主营业务：投资运营,交通科技,智慧交通,交通生态
经营范围：公路、桥梁、码头、港口、航道基础设施的投资、开发、建设和经营管理;投资管理;交通基础设施新技术、新产品、新材料的开发、研制和产品的销售;建筑材料、机电设备、汽车及配件、五金交电、日用百货的销售;经济信息咨询。
招商局公路网络科技控股股份有限公司(简称招商公路)是招商局集团二级企业,于2016年8月经国家市场监督管理总局批准设立,2017年12月25日吸收合并华北高速在深圳证券交易所成功实现整体上市(证券代码为SZ001965)。
上市以来,公司股票先后入选沪深300、深证成指、深证100等指数样本股,成为具有较大影响力的行业龙头企业。
2025年,面对经济恢复与科技变革加速演进带来的机遇与挑战,近年来,招商公路专注于公路投资、深耕公路运营,在行业内积累了丰富经验,业务经营范围包括公路交通基础设施投资运营、交通科技、智能交通及交通生态等,覆盖公路全产业链重要环节。
投资运营业务:招商公路系中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。
交通科技业务:旗下招商交科是技术领先的交通科技企业,建有国家级、省部级等各类重点研发平台21个,持有各级各类从业资质40余项,培育形成设计咨询、安全智慧、绿色低碳、特色工程与产品、投资运营五大主营业务,依托科技成果转化投资组建了一批饮誉行业的标杆企业,先后获得国家科技进步奖近30项。
智能交通业务:致力于通过数字化、信息化的手段,为高速公路出行提质增效,简化服务流程、优化服务体验。
业务涵盖智慧收费、智慧安全、交通广播、电子发票、ETC综合服务等领域,依托招商新智、招商交建、中国交通广播、行云数聚等企业,为客户提供智慧运营、智慧收费技术服务及整体解决方案。
交通生态业务:聚焦交通场景拓展交能融合业务,深度服务交通行业低碳转型,围绕公路资源特色场景积极布局绿色清洁能源,投资运营高速公路服务区等路衍经济业务,在服务区、收费站、隧道以及港口物流园区布设分布式光伏,并从事水生态修复、土壤修复、生态景观、市政大型综合性景观等业务。
站在“十五五”开局的新起点,招商公路将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实招商局集团部署,锚定建设“中国领先的公路及相关基础设施投资运营企业”战略目标,坚持“安畅第一、快速反应、服务至上、效率优先”工作理念,迎难而上、顶压前行,奋力开创公司高质量可持续发展新篇章,为集团全面加速推进“第三次创业”、建设创新驱动的国际化综合型世界一流企业贡献更大力量!
（一）投资运营招商公路系中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。
旗下控股公路项目中,京津塘高速是国家高速公路规划网（以下简称“国高网”）中京沪高速公路(G2)起始段,是连接北京、天津和滨海新区的经济大通道,也是我国第一条利用世界银行贷款并按国际标准建设的跨省市高速公路。
甬台温高速温州段是国高网沈海高速（G15）主干线的重要组成部分。
北仑港高速是宁波市重要疏港通道。
九瑞高速是杭州至瑞丽国家高速公路（G56）江西段的重要组成部分。
桂兴高速是国高网泉南高速（G72）的重要组成部分,桂阳和阳平高速是国高网包头至茂名高速公路（G65）的组成部分,均是大西南东进粤港澳最便捷的通道；灵三高速是桂林市国道过境公路的重要组成部分。
鄂东大桥是沪渝、福银、大广三条国高网跨越湖北长江的共用过江通道。
渝黔高速公路重庆段是国高网兰海高速（G75）重要组成部分,与贵州遵崇高速公路相接,最终通向广西北海,形成西南出海大通道。
沪渝高速为沪渝南线高速公路（G50s）主城至涪陵段,是国高网沪渝高速（G50）主干线的重要组成部分。
京台高速是国高网京台高速（G3）的核心路段。
岑兴高速是国高网广昆高速（G80）的重要组成部分,是广西、云南、贵州、四川通往粤港澳大湾区重要公路通道。
岑梧高速是国高网广昆高速（G80）及包茂高速（G65）共线段,是广西通往粤港澳大湾区重要通道之一。
全兴高速是国高网泉南高速（G72）的重要组成部分,是广西北上和东进的重要交通通道。
富砚高速是广昆高速（G80）云南段的重要组成部分,是云南通往广西、粤港澳大湾区最重要的出海通道之一。
垫忠高速是国高网沪渝高速（G50）在重庆境内的重要组成部分。
绵遂高速是国高网成渝环线（G93）绵阳至重庆公路的重要组成部分。
平正高速是国高网大广高速（G45）重要组成部分。
德商高速是济广高速（G35）的重要组成部分,是鲁西地区通往华北、华南地区的重要通道。
榆神高速是国高网沧榆高速（G1812）的起点位置,是神府煤田煤炭运输重要通道。
神佳米高速是沧榆高速（G1812）与榆佳高速公路（S12）的连接线。
公司控股路产均占据重要地理位置,多属于国省道主干线,区位优势明显,盈利水平良好。
截至2026年6月底,招商公路投资经营的总里程达14,315公里,覆盖全国22个省、自治区和直辖市；参股16家优质公路上市公司,覆盖沪深A股四分之三的业内公司；运营管理收费公路37条,里程达3,058公里；控股里程达2,143公里,分布于15个省、自治区和直辖市。
上半年,招商公路继续巩固收费公路经营基本盘,多措并举稳经营、增效益。
各下属项目公司坚持以效益为中心,秉承“安畅第一、快速反应、服务至上、效率优先”工作方针,深耕精益运营,多措并举增收、降本、创效,牢牢稳住了主业基本盘。
一是持续深化挖潜增收：结合路域特点精准施策,实施平行线治理、稽核打逃、路衍经济开发等综合挖潜措施；二是深入开展降本增效：践行成本、领先战略,以预算管理为抓手,深化全流程、全要素成本管控。
同时落实“基于经营期全口径养护投入最优”理念,聚焦道路养护工程,优化交通组织方案,加大“一路多方”平台和“四新”技术应用,统筹安全建设和收费运营,全面降低施工对通行费收入的影响。
（二）交通科技交通科技主要围绕交通基础设施建设领域,深耕于道路、桥梁、隧道、交通工程、港口、航道、房建等专业门类,提供全过程咨询及工程技术服务。
招商交科是技术领先的交通科技企业,持有各级各类从业资质40余项,其中甲级资质11项,一级施工资质5项,包括“工程勘察综合类甲级”、“公路行业设计甲级”、“市政行业（道、桥、隧）专业设计甲级”、“水运行业设计甲级”、“建筑行业（建筑工程）设计甲级”、“公路工程施工总承包一级”、“公路养护作业单位资质（公路养护作业全序列最高资质）”等；培育形成了科研开发、勘察设计、试验检测、咨询监理、工程施工、产品制造、信息服务、设计施工总承包、建设项目管理等主营业务类型；投资组建了从事公路、市政基础设施规划、勘察、设计、咨询、特色EPC等综合咨询服务和创新创造的招商局重庆交通科研设计院有限公司,从事特种铺装、特色养护及特色产品业务,核心业务连续多年行业领军的招商智翔,从事索缆产品研发制造及安装业务,处于桥梁索缆制造行业头部的招商万桥,从事工程监理业务的招商中宇,从事大型工程项目投资、建设及管理业务,打造多项重庆城市名片的重庆全通工程建设管理有限公司、重庆曾家岩大桥建设管理有限公司,从事公路、市政、建筑工程建管养全过程检测、监测及咨询业务,连续11年承担国家公路网技术状况监测任务的招商局重庆公路工程检测中心有限公司,从事港口、航运、物流、船厂建设运营全过程技术服务的招商局交科长江航运规划设计院（武汉）有限公司,从事桥梁防撞产品和桥梁养护加固业务的招商全重科技（重庆）有限公司等一批饮誉行业的标杆企业。
上半年,交通科技板块高举高打,桥梁全国重点实验室锚定评估核心要求,顺利通过科技部初评答辩与现场考核；隧道国工扎实推进“两重”项目建设,全力谋划进入发改委新序列；深度参与国家顶层规划,聚焦商用车编队自动驾驶等“卡脖子”领域,牵头申报3项国家重点研发课题,首批已有1项顺利获批；谋划申报20项国家自然科学基金；报送6项“十五五”重点研发指南建议,1项区域联合基金获市级推荐。
成果转化破新局,PCTC专用UDgrip防滑技术斩获芜湖造船厂订单,实现外部市场零突破；隧道智能维养机器人新签1171万元,实现市场化突破。
积极服务国家战略工程,厦金大桥铺装、清连高速韧性提升、港珠澳连接线数字化等项目先后落地；中标雅下工程监理及质量监督抽检项目、承建川藏铁路色曲特大桥缆索,深度锚定重大工程。
经营质效稳步提升,营收与利润实现同步增长,盈利能力提升且负债结构优化。
（三）智能交通招商公路聚焦智慧高速核心应用场景,围绕智慧化应用、收费、运营、交通融媒等多领域,实现各智能交通业务平台稳步落地与市场推广,不断拓展高速公路行业增值服务,以科技赋能主业智能化升级与路衍经济发展。
招商新智致力于成为行业领先的智慧公路服务商,旗下覆盖一家全资子公司（招商华软信息有限公司）,一家控股子公司（招商智广科技(安徽)有限公司）,一家参股公司（山西交控数字交通科技有限公司）。
公司通过融合大数据、云计算、人工智能等技术,面向智能交通业务场景,形成智慧运营、智慧收费、智慧安全、智慧集成等核心产品线,助力智慧交通行业数智化发展,市场范围覆盖全国。
招商交建由招商公路与西藏交通建设集团有限公司共同发起设立,具有ETC发行和清分结算资质。
招商交建业务面向全国,通过整合各方资源,为车主用户提供ETC卡办理、服务场景资金清分结算、ETC企业票据数据处理等服务。
行云数聚由招商公路与交通运输部路网监测与应急处置中心联合设立,建设运营全国收费公路行业唯一的通行费增值税电子发票服务平台。
结合自身资源能力和业务实际,行云数聚坚持以“数据驱动路网运行全链条服务”为引领,持续扩大自身行业影响力,加强战略方向的持续落地,已确定“大服务、大安畅、大数据”的业务方向,不断推进业务和产品创新,打造第二发展曲线,实现自身转型升级和高质量发展。
央广交通由招商公路、交通运输部路网监测与应急处置中心旗下国道网、交通运输部旗下中国交通报社共同组建的路宇公司与中央广播电视总台旗下央广传媒集团有限公司联合设立,是唯一的国家交通广播,也是国家应急广播的重要组成部分。
中国交通广播在诞生之日就秉承“平时服务、突发应急”的使命,专注于“大交通”领域的信息服务,为公路、铁路、水路及民航出行的广大民众提供路况、新闻、气象等全方位、多层次的专题资讯,持续推进媒体深度融合发展,走出新型特色化广播发展道路。
上半年,智能交通板块坚守“服务主业、服务行业”的发展定位,围绕“经常性收入、经常性利润”的核心要求,持续推动创新公司持续发展向好。
招商新智上半年新增订单同比增长14%。
营业收入同比增长43%,有息债务较年初压降22%。
招商交建围绕ETC发行,创新服务模式,与合作方成功推出3款自主产品。
行云数聚全力支撑交通运输部重大任务,深度参与“手机+”无卡便捷通行,e路畅通及入口平台支撑工作成效显著。
央广交通多措并举压降固定成本,与甬台温高速等7家公司达成宣传合作,发挥行业媒体优势,开展出行信息服务宣传报道。
（四）交通生态招商公路依托旗下平台深耕交通新能源、服务区经济、生态环保赛道。
交通生态板块主要包括华祺投资、华正公司、招商生态等。
华祺投资作为招商公路交通生态业务公司之一,聚焦交通场景拓展交能融合业务,依托自有路域资源,持续通过优化新能源业务布局,有序推进高速公路光储业务的开发,深度服务交通行业低碳转型。
华祺投资聚焦交能融合发展研究,研究直流微网等创新技术、新产品在高速公路领域的应用,着力打造交通基础设施产业新模式、新动能,构建交通领域新能源科技强企的差异化商业模式。
华正公司主要从事高速公路服务区的投资、运营与管理及拓展路衍经济,为过往车辆及司乘人员提供综合配套服务。
主要业态包括零售餐饮、能源销售（加油、加气等）、广告租赁等,用于满足车辆补给与人员休憩消费需求。
经营模式以自营、租赁外包、合作经营为主,在整合内部服务区资源同时大力拓展公路外部服务区资源,进一步扩大公司资源占有规模,持续积累外部服务区及品牌资源。
招商生态是招商交科旗下专业从事生态环保的科技型企业,聚焦水环境综合治理、土壤修复与环境咨询三大核心业务,以咨询、设计、施工、建设、投资、后期管理运营的创新服务模式,致力于建设国内一流的生态环境综合服务商。
水环境综合治理领域专注于流域生态修复、工业废水处理、农村黑臭水体治理、城镇生活污水处理等业务；土壤修复领域主要开展建设用地/农田/矿山/地下水等治理修复、建设用地土壤/地下水污染状况调查及评估、固废处置与资源化利用等业务；环境咨询领域主要从事环境影响评价、水土保持方案编制、环保和水保验收及监测、环保管家、环境监测及碳足迹核算、碳汇开发、碳资产管理等业务。
上半年,华正公司服务区业务持续扩张,实现服务口碑与经营效益双提升,2023年至今累计新增服务区相关项目近20个,同时加快拓展服务区零售业务、培育自有品牌。
华祺投资持续推进交能融合业务,建立光储充全流程管理制度,依托路域资源布局分布式光伏,探索充换电新业态,助力大交通低碳转型。
招商生态上半年营业收入同比增长65.17%,主营业务利润同比增长106.52%,利润总额同比增长101%,盈利动能显著增强。
同时积极拓展新业务领域,成功切入港口生态环保赛道,中标洋浦港船舶维保和海工装备生态环境保护技术服务项目,并落地首单EOD全过程咨询项目,中标永济市伍姓湖区域EOD项目全过程管理及咨询服务,为新业务培育奠定了良好基础。
与此同时,技术储备持续增强,新增授权专利5项（含发明专利2项）,自主创新能力稳步提升。
华建交通经济开发中心是经交通部批准,于1993年12月设立的全民所有制企业。
股东名称:招商局集团有限公司,持股比例100%。
“华建交通经济开发中心”更名为“招商局华建公路投资有限公司”。
企业类型由全民所有制企业变为一人有限责任公司(法人独资)。