主营业务：码头的开发与经营;货物装卸与运输;港口配套交通设施建设与经营;港口配套仓储及工业设施建设与经营等
经营范围：码头的开发与经营;货物装卸与运输;港口配套交通设施建设与经营;港口配套仓储及工业设施建设与经营;港口配套生活服务设施的建设与经营;集装箱修理;转口贸易;经营进出口业务。
深圳市盐田港股份有限公司(以下简称“公司”)由深圳市属国有大型企业——深圳港集团有限公司于1997年7月21日独家发起成立,并于1997年7月28日在深圳证券交易所挂牌上市(股票代码:000088)。
公司经营范围为码头的开发与经营,货物装卸与运输,港口配套交通设施建设与经营,港口配套仓储及工业设施建设与经营,港口配套生活服务设施的建设与经营,集装箱修理,转口贸易,经营进出口业务。
经过二十多年发展,公司拥有控股企业深圳惠盐高速公路有限公司、惠州深能投资控股有限公司、深圳市深汕港口运营有限公司、黄石新港港口股份有限公司、黄石新港现代物流园股份有限公司、津市港口有限公司、盐田港港航发展(常德)有限公司,全资子公司深圳市盐田港出口货物监管仓有限公司、深圳市盐港港口运营有限公司、盐田港港航发展(湖北)有限公司、盐田港股份(香港)投资发展有限公司,参股企业盐田国际集装箱码头有限公司(一、二期)、深圳盐田西港区码头有限公司、盐田三期国际集装箱码头有限公司、曹妃甸港集团股份有限公司、海南海峡航运股份有限公司(股票代码:002320)、湛江港(集团)股份有限公司、深圳市盐田港远海供应链有限公司、深圳盐田港珠江物流有限公司、深圳市华舟海洋发展股份有限公司,形成港口、港口供应链、临港产业三大业务板块的经营格局。
曾荣获“中国25家最受尊敬上市公司”、“中国十佳最重分红回报上市公司”、“德勤中国风险智能榜优秀企业”称号,近年来,先后荣获“2021年大湾区上市公司董事会治理TOP20、2022年大湾区上市公司绿色治理TOP20、2023年大湾区上市公司公司治理TOP20”称号,并已连续14年荣获深交所信息披露优秀表彰。
公司紧随国家“一带一路”倡议、京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区发展战略,把握历史机遇,充分利用盐田港品牌和上市公司融资平台的优势,积极向外拓展经营项目,稳步实施港口主业突破,努力打造成为具有品牌影响力的港口投资运营综合服务商。
（一）报告期内公司所从事的主要业务报告期内公司从事的主要业务包括：码头的开发与经营；货物装卸与运输；港口配套交通设施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营等。
港口行业方面,公司控股经营惠州荃湾煤炭港、深汕小漠港、黄石新港、常德港、津市港,参股经营盐田国际（一、二期）、盐田国际三期、西港区码头公司、曹妃甸港股份公司及海峡股份公司；高速公路行业方面,公司控股经营惠盐高速公司,对惠盐高速深圳段进行建设和运营管理；仓储业方面,公司控股经营盐田港3#区海关出口货物监管仓库、5#区普通仓库,黄石新港现代物流园,参股经营中远物流盐田港保税物流中心。
（二）报告期内公司产品市场地位、竞争优势与劣势、主要的业绩驱动因素公司立足盐田港,充分挖掘“一带一路”、粤港澳大湾区、长江经济带等国家战略契机,推进港口网络化布局和协同发展,夯实港口主业,促进港产城融合发展,建设世界一流的智慧、绿色港口企业。
竞争优势与劣势：优势：1.全球枢纽港地位稳固。
盐田港凭借天然深水条件、先进的码头设施和突出的运营能力,成为大型船舶化时代船公司的首选良港、全球单体吞吐量最大的集装箱码头,是全球知名大港和全球枢纽港。
2.国际一流港口品牌。
盐田港坚持为客户创造价值,注重品牌与服务质量提升,多次荣获国内外行业殊荣,形成了国际一流港口品牌影响力。
3.丰富的海港及内河码头运营经验。
公司在粤港澳大湾区投资运营惠州荃湾煤炭港和小漠港,在长江经济带投资运营黄石新港、常德港、津市港,促进公司控参股企业港口资源协同发展,积累了丰富的港口建设管理运营经验。
劣势：1.多元化人才储备不足。
2.激励机制有待创新。
主要业绩驱动因素：1.宏观经济驱动：2025年,全球经济复苏缓慢,外部环境更趋复杂严峻,我国经济克服了多重不利因素影响,稳中有进,叠加内生动力增强、外贸结构优化,港口货物和集装箱吞吐量实现较快增长。
2.战略投资驱动：近年来,公司加强港口投资布局,投资发展常德港、小漠港等项目,收购盐港运营公司100%股权,2024年设立深张港（江苏）港务有限公司,进一步布局长江经济带港口。
3.资本运作驱动：2025年以深汕投资公司为平台,成功引进洋浦中远海运特种运输有限公司作为战略投资者,提升“航运+港口+物流”一体化运营能力。
4.创新业务模式驱动：公司控股的黄石新港创新粮食“散改集”、矿石“公转铁”、煤炭“铁水联运”集疏运模式改革,助力多式联运业务量和营收均创历史新高；惠州荃湾煤炭港创新“铁路物流总包”、与电厂客户合作共建煤炭采制化设备模式,强化粤东和赣南地区电厂对港口合作粘性；小漠港创新汽车地跑模式,减少集港、转运成本,促进港厂联动；常德港创新商务联盟合作模式,减少区域港口竞争,促进吞吐量和营收双增长。
1、概述2025年,公司不断创新管理和业务模式,充分发挥港口作为国家战略资源、区域发展战略支撑的重要作用,持续夯实盐田港作为全球干线枢纽港的发展基础,立足粤港澳大湾区,着眼全国主要战略区域布局,统筹推进生产经营、项目投资建设、资本运作等各项工作,做强做精港口主业,较好完成了各项工作。
（1）主要经营指标报告期内,公司完成营业收入85,833.48万元,同比增加6,476.68万元,增幅8.16%,主要是公司自营的惠盐高速公司以及深汕投资公司营收增加；实现利润总额155,045.59万元,同比增加9,828.92万元,增幅6.77%,主要是公司投资收益增加以及惠盐高速公司车流量增加。
其中：港口业务方面：报告期内公司自营港口完成吞吐量3,692.60万吨,同比下降52.37万吨,降幅1.4%。
具体如下：①报告期内黄石新港完成吞吐量2,027.41万吨,同比减少293.04万吨,降幅12.63%,主要是建筑行业持续低迷,砂石和铁矿吞吐量不及预期。
②报告期内惠州荃湾煤炭港完成吞吐量919.86万吨,同比增加143.19万吨,增幅18.44%,主要是本年度创新铁路总包及联合营销模式,推动业务量增长。
③小漠港全力拓展汽车滚装业务,新增5条内外贸滚装航线。
报告期内完成吞吐量200.03万吨,同比增加74.16万吨,增幅58.92%,其中汽车滚装吞吐量6.32万辆,增幅10.81%。
④报告期内常德港完成吞吐量262.22万吨,同比增加76.20万吨,增幅40.96%,主要是德山机制砂合作线稳定运行促进砂石产量提升、护坡工程带来抛江石产量上升,推动业务量增加。
⑤报告期内津市港完成吞吐量283.08万吨,同比减少52.88万吨,降幅15.74%,主要是津市机制砂因孟江垸采区原料供应限制产量减少,以及一季度水位较低,导致业务量不及预期。
高速公路业务方面：公司控股的惠盐高速公司实现荷坳互通主线进出深双方向导改,改扩建工程东西段达到预定可使用状态,道路通行能力大幅提升。
报告期内完成收费车流量5,491.39万辆,同比增加1,117.33万辆次,增幅25.54%,主要是路段主线已基本实现八车道贯通,车流量提升明显。
（2）分红及融资①持续做好分红工作：公司首次启动中期分红,全年派息11.33亿元,分红频次与投资者回报力度进一步加大,有效提升投资者信心；②持续做好融资及财务管理工作：取得小漠港二期项目贷款、津市二期项目贷款,为项目建设提供资金支持；使用募集资金提前归还银行贷款,降低存量贷款及资金成本；分批次完成对全部控股企业的资金归集工作,优化资源配置并提升资金效益。
（3）投资发展①小漠港引战投工作：以深汕投资公司为平台,成功引进中远海运集团所属企业洋浦中远海运特种运输有限公司作为战略投资者,补齐运力、航线资源短板,“航运+港口+物流”一体化运营能力显著增强。
②深张港项目：深张港项目稳步推进,与黄石新港联动业务量超额完成年度任务,长江中下游联动格局取得突破。
③储备项目：国内泛粤港澳大湾区、长江经济带、琼州海峡及北部湾3大组团,国外聚焦“一带一路”沿线区域,进一步丰富公司项目库,为公司可持续发展储备后续项目,为“十五五”发展积蓄动能。
（4）工程建设①小漠国际物流港二期工程：2台岸桥设备完成交工验收,一次交验合格率达95.6%,完成后方陆域32.7万平方米项目配套用地出让,水工主体实现开工建设,形象进度达40%。
②惠盐高速改扩建工程：实现荷坳互通主线进出深双方向交通导改,主线瓶颈全面打通,东西段达到预定可使用状态,宝荷路跨线桥开放通行,道路通行能力大幅提升；荷坳服务区房建工程开工建设并完成主体结构及内部砌体施工。
③黄石新港三期工程：三期智慧调度大楼正式投入使用,并先后获评黄石市、湖北省建筑优质工程,实现“资金+质量”双突破。
④黄石新港粮食接卸中心项目：完成筒仓主体工程建设。
⑤津市港二期工程：道路堆场完成交工验收,智能化、远程控制系统等配套工程完成施工。
（5）智慧港口建设①黄石新港“首台套”链斗式卸船机创新项目完成设备安装及单机调试；三期散货智慧化项目实现5G网络全港覆盖,港口全景数字孪生展现,设备物资信息化管理,全域可视化安防管理,斗轮机、装船机及出场皮带线远程操控作业,全力打造自动化、智慧化散货码头。
②惠州荃湾煤炭港数字化建设一期项目生产、设备一体化管理平台、离岛运营一体化管理平台完成验收,实现生产流程线上化、设备全生命周期智能化管理。
③小漠国际物流港AGV无人驳运创新项目进入实施阶段,打造“主机厂港口”全链路无人驳运标杆；商品车滚装生产系统完成验收评审；创新采用自动识别车架号技术,整体通关效率显著提升。
（6）绿色港口建设①黄石新港三期光伏车棚投用、散货陆域绿化工程完工,绿色港口建设成果显著,可持续发展能力进一步提升。
②惠州荃湾煤炭港获得环境管理、能源管理体系ISO双认证,完成四星级绿色港口认证。
③小漠港取得零碳港口承诺性认证,完成零碳港口创建7项任务,光伏项目并网运行,获批首单绿色低碳港口信贷。
（7）公司治理及人才建设方面公司聚焦深化改革,扎实推进治理体系优化,通过优化治理体系、管控模式,提升组织效能与市场化机制建设,打造精简高效管理体系。
形成“3个中心+5个业务部门+3个支持部门”的架构模式,实现公司本部战略管控与所属企业专业运营的有机协同。
强化竞聘选拔,革新用人机制,有序推进各层级人岗适配工作。
压缩管理层级,推进所属企业瘦身健体工作,释放组织效能。
优化业绩考核体系,多维度升级考核模式,提升考核结果与企业绩效匹配度。
公司荣获2024-2025年度深交所信息披露评选“A”级(优秀),连续16年获深交所信息披露考核优秀,获中国上市公司协会“上市公司董事会最佳实践案例”“上市公司可持续发展最佳实践案例”等多项奖项,信息披露工作得到市场认可。
（8）安全生产工作公司紧扣“治本攻坚三年行动”核心任务,以“风险防控、隐患清零”为目标,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,持续完善安全管理体系、强化责任落实、创新监管手段、提升应急能力。
公司系一九九七年五月八日经深圳市人民政府办公厅深府办函[1997]62号文件批准,由深圳市盐田港集团有限公司独家发起,通过资产和业务重组采用公开募集方式设立的股份有限公司。
经中国证券监督管理委员会证监发字[1997]369号文件和证监发字[1997]370号文件批准,一九九七年七月七日,本公司通过深圳证券交易所上网发行人民币普通股股票11,647万股,向本公司职工发行人民币普通股股票853万股。
一九九七年七月二十八日,本公司11,647万股公众股在深圳证券交易所挂牌交易。
一九九八年二月十六日,本公司的821.1万股公司职工股在深圳证券交易所上市流通。