主营业务:专注于汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务
经营范围:一般经营项目是:汽车电子产品、汽车检测诊断仪器设备、汽车配件、工业自动化仪器仪表设备、计算机及周边设备以及软硬件的技术开发;管理咨询(以上不含限制项目);国内贸易(不含专营、专控、专卖商品);经营进出口业务(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营);房屋租赁。许可经营项目是:汽车诊断仪、汽车电子产品的生产(由分支机构经营);道路机动车辆生产。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。
深圳市道通科技股份有限公司成立于2004年,于2020年2月成功登陆上海证券交易所科创版(公司证券代码:688208)。
公司专注于汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务,产品主销美国、德国、英国、澳大利亚等70多个国家和地区,是专业的汽车智能诊断、检测和TPMS(胎压监测系统)产品及服务综合方案提供商。
道通科技紧紧围绕汽车产业智能化、网联化和新能源化的趋势,运用云平台、大数据、AI等核心技术正在向更多专业智能诊断检测综合解决方案、智能汽车电子零部件以及新能源电池分析系统等领域拓展。
2026年上半年,面对全球经济环境和国际贸易形势持续变化,公司坚持长期主义发展理念,以“硬件终端+垂域模型+Agent应用+场景解决方案”协同生态为底座,在数智车辆诊断、智慧充电、具身智能集群三大领域推动AI应用规模化变现。
依托前瞻性的全球化布局和持续深化的AI战略,在复杂多变的市场环境中保持稳健经营,持续巩固行业领先优势并积极提升全球市场份额。
报告期内,公司实现营业收入26.60亿元,同比增长13.40%;实现归属于上市公司股东的净利润4.34亿元,实现剔除汇兑影响后归母扣非净利润5.02亿元,同比增长31.59%。
公司持续推进AI技术在产品、服务及业务场景中的深度应用,不断丰富AIAgents产品能力,推动AI与软件业务规模稳步提升。
报告期内,AI及软件实现营业收入3.32亿元,同比增长18.08%,毛利率超99%,其中:软件云服务实现收入3.19亿元,同比增长15.39%,AI行业应用实现收入1,318万元,同比增长170.81%。
公司正致力于加速推动“硬件终端提供商”向“全球物理AI产业化落地领军企业”的战略跃迁,持续探索AI驱动的软件服务商业模式创新,依托全球终端设备基础、垂域AI模型及Agent应用能力,积极研究基于AIToken的服务运营及计费模式,探索由硬件产品交付向“硬件+软件+AI服务”协同运营模式升级,逐步构建按需调用、持续运营的AI服务体系。
未来,公司将持续完善AI能力商业化路径,为公司长期可持续发展培育新的增长动能。
(一)数智车辆诊断业务稳健发展,持续巩固行业领先优势随着汽车电动化、智能化、网联化持续推进,汽车维修行业正加快向数字化、智能化方向升级,诊断设备逐步由传统维修工具向集诊断、数据、软件及智能服务于一体的综合解决方案演进。
报告期内,公司依托二十余年的技术积累、全球化渠道布局及海量汽车诊断数据优势,持续推进AI技术与车辆诊断业务深度融合,不断完善覆盖汽车综合诊断、TPMS、ADAS标定等产品矩阵,持续提升产品竞争力和用户服务能力,进一步巩固公司在全球数智车辆诊断领域的领先优势,推动“硬件+软件+服务”商业模式持续深化。
报告期内,公司维修智能终端实现营业收入约16.40亿元,同比增长8.14%。
其中,汽车综合诊断产品实现收入8.23亿元,同比增长18.48%;TPMS系列产品实现收入5.34亿元,ADAS标定产品实现收入1.76亿元。
诊断软件服务实现收入3.19亿元,毛利率维持99%以上,进一步增强了客户粘性和持续服务能力,“硬件+软件+服务”商业模式得到进一步验证。
1、推进核心技术创新,增强发展动能报告期内,自研数智车辆诊断垂域AI大模型得到用户广泛认可,通过数据飞轮的持续运转,模型推理准确率持续提升,带动新产品销量持续增长。
公司持续升级和优化电动汽车电池诊断技术,推出电池SOH检测2.0。
通过对不同品牌电动汽车及多元使用场景下海量运营数据的收集与分析,构建了更加完善的电池健康评估指标体系,进一步提升了电池品牌覆盖范围;同时,基于机器学习和深度学习技术,自主研发了可精准识别电芯老化等问题的智能诊断模型,显著提升了故障识别和定位效率。
公司持续完善“硬件检测设备+软件算法系统”边云协同生态,形成覆盖诊断、二手车检测、梯次利用等场景的综合解决方案,兼顾检测的稳定性与广泛适配能力,通过标准化、智能化检测提升检测效率和结果一致性,降低对人工经验的依赖,为行业提供可靠的技术支撑,助力产业规范化发展。
2、持续丰富产品矩阵,提升全场景解决方案能力报告期内,公司持续丰富数智车辆诊断产品矩阵,围绕新能源汽车诊断、ADAS标定及TPMS等重点领域,不断完善产品布局和技术能力,推出多款创新产品并持续推进核心产品升级迭代,进一步提升覆盖乘用车与商用车、诊断与标定、硬件与软件服务的全场景解决方案能力,持续满足汽车后市场智能化、数字化发展的多元需求。
综合诊断产品:面对国内新能源汽车快速普及及维修需求持续增长的发展趋势,公司面向中国市场推出油电一体智能分析设备EV906,该产品覆盖传统燃油车及纯电、插电混动、增程式等新能源汽车,为维修领域提供更加高效、全面的诊断解决方案。
ADAS标定产品:报告期内,公司正式进入纯四轮定位赛道,推出新一代四轮定位仪IWA500。
该产品集高精度、全功能,智能引导、高性价比于一体,可通过诊断完成车型自动定位,并在完成四轮定位后可立即执行SAS校准,显著提升校准效率与准确性。
TPMS产品:公司持续巩固TPMS产品生态优势,乘用车车型覆盖率保持99%,商用车车型覆盖率超过95%,软件持续升级迭代,新车型首发覆盖能力保持行业领先,进一步夯实了产品竞争优势。
3、AI服务持续深化,收入规模质量双提升报告期内,公司持续推进诊断软件服务能力升级,加快AI技术与车辆诊断场景融合。
目前,公司具备AI能力的高端诊断机型已带有AI技师助手、远程专家等功能,通过智能化辅助提升维修技师故障分析及维修效率,进一步增强用户使用黏性。
此外,公司持续完善基于SaaS的诊断数据管理平台AutelCloud,通过开放API集成能力,AutelCloud可实现与外部系统的无缝数据共享,打破信息壁垒,提升维修生态各环节协同效率。
同时,公司持续加强数据安全与隐私保护能力,通过完善访问控制机制,保障用户数据在存储及传输过程中的安全性。
从行业趋势看,全球汽车云端系统市场正经历快速增长,车辆远程诊断、预测性维护、OTA升级等云服务需求持续攀升。
作为全球最大的数智车辆诊断解决方案提供商,截至本报告期末,公司在全球已激活的道通诊断仪终端累计超200万台,其中支持AI大模型端云协同的S2系列已激活数万台,这些终端构成了全球修理厂接入高阶AI诊断、新能源检测、维修方案生成等服务的关键入口。
截至报告期末,AI赋能的诊断终端续费率达70%,其贡献的高阶服务订单收入达到约1,500万元。
未来,公司将借鉴汽车SaaS行业主流的订阅制与用量计费模式,参照大模型API调用的行业通行定价基准进行计量,构建与用户诊断需求深度绑定的Token消耗模型,依托硬件存量驱动、算法迭代赋能,实现收入规模与质量的持续提升。
(二)智慧充电业务持续突破,全球竞争优势不断增强随着全球能源转型和新能源汽车产业持续发展,充电基础设施正加速向高功率、高效率、智能化及能源融合方向升级。
公司围绕智慧充电业务持续深化全球化布局,依托电力电子技术与AI智能化技术应用,持续完善覆盖充电设备、能源云平台及光储充一体化解决方案的业务体系,积极拓展欧美等重点市场,推动智慧充电业务创新发展。
报告期内,公司持续完善智慧充电产品体系,围绕充电模块、充电终端及充电运营平台等核心产品持续推进技术创新和产品升级,不断提升产品性能及场景适配能力,进一步夯实公司在高功率充电、车网互动(V2G)、AI数据中心供电等领域的技术优势,为全球客户提供覆盖多场景的智慧充电解决方案。
报告期内,公司能源智能中枢业务实现营业收入6.37亿元,同比增长21.50%;实现毛利率46.53%,同比提升6.10个百分点。
根据弗若斯特沙利文的资料,按2025年海外收入计算,公司是中国最大的海外充电解决方案提供商。
1、聚焦核心技术创新,完善产品体系建设公司始终坚持以技术创新为驱动,依托电力电子技术与AI智能化技术两大坚实基石,构建起涵盖自研充电模块、智慧能源大模型、智能充电、光储充智能能源调度、车桩云兼容、不间断通信、智能运维、智能运营以及智能支付在内的核心能力。
公司已于2025年推出自研60kW/120kW液冷功率模块,形成从液冷功率模块到全液冷超充的端到端整体解决方案。
2026年,公司持续完善电力电子技术在风冷模块、V2G模块方面的布局。
报告期内,公司推出兼容性强、高效高密的风冷模块,具备欧美标认证兼容,该模块高效率、高功率密度、低成本的特点有效提升直流充电系统整体性能。
同时,单模块功率由40kW提升到50kW,助力整桩实现原址升级。
同时,公司推出极高效率98%以上风冷V2G模块,达到送样标准,助力公司充电智能中枢实现V2G功能,为未来电网调度和能源协同提供技术支撑。
围绕海外市场需求,公司持续完善智慧充电产品体系,推出美标小直流MaxiChargerDC50二代、美标分体式超充MaxiChargerDS600二代新品等系列新品。
其中,MaxiChargerDC50二代采用高效率、模块化设计,支持V2G演进,兼顾壁挂、落地等多种安装方式,可满足海外住宅、商业等多元化应用场景需求,为客户提供更加灵活、高效、智能的充电解决方案;MaxiChargerDS600二代面向海外高功率充电场景,依托高可靠性、模块化架构及灵活扩展能力,有效提升充电运营效率、降低运维成本,满足兆瓦级超充基础设施建设需求,进一步增强公司海外高端充电产品竞争力。
第二代MaxiCharger系列产品全家福2、AI赋能智慧充电平台,提升智能化运营能力报告期内,公司持续推进AI与智慧充电业务深度融合,围绕充电运营场景打造以AIAgents为核心的智能运营体系,推动充电产品向智能化、自主化持续演进。
公司将AI原生能力全面融入新一代充电管理平台(CSMS),推出产品问答助手、智能建站助手、数据分析师、定价分析师及市场分析师等AI智能员工,实现从运营问答、数据分析到定价优化、经营策略制定等核心业务场景的智能化支持,帮助客户提升充电站规划、运营管理及经营决策效率,优化收益水平,推动充电运营由传统管理模式向智能决策模式升级。
同时,公司持续强化AI应用安全与数据合规能力,已取得ISO/IEC42001人工智能管理体系认证、OCPP2.0.1全功能认证、ISO/IEC27018云服务隐私认证及CSA-STAR云安全认证,全面保障云服务的数据安全与合规性,为全球客户提供可信、可靠的智能解决方案。
AutelCSMS平台AI智能员工矩阵同时,公司持续完善iGreen光储充一体化解决方案,依托AI算法、负荷预测及能源管理系统(EMS),实现光伏发电、储能系统与充电设备的智能协同调度,提升清洁能源消纳能力和能源利用效率,有效缓解充电站容量受限及峰值负荷压力,为客户提供灵活扩容能力和稳定高效的充电服务。
依托模块化、可扩展的系统架构,解决方案可适配不同规模及应用场景的充电站建设需求,并通过AI驱动的能源优化策略帮助客户有效降低电力成本、提升设备运行效率及场站运营效益,在降低全生命周期运营成本的同时,提高充电基础设施投资回报和可持续运营能力,进一步增强公司智慧能源综合解决方案的市场竞争力。
iGreen光储充一体化解决方案流程示意图公司将以全球落地的充电桩定义为“能源路由器”,核心依托智能负载均衡(DLB)算法、VPP云端调度算法、即插即充认证算法,构建以Token模式提供云端管理、负载均衡、车网互动等服务,构建能源网络的智能调度生态,不断丰富AI智能服务能力,积极探索基于AIToken的服务收费模式,推动软件服务由功能交付向智能服务持续演进,进一步提升客户价值创造能力和软件业务增长潜力。
3、全球市场持续拓展,综合能源解决方案加速落地报告期内,公司持续推进智慧充电业务全球化布局,依托领先的充电产品及综合能源解决方案,不断拓展北美、欧洲、亚太及中东非等全球市场,围绕公共充电、工商业充电、能源管理等多元场景持续提升市场影响力,综合竞争力跃升全球行业第一梯队,形成全球多点开花、协同发展的良好格局。
根据各类客户至2030年电动化规划,预计未来订单支撑公司智慧充电业务中长期的高速增长。
(1)北美市场报告期内,公司持续深化北美市场布局,与美国、加拿大多家行业头部客户建立合作关系,相关产品陆续实现项目落地。
报告期内,公司成功入选美国头部公用事业公司PG&E(太平洋煤气电力公司)“电动汽车车队电气化计划”(EVFleetProgram)供应体系,为加州圣何塞Safetrans电动校车车队建设94座直流快速充电站,并提供覆盖设备供应、系统部署及长期技术保障的光储充一体化解决方案。
针对校车运营路线固定、补能时间集中的特点,公司通过高效直流快充与储能协同方案,帮助客户提升车辆补能效率、优化能源利用、降低运营成本,保障车队稳定运营。
该项目标志着公司已成功进入美国头部公用事业企业核心供应商体系,为进一步拓展北美公用事业及车队充电市场奠定了坚实基础。
公司为美国加州赫利克斯水务局(HelixWaterDistrict)大型电动车队充电枢纽提供核心充电设备与技术架构,2026年5月,该项目正式投用。
针对公共事业车队对供电可靠性、车型兼容性及运营经济性的综合需求,公司通过分布式大功率充电架构、智能充电调度及全场景产品配置,在满足水务机构7×24小时应急保障需求的同时,实现轻型车辆至重型车辆的统一充电管理,减少场站运维投入,提升充电资源利用效率,并显著降低车队能源及运营成本,为公共部门车队电动化转型打造了可复制、可推广的示范案例。
项目进一步验证了公司产品及解决方案在公共事业高可靠应用场景中的适配能力,为公共部门车队电动化建设提供了成熟实践。
道通加州赫利克斯大型电动车队充电枢纽项目截至2026年3月,公司已获得美国740家电力公司的AVL认证,覆盖规模位居行业前列,进一步提升了公司产品在北美市场的准入能力及市场竞争力。
公司与加拿大充电管理软件平台ChargeLab签署战略合作协议。
双方将共同为加拿大市场提供集成了硬件与软件的一体化电动汽车充电解决方案,推动加拿大充电市场首次实现“极端环境硬件+AI驱动软件+零成本入门”的全栈式整合。
道通的全系列MaxiCharger充电硬件产品,包括交流Level2及直流超快充充电桩,将与ChargeLab的云基充电站管理系统(CSMS)及Spark™AI智能运维平台进行预集成。
该整合解决方案将通过首选中型分销商EV-olutionChargingSystems在加拿大全国范围内进行推广,围绕加拿大充电基础设施部署中硬件对极端气候的适应性、软件运营的高昂成本、以及政府激励政策的对接复杂性三个核心痛点提供统一的、定制化的解决方案。
该集成解决方案现已通过EV-olutionChargingSystems及其他授权分销商面向加拿大全境提供。
(2)欧洲市场报告期内,公司持续服务知名能源公司、重卡车队、商超连锁、加油站及充电基础设施运营商等行业顶级客户,推进智能充电解决方案在欧洲工商业场景的规模化应用,业务覆盖荷兰、英国、法国、德国、北欧等成熟市场,并加速拓展南欧、东欧等增长型市场。
在意大利布雷西亚,公司为当地国有能源企业总部三层停车场打造了大型智能交流充电项目。
针对客户有限的配电容量,项目采用DLB组网方案,共部署103台ACUltra交流充电桩,实现不同区域充电资源的高效配置,该项目充分验证了公司DLB智能负载均衡技术的应用优势,通过智能功率分配有效突破了电力容量限制,帮助客户降低基础设施投资成本,缩短项目建设周期,为后续在企业园区、办公楼宇及公共停车场等更多工商业场景的推广应用提供了成熟的示范案例。
道通意大利能源企业总部项目为助力荷兰Neder-Betuwe堤坝加固工程实现零排放施工,道通落地分体式直流充电整体方案,打造当地大型工程车、电动重卡综合充电中心。
项目配备47支充电枪,可同步保障各类电动施工车辆高效补能;场站日间消纳光伏电力、夜间使用绿电,实现施工现场低碳用能闭环,为大型基建项目提供稳定可持续的充电支撑。
该场站系荷兰标杆级工程车辆充电项目,也是道通在欧洲重卡、工程机械充电赛道的标志性落地案例,充分彰显公司大功率规模化充电设备的技术优势与项目交付实力,赋能欧洲零碳施工与绿色交通产业发展。
公司与英国VEV达成深度合作,落地大型电动重卡充电项目,该充电场站配备108个充电机位,是道通现阶段在欧洲建成规模最大的充电场站。
该项目验证了公司充电解决方案适配欧洲商用车大规模补能场景的过硬实力,树立了区域规模化重卡充电标杆样板,为后续持续开拓欧洲商用充电市场、深化与本土能源运营企业合作提供关键示范支撑。
公司联合合作伙伴持续推进一站式光储充解决方案在英国政府部门、办公楼宇、商超等各类工商业场景的应用。
在布里斯托尔(Bristol),公司为当地政府公共部门建设了3个光储充的场站,部署了集太阳能车棚、大功率充电设备及电池储能系统一体的光储充解决方案。
在现有170kW市电容量条件下,实现了最大345kW的充电功率,并在无需改造电网的情况下于两个月内完成项目建设交付,极大的缩短了超充站点的建设时间。
该项目进一步验证了公司光储充一体化解决方案在公共及工商业场景中的适用性,为后续在商超、车队等更多应用场景的推广奠定了基础。
道通荷兰零排放施工建设-大型工程车及电动重卡充电中心(3)其他市场公司持续深化亚太、中东及非洲等其他市场布局,围绕商业综合体、交通出行及公共基础设施等多元应用场景,与区域头部合作伙伴共同推进充电基础设施建设,市场拓展取得积极进展。
新南威尔士州古尔本(Goulburn)综合能源充能站作为澳大利亚典型微电网应用案例,在当地电网容量受限的情况下,引入了道通iGreen光储充方案,通过EMS(能源管理系统)将光伏、储能系统和充电桩完美融合,进行精准、智能的实时能源调度,在不进行昂贵的市电电网扩容前提下,将场站最大充电功率从110kW直接提升至210kW,市电扩容比例接近100%,显著提升了场站充电服务能力。
项目投运后,场站充电桩使用率稳定保持较高水平,日均充电量较改造前提升35%,用电成本降低28%,有效验证了公司综合能源解决方案在电网基础设施相对薄弱地区的应用价值。
报告期内,公司参与建设马来西亚吉隆坡地标建筑MenaraMerdeka118大型交流充电站项目,为当地领先充电运营商chargEV提供核心充电设备,助力打造马来西亚规模领先的交流充电站,满足办公、商业综合体等高密度场景充电需求,为当地用户提供稳定、便捷的充电服务,进一步推动城市绿色出行基础设施建设。
公司携手泰国合作伙伴STARJOMTIEN,在芭堤雅加德士服务站建成高功率充电站,通过智能功率分配及高可靠充电解决方案,有效提升场站运营效率和充电服务能力,为当地居民及游客提供高品质充电体验。
道通在悉尼举办的数字能源发布会道通马来西亚大型交流充电站项目道通泰国高功率充电站项目道通泰国高功率充电站项目公司持续推动新能源充电解决方案在新兴市场落地应用。
报告期内,公司与联合国开发计划署(UNDP)及坦桑尼亚国家电力公司(TANESCO)建立战略合作关系,为其提供50台交流充电设备,支持当地公共充电网络建设及能源基础设施升级,助力提升电动汽车充电服务覆盖能力和能源可及;同时,公司携手土耳其合作伙伴Plug&Drive,在伊斯坦布尔Forum购物中心部署直流快充解决方案,进一步拓展当地高标准充电基础设施应用。
依托持续完善的产品体系及本地化服务能力,公司不断增强全球重点区域市场竞争力,为全球交通电动化和绿色低碳发展持续贡献力量。
坦桑尼亚“点亮未来”绿色交通与清洁道通土耳其伊斯坦布尔直流快充解决方案能源赋能专项行动。
(三)具身智能集群业务加速布局,产业化进程稳步推进随着人工智能大模型、机器人及空间智能等关键技术快速发展,具身智能正加快由技术探索向行业应用迈进。
能源、交通、园区等行业对无人化、自主化、集群化智能解决方案的需求持续提升,具身智能集群正成为推动行业智能化升级的重要方向。
报告期内,公司持续发展“具身智能体+AI应用平台+AIInfra”的核心产品和技术能力,完成以AvantHub+巡检智能体(Agent)+AIP为核心的产品方案交付,在智慧交通、智慧能源等重点行业持续推进客户项目落地和场景验证,商业化进程稳步推进。
1、不断完善产品体系,夯实具身智能核心能力报告期内,公司持续完善具身智能产品体系,围绕AvantHub自主作业智慧巡检平台、AIP企业级多智能体平台、巡检智能体(Agent)及具身智能本体等核心产品持续推进产品迭代,不断提升产品智能化水平及行业适配能力。
其中:AvantHub自主作业智慧巡检平台持续完善自主巡检能力,在交通、能源、园区等典型场景实现“任务下发—自主导航—实时检测—智能告警—自动生成报告”的端到端自主作业闭环;AIP企业级多智能体平台进一步提升多Agent运行、任务编排及企业级部署能力,为智能体应用提供统一运行底座;巡检智能体Agent持续完善精准检测、航线规划、报告生成及多模态交互等能力,不断提升智能巡检效率和自主决策水平;具身智能本体持续推进可靠本体、具身智能大脑、空间智能及运动控制等核心能力迭代,为多形态具身智能体协同作业提供基础支撑。
巡检智能体Agent自主巡检巡检智能体Agent航线规划2、深化行业生态合作交流,提升品牌影响力报告期内,公司持续加强行业交流与生态合作,积极参与2026年国际消费电子展(CES2026)等国际重要行业展会,围绕人工智能与具身智能技术产业化发展趋势,集中展示了公司在具身智能领域的最新研发成果及场景化应用实践。
展会期间,公司重点展出了智能充电机器人、巡检机器人及具身集群智慧解决方案等产品,充分展示了公司将人工智能技术与基础设施场景深度融合的创新成果。
其中,智能充电机器人面向自动驾驶车队等场景,实现自动化充电作业能力;巡检机器人及具身集群智慧解决方案面向园区、能源、交通等基础设施场景,提供智能巡检、预警分析及闭环处置等能力,体现了公司在具身智能工程化落地和产业化应用方面的技术积累。
通过参与国际行业交流平台,公司进一步提升了品牌知名度和行业影响力,深化了与全球产业链合作伙伴的交流合作,为后续市场拓展及生态合作创造了良好条件。
道和通泰巡检机器人及“具身集群智慧解决方案”3、重点客户加速拓展,行业应用不断突破报告期内,公司持续推进具身智能产品在交通、能源等重点行业的商业化应用,围绕智能巡检等典型场景不断深化客户合作。
在交通领域,公司已实现多个省市头部客户项目部署,并逐步开展常态化自主巡检;在能源领域,公司持续推进重点客户技术验证,在长输管道巡检等典型场景完成长距离自主巡检演示,实现视频实时回传及智能识别等能力验证。
与此同时,公司不断推进重点项目落地。
报告期内,公司成功中标某地方政府具身智能基础设施建设项目,中标金额超千万元,项目将围绕具身智能基础设施建设开展实施,为公司进一步拓展智慧交通、智慧能源等行业市场提供了良好的项目示范基础。
未来,公司将持续推进“智能体+平台+模型”软硬一体解决方案在交通、能源、园区等行业的复制推广,不断提升产品标准化能力和项目交付效率,推动具身智能业务由场景验证向规模化应用持续迈进。
4、创新低空AI收费模式,推进AI行业应用规模化结合通用大模型行业的分层定价逻辑,道通将低空AI服务(涵盖飞行控制、图像分析、航线规划等)对标行业标准,构建相应的Token计算体系。
核心依托自研多传感器融合飞控算法、AI图像智能分析算法(涵盖缺陷识别、3D点云生成等核心模块),以算法授权和Token调用为核心,为所有高阶行业无人机提供飞行控制、图像分析、航线规划等核心技术服务。
同时,公司正持续探索具身智能业务商业化模式,围绕AvantHub、AIP等AI应用平台,将逐步形成软件授权与订阅服务、智能巡检整体解决方案、Agent增值服务及渠道合作等多元化业务模式。
(四)全球供应链协同升级,本地化交付能力持续增强报告期内,公司持续推进全球供应链协同体系建设,围绕重点市场不断完善全球生产制造与仓储物流布局,持续提升本地化生产及交付能力,为全球业务稳健发展提供有力支撑。
面对国际贸易环境变化及全球供应链重构趋势,公司依托中国深圳、越南海防、美国北卡罗来纳州及墨西哥四大生产基地,构建覆盖亚洲、美洲的全球化制造网络,并持续完善欧洲、北美及亚太地区本地化仓储体系,实现生产、仓储与交付的高效协同,进一步提升供应链韧性和全球市场响应能力。
报告期内,公司墨西哥生产基地稳步推进产能建设及产品导入,依托区位优势及《美墨加协定》(USMCA)政策优势,陆续承接北美市场车辆诊断及TPMS等产品生产任务,进一步完善北美市场本地化产供销体系,有效提升北美市场交付效率及供应链灵活性。
同时,公司持续发挥越南生产基地成本优势及美国生产基地本地化制造优势,结合全球产能协同配置和供应链风险管理机制,持续优化资源配置和成本结构,加强关键物料供应保障,不断提升应对国际贸易政策变化及全球供应链波动的能力,为全球客户提供更加稳定、高效的产品交付和服务保障。
(五)组织效能不断提升,激发高质量发展新动能1、深化“AI驱动增长”,推动组织智能化跃迁报告期内,公司持续深化AI在核心业务链路的渗透,打造面向长期的智能化竞争壁垒。
在智慧能源、数字维修与AI智慧全场景三大核心业务中,十余个智能体已落地运行,并在多个业务场景中积极探索“AI数字员工”演进,推动研发综合效能提升,实现单位人效的结构性增长。
2、锻造复合型人才队伍,加速能力结构转型公司持续加大高层次人才引进力度,以顶校博士和名企职业经理人为主力,构建覆盖汽车诊断、新能源及空地一体等战略方向的领军人才队伍,核心技术人才密度进一步提升。
同时,公司推动核心团队AI认知重构与能力转型,软件研发团队加速向“AI产品经理+全栈工程师”复合型角色演进,从根本上提升了组织在智能化时代的技术承载力与创新响应速度。
3、完善分层培养体系,筑牢人才发展底座报告期内,公司持续深化全员"AI认知重构",累计开展AI专项培训47场,覆盖员工逾3231人次,内容涵盖人形机器人理论及实践、AI编程实战、AI产品经理训练营等进阶模块,有力推动了道通员工的自我发展。
同时,公司通过“内引外培”等综合措施,系统推进以领导力、专业序列、新员工为主体的分层培训,打造并巩固整体系统性学习发展体系,为公司的长远发展提供坚实的人才支撑。
4、迭代长效激励约束机制,锻造核心团队战斗力报告期内,公司在“长期价值”激励约束框架基础上持续迭代。
激励端,公司持续优化中长期激励机制,将战略目标达成与激励兑现紧密结合,进一步强化核心团队与公司长期发展的利益一致性,充分激发组织活力和创新动力。
约束端,合伙人“领导力+价值观+绩效”三维评估标准进一步量化,评估结果直接应用于干部任免与激励资源差异化配置,“能者上、庸者下”的合伙人进退机制运行更加常态化,核心团队危机感与战斗力持续增强,为公司基业长青注入强劲内生动力。
公司AI产品工作坊培训公司全员AI赋能课程。
2004年9月21日,李红京、危骁、曾宁签署《深圳市道通科技有限公司章程》,决定共同出资设立道通有限,注册资本人民币50.00万元。
截至2004年9月22日,道通有限共收到全体股东缴纳的注册资本合计人民币50.00万元。
深圳法威会计师事务所对上述出资进行了验证,并于2004年9月22日出具了深法威验字[2004]第1536号《验资报告》。
2004年9月28日,道通有限在深圳市工商行政管理局登记注册,并取得了《企业法人营业执照》。
2014年4月30日,道通有限召开股东会,全体股东一致同意将道通有限变更为股份有限公司。
2014年5月6日,道通科技各股东签署了《深圳市道通科技股份有限公司发起人协议》。
根据中联资产评估集团有限公司出具的中联评报字[2014]第269号《评估报告》,公司截至2013年10月31日经评估的净资产值为24,125.21万元。
根据立信会计师事务所(特殊普通合伙)于2014年4月10日出具的信会师报字[2014]第310304号《审计报告》,将截至2013年10月31日公司经审计的净资产227,475,916.35元折为15,000万股,每股面值1元,溢价部分计入资本公积。
2014年6月6日,立信会计师事务所(特殊普通合伙)出具了信会师报字[2014]第310372号《验资报告》,确认道通科技已经收到全体出资者所认缴的净资产,上述净资产折合股本15,000.00万元。
公司于2014年6月13日完成了工商变更登记。
| 变动人 | 变动日期 | 变动股数 | 成交均价 | 变动后持股数 | 董监高职务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 银辉 | 2026-04-10 | -10000 | 36.52 元 | 200148 | 董事 |
| 银辉 | 2026-04-08 | -10000 | 35 元 | 210148 | 董事 |
| 罗永良 | 2026-01-12 | -9700 | 39.5 元 | 170078 | |
| 詹金勇 | 2025-11-27 | -10000 | 34.51 元 | 0 | 核心技术人员 |
| 詹金勇 | 2025-11-26 | -10860 | 34.12 元 | 10000 | 核心技术人员 |
| 银辉 | 2025-11-13 | 62580 | 0 元 | 220148 | 董事 |
| 邓仁祥 | 2025-11-13 | 78225 | 0 元 | 2332838 | 董事 |
| 赵冠捷 | 2025-11-13 | 41720 | 0 元 | 41720 | |
| 詹金勇 | 2025-11-13 | 20860 | 0 元 | 20860 | 核心技术人员 |
| 罗永良 | 2025-11-13 | 44700 | 0 元 | 179778 | 核心技术人员 |
| 李雄伟 | 2025-11-13 | 234675 | 元 | 234675 | |
| 李红京 | 2025-11-13 | 1117500 | 0 元 | 252169993 | 董事 |
| 李律 | 2025-11-13 | 26075 | 0 元 | 26075 | 董事 |
| 农颖斌 | 2025-11-13 | 372500 | 0 元 | 372500 | 董事 |
| 范莹 | 2025-10-30 | -500 | 40.64 元 | 2000 | |
| 范莹 | 2025-10-29 | 2500 | 39 元 | 2500 | |
| 罗永良 | 2025-08-04 | -14800 | 35.3 元 | 135078 | 核心技术人员 |
| 罗永良 | 2025-05-13 | 49289 | 0 元 | 149878 | 核心技术人员 |
| 瞿松松 | 2025-05-13 | 3246 | 0 元 | 9871 | 监事会主席 |
| 李红京 | 2025-05-13 | 82560887 | 0 元 | 251052493 | 董事 |
| 李宏 | 2025-05-13 | 6711465 | 0 元 | 20408333 | |
| 周秋芳 | 2025-05-13 | 63333 | 0 元 | 192583 | 监事 |