翔楼新材 - 301160.SZ

主营业务：从事定制化精密冲压特殊钢材料的研发、生产和销售

经营范围：新型金属材料研发;新材料技术领域的技术咨询服务;生产销售:金属制品、带钢、五金、钢带;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。一般项目:金属表面处理及热处理加工;汽车零部件及配件制造(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

苏州翔楼新材料股份有限公司(简称“翔楼新材”)成立于2005年12月8日。

翔楼新材主要从事定制化精密冲压特殊钢材料的研发、生产和销售,产品包括碳素结构钢、合金结构钢等特种结构钢及弹簧钢、轴承钢、工具钢等特种用途钢。

公司产品主要用于各类汽车精冲零部件,应用范围覆盖汽车发动机系统、变速器与离合器系统、座椅系统、内饰系统等结构件及功能件。

此外,公司部分产品亦用于精密刀具、电气零部件等领域。

公司产品需结合下游客户产品的功能特性、使用环境、加工工艺等进行定向研发识别,经试制后确定差异化的工艺路线与技术参数,并进行批量生产、销售。

公司作为专注于定制化精密冲压特殊钢材料领域高新技术企业,注重工艺积累与技术创新。

公司技术中心先后被认定为苏州市企业技术中心、苏州市工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省工程技术研究中心,并获“江苏省民营科技企业”、“吴江区领军人才企业”等称号。

公司65Mn精冲特殊钢材料被评为苏州市名牌产品,“低屈强比汽车飞轮盘冷轧优质碳素钢带S50C”、“汽车离合器膜片合金弹簧冷轧钢带51CrV4”、“变速箱、分动箱壳体专用冷轧钢带S355MC”等产品列入江苏省重点推广应用的新技术新产品目录。

公司与宝钢股份建立了联合工作室,共同开展汽车零部件精冲材料应用技术研究。

公司已与慕贝尔、麦格纳、佛吉亚、法雷奥、普思信、法因图尔、新坐标等多家国内外知名汽车零部件供应商建立了长期稳定合作关系。

公司是国内专业的定制化精密冲压新材料研发、生产、销售及一体化解决方案服务商,深耕精密冲压材料细分赛道,聚焦差异化、定制化产品研发与工艺迭代,可为下游客户提供全流程、个性化材料配套解决方案。

公司核心产品为汽车零部件专用精冲材料,广泛应用于汽车安全系统、座椅系统、内饰系统、动力系统等关键结构件与功能件领域。

同时,公司紧扣国家产业发展导向与高端金属材料市场紧缺需求,持续深耕高端特种金属材料领域,重点围绕轴承、机器人等高端制造赛道,推进产品高端化、品类差异化、工艺精细化战略布局,持续拓宽企业成长边界。

依托定制化研发生产的核心优势,公司产品可精准适配下游客户产品功能属性、复杂使用场景及差异化加工工艺要求。

通过前期定制化方案设计、小批量试制验证,持续优化并固化专属生产工艺路线,最终实现规模化、标准化、高品质批量供货,精准匹配高端客户的精细化配套需求,形成了独具特色的定制化生产服务体系。

作为定制化精密冲压材料领域的高新技术企业,公司构建了“自主研发为主、合作开发为辅”的协同创新研发体系,深耕工艺沉淀与技术革新,持续夯实核心技术壁垒。

凭借扎实的技术研发实力、优质的产品品质及突出的行业竞争力,公司先后斩获多项国家级、省市级权威资质与荣誉,获评国家工信部“专精特新小巨人”企业；公司技术中心相继被认定为苏州市企业技术中心、苏州市工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省工程技术研究中心,同时拥有苏州市工业设计中心、苏州市服务型制造企业等资质,并荣获江苏省民营科技企业、吴江区领军人才企业、吴江区百强企业、吴江区纳税大户、慈善明星企业等多项荣誉称号,品牌影响力与行业认可度持续提升。

凭借稳定的产品质量、高效的定制化服务及深厚的技术积累,公司积累了优质且稳定的高端客户资源,已与舍弗勒、慕贝尔、麦格纳、佛吉亚、法雷奥、普思信、法因图尔、富临精工、上海沿浦等一众国内外头部汽车零部件供应商建立长期深度战略合作关系,产品间接配套特斯拉、比亚迪、问界、理想、蔚来、小米、奔驰、奥迪、宝马等主流新能源及豪华汽车品牌,市场覆盖范围广、客户质量高、合作粘性强,为公司持续稳健发展奠定了坚实基础。

（二）主要产品及其用途公司主要产品为定制化精密冲压新材料,包括汽车零部件精冲材料及工业用精冲材料等。

公司下游客户产品（三）经营模式1、盈利模式公司凭借自身的技术研发实力和良好的信誉,通过技术创新持续研发解决下游客户精冲材料端卡脖子问题,并不断改进现有产品质量,优化产品性能,提高产品产能向下游客户提供性能稳定、品质可靠的精密冲压新材料产品。

公司通过定制化的研发方案设计,确定差异化的生产工艺路线,能够使同种原材料生产出符合不同性能要求的产品,实现柔性化生产,解决下游客户国产化材料需求缺口。

公司产品主要应用于汽车精冲零部件。

公司提供产品研发设计方案,开发试制符合零部件性能要求的产品后,经客户认证后根据订单批量生产,并综合考虑研发周期、生产成本、工艺技术、市场供需等因素进行定价销售,实现销售收入并获取合理利润。

2、采购模式公司采购的材料包括原材料和机辅料等,原材料主要为金属坯料,机辅料包括液氨、液氮、氢气、油料、轧辊、刀片、包装物等。

公司建立了《采购管理制度》,对供应商管理、采购审批、验收流程、付款与退货等制定了内控规范措施,并由采购部负责各类原辅材料的采购。

3、生产模式公司主要依据客户需求进行定制化生产,生产模式为订单导向型,即以销定产。

同时,公司亦会结合市场需求预期、原材料价格变动趋势以及重点客户的备货要求,进行适度备货。

公司制定了《生产管理程序》等生产相关的规章制度,对生产过程实施专业化管理,以提高生产效率、保证生产质量。

公司产品具有小批量、多规格、定制化的特点,公司以客户需求为导向,通过工艺路线灵活设计,以及AGC控制系统、全氢罩式退火炉等国内先进的自动生产设备及生产管理系统,实现柔性化生产。

4、销售模式公司产品具有定制化特征,销售模式均为直销,不存在经销情形。

公司精密冲压新材料主要用于各类汽车零部件的精冲生产,下游客户主要为国内外知名汽车零部件厂商。

由于汽车整车厂对精冲零部件质量可靠性与稳定性要求较高,下游客户对公司进行资质审核、产品试制及认证并进入其供应链体系后,向公司下达批量订单。

公司产品在精冲零部件领域的应用广泛,且通常规格较小、形态各异,对精冲材料性能要求多样。

公司在下游客户产品换代升级或新产品开发阶段即与客户展开研发合作,充分发掘下游客户对材料性能的需求,并结合其零部件功能、冲压工艺要求等,为客户提供符合性能要求且质量稳定可靠的定制化精密冲压新材料方案与产品。

此外,公司结合自身工艺积累、技术水平、设备产能及发展战略等,开发拓展了高端轴承、风电、精密刀具、电气零部件等领域客户,从而丰富公司产品及客户结构,提升公司收入规模与盈利水平。

5、研发模式公司以自主研发为主,设立了研发中心,负责公司技术研发活动。

此外,公司联动产业链上下游,针对下游客户新产品需求展开合作研发。

公司在下游客户新产品或新项目启动早期即参与介入,在充分识别并了解客户对材料性能要求后,公司结合现有工艺技术与经验,提出原料显微组织、成分及性能要求,公司通过精密冷轧、热处理工艺,最终生产出符合客户要求的产品。

公司研发设计工作主要分为三类,一是从客户的需求出发进行定制化研发设计,二是在现有技术基础上进行技术的更新迭代,三是根据高端材料国产替代需求和发展方向进行自主研发。

公司建立了规范的研发设计流程,对设计和开发的全过程进行有效控制,保证产品能够满足客户的要求,并符合行业标准和相关技术要求。

6、管理模式公司建立了以客户为导向的符合自身经营特点和发展需要的规范化管理模式。

公司注重工业制造与现代化管理的结合,制定了科学规范的内控管理制度,成立了股东会、董事会和审计委员会组成的决策与监督体系。

公司设置了符合公司实际情况与管理需要的组织架构,各部门职责分工明确,同时紧密协调合作,保障公司日常经营高效运转。

（四）市场地位及竞争优势公司长期深耕精密冲压新材料赛道,聚焦行业前沿技术研发与产业化应用,核心客户均为国内外头部汽车零部件企业。

为保障产品研发精度与生产品质,公司持续布局投入,引进购置一系列高端专用生产设备及精密检测仪器,搭建专业化研发、生产、检测一体化体系。

公司依托自主研发的核心特种工艺与专利技术,为汽车精冲零部件领域提供高适配、高品质的定制化金属材料解决方案。

公司主营精密冲压新材料,可实现多品类零部件一次成型加工,有效简化下游生产工序、降低客户生产成本。

凭借稳定优异的产品性能与严苛的品控标准,公司产品获得海内外主流企业高度认可,成功在汽车安全系统、动力系统核心材料领域实现关键环节进口替代,彰显细分领域国产替代核心价值。

1、竞争优势自成立以来,公司专注于精密冲压新材料的技术迭代、产品创新与市场深耕,经过长期行业沉淀,在客户资源、品牌口碑、核心技术、响应服务、质量管控五大维度构筑起差异化、可持续的核心竞争壁垒,综合行业竞争力持续提升。

①积累了优质的客户资源公司始终紧跟行业前沿技术发展趋势,坚持以高品质产品与专业化服务赋能下游客户,长期与国内外头部汽车零部件企业开展深度战略合作。

目前,公司已与舍弗勒、慕贝尔、麦格纳、佛吉亚、法雷奥、普思信、法因图尔、富临精工、上海沿浦等一众行业知名企业建立稳固的长期合作关系。

在稳固国内基本盘的同时,公司积极配合国际客户拓展海外市场,产品广泛配套特斯拉、比亚迪、问界、理想、蔚来、小米、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、丰田等国内外主流新能源及传统豪华汽车品牌,客户结构优质、合作粘性极强。

与此同时,公司持续拓展应用场景边界,产品在新能源汽车、高端轴承、精密工具、智能机械设备等高端制造领域的应用渗透率稳步提升。

公司依托定制化研发优势,联合合作伙伴协同开拓细分市场,为各领域客户提供高适配、高品质的定制化材料产品与一体化解决方案,持续积累优质增量客户资源。

②口碑积累形成品牌优势公司长期专注精冲新材料细分赛道,深耕行业多年,积累了丰富的产品配套经验与全场景服务案例,能够精准洞察下游客户差异化需求,快速响应并落地个性化、定制化材料解决方案。

经过长期稳健经营,公司与上游供应商、下游核心客户构建了稳定共赢的长期合作生态,凭借稳定的产品品质、优异的性价比、专业的配套服务,在行业内树立了良好的品牌形象与市场声誉。

深厚的品牌积淀与良好的市场口碑,进一步强化了公司市场竞争力,为持续的市场开拓、客户维护及业务规模化发展提供了坚实的品牌支撑。

③在细分专业领域掌握核心技术公司自成立以来,一直注重技术研究和工艺改进。

公司投入大量资源进行研发工作,与行业内的专家学者紧密合作,就精密冲压材料行业所需的特殊工艺进行深入研究,并掌握了晶间氧化物及表面脱碳层控制技术等多项核心技术。

公司注重人才队伍的建设和培养,拥有一支高素质的研发团队,具备丰富的行业经验和专业知识,能够快速响应市场需求,并开发出符合客户要求的高品质产品。

同时,公司还与高校和研究机构建立合作关系,吸纳优秀人才,不断推动技术创新和发展。

在与全球知名客户的合作中,公司及时了解行业最新的技术标准,通过建立完善的产品测试技术和评价体系,对产品进行规范化和标准化,提高产品的质量和可靠性,增强产品国际竞争力。

④形成了快速的客户响应机制当前汽车行业车型迭代、技术升级速度持续加快,下游零部件企业对上游材料供应商的需求响应效率、交付时效提出了更高要求。

相较于海外零部件厂商存在的决策链条长、审批流程繁琐、本土响应滞后等痛点,公司作为国内本土化专业服务商,具备扁平化决策机制,需求对接、方案评审、技术调整、订单落地全流程高效便捷。

在交付端,进口精密冲压新材料存在采购周期长、海运及清关不确定性强、交付时效不可控等问题,极易影响下游客户生产排布,造成供应链效率损耗。

公司依托自主研发体系、灵活科学的生产管理模式与成熟的供应链体系,可精准把控生产周期,保障订单高效交付。

同时,公司建立了完善的快速客户响应机制,针对客户生产过程中出现的材料应用、工艺适配、设备配套等技术问题,可实现即时对接、快速研判、高效解决,形成了区别于海外供应商的本土化服务差异化优势,进一步巩固公司市场竞争地位。

⑤建立了严格的质量控制体系公司产品作为汽车零部件及高端制造领域的核心基础材料,其安全性、稳定性、可靠性直接关系下游终端产品品质与使用安全,因此行业对产品质量标准要求严苛。

公司产品除满足通用金属材料行业标准外,还需适配不同应用场景下的专项技术规范与品质要求。

为严控产品质量,公司搭建了全流程、全方位的品质管控体系,覆盖研发、选材、生产、加工、检测、交付全链条,实现各环节精准管控、全程溯源。

目前,公司已顺利通过IATF16949:2016质量管理体系认证、ISO14001:2015环境管理体系认证,以标准化、规范化的管理体系保障产品品质稳定输出,持续为客户交付高可靠性产品,凭借过硬的产品质量树立良好的市场口碑,为企业长期稳健发展筑牢品质根基。

2、竞争劣势经过多年深耕发展,公司在精密冲压新材料细分领域已形成较强的产品竞争力与市场影响力。

但相较于行业国际头部外资品牌,公司整体经营规模仍存在一定差距,在资金储备、高端研发投入、人才梯队建设、规模化生产产能等方面仍有较大提升空间。

未来,公司将持续聚焦主业、补齐发展短板,持续加大资源投入,扩充人才队伍、优化产能布局、强化技术创新、提升综合实力,稳步向国际一流精密冲压新材料解决方案服务商的战略目标迈进。

（五）主要的业绩驱动因素1、政策及技术因素汽车零部件产业是我国重点扶持的高新技术产业,产业政策持续引导行业技术升级与国产化替代。

国内产业规划长期聚焦汽车产业链自主可控,“十一五”规划重点推进汽车零部件关键技术研发突破,“十二五”至“十三五”阶段持续鼓励汽车零部件出口规模化发展。

《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》进一步明确,将补齐基础材料、基础零部件等核心短板作为重点任务,为高端精密金属材料、精冲新材料等细分领域发展提供了坚实的政策支撑。

同时,工信部持续推动新型功能智能材料在汽车领域的落地应用,推进石墨烯、超塑性合金、记忆材料、纳米材料等新材料技术迭代,助力汽车零部件产业智能化、高端化升级,加速汽车核心材料国产化进程,行业长期政策红利持续释放。

在传统汽车材料赛道政策利好持续释放的基础上,人形机器人与具身智能赛道迎来国家级战略窗口期,为公司开辟第二增长曲线提供有力支撑。

国家顶层设计持续加码未来产业布局,“十五五”规划明确前瞻布局具身智能等未来产业,培育全新经济增长动能；2026年《政府工作报告》连续第二年将具身智能产业培育列为重点任务,完善未来产业投入增长与风险分担机制,为产业落地保驾护航。

行业配套标准体系持续完善,2025年12月工信部成立人形机器人与具身智能标准化技术委员会,统筹推进产业规范化发展；2026年2月国内首套覆盖人形机器人全产业链的《人形机器人与具身智能标准体系（2026版）》正式发布,落地200余项细分标准细则。

同时,工信部联合国务院国资委启动2026年度实景实训专项行动,聚焦多场景商业化应用,加速产业规模化落地。

报告期内,公司紧抓产业政策机遇,持续加大人形机器人领域研发与产业投入,布局机器人减速器专用新材料,并通过收购远昌智能深度切入人形机器人赛道,充分把握新兴产业政策红利,构筑全新业绩增长极。

2、新能源汽车市场快速增长2026年上半年,国内新能源汽车行业延续稳健增长态势,市场渗透率持续攀升,行业发展韧性强劲。

政策端持续释放利好,新能源汽车购置税减半征收政策延续至2027年底、单车减税额上限1.5万元,叠加汽车以旧换新补贴政策落地实施,有效刺激终端消费需求。

同时,车企持续迭代新品、优化产品矩阵,进一步推动新能源汽车市场渗透率快速提升。

根据中国汽车工业协会官方数据,2026年上半年国内新能源汽车累计产销分别完成743.8万辆、744.6万辆,同比分别增长6.7%、7.3%,行业整体产销规模稳步扩容；上半年新能源汽车市场渗透率达49.6%,其中6月单月渗透率突破58.5%,创下历史新高,较往年25.6%（2022年）、31.6%（2023年）、40.9%（2024年）、54.2%（2025年）实现逐年跨越式提升。

此外,国内新能源汽车出口业务高速增长,2026年上半年出口量达235.5万辆,同比增长1.2倍,成为拉动国内汽车产业出口增长的核心动力,海外市场增量空间持续打开。

公司精密冲压新材料产品广泛配套国内外主流新能源汽车品牌,下游新能源汽车行业的持续高景气、产销规模稳步增长,直接带动公司核心产品订单放量,成为驱动公司业绩稳步增长的核心动力之一。

3、下游汽车行业竞争加剧加速了精冲材料国产替代随着国内新能源汽车渗透率持续走高,各细分价格区间汽车市场竞争日趋激烈。

2026年上半年,国内新能源车企持续通过优化定价策略、迭代产品技术、提升性价比等方式巩固市场份额,行业充分竞争倒逼上游供应链降本增效、提质升级。

公司主营的精密冲压新材料属于汽车制造通用核心材料,可广泛适配新能源汽车及传统燃油汽车多类零部件场景。

相较于海外同品类高端材料,公司产品品质对标国际标准,同时具备显著的成本性价比优势。

同时,相较于海外供应商决策链条长、响应滞后、交付周期久、突发问题处理效率低等痛点,公司依托本土化服务优势,具备高效的技术响应能力、灵活的供货机制和极短的交付周期,可快速适配下游车企降本需求与高效生产节奏。

在行业竞争加剧、供应链自主可控需求提升的大背景下,下游客户加速导入国产优质材料,公司充分把握行业国产替代机遇,持续抢占海外品牌市场份额,实现业务快速增长。

4、公司自身因素①积淀深厚的核心运营基础：公司深耕精密冲压新材料细分赛道多年,在技术创新、工艺迭代、品质管控、产品配套、大客户合作等维度构筑了坚实的竞争壁垒,行业知名度与品牌美誉度持续提升。

凭借稳定的产品品质与专业的定制化服务,公司已深度绑定舍弗勒、慕贝尔、麦格纳、佛吉亚、法雷奥、普思信、法因图尔、富临精工、上海沿浦等全球头部汽车零部件企业,优质稳定的大客户资源,为公司订单持续落地、业绩稳健增长提供了核心保障。

②灵活高效的市场化经营策略：市场布局层面,公司在深耕国内高景气市场、充分把握本土需求增量红利的同时,持续推进全球化战略布局,积极拓展海外优质客户资源、搭建海外市场配套体系,为中长期海外业务放量储备充足势能,未来有望打造全新业绩增长曲线。

产品布局层面,公司紧跟新能源汽车产业发展趋势,持续加大新能源汽车专用精冲材料的研发与产业化布局,精准匹配下游新能源赛道增量需求。

经营策略层面,公司动态结合行业发展趋势、市场需求变化及大客户定制化需求,持续优化产品结构,重点提升高附加值、高毛利产品产销占比。

同时,随着后续新产能落地、生产设备迭代、制造工艺升级,公司生产效率与产品品质将进一步优化,整体盈利能力与综合毛利率有望持续上行,为公司业绩持续增长提供强劲内生动力。

2005年11月25日,自然人钱和生、唐卫国共同出资设立苏州翔楼金属制品有限公司,注册资本为500万元人民币,其中,钱和生出资325万元人民币,占注册资本的65%,唐卫国出资175万元人民币,占注册资本的35%,股东均以货币出资。

2005年11月29号,吴江华正会计师事务所有限公司出具了华正资(2005)字第299号《验资报告》,经验证:截至2005年11月29日,公司已收到全体股东缴纳的注册资本合计人民币500万元,均以货币出资。

2005年12月8日,翔楼有限在苏州市吴江工商行政管理办理工商登记手续,领取了注册号为3205842185667的《企业法人营业执照》。

2015年9月6日,经公司股东会决议通过,同意将注册资本由500万元人民币增至2,000万元,新增注册资本1,500万元人民币。

其中,钱和生出资711.00万元,占新增注册资本的47.40%;唐卫国出资190.20万元,占新增注册资本的12.68%;张爱新出资20.00万元,占新增注册资本的1.33%;金方荣出资52.00万元,占新增注册资本的3.47%;沈春林出资50.00万元,占新增注册资本的3.33%;周辉出资126.40万元,占新增注册资本的8.43%;王怡彬出资126.40万元,占新增注册资本的8.43%%;曹菊芬出资20.00万元,占新增注册资本的1.33%;张国兴出资18.00万元,占新增注册资本的1.20%;武丽丽出资12.00万元,占新增注册资本的0.80%;张玉平出资36.00万元,占新增注册资本的2.40%;任建瑞出资58.00万元,占新增注册资本的3.86%;张骁出资40.00万元,占新增注册资本的2.67%;奚晓凤出资40.00万元,占新增注册资本的2.67%。

股东均以货币出资。

2015年9月8日,吴江华正会计师事务所有限公司出具了“华正资(2015)字第48号”《验资报告》,经审验:截至2015年8月31日,公司已收到全体股东认缴投资款2,884万元人民币,其中,人民币1,500万元计入新增注册资本(实收资本),其余1,384万元人民币计入资本公积,全体股东以货币出资。

2015年9月11日,翔楼有限在苏州吴江区市场监督管理局办理了变更登记登记手续。

2015年12月25日,翔楼有限召股东会作出决议,同意翔楼有限以发起方式整体变更为股份有限公司,同意以2015年12月31日为审计及评估基准日。

2016年2月20日,众华会计师事务所(特殊普通合伙)出具了“众会字(2016)0232号”《审计报告》,截至审计基准日2015年12月31日,翔楼有限经审计的净资产为72,604,924.08元。

2016年2月21日,上海申威资产评估有限公司出具了“沪申威评报字[2016]第0079号”《评估报告》。

截至评估基准日2015年12月31日,翔楼有限经评估的净资产为84,516,430.11元。

2016年2月22日,翔楼有限召开股东会作出决议,同意以翔楼有限截至2015年12月31日经审计的净资产值72,604,924.08元为基础,其中20,000,000.00元折为20,000,000.00股,每股面值1元,余额52,604,924.08元计入股份公司资本公积。

同日,翔楼有限全体股东作为发起人签署了《发起人协议》。

2016年3月4日,众华会计师事务所出具了“众会字(2016)第0233号”《验资报告》,就整体变更出资予以了确认。

2016年3月18日,公司办理了工商变更登记手续,苏州市市场监督管理局颁发了统一社会信用代码为91320500782733355T的《营业执照》。

2016年7月22日,全国股转公司出具《关于同意苏州翔楼新材料股份有限公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌的函》(股转系统函[2016]5533号),同意公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌。

自2016年8月8日起公司股票在全国股转系统以协议转让方式公开转让。

2016年11月17日,公司召开2016年第六次临时股东大会,审议通过了《关于公司2016年第一次股票发行方案的议案》等议案,同意公司按照18元/股的价格发行股票不超过100万股(含100万股),自然人投资者王志荣系本次股票发行认购对象,以货币资金1,440万元认购80万股实际发行股份,公司新增股本80万元。

2016年12月26日,公证天业会计师事务所(特殊普通合伙)出具了《验资报告》(苏公W[2016]B195号),对本次股票发行的认购款缴纳事项进行了审验。

2017年1月19日,全国股转公司出具了《关于苏州翔楼新材料股份有限公司股票发行股份登记的函》(股转系统函[2017]365号),确认公司本次发行股份800,000股,其中限售0股,不予限售800,000股。

2017年2月21日,公司办理完成本次新增股份的登记手续,并取得中国结算出具的《股份登记确认书》(业务单号:107000006419)。

2017年3月10日,公司完成了本次工商变更登记并取得了苏州市工商行政管理局核发的营业执照。

2018年11月12日,陆素明与甘临投资签订《苏州翔楼新材料股份有限公司-股份转让协议》,陆素明于2018年11月14日以每股49.57元的价格通过新三板竞价交易转让1,000股给甘临投资,于2018年11月15日以每股28.53元的价格通过新三板协议转让299,000股份,两次交易共计8,580,040元,合计转让股份30万股。

公司于2019年6月17日召开第二届董事会第二次会议、第二届监事会第二次会议,并于2019年7月3日召开2019年第一次临时股东大会,审议通过了《关于申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌》的议案。

2019年7月30日,全国股转公司出具了股转系统函[2019]3442号《关于同意苏州翔楼新材料股份有限公司股票终止在全国中小企业股份转让系统挂牌的函》,同意公司股票于2019年8月5日起在全国股转系统终止挂牌。

自此以后,公司的股份结构未再发生变动。