江苏万林现代物流股份有限公司
- 企业全称: 江苏万林现代物流股份有限公司
- 企业简称: 万林物流
- 企业英文名: Jiangsu Wanlin Modern Logistics Co., Ltd.
- 实际控制人: 樊继波
- 上市代码: 603117.SH
- 注册资本: 59919.7742 万元
- 上市日期: 2015-06-29
- 大股东: 共青城苏瑞投资有限公司
- 持股比例: 15.57%
- 董秘: 于劲松
- 董秘电话: 021-62278008
- 所属行业: 水上运输业
- 会计师事务所: 北京国府嘉盈会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 吴长波、周毅
- 律师事务所: 上海左券律师事务所
- 注册地址: 江苏省靖江经济开发区新港园区六助港路5号
- 概念板块: 物流行业 江苏板块 股权转让 预盈预增 统一大市场 一带一路 长江三角
企业介绍
- 注册地: 江苏
- 成立日期: 2007-11-12
- 组织形式: 大型民企
- 统一社会信用代码: 9132120066836666XC
- 法定代表人: 樊继波
- 董事长: 樊继波
- 电话: 021-62278008
- 传真: 021-62273880
- 企业官网: www.china-wanlin.com
- 企业邮箱: info@china-wanlin.com
- 办公地址: 江苏省靖江市斜桥镇阜康路66号
- 邮编: 214500
- 主营业务: 装卸业务、基础物流、贸易代理和木材销售
- 经营范围: 公路货运代理(代办),货物配载业务;货物的仓储、物流配送(以上经营范围不含运输);货运场站经营(仓储、配载、配送、装卸、理货、信息服务,不含危险品);房屋、货场及设备租赁业务;进出口货物报关、报检代理业务;代理木材、木材制品及各类商品进出口业务;国内贸易代理;国内贸易(木材、木材制品、钢材、煤炭、建材、矿产品);木材加工;木制品制造;木材产业园区管理服务业务;电子商务、供应链管理技术开发和技术服务业务。
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企业简介:
江苏万林现代物流股份有限公司于2007年注册成立,2009年正式运营,2011年经整体改制后成为股份有限公司。
2015年6月,首次公开发行股票并在上海证券交易所上市(股票简称:万林物流,股票代码:603117),2016年8月成功实施了定向增发股票工作。
万林股份是全国制造业与物流业联动发展示范企业和江苏省级重点物流企业、江苏省服务业创新示范企业、江苏省进口商品交易中心。
万林股份地处发达的长江三角洲经济区,位于长江黄金水道,水、陆交通便捷通畅,物流基础设施发达。
经长江、京沪高速、沪宁高速、沿江高速、新长铁路,与上海、苏锡常、南京等经济中心相连,辐射华北、华中、华南地区。
万林股份下设万林国际(香港)有限公司、上海迈林国际贸易有限公司、上海万林供应链管理有限公司、靖江盈利港务有限公司、江苏万林国际运输代理有限公司、江苏万林木材产业园有限公司等全资子公司。
万林股份经营业务持续健康发展,是"中国十强原木进口商"和"中国十强锯材进口商";旗下子公司盈利港务拥有长江深水码头岸线752米,建有3个多功能深水泊位,建有木材仓储货场、钢材期货交割库、物流配送设施,陆域总面积约113万平方米,是"中国十强进口木材港"。
万林股份专注于木材进口领域的综合物流服务,按照现代物流发展要求和供应链管理模式,依托子公司盈利港务作为国内重要木材接卸码头的行业优势,发挥在木材专业物流以及木材进口代理领域的专业能力和优势地位,为国内众多木材行业企业提供包括代理采购、船舶代理、货运代理、港口装卸、仓储配送、货物配载、木材加工、物流信息等业务在内的综合物流服务。
万林股份秉承"诚信兴企,敦行致远"的经营理念,顺应现代物流发展趋势,致力于创建国际一流的木材流通领域的现代物流服务商。
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商业规划:
2024年,在全球经济复苏步伐趋缓、产业链供应链格局深度调整的宏观环境下,公司港口及贸易业务发展面临多重压力。
公司聚焦“提质增效,防范风险”的发展目标,坚持稳中求进,积极应对内需不足和市场竞争加剧等挑战,着力推进经营效能和发展质量双重提升。
报告期内实现营业收入2.95亿元,同比下降24.15%,实现归属于上市公司股东的净利润1,365.26万元,扣除非经常性损益后的净利润为228.67万元,与上年同期相比,实现扭亏为盈。
（一）稳定港口装卸业务,实现安全有序运行。
2024年,公司港口装卸业务整体运营平稳。
报告期内,受原木市场需求减弱、煤炭价格下行及长江货运量整体下滑等因素影响,公司完成货物接卸总量1,302.18万吨,较上年同期减少7.48%,其中木材接卸量完成148万立方米,同比降幅11.45%。
面对复杂多变的经营环境,公司采取多元化举措积极应对。
1、持续深化市场开拓战略。
加大市场开发力度,拓展新客户群体,重点提升外贸煤进口业务规模,发挥协同效应带动内贸煤业务增长。
构建常态化客户走访机制,深入了解客户需求,优化靠港作业流程,提供全方位、个性化的港口服务解决方案,持续提升客户满意度。
积极拓展钢材、沙石等多元化货源,优化港口货种结构,培育新的业务增长点,提升港口综合竞争力。
2、优化生产组织管理。
做好每条大轮的卸货前期准备和后期堆桩、出货工作,强化库场管理,提高了堆桩仓储质量。
公司对生产作业人员及机械进行合理调配,充分挖掘潜力,因地制宜,坚持快装快卸,保障了全年的装卸运行效率。
不断优化装卸工艺,采用抓斗直取,在提高效率的同时也极大地保障了生产安全。
建设内港池自助生产管理系统,通过科技赋能,硬件升级,加强内港池对船舶的自主管理,实现了内港池管理建设新模式。
3、狠抓安全生产管理。
切实抓好员工安全教育,对典型安全生产事故进行讨论分析,深刻汲取事故教训,举一反三,做好防范措施；认真开展安全检查和隐患排查,及时发现和解决生产过程中存在的安全隐患；不断加强现场动态安全监管,深入检查每条作业线、每个作业点安全措施落实情况,以及操作规程的执行情况；安全检查不留真空,确保各项安全措施得到有效落实；定期组织各类安全应急演练,提高了发生突发事件时的应急处置能力。
4、推行绿色低碳发展战略。
通过实施全方位节能改造工程,持续提升港口运营效能。
在设备方面,优先选用高效节能设备,推进港机设备升级改造；在人员方面,加强节能操作培训,提升员工专业技能；在基础设施方面,推进照明系统智能化改造,应用新型节能技术。
同时,公司建立健全能源管理制度,实施能耗精细化管理,推动港口绿色智慧转型升级。
（二）深化贸易代理业务管理,全面提升风险管控能力。
近几年,受国内市场持续低迷、资金风险加大以及银行授信收紧等多重因素叠加影响,公司贸易代理业务规模显著缩减。
报告期内,公司代理进口木材为10.85万立方米,与去年相比基本持平。
公司进口木材结构以原木为主,而近两年国内原木进口量持续负增长,加之主要木材出口国逐渐从原木转向高附加值锯材出口,导致木材代理业务下滑；国内行业整体波动加大,房地产市场萎靡,木材需求量持续萎缩；下游企业普遍面临运营困难和资金紧张,应收账款回收面临较大风险。
面对银行授信大幅减少的现实挑战,公司审慎应对,主动收缩业务规模,精准筛选优质客户,强化应收款管理,规范业务操作,在确保资金安全的基础上稳步推进贸易代理业务。
同时针对公司前期业务中出现的控制缺陷,公司从客户信用管理、应收款项的催收制度、支付审批制度等多方面排查合规风险并制定了防范措施。
（三）拓展基础物流业务,推动业务持续发展。
公司依托盈利港务现有业务,积极探索港外市场机遇。
报告期内完成船舶代理286艘次,货物配送量达923.3万吨,较上年同期呈现小幅下滑态势,这主要由于港口业务量下滑,同时各类货种销售周期延长,市场消化能力下降,致使货物周转效率降低,库存量持续攀升,场地资源承受较大压力。
面对严峻的经营环境,公司积极采取应对措施,通过科学优化库场布局,优化仓储物流网络,提升场地使用效率,同时加强与核心客户的战略合作,开发增值服务项目,深化多式联运业务协同。
积极布局港口供应链综合服务体系,整合物流资源,拓展多元化业务模式,以期在市场复苏时期抢占发展先机,实现港务业务的提质增效和创新发展。
（四）推进企业文化建设,提升万林品牌价值。
在经营压力和难度增加的情况下,公司继续推进企业文化建设,保障了员工的基本收入稳定,让员工切身感受到企业的关怀和温暖,进一步增强向心力和凝聚力。
继续夯实管理基础,加大降低成本力度,通过增强内功以抵御外部环境恶化的压力。
继续利用各种内外部条件,塑造万林品牌,努力提高在资本市场影响力,提升万林的品牌价值。
（五）面临的困难和主要问题。
一是持续受到宏观政策及经济环境影响,全球木材市场还将面临世界经济复苏乏力、国际形势持续动荡、极端天气影响木材收成等错综交织的一系列严峻的挑战；二是受政策影响,国内房地产建筑行业基本面持续承压,市场需求不足；三是银行授信不足,公司将持续面临资金紧张的困境,代理业务大幅减少,带来较大的资金风险压力。
财务指标
| 财务指标/时间 |
| 总资产（亿元） |
| 净资产（亿元） |
| 少数股东权益（万元） |
| 营业收入（亿元） |
| 净利润（万元） |
| 资本公积（万元） |
| 未分配利润（亿元） |
| 每股净资产（元） |
| 基本每股收益（元） |
| 稀释每股收益（元） |
| 每股经营现金流（元） |
| 加权净资产收益率（%） |
企业发展进程
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2011年6月27日
本公司在泰州工商局完成变更登记并获得新的《企业法人营业执照》(注册号321200400010018),公司类型变更为股份有限公司,注册资本及实收资本变更为35,050万元。