四川海特高新技术股份有限公司

• 企业全称: 四川海特高新技术股份有限公司
• 企业简称: 海特高新
• 企业英文名: Sichuan Haite High-Tech Co.,Ltd.
• 实际控制人: 李飚
• 上市代码: 002023.SZ
• 注册资本: 74086.0235 万元
• 上市日期: 2004-07-21
• 大股东: 李飚
• 持股比例: 13.16%
• 董秘: 张龙勇
• 董秘电话: 028-85921029
• 所属行业: 金属制品、机械和设备修理业
• 会计师事务所: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 庄瑞兰、夏静
• 律师事务所: 北京市中伦律师事务所
• 注册地址: 成都高新区科园南路1号
• 概念板块: 航天航空 四川板块 标准普尔 富时罗素 深股通 融资融券 预盈预增 低空经济 飞行汽车(eVTOL) 毫米波概念 职业教育 碳基材料 碳化硅 第三代半导体 卫星互联网 半导体概念 氮化镓 WiFi 大飞机 军民融合 国产芯片 5G概念 通用航空 西部大开发 成渝特区 军工

• 注册地: 四川
• 成立日期: 1992-11-23
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91510000201824612G
• 法定代表人: 万涛
• 董事长: 万涛
• 电话: 028-85921102,028-85921029
• 传真: 028-85921038
• 企业官网: www.schtgx.com
• 企业邮箱: board@haitegroup.com
• 办公地址: 成都市科园南一路9号
• 邮编: 610041
• 主营业务: 高端核心装备研制与保障、航空工程技术与服务、高性能第二代/第三代集成电路设计与制造
• 经营范围: 飞机机载无线电、仪表、电气设备的维修;开展电缆,电视设备,电子测绘仪器方面的技术服务与咨询;批发、零售电缆,电视设备及器材(不含卫星地面接收设备),电子产品,交电,建筑材料(不含危险品);经营企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务;航空小型发动机维修(凭维修许可证经营);物业管理;房屋租赁;机械设备租赁。(以上范围不含前置许可项目,后置许可项目凭许可证或审批文件经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准。后方可开展经营活动)
• 企业简介: 四川海特高新技术股份有限公司成立于1991年,是中国第一家综合航空技术服务类上市公司(2004年7月上市,股票代码:002023),经过30年的发展,已成为以高端核心装备研制与保障、高性能集成电路设计与制造、航空工程技术与服务为主营业务的高新技术企业。海特高新是我国第一家民营航空装备研制与技术服务公司,是国内目前唯一同时拥有运输飞机、公务机、航空部附件CAAC、EASA、FAA等许可的民营航空工程技术服务企业。在航空工程技术与服务领域,公司已经成为中国最大的综合性民营飞机大修、整机喷漆及客机改货机、部附件维修企业,以及大中华区能力最强的民营公务机MRO,最大的第三方飞行员、乘务员培训中心。在此基础上开展前沿科学和核心技术的创新与研发,在航空核心装备研制与保障领域,公司已经成为国内领先的高端产品和技术提供商。在第二代/第三代化合物半导体芯片制造领域,公司建有国内首条6寸第二代/第三代化合物半导体生产线,是经国家发改委立项并建设的国际先进水平的高性能集成电路制造生产线,解决了中国化合物半导体产业链中制造环节的瓶颈,实现了核心高端芯片技术自主可控。展望未来,海特高新将继续秉承“以客户为中心、以市场为导向、以核心技术突破为牵引”的理持续高质量发展,为中国科技事业贡献力量。
• 发展进程: 公司前身为四川海特高新技术公司,1992年10月经四川省工商行政管理局批准成立。2000年9月30日经四川省人民政府《关于设立四川海特高新技术股份有限公司的批复》(川府函[2000]291号)批准,四川海特高新技术有限公司变更为四川海特高新技术股份有限公司,发起人为四川海特高新技术有限公司的原全体股东,即李再春、王万和、李飚、郑超、刘生会、李刚六人。本公司根据中国证券监督管理委员会证监发行字[2004]105号文核准,于2004年7月6日公开发行2,400万股人民币普通股(A股)股票,并于2004年7月21日在深圳证券交易所中小企业板块上市交易。
• 商业规划: (一)公司主营业务公司是以高端核心装备研制与保障、航空工程技术与服务和高性能集成电路设计与制造为主营业务的高科技企业,是我国第一家民营航空产品研制与技术服务公司,是国内目前唯一同时拥有运输飞机、公务机、航空部附件维修、飞行员培训CAAC、EASA、FAA等许可的民营航空工程技术服务企业。经过30余年的发展与积累,公司拥有了先进且完备的科研基础设施、构建了完善的技术体系和人才梯队,为公司实现持续高质量发展奠定了坚实的基础。在高端核心装备研制与保障领域,公司已经具备飞行全动模拟机、eVTOL仿真与培训解决方案、飞机供氧系统、航空发动机数字控制系统、直升机电动救援绞车等航空产品研发制造能力,是国内领先的航空产品和工程技术提供商。在航空工程技术与服务领域,公司已经成为中国最大的综合性飞机大修、客机改货机、整机喷漆、飞机拆解、航空部附件维修民营企业,是大中华区规模最大的公务机维修企业,同时公司是亚太地区最大的第三方飞行培训中心,为航空公司等客户提供飞行员、机务、乘务员培训服务。1.高端核心装备研制与保障：涵盖D级全动飞行模拟机、国产商用飞机客舱氧气系统、飞行员供氧系统、航空发动机电子控制系统、eVTOL仿真与培训解决方案、机电一体化系统研发与制造、航空发动机主要零部件等研制与保障。1.1仿真模拟及全动飞行模拟机研发与制造：产品主要涉及波音、空客机型,已成功研发并交付空客A320CEO/NEO、波音737NG、波音737MAX全动飞行模拟机,同时具备空客、波音窄体机D级全动模拟机研发、制造、取证能力,公司正积极开展国产商用飞机系列的D级全动模拟机研发与制造,成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟器及相关eVTOL仿真解决方案,推动无人机航电系统和eVTOL仿真培训模拟器的研制工作,与eVTOL主要主机厂家保持密切的合作,开展定制化模拟器和工程模拟器研发与制造业务。1.2国产商用飞机客舱氧气系统研发与制造：公司积极参与国产商用飞机配套研制工作,承担某型号国产商用飞机客舱氧气系统研制任务,该系统已完成适航取证试验验证,并实现交付,为后续型号拓展奠定了坚实基础。1.3飞行员供氧系统研发与制造：多型号直升机飞行员氧气系统已经批量交付客户,该产品在国内首次采用数字脉冲供氧技术,达到国际先进、国内领先技术水平。同时公司积极拓展产品的应用领域和范围,针对不同需求开发新的型号产品。1.4航空发动机主要零部件的研发与制造：公司充分利用在航空发动机方面长期积累形成的核心技术能力,开展中小型发动机的研发与制造工作；完成了某型号发动机部分零部件的研制工作并已批量供应；推动eVTOL动力系统和配套产品的研制工作,以上项目对实现公司可持续高质量发展具有重要意义。1.5机电一体化系统研发与制造：多型号直升机电动救援绞车已实现批量交付,产品系列化发展,应用于多型号运输直升机,是国内首家严格按照特种技术规范研制程序研发的直升机电动救援绞车,同时参与海洋、森林、警用、消防等航空应急救援体系建设。1.6航空发动机自动控制系统研发与制造：包括航空发动机全权限数字控制系统等产品,目前已经有多个型号产品交付客户,该产品采用先进的自适应控制算法,产品性能突出、可靠,具有完全的自主知识产权。1.7航空仪表研发与制造：包括机载导航系统的航向指示器等,具有精密度高、可靠性强等特征。1.8航空发动机维修保障：主要开展涡轴、涡桨中小型航空发动机大修,涵盖国内外主流航空发动机厂商7个系列20余种型号,且具备多型辅助发动机（APU）大修能力。2.航空工程技术与服务：主要有航空再制造和航空工程技术服务两大业务方向。2.1航空再制造：飞机客机改货机,公司成功开发波音B737-700、B737-800客机改货机方案,取得美国FAA补充型号合格认证（STC）,并获得中国民航局VSTC合格认证,以及以色列民航局的资质认证及改装能力批复,是目前国内唯一同时拥有B737-700和B737-800客机改货机STC改装方案的服务商。公司是EFWA321机型客改货项目全球第一家第三方改装公司,是国内唯一能同时执行B737NG和A321系列两种主力窄体机型客机改货机的MRO企业。2.2航空工程技术服务：包括飞机大修、飞机整机喷漆、飞机拆解、航空部附件维修、航空检测设备制造、航空地面保障工装设备研发制造、航空金融、飞行培训等。2.2.1飞机大修：民航运输飞机方面,公司拥有美国FAA、欧洲EASA、中国CAAC等世界主要民航机构维修许可授权,服务机型包括波音B737NG系列、空客A320/A321系列,是中国最大的第三方民营飞机MRO企业,联动公司上下游产业链的优势,形成航空金融、飞机大修、定检、航线维护、退租检的完整产业链。公务机方面,公司拥有美国FAA、欧洲EASA、中国CAAC、开曼、阿鲁巴、百慕大、马恩岛、圣马力诺等航线及定检维修许可授权,服务机型包括加拿大庞巴迪挑战者系列和环球快车系列、美国湾流系列、巴航工业世袭1000/莱格赛650/飞鸿300、达索航空猎鹰7X/8X等,同时公司是美国湾流、巴航工业、达索航空、罗罗航空发动机等主流公务机OEM厂家的维修授权服务中心,以及霍尼韦尔特许经销商,是大中华区维修范围最广、维修能力最强的公务机维修企业。2.2.2飞行培训：主要包括飞行员、飞行安保人员、机务人员、乘务员培训。公司主要为航空公司、飞行学院等客户提供波音系列、空客系列及直升机飞行培训服务,为航空公司及各类学校提供波音及空客系列各机型飞行乘务机组的应急生存等培训服务。在昆明、天津、新加坡、沈阳、石家庄建有五个飞行培训基地,公司拥有16台全动D级模拟机,具备每年超过9万小时的培训能力,为亚太区30多家航空公司提供飞行员培训。在乘务员训练方面,公司拥有4台动舱,15台静舱,具备每年超过2万人次的乘务员培训能力。2.2.3飞机拆解：公司是华北地区首家具有CAAC飞机拆解资质的单位,服务机型包括空客A320和波音B737-/700/800等机型。2.2.4航空部附件维修：拥有美国FAA、欧洲EASA、中国CAAC、美国DOT等资质和认证,维修机型包括国产商用飞机,欧美主流窄体机、宽体机。服务范围包括飞机计算机、通讯导航、雷达、电气、仪表、气动系统、液压系统、机轮刹车、燃油系统、CSD/IDG（发动机恒装）系统、螺旋桨系统、救生系统等,业务涉及70多种机型,截止目前公司已取得1900余项机载电子设备和2400余项机载机械设备的适航维修项目许可,具备4万多个件号的维修能力,年均为客户提供超过4万件次维修服务,是赛峰、泰雷兹、西飞民机等OEM厂家的授权维修中心,公司积极开拓多元客户的维修市场和国产大飞机以及新机型飞机维修及产品开发能力,尤其在国产商用飞机机载设备的技术保障能力方面已获取飞机多个系统的技术服务能力,逐步形成飞机系统级的综合保障能力。同时,公司积极开展国产商用飞机机载设备的产品研发,拓展国产化保障能力,成为公司未来业绩重要增长点。2.2.5航空检测设备制造：公司具有自主研发的国际先进航空发动机电子控制器全电子仿真试验系统、航空发动机电子控制器半物理仿真试验系统,以及先进航空发动机测试系统等电子、机械自动检测设备能力,为客户提供相关检测服务及相关检测设备设施的研发制造。2.2.6航空地面保障工装设备研发制造:公司具有飞机地面工装设备的设计、制造和维修能力,是IAI波音777、波音737客改货工装授权制造单位,是AGSE发动机托架及维修工装授权单位。同时具备飞机及附件精密工装设计制造能力。2.2.7飞机整机喷漆：公司已建成华北地区最先进绿色环保的专业喷漆机库,提供飞机整机喷漆服务,具备年均60架次的飞机整机喷漆能力。3.高性能第二代/第三代集成电路设计与制造参股公司华芯科技建有国内首条6吋化合物半导体生产线,是经国家发改委立项并建设的具有国际先进水平的高性能集成电路制造生产线,开发了成熟稳定的砷化镓有源/无源、氮化镓功率芯片、射频功放芯片、光电感知芯片、碳化硅功率芯片六大工艺制程。产品应用涵盖5G移动通信、雷达探测、新能源汽车及充电桩、光伏、轨道交通、消费类电子、光纤通讯、3D感知等领域。（二）公司经营模式公司是以高端核心装备研制与保障、航空工程技术与服务、高性能集成电路设计与制造为主营业务的高科技企业,公司秉承“以客户为中心、以市场为导向”的理念,深化“技术产品化、产品市场化”的发展策略,建立了先进的管理体制,打造了完善的人才梯队体系和研发团队,满足客户对高品质产品及服务的需求,取得了良好的市场影响力、品牌信誉和经济效益。1.高端核心装备研制与保障公司建有国家企业技术中心、四川省先进航空发动机控制技术重点实验室和四川省航空动力控制系统工程技术中心,利用公司强大的研发能力和完善的基础设施,充分发挥技术能力优势,精准把握客户需求,是国内领先的航空产品和技术提供商。公司通过向客户提供产品、技术和科研项目服务并取得收益。2.航空工程技术与服务2.1航空维修：公司以完善的飞机大修、飞机客机改货机、整机喷漆、飞机拆解、航空发动机维修、航空部附件维修、公务机大修、改装及FBO等全方位航空工程技术服务能力,以及拥有完备的CAAC\FAA\EASA等维修资质,利用先进的检测能力和多年的技术积累,向国内外航空公司和专业航空机构提供全方位一站式航空工程技术与服务并取得收益。2.2飞行培训：公司是亚太地区最大的第三方飞行员、乘务员培训机构,拥有多型号D级飞行全动模拟机、乘务训练舱,通过完善的培训课程体系和经验丰富的教员队伍为客户提供飞行员和乘务员培训服务并取得收益。公司是同时具备空客、波音NG系列D级飞行全动模拟机研发制造商,是亚太地区唯一一家能为客户同时提供D级飞行模拟器制造加飞行培训服务的企业。2.3航空金融：航空金融以购买及出租飞机、航空发动机、飞行模拟机、发动机托架、航空部附件的经营模式为基础,利用公司在航空工程技术与服务的产业链优势,为航空企业提供创新及高附加值的飞机资产管理服务并取得收益。3.高性能集成电路设计与制造华芯科技以建设的6吋化合物半导体集成电路生产线为基础,依托掌握的核心技术能力及成熟工艺制程,为客户提供电源管理、无线通信、快充、基站功放、光电、新能源充电桩等第二、三代化合物半导体芯片制造并取得收益。1、概述2024年,公司董事会面对新的发展环境及机遇,坚定高端核心装备研制与保障、航空工程技术与服务和高性能集成电路设计与制造的“三位一体”战略,抓住产业发展契机,严格执行战略规划,强化战略解码和战略落地,层层压实经营责任和考核机制,进一步调整和优化各产业发展方向及路径,生产、科研进度加速发展；公司经营管理持续贯彻“做精、做优、做强、做大”的经营理念,坚持“技术产品化、产品市场化”的经营策略,坚持“以客户为中心、以艰苦奋斗的价值创造者为本”的企业文化,打造共建共享的产业生态圈,持续提升企业核心竞争力；坚定执行“走出去”的海外战略,广泛开展国际合作和开发国际市场,进一步提高海外市场渗透率,形成新的业务增长点。打造学习型人才组织,建立健全评价考核体系,强化战略执行、项目执行、工作执行、降本增效；加大“技术应用创新型研发”投入,加快提升自主研发能力和自主创新水平,加大国产大飞机相关配套产品研发投入和保障能力的建设,积极推进成熟项目扩大产能,进一步提升市场占有率。报告期内,公司实现营业收入131,948.69万元,同比增长25.26%；实现归属于上市公司股东的净利润7,088.25万元,同比增长51.34%,截止2024年12月31日,公司总资产709,118.75万元,归属于上市公司股东的净资产为427,797.84万元。(一)高端核心装备研制与保障报告期内,高端核心装备研制与保障业务实现收入同比增长9.63%。1、研发与制造方面,持续开展产品系列化工作,由航空发动机控制、救援电动绞车、氧气系统、辅助动力装置、航向指示器、仿真设备研制和无人机配套发动机7个专业基础衍生出40余个预研、在研及批产项目。电动救援绞车持续积极开拓新客户和产品系列化。某型号国产飞机长时间客舱氧气系统验证通过并交付。各研发项目达到阶段性目标,提升了公司高端核心装备研制与保障领域的核心竞争力和可持续发展能力。安胜公司在分系统仿真模拟到工程模拟器和培训用模拟器的研发、设计、制造和适航取证工作全面开展。2、保障方面,重点项目保障及研制任务的整机试验及零部件研发任务按期推进至预设节点；航空发动机保障能力迭代逐步展开,延伸型号维修能力,拓展保障机型,市场规模持续扩大,体系建设日趋完善。发动机保障产能有效提升,交付数量创历史新高。在研发、制造、保障各业务板块持续提升产品的竞争力和生产能力,不断挖掘市场需求,进一步提高市场占有率,针对订单的增长,持续进行扩产提效,进一步提升产能。（二）航空工程技术与服务报告期内,航空工程技术与服务实现收入同比增长31.01%。航空工程技术与服务业务抓住中国民航运输业增长的契机,通过持续优化商业模式,拓展新机型维修保障能力,增强与OEM深度合作、进一步深化与客户的合作、提升PMA研发制造能力,维修深度、维修水平和维修质量持续提升,广泛开展降本增效,精细化管理,经营效率、效益进一步提升。1、整机工程技术与服务。报告期内,通过精心组织,承担的第一架A321客机改货机工程按期完工并交付客户,取得了客户的高度赞誉和信任。报告期内,公司积极开拓海外市场,海外市场业务收入同比大幅度增加。公司进一步优化收入结构和客户结构,提升高级别定检占比和退租检业务。天津海特成为同时执行B737NG和A321/A320系列两种主力窄体机型客机改货机的MRO,维修综合实力达到国际一流水平,朝着窄体机维修与改装卓越中心的战略目标迈进。在生产运营上持续优化工作流程,推动维修效率稳步提升。新增3条维修及客机改货机产线机库正在建设中,预期2025年下半年投入使用。2、航空部附件。强化目标意识,突破重点客户,高质量完成全年目标。市场方面落实客户分层分级管理,确保优势项目持续送修,持续加强重点客户和项目的市场销售工作,积极开拓重点客户及新客户,梳理各类客户的业务特点,开发和销售优质项目,持续改善产品结构,积极拓展器材保障渠道,持续优化调整供应链。针对新机型和OEM项目开发建设维修能力,形成新的利润增长点；研发方面紧密围绕深度修理、PMA研制、设备制造、机械加工制造,开展技术能力建设和业务拓展工作；积极参与国产大飞机项目的技术开发和产品研发工作,积极开发国产商用飞机部附件维修能力,开展国外适航维修资质的取证工作,为未来的持续增长奠定基础。报告期内,上海沪特进一步提高了在华东地区的市场占有率,新增维修产线正式投产,扩大了生产规模,业务取得新突破,持续推进新基地项目建设规划。顺利完成波音777客机改货机地面工装的交付工作。3、飞行培训。公司持续推进培训业务“统一市场、统一标准、统一品牌、统一管理”整体经营模式,推动与优质客户长期战略合作,不断探索创新客户合作的新商业模式,持续优化模拟机的配置和场地的使用,提高资产使用效益；深挖客户订单,新增多个用户训练项目,拓展新的商用模式,与客户开展属地化培训,增强客户粘性。公司承担的国产飞机飞行员训练托管项目有序开展。公司加大海外市场的开拓,与众多境外航空公司开展合作；继续通过五个中心资源统一调配,持续优化飞行、乘务训练大纲、核心主题课件、培训教员课件和试题库等编写工作,进一步丰富教学课件。不断扩大客户群体,提升市场增量,亚太地区第三方飞行培训龙头地位得到进一步的巩固；全面进行信息化系统优化,提高经营管理效率。4、公务机航空工程技术与服务。继续保持高效优质的运营管理,持续建立部件维修能力和内饰维修能力,形成新的业务增长点。积极应对环境和市场变化,增加新业务,实现业务多样化,提升综合竞争力；积极进行国际市场品牌推广,参与全球化竞争,获得OEM、运营人、机主对公司维修质量、维修效率和服务水平的高度认可,继续保持大中华地区维修能力最强、维修体量最大、维修质量最好的公务机MRO地位。报告期内,新建大兴机场公务机维修基地的维修能力获得中国民航局CAAC批准,并开展湾流G65072月定检工作,宜捷海特根据FAA、开曼和百慕大民航局的批准,为湾流G650提供航线维护和航材支援,公务机定检业务保持强劲。（三）高性能集成电路设计与制造公司参股公司华芯科技坚持以“高质量发展”为导向,持续深入贯彻落实“做大民品、做强科装”的战略,报告期内,华芯科技紧跟市场发展态势,积极布局新能源、汽车电子、光电感知、5G移动通信,高性能科装芯片等优质赛道产品,公司正式取得IATF16949汽车行业质量管理体系认证证书,标志着公司化合物半导体芯片成功获得进入汽车领域的绿色通行证,进一步夯实了产品推广应用基础,为公司参与汽车行业市场竞争提供了有力保障；报告期内,完成多项产能升级降本改造、良率稳步提升,保障产品稳定交付；多项工艺实现材料国产替代并提升良率,保障了芯片制造制程的连续性；发布多项工艺标准化制造流程,对开发国产替代、高附加值产品市场具有重要作用。