航天科技 - 000901.SZ

主营业务：航天应用产品、汽车电子、物联网三大业务板块领域产品的研发、生产、加工、销售以及整体解决方案与运营服务

经营范围：许可项目:第二类增值电信业务;在线数据处理与交易处理业务(经营类电子商务);互联网信息服务;电气安装服务;建设工程施工;道路货物运输(不含危险货物)。一般项目:仪器仪表制造;仪器仪表销售;运输设备及生产用计数仪表制造;智能仪器仪表制造;智能仪器仪表销售;智能机器人的研发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;智能车载设备制造;智能车载设备销售;移动终端设备销售;机械电气设备制造;机械电气设备销售;专用设备修理;物联网设备制造;物联网设备销售;物联网应用服务;通讯设备销售;网络设备制造;网络设备销售;智能无人飞行器制造;智能无人飞行器销售;工业机器人销售;智能机器人销售;工业机器人制造;工业机器人安装、维修;通用设备制造(不含特种设备制造);电子元器件与机电组件设备制造;电子元器件与机电组件设备销售;电子产品销售;人工智能硬件销售;人工智能公共数据平台;人工智能行业应用系统集成服务;信息安全设备销售;卫星技术综合应用系统集成;数据处理和存储支持服务;工业互联网数据服务;信息系统集成服务;信息系统运行维护服务;智能控制系统集成;工业自动控制系统装置制造;工业自动控制系统装置销售;船舶自动化、检测、监控系统制造;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机系统服务;工程和技术研究和试验发展;自然科学研究和试验发展;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);物业管理;货物进出口;互联网销售(除销售需要许可的商品);非居住房地产租赁;医护人员防护用品批发;医护人员防护用品零售;日用口罩(非医用)生产。

航天科技控股集团股份有限公司主业为航天飞行器和汽车电子产品制造,其它产业为家用电子、军用电子、航天固体运载火箭、航天微特电机伺服系统、烟气排放连续检测系统、精密机械制造等.公司具有很强的产品研发能力和市场开发能力,有多项产品获国家级重点新产品证书、国家星火奖、科技进步奖、省部级优质产品。

报告期内,公司始终聚焦主责主业,将助力航天强国建设作为核心使命,坚持通过创新驱动做优做强实体产业,深耕航天应用、汽车电子、物联网三大产业领域。

公司持续深化产业布局,扎实推进战略规划落地、区域结构优化及资源配置升级,助力优势资源向核心主业聚集。

依托核心技术,公司不断拓展三大产业的应用边界,致力于推动航天强国建设与社会经济建设在更多维度实现高效融合与效益提升。

目前公司业务涵盖航天、汽车、交通、石油、电力等多个行业领域,主要业务范围包括上述领域产品的研发、生产、加工、销售以及整体解决方案与运营服务。

具体业务情况如下：（一）航天应用公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备为主要业务方向。

公司加速度传感器等惯性器件的技术处于国内领先水平,在国内航天领域得到广泛使用,公司自主研发的加速度传感器以其精度高、可靠性高、体积小、重量轻、使用方便等特点,在以往的二十多年中,都是惯性导航系统主选产品,在航天、航空、船舶、兵器等领域得到了广泛的应用,有近十项科研成果获部级科学进步奖并取得多项专利。

精密制造涉及发动机及舵机的零、部件等产品生产与伺服系统装配。

航天辅材主要从事各型压接型、灌封型、焊接型、扁平编织型等多型航天电缆、电装的设计及生产。

测试测控业务包括满足飞航产品的雷电与静电防护检测以及环境与可靠性测试等业务。

公司加速度传感器成功助力神舟飞船、天舟货运飞船、空间站等国家重点工程任务,巩固了加速度传感器产品在载人航天工程领域的主导地位。

近年来,公司不断加大投入,扩大精密加工产业纵深布局、提高航天应用板块产能、提升过程设计开发能力,促进公司航天产品业务“两地两中心”区域战略布局的落地,更深入地践行了“科技兴企”和“人才强企”的发展战略,有效提升了企业形象,为公司航天应用业务板块和地方经济蓬勃发展贡献新的力量。

报告期内,公司加速度传感器、电源电路产品助力神舟、天舟等多项载人航天工程和探月工程任务。

航天应用业务的任务订单稳步增长,公司积极优化科研生产布局,精准研判发展需求,适时调整业务和结构。

加快推动数字化转型和综合保障能力提升,着力完善加速度传感器、电源等专业的批生产能力和研制能力闭环体系,拓展发展空间。

同时,对精密制造、航天辅材、测试测控设备等业务开展产能提升。

此外,随着航天应用产业转型升级加速,市场对产品质量与可靠性的标准日益严苛,企业对环境与可靠性试验检测需求持续扩大,公司把握行业契机,积极拓展环境与可靠性测试业务,不断丰富航天应用主业内涵。

采购模式：公司生产所需要的原材料主要是系统设备、零部件、元器件、地面试验与测试设备等。

原材料供应采用自行采购的方式,公司建立了材料采购合格供应商名册,对大额材料采购实行统一招标,确定合格供应商统一供货。

生产模式：在航天应用产品领域,公司采取“生产+研制”相结合的模式为主。

研制任务是根据单个客户的要求进行定制化研制并试生产,业务以独立项目的形式管理；生产任务则以提前备产、统筹均衡生产的模式,保障不同用户需求。

销售模式：公司采用直销方式销售其航天应用产品。

公司直接与最终用户签订销售合同或服务合同,按合同的约定向客户销售产品或提供技术服务。

公司依托特定设备型号的牵引,与用户建立了良好的沟通渠道,共同搭建大战略共赢平台。

报告期内,公司航天应用业务板块经营模式未发生重大变化。

（二）汽车电子公司境外汽车电子业务聚焦至汽车电子传感器领域,核心产品为车载座舱内传感器,主要包括三个业务领域,即安全、舒适和自动驾驶。

主营产品包括座椅安全带提醒装置（SBR）、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统（HOD）。

近年来,公司汽车电子业务积极把握智能汽车行业发展的机遇,公司的HOD产品根据驾驶员对方向盘的抓握状态来进行测量和判断,包括抓握的方式、左右手分辨等,该项产品广泛应用于汽车智能化。

HOD产品收入增长较快,在北美、欧洲和亚洲市场继续稳步守住行业优势,根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据,2026年上半年,欧盟市场汽车新车销售量达589.7万辆,同比增长5.7%。

报告期内,公司汽车电子传感器业务不断向支持汽车自动化、智能化方向转变,主要产品销量增长,境外HOD产品销量同比增长59%,SBR产品销量同比增长5.5%,但上述产品市场竞争压力持续增强。

公司境内汽车电子业务以商用车为主,部分产品通过境外业务牵引逐步配套于乘用车。

凭借多年汽车电子产品研发生产经验,横向推广汽车仪表、车载显示终端、远程信息处理器（T-Box）、汽车行驶记录仪、车载逆变器五大系列产品,同时扩充HOD产品,开启公司产品多元化发展的方向。

根据中国汽车工业协会数据,2026年1-6月,商用车产销分别完成227.2万辆和229.7万辆,同比分别增长8.2%和8.3%。

公司境内汽车电子业务持续稳固核心客户份额,在稳步扩充现有产品线的同时,积极拓展新市场。

报告期内,公司境内汽车电子业务累计销售汽车电子类产品较去年同期上涨34%。

公司近年来加快了境内外汽车电子业务融合发展、协同发展以创新筑牢发展根基,境内HOD产品于报告期内销量进一步提升。

采购模式：公司仪表盘类产品生产用原材料主要是电子元器件、化学塑料产品等。

原材料供应采用自行采购的方式。

公司建立了材料采购合格供应商名册,对材料采购实行统一招标,确定合格供应商统一供货。

公司传感器类产品采购的主要内容为生产所需原材料,包括电器元件、电缆线、基垫、银、石墨和粘合剂等,主要采购和原材料供应由公司与供应商签订统一的全球采购合同,统一采购价格。

生产模式：公司仪表盘类产品的生产模式是以主要客户需求为导向,根据主机厂生产计划制订合理的生产预测与生产计划,采用ERP系统对产品的生产、采购进行统一规划。

公司传感器类产品主要采用以销定产模式,客户定期将其需求计划提供给公司,公司根据客户的预计需求制定生产计划,并将生产计划分配至下属工厂。

销售模式：公司仪表盘类产品采用配套供货模式。

公司与主机厂签订配套供货协议,约定配套车型及配套份额,并按照主机厂整车销售计划提供配套产品,完成产品交付。

公司传感器类产品采用客户经理（KAM）模式,对每个客户都有相应的客户经理与之进行对接服务,客户经理定期对客户进行拜访,深入全面地了解客户各种需求,并及时作出反馈。

报告期内,公司汽车电子业务板块经营模式未发生重大变化。

（三）物联网公司建设的AIRIOT物联网平台,是公司“一横三纵”产业布局的重要组成部分,为行业提供灵活可配置的智慧系统建设能力,目前已在油气物联网、智慧水务等领域成熟应用。

报告期内,随着全球化电力设施的升级和新能源的发展,电力市场需求有所增长,公司物联网硬件设备中的高压检测设备在市场中继续稳步守住行业优势,国内国外市场订单均稳步增长,公司大力发展户外现场快装式、车载移动式、测量便携式等高压试验检测成套设备,在新的应用方式上寻求创新和突破；探索实现“互联网+”高压试验检测成套设备的开发应用,实现电力变压器试验站智能测控系统的开发应用；推进工频试验检测成套设备的研制和应用,弥补公司产品系列的缺项,形成市场份额增长点。

公司车联网业务在贵州、江西、宁夏市场有一定的竞争优势,同时在湖北、云南、四川、新疆等省份进行布局,随着推广北斗终端应用相关政策加速落地,报告期内,公司车联网业务通过深化与运营商的协同合作,有效拓展区域市场覆盖,进一步巩固地区行业地位。

采购模式：公司生产用原材料主要是电子元器件、建设平台所需的软硬件产品、电力电工材料、电子工业产品等。

原材料供应采用自行采购的方式。

公司建立了材料采购合格供应商名册,对材料采购实行统一招标,确定合格供应商统一供货。

车联网业务主要是为客户提供终端硬件及软件平台服务,为满足企业所需安全生产软硬件需求,终端硬件采用自行采购的方式,建立了材料采购合格供应商名册,确定合格供应商后统一采购。

生产模式：公司的生产和服务模式是以定制化业务模式为主,根据用户实际情况,协助用户分析其具体的系统应用需求,设计具体项目方案（包括项目实施技术方案、项目实施施工方案和采购计划等）。

公司生产流程包括项目现场实施（包括设备采购、设备安装调试、软件部署配置等）；系统测试与试运行；工程验收、系统开通；售后服务。

销售模式：物联网业务由于生产工艺和监测要求的不同,公司需要向客户提供定制化的解决方案以满足特殊要求,公司产品销售采取直销为主,短期项目合作和长期战略合作相结合的销售模式。

车联网销售包括软硬件销售服务、平台建设服务。

软硬件平台销售主要采取收取年费的收费形式,每年向公司运营管理的营运车辆收取一定额度的服务费；平台建设服务主要是直接面向企业、政府机关及事业单位等机构,提供移动或固定目标管理全流程的信息化管理平台开发,独立项目定制化设计并建设,收取开发费用。

报告期内,公司物联网业务板块经营模式未发生重大变化。

公司目前已形成多元化的产品布局,在航天应用产品、汽车电子、物联网三大业务板块上形成若干成熟产品,主要。

公司是经黑龙江省人民政府黑政函[1998]66号文件批准,由中国航天工业总公司作为主发起人与天通计算机应用技术中心、哈尔滨工业大学高新技术开发总公司、北京奥润办公设备技术公司、哈尔滨市通用机电技术研究所、哈尔滨通用焊接切割成套设备制造厂、哈尔滨亚科工贸有限责任公司等七家共同发起,以募集方式设立的股份有限公司。