江苏太平洋精锻科技股份有限公司
- 企业全称: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司
- 企业简称: 精锻科技
- 企业英文名: Jiangsu Pacific Precision Forging Co., Ltd.
- 实际控制人: 夏汉关
- 上市代码: 300258.SZ
- 注册资本: 51351.856 万元
- 上市日期: 2011-08-26
- 大股东: 江苏大洋投资有限公司
- 持股比例: 40.27%
- 董秘: 董义
- 董秘电话: 0523-80512658
- 所属行业: 汽车制造业
- 会计师事务所: 致同会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 董旭、倪云清
- 律师事务所: 上海市锦天城律师事务所
- 注册地址: 江苏省泰州市姜堰区姜堰大道91号
- 概念板块: 汽车零部件 江苏板块 创业板综 破净股 转债标的 深股通 融资融券 减速器 机器人概念 新能源车
企业介绍
- 注册地: 江苏
- 成立日期: 1992-12-09
- 组织形式: 大型民企
- 统一社会信用代码: 91321200608812146K
- 法定代表人: 夏汉关
- 董事长: 夏汉关
- 电话: 0523-80512658,0523-80512699
- 传真: 0523-80512000
- 企业官网: www.ppforging.com
- 企业邮箱: ppf@ppforging.com
- 办公地址: 江苏省泰州市姜堰区双登大道198号
- 邮编: 225500
- 主营业务: 汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL(电子差速锁齿轮)、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿轮、轻量化铝合金锻件等
- 经营范围: 许可项目:道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;锻件及粉末冶金制品制造;锻件及粉末冶金制品销售;轴承、齿轮和传动部件制造;轴承、齿轮和传动部件销售;模具制造;模具销售;有色金属合金制造;有色金属铸造;有色金属合金销售;工业设计服务;货物进出口;技术进出口;进出口代理(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
- 企业简介: 江苏太平洋精锻科技股份有限公司,深交所创业板上市公司,股票名称:精锻科技,股票代码:300258,银行资信AAA级。公司主营业务为汽车差速器锥齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL(电子差速锁齿轮)、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、高端农业机械用齿轮等生产与销售,是行业领先的精锻齿轮供应商。公司产品得到了国内外主流整车制造商或其动力总成供应商的高度认可,进入了GKN、MAGNA、VW、GM、GETRAG、AAM、DANA和JohnDeere等著名企业的全球采购体系,主要为大众、通用、福特、奔驰、奥迪、宝马、丰田、日产、克莱斯勒、菲亚特、长安、长城、奇瑞、吉利、江淮、上汽、比亚迪等公司众多车型配套,是目前国内乘用车精锻齿轮细分行业的龙头企业,轿车精锻齿轮、结合齿齿轮、EDL齿轮等产销量位居行业前列。公司是一家具有自主创新能力、拥有自主知识产权、掌握先进的齿轮模具设计开发与制造核心技术、采用冷温热精密锻造成形技术、专业化制造汽车齿轮的高新技术企业、中国齿轮行业协会50强最具品牌影响力企业、江苏省经济和信息化委员会两化融合研发设计示范企业、国家知识产权示范企业、制造业单项冠军示范企业、国家技术创新示范企业、江苏省工业互联网发展示范企业(标杆工厂类)、江苏省智能制造示范工厂。公司建有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、江苏省近净成形用长寿命模具设计工程技术研究中心和江苏省塑性成形与高精度模具设计制造工程中心、首批国家级工程实践教育中心建设单位。截止2022年6月,公司拥有有效专利194件,其中发明专利44件(包括PCT国际发明专利7件)、实用新型专利150件,多项研究成果获国家、省(部)级科技进步奖。长期以来,公司致力于先进锻造工艺的研究开发与应用,积累了丰富的经验,冷温热复合成形工艺处于国内领先地位。公司引进了同行中具有领先水平的模具加工、锻压、机加工、热处理、检测等机器装备,成功应用UG、PROE设计软件,实现了对齿轮三维建模技术的二次开发,完全掌握了锥齿轮齿形修形、齿顶修缘、接触区调整等由程序自动实现的模具设计与制造等核心技术,具有从模具设计与制造、锻件制坯及预热处理、精锻、机加工、热处理、检验与试验的完整工艺流程。对于新能源汽车差速器总成研发,公司具有根据客户需求进行产品设计,模拟仿真,试验验证,制造装配的正向设计开发能力。
- 商业规划: 报告期内,公司主营业务为汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL(电子差速锁齿轮)、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿轮等。公司产品主要为大众、通用、福特、奔驰、奥迪、宝马、丰田、日产、克莱斯勒、菲亚特、长安、长城、奇瑞、吉利、江淮、上汽、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、小米、北美大客户、中国知名技术公司等公司众多车型配套,是目前国内乘用车精锻齿轮细分行业的龙头企业,轿车精锻齿轮、结合齿齿轮、EDL齿轮、差速器总成等产销量位居行业前列。报告期内,公司新立项的新产品项目45项;样件开发阶段的新产品项目有39项;完成样件提交/小批量试生产的项目54项;实现批产的新项目16项,客户覆盖北美、日韩、欧洲等外资客户以及国内的各大主机厂及Tier1的零部件供应商,充分体现了客户对公司研发能力和综合竞争力的高度认可,彰显了公司产品的全球竞争力。2025年,公司将继续拓展新能源电动车领域差速器总成、轴齿类新项目和铝合金轻量化领域的新客户新产品;确保铝合金轻量化项目和轴齿类项目的稳定出产;完成泰国工厂的产能建设与产出;并针对欧洲和北美客户调研规划就近的、成本有相对竞争力的生产基地布局。报告期内,天津公司实现营收3.12亿元,同比增长15.58%。报告期内,年产2万套模具及150万套差速器总成项目厂房完成竣工验收、生产线已经安装投产,差速器总成等已批量稳定出产,同时差速器总成新项目、转子轴总成的新项目也在交样中。倒班宿舍已经建成并完成竣工验收,已具备入住条件。鉴于天津公司目标客户由于其市场下滑,未能达到项目可行性研究报告编制时承诺的项目需求采购量,导致天津公司项目尚未达到规划出产和市场销售预期。为此天津公司2025年将持续加大新客户新项目新产品的开发,持续加大产出,提高产能利用率,降本增效力争早日扭亏。报告期内,重庆精工及重庆江洋共计实现营收2.13亿元,同比增长19.49%。2025年重庆公司承接的部分新项目将进入批产阶段,全年有望继续保持稳定增长的势头。报告期内,宁波公司因传统VVT业务市场波动,商用车电磁阀项目尚未实现大规模量产,全年实现营收3,896.13万元,同比下滑10.33%。2025年,商用车电磁阀产品将实现批产,同时多个研发项目正按计划推进中。按客户订单预期,2025年公司宁波工厂将实现较好的收入增长。报告期内,泰国公司项目建设进展顺利。截至报告期末,已完成所有车间主体厂房以及设备基础等全部土建工程。目前正处于设备进场安装调试阶段,预计将于2025年6月份开始小批量试生产。1、概述报告期内,公司实现营业收入202,522.60万元,同比减少3.72%;国内产品销售收入较上年增长1.41%,公司出口产品销售收入同比减少13.91%。国内产品销售额占主营业务收入的比例为71.17%,出口产品销售额占主营业务收入的比例为28.83%。报告期内,公司齿轴类产品销售额占营业收入的比例为71.61%;总成类产品销售额占营业收入的比例为24.30%;其他产品销售额占营业收入的比例为1.84%。公司为新能源车配套的产品销售额占产品销售收入的比例为27.14%,同比提升4.78个百分点。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
企业发展进程