主营业务：伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务
经营范围：一般项目:专用设备制造(不含许可类专业设备制造);试验机制造;试验机销售;新能源汽车生产测试设备销售;机械设备销售;电子产品销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;技术进出口;进出口代理;货物进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)(以登记机关核准为准)
北京博科测试系统股份有限公司是一家总部位于北京亦庄新城的高新技术企业,自2006年公司成立以来,始终专注于高端测试设备和技术服务领域,经过多年的运营与发展,公司先后在香港、上海、重庆、广州、武汉、长春等国内多个城市设立分支机构及服务站,在英国、美国等海外地区设有分支机构及办事处。
如今我们已发展成为自主研发与先进海外技术相结合、跨行业、国际化的企业,致力于为全球的汽车、土木结构、轨道交通、船舶、通信、核工业、特殊应用等工业领域提供解决方案和服务。
北京博科测试系统股份有限公司作为“国家高新技术企业”“国家级专精特新“小巨人”企业”,拥有“ISO9001质量管理体系认证”“ISO14001环境管理体系认证”“GB/T27922售后服务五星认证”,凭借雄厚的技术实力、优质成熟的产品、完善的服务体系,在汽车测试领域和结构测试领域得到快速稳步发展。
北京博科测试系统股份有限公司技术中心被认定为“北京市企业技术中心”,并获批设立“博士后科研工作站”,在各服务领域内不断追求技术创新,积极开展“产、学、研”合作,通过全球市场积极探索和布局,发掘更多客户需求,为用户提供更加优质的产品服务和解决方案。
公司是一家通过采用现代测试与试验技术来提供智能测试综合解决方案的供应商,主营业务为伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务,根据《国民经济行业分类GB/T4754-2017》,公司所处行业为“专用设备制造业（C35）”下的“其他专用设备制造（C3599）”。
根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类（2018）》,公司所处产业属于“2、高端装备制造产业”之“2.1、智能制造装备产业”之“2.1.2、重大成套设备制造”,属于国家重点支持的战略性新兴产业,符合国家战略规划。
（一）报告期内公司所属行业发展情况1、伺服测试设备行业公司长期致力于伺服液压测试设备的研发、设计、制造、销售及系统集成等综合服务,主要依靠自主创新开展生产经营,通过提升技术创新能力和研发成果转化能力、优化测试及控制技术,使产品在质量、寿命、稳定性等各方面得到持续提升或在应用场景方面得到拓展,以满足下游客户的多种需求。
公司所生产的伺服液压测试设备可应用于结构测试领域（含土木工程建筑、航空航天、核电工业、轨道交通、国防军工、船舶工业、石油工业、电子通信）、汽车整车及零部件测试领域。
公司所处伺服测试设备行业及应用领域基本情况如下：1.1结构测试领域对于结构试验领域,设备需求与社会研发投入及财政科学技术支出有密切的关系。
近年来我国的财政科学技术支出保持持续增长趋势,根据财政部公布的《2024年中国财政政策执行情况报告》（以下简称“《报告》”）显示,教育支出42,076亿元,增长2%,科学技术支出11,505亿元,增长5.7%。
《报告》同时指出,坚持把科技作为重点领域予以优先保障,着力优化科技投入结构,进一步向基础研究、应用基础研究、国家战略科技任务聚焦。
支持“科技创新2030—重大项目”启动实施。
以国家实验室、国家科研机构、高水平研究型大学、科技领军企业为重点,支持强化国家战略科技力量。
随着国家财政科研支出的不断增长、我国工业制造水平的整体产业升级和企业研发投入增加,以及国家对航空航天、轨道交通等与国民经济密切相关的战略性行业的大力发展,伺服液压测试设备的需求将稳步提升。
另外,随着科学技术的进步和市场需求的发展,电子产品日益向多功能、小型化、高可靠性方向发展,功能的复杂化使设备应用的元器件、零部件越来越多,每个元器件的失效都可能使设备或系统发生故障,因此对可靠性要求也越来越高。
在电子产品的设计、研发、生产过程中,伺服液压测试扮演着越来越重要的角色。
在行业的快速发展及政策的加持下,电子信息企业对伺服测试设备及服务的需求亦将不断增长。
1.2汽车整车和零部件测试领域对于整车及汽车零部件测试,该类测试设备作为汽车研发和生产的重要辅助工具,伴随着汽车工业的发展而逐步壮大,自20世纪80年代以来,随着我国汽车工业的起步,汽车振动测试设备开始崭露头角。
进入21世纪,中国汽车工业迎来了黄金发展期,汽车振动测试设备也随之进入快速发展期。
中国汽车振动设备的需求主要来源于汽车制造业,包括整车制造企业和零部件供应商,随着汽车产量的持续增长,汽车制造商对伺服测试设备的需求也将不断增加。
特别是在新能源汽车和智能网联汽车领域,伺服测试设备在产品研发、性能测试和安全认证等方面的作用愈发重要。
此外,汽车零部件供应商对伺服测试设备的需求也日益增长,以满足其产品性能测试和品质控制的要求。
汽车测试设备的需求还受到汽车行业政策的影响,近年来中国政府对汽车行业的支持力度不断加大,特别是新能源汽车领域,利好政策和补贴措施的出台,不仅可以促进新能源汽车销售,也将带动相关测试设备的需求。
除了新能源汽车和智能网联汽车领域,传统汽车市场的升级换代也会对伺服测试市场产生积极的影响。
随着汽车制造商对产品质量和性能要求的提高,伺服测试设备在整车研发和零部件生产过程中的应用也将更加广泛。
此外,国际市场的需求也将为中国汽车伺服测试设备企业提供新的增长点。
1.3其他应用领域除上述典型应用领域之外,伺服测试设备广泛应用于其他细分领域。
公司所生产的伺服测试设备同样可应用于海上风电领域及海上油气领域,伴随中国已经成为全球最大海上风电装备制造国,同时中国的油气设备服务行业景气度也在回升,公司所处细分应用领域市场不断延伸拓展。
在此基础上,公司凭借在高端装备领域积累的技术底蕴,以伺服液压控制技术为基础进行外延,凭借公司多年积累的多系统集成能力,已经完成主动波浪补偿登靠廊桥的试制及试验室验证工作,并取得了中国船级社认证证书。
该装备可应用于海上风电场、海上油气平台、海上救援、海洋工程等领域,填补了国内技术空白,是国家建设海洋强国必备的重要细分领域装备。
2、汽车测试试验设备行业汽车测试设备是指在汽车等交通工具的生产、研发环节所需的特定性能的检测设备,根据汽车测试的应用场景划分,汽车测试设备主要包括汽车生产线终端检测设备、汽车研发试验设备和制动系统测试设备。
汽车生产线终端检测设备指应用在汽车整车及零部件出厂检测的专用设备,对特定性能进行检测,帮助实现生产环节的质量把控；汽车研发试验设备指汽车研发过程中动力性能试验、经济性试验、环境模拟试验、噪声试验与零部件性能改良试验等试验环节的相关仪器设备,帮助测定和提升产品特定性能。
制动系统测试设备是指车辆制动系统的研发过程中制动性能试验、NVH性能试验以及排放性能试验等实验环节的相关测试设备,帮助客户对新制动系统研发。
具体分类如下：2.1汽车测试试验设备行业趋势概况公司生产的汽车测试试验系统主要应用于汽车整车及零部件制造与研发,目前我国汽车及其零部件行业处于高速发展及产业技术升级的阶段,汽车行业对于汽车整车及其零部件的出厂和研发检测的需求将呈现增长趋势,同时,由于汽车测试需求具有一定的粘性,后续的设备升级与更新一般需由原设备供应商提供,存量市场的主流供应商在汽车测试设备更新过程中受益程度更高。
2.1.1国内汽车行业呈现内需承压、出口拉动、电动化智能化全面普及格局,新的市场环境带来新的增长需求2026年,国内车市进入由规模扩张转向质量效益优先的关键阶段,呈现内需承压、出口拉动、电动化高位渗透、智能化全面普及、行业加速洗牌的整体格局。
2026年上半年,中国国内汽车销量出现大幅下滑,相关的汽车投资放缓,用于生产的下线测试设备市场空间大幅降低。
根据汽车工业协会统计,2026年1~6月份,国内汽车累计汽车总销量1,472万辆,同比下滑4.1%；国内销量974万辆,同比下滑22%。
其中乘用车国内销量856万辆,同比下滑24%。
国内销量出现严重下滑的同时,国外汽车销量出现爆发式增长。
根据汽车工业协会统计,2026年1~6月份,国外汽车出口总量498万辆,同比增长63%,其中乘用车国外出口总量398万辆,同比增长58%。
针对今年汽车销量冰火两重天的局面,公司早在三年前开始布局,大量研发新产品和新技术,积极开拓海外市场,陪同国内汽车厂一同出海。
公司研发的无人化检测线在2026年上半年逐步落地,并开始在客户现场实施。
该产品结合公司研发的机器人应用技术,实现车辆的自动检测和生产过程,有利于降低人工成本,提高生产质量及标准一致性,为汽车厂打造全新的智慧工厂做好了设备。
同时公司利用AI技术研发的无人化调度系统在2026年上半年也开始进入项目落地阶段,利用公司开发的AI大模型,对车辆在不同生产车间内的转运工作进行自主化调度,实时监控各区域以及行驶道路状态,自动驾驶中车辆的行驶数据,为车辆提供最优驾驶参数和路线,完成车辆在生产环节中各个车间区域转运的完整无人化。
另外公司最近3年一直在开拓海外市场,最近三年海外项目的占比比例逐年升高,海外的服务团队也在逐步搭建中,未来将更加快速响应海外市场的需求,既能助力国内汽车厂在海外市场的发展,也将逐步发展出公司自己的海外业务。
通过以上的策略,即使国内汽车市场出现下滑,公司在2026年上半年的营收同样实现快速增长。
2.1.2汽车标准体系不断完善,汽车测试试验设备行业面临机遇汽车标准体系的发展完善将带动相关汽车性能检测需求的增长。
目前我国汽车标准体系的研究与制定工作主要围绕着汽车安全、节能减排、新能源汽车、智能网联汽车、汽车电子等关键领域,同时强调与国际标准接轨。
面对“国七”排放标准的临近,下游厂商正加速产品技术升级,以应对未来法规要求,从而带动了对先进汽车测试系统的旺盛需求。
随着智能驾驶技术、电动汽车技术的发展与普及,以及汽车安全的深入发展,汽车主动安全、被动安全、节能减排、新能源汽车、智能网联汽车等领域已成为国内外汽车行业标准化的重点关注方向,也成为汽车测试设备市场需求重要的增量驱动力。
汽车标准革新要求汽车测试企业具备自主创新能力,不断提升技术水平,推出新型测试装备,以满足新兴领域的检测与试验要求,同时也要求企业具备国际视野,密切跟进国际前沿技术发展,提供能够接轨国际标准的测试试验设备。
在汽车标准体系中,汽车检测标准化是与汽车测试行业最为紧密相关的组成部分。
中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国科学技术部三部委于2017年4月印发《汽车产业中长期发展规划》,对汽车安全、节能、环保等提出明确目标。
汽车标准体系的发展完善及汽车检测标准化趋势,将进一步释放汽车产业对整车及零部件测试业务的需求,使整个汽车测试试验设备行业面临较大发展机遇。
2.1.3新能源汽车政策红利释放,提升汽车测试需求全球多国将发展新能源汽车作为应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措。
我国新能源汽车产业持续领跑全球,展现出强劲的发展韧性与国际竞争力。
根据中国汽车工业协会数据,2025年,汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,产销量再创历史新高,连续17年稳居全球第一。
新动能加快释放,新能源汽车产销量超1600万辆,其中国内新车销量占比超50%,成为我国汽车市场主导力量。
在对外贸易方面,呈现出较强韧性,汽车出口超700万辆,出口规模再上新台阶。
其中,新能源汽车出口261.5万辆,同比增长1倍。
从更长周期看,自2016年至2025年,我国新能源汽车产销量复合年均增长率分别达47.05%和47.24%,产业实现从政策驱动向市场主导的跨越式发展,不仅重塑了全球汽车产业格局,也为绿色低碳转型和经济高质量发展注入了持续动能。
新能源汽车动力系统测试涉及研发、制造等多个环节,按试验对象不同,可分为整车检验、研发试验和其他零部件试验,测试项目包括性能测试、耐久测试、道路模拟测试、环境模拟测试、下线测试等。
随着我国工业化、信息化、城镇化、农业现代化的持续推进和深入发展,我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、关键零部件研发生产、整车设计制造,以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链,全球新能源汽车产业链正在向我国转移,我国的新能源汽车产业还将继续保持增长态势并不断加强动力性、经济性、安全性、可靠性等技术领域的投入。
为了适应各种新结构、新技术在新能源汽车上的应用,新能源汽车测试将围绕新能源汽车的混合动力、纯电动动力、氢燃料电池动力、储能技术等先进节能环保动力系统发展测试技术。
随着新能源汽车的驾控性能、续航能力持续提高,以及自动驾驶技术、智能网联技术不断成熟,动力系统测试的测试参数、测试手段和测试内容将不断增加并进一步向电子化、信息化、智能化、集成化方向发展。
2.1.4自动驾驶、低空经济以及具身机器人等新兴领域的行业发展随着科技的进步和社会的发展,自动驾驶作为新兴领域正展现出前所未有的活力和发展潜力。
它不仅改变了传统汽车行业的商业模式,还带动了智能交通系统的升级换代。
自动驾驶车辆依靠先进的传感器、算法和通信技术实现环境感知、路径规划及自主决策等功能,其广泛应用有望大幅提高交通安全性和效率,并减少交通事故造成的人员伤亡和经济损失。
对于专注于提供智能测试综合解决方案的博科测试而言,这意味着需要不断探索新技术的应用场景,开发适应市场需求的产品和服务,以满足行业对高质量测试系统的需求。
为此博科测试将继续深化在自动驾驶领域的布局,加大研发投入,强化技术创新能力,致力于为客户提供更加全面、专业的测试解决方案。
2026年6月底发布的国家标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》和工信部颁布的50号令对现有的自动驾驶车辆功能的生产下线有了明确要求,也将助推公司最新的自动驾驶动态测试解决方案的落地,带来该产品的快速增长。
2025年10月国家提出十五五规划中,“低空经济”明确为战略性新兴支柱产业。
对于低空经济中的飞行汽车,为满足行业对该新兴领域发展的要求,博科测试也在不断探索相关专项测试设备,研究适应市场需求的产品,以满足飞行汽车对于安全和质量的更高要求。
公司近两年为不同的飞行汽车厂家提供了相关的生产和研发设备,目前公司已经具备针对飞行汽车的生产和研发提供一揽子解决方案的能力。
2026年上半年,公司开始关注和酝酿机器人检测市场前景和布局,由于当前具身机器人的技术与新能源智能网联汽车的技术有很大相关性,例如新能源汽车的三电技术和具身机器人的三电技术,智能网联汽车的感知技术与具身机器人的感知技术,智能网联汽车的自动驾驶技术与具身机器人的AI大模型技术等等。
现阶段已知汽车厂开始布局具身机器人的企业有：特斯拉的Optimus,小鹏汽车的IRON,比亚迪汽车的尧舜禹,赛力斯的小赛等,还有理想汽车、广汽集团、上汽集团、奇瑞汽车都对外公布了各自的具身机器人计划。
作为国内汽车下线检测设备主要供应商,博科测试公司具备技术以及客户的天然优势,我们利用现有在汽车行业的测试技术和相关经验,特别是新能源三电测试技术和自动驾驶测试技术,在与国内主流的具身机器人厂家沟通后,逐步开发出了具身机器人的测试设备。
目前具身机器人测试设备分为关节模组测试台架、部件（头、躯干、手臂、腿足、手）测试台架以及整机测试台架三类,主要针对具身机器人生产装配过程中的质量问题进行测试,保证机器人的质量一致性；同时还包含了机器人的传感器标定、人机交互、运动功能等进行测试。
随着具身机器人产量的快速增长,未来相关设备的需求量也将大幅增加。
总而言之,博科测试将始终保持敏锐的眼光,紧跟国家发展战略,不断拓展技术应用的领域,协助相关行业的发展,使公司始终处于行业的领先地位。
（二）公司主要业务、主要产品及其用途博科测试是一家通过采用现代测试与试验技术来提供智能测试综合解决方案的供应商,主营业务为伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务,其主要可分为两大类：（1）公司主要为高等院校、科研院所、整车制造厂商、车辆研究院所提供伺服液压测试系统及伺服电动测试系统解决方案,并提供方案所需的伺服液压测试设备及伺服电动测试设备和相关技术服务,以满足客户对不同工况下振动模拟试验或结构加载试验的测试需求；（2）公司主要为整车制造厂商、零部件配套厂商、车辆研究院所设计并提供汽车测试试验系统解决方案,包含方案所需的汽车测试试验设备及相关技术服务,以满足客户对整车及零部件的检测及试验测试需求。
公司产品和服务覆盖研发和生产两大领域,广泛应用于土木建筑、轨道交通、航空航天、核电、通信、船舶、汽车等行业。
公司产品以定制化、高精度为核心特点,报告期内,公司主要产品及分类无重大变化。
具体内容介绍如下：1、伺服测试设备1.1伺服测试系统介绍报告期内,公司生产的伺服液压设备主要应用于各类振动模拟和运动模拟场景,可实现不同工况、不同受力与运动状态条件下的试验与仿真。
其通过高压泵站形成的高压油作为动力源,再通过计算机控制系统实施控制,驱动作动器（执行机构）产生预定的动态推力和位移,将该等推力和位移作用在被测试对象上,使被试验对象实现接近真实的运动状态,或使被试验对象处于真实的特定振动环境状况下,来模拟被试对象在特定的环境条件下所发生的现象；伺服液压测试系统通过实时测量、采集、分析被试对象的数据及各种物理及化学变化,对其性能、可靠性、耐久性和可能出现的损坏做出评估,是用户进行产品研发、生产质量控制的关键设备,为各个行业的科学研究、新产品研发、改进设计工艺、结构、材料及提高产品质量等提供重要的科学依据；也是我国电动车生产企业满足资质认证要求的试验手段。
伺服液压测试设备组成如下：伺服液压测试设备组成图示公司所提供的伺服液压测试系统主要由主控平台（大脑）、实时控制器、油源（动力源）、作动器（位移、速度、加速度、力的输出结构）、台架等组成,油源通过分油器及液压管路向作动器输入高压力液压油作为作动器输出的动力源,操作人员通过主控平台设置、输入参数,通过实时控制器及控制节点对作动器进行精准的位移、速度、加速度及力控制,最终实现作动器的一系列动作,包括运动姿态、运动速度及运动频率等。
通过作动器和台架的连接,安装在台架上的整车、零部件、结构件等被试对象可实现各类振动或运动场景的模拟,用以模拟被试对象在特定振动环境下的状态及变化,从而使客户在试验室环境条件下能够取得接近真实物理环境下被试对象真实准确的实验数据。
在上述伺服液压测试设备及控制技术的基础上,公司通过研发投入进行了技术拓展,将执行机构由液压作动器替换为直线电机或电动缸,直接利用伺服液压设备控制器进行控制,以较少的技术迭代,弥补了新能源车所需要的增量测试需求,能够覆盖更大的用户应用场景,扩大了公司伺服测试设备产品线。
开发落地的控制器PulsarE已经应用于电磁减震器、电动五轴转向系统试验台及电磁四立柱等成套测试设备。
1.2伺服测试设备产品介绍伺服测试设备产品根据应用领域及设备构成不同又可分为单振动台试验系统、多台阵试验系统、结构加载试验系统及车辆道路模拟及汽车零部件试验等不同系统,列表如下：2、汽车测试试验设备2.1汽车测试试验系统介绍汽车测试试验系统是指针对汽车整车及零部件的性能进行试验、检测的设备系统及相关服务。
根据汽车领域客户的个性化检测需求,公司以自行研发的软硬件系统为基础,通过不同类型控制系统实现各类终端试验设备的自动化运作,为客户提供定制化的综合试验、检测解决方案（包含独立设备、技术服务及整体解决方案）,应用于生产制造、质量控制和研发等领域。
2.2汽车测试试验设备产品介绍结合公司测试试验系统的细分应用领域不同,汽车测试试验系统具体产品可以分为：基于EASTING控制系统的汽车制造终端检测系列产品、基于NEBULA实时控制系统的研发试验系列产品和基于Nexus平台的制动测试系列产品和测试服务业务。
其中,基于EASTING控制系统的汽车制造终端检测系列产品和基于NEBULA实时控制系统的汽车研发试验系列产品中,除包含公司自主研发生产的汽车测试及试验设备外,还包括公司代理宝克公司的设备。
具体情况如下：2.2.1基于EASTING控制系统的汽车制造终端检测系列产品EASTING平台主要是基于EASTING控制器软硬件为核心的测试技术平台,针对汽车整车制造总装工厂工业自动化领域提供不同类型的测试系统、检测设备及解决方案,其中主要包含现代燃油汽车检测系统及解决方案、新能源汽车检测系统及解决方案和生产和检测自动化系统及解决方案。
EASTING平台构成示意图新能源汽车检测系统及解决方案中,针对新能源车辆检测的专项测试设备如下：生产过程无人化包括无人化检测和无人化制造,针对车辆总装生产过程中智能制造的需求,提供专项设备如下：机器人检测设备包括关节模组测试台架,机器人零部件测试台以及整机功能测试线,针对机器人生产以及研发过程中的质量控制和功能检测需求,提供专项设备如下：2.2.2基于NEBULA实时控制系统的汽车研发试验系列产品在汽车研发、定型、验证等不同阶段,需要对汽车零部件、各子系统、整车进行大量的试验测试,才能最终将其推向市场。
试验类型主要包括疲劳耐久、动力性、经济性、噪声及振动、安全性、尾气排放、新能源车整车及子系统充放电特性、新能源车电平台高压安全特性、充电效率及安全特性等试验。
公司所开发的NEBULA平台主要针对汽车整车及零部件实验室提供相应的研发、测试设备及解决方案,NEBULA平台运用的核心技术包括电动车精密电气性能测试技术、整车动力传动系统高精度伺服惯量模拟及高精度的负荷模拟实时控制技术等。
NEBULA平台构成示意图2.2.3基于NEXUS平台的制动测试系列产品及测试服务业务制动系统的稳定性、响应速度及安全性,是评价整车主动安全的核心指标。
在汽车研发及性能验证的全过程中,需针对制动系统及其关键部件,开展涵盖制动效能、热衰退、磨损、颗粒物排放、制动噪声（NVH）及耐久可靠性等在内的专项测试。
公司自主研发的NEXUS制动测试平台,致力于为全球客户提供全栈式的制动系统测试解决方案,应用领域覆盖乘用车、商用车、轨道交通及航空等行业。
该平台深度融合了高动态液压与电子制动系统控制、高精度多物理场测量、车用总线数据实时交互与同步、电惯量模拟、大范围高精度环境模拟及专业数据采集与分析等核心技术。
通过多系统的精密协同,NEXUS平台能够在实验室条件下高保真地复现道路试验中的各类复杂制动工况,确保测试结果的高度真实性与可重复性。
基于NEXUS平台,公司构建了完善的产品矩阵,核心产品包括：制动性能惯量试验台、制动NVH惯量试验台、制动颗粒物排放试验台,以及针对前沿技术研发的EMB（电子机械制动）综合性能及耐久试验台等系列化设备。
同时,依托专业的团队和丰富的测试资源,公司面向整车企业及零部件供应商,提供覆盖制动系统开发全流程的一体化测试服务,服务内容涵盖性能测试、NVH测试、颗粒物排放测试、问题诊断与系统性优化等。
同时,为顺应行业发展趋势并深化客户价值,公司正在积极推进从“设备提供”向“测试服务赋能”的运营模式升级。
2026年上半年,公司在江苏博科正式成立测试服务中心,并已完成制动NVH试验台及制动颗粒物排放试验台的安装调试工作,目前设备运行稳定、状态良好,已全面投入运营并开始对外承接测试服务业务。
依托该服务中心的专业测试团队与丰富的测试资源,公司面向整车企业及零部件供应商,提供覆盖制动系统开发全流程的一体化测试服务。
服务内容涵盖性能测试、NVH测试、颗粒物排放测试、问题诊断与系统性优化等多个维度。
通过专业、高效、可靠的第三方测试服务,我们致力于帮助客户缩短研发周期、降低测试成本,并显著提升制动安全性能与驾乘品质。
NEXUS产品矩阵图（三）主要经营模式1、盈利模式公司专注于智能测试试验系统及设备的研发、生产和销售及相关技术服务。
公司的客户主要为科研院所、高等院校和汽车生产企业,其产品及服务需求呈现非标准化、定制化的特点。
公司采用定制化的经营模式,即根据客户的具体要求进行项目方案设计、产品设计和工艺设计后安排生产,并安排技术人员为客户进行安装、调试、技术指导、培训以及售后维护等服务,通过向客户销售智能测试试验设备并提供相关系统集成及设备的升级、改造、维护、用户培训等技术服务实现收入和利润。
公司主要通过公开招标或竞争性谈判的方式获取项目订单,少数项目会通过商务谈判的方式进行业务合作。
同时公司在2026年上半年建立了江苏博科制动实验服务中心,对外承接测试服务业务,实现了向产业链下游拓展的能力。
2、采购模式由于公司产品和服务具有非标定制化的特点,主要原材料需根据详细设计方案进行定制加工或选型,故公司主要采用“以产定采”的采购模式。
公司生产经营所需的原材料主要分为物料采购及服务采购,对于不同类的原材料,公司采购模式稍有差异,主要分为定制化零部件采购模式、标准通用零部件采购模式、单机设备采购模式、服务采购模式。
3、生产模式公司实行订单式非标生产,针对客户的每个项目订单实施项目管理,一般项目周期6-24个月。
公司工程部门根据销售部门提供的订单,根据客户的个性化要求和产品技术参数进行系统设计和产品设计,产品设计确认后,公司结合原材料采购、订单交期等因素制定生产计划,生产部门负责制造、装配工作,经过调试和验收后达到客户要求。
公司会结合项目情况及时跟踪客户需求的变化,并对生产计划进行相应调整。
4、销售模式公司主要采用直销的销售模式,公司直接与终端客户进行技术洽谈、合同签订、设备交付以及设备的安装调试和后续服务,并按照合同约定的付款进度进行结算。
因部分终端客户选择代理商或总包商帮助其采购设备,因此公司会与客户的代理商或总包商签订产品购销合同并与其直接进行货款结算,并将产品运至终端客户,完成设备安装、调试、培训、技术服务等工作。
公司除销售自主研发生产的设备外,还作为代理商销售第三方汽车测试试验设备获得收入并收取服务费,代理品牌包括宝克公司汽车检测设备、德国Stahle公司的自动驾驶机器人等。
公司作为宝克公司在中国境内的独家代理商,向境内客户销售宝克公司的四轮定位仪、大灯测试仪、综合转毂制动试验台、底盘测功机等产品,提供项目管理、安装、调试、培训、售后等服务,并收取一定比例的服务费用。
5、研发模式公司主要从事智能测试试验设备的研发、设计、制造、销售及系统集成等综合服务。
由于产品及服务的非标准化、定制化特性,公司需要结合技术发展和市场需求确定新产品的研发方向,开发、交付并推广满足客户科研和生产环节的测试设备及服务,并在研发过程中持续投入大量资金和人员。
公司研发以定制化开发为主,报告期内新增基于“Nexus”平台的制动惯量测试台等核心技术。
（四）公司市场地位公司现已经成为国内为数不多的可批量交付伺服测试设备和汽车测试试验设备的企业,公司的科技成果在一定程度上对我国伺服测试设备和汽车测试试验设备升级换代起到关键性的作用,为我国从制造业大国向制造业强国的转型升级提供了有力支持。
公司顺应了我国制造业转型升级和国产替代的市场机遇并通过产业合作及并购具备先进技术的行业内境外公司,已成长为提供伺服测试系统和汽车测试试验系统的领先企业之一,掌握行业关键性技术,具备自主研发创新能力与坚实的市场基础,可为客户提供定制化产品生产和技术服务。
1、伺服测试设备领域在伺服测试设备领域,公司一直是行业内的技术领军者,其产品电液伺服液压振动台和拟动力加载系统集土建、机械、液压、电子、计算技术和控制技术于一体。
公司已在国内成功落地多个超大规模多自由度振动试验设备及振动台台阵系统,应用案例包括天津大学水下地震模拟振动台系统、北京建筑大学大型多功能振动台、河海大学模拟地震水下振动台、中国地震局工程力学研究所地震模拟振动台双台阵系统等。
从下游应用行业来看,公司在土木工程建筑领域处于绝对领先的市场地位,并在核电工业、船舶工业、轨道交通、通信、电气、电力等细分领域凭借重难点项目形成一定的知名度,成长潜力巨大。
公司依靠多年来积累的研发经验和技术实力,为客户提供了技术先进、精度高的伺服液压测试系统,大大推动了国内相关领域的技术研发及试验工作,促进了该类行业的技术革新及发展。
2、汽车测试试验设备领域在汽车测试试验设备领域,公司具备成熟的汽车测试技术,可提供覆盖汽车整车及零部件检测设备及研发设备,同时根据中国国家标准及汽车行业发展新趋势进行自主创新,推出了辅助驾驶测试平台、新能源汽车测试系统以及智能化检测等智能制造创新产品,并在实践中获得了客户的认可,且该系列产品以其优异的品质,取得了极大的社会及经济效益。
以新能源汽车测试系统为例,自2016年产品落地以来,公司为国内多家主流新能源汽车厂商提供新能源专项检测解决方案及设备,凭借成熟的检测技术经验与优质的技术服务赢得了大部分头部新能源品牌客户,在新能源汽车测试市场赢得了广大客户的认可。
（五）业绩驱动因素公司现已经成为国内为数不多的可批量交付伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的企业,主要竞争对手均系外资品牌。
公司依托自身技术领先优势、研发创新能力、项目执行经验及客户服务能力等核心优势,形成了较强的市场竞争力并获取了客户的广泛认可。
同时,公司提供的产品和服务市场空间广阔。
其中,公司提供的伺服测试设备可广泛应用于产品研发设计、产品可靠性试验、各类结构试验等应用领域,主要下游市场涵盖轨道交通、土木工程建筑、电子信息、航空航天、汽车等行业。
近年来随着经济发展和技术进步,各行业对产品可靠性的要求也不断提高,伺服测试作为环境与可靠性试验的重要组成部分,下游市场的需求日趋强烈。
另一方面,随着智能驾驶技术、电动汽车技术的发展与普及,以及汽车安全的深入发展,汽车主动安全、被动安全、节能减排、新能源汽车、智能网联汽车等领域已成为国内外汽车行业标准化的重点关注方向,也为公司提供的汽车测试设备带来持续增长的市场需求。
因此,公司业绩具有成长性并且可持续。
未来,我们将继续抓住行业发展机遇,加强自主创新,深化国产替代战略,同时加大对新技术、新产品的研发投入,以期实现更高质量的发展。
报告期内,公司主营业务收入26,395.09万元,同比增长9.30%,其中：伺服液压测试系统解决方案12,277.84万元,同比增长145.45%；汽车测试试验系统解决方案收入13,595.03万元,同比下降28.37%。
实现归属于上市公司股东的净利润6,071.32万元,同比增长26.65%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5,873.56万元,同比增长25.85%。
2005年11月24日,北京市工商局通州分局核发《企业名称预先核准通知书》((京通)企名预核(内)字[2005]第11996903号),核准企业名称为“北京宝克测试系统有限公司”;有效期3个月,自2005年11月24日至2006年2月23日。
2006年2月22日,北京市工商局通州分局出具《企业名称延期通知书》,将博科有限的企业名称有效期延长至2006年11月23日。
2006年4月26日,博科有限全体股东安超、李景列、张延伸签署了《北京宝克测试系统有限公司章程》,公司注册资本为1,000.00万元,其中,李景列认缴出资额320.00万元,安超认缴出资额490.00万元,张延伸认缴出资额190.00万元。
2016年3月5日,利安达会计师事务所(特殊普通合伙)出具《审计报告》(利安达审字[2016]第2046号)。
截至2015年12月31日,博科有限经审计的账面净资产值为39,504,739.51元。
2016年3月7日,中评信宏(北京)资产评估有限公司出具《北京宝克测试系统有限公司拟股份制改造涉及的股东全部权益价值评估项目资产评估报告》(中评信宏评报字[2016]第1007号),截至2015年12月31日,博科有限经评估的净资产值为7,143.33万元。
2021年10月28日,万隆(上海)资产评估有限公司对上述评估报告进行复核并出具了《关于对中评信宏(北京)资产评估有限公司出具的“中评信宏评报字[2016]第1007号”资产评估报告的资产评估复核报告》(万隆评咨字(2021)第60118号)。
经其复核,截至2015年12月31日,博科有限经评估的净资产值为7,235.05万元,与原评估报告评估结论基本一致,原评估结论基本合理。
北京博科测试系统股份有限公司系由博科有限的股东张云兰、李景列、张延伸、仝雷、郭明谦作为发起人,由博科有限以截至2015年12月31日经审计的账面净资产值折股整体变更设立的股份有限公司。
发行人的设立程序如下:2016年2月24日,北京市工商局通州分局核发《企业名称变更核准通知书》((京通)名称变核(内)字[2016]第0006209号),核准博科有限企业名称变更为“北京博科测试系统股份有限公司”。
2016年3月11日,博科有限股东张云兰、李景列、张延伸、仝雷、郭明谦作为发起人共同签署了《北京博科测试系统股份有限公司发起人协议》。
2016年3月23日,博科有限召开临时股东会,并作出决议:公司企业类型由有限责任公司整体变更为股份有限公司;同意公司名称变更为“北京博科测试系统股份有限公司”;同意以2015年12月31日为基准日账面净资产折合股份公司股本2,000.00万股,每股面值1元人民币,股份公司注册资本2,000.00万元。
净资产大于股本部分计入股份有限公司资本公积,折合的实收股本总额不高于净资产值;制定新的公司章程;由博科有限董事会承担股份公司的筹备工作,并授权博科有限董事长具体负责股份公司设立事宜;经营期限变更为长期等。
同日,博科测试(筹)召开职工代表大会,选举刘桢旋为拟设立博科测试的职工代表监事。
同日,博科测试(筹)召开了创立大会暨第一次股东大会,审议通过了《关于北京博科测试系统股份有限公司筹办情况报告的议案》《关于整体变更设立股份公司的议案》《关于公司章程的议案》等与博科测试设立相关的议案。
同日,博科测试召开第一届董事会第一次会议,审议通过了《关于选举公司第一届董事会董事长的议案》《关于聘任公司总经理的议案》等议案。
同日,博科测试召开第一届监事会第一次会议,审议通过了《关于选举公司监事会主席的议案》。
同日,博科测试全体股东签署了《北京博科测试系统股份有限公司章程》。
2016年3月26日,利安达会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(利安达验字[2016]第2074号),经其审验,截至2016年3月26日,博科测试(筹)之全体发起人已按发起人协议、章程之规定,以其拥有的博科有限经评估净资产人民币71,433,316.73元,作价人民币39,504,739.51元,其中人民币2,000.00万元折合为博科测试(筹)的股本,股份总额为2,000.00万股,每股面值人民币1元,缴纳注册资本人民币2,000.00万元整,余额人民币19,504,739.51元作为资本公积。
2016年3月24日,博科测试就本次整体变更事宜完成工商登记变更,企业类型由有限责任公司变更为股份有限公司,北京市工商局通州分局向公司换发新的《营业执照》(统一社会信用代码:911101127889851669)。