富奥汽车零部件股份有限公司

• 企业全称: 富奥汽车零部件股份有限公司
• 企业简称: 富奥B
• 企业英文名: FAWER Automotive Parts Limited Company
• 实际控制人: 吉林省人民政府国有资产监督管理委员会
• 上市代码: 200030.SZ
• 注册资本: 174164.3085 万元
• 上市日期: 1993-09-29
• 大股东: 一汽股权投资(天津)有限公司
• 持股比例: 25.38%
• 董秘: 张宁
• 董秘电话: 0431-85122797
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 苗策、王桂香
• 律师事务所: 北京市金杜(无锡)律师事务所
• 注册地址: 吉林省长春汽车经济技术开发区东风南街777号
• 概念板块: 汽车零部件

• 注册地: 吉林
• 成立日期: 1988-10-06
• 组织形式: 地方国有企业
• 统一社会信用代码: 91220101190325278H
• 法定代表人: 李俊新
• 董事长: 胡汉杰
• 电话: 0431-85127800,0431-85122797
• 传真: 0431-85122776
• 企业官网: www.fawer.com.cn
• 企业邮箱: 000030@fawer.com.cn
• 办公地址: 吉林省长春市高新区学海街701号
• 邮编: 130012
• 主营业务: 主要从事汽车零部件的研发、生产和销售
• 经营范围: 为汽车零部件及相关产品的研发、设计、制造、销售及售后服务;进出口业务;设备及工艺装备的设计、制造及相关服务;租赁业务、物业服务业务;仓储和配送业务及相关服务。
• 企业简介: 富奥汽车零部件股份有限公司(证券简称“富奥股份”,证券代码“000030”)是中国A股上市公司,注册资本18.1亿元。富奥股份是国内知名汽车零部件制造企业,主要从事汽车零部件的生产与研发。公司成立于1998年,前身是中国第一汽车集团的全资子公司,2007年完成国有企业改制,2013年在中国深圳证券交易所上市。所属公司36家,其中全资分、子公司15家,控股合资公司9家、参股合资公司12家。公司产品涵盖汽车六大系列零部件,主要包括底盘系统、汽车热管理系统、发动机附件系统、制动及传动系统、转向及安全系统、新能源及汽车电子系统。主要客户为国内外知名商用车和乘用车整车企业,包括大众、丰田、奔驰、宝马、沃尔沃、福特、中国一汽、中国上汽等。公司与全球汽车零部件供应商建立长期稳定的合资合作关系,如德国大众、日本电装、德国采埃孚、法雷奥、德国蒂森克虏伯、日本石川岛、日本捷太格特等,产品涉及底盘系统、汽车空调、转向系统、悬架系统、涡轮增压、平台零件等多个领域。公司产品远销美国、欧洲,被国家发改委、商务部确定为国家汽车零部件出口基地企业。公司在全国范围内建有14家研发中心,其中10家省级研发中心,1家市级研发中心,6个国家认可试验室。公司依托整车,布局全国,先后建设东北、华东、中南、华北、西南五大产品基地,56个生产基地;坚持用户第一,连年获得整车客户优质供应商的荣誉奖项。“十四五”期间,富奥股份继续坚持“稳中求速”和“承继、引领、开放、创新、共享”的经营理念,推进一个转变、两个打造、三个调整;聚焦核心产品战略平台,深化体制机制建设;持续推进运营质量改善;强化职能体系支撑;最大限度发挥资本运作优势,促进富奥向“专业化、规模化、国际化”发展,不断提升企业核心竞争力,实现可持续驱动发展,为促进中国汽车零部件工业发展贡献力量。
• 发展进程: 公司是经深圳市人民政府于1993年6月7日以深府办复[1993]720号文批准,以原"深圳市莱英达集团公司"为改组主体通过募集方式设立的股份有限公司。1993年9月29日经中国证监会管理委员会批准,本公司A股和B股于深圳证券交易所上市。本公司原名为深圳市莱英达集团股份有限公司,2002年6月13日,本公司更名为广东盛润集团股份有限公司。2013年3月12日,经长春市工商行政管理局汽车产业开发区分局核准,广东盛润集团股份有限公司(以下简称“公司”)完成了相关工商变更登记,变更的具体内容如下:1、公司名称由“广东盛润集团股份有限公司”变更为“富奥汽车零部件股份有限公司”,英文名称由“GUANGDONGSUNRISEHOLDINGSCO.,LTD”变更为“FAWERAutomotivePartsLimitedCompany”。2、公司住所由“广东省深圳市福田区泰然大道东泰然劲松大厦5楼5D”变更为“长春汽车经济技术开发区东风南街777号”。 富奥汽车零部件股份有限公司将于2016年11月4日起,A股证券英文简称由“SUNRISE”变更为“FAWER”,B股证券英文简称由“SUNRISE-B”变更为“FAWER-B”。
• 商业规划: （一）主要业务富奥股份公司是中国知名的汽车零部件制造业集团企业,主要从事汽车零部件的研发、生产和销售,是国内在企业规模、产品系列、研发能力、客户覆盖、资源布局均具有一定优势的混合所有制汽车零部件上市公司。“十三五”以来,公司以客户市场为核心,以战略规划为前提,突出自主研发能力建设,全面布局符合公司战略方向和整车技术发展趋势的新项目,集中精力开展传统产品的转型升级,主动求变,积极应对,实现了规模化、国际化、高质量的发展。公司已经从传统零部件企业,初步转型成为适应新技术趋势、新发展要求的国内知名零部件集团,为公司向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面发展,成为国际化零部件集团奠定了坚实基础。公司坚持走技术发展之路,通过市场结构调整、产品结构调整和企业结构调整,形成了以底盘系统、热系统、新能源、智能网联、发动机附件系统、转向及安全系统、制动和传动系统、紧固件等系列产品为主导核心产品的产业格局,产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型；公司产品为众多国内整车/整机企业配套,部分产品远销海外。（二）产品系列（三）经营模式1、生产模式公司采用“以销定产”的生产模式,根据客户订单需求制定生产计划,组织生产,同时根据客户需求情况储备合理的库存,以应对客户临时增量或其他风险。2、采购模式公司采用“以销定产、以产定购”方式,根据客户订单及生产经营计划,与供应商签订年度采购合同,采用持续分批的形式向供应商采购。公司与具有一定规模和经济实力的原材料和配件供应商建立了长期稳定的合作关系,并且持续不断的优化供应商资源,在公司采购管理部与各部门的共同配合下,实现采购成本和采购质量的有效控制。3、销售模式公司的国内市场销售分为两种方式,一是面向整车、整机配套市场,由各分、子公司为客户提供配套产品,实现销售；二是在备品市场上,依托富奥汽车零部件销售（长春）有限公司,进行零部件的备品销售。在出口市场,公司主要通过直接销售或代理商,向境外客户出口并销售。公司货款结算以现汇、银行承兑汇票等方式为主。报告期内整车制造生产经营情况报告期内汽车零部件生产经营情况同比变化30%以上的原因说明零部件销售模式公司的国内市场销售分为两种方式,一是面向整车、整机配套市场,由各分、子公司为客户提供配套产品,实现销售；二是在备品市场上,依托富奥汽车零部件销售（长春）有限公司,进行零部件的备品销售。在出口市场,公司主要通过直接销售或代理商,向境外客户出口并销售。公司货款结算以现汇、银行承兑汇票等方式为主。公司开展汽车金融业务公司开展新能源汽车相关业务1、概述（1）深耕市场结构优化,新能源领域持续突破公司高度重视客户培育与市场开发,凭借卓越的产品品质与服务能力,与国内外众多知名整车企业建立了战略合作伙伴关系。在稳步提升一汽集团市场份额的基础上,公司科学布局国内、国际市场,持续开发优质新能源客户,取得了卓越的成果。2024年,实现外部市场销售收入47.5亿元,同比增长13亿元,增幅达到37%。外部市场销售收入占比已提升至近30%,标志着公司市场结构持续优化,逐步形成了更为均衡、多元且更具抗风险能力的市场布局,为公司长远发展奠定坚实基础。在新增订单方面,2024年,公司在比亚迪、赛力斯、蔚来汽车、小鹏汽车、宁德时代、零跑汽车等新能源优质市场领域取得了大量订单,并进一步丰富了吉利、奇瑞、长安等国内大型整车集团的产品线,成功开发了斯堪尼亚等高端重卡龙头企业。全年新增订单307项,其中外部市场订单142项,外部订单收入占比达到48%；新能源类订单占比超过80%,覆盖底盘、热管理、智能网联、泵类等多个产品系列。同时,公司科学开展客户风险评级工作,建立客户分级管理体系,实施差异化营销策略,降低市场风险,为收入持续增长奠定基础。（2）聚焦“三化”、新能源及自动驾驶研发目标,加速产品转型升级及全新布局公司研发体系聚焦“轻量化、电动化、智能及网联化”研发目标,聚焦新能源及自动驾驶产品研发目标,聚焦关键核心产品总成研发目标；加速产品转型升级及全新布局,加速突破关键核心技术,加速自主研发能力提升。以研发目标为导向,以研发规划为核心,以研发体系建设及能力评价为手段,以研发项目为载体,持续提升自主研发能力。研发团队建设方面,重点关注各领域研发领军人物及技术带头人等核心研发人才,建立核心人才库,研发团队建设得到持续完善。本报告期末,公司研发人员1,174人,其中电控开发人员500余人。研发合作方面,深化拓展研发领域合作,与国内外科研机构、顶尖高校、先进企业等共同开展项目开发。2024年,公司与中汽研华诚认证公司、吉林省工业技术研究院集团有限公司签订战略合作协议,与长汽大学共建驾评场地,并持续与中国汽车技术研究中心有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司开展试验及认证资源共建共享。重点项目研发方面,各下属公司扎实推进,实现核心技术突破62项,其中电控技术30项；申请专利174项,其中发明专利86项。（3）坚持战略引领,持续完善产品布局2024年,公司在退役电池梯次利用业务基础上,重点谋划了电池材料再生利用业务,成立富奥天奇新能源科技有限公司,完善电池循环生态产业链布局,进一步提升电池回收服务综合能力。此外,公司与一汽集团基于战略共识,深度开展协同合作,针对智能转向、智能悬架（含空气弹簧）产品线,分别与一汽股权公司合资设立富奥智能转向公司、富奥智能悬架公司,借助公司已有的研发基础和一汽集团的资源支持,转向和悬架两个产品线将加速实现全面电动化产品的量产落地。（4）聚焦主责主业,全力打造核心业务板块2024年,公司紧密围绕战略规划,聚焦核心产业布局,全力推进各业务板块协同发展,成效斐然。底盘事业部具备国内先进的底盘系统及部件开发能力,工艺水平达到国际领先。自2016年完成整合后,销售收入从8亿元增长至2024年的50亿元,实现了跨越式突破。在市场拓展方面,2024年获取了蔚来汽车、小鹏汽车的副车架及控制臂等产品订单,底盘焊接产品已覆盖蔚来汽车三大品牌,市场认可度持续提升。2024年安徽工厂顺利建成投产,未来将进一步释放产能,快速响应市场需求,全面提升市场竞争力。热系统事业部专注于汽车热管理系统的研发与制造,产品系列覆盖热管理全产业链。事业部下辖1个研发中心、2家全资公司以及与法雷奥、翰昂、电装合作的4家合资公司,为传统及头部车企配套前端模块、集成模块、空调箱、电动压缩机、热泵系统、热管理集成控制等产品。以技术引领为客户提供增值服务,在高效换热器、智能座舱热管理、R290/CO2冷媒替代、集成化设计及AI热管理控制等领域积累深厚技术优势。事业部深入践行“研发+制造+系统化解决方案”的商业模式,积极拓展低空经济与数字经济领域热管理解决方案,获得小鹏飞行器空调箱、京深深向电动卡车系统等项目订单。泵业事业部全面向电动化转型升级,依托多年的技术积淀,迅速突破电机、电控等关键核心技术,自主研发的电动水泵及电动油泵产品获得客户高度评价,已取得大众、红旗、比亚迪等知名企业的多个订单。2024年实现销售收入10亿元,其中外部市场份额已连续多年超过40%。E-事业部作为公司新能源战略的核心载体,以“绿色智造安全未来”为发展理念,构建了覆盖电驱、电池、电控全价值链的产业布局,打造“1+2+2”创新矩阵（1个研发中心、2家全资子公司、2家合资企业）。事业部依托150kW三合一电驱平台等核心技术,集成ASIL-C级功能安全认证和逆变砖紧凑化设计,具备全栈式AUTOSAR软硬件开发能力及电机/减速器自主设计验证体系,打造了涵盖400V/800V多合一集成式动力总成系统、电池壳体/电池包、退役电池梯次利用的“三电+”产品生态。市场开拓成效显著,相继斩获红旗鸿鹄混动平台、天工纯电平台等高端乘用车订单,成功配套宁德时代-蔚来乐道L60项目,并突破轨道交通电池壳体配套领域,以自主可控的技术创新能力持续为客户提供新能源核心动力系统解决方案。减振器平台是国内领先的悬架减振系统供应商,电控减振器产品覆盖赛力斯旗下多款车型,同时为红旗、吉利、奇瑞、长安汽车、小鹏汽车等众多整车企业配套,2024年电控减振器收入同比增长5倍,实现电控减振器市场占有率行业领先,稳居行业头部企业。提前布局空气弹簧产品,实现新产品的完全自主开发,并凭借过硬的产品质量与技术优势,顺利获得客户订单,为后续发展开拓了新的增长路径,持续巩固其在悬架减振系统市场的优势地位。富赛公司凭借卓越的技术创新能力,获得盖世汽车“最佳技术实践应用奖”、高工智能“年度产品技术创新奖”和“年度智能座舱高成长供应商奖”等多项行业认可。同时,积极参与并成功配套长春“车路云一体化”项目,以实际行动引领智能网联新时代,为智能交通的发展贡献力量。在产品研发与生产方面,富赛公司在屏幕、仪表、雷达、天线、控制器等多个产品系列均取得突破性进展,持续推进智能网联技术攻关,智能通信域控制器产品持续获得国内新能源品牌车型订单,已实现量产配套,进一步巩固了产品布局。随着市场份额稳步拓展,富赛公司收入规模实现快速增长,2024年实现销售收入24亿元,经营业绩大幅提升。（5）强化两级公司协同,促进低成本战略与全价值链业务融合2024年公司坚定不移地推进低成本战略工作,组织机制常态化循环运转,两级公司协同强化,促进低成本战略与全价值链业务融合。召开工作部署会议,引领年度工作方向；工作组牵头,研发、投资、采购、运营、营销、人力资源六大体系联合,针对20家所属公司开展评审促进工作；以月度为周期常态化开展职能体系月会点检和所属公司月报点检,推进各单位措施落地；组织先进单位现场交流、建设云展厅案例库、开展年度优秀案例评比发布等,强化交流、提升降本氛围。职能体系引领驱动,所属公司积极开展,多措并举、提升效能,从推进BOM成本优化、注重投资效率效果、采购体系深度对标等多角度严控成本,支撑公司年度利润目标达成。（6）技术管理双轮驱动,数字转型赋能发展公司秉持技术与管理双轮驱动策略,高效推动数字化转型。技术层面,严守信创原则,稳步开展数据库和操作系统国产化替代,加速业务系统上云,巩固绿色低碳基础设施建设,为业务系统高效运行夯实基础。管理层面,构建项目预评审机制,完善业务流程标准化,推进业务流程全面线上化,实现采购SRM系统、生产MES系统、财务报表管理系统、ERP自主实施项目顺利上线运行。通过夯实技术底座、提升管理能力以及一系列“智改数转”项目的实施,公司运营效率显著提升,为公司实现高质量发展注入强劲动力。（7）坚持以客户满意为中心,狠抓产品实物质量改进和质量体系能力建设公司全体员工始终牢固树立“质量是一切工作的生命线、红线、底线”的理念,聚焦质量绩效和质量成本的攻坚及改善,扎实推进质量体系基础能力建设,致力于成为客户信赖的首选汽车零部件解决方案提供商。2024年,公司全力推进新项目质量成熟度建设工作,强化产品开发阶段的设计评审环节,组建专业评审团队,从多维度对设计方案进行严格把关,确保设计的科学性与前瞻性；积极开展“双归零”工作,针对产品质量问题,深入剖析原因,制定切实可行的纠正措施与预防措施,实现问题归零与管理归零。同时,大力推动各单位完善新项目历史问题横展机制,促使各单位从过往项目问题中汲取经验教训,全面提升设计成熟度,切实保障产品设计源头的高质量水平,显著提升产品质量育成度。（8）全面深化国企改革,公司治理效能持续提升2024年,公司全面推进国企改革深化提升工作,聚焦主责主业,全力打造核心业务板块,智能悬架、智能转向项目被吉林省国有资本运营集团有限责任公司评选为“国企改革深化提升经典案例”。实施多元激励政策,创新性实施智慧能源项目员工跟投,为发展创新业务注入“源头活水”。持续完善治理体系,提高治理效能,荣获中国上市公司协会2024年“董事会优秀实践案例”“董办最佳实践案例”等荣誉。持续提升信息披露质量,连续三年获得深圳证券交易所信息披露评价最高评级“A”级,树立良好的资本市场形象。