主营业务：电力自动化电源业务、电动汽车充电业务和储能业务
经营范围：交直流电源成套设备,电力监测设备,电动汽车充电设施,电能质量治理设备,储能及微网系统,电力自动化保护设备,以及其它电力电子类装置的研发、制造和销售,电力设备、监控设备安装服务,并提供相关软件开发和技术服务。自有物业租赁,停车场经营。
深圳奥特迅电力设备股份有限公司是一家专业从事电力自动化电源研发、制造与服务的技术主导型企业。
从企业成立之初,就立志为电力行业贡献技术新、质量高的产品。
十年前,我们率先将高频开关电源概念引入电力行业;十年中,我们不断创新、不断专注于新设备、新技术的研发,开发出一个又一个满足客户需求、为客户解决难题的产品;现今,我们仍然倡导“拥有自主知识产权、独创行业换代产品”的理念,坚定信念,致力推出更多适应电力事业发展的新产品。
1、公司所处的行业情况（1）工业电源电力行业是推动经济社会持续健康发展、精准脱贫的基本保障。
“十四五”现代能源体系规划明确要求2025年非化石能源消费占比达20%,推动了新能源配套工业电源的需求。
根据国家能源局发布的2025年1-6月份全国电力工业统计数据显示,截至2025年6月底,全国累计发电装机容量约36.5亿千瓦,同比增长18.70%,其中,太阳能发电装机容量11.0亿千瓦,同比增长54.2%；风电装机容量5.7亿千瓦,同比增长22.7%；2025年1-6月份,全国主要发电企业电源工程完成投资3,635亿元,同比增长5.90%；电网工程完成投资2,911亿元,同比增长14.60%。
工业电源是输变电设备的重要组成部分,无论是电源建设和电网建设的规模扩大还是技术改造都必须同时伴随工业电源的建设,因此工业电源设备制造企业有广阔的市场空间。
2025年上半年国内输变电市场保持稳定发展,受益于清洁能源与低碳化趋势、智能化技术的应用以及政府政策扶持等因素的推动。
火电、核电、新能源发电市场均处于大发展时期,新批机组、新增装机量均处于近年来最好时期。
（2）新能源充电设施是支撑新能源汽车产业发展的重要基础设施,对推动交通领域加快形成绿色低碳运输方式、助力实现碳达峰碳中和目标具有重要作用。
截至2025年5月底,全国充电基础设施总量已达到1440万台,整体车桩比达到2.57:1,服务保障能力基本满足现阶段新能源汽车发展需求。
电动汽车产销量大幅度提升,全球主要汽车市场的电动汽车销量都有不同程度的增长,特别是纯电动车型的销量增长迅猛。
电动汽车充电设施建设加快,有力推动了电动汽车的普及应用。
近五年,新能源汽车注册量呈高速增长趋势。
据公安部统计,截至2025年6月底,中国新能源汽车保有量达3,689万辆,占汽车总量的10.27%。
其中,纯电动汽车保有量2,553.9万辆,占新能源汽车总量的69.23%。
2025年上半年,全国新注册登记新能源汽车562.2万辆,同比增长27.86%,创历史新高,占汽车新注册登记量的44.97%,新能源汽车销量的提升将会刺激充电基础设施的发展,电动汽车充电业务市场前景广阔。
全球主要国家和地区纷纷加码充电基础设施建设的政策支持力度。
如中国中央部委分场景、分区域补齐充电基础设施短板,提升充电服务保障能力,出台了如《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》等政策。
2024年7月,中共中央、国务院发布《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》,提出要大力推广新能源汽车,推动城市公共服务车辆电动化替代。
到2035年,新能源汽车成为新销售车辆的主流。
2024年8月,国家发展改革委办公厅等部门发布《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》,全面推广新能源汽车有序充电,扩大双向充放电（V2G）项目规模,丰富车网互动应用场景,力争以市场化机制引导车网互动规模化发展；2024年11月,国家能源局发布了《关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意见》,提到新型经营主体是具备电力、电量调节能力且具有新技术特征、新运营模式的配电环节各类资源,分为单一技术类新型经营主体和资源聚合类新型经营主体。
其中,单一技术类新型经营主体主要包括分布式光伏、分散式风电、储能等分布式电源和可调节负荷；资源聚合类新型经营主体主要包括虚拟电厂（负荷聚合商）和智能微电网。
（3）储能2020年9月,国家主席习近平在联合国大会发表重要讲话“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”。
“双碳”是一场广泛而深刻的经济社会变革,对于能源行业既是艰巨挑战又是难得机遇。
在能源变革中,能源储备是主战场、新型电力系统是强心剂、新能源是核心。
发展新型储能技术对于推动能源结构转型、促进可再生能源发展、提高电力系统稳定性、提升能源利用效率、满足环境保护需求、实现节能减排目标、推动经济社会发展以及驱动科技创新等方面都具有深远的意义。
“十四五”时期是我国实现碳达峰目标的关键期和窗口期,也是新型储能发展的重要战略机遇期。
随着风电、太阳能发电开发消纳规模迅速加大,电力系统对灵活性调节能力的需求加快提升,推动新型储能规模化发展,加快构建新型电力系统,任务紧迫而且艰巨。
国家能源局、国家发展改革委等有关部门先后印发《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》、《关于加快推动新型储能发展的指导意见》和《“十四五”新型储能发展实施方案》等一系列文件,聚焦服务双碳战略目标,部署新型储能发展重大任务,细化具体举措,明确任务分工,加强政产学研用协同,推动形成技术、市场和机制多轮驱动的局面,促进新型储能和新型电力系统发展。
根据CNESADataLink全球储能数据库的《储能研究白皮书2025》预计,2025年,全球储能产能或超1TWh,价格战加剧,低端产能出清,具备技术、成本、品牌优势的企业将进一步垄断市场。
供应链韧性提升与区域化产能布局成关键。
2025年面对地缘冲突、绿色壁垒、技术路线竞争定型,储能产业依然面临严峻的挑战；同时新技术重塑成本优势,新兴市场增量空间打开,中国标准国际化提速,储能产业也存在发展的机遇。
2、公司的行业地位公司创立于1993年,2008年在深交所上市,秉承“拥有自主知识产权,独创行业换代产品”的发展理念,专注于先进电力设备及其材料的研发、制造及应用。
奥特迅是国家高新技术企业,负责起草、参与制定了70多项IEC国际标准,国家标准及行业标准,拥有专利近200项,软件著作权70多项。
奥特迅总部位于深圳南山区奥特迅电力大厦,生产制造在光明区奥特迅工业园。
奥特迅拥有30年大功率工业充电设备研发、制造、运行经验,是电力自动化电源细分行业的龙头企业、我国目前唯一核安全级高频开关电源供应商。
2008年,奥特迅将其工业电源及核安全电源技术民用化,进入电动汽车充电领域。
2011年,奥特迅西安研究院成立,为公司在电力电子、新能源、储能及智能微网等领域提供坚强的技术支撑。
2022年,奥特迅储能系统公司成立,以大功率电力电子、电池管理、能源管理等技术为核心,加速拓展储能应用市场。
2023年成立香港理工大学-奥特迅可持续发展新型电力系统技术研究联合实验室。
2024年携手中国建研院建筑防火研究所成立“新能源电力安全联合实验室”。
(1)工业电源在工业电源领域,我们作为国内首创的将高频开关电源技术引入直流操作电源系统的公司,填补了国内空白。
公司首创将高频开关技术引入直流操作电源,成果广泛应用于三峡水电站、白鹤滩水电站、田湾核电站、南水北调和西电东送等数百个大型国内外水电、变电及核电项目。
2021年投产发电的重点工程——“乌东德水电站”是金沙江下游四个梯级电站（乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝）的第一梯级,是中国第四座、世界第七座跨入千万千瓦级行列的巨型水电站。
乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝电站共同组成21世纪标志性的世界最大绿色能源工程基地。
其“白鹤滩水电站”是装机规模全球第二、在建规模全球第一的水电工程。
国内单体容量最大的海上风电项目——江苏如东800MW海上风电项目；世界上电压等级最高、输送容量最大、功能最全的柔性直流背靠背工程——渝鄂柔性直流工程；近年来新开建的核电工程——辽宁徐大堡核电站、浙江三澳核电站、海南昌江核电站……在这些重点工程中,都少不了奥特迅的踪迹。
至今,累计实现交付工业电源达50,000多套设备广泛应用于电网、石油化工、轨道交通等领域,有力保障了电力设备的运行。
奥特迅交付的变电站充电装置累计市场占有率连续多年稳坐国网、南网双第一,产品远销五大洲20多个国家和地区,历经土耳其7.7级大地震等种种考验,在全球彰显深企品质。
在核安全级电源研发上,我们是国内目前唯一具有核安全级资质的高频开关电源设备供应商,也是拥有民用核安全设备设计与制造资质的民营企业。
通过核安全级认证的核安全级电源系统,打破了完全依赖进口的被动局面,实现了国产化,大幅降低了建设成本,产品广泛应用于国内外核电站。
这些年,公司产品运用于秦山核电、大亚湾核电等全国核电站,还守护着三峡大坝、全国重点机构和各大赛事的用电安全。
具有自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”的配套产品于2015年通过产品鉴定,并陆续完成了多个项目配套产品的交付及验收,依托“一带一路”深入新的市场疆域。
（2）新能源2009年,奥特迅将积累多年的高端工业电源技术下沉进入民用及市政电源的应用与研究,正式进入新能源板块中的电动汽车充电领域,是国内最早进入电动汽车充电领域的厂商之一,奥特迅开发的电动汽车交流充电桩、电动汽车非车载充电机、电动汽车智能充放电机及电动汽车柔性充电堆已广泛应用于全国各类电动汽车充电站,总装机功率超过300MW（兆瓦）。
全国首个面向社会运营的公共充电站—大运中心充电站、全国首个加油充电综合服务站—中石化深圳上步加油充电站、全国首个加油加气充电综合服务站—中石油成都乐园加油充电站、全国功能最全的光储充智能微网系统—深圳国际低碳城智能微网系统、全国首个泊车式充电站示范项目—深圳大运会新能源车充电网络、全国首个基于充电堆技术的充电站—奥特迅电力大厦充电站等,均有奥特迅的产品在运行。
公司是电动汽车充电国家标准及行业标准的制定者,曾担任电动汽车充电基础设施促进联盟的电动汽车充电安全委员会副主任委员。
目前是深圳最大的公共充电运营商,也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。
2018年起公司已在全国多个城市投资、建设及运营了150多个集约式柔性公共充电站,形成了一个总装机功率超过270MW的集约式柔性公共充电网,自建配电容量超过250MVA。
在充电时间提升方面,奥特迅是国内最早开展大功率充电技术研究的企业之一,是国家能源局批准的三家电动汽车大功率充电试点单位之一和四家电动汽车大功率充电示范运营单位之一,已经成功研制了基于电动汽车柔性充电堆的ChaoJi充电系统,将单个充电端口的最大输出能力提升至600kW（1000V/600A）,可以实现充电5分钟续航300公里,整体技术水平达到国际领先水平。
具备提供从城市级充电网络整体规划及充电站投资/设计/建设/设备供应/运营管理/运维服务的“一站式”技术服务商,一直专注致力于建设真正的社会公共充电站,已在全国多个城市投资、建设及运营了100多个集约式公共超充站,全国最大的总装机功率超过200MW超充网络,自建配电容量超过170MVA,是中国站点规模最大的采用柔性充电堆技术的充电运营商,投资回报明显高于社会公共充电站的平均运营水平,基于集约式柔性充电堆技术的集约式柔性公共充电站的安全性、高效性及集约性已得到实践验证。
注：图为集约式柔性公共充电站系统架构随着电动汽车的渗透率加大,电动汽车将成为电网中的一类重要负荷,电动汽车与电网双向互动也将是未来电动汽车的一种典型应用,奥特迅在奥特迅电力大厦建设了电动汽车充（放）电机与电网双向互通工程实验室,并先后启动了储能变流器、电动汽车V2G充放电机、EVCS站级监控系统、微电网综合能量管理系统等关键设备的研发,建设了统一的充电运营监控云平台,开发了手机APP、“迅充网”公众号及“迅充电”小程序,并将持续开展电动汽车与电网双向互动技术的研究,为电动汽车与电网的协同发展,提供可靠的技术解决方案。
（3）储能奥特迅自2010年开始研究储能产品,是国内最早推出储能产品的厂家之一。
积累的技术和产品有：储能变流器（PCS）、能量管理系统（EMS）、电池管理系统（BMS）、电池PACK集成、储能系统集成等。
公司研制的功率范围覆盖30kW~3.4MW的储能变流器（PCS）,可并网、离网运行,并可多台设备并联组成更大功率的系统,广泛应用于智能微网和发电、输电、变电、配电和用电各个环节的储能系统。
电能是当今使用最广泛的能源,电能质量关系到各行业和人民生活用电安全,关系到国民经济总体效益。
电能质量产品不仅在传统的冶金、化工、通信、建筑、低压配电网等产业大量使用,随着风电、光伏等可再生能源发电的快速发展,电气化铁路、城市轨道交通建设的加速,新能源汽车充电桩的大规模使用,直流配电、微网及储能系统的推进和各种新型电子设备的出现,产生了一系列新的电能质量问题,这些领域也逐渐成为电能质量产品发展的重点领域,电能质量治理市场呈现稳步增长趋势。
子公司西安奥特迅从2011年起进入电能质量设备领域,以电能质量产品为基础,依托在电力电子功率变换和控制领域的雄厚研发实力,积极拓展特种电源产品、储能变流器、储能系统、电力电子变压器、微电网等相关领域的业务。
经过多年研发与技术储备,已完成包括电能质量在线监测装置、高低压SVG、APF、电容补偿柜、配电台区电能质量优化装置、铁路功率融通装置、高压取能电源等完善的产品系列,可广泛应用于变电站、发电厂、城市轨道交通、电气化铁道、楼宇、企业等多种领域。
其中,高压取能电源已交付国内多个重大工程使用,累计已为多个重大柔直工程提供2万余套换流阀取能电源,至今一直安全运行在国内各重大工程中。
2016年,奥特迅完成渝鄂柔直背靠背联网工程的高压取能电源交付。
该工程是当时世界电压等级最高、容量最大、功能最全的柔直背靠背工程。
工程于2019年6月投运,是国家电网公司首个商业运行的柔直输电工程。
2018年,奥特迅完成张北柔直工程的高压取能电源交付。
该工程是世界首个柔性直流电网工程,也是当时世界上电压等级最高、输送容量最大的柔直工程。
工程于2020年6月投运,是国家电网服务能源清洁低碳发展的重大工程。
2020年,奥特迅完成如东海上风电柔直输电工程的高压取能电源交付。
该工程是世界在建的电压等级最高的海上风电柔直输电工程,是亚洲首个柔直海上输电工程。
工程于2021年12月投运,标志着我国成功打破了国外对远海风电经柔性直流送出的技术垄断。
在铁路功率融通装置产品方面,奥特迅构建的安全高效牵引供电系统成为行业的先行者。
公司研制的具有国际领先水平的27.5kV/5MVA多重化并联型大功率铁路功率融通装置已在铁路现场挂网,成为国内第二套正式投运的重载铁路功率融通装置,并已经持续、稳定运行5年多,大大提高了所在区间段的铁路运力。
基于扎实的电力电子技术,解决了复杂工况下电力电子装置运行的稳定性等诸多行业难点问题,消除了之前频繁出现的过负荷报警等现象,有效提升铁路运力15%以上,降低铁路能耗4%以上,在轨道交通领域得到广泛应用,为我国建设智能电网、实现绿色发展提供了有力支撑。
3、报告期内公司从事的主要业务公司主要业务分为工业电源板块、新能源板块和储能板块三大类(1)工业电源板块工业电源是输变电设备的重要组成部分,鉴于高端工业电源市场容量有限,工程或项目建设周期长。
直流电源行业在复杂的市场竞争环境下逐步发展,同行之间竞争激烈、生产制造成本费用逐渐增长的情况下,直流电源行业厂家之间的竞争已经进入了白热化时期。
新的市场需求亦在不断涌现,但市场竞争日益激烈,公司作为工业电源领域的龙头企业,坚持以市场为龙头,以技术为核心,保持人才及研发创新能力处于行业领先地位。
随着电网与工业智能化的不断加速发展,对工业直流电源设备的可靠性需求也在不断提高。
人工智能、新能源汽车、数据中心等新兴行业用电量越来越大,发电、输电、配电对直流电源屏的需求日益扩大,未来的市场前景依然有很大潜力,同时需要我们不断创新,与时俱进,以满足不断升级的市场需求。
将来的工业电源行业势必会向智能化方向发展,智能化的直流电源能够实现自动监控和远程控制,提高工作效率和便利性,适应市场的发展需求。
我们作为行业内知名的设备供应商、解决方案提供商以及系统集成服务商,以未来为导向,积极准备着交付具有前瞻性的产品、解决方案及系统集成服务。
以变应变,以不变应万变。
我们实时关注市场动态需求反馈,及时调整策略,做到立体的、全方位的服务于客户。
创建服务形象,增强责任感、增强服务意识。
深入现场,从一线发现问题,通过研发人员、工程人员、品质人员和生产人员的紧密配合,共同推动产品的优化和创新,进而形成企业内核的良性增长。
2025年电力用直流守护电源系统市场稳中向好,在国内部分省市持续覆盖相应业务,同时大型火电及新能源场站等项目也均有应用。
传统的电力用直流电源设备,其接线方式是以蓄电池组安全可靠为基础。
新型的电力用直流守护电源系统是在保持传统的电力用直流电源设备主接线方式和运行模式不变的前提下,通过引入蓄电池分组管理技术和充电装置高、低电压穿越技术,大大提高了直流母线的供电可靠性和电力用直流电源设备的智能化管理水平,降低了运行维护成本。
电力用直流守护电源系统已通过中国电力企业联合会组织的新产品技术鉴定,鉴定结论：该产品关键技术达到国际领先水平。
并且获得多个发明专利。
展望未来,公司工业电源板块以技术引领市场为核心策略,通过“直流守护电源系统”等新产品的规模化推广、电力产品智能化升级及海外市场拓展,强化在特高压、新能源、电网、核电等基建领域的竞争优势。
同时深化产学研合作提升技术壁垒、优化供应链降本增效、以标杆项目驱动市场渗透。
通过这些措施,期望在2025年实现销售利润的增长和优质电力市场份额的扩大。
(2)新能源板块奥特迅不仅提供先进的电动汽车充电设备,也为客户提供一站式的充电站规划咨询、规划运营维保服务。
作为国内最早进入电动汽车充电领域的厂商之一,秉承“专、精、特、新”的特质,奥特迅开发的电动汽车交流充电桩、电动汽车非车载充电机、电动汽车智能充放电机及电动汽车柔性充电堆已广泛应用于全国各类电动汽车充电站,是国家能源局批准的三家电动汽车大功率充电试点单位之一和四家电动汽车大功率充电示范运营单位之一。
奥特迅早在2014年即推出了“兼容现在、达济未来”的兆瓦级电动汽车柔性充电堆产品,2015年6月取得了新产品鉴定证书（中电联鉴字【2015】第38号）,中国电力企业联合会鉴定委员会认为：“该产品性能可靠,技术指标先进,并且矩阵式柔性充电堆的设计填补了国内空白,总体技术达到国内领先水平。”并获得发明专利（ZL201510124712.9）。
在充电时间提升方面,已经成功研制了基于电动汽车柔性充电堆的ChaoJi充电系统,将单个充电端口的最大输出能力提升至600kW（1000V/600A）,实现充电5分钟续航300公里,整体技术水平达到国际领先水平。
公司开发的兆瓦级柔性充电堆于2022年通过了TUV莱茵的欧盟CE认证之后,于2023年通过了美国UL认证,产品在原来的基础上从品质、性能、安规等全方位都得到了提升。
随着电池技术的发展,未来大功率/超充的需求将越来越明显,公司的自研发明专利产品兆瓦级柔性充电堆将有广阔的市场前景,公司将会继续在保证产品质量及可靠性的情况下继续降低产品成本,提升公司产品市场竞争力,积极拓展国内及海外市场。
我们一直专注致力于建设真正的社会公共充电站。
每一个奥特迅场站都着眼未来：我们可以兼容过去、现在、甚至是未来的多样车型；功率资源按需分配,物尽其用,高效,才是我们始终如一的特质。
2018年起公司已在全国各地陆续投资、建设及运营了150多座集约式柔性公共充电示范站,分布在深圳、广州、上海、东莞、成都、厦门、西安、雄安、福州、南宁、肇庆、郑州、佛山等多个城市,充电设备装机功率利用率较传统固定功率充电设备提升30%以上,大功率/超充（600kW超充）充电网络规模居全国前列。
目前是深圳最大的公共充电运营商,也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。
公司迅充网充电运营管理云平台SaaS版、支付宝小程序、迅充网App等的开发和投运,对公司运营的“集约式柔性公共超充示范实验网络”提供了强有力的支撑。
随着电动汽车的渗透率加大,电动汽车将成为电网中的一类重要负荷,电动汽车与电网双向互动也将是未来电动汽车的一种典型应用,奥特迅在奥特迅电力大厦建设了电动汽车充（放）电机与电网双向互通工程实验室,并先后启动了储能变流器、电动汽车V2G充放电机、EVCS站级监控系统、微电网综合能量管理系统等关键设备的研发,建设了统一的充电运营监控云平台,开发了手机APP、“迅充网”公众号及“迅充电”小程序,并将持续开展电动汽车与电网双向互动技术的研究,为电动汽车与电网的协同发展,提供可靠的技术解决方案。
(3)储能板块子公司西安奥特迅电力电子技术有限公司以储能产品为基础,依托在电力电子功率变换和控制领域的雄厚研发实力,积极拓展特种电源产品、储能变流器、储能系统、电力电子变压器、微电网等相关领域的业务。
公司在储能变流器（PCS）、能量管理系统（EMS）、储能及微电网系统集成等方面具有较强的技术储备。
主要为电池储能系统、微电网提供各种关键电力电子装置,如储能变流器（PCS）、新能源并网逆变器、潮流控制器、能量管理系统（EMS）、V2G充放电设备等,并可提供储能或微电网系统的整体解决方案和交钥匙工程。
公司前身为深圳奥特迅电力设备有限公司,成立于1998年2月20日。
经商务部《关于同意深圳奥特迅电力设备有限公司变更为外商投资股份有限公司的批复》(商资批[2006]2426号)及深圳市贸易工业局《关于同意深圳奥特迅电力设备有限公司变更为外商投资股份有限公司的批复》(深贸工资复[2007]0012号)文批准,奥特迅有限整体变更设立为本公司。
根据利安达信隆所出具的利安达审字[2006]第A1452-2号审计报告,奥特迅有限以2006年9月30日经审计账面净资产81,076,950.17元为基础,按照1:1的比例折为公司股份81,076,950股,余额0.17元计入资本公积。
公司于2007年3月12日在深圳市工商行政管理局登记注册,注册号为企股粤深总字第108153号,2007年8月9日公司注册号变更为440301501118729,注册资本8,107.695万元。