深圳市安车检测股份有限公司

• 企业全称: 深圳市安车检测股份有限公司
• 企业简称: 安车检测
• 企业英文名: Shenzhen Anche Technologies Co.,Ltd.
• 实际控制人: 贺宪宁
• 上市代码: 300572.SZ
• 注册资本: 22898.8812 万元
• 上市日期: 2016-12-06
• 大股东: 贺宪宁
• 持股比例: 25.72%
• 董秘: 李云彬
• 董秘电话: 0755-86182392
• 所属行业: 仪器仪表制造业
• 会计师事务所: 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 叶庚波,余金凤
• 律师事务所: 北京市中伦(深圳)律师事务所
• 注册地址: 深圳市南山区粤海街道学府路63号高新区联合总部大厦35楼
• 概念板块: 专业服务 广东板块 富时罗素 创业板综 预亏预减 机构重仓 QFII重仓 换电概念 尾气治理 新能源车 深圳特区

• 注册地: 广东
• 成立日期: 2006-08-06
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 914403007917461234
• 法定代表人: 贺宪宁
• 董事长: 贺宪宁
• 电话: 0755-86182188,0755-86182392
• 传真: 0755-86182379
• 企业官网: www.anche.cn
• 企业邮箱: ir@anche.cn
• 办公地址: 深圳市南山区粤海街道学府路63号高新区联合总部大厦35楼
• 邮编: 518052
• 主营业务: 机动车检测系统业务公司是国内机动车检测领域和机动车驾驶人考试行业整体解决方案的主要提供商,是国内少数能同时提供机动车检测系统全面解决方案、智能驾驶员考试与培训系统解决方案、机动车尾气遥感监测解决方案、公路治超非现场执法解决方案、机动车行业联网监管系统解决方案与检测运营服务的企业,能够全面满足客户在产品与系统方案的设计、系统集成、运营维护、行业监管、车辆检测服务及增值服务等各方面的需求。机动车检测运营服务业务
• 经营范围: 一般经营项目是:智慧物联网设备与软件的研发、销售及技术服务;智能交通技术咨询设计、销售与集成服务;车联网系统研发与技术服务;互联网、云计算软件与平台系统的技术服务;计算机软、硬件的开发、销售及相关信息咨询;信息系统集成服务;电子设备工程、电子自动化工程及智能化系统工程的设计、安装及维护;安全技术防范系统设计、施工、维修;检测设备的维修;国内贸易(不含专营、专卖、专控商品);经营进出口业务;场地租赁、房屋租赁、物业管理;汽车销售。(以上项目法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营);代驾服务;汽车拖车、求援、清障服务;商务代理代办服务;洗车服务;洗车设备销售;普通机械设备安装服务;洗车设备制造。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动);新兴能源技术研发;人工智能应用软件开发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;云计算装备技术服务;大数据服务;工业互联网数据服务;互联网数据服务;电动汽车充电基础设施运营;集中式快速充电站;充电控制设备租赁;充电桩销售;机动车充电销售;智能输配电及控制设备销售;光伏设备及元器件销售;电子元器件零售;光伏发电设备租赁;仪器仪表销售;智能仪器仪表销售;仪器仪表修理;电子产品销售;安防设备销售;新能源汽车电附件销售;新能源汽车换电设施销售;节能管理服务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动),许可经营项目是:机动车检测系统及设备、机动车驾驶人考试系统及设备、机动车排放污染物遥感遥测系统及设备、环保测试系统及设备的研制、生产和销售;机动车检测行业联网监管系统、机动车排放污染物实时监控系统的研制、生产、销售、系统集成和运营管理;环境监测仪器仪表、空气污染治理相关产品的研制、生产和销售。二手车鉴定评估;小微型客车租赁经营服务;机动车修理和维护;二手车经纪。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。
• 企业简介: 深圳市安车检测股份有限公司成立于2006年,是中国领先的机动车检测行业整体解决方案及汽车后市场综合服务提供商,总部位于深圳南山高新区,于2016年12月6日成功上市(股票代码:300572)。
  安车作为国家级高新技术企业,是行业内少数集研发、生产、销售、服务为一体的整体解决方案提供商。
  经过近二十年的不懈发展,安车业务板块已覆盖机动车车辆检测、新能源绿色出行、泛交通智慧城市、检测站数智运营四大领域,涉及15个应用场景,拥有30+行业解决方案,构建了一个多元化的产业格局。
  创新是安车持续发展的核心驱动力,核心团队由检测行业耕耘多年的专家组成,拥有多名博士、硕士高学历人才,专业技术型人才占比超50%。
  曾多次参与国家标准和行业标准的起草与修订,同时拥有81项专利及158项计算机软件著作权。
  安车采用集团化运作模式,下设四大分支机构,分别为泰安生产基地、深圳新能源研发中心、济南研发中心、南京研发中心。
  与此同时还拥有3家全资子公司、8家控股/参股公司。
  安车也建立完善的服务体系,销售网络覆盖全国,全国设立19个办事处,32个服务网点,260+名工程技术人员,可为客户提供及时高效的便捷服务。
  安车泰安生产基地坐落于山东省泰安市大汶口石膏工业园,占地210亩(约13万平方米),设有7000平方米综合大楼,两个总面积为16000平方米的生产车间,员工人数为168人。
  通过“智能生产”“智能管理”“智能服务”三大核心体系,打造了一座现代化的智能制造基地。
  多年以来,安车致力于为车主提供全面服务,成为生态环境持续向好的践行者。
  产品和方案获得了国内外众多客户的认可与赞誉,仅在机动检测板块产品就已先后交付、服务于国内外3000多家检测机构和200多家汽车生产企业。
  未来,安车将持续秉承“技术为先”的企业理念,致力于为客户提供一流的产品和服务,并不断为行业发展贡献安车力量。
  
• 发展进程: 安车有限由自然人张成民、孙志炜以货币出资方式设立,于2006年8月6日领取了深圳市工商行政管理局颁发的注册号为4403011237432的《企业法人营业执照》。公司注册资本200.00万元,首期出资100.00万元已经深圳敬业会计师事务所于2006年7月28日出具的敬会验字[2006]第135号《验资报告》验证。2012年9月7日,安车有限股东会决议以截止2012年7月31日经审计的净资产12,712.11万元折合为股份有限公司的股本5,000万股,每股面值人民币1元,余额计入资本公积。各股东以其所持安车有限股权比例对应的净资产作为出资,认购相应比例的股份,以整体变更方式设立股份公司。2012年9月7日,大华会计师事务所出具“大华验字[2012]099号”验资报告对设立股份公司的出资情况进行了验证。2012年10月24日,公司完成了工商登记变更手续并取得注册号为“400301102748318”的《企业法人营业执照》。
• 商业规划: （一）机动车检测行业整体解决方案提供商公司是国内少数能同时提供机动车检测系统全面解决方案、智能驾驶员考试与培训系统解决方案、机动车尾气遥感监测解决方案、公路治超非现场执法解决方案、机动车行业联网监管系统等解决方案的企业,能够全面满足客户在产品与系统方案的设计、安装集成、运营维护、行业监管、车辆检测服务及增值服务等各方面的需求。
  目前,公司在机动车检测系统产品市场已覆盖全国除香港、澳门、台湾之外的其余全部31个省级行政区划,公司客户主要包括全国各地的机动车检验机构、汽车制造厂、科研机构、维修企业以及交通、环保和公安等行业管理部门。
  具体产品情况如下表所示：（二）汽车后市场综合服务提供商公司基于“检测入口+生态衍生”战略框架,以战略并购驱动业务生态升级,系统性推进机动车检测服务产业链垂直整合。
  通过资本运作与资源协同,公司已形成覆盖山东、湖北、广东、广西、云南、河南、安徽等多省份服务网络布局,并通过提供保险代理、二手车交易服务、动力电池检测与维修等相关服务,构建起辐射长三角、珠三角及中部经济带的跨区域车后市场服务矩阵。
  在商业模式创新层面,公司实施“双轮驱动”战略：（一）纵向延伸产业链：依托检测系统研发制造的技术优势,加速向检测服务运营端渗透,完成从“机动车检测系统”向“机动车检测运营服务”的转型,打造“设备研发-系统集成-检测运营-运营管理”的产业链闭环。
  （二）横向拓展运营体系：通过标准化管理体系输出与数字化平台赋能,建立检测站连锁经营标准化体系,实现检测流程标准化、质量控制可视化、服务产品模块化的精细运营模式与多元化服务模式。
  2024年,公司秉承精益管理和高效服务的理念,以检测站数智化建设和运营为战略目标,发挥在数智化领域的领先优势,依托数字互联网、智能AI、云计算等先进技术手段,研发了高效、智能、专业的检测运营系统和配套的智能硬件设备,助力B端检测机构解决运营管理难题,推动检测站迈入数字化管理时代。
  公司研发的互联网平台——“马蹄智检”,以SaaS模式运营,集站点管理、订单审核、数字营销、数据分析、客户服务等诸多功能于一体,为平台站点提供标准化操作和服务流程。
  多种站端智能硬件可协助检测机构工作人员完成车检业务窗口服务、车辆信息识别、信息传输等工作,从而优化内部流程管理、提高营销及服务水平、实现全过程管控,确保流程优化和效率提升。
  公司通过建立一站式、全方位的服务体系,逐步为下游B端客户和C端车主提供多元化的汽车后市场服务,拓展以检测服务站点为依托的综合性汽车后市场业务。
  公司研发二手车交易服务平台--“马蹄易车”,以科技重塑交易服务,规范二手车交易流程和经营行为,保护从业者和车主权益,促进二手车行业健康发展。
  公司为促进行业人员信息交流通畅,基于智能化AI交互技术研发车检行业信息交流平台--“检车圈”,除此外,公司基于车主需求研发的管家式车服平台--“马蹄车生活”,结合线下优质车服资源网,平台涵盖年检、洗美、保险、理赔、救援等全链服务,一站式满足车主需求。
  （三）经营模式1、产品经营模式公司主要采用定制化的经营模式,根据客户的具体要求进行系统的定制化设计、生产,安排工程技术人员为客户进行安装、调试、技术指导以及维护等服务；通过销售机动车检测系统、行业联网监管系统及驾考系统,更换系统配件以及服务而获得利润。
  （1）采购模式公司采购均为国内采购,由采购部负责,具体包含两类：一种是直接向生产厂商采购,主要包括通用仪器仪表、检测台体和工业电脑等；一种是向代理商下单采购,主要包括电子元器件和部分电脑、服务器等。
  公司建立了完善的供应链管理体系,对采购申请、合同签订、收货、检验、付款、供应商评估等各个环节严格按流程执行。
  在供应商选择与合同签订方面遵循渐进原则,通过产品试用和实践检验对供应商进行综合考核,在确保产品和售后服务质量的基础上逐步加大合作力度。
  （2）生产模式公司按订单组织生产,即根据每个项目客户的需求设计机动车检测系统和检测行业联网监管系统的解决方案,在方案整体设计的基础上组织布局、设备采购或生产、现场安装、集成与调试等工作。
  1）主营业务产品所涉及的重要软硬件由公司自主设计开发与生产。
  其中,重要部件主要包括各类检测台体、控制系统和站端系统的数据采集前端,软件包括检测系统的底层驱动控制、操作应用等软件以及行业监管系统的调度、管理、数据库软件。
  上述软硬件生产过程的核心环节包括两部分,一是以公司拥有自主知识产权的多项检测技术为基础的产品设计过程,包括检测系统的整体设计、检测台体机械结构与生产工艺的设计、控制系统电子电路的设计和软件开发；二是检测台体的生产、控制单元的生产调试和现场整机装配调试等环节。
  公司拥有检测台体的设计能力以及主要检测台体的生产加工能力,部分检测台体通过外购获得。
  2）除上述软硬件由公司自主设计、生产之外,对于其他通用部件或市场供应量大、附加值不高的组件公司采用采购或外协加工的方式完成。
  通用部件,如灯光检测仪、声级计等通用仪器仪表以及摄像头、电脑等IT硬件设备,公司均通过对外采购获得。
  各控制单元的核心部件电路板由公司自行设计并委托有资质的单位进行贴片生产。
  （3）销售模式1）销售方式公司销售均采用直销模式,具体销售方式包括客户议价销售与公司竞标销售两类,主要取决于客户的需要。
  政府部门或规模较大的公司客户采购机动车检测产品一般均采用公开招标的方式。
  2）营销体系公司营销中心下设多个销售机构,各销售机构负责相应的区域市场营销工作,实现对全国主要省市的业务覆盖,每个销售机构配备一名经理与若干项目经理,负责各区域市场的调研、分析、项目运作、合同签订等工作。
  在销售过程中各部门紧密配合,服务网点的工程技术人员亦会参与客户交流、方案设计与评审,商务部负责项目方案标书制作及合同评审等工作。
  营销中心设有产品线经理,主要负责调度公司相关技术研发和工程技术人员为各产品线提供全方位的技术支持。
  公司始终坚持“一个中心、两个基本点、三个步骤”的营销方式。
  “一个中心”即以客户为中心,围绕客户需求设计最优解决方案,最大可能提高客户满意度；“两个基本点”是以市场调研为出发点,以竞争对手的优劣势为参照点,设计需求方案并做好项目的商务运作；“三个步骤”包括顾问式的客户服务、专家式的业务交流以及个性化的方案设计,公司拥有丰富的机动车检测系统方案设计与实施经验,因此能为客户提供全方位的技术指导,通过精细化营销服务进行全面展现“选择安车,选择放心”的服务理念,而多年来较稳定的销售团队使得公司的营销与服务成果不断积淀,对新客户开拓和老客户需求延伸起到了重要作用。
  （4）服务模式为及时响应客户的售后服务需求,公司建立了较为完善的服务网络和服务体制,具体服务内容包括客户培训、售后的维护与客户反馈信息收集等。
  鉴于下游客户对产品维护的较高要求,公司合理利用现场服务和远程指导两种售后服务方式,确保了服务效率。
  从职能划分来看,各地服务网点负责具体的客户服务事项,客户服务部负责跟踪协助。
  公司依托覆盖全国的服务网络为客户提供专业、周到的技术服务,并设有值班工程师和专门的客服热线,确保服务的及时性和不间断性。
  2、服务经营模式作为参与机动车检测运营服务行业整合的早期发起者之一,公司通过收购兼并、新建检测站、轻资产运营的方式布局检测运营服务市场,积极探索并实践检测站连锁经营模式,大力发展汽车后市场检测服务业务。
  通过一系列内生外延式运作,公司已在机动车检测服务领域形成了一定的检测站点辐射能力。
  除在全国重点区域进一步布局检测站外,公司已设立集团化运营管控中心,对旗下检测站进行联网管理,实现各个检测站之间的数据共享,使全国各地检测站能够在总部管控下实现品牌化、标准化、规范化、统一化的连锁经营模式,为公司快速扩张的连锁经营模式提供有力的支撑,深化业务转型升级成果。
  （四）主要业绩驱动因素报告期内,公司实现营业总收入44,820.56万元,同比下降3.05%；营业利润-23,299.13万元,同比下降266.79%；归属于上市公司股东的净利润-21,285.94万元,同比下降263.73%；归属于上市公司股东的净资产179,252.15万元,较上年末下降12.47%；加权平均净资产收益率-11.12%。
  公司持续受到两次机动车检测政策的叠加影响,目前大部分机动车使用年限在十年以内,按照政策要求十年内仅需检测一次,导致检测需求大幅减少。
  另外,2024年商务部等部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》和《汽车以旧换新补贴实施细则》旨在促进汽车消费市场转型升级,提高了老旧车辆淘汰率,进一步冲击了机动车检测业务,致使检测频次需求持续下降。
  受此影响,公司并购的机动车检测站的检测服务业务表现未达预期,实际业绩与预期存在较大差距,从而导致商誉减值。
  但我国机动车检测站的整体配比水平仍然偏低,预计未来随着机动车保有量的增加和在用车车龄的延长,检测量将逐渐恢复到增长态势,将持续推动机动车检测服务市场以及上游机动车检测系统供应市场的发展。
  公司将继续密切关注市场动态,并采取相应的策略以应对挑战并把握机遇。
  1、概述公司专注于机动车检测行业,是国内少数有能力同时提供机动车检测系统和联网监管系统的企业之一,是机动车检测站的上游供应商。
  公司凭借多年来在机动车检测行业的历史积累,占据市场领先地位。
  同时,公司通过收购兼并、新建检测站等方式切入下游检测运营服务的领域,实现产业链延伸,优化收入利润结构,增强上市公司的整体抗风险能力和持续经营能力,提高资源的利用效率。
  2024年,在行业竞争不断加剧、机动车检测政策的出台导致市场需求增速放缓等复杂严峻的经营环境下,虽然公司全员进行了不懈的努力,但公司整体业绩完成仍未达预期。
  报告期内,公司实现营业总收入44,820.56万元,同比下降3.05%；营业利润-23,299.13万元,同比下降266.79%；归属于上市公司股东的净利润-21,285.94万元,同比下降263.73%。
  报告期内,公司持续受到两次机动车检测政策的叠加影响,目前大部分机动车使用年限在十年以内,按照政策要求十年内仅需检测一次,导致检测需求大幅减少。
  另外,2024年商务部等部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》和《汽车以旧换新补贴实施细则》旨在促进汽车消费市场转型升级,提高了老旧车辆淘汰率,进一步冲击了机动车检测业务,致使检测频次需求持续下降。
  受此影响,公司并购的机动车检测站的检测服务业务表现未达预期,实际业绩与预期存在较大差距,从而导致商誉减值。
  但我国机动车检测站的整体配比水平仍然偏低,预计未来随着机动车保有量的增加和在用车车龄的延长,检测量将逐渐恢复到增长态势,将持续推动机动车检测服务市场以及上游机动车检测系统供应市场的发展。
  公司将继续密切关注市场动态,并采取相应的策略以应对挑战并把握机遇。