*ST原尚 - 603813.SH

主营业务：为汽车整车厂商、汽车零部件厂商提供零部件干线运输、配送、装卸、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务

经营范围：一般经营项目:国内集装箱货物运输代理;海上国际货物运输代理;国内货物运输代理;国际货物运输代理;信息技术咨询服务;五金产品制造;金属结构制造;金属包装容器及材料制造;金属链条及其他金属制品制造;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);新鲜水果批发;粮油仓储服务;装卸搬运;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);国内贸易代理;新鲜蔬菜批发;运输货物打包服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;农副产品销售;停车场服务;仓储设备租赁服务;信息系统集成服务;企业管理咨询;软件开发;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机系统服务;网络技术服务;供应链管理服务;数据处理和存储支持服务;食品销售(仅销售预包装食品);信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);初级农产品收购;建筑材料销售;物业管理;农产品的生产、销售、加工、运输、贮藏及其他相关服务;食用农产品批发;运输设备租赁服务;航空运输货物打包服务;包装服务;许可经营项目:货物进出口;道路货物运输(不含危险货物);食品经营;食品经营(销售散装食品);粮食收购;(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

广东原尚物流股份有限公司依托自主车辆为主、外协车辆为辅的车辆资源优势,实行以“安全、准确、迅速”的理念,为客户提供安全高效的个性化、专业化、一体化的全程物流服务,原尚股份各类可控运输车辆达1500余台,运输量多达每天2000车次,物流网络覆盖华南、华东、华中、西南、华北、东北地区。

自成立以来,公司始终坚持“安全、准确、迅速”的服务理念。

凭借全程供应链一体化管理业务模式,服务的汽车品牌包括包括广汽本田、东风本田、广汽乘用车、江淮汽车、蔚来汽车、新能源龙头车企及动力电池龙头企业等。

公司在中国境内10余个省、市设立了分支机构和服务网点,形成了辐射全国的物流网络系统。

公司推行全程供应链管理的物流运营模式,物流服务与制造业企业深度联动,通过运用VMI、MILKRUN、直送、甩挂运输等物流管理技术,实现JIT物流配送,集成供应链的各个环节,在不同客户和零部件供应商之间实施“循环对流”运输,节约了运输总里程,提高了单车装载率,降低了车辆空驶率,帮助客户实现“零”库存管理。

同时,公司通过供应链物流网络的建设和完善,不断拓展非汽车物流领域客户,与申通快递、希音(SHEIN)、白云机场、深圳机场、华润医药、南方航空等知名大型企业客户形成了稳定的战略合作关系。

公司自成立以来一直重视对信息技术的开发与投入,不断将业务流程和管理流程标准化,并在仓储管理、装卸运输、配送发运等物流环节广泛应用电子数据交换(EDI)、射频识别技术(RFID)、卫星定位(GPS)和移动通信等信息技术。

经过多年自主开发和持续创新,公司已构建了一套智能化的信息管理平台。

凭借先进的信息管理系统和技术手段,公司能够快速响应客户的需求变化,为客户量身定做最适合的物流解决方案。

个性化的物流方案既满足了客户对物流服务安全性、及时性和准确性的要求,又实现了公司运营的低成本和高效率。

今后,原尚股份将继续以技术专业化、服务优质化、平台规模化和经营精细化,实现为更多的客户提供超值服务,与更多的客户结成战略伙伴关系;以机制为本创造活力,以人为本体现真诚。

持续不断地提高我们的物流服务质量,将我们的“安全、准确、迅速”的供应链物流服务提供给更多的客户。

2025年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。

面对日趋严峻的国际政治经济形势、地缘政治紧张以及世界经济增速放缓等复杂外部环境,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我国经济运行总体平稳、稳中有进,延续回升向好态势,新动能新优势加快培育,高质量发展扎实推进,社会大局保持稳定。

在股东及董事会的大力支持下,公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,围绕“成为优秀综合性物流服务提供商”的战略目标,针对去年公司面临的转型痛点问题,积极优化调整战略方向,持续优化产业布局与结构,寻求突破,谋求更高质量的发展。

公司全体员工团结一致、艰苦拼搏,努力破局,全面提升公司经营业绩。

报告期内,公司实现主营业务收入18,863.50万元,同比增长15.10%,公司进行了产业结构的优化调整,在传统燃油车销量下滑及汽车零部件物流需求收缩的影响下,公司汽车零部件物流业务收入金额为4,993.12万元,同比下降40.42%,占主营业务收入的26.47%；报告期内,公司非汽车零部件物流业务收入金额为12,687.57万元,同比增长90.63%,占主营业务收入的67.26%。

国家“西部大开发”与“一带一路”战略为公司转型提供了历史性机遇。

2024年国家发改委新一批国家物流枢纽建设名单中,西部地区占据9个席位,旨在促进西部地区经济发展和物流效率提升。

作为“一带一路”标志性区域,新疆作为西部陆海新通道关键节点,拥有得天独厚的战略地位。

同时,“疆煤外运”被列为国家重点能源项目,新疆煤炭坑口价格远低于全国平均水平,为物流企业创造了巨大市场空间。

公司依靠2024年在新疆打下的基础,积极开拓“民生、保供”类项目,促进了非汽车零部件物流收入的增长。

航空业务板块上,公司在提升服务品质、优化成本控制的基础上,响应全国统一大市场政策,挖掘航空货站业务所处供应链上下游的业务机会,强化该领域物流解决方案的能力,为客户提供更多增值物流服务,增强客户粘性,提高市场占有率,进一步丰富业务结构,从而推动公司核心能力从传统物流企业向科技物流企业转变、从劳动密集型向技术驱动型转变,实现横向发展。

公司已成为白云机场、宝安国际出港装卸业务的主要供应商,负责出港货物快速分拣、打包、海关检查并准时送至相应航班。

公司的国际出港装卸业务具有客户粘性强、客户质地优、需求量较大且可持续等优点。

公司持续拓展国际出港装卸业务前置服务的业务领域,利用在国际出港装卸业务方面的服务经验和客户粘性,向前段延伸,满足客户对于出港装卸业务前置服务的直接需求。

报告期内,公司通过与拼多多、顺丰等电商及快递巨头合作,加速切入电商物流运输等非汽车零部件物流领域,优化收入结构。

顺丰在智能物流领域拥有先进的体系及大数据应用能力,拼多多则是在多元物流服务及创新配送网络方面有独到的优势,原尚通过合作可接入双方的技术资源,优化自身的仓储管理、路径规划及订单响应效率,降低运营成本。

报告期内,公司与全球消费电子巨头松下进一步深化合作,公司为其提供第三方物流服务,包括但不限于智能仓储资源等全链路物流、涵盖全国的厂内物流管理等,公司依托建立的信息化系统,可满足松下在中国推进“从产品到服务”转型的高标准要求。

本次合作不仅是公司业务增量的来源,更是推动公司从区域龙头向全国化物流商升级,公司向智慧化、绿色化升级,技术输出国际化的关键支点。

公司于2025年4月完成了对武汉和川友的收购,制造+物流双轮驱动,双方相互配合,形成供应链闭环,降低中间成本环节,提升对车企客户的综合服务能力。

为公司未来的发展提供了新思路、新方向。

公司将进一步完成对和川友的整合,同时利用零部件制造业的牌照,为公司打造第二增长曲线添砖加瓦。

基于行业趋势与企业战略布局,公司未来将以智能化与绿色化为核心引擎,采用“绿色运力规模化+智能技术渗透+制造能力内化”三维发力,推动物流服务深度嵌入制造业全链条,深度融合制造业供应链需求,实现从传统承运商向制造业供应链绿色智能解决方案提供商的转型。

2005年3月18日,原尚服务与涩泽仓库签订《原尚涩泽物流(广州)有限公司合资经营合同》,约定双方合资设立原尚涩泽,注册资本为500万美元,原尚服务与涩泽仓库分别出资300万美元和200万美元。

同日,原尚服务与涩泽仓库签署了《原尚涩泽物流(广州)有限公司合资经营章程》。

2005年7月21日,中华人民共和国商务部出具商资批[2005]1414号《商务部关于同意设立原尚涩泽物流(广州)有限公司的批复》,同意投资双方签订的合同和章程,同意合营公司的投资总额及投资双方的出资比例,其中原尚服务的实物出资566,004美元自营业执照签发之日起三个月内缴清,原尚服务以人民币现金出资的2,433,996美元自营业执照签发之日起一年内缴清,涩泽仓库出资的200万美元自营业执照签发之日起一个月内缴清。

同日,商务部签发了批准号为商外资资审字[2005]0300号的《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。

2005年8月15日,广州市工商行政管理局核发原尚涩泽《企业法人营业执照》(注册号:企合粤穗总字第008586号)。

2009年6月18日,涩泽仓库、原尚服务与原尚香港签订《股权转让合同》,涩泽仓库将其持有的原尚涩泽40%的股权以182万美元转让给原尚香港;同时,原尚涩泽更名为原尚物流(广州)有限公司。

同日,原尚涩泽董事会审议通过本次股权转让及更名。

2009年7月13日,广州经济技术开发区管理委员会出具穗开管企[2009]452号文《关于合资企业原尚涩泽物流(广州)有限公司股权转让、变更公司名称及经营范围等事宜的批复》,同意本次股权转让及更名。

2009年7月20日,广州市人民政府签发了批准号为商外资穗开合资证字[2009]0015号的《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》。

2009年7月30日,广州市工商行政管理局出具《变更登记核准通知书》,核准上述变更事项。

2010年4月29日,原尚有限董事会审议通过以经审计(深鹏所审字[2010]953号《审计报告》)的截至2010年3月31日账面净资产折股整体变更为股份有限公司的议案,具体方案为:2010年9月,原尚有限5名股东作为发起人,将原尚有限整体改制变更为原尚物流;原尚有限经审计的净资产中的6,000.00万元折合为原尚物流6,000.00万股本,股本与净资产差额保留盈余公积272.83万元及专项储备124.91万元,其余2,364.78万元列入资本公积。

2010年5月25日,广州经济技术开发区管理委员会出具《关于同意中外合资企业原尚物流(广州)有限公司转制为股份有限公司的批复》(穗开管企[2010]265号)。

同日,原尚有限取得了换发的台港澳侨投资企业批准证书(商外资穗开合资证字[2009]0015号)。

2010年8月18日,深圳鹏城出具了深鹏所验字[2010]305号《广东原尚物流股份有限公司2010验资报告》,确认截至2010年8月16日止,股份有限公司已收到全体发起人缴纳的注册资本60,000,000元。

2010年9月6日,原尚物流经广州市工商行政管理局核准登记,取得注册号为440108400000949的《企业法人营业执照》。