主营业务：新能源汽车直流充电设备核心部件研发、生产和销售
经营范围：一般经营项目:电动汽车充电产品(包括电动汽车充电机电源模块、分体式充电柜、户外一体化桩、定制整流电源)、自动化装备和相关软件的研发、设计、系统集成、销售与技术服务(以上不含限制项目);充电站系统、整流电源模块及系统、操作电源模块及系统的设计;经营进出口业务;计算机软件及信息技术的技术开发、咨询和销售;投资兴办实业(具体项目另行申报);软件产品的开发和销售;输配电及控制设备制造;智能家庭消费设备制造。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可经营项目:以下项目涉及应取得许可审批的,须凭相关审批文件方可经营:新能源汽车配套设备、电力电子产品的技术开发、制造、咨询和销售。
深圳市优优绿能股份有限公司,成立于2015年,是全球领先的EV全场景直流快充解决方案和核心充电部件供应商。
公司自成立以来,始终坚持以市场为导向、以技术为核心的经营理念,深耕新能源汽车充换电领域,重视技术创新及研发投入,为全球充电站运营商、换电站运营商、新能源车企客户、充电桩系统客户以及换电站系统客户等提供定制化产品及整体解决方案。
在未来,优优绿能将以更加卓越的产品和服务,不断推进新能源产业技术变革,助力全球电动汽车产业向更先进、更健康的方向发展。
（一）报告期内公司所处行业情况1、新能源汽车行业2025年上半年,国内经济迎来韧性增长的良好开局,经济保持稳健的发展态势,为消费市场做了良好支撑。
2024年,中国汽车产业的产值规模超越国内其他行业,成为国民经济第一支柱产业和经济增长的第一稳定器。
随着今年新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策的部署和推进,国内汽车消费市场得到进一步改善,新能源汽车延续快速增长态势。
根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2025年1-6月,汽车市场产销量均超过1,500万辆,同比均实现10%以上的较高增长。
其中,新能源汽车产销量分别完成696.8万辆和693.7万辆,同比分别增长41.4%和40.3%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。
在出口方面,2025年1-6月份,汽车总体出口308.3万辆,同比增长10.4%。
其中,新能源汽车出口106万辆,同比增长75.2%。
商用车领域,重卡迎来电动化爆发式的增长机遇。
2025年4月,交通运输部等十部门联合下发《交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》。
指导意见明确,到2027年,交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%,新增汽车中新能源汽车占比逐年提升；到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆主流,新能源营运重卡规模化应用,交通运输绿色燃料供应体系基本建成。
受益于制造成本的下降以及在续航里程、补能效率、可靠性和环境适应性等方面的快速进步,重卡电动化、高端化趋势显现。
中国汽车工业协会数据显示,2025年上半年,新能源重卡销量达79,710辆,同比激增184.68%。
其次,受全球经济环境与区域政策调整等因素的影响,海外新能源汽车市场呈现分化态势。
2025年上半年,欧洲市场迎来复苏,1-6月欧洲9国新能源汽车销量为133万辆,同比增长26%,主要得益于欧洲多国通过企业购车激励措施及补贴政策提振市场。
其中,德国、英国等主流市场保持显著增长,西班牙则因补贴政策延长成为黑马；而部分国家由于补贴政策调整对销量产生一定影响,例如法国因补贴退坡销量下滑。
其次,北美市场呈现阶段性波动。
2025年1月,加拿大提前暂停零排放车辆激励计划（iZEV）；同年7月,美国“大而美”法案落地,根据法案内容,自9月30日起,美国将终止对购买或租赁新电动汽车提供的7,500美元联邦税收抵免以及二手电动车4,000美元的抵免。
受政策波动影响,短期内市场不确定性加强。
另外,新兴市场方面,东南亚、中东、南美和非洲等地区展现出巨大的市场潜力,政府政策刺激、基础设施投入以及平价车型引入成为推动增长的关键因素。
同时,这些新兴市场也正在成为中国新能源汽车企业的出海“热土”。
2、充换电行业电动汽车充换电设施,是支撑新能源汽车产业发展、助力新型电力系统建设和推动交通能源领域绿色低碳转型的重要基础设施。
国家政策积极推动大功率充电基础设施建设,国内外主流车企加快推出高压快充车型,其在中高端市场渗透率持续上升,超充基础设施建设也在全面提速。
截至目前,我国已建成世界上数量最多、服务范围最广以及品种类型最全的充电基础设施体系。
2024年,多个城市加速“超充之城”建设。
其中,截至2025年6月底,深圳市已建成并投用的超充站达1,057座、充电桩超48.7万个,并在全球率先实现超充站和充电枪数量全面超过加油站和加油枪数量,已累计建设光储超充车网互动一体化示范站100座,V2G车网互动站151座。
同时,主流车企也在加大超充车型与超快充网络布局。
根据充电联盟数据,截至2025年6月底,按照充电枪数量计算,我国电动汽车充电基础设施总数达到1,610万个,同比增长55.6%。
其中公共充电设施达到409.6万个,同比增长36.7%；私人充电设施达1,200.4万个,同比增长63.3%,桩车增量比达到1：1.8,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
2025年上半年,国家出台一系列政策,加快充换电基础设施建设,推动行业高质量发展。
其中,3月27日,财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业一司、交通运输部公路局联合发布《2025年县域充换电设施补短板试点县备案审查结果公示》,三部门组织专家对有关省上报的试点县实施方案进行了备案审查,2025年拟支持75个试点县。
4月2日,国家发展改革委网站公开《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》。
通知提到,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合组织开展了车网互动规模化应用试点申报及评审工作,经专家评审,9个城市以及30个项目列入首批车网互动规模化应用试点范围。
7月7日,国家发展改革委、能源局等部门联合印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,要求各地统筹推进充电基础设施建设,明确提出到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。
海外市场方面,充换电基础设施呈现多样化发展态势。
其中,欧洲市场表现突出,在政策催化下,各国正积极推进充电基础设施的大力部署——2023年欧盟委员会、欧洲议会和欧盟理事会共同通过的《欧盟替代燃料基础设施管理法规》（简称AFIR法规）和2024年欧洲议会正式通过修订后的《建筑能源绩效指令》（EPBD）等政策形成合力,为基础设施建设提供了强有力的制度支撑。
从设施迭代来看,根据gridX出具的《Chargingreport2025》数据显示,功率超过22千瓦的直流快充充电桩占比已从2023年的16%上升至2024年的18%。
此外,近年来众多中国整车制造商、充电设施生产商以及运营商深度参与海外充电网络的布局,不仅为全球市场注入了创新活力,推动了充电技术的迭代升级与标准协同,更助力全球充电网络向更高效、更普惠的方向发展。
（二）公司的主要产品及服务基于IP20直通风散热技术、IP65独立风道散热技术和IP65液冷散热技术三大技术平台,公司为全球客户提供六大产品系列,包括大功率直流充换电模块及解决方案、小功率直流快充模组及解决方案、V2G车网互动充电模组及解决方案、储能充电模块及解决方案、户用光储充放解决方案和家庭智慧能源系列产品,全面覆盖多元应用场景。
公司产品始终沿着大功率、高效率、高功率密度、宽电压范围和高防护性的技术方向迭代,持续满足新能源汽车在充电速率、环保性、便利性、安全性和可靠性方面的核心需求,为高质量充换电基础设施建设提供有力支撑,助力新能源产业快速发展。
1、大功率直流充换电模块及解决方案针对即充即走补能场景,公司推出大功率直流充换电模块,覆盖20kW、30kW、40kW和60kW功率段,模块朝更大功率的方向升级,为新能源车主带来更快更便捷的充换电体验。
在传统直通风充电模块的基础上,公司创新性地推出独立风道充电模块和液冷充电模块,解决了传统模块在环境适应性、可靠性、降噪和维护成本等方面的痛点,精准契合当前充换电基础设施向高质量方向转型的行业趋势。
独立风道充电模块：基于独立风道散热技术,公司推出独立风道模块,将模块内部分为上下两层,上层封装为对环境（沙尘,水气,盐雾等）敏感的器件；下层则将发热量大的功率器件封装在带片状结构的全封闭散热器内。
该设计实现了元器件与风道相互隔离,防护等级达IP65,有效抵御灰尘、盐雾、湿气等环境因素的侵蚀,减少故障风险。
同时,模块的设计寿命达到8-10年,相比传统充电模块,无需频繁清灰,实现免维护或少维护运营,降低了人工巡检和维修成本。
此外,模块的环境适应性强,保障终端产品在港口码头、工业园区、矿山工程和物流环卫等多种复杂场景中稳定运行,降低了充电场站选址的限制条件。
相比液冷模块,独立风道模块在系统结构上的设计更加简单,无需复杂管路和冷却液,初期投资成本和进入门槛较低。
液冷充电模块：基于液冷散热技术,公司推出液冷充电模块,系统内部的发热器件通过冷却液与散热器进行热交换。
一方面,模块的散热效率高,能有效降低设备能耗,长期运维成本低；另一方面,模块无风扇,有效降低运行时的噪音水平,减少对周边环境的干扰。
同时,液冷充电模块采用全封闭设计,与灰尘、易燃易爆气体等杂质杂物无接触,防护等级达IP65,全生命周期达到8-10年。
近年,公司积极从单一模块供应商向整体解决方案提供商转型,着力打造高质量充换电基础设施体系,为下游客户赋能。
公司基于独立风道和液冷技术,推出超充系统解决方案,能有效满足兆瓦级充换电需求。
同时,为了匹配新能源汽车保有量市场主流车型的电池容量,通过对充电枪的功率调用进行柔性设计,可以显著提高场站的整体运行效率和收益。
2、小功率直流快充模组及解决方案针对目的地充电场景,公司推出小功率直流充电模组,功率段可覆盖7kW、11kW、20/22kW、30kW和40kW,同时内置辅源、输出配电、计量功能等,免监控便捷集成小功率直流快充桩。
产品主要采用IP65独立风道技术设计,其具有体积小、可壁挂、噪音低和高防护性等特点,适用于景区、医院、社区、酒店等充电场景。
考虑到大功率快充充电桩和超充充电桩对电网负载的压力较大、投资额较高、电网扩容因改造成本较高而难以实现等因素,小功率直流充电形式的出现让更多主体参与充电桩的建设和运营,推动直流充电技术在分布式充电领域的快速应用。
此外,对于电网基础薄弱的国家以及部分国土面积较小、使用场景与国内存在差异的海外市场,小功率直流充电模组能精准补充当地的空白充电需求,适配不同地区的实际用电条件。
3、V2G车网互动充电模组及解决方案针对车网互动场景,公司推出V2G双向充电模组,其功率段覆盖7kW和11kW,解决方案采用高集成一体化、模组化的设计,可便捷集成V2G整桩,运用IP65独立风道散热技术,具备低噪音、高防护、长寿命、免维护的特点。
随着新能源电力系统的不断普及,发电端（如风电、光伏等可再生能源）与用电端之间的供需不匹配问题日益凸显,给电网的稳定运行带来挑战。
V2G双向充电模组通过车网互动技术,让新能源汽车能够发挥移动储能的功能。
在用电低谷时,电网为车辆充电,同时实现电能消纳；在用电高峰时,车辆可向电网反向输电,平抑电网负荷,进而实现电能的削峰填谷。
此外,新能源车主可利用峰谷价差,实现额外收益,提升了新能源汽车使用时的经济性。
4、储能充电模块及解决方案针对部分超充充电场景,公司推出DCDC储充模块、双向ACDC储充模块、双向DCDC储充模块、ACDC双输入储充模块等产品。
随着新能源汽车保有量的逐步提升,800V电压平台、电池充电倍率等技术加速迭代,充电基础设施也同步从快充向超充方向升级。
然而,超充充电场站的大量铺设,会对现有电网在高峰充电时段的承载能力提出更高要求,不仅可能引发电压波动、负荷峰谷差增大等问题,还面临着电网接入受限、高压扩容困难、场站空间资源有限、收益模式单一等诸多痛点。
因此,“超充配储”已成为行业共识。
该模式的价值体现在：一方面,通过能量存储和优化配置,能有效缓解充电基础设施向兆瓦级超充迭代后对电网的冲击和波动,为电网的稳定运行提供有力支撑；另一方面,在实际运营过程中,借助优化配置和调度管理,可实现电能质量改善、增量扩容、多能互补和削峰填谷等多重目标。
5、户用光储充放解决方案针对海外家庭能源需求,公司推出户用光储充放解决方案,集PV光伏+PCS储能变器+V2G充放电+Battery电池组+EMS能源监控+V2H汽车反向负载为一体,多合一最大化使用绿色能源给电动汽车充电和家庭负载供电,具体包括7kW光储直流充放一体机和7kW光储直流充放分体机,产品围绕海外市场户储特性研发设计,支持并、离网模式运行,可接入两路PV,支持光伏、电池、电网同时输入,储能电池通过内置DC-DC可实电池叠储功能,灵活扩容电池容量可达60kWh。
该方案采用IP65独立风道散热技术,具备IP65高防护等级；整体静音设计,运行噪音＜55dB；集成浪涌保护、高频隔离变压器等,确保全屋用电安全；同时支持WIFI和4G通讯,用户可通过APP远程实时监控和参数控制,最大限度合理利用清洁能源。
6、家庭智慧能源系列产品2025年,公司全资子公司北京优电新能科技有限公司正式成立,标志着公司进军家庭智慧能源领域,是公司的一次重大战略拓展。
其一,服务对象从以企业客户为主的B端市场,向以家庭及个人用户为核心的C端市场拓展,构建“B+C”双轮驱动的业务格局；其二,充电形态从固定式场景的充电桩和充电柜等设备,向便携式、移动式补能方案升级,填补了非固定场景下的能源服务空白。
优电新能推出的家庭智慧能源解决方案涵盖四大创新产品：阳台电站系统、移动储能设备、便携式充放电及双输入移动充电机,产品间形成了多元化的应用生态。
通过全场景覆盖,构建起从居家生活到户外出行、从民用消费到专业领域的智慧能源服务网络,为用户提供“随时、随地、按需”的能源解决方案,使得补能方式不受限于地点,更加灵活、便捷。
（三）业务模式1、盈利模式公司专业从事新能源汽车直流充电设备核心部件的研发、生产和销售,主要向充电桩生产商、换电设备生产商、充电站运营商、换电站运营商、新能源汽车厂商等类型客户销售包括20KW、30KW和40KW等各功率等级的充电模块,从而实现收入和盈利。
2、采购模式（1）采购特点公司的主要原材料包括功率器件、磁元件、电容、PCB、结构件、芯片等,公司采用“订单采购”和“策略采购”相结合的采购模式。
通常情况下,公司根据客户订单需求制定生产计划,并在此基础上结合库存情况生成原材料采购计划。
与此同时,公司供应链管理部采购组根据采购计划、市场整体供需情况、价格变动情况以及供应商的交货周期等因素进行综合考虑,对生产计划所需要的主要原材料建立策略采购机制。
（2）采购管理公司建立了完善的采购管理体系,制定了《物品设备采购管理办法》等相关制度对采购活动进行控制。
公司采购事务由供应链管理部主导,在需求部门提交物料申请后,由供应链管理部负责采购计划的制定、采购订单确认和跟进、异常情况处理、采购资料整理和归档等具体事务。
（3）供应商管理为规范供应商开发和绩效管理过程,有效匹配资源、规避采购风险、提高效率,增强公司采购竞争力,公司制定了《供应商管理制度》,对供应商的开发、导入、管理、维护、审核等方面进行严格管控。
在新供应商导入方面,公司结合待选供应商的经营稳定性、合作度、信用情况、技术开发能力、生产能力、地理性条件、物料的质量及价格、交货期、付款条件等因素,经综合审核和评价后,择优纳入合格供应商名录。
在供应商管理方面,公司采用月度和年度定期考核、不定期审核相结合的方式,对供应商进行分级管理,并据此相应调整采购方案。
3、生产模式（1）生产特点公司主要采用“以销定产”的生产模式,公司根据年度销售目标编制年度生产计划,并结合客户需求、原材料情况及产能情况进行季度、月度调整。
公司产品的生产工序主要包括软件烧录、SMT（贴片）、DIP（插件）、组装、测试、老化、包装,产品生产通过自主生产和外协生产相结合的方式进行。
公司自主生产环节涉及的工序主要包括软件烧录、测试、老化和包装,外协生产环节涉及的工序主要包括SMT（贴片）、DIP（插件）、组装、测试、老化和包装。
（2）生产流程公司的生产流程涉及的部门主要包括供应链管理部、生产部和品质部。
在公司接收客户订单后,由供应链管理部计划组根据订单需求、产品生产流程说明、客户交期要求并结合原材料库存情况、外协厂商产能情况和产品的生产周期,编制生产作业计划和交货计划。
供应链管理部仓库组根据生产作业计划准备物料,供应链管理部计划组将生产作业计划流转至公司生产部和外协厂商,商务部向客户提交交货计划。
2015年8月17日,邓礼宽、柏建国签署了《深圳市优优绿能电气有限公司章程》,约定共同设立优优有限,注册资本为500万元,其中柏建国认缴250万元,认缴出资比例为50%;邓礼宽认缴250万元,认缴出资比例为50%;出资方式均为货币。
2015年8月20日,深圳市市场监督管理局向优优有限核发了统一社会信用代码为91440300350007413E的《营业执照》。
根据深圳日浩会计师事务所(普通合伙)出具的《验资报告》(深浩验字[2019]010号),截至2019年4月12日,公司已收到柏建国、邓礼宽以货币资金投入的出资款500万元。
根据致同会计师事务所(特殊普通合伙)2022年11月29日出具的《验资复核报告》(致同专字(2022)第441A017592号)认为:“根据我们的复核,深圳日浩会计师事务所(普通合伙)出具的深浩验字[2019]第010号《验资报告》所载事项同优优绿能公司实际收到的各股东出资情况相符。” 2022年3月8日,优优有限召开股东会并作出决议,同意优优有限整体变更为股份有限公司,以截至2021年11月30日经审计的净资产值19,553.56万元,折合为股份有限公司的股本总额3,000.00万元,余额计入股份有限公司资本公积,由公司现股东按照各自在有限公司所占注册资本比例,同比例认购股份有限公司股份。
2022年3月8日,优优有限的全体股东签订《发起人协议》,明确各自在公司设立过程中的权利和义务。
2022年3月25日,优优绿能召开创立大会并作出决议,同意整体变更相关事项,通过公司章程,选举董事会成员、非职工代表监事等。
2022年3月25日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)出具致同验字(2022)第441C000167号《深圳市优优绿能股份有限公司验资报告》,截至2022年3月25日,优优绿能已将截至2021年11月30日止经审计的净资产19,553.56万元,折合股本总数3,000.00万股,每股面值1元,共计股本3,000.00万元,净资产超过股本的部分转为资本公积。
2022年4月20日,发行人办理完毕整体变更设立的工商登记,并取得深圳市市场监督管理局核发统一社会信用代码为91440300350007413E的《营业执照》。
2018年12月19日,优优有限召开股东会并通过决议,增加万帮新能源、何优、郑隽一为新股东,公司注册资本由653.7283万元增加到726.3648万元,其中万帮新能源投入投资款800万元,其中58.1093万元计入实收资本,741.8907万元计入资本公积;何优投入投资款100万元,其中7.2636万元计入实收资本,92.7364万元计入资本公积;郑隽一投入投资款100万元,其中7.2636万元计入实收资本,92.7364万元计入资本公积。
2018年12月19日,优优有限与万帮新能源、何优、郑隽一签署了《关于深圳市优优绿能电气有限公司增资扩股协议》。
深圳日浩会计师事务所(普通合伙)于2019年4月24日出具的《验资报告》(深浩验字[2019]010号),对本次出资进行验证,本次出资股东均以货币出资。
根据致同会计师事务所(特殊普通合伙)2022年11月29日出具的《验资复核报告》(致同专字(2022)第441A017592号)认为:“根据我们的复核,深圳日浩会计师事务所(普通合伙)出具的深浩验字[2019]第010号《验资报告》所载事项同优优绿能公司实际收到的各股东出资情况相符。”2019年5月28日,公司就本次增资事项完成了深圳市市场监督管理局工商变更登记手续。
2022年5月13日,优优绿能召开2022年第一次临时股东大会,审议通过《关于公司增资扩股暨引入投资人的议案》,同意:(1)公司注册资本从3,000万元增加至3,150万元;其中,小米智造以11,525.00万元认购新增138.30万元注册资本,剩余11,386.70万元作为溢价进入公司资本公积;ABBE-mobilityAG以975.00万元认购新增11.70万元注册资本,剩余963.30万元作为溢价进入公司资本公积;(2)相应修改公司章程。
2022年5月23日,优优绿能、优优绿能原股东与小米智造、ABBE-mobilityAG签署了《增资协议》,优优有限及全体股东签署了《股东协议》。
2022年6月8日,深圳市市场监督管理局核准了上述工商变更登记。
2022年6月9日,致同会计师事务所(特殊普通合伙)出具《验资报告》(致同验字(2022)第441C000322号),对ABBE-mobilityAG、小米智造本次出资进行验证。