中铁工业 - 600528.SH

主营业务：专用工程机械装备及相关服务和交通运输装备及相关服务,涵盖隧道施工装备及相关服务、工程施工机械及相关服务、道岔、钢结构制造与安装四个业务板块;另有新型轨道交通和新型科技环保两个新兴产业

经营范围：钢桥梁、钢结构的设计、制造、运输、安装;铁路道岔及配件的设计、制造;盾构机、TBM、顶管机及系列隧道施工设备整机及配件的设计、研发、制造、组装调试、再制造、技术咨询服务;起重设备及工程机械的设计、制造、安装、检测及信息服务;城市轨道交通产品的设计、制造、安装与铺设;海洋工程装备;环保产品及项目;工程服务;地下空间开发;设备租赁;机电安装服务;商品及技术进出口;物资交易。

中铁高新工业股份有限公司是中国中铁股份有限公司旗下的A股上市公司(SH:600528),业务范围涵盖隧道掘进设备、铁路道岔、钢桥梁、铁路施工机械、桥梁施工机械、新型轨道交通车辆、高端环保装备的研发设计、生产制造、技术服务和项目投资等,主营业务的市场占有率和综合实力位居世界前列。

拥有中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工、中铁装备、中铁九桥、中铁工服、中铁环境、中铁重工、中铁新型交通、中铁装备智能、数智交通、香港公司等子公司。

公司是我国隧道掘进设备研发制造和服务的龙头企业,开发了“大”“小”异不同断面及土压、泥水、硬岩等不同地质适应性的全谱系盾构/硬岩掘进机(TBM),并以凿岩台车、悬臂掘进机、混凝土湿喷台车等为代表的隧道机械化专用设备产品,市场遍布国内40多个主要城市,并远销法国、意大利、德国、新加坡等34个国家和地区。

开展全新断面隧道掘进机研制的中铁装备荣获“制造业单项冠军示范企业”认证,并荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖,中国专利金奖、中国质量金奖。

2024年中铁装备盾构创新研发团队被党中央、国务院授予“卓越工程师团队”团队称号。

公司是我国道岔研制的标杆企业,参与了我国历次铁路大提速,业务范围包括道岔产品的研发、设计、制造安装、系统集成、售后服务,产品涵盖了高中低速、各种轨型和类型的铁路、地铁、城市轨道交通等道岔产品,是我国目前唯一获准生产高速铁路钢辙叉的研发制造企业。

公司研制的普速道岔市场占有率达46%,高速道岔(250公里/小时以上)市场占有率有64%,重载道岔市场占有率有56%,城市轨道交通道岔市场占有率有70%,道岔荣获“制造业单项冠军”认证。

公司是我国钢桥梁制造安装的领军企业,早在1894年就建设了我国第一座铁路钢桥——京奉铁路滦河大桥。

先后参与兴建了以武汉长江大桥、南京长江大桥、港珠澳大桥、常泰长江大桥等为代表的一大批超长、超大桥梁,信息化、智能化水平世界领先,桥梁用钢结构荣获“制造业单项冠军”认证。

公司是我国铁路施工架运搬提铺设备研制的一流企业,已累计生产搬运提运架等施工装备300余套,研发的铁路铺轨机、架桥机参与完成全国铁路80%以上轨排铺设和箱梁架设施工。

自主研制的1800吨级运架设备“越海号”、无砟轨道铺轨、铺成套设备等关键设备达到国际领先水平,桥梁一体架桥机“共工号”、千吨级新能源架桥机“应龙号”入选“央企十大国之重器”,架桥机荣获“制造业单项冠军”认证。

在新型轨道交通领域,公司已完成悬挂式单轨车辆、跨座式单轨车辆、新型低地板有轨电车车辆、中低速磁浮车辆等4种制式样车研制、静态调试、动态调试和试验等工作,均已通过第三方安全认证并取得证书;完成了市域快轨、山地齿轨等车辆技术的开发工作。

公司研制出超大坡度齿轨、粘着双驱一体式转向架,参建了江西兴国“红轨”永磁磁浮悬挂式单轨工程实验线、悬挂式空轨示范线——武汉光谷生态大走廊旅游配套设施项目、山西清徐两湖连通空轨试验线项目等。

在环保领域,公司持续聚焦污水处理、生态修复、固废处置等领域,业务集“研发、咨询、设计、制造、总承包、运营、投融资”于一体,成功实施了广东台山垃圾渗滤液全量化处理服务项目、山西伍姓湖生态修复项目、广州横江排污水处理余泥资源化利用等多个项目。

2025年,中铁工业聚焦高质量发展主题,贯彻落实“高端化、智能化、绿色化、服务化”发展理念,加快提升创新能力和研发能力,围绕产业链布局创新链,以科技创新引领传统产业转型升级,加大国内外市场开拓力度,积极拓展传统优势产业宽度,大力扩围“第二曲线”市场,坚持降本提质增效,持续抓好大商务体系建设和项目管理效益提升行动,锚定“价值创造、效益提升”,持续深化改革,聚焦“增现金、降负债、控风险”,各项工作平稳推进。

报告期内,中铁工业完成新签合同额443.96亿元,同比下降7.79%；其中海外新签合同额36.86亿元,同比增长0.36%。

1.专用工程机械装备及相关服务业务完成新签合同额146.60亿元,同比增长6.70%。

（1）隧道施工装备及相关服务业务完成新签合同额122.63亿元,同比增长6.98%。

报告期内,隧道掘进机业务持续保持领跑地位,行业影响力不断扩大。

公司持续加大在“第二曲线”市场和海外市场的拓展力度,取得了较好的经营成果,下线了世界最大直径竖井掘进机、出口海外最大直径盾构机、世界首台原位连续大尺寸可变径盾构机等诸多标志性产品,隧道钻爆法施工专用设备新签订单同比增长15%。

国内市场方面,在广东、江苏、上海、重庆等地承揽了铁路项目隧道掘进机订单,在吉林、广东、广西、浙江等地,承揽了水利项目隧道掘进机订单,在四川、山东、浙江等地承揽了抽水蓄能项目隧道掘进机订单,在湖北、湖南、贵州、山西等地承揽了矿山项目隧道掘进机订单,在浙江、湖北、广东等地承揽了城市轨道交通项目隧道掘进机订单。

海外市场方面,在西欧、东北亚、东南亚等区域承揽了铁路项目、水利项目、城市轨道交通项目隧道掘进机订单。

（2）工程施工机械及相关服务业务完成新签合同额23.97亿元,同比增长5.30%。

报告期内,公司加大桥梁搬提运架设备等特种工程机械产品业务,承揽了国内重点铁路项目搬提运架设备产品订单,积极拓展矿山设备、海工船舶制造市场业务,“新能源装备+智能化输送”矿山成套解决方案获得市场认可。

2.交通运输装备及相关服务业务完成新签合同额273.83亿元,同比下降11.90%。

（1）道岔业务完成新签合同额58.86亿元,同比下降21.31%。

报告期内,受市场需求下降影响,新签合同额有所下降。

公司紧盯铁路重点项目,持续挖掘城际铁路、地方铁路专用线等市场,在国内的山东、天津、广州、上海等地承揽了高速铁路、普速铁路、城市轨道交通、铁路专用线道岔订单；在海外市场方面,持续保持东南亚市场的领先优势,进一步加大其他区域拓展力度,实现了非洲部分国别市场的零突破。

（2）钢结构制造与安装业务完成新签合同额214.97亿元,同比下降8.92%,其中海外实现新签合同10.03亿元,同比增长39.18%。

报告期内,公司持续开展经营“调结构”工作,不断优化经营策略,紧盯钢结构重点客户,持续加大“一包”项目、优质项目承揽力度。

在国内市场方面,在江苏、广东、四川等地承揽了公路特大桥、铁路枢纽桥梁、市政跨江桥等桥梁钢结构订单,包揽张靖皋长江大桥5个标段桥梁钢结构订单；在上海、武汉等地区承揽了工业厂房、交通枢纽站房、钢结构集成房屋、城市公共建筑等订单。

在海外市场方面,承揽了北欧和东南亚等区域的钢结构桥梁项目订单,中标中吉乌铁路钢结构集成房屋项目订单。

报告期内,公司实现营业收入276.90亿元,同比下降4.53%。

1.专用工程机械装备及相关服务业务实现营业收入103.20亿元,同比增长1.39%。

（1）隧道施工装备及相关服务业务实现营业收入89.12亿元,同比减少0.55%。

主要原因为部分订单生产周期较长,尚未达到收入确认时点。

（2）工程施工机械及相关服务业务实现营业收入14.08亿元,同比增长15.6%。

主要原因为新签订单实现增长,部分前期订单在当期集中实现收入。

2.交通运输装备及相关服务业务实现营业收入161.19亿元,同比减少10.34%。

（1）道岔业务实现营业收入40.93亿元,同比减少2.62%,主要原因是受当期新签订单下降影响。

（2）钢结构制造与安装业务实现营业收入120.25亿元,同比下降12.7%,主要原因是受前期新签订单下降影响。

发行人是经中华人民共和国国家经济贸易委员会(国经贸企改【1999】744号文)和财政部(财管字【1999】233号文)批准,由中铁二局集团有限公司作为主发起人,联合宝鸡桥梁厂、成都铁路局、铁道部第二勘测设计院和西南交通大学,于1999年9月24日以发起设立方式设立的股份有限公司。

经中国证券监督管理委员会“证监发行字【2001】27号文”批准,发行人于2001年5月8日向社会公众首次公开发行普通A股11,000万股。

经上海证券交易所“上证上字【2001】72号文”批准,发行人股票2001年5月28日在上交所挂牌交易,股票简称“中铁二局”,股票代码“600528”。

至此,发行人总股本41,000万股,可流通股本11,000万股。

2001年11月,经发行人2001年第一次临时股东大会审议批准,将二局集团的第一、二、四、五、机筑、路桥分公司进行改制组建成为发行人控股的第一、二、四、五工程有限公司、机筑和路桥工程有限公司;2001年12月,二局股份使用募集资金投资组建成都铁达商品混凝土有限公司;2002年3月,经二局股份2002年第一次临时股东大会审议批准,按照招股说明书的承诺使用募集资金控股二局集团的新运、电务和建筑公司。

2005年11月25日,发行人股东会议审议通过了《股权分置改革方案》,具体内容为公司原非流通股股东向流通股股东支付对价——每10股送3.8股。

2005年12月5日,方案实施后,公司股份总数不变,股份结构发生变化,所有股份均为流通股,其中有限售条件的股份为25,820万股,占总股份41,000万股的62.98%,无限售条件的股份为15,180万股,占总股份41,000万股的37.02%。

2006年4月27日召开的发行人2005年度股东大会同意公积金转增股本,每10股转增5股,5月18日新增股份上市,股份总数变更为61,500万股,有限售条件的股份为38,730万股,占总股份的62.98%;无限售条件的股份为22,770万股,占总股份61,500万股的37.02%。

2006年12月5日,发行人部分有限售条件的流通股上市流通,股份总数不变,股份结构发生变化,其中有限售条件的股份为349,538,250股,占总股份61,500万股的56.84%;无限售条件的股份为265,461,750股,占总股份61,500万股的43.16%。

2007年1月25日,发行人向不超过十名特定对象非公开发行29,700万股,中铁二局股份有限公司2013年度第一期中期票据募集说明书19发行人股份总数变更为91,200万股,其中有限售条件的股份为646,538,250股,占总股份91,200万股的70.89%,无限售条件的股份为265,461,750股,占总股份91,200万股的29.11%。

2007年12月5日,发行人部分有限售条件的流通股上市流通,股份总数不变,股份结构发生变化,其中有限售条件的股份为628,141,500股,占总股份91,200万股的68.87%;无限售条件的股份为283,858,500股,占总股份91,200万股的31.13%。

截止2007年12月31日,发行人股本总额为91,200万股。

2008年4月2日召开的2007年度股东大会同意2007年度利润分配和公积金转增股本,以公司股本总数912,000,000股为基数,每股送股票股利0.3股(含税)和每股转增股票0.3股,2008年5月27日新增股份上市,股份总数变更为145,920万股,有限售条件的股份为69,622.64股万股,占总股份的47.71%;无限售条件的股份为76,297.36万股,占总股份52.29%。

截至2008年5月31日,发行人股本总额为145,920万股。

2008年12月5日,公司部分有限售条件的流通股上市流通,股份总数不变,股份结构发生变化,其中有限售条件的股份为166,400,000股,占总股份1,459,200,000股的11.40%,无限售条件的股份为1,292,800,000股,占总股份的88.60%。

2009年4月27日召开的2008年度股东大会审议通过2008年度利润分配方案,以公司股本总数1,459,200,000股为基数,向全体股东按每股派发现金0.20元(含税),扣税后每股派发现金0.18元,即每10股派发现金2.00元(含税),扣税后每10股派发现金1.80元,共计派发现金红利291,840,000元。

2010年1月27日,公司有限售条件的166,400,000股流通股上市流通,股份总数不变,股份结构发生变化,其中有限售条件的股份为0股,无限售条件的股份为1,459,200,000股,占总股份的100%。

公司名称由“中铁二局股份有限公司”(英文名称CHINARAILWAYERJUCO.LTD.)变更为“中铁高新工业股份有限公司”(英文名称:ChinaRailwayHi-techIndustryCorporationLimited) 经公司申请并经上海证券交易所办理,自2017年3月2日起,公司证券简称由“中铁二局”变更为“中铁工业”,证券代码“600528”保持不变。