北京博能科技股份有限公司
- 企业全称: 北京博能科技股份有限公司
- 企业简称: 博能股份
- 企业英文名: BRILLIANT TECHNOLOGIES Stock Co.,Ltd
- 实际控制人: 王珏
- 上市代码: 873852.NQ
- 注册资本: 3729.513 万元
- 上市日期: 2023-01-04
- 大股东: 王珏
- 持股比例: 28.5292%
- 董秘: 王建新
- 董秘电话: 010-82608581
- 所属行业: 软件和信息技术服务业
- 会计师事务所: 天健会计师事务所(特殊普通合伙)
- 注册会计师: 余龙、兰轶林
- 律师事务所: 北京中银律师事务所
- 注册地址: 北京市海淀区学清路10号院1号楼17层101
企业介绍
- 注册地: 北京
- 成立日期: 2005-10-10
- 组织形式: 中小微民企
- 统一社会信用代码: 91110108780964686N
- 法定代表人: 王珏
- 董事长: 王珏
- 电话: 010-82608581
- 传真: 010-82608581
- 企业官网: www.bjbn.net
- 企业邮箱: bonenggufen2021@163.com
- 办公地址: 北京市海淀区中关村大街11号八层848室
- 邮编: 100080
- 主营业务: 研发、销售数字孪生平台及行业应用软件及相关硬件
- 经营范围: 技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;测绘服务;基础软件服务;应用软件服务;数据处理(数据处理中的银行卡中心、PUE值在1.4以上的云计算数据中心除外);销售自主研发后的产品。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
- 企业简介: 北京博能科技股份有限公司(以下简称“博能股份”)成立于2005年,以“基础设施数字化、数字设施基础化”的理念,研发了自主知识产权的数字孪生操作系统BLinkOS,提供从数据、平台,到专业数字化管理系统,再到基于大数据、云计算和云存储架构的完整的行业数字孪生应用解决方案。博能股份率先将数字孪生技术应用到了民航领域,并打造了北京大兴机场、北京首都机场、成都天府机场等行业标杆性数字孪生应用案例。历经民航领域近二十年的技术积累和经验沉淀,博能股份正在将完整的数字孪生机场建设经验应用到智慧交通、智慧能源、智慧水利、智慧港口等领域。作为数字孪生技术服务领域的引领者,博能股份正致力于成为一流的元宇宙基础设施新基建商。博能数字孪生操作系统(以下简称“BlinkOS”)作为行业数字化和智慧化建设的基础设施,对孪生大数据采集、分析、管理、服务与发布等流程进行立体全面覆盖。BlinkOS支持快速搭建面向不同业务需求的数字化应用,实现对物理世界的监测认知、模拟仿真、评估验证、预测及优化,充分发挥其作为基础IT设施的价值,以数字底座、服务中台、物联平台、赋能平台的多重方式为用户的数字化和智能化转型赋能。BlinkOS以其强大的扩展性和开放性,支持各类第三方业务应用的快速开发和构建,实现数字孪生大数据的共享与应用。
- 商业规划: (一)经营计划回顾2018年,北京博能科技股份有限公司在国家对民航业发展政策的带动下,迎来了民航业机场建设的高峰,在全国一、二线城市,机场建设方面取得良好成绩,年营业收入4,709.69万元,比去年同期增长36.22%;总资产6,175.11万元,比去年年末增长37.72%;企业净资产3,535.30万元,比去年年末增长42.67%。我们坚信在全体员工的共同努力下,博能股份将勇于开拓市场,不断创新,业务从一二线城市逐渐向三线地方机场拓展,争取在国家新政策下,将公司机场业务达到80%覆盖,为机场智慧化数字化管理做出贡献。(二)行业情况近年来,我国民航事业取得了巨大发展,航空成为人们出行的重要途径,与此同时,机场建设和管理面临资源类别众多,数量庞大等问题,对地理空间信息的建设和应用提出了巨大的需求,研究和开发机场GIS成为机场信息化建设重要内容和前沿领域。在国际上,世界各国都在加强机场空间信息基础设施建设和应用,美国等已制定了相对系统的国家规范标准,并启动了一系列的大型空间信息相关的建设计划。在我国航空及相应的基础设施事业飞速发展的今天,抓住战略机遇,建设机场空间信息基础设施,是促进机场朝着国际一流航空枢纽发展的重要支撑。中国民用航空总局2007年12月制定了《全国民用机场布局规划》,根据该规划要求,截止2020年,全国省会城市(自治区首府、直辖市)、主要开放城市、重要旅游地区、交通不便地区以及重要军事要地均有机场连接,逐步形成北方、华东、中南、西南、西北五大机场群,形成功能完善的枢纽、干线、支线机场网络体系,大、中、小层次清晰的机场结构,航空运输整体发展能力和国际竞争力显著增强;机场与其他交通方式的衔接更加紧密,与城市发展更加协调,与军航发展相互促进;社会服务范围进一步扩大、服务水平显著提高。到2010年,全国75%的县级行政单元能够在地面交通100公里或1.5小时的车程内享受到航空服务(现状为52%),服务的总人口达到全国总人口的78%(现状为61%),上述区域内的国内生产总值(GDP)达到全国总量的93%(现状为82%);到2020年全国80%以上的县级行政单元能够在地面交通100公里或1.5小时车程内享受到航空服务,所服务区域的人口数量占全国总人口的82%、国内生产总值(GDP)占全国总量的96%,为全面建设小康社会和构建和谐社会发挥更加积极作用。受益于国家政策的支持,我国机场建设规模不断增长,机场的高速发展必将引发与机场相关的基础设施的旺盛需求。
财务指标
财务指标/时间 |
总资产(亿元) |
净资产(亿元) |
少数股东权益(万元) |
营业收入(亿元) |
净利润(万元) |
资本公积(万元) |
未分配利润(亿元) |
每股净资产(元) |
基本每股收益(元) |
稀释每股收益(元) |
每股经营现金流(元) |
加权净资产收益率(%) |
企业发展进程