成都爱乐达航空制造股份有限公司

• 企业全称: 成都爱乐达航空制造股份有限公司
• 企业简称: 爱乐达
• 企业英文名: Chengdu ALD Aviation Manufacturing Corporation
• 实际控制人: 丁洪涛,谢鹏,冉光文,范庆新
• 上市代码: 300696.SZ
• 注册资本: 29315.2983 万元
• 上市日期: 2017-08-22
• 大股东: 冉光文
• 持股比例: 12.18%
• 董秘: 陈苗
• 董秘电话: 028-87809296
• 所属行业: 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
• 会计师事务所: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 唐松柏、汪璐露
• 律师事务所: 北京国枫律师事务所
• 注册地址: 成都市高新区西部园区天勤路819号
• 概念板块: 航天航空 四川板块 创业板综 深股通 融资融券 预亏预减 商业航天 大飞机 军民融合 无人机 成渝特区 军工 西部大开发

• 注册地: 四川
• 成立日期: 2004-03-01
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91510100758755984E
• 法定代表人: 谢鹏
• 董事长: 谢鹏
• 电话: 028-87809296
• 传真: 028-87809290
• 企业官网: www.cdald.com
• 企业邮箱: sec@cdald.com
• 办公地址: 成都市高新西区安泰二路18号
• 邮编: 611730
• 主营业务: 航空零部件的数控精密加工、特种工艺处理和部组件装配,航空飞机燃油系统类机载成品研发设计及制造
• 经营范围: 机械零部件、模具、机电设备、电子元器件、成套电缆及电缆线束总成的设计、制造、销售;飞机零部件、地面设备的研发、制造、修理、技术服务及销售;飞机零部件的特种检测、理化试验及热表处理;货物及技术进出口(以上经营项目不含前置许可项目、后置许可项目凭许可证或审批文件经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 成都爱乐达航空制造股份有限公司成立于2004年3月,2017年8月在深交所创业板上市,股票代码300696。公司专注于航空制造领域,主要从事飞机零部件、航空发动机零件、航天大型结构件的精密制造以及航空地面保障设备的设计制造,具备航空零部件全流程制造能力和航空地面保障设备研发制造能力。公司成立十余年来,累计参与了30多种型号涉及数万项航空零部件的配套研制及批量生产。产品包括飞机结构类、液压/系统类、发动机类零件的精密制造、特种工艺处理及其部组件装配。加工材质涉及铝合金、钛合金、合金钢、不锈钢、超强钢以及高温合金等。在长期生产过程中,聚集和培养了一批专业的航空制造技术人才队伍,形成了一批广泛应用于公司主营业务的核心技术和专利,建立了持续可靠的质量管控体系和精益高效的生产管理模式。公司现有员工近千人,拥有四大科研生产、办公场地12万余平方米,分别位于成都高新西区天勤路、安泰二路、康强三路以及成都(新都)航空产业园。公司现有各类生产制造设备280余台(套)、特种工艺产线10余条、部组件装配产线3条,并建有自主设计研发中心。其中:数控精密制造:拥有三轴数控铣削中心、五轴数控铣削中心、车铣复合中心、卧式铣削中心及数控立车等高端精密制造设备,建立了集智能化、数字化、信息化为一体的柔性数控生产线;特种工艺产线:拥有镀铬/镀镉/镀锌镍、阳极氧化、喷漆、不锈钢钝化、钛合金酸洗等表面处理和合金钢、不锈钢等材料热处理特种工艺能力,以及无损检测、槽液分析等理化试验能力;部组件装配:建有小组件装配线、中机身部段装配线以及机体大部段装配线,具备航空组件和大部件装配能力。设计研发中心:开展了多项任务载荷安装车、机电模拟器、千斤顶等地面保障设备的研发设计和制造,具备航空地面保障设备研发制造能力。公司秉持“诚信、务实、专注、创新”的价值理念,深耕航空制造领域,在现有基础上,还将依托新建的“航空智能制造及系统集成中心”以及成都航空产业园新都子公司,持续深化航空零部件智能制造水平,扩充特种工艺产线,建设智能装配能力,提升公司整体制造能力和智能化水平,达到国际先进制造水平,从而向世界一流航空制造企业的目标迈进。
• 发展进程: 2004年3月1日,爱乐达有限成立,注册资本100万元,其中冉光文出资30万元、范庆新出资23万元、丁洪涛出资24万元、谢鹏出资23万元。2004年2月16日,四川天成会计师事务所有限责任公司出具“川天会验(2004)第025号”《验资报告》,验证爱乐达有限(筹)已收到股东投入的注册资本100万元;2016年3月25日,信永中和出具“XYZH/2016CDA20684号”《实收资本出资情况专项复核报告》。2004年3月1日,成都市工商行政管理局向爱乐达有限核发了《企业法人营业执照》。 2015年11月6日,经公司创立大会暨2015年第一次股东大会决议,全体发起人以爱乐达有限经信永中和“XYZH/2015CDA20182”号《审计报告》审计的账面净资产折合股本49,218,294股,以整体变更方式设立股份有限公司,爱乐达有限各股东在股份有限公司中的股份权益比例保持不变。2015年11月6日,信永中和出具了“XYZH/2015CDA20186”号《验资报告》,验证股东投入股份公司的注册资本已到位。2015年11月25日,成都市工商行政管理局向爱乐达核发了《营业执照》。
• 商业规划: （一）公司主要业务及产品公司持续深耕航空航天制造领域21年,一直专注于军用及民用飞机零部件、航空发动机零件以及航天大型结构件的精密制造,同时致力于航空飞机燃油系统类机载成品的设计研发。具备航空零部件“数控精密加工--特种工艺处理--部件装配”全流程制造能力,并在航空燃油系统类机载成品的研发设计与制造方面拥有专业能力。报告期内,公司主营业务为：航空零部件的数控精密加工、特种工艺处理和部组件装配,航空飞机燃油系统类机载成品研发设计及制造。产品包括多种飞机机头\机身\机翼\尾翼\起落架\发动机等各部位相关零件、组件或部件,以及航天大型结构件。1、数控精密加工聚焦航空关键承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量件的柔性智造能力,构建“高精度-高可靠-高适应”制造体系。报告期内,重点强化3D打印等新材料关键、复杂零件数控精密加工能力的建设,以及小批量柔性化智能生产。业务产品主要为：1）军机多谱系：战斗机、运输机、无人机、教练机等军用装备零件；2）民机多品类：A、国产飞机：C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等机型零件；B、国际转包：空客A320\A321\A350；波音B737\B747\B787-9；以色列航空工业客改货B737\B767\B777\A330以及G280公务机等机型零件；C、国际直接业务：法国赛峰A320\A321\A350\B787等机型起落架零件；3）零部件维修业务：包括起落架、结构件等零部件维修；4）航天导弹类大型结构件。2、特种工艺处理公司拥有2米和8米特种工艺处理生产线,产线包括阳极氧化、无损检测、电镀、酸洗、热处理、喷漆等10余种特种工艺和配套的理化检测试验室,具备航空铝合金、钛合金、不锈钢等结构零件特种工艺全工序处理能力。业务主要为：1）主机厂委托协作业务：为航空主机厂及其协作单位提供机加产品的特种工艺处理服务；2）内部零件全工序业务：处理公司自身承接的机加产品的特种工艺；3）市场承接业务：面向航空制造领域其他客户提供特种工艺处理业务。3、部件装配公司建立了多类型装配生产线,包括小组件装配线、前/中/后机身、机翼等部段装配线以及整机机体装配线,具备航空组件、大部件以及全机身的装配能力。建立了从原材料采购到数控精密加工、特种工艺处理再到机身和机体装配“一站式”配套能力。主要业务为：1）军机装配：多个主力装备的组件、部件装配；2）民机装配：包括C919、A320、A321等多个民用机型的组件装配；3）无人机装配：多型无人机整机机体全流程配套。4、设计研发公司着力打造设计研发中心能力建设,已逐步构建起“预研-设计-定型-批产-售后”的全生命周期研发体系。并以航空燃油系统类机载成品为核心,构建覆盖设计研发、验证测试到批量制造的全链条能力。公司着力于航空飞机燃油系统类成品的设计研发,同时亦积极拓展地面保障设备的设计与制造。主要业务为：1）航空燃油系统类机载成品：如某型直升机“机腹外挂副油箱”和“短翼外挂副油箱”项目,该项目已进入设计定型阶段,即将进入小批量生产阶段。2）地面保障设备：包括任务载荷安装车、千斤顶等设备的设计研发和制造。公司立足航空零部件全流程供应链战略布局,以数控加工为基石,筑牢精密制造根基；以特种工艺为突破,筑强关键环节技术；以部件装配为延伸,提升产业协同发展；以设计研发为引擎,创新驱动未来发展；构建“精加工-强工艺-优装配-研成品”四位一体的协同发展体系。通过全链条供应整合与产业化协同,公司正从“单一零件工序供应”向“全流程一站式服务”转型升级,致力于为航空制造业提供更优质、更全面的产品服务。（二）公司经营模式1、采购模式公司采购工作由生产保障部统筹负责,采购范围涵盖多品类物资与委外协作服务。具体包括：1）原材料类包括铝合金、不锈钢等基础原材料。2）生产耗材类包括生产制造过程中所需的刀具、工装夹具、切削液、导轨油等低值易耗品和辅料。3）零部件成品类包括各类标准件,以及钣金、复材、导管、橡塑、燃油泵、线束等零件或部件。4）委外协作服务类围绕航空零部件全流程业务,将部分非关键工序业务,根据供应链整合策略,委托给具备相应资质与能力的供应商完成,实现资源优化配置与业务协同增效。为规范采购流程、把控采购质量与风险,公司建立了《采购管理控制程序》等内部控制制度。在供应商管理方面,秉持严谨态度,贯穿开发、评价、准入、管理全流程,严格执行控制程序,确保供应商体系优质、稳定、高效。同时,公司高度重视供应链管理能力建设,依托航空零部件全流程业务布局,深度整合供应链资源,持续优化委外协作模式,强化与供应商的深度合作与协同,提升供应链整体竞争力与抗风险能力,为公司业务持续稳定发展提供坚实有力的采购与供应链支撑。2、生产模式公司为订单定制化生产模式,分来料加工和自购材料生产。以客户需求为导向,依据任务数量与交付进度计划组织生产活动。产品经严格制造流程后,按期向客户交付。报告期内,公司生产交付的产品涵盖了多种组合模式,具体如下：1）单工序业务A、数控精密加工B、特种工艺C、部组件装配2）多工序业务A、数控精密加工+特种工艺B、数控精密加工+特种工艺+部组件装配3）全流程业务A、原材料采购+数控精密加工（自主生产/委外生产）+特种工艺（自主处理/委外处理）+部件装配（自主装配/外部采购）B、成品研发设计+原材料采购+数控精密加工（自主生产/委外生产）+特种工艺（自主处理/委外生产）+部件装配（自主装配）+测试检测3、销售模式公司采用直销模式,按照客户需求进行产品工艺设计、特性验证和产品生产。在销售体系架构方面,公司构建了高效协同的销售团队,由市场部主导合同评审、需求收集与售后服务,同时依托高管团队的战略引领以及设计研发、技术工艺等部门的专业支持,形成“高管牵头、市场部执行、技术等部门支持”的直销模式。（三）主要的业绩驱动因素在我国持续推进航空航天产业升级、加强国防现代化建设和深化军队改革的战略背景下,以及在全球航空运输业的复苏和国内航空市场的快速增长,民用航空运力持续攀升的市场需求背景下,国家产业政策为航空航天行业的发展提供了坚实的政策支撑和广阔的发展空间。军用航空领域,随着武器装备的升级换代以及智能化、现代化进程的加速,军用航空产业整体呈现持续发展的态势。然而,受航空装备市场周期性波动的影响,本报告期内,公司在军用航空装备领域的客户订单需求出现阶段性波动；同时,行业政策调整促使各航空主机制造单位对产品采购价格进行下调,导致公司军用航空业务经营业绩出现下滑。民用航空领域,全球航空市场复苏与国内运力需求增长为行业创造了长期利好环境。此外,国产大飞机C919项目的稳步推进,为国内民用航空制造业带来了前所未有的发展机遇。但受需求下发节奏等因素影响,公司当期民用航空业务收入增速暂未充分释放。面对航空装备市场的周期性波动,公司积极采取多元化策略以应对挑战：1、市场拓展与多元化布局公司持续深挖国际国内市场需求,积极开拓多区域、多客户市场,以降低对单一市场和客户的依赖,增强市场抗风险能力。2、强化核心竞争力公司坚持练好内功,夯实主营业务基础。依托“数控精密加工—特种工艺处理—部组件装配”全流程优势,不断深化精益管理,提质降本增效,增强公司综合竞争力。3、业务链延展与技术创新公司着力强化无人机整机机体全流程业务能力建设,并拓展航空机载成品研发设计领域。通过技术创新和业务链的延展,提升产品附加值和市场竞争力。4、资本运作与产业布局充分利用资本市场平台优势,通过收并购等方式,积极布局新材料、新技术等战略性新兴产业领域,为公司未来发展注入新的增长动力。在当前复杂多变的市场环境下,公司通过多元化战略和积极的市场拓展,有效应对军用航空业务的短期挑战,积极抓住民用航空市场的发展机遇。未来,公司将继续坚持技术创新和市场拓展并重,强化核心竞争力,同时依托资本市场平台,通过战略性并购整合新材料、新技术等前沿技术领域,完善产业协同布局,为长期可持续发展奠定坚实基础。（四）行业地位公司持续深耕航空制造领域,历经21年的稳健发展与深厚经验积淀,已成功实现从“单一数控精密加工工序”向“航空零部件全流程能力”的转型升级,并已逐步延展成品研发项目布局,构建了数控精密加工、特种工艺处理、部组件装配、成品研发设计“四位一体”的多元业务综合能力。在发展过程中,公司始终秉持精益求精的态度,持续优化业务流程,通过一系列创新技术工艺的应用,结合严谨的加工流程管理与严格的质量管控体系,形成了爱乐达独具特色的管控体系。凭借该体系,不仅确保了生产过程的高效与稳定,更使产品良品率始终保持在行业领先水平,并成功树立了“爱乐达”品牌形象。凭借优异的产品品质与服务,公司已成为众多客户单位的核心供应商,与多个重要客户建立了战略协作关系,并连续多年荣获“优秀供应商”“金牌供应商”,以及“2024年优秀交付奖”“2025PERFORMANCEEXCELLENCEAWARD”荣誉。1、概述公司持续深耕航空制造领域,业务布局紧密围绕航空零部件全流程展开,构建“数控精密加工-特种工艺处理-部组件装配-成品研发设计”四位一体的全流程制造能力体系。2024年是航空制造业复苏与变革交织的关键之年,面对行业机遇与挑战并存的复杂局面,公司在董事会战略指引下,以“拓市场、重研发、强管理、优结构、控风险”为主线,在价格承压与成本刚性的双重挑战下,扎实推进各项工作。报告期,由于受市场需求波动和价格下调影响,公司实现营业收入30,106.60万元,同比减少13.91%；实现利润总额-3,050.80万元,同比减少137.57%；实现归属于上市公司股东的净利润-2,494.25万元,同比减少136.22%。2024年主要工作开展如下：1、拓展多元客户新结构公司持续深挖国际国内市场需求,适时分析国际国内航空市场的动态趋势,从地理区域上不断渗透多区域市场,从客户类型上广泛覆盖不同层级、不同需求的客户群体,从而降低公司对单一区域和特定客户的过度依赖,增强市场抗风险能力。报告期内,公司新增中航起、航发动力等核心客户并开展业务；与此同时,进一步扩大无人机装配全流程、C919零件全工序、3D打印精加工以及法国赛峰国际直接业务订单,获得低空经济道尼尔海翼起落架业务订单。陆续从依赖单一客户的传统模式,向多元客户、多区域布局的稳定结构转型,从而为后续市场拓展奠定坚实基础。2、技术攻坚驱动新突破公司坚定不移地秉持创新驱动的发展战略,将技术创新视为企业发展的核心动力,持续加大在航空零部件制造关键技术和成品设计研发领域的研发投入力度。报告期内,进一步加强3D打印材料精密加工、特种工艺、精密装配等核心关键技术创新提升,以及航空飞机燃油系统类成品设计创新研发。不断攻克技术难题,突破技术瓶颈,已构建一套完善且具有自主知识产权的技术体系,进一步提升公司在行业内的技术核心竞争力。在研发流程管理方面,公司已建立完善且高效的研发流程体系,通过深度整合内部专业研发团队与外部优势资源,实现了从精准洞察市场需求、创新性开展产品设计,到严格按照行业标准进行试验验证的全流程标准化管控,并逐步实现研发产品小批量生产。从而为公司在激烈的市场竞争中抢占先机,为产品市场占位提供有力保障。3、精益促进管理新升级公司深刻认识到精益管理对于提升生产运营效率与效益的重要性,积极深化精益管理变革。变革伊始,从培育员工的精益思想意识入手,通过系统性的培训与宣贯,将精益理念根植于每一位员工的心中。随着变革的深入,逐步将精益理念多方位、深层次地融入技术工艺优化、生产计划精准制定、质量检测体系完善、物料精准配送等全制造流程的各环节,进一步推进精益管理机制在公司生产运营中的全面深化。通过精益管理系列举措,公司生产运营效率明显提升。同时,在严格保障产品质量合格率的前提下,通过优化流程、减少浪费等手段,有效降低生产成本,逐步实现成本控制与效益提升的协同推进,进一步增强公司产品在市场中的综合竞争力。4、专项能力建设新提升公司紧密围绕航空零部件制造产业的关键领域与核心环节,集中资源与优势力量,完善专项能力建设。报告期内,公司持续完善3D打印材料精密加工产线建设,通过引进先进设备、优化工艺流程、培养专业技术人才等措施,显著提升加工精度与生产效率,进而进一步提升公司精密加工综合实力；顺利完成钛合金喷砂产线建设,该产线能够为航空零部件中钛合金产品提供高精度的表面处理服务,填补了公司在钛合金精密加工流程中的关键环节,进一步提升了钛合金精密加工产业链的完整性与竞争力；顺利搭建新都C919装配产线,充分利用装配工艺经验优势与严格的质量管控体系,并借助主机厂培训学习优势资源,建立了大型民用客机C919项目部、组件高效装配服务能力,从而提升民用航空高端制造领域的业务份额。此外,公司高度重视无人机整机机体全流程供应链的搭建,通过优化供应商管理、加强物流配送协同、建立应急响应机制等手段,提升供应链的稳定性与协同效率,从而多方位提升公司的综合制造能力与产业协同能力。5、人才队伍建设新优势公司始终将人才视为企业发展的第一资源,高度重视人才队伍建设工作。本报告期,公司在稳定现有人才的基础上,持续加大高素质人才引进力度,通过制定具有竞争力的薪酬福利体系、提供多维的职业发展空间、打造良好的企业文化氛围等措施,吸引了众多优秀人才的加入。在人才培养方面,不断完善人才培养体系,根据员工的岗位需求、专业背景与职业发展规划,开展多层次、多样化的专业技能培训。通过内部培训、外部进修、项目实践等多种方式,进一步完善系统培训体系,全面提升员工队伍的专业素养与业务能力。6、多元战略布局新发展公司在稳固现有主业竞争优势的基础上,充分发挥自身在资本运作与企业管理方面的优势,积极主动地加大对新材料、新技术等新兴产业的投资布局。报告期内,公司通过增资扩股方式收购成都希瑞方晓科技有限公司52%的股权,由航空金属结构件制造向非金属新材料领域延伸布局；与此同时,公司加强自身投资能力建设以外,通过与专业投资机构共同设立投资基金的方式投资布局新材料、智能制造、航空航天等领域。进一步完善公司的产业战略布局,推进多元化业务发展,从而降低企业经营风险。