主营业务：生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件
经营范围：生产及销售汽车、专用(改装)车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件,并提供相关的售后服务;作为福特汽车(中国)有限公司的品牌经销商,从事E系列品牌进口汽车的零售、批发;进出口汽车及零部件;经营二手车经销业务;提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务。
江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”),是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业,“国家整车出口基地”。
江铃汽车是集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体的中国汽车行业劲旅,在提供优质汽车产品的同时,致力于通过客制化、智能化的产品和服务满足用户个性化的需求,是中国商用车行业领军企业,也是乘用车领域标杆新势力。
1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。
美国福特汽车公司(以下简称“福特”)现持有公司32%股份。
江铃汽车在电动化、网联化、智能化、共享化等汽车新四化技术领域深耕不辍。
江铃汽车旗下成立了深圳星支点科技分公司,致力于以用户体验为核心,打造智能网联技术新高地,营造智慧互联生态,为客户构建个性化智能网联系统服务、娱乐、生活、出行等全场景的智慧互联新生态,实现人、车、生活完美互联。
公司在中国商用车率先搭载北斗导航并推出L4级自动驾驶产品。
公司持续赋能智慧物流,为商用车客户提供整体物流解决方案,提供C2B定制化产品服务、端到端的物流解决方案以及整体物流运力平台服务。
公司全系列产品规划新能源,截止目前,已推出轻卡凯锐EV,域虎EV,特顺EV以及福特领界EV等新能源产品。
2022年,全面推出全新纯电平台轻卡E路达,E路顺。
E路达一经推出,荣获“第七届新能源物流挑战赛”荣获大满贯全胜。
江铃汽车始终坚持双品牌战略:JMC品牌和福特品牌比翼齐飞。
福特品牌包括全顺系列产品、江铃福特MPV途睿欧、福特联手江铃汽车推出江铃福特领裕、江铃福特领睿、福特烈马和福特游奇侠ranger系列;JMC品牌包括轻卡(凯锐系列、凯运系列以及顺达系列产品)、皮卡(新宝典、域虎、高端皮卡大道)、轻客福顺等。
江铃汽车拥有强大的客制化能力,在救护车市场份额超过60%,全顺救护车在抗疫期间第一时间火速驰援武汉,是全国第一批交付的负压救护车,获评“战疫第一车”。
江铃汽车以领先的技术优势、前沿的健康理念,优质的客户服务,快速推出包括全顺中药车、隔离转运车、疫苗冷链车、体检医疗车,医废转运车、消毒防疫车等10余种“大健康”产品系列,为国民大健康贡献江铃力量。
江铃汽车拥有小蓝工厂、富山工厂等整车生产基地,涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺。
江铃汽车生产基地以高度智能化和高度柔性化生产线打造智慧制造中心,获评国家国家智能制造示范工厂。
借助福特的全球化平台,江铃逐步形成了自主研发的核心竞争力,建立自主研发体系,架构先进的全球数字化设计平台,与福特全球同步开发设计和新产品发布,是国家工业设计中心、是首批通过国家企业知识产权体系认证的企业,荣获AAA主体信用评级,自主研发的驭胜SUV和轻卡凯锐800荣获中国外观设计优秀奖,凯锐800还荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。
江铃汽车在中国汽车市场率先建立现代营销体系,公司按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式,目前拥有商用车500多家一级经销商,经销商总数超过1600家,同时正在积极构建新能源营销渠道体系。
江铃汽车将充分发挥自身优势,进一步加大和福特汽车在新产品领域深度合作。
2021年起,公司全面深化乘用车渠道建设,采用福特最新展厅设计和客户体验创新,全新渠道品牌“福特纵横”致力成为顶级户外越野生活方式引领者,预计2024年底渠道数量达到180家。
江铃汽车是中国轻型柴油商用车主要出口商,并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”,江铃汽车品牌也是商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。
作为江西较早引入外商投资的企业,江铃汽车吸收世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,江铃汽车形成了规范的管理运作体制,并先后荣获江西省井冈质量奖、全国企业环保成就奖、AAA主体信用评级等。
江铃汽车自觉承担社会责任,以“绿色、关爱、安全”为公益宗旨,打造品牌公益“江铃·溪桥工程”,累计投入3800多万元,截止目前,全国25个省捐建442座便民桥,受益村民达60万人,荣获“中国扶贫大使”、“责任中国公益伙伴”、“中国企业社会责任优秀奖”。
江铃人将以更宽广的发展视野,载誉前行,坚持以客户为中心的理念,将“诚信敬业创新合作”的核心价值观融入企业发展的血脉,直面汽车新科技领域日新月异的新挑战,迈向更广阔的未来。
报告期内公司的主要业务是生产和销售商用车、乘用车SUV以及相关的零部件。
主要产品包括JMC品牌轻卡、皮卡、轻客,福特品牌轻客、MPV、皮卡等商用车及乘用车SUV产品。
本公司亦生产发动机、车架、车桥等零部件。
公司以高质量发展为主线,锚定智能网联、新能源、全球化布局三大核心方向,聚焦价值,精益运营,正从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。
2025年全年公司持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备与投入,加强数字化运营能力,实现“四个在线”的转型,包括产品在线、客户在线、流程在线、员工在线。
通过数字化技术提升运营效率,优化业务流程和创新商业模式,聚焦以客户为中心的全价值链集成。
以创新驱动营销变革,持续优化渠道结构与布局,提升协同效率,与经销商一同打造更加紧密的“共战一体”模式,提高市场响应速度。
创新运力运营模式,聚焦场景需求,搭建智慧化运营体系,加大与物流企业开展运力合作,逐步形成了以客户为中心的商用车生态系统,关注汽车全生命周期,为客户提供全方位解决方案。
公司积极布局房车业务和越野皮卡、改装市场,打造独具特色的产品,引领市场潮流；同时稳步推进智能驾驶技术的场景化落地,打造具有行业领先水平的自动驾驶解决方案。
强化出口合作与协同,抢抓全球化机遇,优化产品、渠道、售后等资源配置,不断塑造公司发展的新动能。
2025年设计产能32万台,产能利用率118%。
卡车销量同比增长34.35%的主要原因是海外销量增长。
零部件配套体系建设情况公司在核心零部件领域有自主研发和自主生产能力,发动机、车身结构件、车架、前桥等重要零件均实现自主研发和生产。
其余部分核心零部件与行业领先的供应商保持战略合作,例如,博世、宝钢、盖瑞特、采埃孚、麦格纳、奥托立夫、中信戴卡等。
在新能源方面,已与宁德时代、弗迪电池、欣旺达、中创新航等领头企业建立深度合作；在智能网联方面,与恒润、百度、德赛西威、Momenta、中科创达等企业强强携手,建立起多元化的合作模式和开发生态。
江铃以成就客户为愿景,联合供应商一同打造以客户为中心的整车体验,努力打造具备核心竞争力的供应体系,通过创新思维、敏捷组织及数字化手段,从技术、质量、成本、交付、服务等多维度建立起体系健全的供应商准入、能力提升及供应商管控机制,有效地促进供应体系的可持续发展。
1、概述报告期内,为应对市场竞争加剧、法规趋严及成本上行等挑战,公司聚焦于质量提升、新品开发、成本管控与效率优化,并采取多项营销措施以防范市场风险。
2025年公司实现整车销量377,253辆车,包括99,770辆轻型客车、83,207辆卡车、59,681辆皮卡、134,595辆SUV,总销量同比去年上升10.56%。
2025年公司总产量378,338辆车,包括101,228辆轻型客车、82,619辆卡车、59,224辆皮卡、135,267辆SUV,总产量同比去年上升9.71%。
2025年公司营业收入为391.7亿元,同比去年上升2.07%；营业成本为338.52亿元,同比去年上升2.73%；销售费用为9亿元,同比去年下降15.04%；管理费用为10.5亿元,同比去年上升11.29%；研发费用为12.16亿元,同比去年下降7.5%；财务费用为-1.32亿元,同比去年上升13.27%。
公司原系南昌市企业股份制改革联审领导小组以洪办(1992)第005号文批准,于1992年6月16日在江西汽车制造厂基础上改组设立的中外合资股份制企业,企业法人营业执照注册号为002473号。
于1993年12月1日在深圳证券交易所挂牌上市