华达汽车科技股份有限公司

• 企业全称: 华达汽车科技股份有限公司
• 企业简称: 华达科技
• 企业英文名: Huada Automotive Technology Corp.,Ltd
• 实际控制人: 陈竞宏
• 上市代码: 603358.SH
• 注册资本: 46974.3076 万元
• 上市日期: 2017-01-25
• 大股东: 陈竞宏
• 持股比例: 38.2%
• 董秘: 邵将
• 董秘电话: 0523-84593610
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 卓丹,蔡绍伟,陈婷
• 律师事务所: 北京市金杜律师事务所上海分所
• 注册地址: 江苏省靖江市江平路东68号
• 概念板块: 汽车零部件 江苏板块 标准普尔 沪股通 融资融券 机构重仓 中芯概念 独角兽 胎压监测 新能源车 特斯拉 2025规划

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 2002-11-25
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 913212007437239475
• 法定代表人: 陈竞宏
• 董事长: 陈竞宏
• 电话: 0523-84598399,0523-84598389,0523-89111928,0523-84593610
• 传真: 0523-84591558
• 企业官网: www.hdqckj.com
• 企业邮箱: hdzq@hdqckj.com
• 办公地址: 江苏省靖江市江平路东68号
• 邮编: 214500
• 主营业务: 从事乘用车车身零部件、相关模具及新能源汽车电池箱托盘、电机轴、电机壳、储能箱箱体的开发、生产与销售
• 经营范围: 汽车及汽车系统技术研发、成果转让;生产、加工汽车零部件总成件;设计、制造汽车夹具、检具、汽车车身外覆盖件冲压模具;从事货物和技术的进出口业务(不含进口商品的分销业务,国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 华达汽车科技股份有限公司为国内A股主板上市企业(股票代码603358),创办于1980年。2012年起实施“总部经济”发展战略,先后在广州、长春、武汉、海宁、盐城、成都、惠州、青岛、天津、萧山等设立十多个分公司,在靖江经济开发区城北园区建设了“华达汽车科技二厂”,实现与各主机厂“近距离”生产配套服务。企业加快围绕轿车“高强度、轻量化”实施“新能源、新工艺、新材料”项目研究,形成自主核心技术,达到与轿车整车厂同步开发、设计和模块化供货能力;全面实施“智能制造”,总部、分部建立机器人自动冲压生产线和机器人焊接生产线,实现单一轿车零部件向总件和模块化供货转型,促进企业提质扩产实现由“量的提升”转变为“质的跨越”,增强了企业核心竞争力,荣获A级配套供应商,被各大客户认定为国内具发展潜力的轿车总成件制造基地。
• 发展进程: 2002年9月5日,江苏华德汽配制造有限公司(公司原控股股东,有关其具体情况详见本节之“七、江苏华德历史沿革情况及江苏省政府对其历史沿革中历次股权变动及产权界定情况的确认”)与大敦精密(公司原参股股东,有关其具体情况详见本节之“四、发行人历史沿革及股本演变情况”之“(二)报告期内曾为发行人参股股东之大敦精密基本情况”)签署合资意向书,双方拟共同投资设立中外合资企业靖江华达,项目总投资280万美元(暂定),注册资本208万美元(暂定),其中江苏华德出资108万美元,占注册资本的51.92%,以厂房、生产设备、冲压模具等资产作价出资,不足部分以人民币补足;大敦精密出资100万美元,占注册资本的48.08%,以美元现汇出资。其后,江苏华德向相关部门呈报了合资经营汽车配件项目可行性研究报告(含项目建议书)。2002年9月28日,靖江市对外经济贸易合作局、靖江市发展计划局、靖江市经济贸易局出具《关于对合资经营汽车配件项目可行性研究报告(含项目建议书)的批复》(靖外经贸[2002]114号),同意江苏华德与大敦精密合资经营汽车配件项目。2002年10月10日,江苏华德与大敦精密签署合资经营靖江华达的合同书,并订立了靖江华达的公司章程。2002年10月18日,靖江市对外贸易经济合作局出具《关于对靖江华达汽配制造有限公司合同和章程的批复》(靖外经贸[2002]119号),同意设立靖江华达;其中江苏华德出资108万美元,占注册资本的51.92%,大敦精密出资100万美元,占注册资本的48.08%。2002年10月19日,靖江华达获得江苏省人民政府颁发的《中华人民共和国外商投资企业批准证书》(外经贸苏府资[2002]42825号)。2002年11月25日,靖江华达在江苏省泰州工商局办理了注册登记手续,领取了注册号为企合苏泰总字第000886号《企业法人营业执照》,中外合资经营企业靖江华达正式成立,由陈竞宏担任法定代表人、董事长,企业经营范围为“生产汽车配件,并销售本公司所生产的产品”。2002年12月6日,靖江敬业会计事务所为靖江华达设立所涉及的中外双方的出资行为进行了验证,并出具了靖敬会验字(2002)312号验资报告,2014年10月31日,致同对此次出资行为出具了致同专字(2014)第320ZA2135号验资复核报告。根据靖敬会验字(2002)312号验资报告及致同专字(2014)第320ZA2135号验资复核报告,截至2002年12月6日止,靖江华达已收到全体股东缴纳的注册资本合计美元133.7287万元整。其中:江苏华德出资108万美元,出资方式为经评估实物资产896.4万元人民币,占其合同规定出资额的100%,当日市场汇率为1美元=8.3元人民币;大敦精密出资25.7287万美元,出资方式为美元现汇,占其合同规定出资额的25.7%。2002年12月6日,靖江敬业会计师事务所有限公司出具《江苏江苏华德制造有限公司资产评估报告书》(靖敬会评字[2002]第139号),江苏华德的实物出资经评估为人民币8,979,076元,其中:房屋建筑物4,438,151元,机器设备4,540,925元。2003年1月12日,靖江敬业会计事务所出具靖敬会验字(2003)22号验资报告,对靖江华达设立后股东第二期出资情况进行了审验,2014年10月31日,致同对此次出资行为出具了致同专字(2014)第320ZA2135号验资复核报告。根据靖敬会验字(2003)22号验资报告及致同专字(2014)第320ZA2135号验资复核报告,确认截至2003年1月12日止,靖江华达已收到大敦精密第二期缴纳的注册资本合计美元19.328万元,出资方式为美元现汇。截至2003年1月12日止,连同第一期出资,华达有限共收到全体股东缴纳的注册资本153.0567万美元。2003年10月12日,靖江敬业会计事务所出具靖敬会验字(2003)256号验资报告,对靖江华达设立后股东第三期出资情况进行了审验,2014年10月31日,致同对此次出资行为出具了致同专字(2014)第320ZA2135号验资复核报告。根据靖敬会验字(2003)256号验资报告及致同专字(2014)第320ZA2135号验资复核报告,确认截至2003年10月12日止,靖江华达已收到大敦精密第三期缴纳的注册资本合计美元54.9433万元,出资方式为美元现汇。截至2003年10月12日止,连同第一、二期出资,靖江华达共收到全体股东缴纳的注册资本208万美元,双方股东出资全部到位。 2008年1月23日,靖江华达通过董事会决议,同意公司名称变更为“江苏华达汽配制造有限公司”,并履行了相应的更名审批手续和合资合同、章程相应变更事项。2008年1月30日,江苏省泰州工商局向华达有限颁发《企业法人营业执照》(注册号321200400002874)。 2013年7月30日,华达有限股东会同意公司由有限责任公司整体变更发起设立为股份有限公司。根据致同会计师事务所出具的致同审字(2013)第320ZA1890号审计报告,截至2013年5月31日经审计的公司净资产为531,379,490.52元,全体发起人同意以审计后的公司净资产531,379,490.52元中的12,000万元折合为变更后股份公司的注册资本(即股本)12,000万元,分为12,000万股,每股面值为人民币1元,账面净资产值其余部分411,379,490.52元计入资本公积。各发起人按原出资比例持有折合股本后的股份。公司设立时,致同会计师事务所对公司注册资本到位情况进行了验证,并出具了致同验字(2013)第320ZA0178号验资报告。2013年8月28日,公司在江苏省泰州市工商行政管理局依法办理了工商注册登记,取得注册号为321200400002874的企业法人营业执照,注册资本为12,000万元,法定代表人为陈竞宏,注册地址为江苏省靖江市江平路51号,经营范围为:汽车及汽车系统技术研发、成果转让;生产、加工汽车零部件总成件;设计、制造汽车夹具、检具、汽车车身外覆盖件冲压模具;从事货物和技术的进出口业务(不含进口商品的分销业务,国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。
• 商业规划: 2024年,全球汽车产业格局加速重构,新能源汽车渗透率突破38%（中汽协数据）,智能驾驶技术商业化落地推动供应链深度变革。随着国内新能源汽车的快速崛起及国家实行免征购置税政策,2024年新能源车新车销量突飞猛进,已达到汽车新车总销量的40.9%,本田、丰田、日产、通用等老牌合资车企纷纷以“减员、减产、降本”应对,带来华达集团传统产业配套减量30%。当前国内有效需求和消费信心不足的问题依然突出,新能源汽车行业价格战加剧、传统燃油车市场持续萎缩,企业盈利能力持续下滑,汽车行业经济运行仍面临较大压力。2024年,受传统燃油车业务收入下滑及新能源汽车零部件价格承压影响,公司实现营业收入51.06亿元,同比下降4.89%；实现归属于上市公司股东的净利润2.25亿元,实现同比下降30.69%,扣除非经常损益的净利润2.01亿元,同比下降4.61%；经营活动产生的现金流量净额为3.13亿元,同比下降7.42%。报告期,董事会带领公司主要做了如下工作：1、优化客户结构,加快新能源车客户资源开发在燃油车冲压焊接零部件业务方面,公司充分发挥在产品设计、加工制造、产能规模、制造成本等方面具有的竞争优势,在维持巩固现有客户配套比例的前提下,抢抓各大主机厂核心车型项目定点。面对国内新能源汽车渗透率不断提升,燃油车市场份额受到冲击下降的大环境,公司紧跟传统合资主机厂由燃油车向新能源转型的步伐,重点开发新能源汽车零部件产品。通过投入10.5亿元建设子公司华汽新能源科技（江苏）有限公司重点攻关高低压压铸产品,主要生产新能源车身结构件、电机/电驱/电控壳体、电池箱体、减震塔、前后纵梁、前后地板等产品,产品类型丰富多样,广泛覆盖新能源汽车的多个关键部件领域。项目分两期进行建设规划,一期重点建设低压和高压产能,目前已成功进入量产阶段。二期则着眼于扩展一体化超高压产能,进一步提升企业在大型一体化车身底盘类零部件铸造生产方面的能力与规模。按照规划,项目全部建成达产后,将具备年产电池壳体15万套、减震塔70万套、前后纵梁及前后地板60万套、车身结构件40万套的强大生产能力,能够有力提升公司在新能源汽车零部件制造领域的市场份额与行业地位。2、加强新产品研发与技术创新,大力提升市场竞争力及行业地位公司根据汽车轻量化发展方向,按照客户需求,不断研究新工艺、新材料在产品中的应用,持续为客户提供高质量的新产品。公司现已完成高强铝合金、新型镁合金等新材料的系统研发,进入了汽车关键零部件创新攻关领域,并向储能电池集成技术、动力电池集成技术、整车轻量化技术开发等系统集成领域拓展。公司着重于发展“一体化铸造车身”制造与开发能力,充分利用上市公司资本优势和一体化压铸市场前景,致力于在“车身轻量化、一体化压铸”领域的核心零部件竞争中脱颖而出,取得领先地位。凭借公司在产品协同研发、精细制造和产能规模等方面具有的优势,与下游各大整车厂的合作关系更加紧密,公司设计团队进驻客户现场,与客户同步开发新产品,提供设计标准,为客户提供最佳设计方案。目前公司新增小米汽车、赛力斯问界、小鹏等新势力客户,动力电池领域与国内某知名电池厂家技术深度绑定。3、增强运营管理,多举措降本增效一是不断健全内部管控制度,规范管控流程,增强制度执行力；二是加强财务管理,以提高资金保障和效益保障为重点,深化预算管理,严格成本费用管控；三是加强内部审计监督,加强对控股子公司资产负债率、经营现金流、经营效益等方面的预警管理；四是加强质量管控,保证产品质量定期审核；五是严格落实安全生产责任制,严防出现重大安全事故；六是建立“一岗多责,一专多能,联绩计酬,多劳多得”的薪酬考核机制,大力提高全员劳动生产率；七是优化关键部门、关键岗位人员结构,提高了工作效率,降低了费用开支；八是加强应收款项管理,落实专人催收,降低资金占用,确保了资金安全；九是盘活资产,提高资产利用率；十是根据主要原材料等大宗商品价格走势和不同原材料价格特性,灵活调整锁价方式,与上游供应商和下游客户形成战略合作伙伴,综合降低物料采购成本和产品生产成本。