研奥股份 - 300923.SZ

主营业务：从事轨道车辆电气设备的研发、生产和销售业务,并基于在轨道交通电气设备领域积累的丰富经验和技术实力,拓展了车辆检修业务。

经营范围：轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;高铁设备、配件制造;高铁设备、配件销售;智能控制系统集成;电子专用设备制造;电子专用设备销售;电子元器件零售;轨道交通通信信号系统开发;铁路机车车辆配件制造;专业设计服务;工业工程设计服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;输配电及控制设备制造;智能输配电及控制设备销售;照明器具制造;照明器具销售;机械电气设备制造;机械电气设备销售;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);以自有资金从事投资活动;铁路机车车辆维修;货物进出口;(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外)(不得从事理财、非法集资、非法吸储、贷款等业务;不得从事证券、期货、信托投资、金融等信息咨询业务)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

研奥电气股份有限公司(证券代码300923)成立于1986年6月,位于吉林省长春市绿园经济开发区中研路1999号,主要从事轨道交通车辆车载电气设备的设计开发、生产制造、车辆维保检修和销售服务业务。

研奥股份包括新造业务、检修业务、服务业务三大业务板块。

主要产品包括:司机操控台、司机室电气控制柜、客室电气控制柜、逻辑控制单元、客室玻璃钢座椅、蓄电池管理系统、车载蓄电池箱、低压电器监测系统、照明控制系统、空气净化装置、紧急通风逆变器、碳纤维纹理面板等。

研奥股份是国内最早从事轨道交通车辆车载电气设备研发、生产、销售服务的企业之一,拥有丰富的项目经验,研发能力、装备水平、生产规模在国内同行业居于前列。

公司产品涵盖15个铁路局、33个地区城市和16个国家;在长春、北京、上海、深圳、武汉、成都、天津和西安等27个城市建立了完善的客户服务网络,快速响应客户需求。

公司先后通过了ISO9001质量管理体系、ISO22163(IRIS)轨道交通行业质量管理体系、EN15085国际焊接认证管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系、ISO14001环境管理体系、能源管理体系等认证,通过管理评审、内部审核、过程评审、绩效评价和持续改进等方式对公司管理体系、流程不断优化,在行业内树立了良好的品牌形象。

研奥股份不断完善技术升级,使企业产品标准化、模块化、系统化、绿色化、数智化,企业发展持续长久,坚持并遵循“产业多元、每业做专,过程做细,产品做精、服务做优”的战略规划主题思想,打造研奥品牌,在同业某一细分领域中领先。

公司愿与社会各界朋友真诚合作,力求更好地为客户提供优质的产品和满意的服务。

1、主营业务公司主要从事轨道车辆电气设备的研发、生产和销售业务,并基于在轨道交通电气设备领域积累的丰富经验和技术实力,拓展了车辆检修业务和服务业务。

公司产品主要应用于城轨车辆,产品明细种类较多且定制化程度较高,因此公司主要采取订单导向型生产模式,根据不同线路车辆的具体要求进行定制化生产,取得了较高的市场地位和广泛的市场认可。

2、主要产品及其用途轨道交通电气设备制造业务包括的主要产品为司机操控台、司机室电气控制柜、客室电气控制柜、照明控制系统、逻辑控制单元、蓄电池管理系统、低压电器监测系统、紧急通风逆变器箱、高低压接线箱、车载蓄电池箱、车载空气净化设备、车辆电气线束等轨道车辆电气设备。

车辆检修业务主要包括动车及高铁车辆电气设备检修、照明灯具检修,城轨车辆电气设备检修等。

服务业务主要包括高铁车辆及城轨车辆的车电服务,能够快速响应客户需求,提供高效的服务保障和多元化的技术支持。

3、主要经营模式（1）研发设计模式打造研发、设计、工艺三大平台,相辅相成,协同发展。

研发平台主要依托深圳研发中心,面向市场需求,深耕轨道交通领域,定位行业引领,负责跟踪和研究轨道交通领域前沿技术、材料、产品的前瞻性、储备性研发工作,保证公司技术及产品引领或紧跟行业潮头。

设计平台主要立足于长春本部,设计中构建质量,设计中构建成本,设计中构建交付。

致力于对现有产品的性能进行持续优化和升级,以满足下游行业定制化、材料、结构和技术工艺不断变革以及生产效率、加工精度要求不断提高的需求,巩固公司的产品领先优势。

工艺平台主要服务于研发、服务于设计、服务于生产,以统型、标准、效率、效益为导向,不断提高质量,提升效率,向系列化、数据化、自动化、智能化迈进。

除依靠自身技术力量进行研究开发以外,公司还注重与大专院校、科研院所等外部机构进行“产、学、研”合作,不断加强公司研发人员对于基础理论和技术的掌握和学习,进一步提高了研发人员的能力,增强了公司的技术储备和技术创新能力。

（2）采购模式公司建立了严格的供应商准入制度,由采购部组织对目标供应商进行调查和初评,初评达标并且后续考核合格的供应商将被列入公司的合格供方名单。

公司每年会从品质、交付、价格、服务四个方面对供应商进行考核管理,将其划分为A、B、C、D四个等级,实行优胜劣汰制度。

为有效控制产品成本和质量、提升采购议价能力和采购效率,公司整合各子公司供应商资源,建立统一的采购平台。

公司在与众多的供应商多年的合作过程中,选择了一批供货稳定、性价比高的供应商作为长期合作伙伴,建立了稳定的供货关系。

公司的采购计划主要由采购部负责制定并执行,同时技术中心、质量中心、工业化中心、财务部等部门分别为采购部提供质量标准、质量鉴定、物料使用计划、付款等配合性工作。

采购部根据供应商报价、供应商考核评级、产品交期要求等因素从合格供应商名单中选择供应商,根据各类物料的库存量、生产需求量、采购周期确定采购数量并编制采购订单或采购合同。

在供应商发货后,公司将对产品进行品质检验,重要物料还将进行首件鉴定,检验合格后办理采购物资的入库手续。

除上述采购模式外,公司存在部分原材料系由客户自行采购后交由公司加工或装配的情形,主要原因为下游客户对设备可靠性、安全性的要求极高,为满足部分产品的设计要求或特定功能,对于部分关键原材料客户会选择自行采购。

（3）生产模式公司主营业务产品存在非标准化、小批量、多品种、短交期、高要求的供货特点,具有明显定制化特征,因此,公司采取柔性化订单导向型生产模式。

在获得产品销售订单后,项目部会制定相应的项目计划和交付计划,设计部按照客户提出的技术要求进行产品设计,工程部根据项目计划提供相关生产工艺文件,生产制造部根据项目计划编制生产计划,并负责组织和管理各个生产车间按设计文件、工艺文件、生产计划等要求实现产品生产,质量控制部负责对产品实现的全过程进行监督和检验,采购部负责根据生产计划确保物料及时供应。

（4）销售模式公司的直接客户以整车制造企业为主,由于客户所处行业集中度较高,公司的产品销售全部采用直销模式。

直销模式是轨道交通装备制造业的常见销售模式,该模式下公司可以直接与客户对接,能够更加及时、充分地了解客户需求,有助于公司开拓大型客户并获取稳定订单。

同时,直销模式可以为公司的客户管理、生产变更、产品交付、货款回收等业务提供更加便利的条件。

公司订单的获取方式以招投标或竞争性谈判为主,通常客户会向具备相应资质的多家供应商发出邀标通知,并提出供货范围、材料工艺的执行标准、基本技术条件和技术要求、质量保证和售后服务等要求。

客户在确定供应商环节中,通常采取综合评分中标的方式,即在综合评价供应商的历史业绩、财务状况、技术方案、供货质量、交付期、售后服务等条件的基础上,以相对低价的报价方案中标。

公司在确定投标、标书制作、标书确认等环节均制定了严格的内部控制程序,同时严格遵守相关法律法规公平参与投标。

（5）客户服务模式轨道交通对车辆安全性要求极高,公司与客户签订的销售合同中通常包括质量保证条款,对销售的产品提供一定期限的质量保证期,在质量保证期内公司对所售产品的设计、材料、工艺和质量问题承担保证责任。

公司设有客户服务部,派出经验丰富的售后服务人员常年驻扎或往返于整车制造企业及地铁运营公司等终端客户所在地,跟踪公司产品运行情况,对客户或者终端客户提出的技术故障排除、生产变更、技术加改、零部件更换、交付进度查询等要求进行及时响应。

4、公司产品市场地位公司下游客户主要为国内轨道交通整车制造企业,对供应商的资质要求较高。

一方面,要求产品的可靠性、迭代连续性较强；另一方面,要求产品故障响应速度较快,后续服务完善；此外,不同客户对于产品的需求和标准也不同。

因此,行业内企业生产与研发大都以客户需求为导向,提供定制化服务,行业客户粘性较强。

公司经过几十年的不断纵深拓展,产品广泛应用于城轨车辆电气设备领域,覆盖轨道交通车辆新造、检修的全寿命周期,是关系车辆行车安全的重要组成部分。

公司产品明细种类较多且定制化程度较高,可根据不同线路车辆的具体要求进行定制化生产,同时,顺应行业数字化、自动化与智能化、轻量化、模块化的发展趋势,公司先后推出了碳纤维复合材料司机操作台、适用于无人驾驶列车的隐藏式罩板司控操作台和自动升降仪表屏司控操作台、低压电器监测系统、车载蓄电池管理系统（镍镉/铅酸）、轻量化铝合金电气箱、逻辑控制单元、车载空气净化装置、智能化车载变频空调控制器、多功能网关、站台用锂电池后备电源系统、站台屏蔽门系统中央控制柜、侧翻转装置无人驾驶司机操作台、便捷式宽量程断路器监测装置、模块化分布式空调控制器、车载多功能数显/指针融合网压表、电子式多功能车载电能表、非储压式灭火装置电气控制屏柜等高品质、智能化、绿色化产品。

公司始终坚持产品在先进性、可靠性、稳定性及可维护性方面的高标准,致力于为客户提供最优的技术产品和系统解决方案。

凭借卓越的创新能力、深厚的技术储备、丰富的项目管理经验以及广泛的客户基础,公司在行业内形成了显著的竞争优势。

目前,公司已实现对主要客户群体的全面覆盖,客户范围涵盖国内所有城轨、地铁制造企业,包括中国中车旗下的六大主机厂以及京车公司等核心客户,并具备相应的资质认证与成功交付业绩。

在细分领域具有较强市场地位和产品竞争力。

5、主要业绩驱动因素：2025年度,研奥股份聚焦市场开拓,深耕管理,内外并举、以新谋变。

通过持续强化核心竞争力与精细运营,公司全年签约额突破6亿元大关,订单储备量达历史最高水平。

在技术研发、质量管控、海外市场及数字化转型方面实现多点突破,在攻坚克难中推动公司高质量发展。

母公司全年实现营业收入4.09亿元；实现净利润2,805.21万元。

各公司合并报表后实现营业收入4.64亿元,同比下降1.54%,实现净利润3,461.60万元,同比下降18.26%。

营业收入下降主要受国家铁路修程修制改革政策影响,动车组高级修检修周期相应延长,客户回车计划同步调整,整体检修节奏放缓,导致公司检修业务收入不及预期。

净利润下降系多重因素叠加：一是营业收入规模收缩直接减少毛利266.29万元；二是公司为深化新市场开拓及技术研发投入,销售费用、研发费用合计增加194.45万元；三是受行业特性影响,合同资产坏账准备计提增加229.21万元。

报告期内,公司具体开展工作重点如下：1、市场开拓全面突破面对行业发展新形势,2025年市场部门深入推进国内外市场双轮驱动战略,推动核心业务指标实现高质量跃升。

全年实现签约额61,512万元,实现跨越式增长；累计投标143次,涉及项目70个,中标率52%,市场拓展效能持续提升。

国内市场方面,成功取得中车株机供货资质并中标项目,标志着公司已实现对中国中车六大主机厂的资质与业绩全覆盖,构建起完整的配套能力体系,核心客户粘性进一步增强。

海外市场开拓取得历史性突破,相继斩获中国香港、阿根廷等轨道交通配套项目,国内外市场协同发展格局愈发坚实。

2、项目生产聚力攻坚2025年,项目部聚焦统筹策划、重点项目攻坚与动态风险管控,全面提升项目管理效能。

面对深大城际、200公里灯具改造等复杂项目周期短、标准高、多线并行的交付挑战,通过优化攻关流程、强化异常监控、精细化物料采购、建立分级沟通机制、精准调度转运工装与物流运输等举措,全力保障项目交付效率,精准响应客户差异化需求,显著增强项目决策与风险管控能力。

生产制造部持续完善生产数字化管理平台,深化物料管控平台应用,物料齐套率显著提高；深入推进精益管理,聚焦物料损耗、能源消耗等重点领域深挖改善空间,降本增效成果显著；拓展过程质量控制节点,关键工序质量稳步提高；预制线束新型生产模式试制成功,有效增强生产响应柔性；系统总结异地检修实践经验,规范人员储备机制；深化现场管理,构建常态化、可视化作业场景。

2025年共实施30个新造项目、14个检修项目、8个异地维保项目,配套车辆1596辆,其中城轨、地铁项目合计配套1372辆,高铁、动车项目合计配套224辆。

生产计划兑现率、交付计划兑现率均为100%。

安全部全面深化安全体系建设,通过组织安全培训与专项演练,不断强化安全教育；深入开展隐患排查治理,及时整改查摆问题；推进异地现场安全检查标准化,利用视频及监控指导自查自改；持续修缮维护安全设施及特种设备；顺利通过环境、职业健康安全和能源管理体系监督审核,并依托能源监控平台动态分析用电负荷,实现安全、环保与能源协同受控,切实筑牢安全生产防线。

3、研用结合蓄能提质深圳研发中心2025年持续推动技术创新与研发转化,巩固并拓展核心技术优势。

在传统产品方面,地铁逻辑控制单元（LCU）在乌鲁木齐全线装车,完成了从样机样车验证到批量装车应用的里程碑跨越；蓄电池监控单元（BMS）产品系列日臻成熟,在长春三条线路批量装车；照明系统及低压监控系统产品同步推进,夯实既有优势。

在前沿布局上,重点聚焦镍氢电池管理系统、锂电池后备电源监控系统的技术预研与储备；同时,深入推进数字化管理升级,全面对接总部制度流程,通过简道云、研发管理软件及双重数据备份提升协同效率与安全管控；此外,通过技术降本与精细化运营管控,持续提升研发效能与价值转化能力,为公司高质量可持续发展提供坚实技术支撑。

技术中心建立“内外协同”机制,对外强化技术交流与方案支持,对内联动业务部门实现技术服务全覆盖,不断深化技术与业务融合发展,提升技术响应效能。

全年共完成7项新产品研发,19项新产品立项、10项设计改进、4项工艺立项,8项工艺改进,在推动产品迭代升级的同时,实现生产工艺标准化与技术创新的双向赋能,提供强劲技术支撑。

设计部聚焦轨道交通电气前沿技术,坚持以市场和用户为导向,聚力攻坚大湾区集成化市域车司机操纵台项目；成功研制出带旋转锁闭机构的碳纤维智能驾驶台等系列创新产品；针对新造与检修市场差异化需求,相继推出模块化分布式空调控制器与非储压式灭火装置电气控制屏柜,进一步丰富产品矩阵,提升适配能力。

同时,通过优化客室照明系统、升级改善通知数字化平台、深入开展低压元件故障分析及设计规范梳理,实现提质、降本、增效与产品可靠性同步提升；报告期内,公司拳头产品亮相第二十七届中国国际高新技术成果交易会,充分展现了品牌的技术实力与创新形象。

工程部持续推进工艺文件平台化配置管理,将产品拆解至最小单元,确保工艺验证与工艺指导覆盖全流程；依托PLM系统与简道云平台,构建数据管理“一盘棋、一张网”；同时,从客户、技术、质量等多个维度强化工艺风险识别,逐步实现由被动响应向主动预防转变,构建起工艺全覆盖、数据全贯通、风险全管控的工艺管理体系。

4、闭环管控质效双升质量控制部以数字化平台为支撑,系统推进质量管理体系升级与全生命周期管控。

在内部管理上,结合IRIS体系银牌审核标准与主机厂协同,修订质量文件16项、扩充检验类别43项,推动内部质量问题同比下降15%；深化跨部门协同,建立故障前置分析与闭环机制,全年故障数同比下降8%,在主机厂故障排名逐年下降。

在供应链端,引入第三方复检与外协分级管控机制,强化原材料与电器件管控,筑牢原材料入厂质量防线；全面推行8D流程与技改全程追溯,构建多维质量数据库,推动质量管控由事后处置向事前预防转型。

2025年,顾客满意度达96.42%,客户一次验收合格率100%。

5、体系稳健数字驱动体系数字化部持续深化体系标准化建设,圆满完成ISO22163换版审核,并成功斩获IRIS银牌认证,审核分数连续三年稳步提升,充分验证了体系成熟度的持续增强。

在数字化建设方面,已搭建143项覆盖全场景的数字化应用,沉淀数据超600万条,实现核心业务流程线上化、数据采集自动化与运营管控可视化,显著提升了外部协同效率与内部运营效能。

同时,高质量完成长春市中小企业数字化转型城市试点改造项目评估,获评二级（规范级）认证,标志着公司数字化治理迈入规范化发展新阶段。

6、采购管理系统优化采购部紧扣价格管控、库存盘活、流程提效三大核心目标,系统推进供应链管理优化。

通过开展专项价格梳理与供应商结构优化,持续压降采购成本；深化低值易耗品降本工作,以渠道切换、国产替代、置换、打折销售等措施盘活库存；加快数字化采购平台建设,强化物料需求分析,提升采购动态管理与精准响应能力；同时,强化跨部门协同,联合生产部门搭建物料管理系统,推动精细化采购落地,全面提升供应链韧性。

7、客户至上价值共生客户服务部以客户满意为核心、效率提升为导向、团队建设为支撑、数字化赋能为抓手,全面优化服务体系、深化跨部门协同、强化人才梯队与数字工具建设,实现服务质量、团队效能与业务拓展的多重突破。

2025年,圆满完成“九三阅兵”“亚冬会”及各城市地铁新线开通等重大活动保障任务,以高标准、零失误的服务表现,赢得长客股份、深圳中车、武汉中车、哈尔滨地铁、南昌轨道交通集团、沈阳地铁集团等多家主机厂及业主单位的高度认可,客户满意度97.4%,巩固提升客户体验与品牌声誉。

8、组织高效管理跃升2025年,人力资源部系统优化人事基础流程,精准梳理人员结构,实现信息管理标准化与平台化；构建分层分类培训体系,推进内训师评选与资质管理；完善差异化薪酬激励政策,按区域定制薪酬标准,推进薪酬核算数字化升级；健全绩效动态评估机制,驱动个人与组织绩效协同提升；深化企业文化宣传与制度保障,优化后勤服务与行政成本管控；加速考勤与工时统计的数字化整合,整体管理能效显著提升。

报告期内,公司凭借扎实的管理基础与突出的发展成效,先后获得“吉林省绿色供应链管理企业”“长春市第四批中小企业数字化转型试点企业”“2025年吉林省制造业单项冠军企业”“国家级专精特新‘小巨人’企业”“2025长春百强民营企业”“2025年吉林省民营企业吸纳就业生产类50强企业”认定,品牌影响力与社会认可度持续增强。

9、精财强审稳健运营财务部门持续深化全面预算管理,通过构建动态监控与偏差预警机制,强化预算执行全过程管控；优化资金统筹调度与存量配置,提升资金周转效率与使用效益；系统推进内部控制体系建设,完善业务流程节点与制度规范,提升数据准确性与审计监督效能；强化税务筹划与合规管理能力,精准运用税收优惠政策,有效降低企业税负,助力公司经营提效与风险防控。

审计部门通过数据交叉比对、穿行测试、实地盘点与多层面访谈等审计方法,系统识别流程缺陷、管理漏洞与潜在风险,助力管理效能持续改进。

10、检修业务扎实推进2025年,高铁检修事业部聚焦检修能力与管理效能提升,持续深化检修工艺优化,强化全流程质量管控,推进数字化工具应用,开展全员技能培训及降本增效专项工作。

成功完成CRH3型车单相逆变器产品首例试修,高效应对上半年交付高峰,全年累计交付产品95列。

在质量管理、工艺改进、人员调配等方面取得积极进展。

受国家铁路修程修制改革政策影响,动车组高级修周期相应延长,客户回车计划同步调整,整体检修节奏有所放缓。

2008年4月,工业公司电器厂在履行完资产评估、产权界定等相关程序后,向中国北车集团长春客车厂提交了《改制申请》和《改制方案》,申请改制为有限责任公司。

经中国北车集团长春客车厂、工业公司电器厂职工大会、长春市厂办大集体改革试点工作办公室批准,工业公司电器厂改制为有限公司。

根据吉通汇会验字(2008)第188号《验资报告》,研奥有限注册资本为人民币1,000万元,截至2008年7月17日全体股东已足额缴纳。

2008年9月24日,长春市工商局绿园分局核发了注册号为220106010001033的营业执照,核准注册资本为1,000万元,法定代表人为李彪,经营范围为客车电器配件、灯具加工、空调设备、进出口业务(此项需依法取得相应资格)。

根据瑞华所出具的《审计报告》(瑞华专审字[2016]第37040004号),研奥有限截至2016年7月31日的账面净资产额为31,303.59万元。

根据国友大正出具的《资产评估报告》(国友大正评报字[2016]第353B号),研奥有限于评估基准日2016年7月31日的净资产评估值为35,400.94万元。

2016年11月11日,研奥有限召开股东会并作出决议,以研奥有限截至2016年7月31日经瑞华所审计的31,303.59万元净资产,按照1:0.1720的比例折合为股份公司股本5,385.00万股,每股面值1元,其余部分计入资本公积。

2016年11月11日,瑞华所出具了《验资报告》(瑞华验字[2016]37040007号),确认截至2016年11月11日研奥电气全体股东已经按照《发起人协议》及《公司章程》的规定,以其拥有的研奥有限净资产缴足出资。

2016年11月18日,长春市工商局向公司核发了《企业法人营业执照》,统一社会信用代码为912201068239984307,注册资本5,385万元,公司类型为其他股份公司(非上市)。

2018年12月,公司原股东福建新兴基于自身投资决策决定转让其所持研奥电气全部股权,并与王晓勇、东证鼎锐分别签订了《关于研奥电气股份有限公司之股份转让协议》,将所持公司150万股股份分别转让给王晓勇、东证鼎锐70万股、80万股,转让价格由双方协商确定为16.83元/股。

本次股份转让完成后,福建新兴不再持有研奥电气股权,王晓勇所持公司股份由140.00万元增至210.00万元,持股比例增至3.56%,新增股东东证鼎锐持有公司80.00万元股份,持股比例为1.36%。

2019年12月,公司自然人股东盖志刚去世,其所持公司9.00万股股份由法定继承人冷桂花(盖志刚之配偶)继承。

2020年1月14日,吉林省股权登记托管中心出具《非交易过户见证书》,对上述股权变更登记结果予以确认。