主营业务：主要经营铁路客货运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务,同时还受委托为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、广东铁路、南广铁路、贵广铁路、珠三角城际、茂湛铁路、深茂铁路、梅汕铁路、广石铁路、赣深铁路、南沙港铁路、博贺港铁路和广汕铁路等提供铁路运营服务
经营范围：一般经营项目是:铁路设施技术服务,铁路设备租赁,铁路内外建设工程的勘察设计、施工和维修,铁路工程施工管理服务,自有房地产出租,水电维修安装,物业管理,火车客票代理及广告业务,国内贸易物资供销业(不含专营、专控、专卖商品),货物及技术进出口,兴办各类实业(具体项目另行申报)。许可经营项目是:铁路车辆维修(含铁路货车厂、段、临修及加装改造),机械设备加工维修;铁路客货运输服务;国内货运代理、铁路货运代理;仓储装卸服务;铁路专用仪器设备检测、维修、改造、租赁、安装。提供住宿服务,餐饮服务,机动车辆停放服务。
广深铁路股份有限公司(本公司)于1996年3月6日按照《中华人民共和国公司法》在中国深圳市注册成立。
1996年5月,本公司发行的H股(股票代码:0525)和美国存托股份(ADSs)(股票代码:GSH)分别在香港联合交易所有限公司(香港联交所)和纽约股票交易所(纽约交易所)上市;2006年12月,本公司发行的A股(股票代码:601333)在上海证券交易所上市,成为当时中国唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业。
本公司经营铁路客货运输业务,并受托为其他铁路公司提供铁路运营服务。
其中自营京广线广坪段(广州~坪石)和广深线(广州~深圳),营业里程481.2公里,纵向贯通广东省全境;受托运营武广高铁(广东段)、广深港高铁、贵广铁路等线路。
本公司亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。
客运业务是本公司最主要的运输业务。
货运业务是本公司重要的运输业务。
公司经营的铁路线路与周边港口、物流基地、建材市场及大型厂矿连接紧密并建立业务合作。
公司拥有完善配套的货运设施,能有效地进行整车、集装箱、笨重货物、危险货物、鲜活货物、超限货物的运输,在中国内陆中长远距离运输方面具有竞争优势。
铁路运营服务是本公司自2009年12月武广铁路开通运营以来开拓的一项客货运输延伸业务。
本公司已经为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、赣韶铁路、南广铁路、贵广铁路、穗莞深城际、南沙港铁路等提供该项服务。
随着粤港澳大湾区城际铁路网陆续建成并投入运营,本公司提供铁路运营服务的区域范围将更加广泛。
2007年完成收购广坪段铁路运营资产后,本公司经营范围从区域铁路进入全国重要骨干网络,客货运输服务的吸引范围、经营规模和客货运输的发展空间均显著扩大,综合竞争能力和整体经营效益得到大幅提升。
随着中国经济持续稳定增长,铁路改革发展的逐步深入,粤港澳大湾区现代化经济体系建设的不断推进,以及内地与港澳深度合作带来的人员物资流动,广深铁路未来发展的前景将更加广阔。
2026年上半年,公司营业收入为人民币147.89亿元,比上年同期的人民币139.69亿元增长5.87%;营业成本为人民币130.56亿元,比上年同期的人民币125.14亿元增长4.33%;营业利润为人民币16.43亿元,比上年同期的人民币13.90亿元增长18.25%;归属于上市公司股东的净利润为人民币11.90亿元,比上年同期的人民币11.09亿元增长7.32%。
(1)客运业务客运是本公司最主要的运输业务,包括广深城际列车(含广州东至潮汕跨线动车组)、长途车和过港直通车运输业务。
客运收入和旅客发送量增长的主要原因为:报告期内,公司积极适应市场需求,增加广深城际列车、长途车和过港直通车开行对数,努力满足旅客美好出行需要,从而带来旅客发送量和整体客运收入的增加。
(2)货运业务货运是本公司重要的运输业务。
货物发送量和货运收入下降的主要原因为:报告期内,受国内经济结构持续优化调整和传统产业加快改造升级等因素的影响,全国铁路货运市场需求持续回落,公司管内各站发送的货物尤其是金属矿、钢铁等大宗货物同比减少,从而带来货运收入的下降。
(3)提供运输服务业务公司提供的运输服务主要包括客货运路网清算服务和委托运输服务等项目。
路网清算服务收入增长的主要原因为:报告期内,通过和到达的工作量增加使得运输周转量增加,公司收取的货运路网清算服务收入同比增加。
委托运输服务收入增长的主要原因为:报告期内,公司为其他铁路公司(线路)提供的铁路运营服务、乘务服务等委托运输服务工作量增加,公司收取的相关服务收入同比增加。
(4)其他业务公司其他业务主要包括列车维修、列车餐饮、租赁、存料及供应品销售、商品销售及其他与铁路运输有关的业务。
2026年上半年,其他业务收入为人民币7.14亿元,比上年同期的人民币8.12亿元减少12.15%,减少的主要原因为:为其他铁路公司(线路)提供的安全生产专项整治工程收入减少。
主营业务成本增加的主要原因为:(1)因公司组织开行的旅客列车总的运行工作量增加,设备租赁及服务费随之增加;(2)因政策性工资调整、社会保险和住房公积金缴费基数或缴费比例提高,工资及福利支出随之增加。
其他业务成本减少的主要原因为:为其他铁路公司(线路)提供的安全生产专项整治工程工作量减少,相应成本支出随之减少。
1994年3月7日,经国务院证券委员会证券发[1994]3号文批准,广州铁路(集团)广深铁路总公司被确定为境外发行股票和上市预选的试点企业。
1995年10月27日,中华人民共和国铁道部(以下简称“铁道部”)以铁政策函[1995]522号文批准,由广州铁路(集团)公司(以下简称“广铁集团”)将其拥有的全资子公司——广州铁路(集团)广深铁路总公司的客货运输主业以及与运输业务和设施相关联的多种经营服务单位的资产(扣除相关负债后)折价入股,组建“广深铁路股份有限公司”(以下简称“本公司”或“公司”)。
1995年12月14日,经国家体制改革委员会以体改生[1995]151号文批准,广铁集团作为发起人,发起设立公司。