深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司

企业全称 深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司 企业简称 豪恩汽电
企业英文名 Longhorn Auto Co., Ltd.
实际控制人 陈金法,陈清锋 上市代码 301488.SZ
注册资本 9200 万元 上市日期 2023-07-04
大股东 深圳市豪恩科技集团股份有限公司 持股比例 35.7%
董秘 李小娟 董秘电话 0755-28032222
所属行业 计算机、通信和其他电子设备制造业
会计师事务所 致同会计师事务所(特殊普通合伙) 注册会计师 蔡繁荣、刘亚仕
律师事务所 北京市通商(深圳)律师事务所
注册地址 深圳市龙华区大浪街道同胜社区同富裕第三功能区豪恩科技集团股份有限公司厂房A号3层B号第1层、第2层、第3层、第4层,裕健丰工业区4号厂房B栋1层
企业介绍
注册地 广东 成立日期 2010-01-13
组织形式 民营企业 统一社会信用代码 91440300699050107Y
法定代表人 董事长 陈清锋
电话 0755-28032222 传真 0755-28032222
企业官网 www.longhorn-auto.com 企业邮箱 xiaojuan.li@long-horn.com
办公地址 深圳市龙华区大浪街道同胜社区同富裕第三功能区豪恩科技集团股份有限公司厂房A号3层B号第1层、第2层、第3层、第4层,裕健丰工业区4号厂房B栋1层 邮编 518109
主营业务 主要从事汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售活动
经营范围 一般经营项目是:汽车智能驾驶感知传感器及系统的技术开发、生产和销售;超声波传感器、毫米波雷达传感器、激光雷达传感器、视觉传感器、自动泊车系统及部件、智能驾驶辅助安全系统及部件、自动驾驶系统及部件、全景环视系统、汽车行驶记录仪、抬头显示仪、车载视频行驶记录系统、流媒体后视镜、驾驶员监控系统、舱内监控系统、座舱域控制器、行泊一体控制器、舱泊融合域控制器、舱驾融合域控制器的技术开发、生产和销售;汽车电子相关零部件、组件、套件、生产模具及设备,车载应用软件,汽车电子产品及部件,智能交通系统的技术开发、生产和销售;移动出行服务、智能网联系统及服务、互联网技术服务、基础软件服务、应用软件服务的提供;货物及技术进出口。(法律、行政法规或者国务院决定禁止和规定在登记前须经批准的项目除外)
企业简介 深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司,股票简称豪恩汽电,股票代码:301488,是一家专注于汽车智能驾驶系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业,主要产品包括车载摄像系统、车载视频行驶记录系统、超声波雷达系统和域控制器系统,能够为整车厂提供汽车智能驾驶系统一站式解决方案。 豪恩汽电自成立以来,坚持将自主研发和技术创新作为企业持续发展的源动力,不断投入资金强化技术研发,形成了强大的技术研发能力与实力雄厚的产品开发和项目管理团队。豪恩汽电深耕汽车电子领域多年,主导起草了3项国家和行业标准,包括《汽车用摄像头》行业标准(QC/T1128-2019)、《车载视频行驶记录系统》国家标准(GB/T38892-2020)和《汽车用超声波传感器总成》国家标准(GB/T41484-2022),另有5项国家和行业标准参与起草,包括《汽车全景影像监测系统性能要求和试验方法》《车载毫米波雷达》《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》国家标准,《汽车用流媒体后视镜》和《汽车用主动红外探测系统》行业标准等。 豪恩汽电坚持以客户为中心,全面取得了IATF16949、ISO14001、ISO45001、ISO/IE27001、ISO26262管理体系认证,凭借雄厚的研发实力、高效的制造系统、全面的产品质量管理体系和优质的售后服务体系,豪恩汽电获得了众多国内外整车厂商的肯定及认可,目前已与日产、大众、PSA全球、吉利、长城、福特、现代起亚、丰田、本田、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、合众汽车等国内外知名品牌车企深度合作。此外,豪恩汽电在2022年获得国家专精特新小巨人企业、2021年获得深圳市专精特新企业认定、2019年至2022年连续四年深圳500强企业、2020年度深圳市龙华区中小微创新百强企业、2019和2020年度深圳市龙华区工业百强企业、2019年深圳创新企业70强、2019年中国科创企业百强等诸多荣誉。
发展进程 2010年1月13日,豪恩汽电股份设立;2010年12月20日,豪恩汽电股份组织形式由股份有限公司变更为有限责任公司,名称变更为豪恩有限;2017年7月24日,豪恩有限又整体变更为股份有限公司,名称变更为豪恩汽电,即发行人。 豪恩汽电股份由豪恩集团和自然人张克勤共同发起设立。2009年11月20日,深圳市市场监督管理局出具《名称预先核准通知书》([2009]第2389391号),同意预先核准企业名称为“深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司”。2009年12月15日,深圳中正华道会计师事务所(普通合伙)出具《验资报告》(中正华道验字[2009]第233号),审验结果表明:截至2009年12月14日,豪恩汽电股份(筹)已收到全体股东缴纳的实收资本合计人民币100.00万元;各股东以货币出资,其中豪恩集团认缴出资410.00万元,占注册资本的82.00%,实际缴纳出资82.00万元,张克勤认缴出资90.00万元,占注册资本的18.00%,实际缴纳出资18.00万元。2010年1月13日,深圳市市场监督管理局向深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司核发《企业法人营业执照》,注册号为440301104465870。 2019年10月,公司股东陈晓锋和陈清锋签署《股份转让协议书》,约定陈晓锋以1.00元/股的价格将其所持有的公司全部380万股股份转让给新增股东陈清锋。陈晓锋为陈清锋的弟弟,原按照1.00元/股价格从陈清锋控股的豪恩集团处受让取得公司该380万股股份。本次股权转让价格系由双方协商一致确定。2020年11月,公司股东豪恩集团和智享捌期签署《股份转让协议》,约定豪恩集团以7.00元/股的价格将其所持有的公司88万股股份转让给新增股东智享捌期。2020年12月,公司股东豪恩集团和资正管理签署《股份转让协议》,约定豪恩集团以7.00元/股的价格将其所持有的公司66万股股份转让给新增股东资正管理。2020年12月,公司股东豪恩集团与佳富泰、佳恩泰、佳平泰分别签订《股权转让协议书》,约定豪恩集团以7.00元/股的价格将其所持有的公司200万股股份、140万股股份、60万股股份分别转让给佳富泰、佳恩泰、佳平泰。本次股权转让的定价系相关各方根据公司经营情况及发展前景协商一致,最终确定公司估值为约5亿元,转让价格为7.00元/股。2020年12月25日,上述股权转让在深圳联合产权交易所完成了股份过户和公司股东名册变更。
商业规划 主要产品及用途:报告期内,公司专注于汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统,其中车载摄像系统和车载视频行驶记录系统属于视觉感知,超声波雷达系统属于超声波感知。公司的主要产品具有定点性特征,系根据整车厂商特定车型定向研发和生产而来。汽车智能驾驶感知系统是汽车的“眼睛”和“耳朵”,负责对汽车所处环境进行侦测,构成了汽车系统感知层,并为高级辅助驾驶系统的决策层提供准确、及时、充分的依据,进而由执行层对汽车安全行驶作出准确判断。此外,公司自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统,从而实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。经营模式:1、采购模式公司产品生产所用的主要原材料包括芯片、电容电阻、镜头、线材、探芯、五金、PCB板、模具、塑胶等。公司原材料由采购部门统一向供应商采购,采购部门在接到生产部门的生产计划后,编制物料需求计划,并提交总经理办公会审批。总经理办公会审批通过后,采购部门进行供应商初选,初选名单确定后,采购部门与进入初选名单的供应商进行预沟通(包括供货价格、供货数量、供货周期等)并进行基本信息收集。公司采购部门按照公司的《采购管理控制程序》及标准对进入初选名单的供应商进行考评,并最终确定该批次原材料的供应商名单。供应商名单确定后,公司采购部门编制采购订单,由总经理审批核准后,正式向供应商下单采购,并对采购订单进行持续追踪与监控。供应商按照约定的数量、型号、交期交货后,在入库之前,公司质量部门按照《进料检验控制程序》对原材料进行入库检验,检验合格后,原材料交由公司仓储管理部门按照《仓储管理作业指导书》办理采购原材料入库存储。2、生产模式公司按照以销定产、适当备货的生产模式。对于需求稳定、销售规模较大的整车厂客户,公司会根据客户提供的产品需求滚动预测,公司结合客户需求预测和实际订单进行组织生产。公司会对需求量大且稳定的产品建立预先库存,再根据正式订单进行后续生产、发货,提高生产效率,缩短交货时间,满足客户要求。对于小批量产品,公司按照客户下达的订单组织生产。3、销售模式公司主要从事汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售活动,主要产品包括车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统。报告期内,公司的产品主要采取直销模式销售,主要面向汽车前装市场,具有为特定车型定向开发的特点。公司在成为整车厂客户的合格供应商后,参与新车型相关产品的竞标,竞标成功后参与到整车厂的定向开发活动中,并进行试产,试产合格后,公司随着该车型的上市正式量产相关产品。按销售区域划分,公司产品销售可以分为内销和外销业务。公司对内销和外销业务在客户洽谈、合同签订、订单获取流程等方面基本一致。4、研发模式公司新产品开发模式分为“自主研发”模式和“与主机厂商同步研发”的模式。在自主研发模式下,公司根据汽车行业及汽车电子行业发展趋势,利用公司技术研发平台进行前瞻性的技术研发与产品预生产,并根据新产品特性与应用领域主动开拓新市场和新客户。在与主机厂商同步研发的模式下,公司技术研发团队定期或不定期与主机厂商采购部门、技术研发部门进行供需对接交流,了解汽车主机厂商的研发计划与生产制造计划,根据汽车主机厂商具体车型设计规划及订单计划,同步开展配套的汽车电子产品的研发,并通过进行产品技术评审和客户现场审核等方式以获得产品开发权或开发协议。由于汽车主机厂商车型的设计、开发、测试、定型耗时较长、投入成本巨大,因而作为汽车主机配套的汽车电子产品同样要经历一定的开发试制、验证定型和客户认证的过程,公司生产的汽车电子产品在经过客户认证进入其配套体系后,公司通常能够与客户保持长期稳定的合作关系。5、公司采用目前经营模式的原因、影响经营模式的关键因素、经营模式和影响因素在报告期内的变化情况及未来变化趋势我国是汽车消费和制造大国,汽车产业在我国国民经济发展中有着举足轻重的地位。随着社会大众对汽车要求的不断提高和汽车制造技术的不断升级,汽车智能化、网联化和集成化趋势不断加强,并带动了汽车电子产业的发展。作为国家支柱产业之一,中央政府先后出台了一系列汽车业相关法律法规和扶持政策,为汽车电子行业发展提供了有利的政策保障,为公司的经营发展带来了重要战略机遇。公司结合主要产品、竞争优势、核心技术、自身发展阶段以及国家产业政策、市场供需情况、上下游发展状况等因素,形成了目前的经营模式。报告期内,上述影响公司经营模式的关键因素未发生重大变化,预计未来短期内亦不会发生重大变化。1、概述公司的主要产品包括集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统。2023年,公司实现营业收入120,170.23万元,较上年度增长11.39%,实现归属于上市公司股东的净利润11,356.92万元,较上年度增长8.49%。2023年公司主营业务未发生重大变化。
财务指标
财务指标/时间
总资产(亿元)
净资产(亿元)
少数股东权益(万元)
营业收入(亿元)
净利润(万元)
资本公积(万元)
未分配利润(亿元)
每股净资产(元)
基本每股收益(元)
稀释每股收益(元)
每股经营现金流(元)
加权净资产收益率(%)
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