瑞立科密 - 001285.SZ

主营业务：机动车主动安全系统和铝合金精密压铸件的研发、生产和销售以及技术服务

经营范围：工程和技术研究和试验发展;汽车零配件零售;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);技术进出口;以自有资金从事投资活动;汽车零部件及配件制造;货物进出口;汽车零配件批发;摩托车零配件制造;摩托车及零配件批发;摩托车及零配件零售;摩托车零部件研发。

广州瑞立科密汽车电子股份有限公司成立于2001年,位于广州市经济开发区科学城,是专业从事机动车主动安全系统相关核心部件研发、生产和销售的国家高新技术企业,主营业务为机动车主动安全系统和铝合金精密压铸件的研发、生产和销售以及技术服务。

公司是国内少数具备汽车制动防抱死系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)、电子制动控制系统(EBS)、电子驻车制动系统(EPB)、电控空气悬架系统(ECAS)等主动安全系统正向开发能力的企业,核心产品已涵盖气压制动/液压制动、电控制动/线控制动等主流技术路线,广泛应用于商用车、乘用车及摩托车的制动安全等领域。

公司经过长期不懈的自主创新,不断突破技术壁垒和市场瓶颈,以高性价比的产品和服务为整车厂商提供一揽子主动安全系统解决方案,已成长为国内商用车主动安全系统龙头企业。

公司被评定为国家级专精特新“小巨人”企业、国家级制造业单项冠军示范企业、国家级高新技术企业、广东省省级企业技术中心、广东省工程技术研究中心、广东省软件企业。

2019年,公司作为主要参与单位的“车用高性能制动系统关键技术及产业化”项目荣获国家科学技术进步二等奖;2022年,公司作为主要完成单位的“路谱与载荷谱的商用车快速可靠制动关键技术及部件研发应用”项目荣获全国商业科技进步一等奖、广东省电子信息行业科技进步一等奖;公司已承担国家级火炬计划研发项目1项、国家级863计划研发项目1项及省级研发项目4项,并作为主要参与单位制定了5项国家、行业及团体标准。

经过20余年的技术积累和业务实践,公司已成长为集研发、生产、销售与服务为一体的商用车主动安全系统龙头企业,积累了大量具有战略合作关系的整车厂客户资源。

目前,公司主营产品已覆盖一汽解放、中国重汽、东风集团、北汽福田、上汽红岩、陕汽集团、金龙客车、中通客车、中集车辆、奇瑞、吉利、春风动力、钱江摩托等一众国内主流龙头整车企业,并出口欧美等国家和地区,直接参与国际市场竞争。

（一）主营业务与主要产品公司是专业从事机动车主动安全系统相关核心部件研发、生产和销售的国家高新技术企业,主营业务涵盖机动车主动安全系统和铝合金精密压铸件的研发、生产、销售及技术服务。

作为国内少数具备汽车制动主动安全系统正向开发能力的企业,公司核心产品包括电控/线控制动系统、电控空气悬架系统（ECAS）和以AEBS为代表的智能驾驶产品,广泛应用于商用车、乘用车及两轮车制动安全领域。

公司深耕主动安全领域二十余年,掌握了覆盖感知、决策、执行全链路的自主研发能力,拥有完全自主知识产权的ECU核心算法及底层驱动设计技术。

根据中国汽车工业协会统计,2014年至2025年,公司气压电控制动产品中的ABS产销量连续十二年行业第一,旗下“科密”品牌稳居商用车主动安全领域一线地位。

在巩固商用车市场龙头地位的同时,公司持续拓展乘用车及两轮车市场,已成功配套一汽解放、中国重汽、东风集团、北汽福田、陕汽集团、金龙客车、中通客车、中集车辆、奇瑞、吉利、春风动力、钱江摩托等国内主流整车企业,并积极开拓海外市场,与多家海外整车企业达成合作。

报告期内,公司专注于汽车主动安全领域,主营业务未发生变化。

公司持续完善产品布局,积极把握智能线控底盘行业发展机遇,致力于为客户提供智能线控底盘系统解决方案。

1、机动车主动安全系统报告期内,公司机动车主动安全系统产品包括电控制动系统、电控空气悬架系统（ECAS）和智能驾驶产品三个系列。

（1）电控制动系统根据汽车制动系统的介质不同,电控制动系统分为气压制动系统和液压制动系统。

1）气压电控制动系统气压制动系统以压缩空气作为介质,具有制动力大的特点,主要应用于吨位较重的商用车。

公司气压电控制动系统的核心产品包括气压ABS、气压ESC、气压EBS、气压EPB等。

公司在ABS、ESC等电控制动产品方面已形成成熟的技术平台和规模化量产能力,根据中国汽车工业协会统计,2014年至2025年,公司气压电控制动产品包含的制动防抱死装置（ABS）产量和销量连续12年排名行业第一位。

在此基础上,公司积极推进产品向线控制动方向升级并已经量产气压EBS产品,EBS产品继承原有车轮防抱死和车身稳定性控制功能的同时,扩展了电子制动力分配、坡起辅助、辅助制动管理、驻车挂车制动力主动分配等控制逻辑,可缩短制动响应延时、提升制动反应速度并优化制动距离,同时支持多重冗余设计,以增强系统的可靠性。

在行车制动电控化的基础上,公司进一步将电控技术应用延伸至驻车制动场景,公司量产的EPB模块将ECU与执行零部件集成为一个整体,有效减少零部件数量,集成度更高,降低了客户生产及安装成本。

2）液压电控制动系统液压制动系统利用制动液作为传力介质,将踏板力转化为液压力驱动制动器,主要用于轻型商用车、乘用车及两轮车领域。

公司在该领域的核心产品包括液压ABS及液压ESC。

报告期内,公司依托在商用车规模化配套及ECU生产工艺方面积累的技术与产业化经验,持续强化液压电控制动系统的业务布局。

目前,公司已与奇瑞、零跑、Vinfast、春风动力、钱江摩托、台铃等乘用车及两轮车客户建立合作关系,并成功进入海外整车企业供应链体系。

（2）电控空气悬架系统（ECAS）公司是国内较早布局商用车电控空气悬架系统（ECAS）的本土企业之一,成功开发出ECAS电子控制单元（ECU）,独立掌握控制策略及底层驱动设计技术。

ECAS可根据车速、载荷及路况自动调节悬架刚度与车身高度,提升行驶舒适性、操纵稳定性与安全性,同时实现轴荷均衡分配、过载提醒等功能,有效降低轮胎磨损与能耗。

目前,公司ECAS产品已实现对一汽解放、宇通客车、北汽福田、东风汽车、金龙汽车等国内主流商用车整车厂的定点配套,逐步打破了采埃孚、克诺尔等外资企业的长期垄断。

（3）智能驾驶产品公司作为行业内首家将环境感知、决策算法与线控制动一体化集成并通过相关法规标准测试的企业,以电控制动系统为核心,积极布局商用车ADAS领域,开发的自动紧急制动系统（AEBS）已实现批量生产。

该产品融合视觉感知、毫米波雷达与线控制动技术,可实现自动紧急制动、前向碰撞预警等功能。

随着AEBS强制安装法规的逐步落地,公司有望加速产品普及与市场渗透。

（4）其他辅助主动安全零部件报告期内,公司其他辅助主动安全零部件主要包括电涡流缓速器、电子油门踏板、电子真空泵、真空助力器带制动主缸、真空罐等,应用于乘用车及商用车领域。

（5）技术服务公司在主动安全系统软件匹配具体车型的过程中,为客户提供软件开发等技术服务。

报告期内,公司技术服务业务主要来源于下游客户新车型开发及旧车型升级改造等需求,公司根据自身技术储备评估项目可行性,并与客户协商确定工作量、交付节点、验收标准及款项支付等事项后开展相关业务。

2、铝合金精密压铸公司铝合金精密压铸件业务专注于汽车动力系统、转向系统、空调压缩机系统等领域,生产销售高品质、轻量化的铝合金压铸件。

凭借先进的生产工艺、高水平的研发制造能力及严格的质量管控,公司赢得了国内外客户的广泛认可,形成了长期稳定的合作关系。

公司产品主要系通过跨国一级汽车零部件供应商如三电、萨来力、尼德科、采埃孚、思迈、耐世特等间接供国内外主流终端乘用车品牌。

（二）公司的行业地位1、公司稳居国内商用车主动安全系统龙头地位,核心产品产销量连续十二年行业第一根据中国汽车工业协会统计,2014年至2025年,公司气压电控制动产品中的制动防抱死装置（ABS）产销量连续十二年排名行业第一,确立了公司在国内商用车主动安全系统领域的龙头地位。

在巩固气压制动领先优势的同时,公司积极开拓乘用车及两轮车市场,并加速布局线控制动前沿技术与产品。

2、核心技术实力获权威认可,多项创新引领行业发展公司先后于2019年及2025年两度荣获国家科学技术进步奖二等奖；2025年参与的项目“新一代电动汽车底盘关键技术及应用”获得中国汽车工程学会科技进步特等奖。

公司亦被评定为国家级专精特新“小巨人”企业、国家级制造业单项冠军示范企业,技术实力与行业引领地位获得国家级权威认可。

在核心技术突破方面,公司AEBS产品系行业内首家将环境感知、决策算法与线控制动融合为一体并通过《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》（JT/T1242-2019）法规标准测试的企业；公司是国内率先推出商用车气压EBS产品并实现量产销售的企业之一；是国内较早布局商用车电控空气悬架系统（ECAS）并逐步打破采埃孚、克诺尔等外资企业长期垄断的本土企业之一；亦是国内率先实现商用车电子驻车制动系统（EPB）国产化的企业之一,在电控底盘核心部件领域持续推动国产替代进程。

3、公司凭借卓越的产品与综合服务能力,深度嵌入国内外主流整车品牌供应链公司已成功配套一汽解放、中国重汽、东风集团、北汽福田、陕汽集团、金龙客车、中通客车、中集车辆、奇瑞、吉利、春风动力、钱江摩托等国内主流整车企业,并积极开拓海外市场,与多家海外整车企业达成合作。

公司多次荣获合作客户颁发的价值贡献奖、金牌供应商、战略供应商、优秀供应商等多项荣誉,客户合作粘性与认可度持续提升。

（三）公司的主要业绩驱动因素2026年上半年,公司营业收入为134,558.16万元,同比增长24.56%；归属于上市公司股东的净利润18,555.98万元,同比增长30.95%。

公司的业绩增长主要得益于以下因素：1、商用车领域,法规强装驱动叠加公司深厚积累,电控制动产品需求放量随着ESC、AEBS、EBS等电控制动与主动安全系统被列为相关车型的强制安装项目,相关法规已于2026年1月正式实施,该部分市场需求的确定性较高。

公司作为国内商用车主动安全系统龙头企业,在电控制动领域拥有深厚的研发积累和丰富的量产经验,具备从ABS、ESC到EBS、AEBS的完整产品矩阵。

上半年,公司紧抓法规落地带来的市场机遇,相关产品出货量实现较为明显的增长。

与此同时,商用车新能源化与智能化的纵深发展,既推高了EBS、AEBS等产品的搭载需求,也促使EPB、ECAS等更多应用场景的零部件实现规模装车,单车价值空间随之进一步拓宽。

2、新场景持续拓展,两轮车及新兴领域贡献增量在两轮车领域,随着消费升级与安全配置需求提升,电控制动产品渗透率持续增长,相关需求逐步放量,公司两轮车ABS产品的批量出货进一步提升,并持续拓展客户覆盖面。

同时,公司在无人矿卡、飞行汽车、无人物流车等新兴出行场景积极推进产品布局,部分产品已完成客户验证或进入定点配套阶段,为增长储备新动能。

3、海外市场收入实现同比增长公司积极开拓海外市场,凭借产品性价比优势与综合服务能力,进一步深化与海外整车制造商业务合作关系,产品覆盖商用车及乘用车领域。

上半年,公司海外业务收入实现同比增长,进一步拓宽了收入来源。

2001年12月15日,钟奋强、周锦城和张邻签署《广州市科密汽车制动技术开发有限公司章程》,共同出资设立广州市科密汽车制动技术开发有限公司,注册资本101.00万元。

2001年12月26日,广州中勤会计师事务所有限公司出具《验资报告》(中勤验字[2001]第1196号)。

经其审验,截至2001年12月26日,科密有限已收到股东以货币方式缴纳的注册资本人民币101.00万元。

2001年12月29日,科密有限办理完成此次工商登记并取得广州市工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》(注册号:4401012035578)。

瑞立科密系由科密有限以整体变更的方式设立。

2013年8月31日,科密有限股东会通过决议,同意将科密有限整体变更设立为股份有限公司,并确定以2013年7月31日为审计和评估基准日,对科密有限开展整体审计和评估工作。

2013年8月20日,正中珠江出具了广会所审字[2013]第11000790078号的《审计报告》,确认截至2013年7月31日,科密有限经审计的账面净资产为18,424.8510万元;2013年8月21日,广东联信资产评估土地房地产估价有限公司出具了联信(证)评报字[2013]第A0422号的《评估报告》,确认截至2013年7月31日,科密有限净资产评估值为461,499,300.0000元。

2013年8月31日,科密有限股东会审议决定,以经正中珠江审计的科密有限截至2013年7月31日的账面净资产人民币18,424.8510万元为基准,折合股本9,830.3400万股,整体变更设立股份有限公司。

其中,9,830.3400万元作为股份公司的注册资本,净资产超过注册资本的部分8,594.5110万元计入资本公积。

各发起人按照其所持有的科密有限的股权比例相应持有发行人的股份。

同日,除仇绍明外的科密有限全体股东签署《发起人协议》,对股份公司设立事项等作出约定,仇绍明后续已对《发起人协议》进行了补充确认。

同日,正中珠江出具广会所验字[2013]第11000790089号《验资报告》,对上述出资予以验证。

2013年9月6日,瑞立科密召开创立大会暨第一次股东大会,审议通过了《关于股份公司筹办情况的报告》《关于股份公司章程的议案》等议案,选举产生了公司第一届董事会董事及第一届监事会非职工代表监事。

2013年10月15日,瑞立科密完成本次工商变更登记并领取了广州市工商行政管理局换发的《企业法人营业执照》(注册号:440108000002781)。