换取折合2,200,000,000股每股面值人民币1.00元的内资国有普通股。

组建完成后,发行人正式接管南航集团的航空业务。