主营业务：码头的开发与经营;货物装卸与运输;港口配套交通设施建设与经营;港口配套仓储及工业设施建设与经营等
经营范围：码头的开发与经营;货物装卸与运输;港口配套交通设施建设与经营;港口配套仓储及工业设施建设与经营;港口配套生活服务设施的建设与经营;集装箱修理;转口贸易;经营进出口业务。
深圳市盐田港股份有限公司(以下简称“公司”)由深圳市属国有大型企业——深圳港集团有限公司于1997年7月21日独家发起成立,并于1997年7月28日在深圳证券交易所挂牌上市(股票代码:000088)。
公司经营范围为码头的开发与经营,货物装卸与运输,港口配套交通设施建设与经营,港口配套仓储及工业设施建设与经营,港口配套生活服务设施的建设与经营,集装箱修理,转口贸易,经营进出口业务。
经过二十多年发展,公司拥有控股企业深圳惠盐高速公路有限公司、惠州深能投资控股有限公司、深圳市深汕港口运营有限公司、黄石新港港口股份有限公司、黄石新港现代物流园股份有限公司、津市港口有限公司、盐田港港航发展(常德)有限公司,全资子公司深圳市盐田港出口货物监管仓有限公司、深圳市盐港港口运营有限公司、盐田港港航发展(湖北)有限公司、盐田港股份(香港)投资发展有限公司,参股企业盐田国际集装箱码头有限公司(一、二期)、深圳盐田西港区码头有限公司、盐田三期国际集装箱码头有限公司、曹妃甸港集团股份有限公司、海南海峡航运股份有限公司(股票代码:002320)、湛江港(集团)股份有限公司、深圳市盐田港远海供应链有限公司、深圳盐田港珠江物流有限公司、深圳市华舟海洋发展股份有限公司,形成港口、港口供应链、临港产业三大业务板块的经营格局。
曾荣获“中国25家最受尊敬上市公司”、“中国十佳最重分红回报上市公司”、“德勤中国风险智能榜优秀企业”称号,近年来,先后荣获“2021年大湾区上市公司董事会治理TOP20、2022年大湾区上市公司绿色治理TOP20、2023年大湾区上市公司公司治理TOP20”称号,并已连续14年荣获深交所信息披露优秀表彰。
公司紧随国家“一带一路”倡议、京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区发展战略,把握历史机遇,充分利用盐田港品牌和上市公司融资平台的优势,积极向外拓展经营项目,稳步实施港口主业突破,努力打造成为具有品牌影响力的港口投资运营综合服务商。
（一）报告期内公司所属行业情况1.港口行业公司从事的港口行业属于国民经济基础产业,受经济发展周期性变化以及国际贸易波动的影响较为明显。
2026年上半年,全球环境不确定性依然存在,根据国际货币基金组织（IMF）今年7月发布的《世界经济展望报告》更新内容,预计2026年全球经济增速为3.0%,较今年4月预测值低了0.1个百分点,低于2024年至2025年约3.4%的近期增速。
同时,据世界银行今年6月发布的《全球经济展望》报告,2026年全球增速将放缓至2.5%,随后在2027年至2028年随着能源供应恢复和贸易走强而出现回升。
2026年是“十五五”规划谋篇布局的开局之年,上半年,我国经济运行总体平稳、稳中有进,高质量发展持续推进,国内生产总值同比增长4.7%。
上半年,我国外贸保持良好运行态势,稳规模优结构成效明显,货物贸易进出口25.47万亿元,规模历史同期首超25万亿元,同比增长16.9%,稳居全球货物贸易第一大国地位,其中出口14.73万亿元,同比增长13.4%,进口10.74万亿元,同比增长22.1%。
上半年,我国港口货物、集装箱吞吐量保持稳步增长,根据国家交通运输部统计数据,上半年全国港口货物吞吐量90.74亿吨,同比增长2.0%；全国港口集装箱吞吐量1.83亿标准箱,同比增长5.9%。
我国港口行业发展情况：1.国家政策引导方面：近年来,伴随“十四五”目标顺利收官,“十五五”正式启动,国家持续出台相关政策,引导港口行业向智慧、绿色、安全、高效方向纵深发展,推动港口数字化和绿色低碳转型,打造世界一流港口,加快建设交通强国。
2026年2月,交通运输部、工信部、国务院国资委、市场监管总局联合印发《智能航运2030行动计划》,推动智慧港口建设,加快港区数字化升级与智能装备国产化示范应用,强化船港信息协同,夯实港口智能化转型基础；2026年4月,财政部、交通运输部联合印发《关于支持新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动的通知》,重点支持铁水联运、江海联运港口项目,引导港口以存量提质改造为主,完善联运换装基础设施；2026年6月,交通运输部等八部门联合中国国家铁路集团印发《实施多式联运攻坚打通堵点卡点行动方案（2026—2030年）》,明确港口铁路进港建设目标,推进多式联运“一单制”落地,持续补齐港口集疏运体系短板,提升联运组织效能。
2.港口行业发展阶段和竞争格局：我国沿海港口不断推进世界级港口群和世界一流港口建设,推动港口智慧、绿色转型,经过多年投资与整合,五大港口群布局持续优化,港口竞争格局基本稳定。
近年来,我国持续深化区域港口一体化统筹发展,统筹岸线资源开发,避免重复建设与同质化竞争,不断完善江海联运、铁水联运、海铁联运配套设施,强化交通物流体系整体的网络协同效应。
港口基础设施升级持续推进,自动化码头、专业化泊位改造有序实施,港口综合能力持续提升。
与此同时,行业竞争由传统吞吐量竞争逐步转向综合物流服务、智慧运营、腹地资源、多式联运体系的综合竞争,枢纽港口加快拓展全程供应链服务,促进行业发展韧性进一步增强。
盐田港是全球集装箱吞吐量最大的单一港区,是华南地区集装箱枢纽港,在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。
公司控股经营的黄石新港是我国内河主要港口,已初步建成集散货、件杂、集装箱和临港配套为一体的现代化综合性港口,成为长江中游公铁水多式联运货物集散地和对外贸易中转枢纽港。
公司控股经营的惠州荃湾煤炭港是粤东地区最大的煤炭码头。
公司控股经营的小漠港地处深汕合作区,作为深圳港“一体三翼”战略布局中的东翼港区,定位打造成为深圳港东翼发展核心港、粤港澳大湾区东部门户港、华南外贸汽车滚装枢纽港。
公司控股经营的常德港是全国36个内河主要港口之一,是湖南省综合交通运输体系的枢纽。
公司控股经营的津市港集大宗散杂货、集装箱、港口物流服务于一体,为湖南省澧水流域枢纽港。
2.高速公路行业高速公路作为重要的交通基础设施,在国民经济和社会发展中占据重要地位。
区域经济发展状况是影响高速公路车流量和通行费收入的主要因素。
高速公路行业周期性较弱,抗风险能力较强,同时,行业具有很强的政策性,公路的收费标准及收费期限、运输政策、再融资政策等变化对行业运营有重大影响。
总体上,中国高速公路通车里程稳定增长,投资规模维持在较高水平,在政策支持、技术创新和市场需求推动下,未来仍将保持稳定增长。
近年来重大节假日实施免费通行,使得高速公路经营压力增加。
同时随着广东省路网日趋密集和完善,存在车辆分流和竞争逐渐加剧的趋势。
2022年1月,经广东省政府批准,核定惠盐高速公路深圳段改扩建工程项目收费期限为25年,自2022年2月12日起至2047年2月11日止；自2026年6月12日起惠盐高速执行新核定通行费收费标准。
3.仓储行业当前全球经济贸易复苏缓慢,全球产业链供应链持续调整重构,部分外贸制造企业产能向外转移,叠加土地、人力等各类生产经营要素成本刚性上行,港口配套仓储物流行业供需格局承压,整体面临较大经营压力。
公司仓储业规模相对较小,随着仓储业竞争加剧,正在积极推进业务转型升级,不断提升运营效率、综合服务能力与经营效益。
（二）公司主要业务、主要业绩驱动因素等情况1.报告期内公司所从事的主要业务包括：码头的开发与经营；货物装卸与运输；港口配套交通设施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营等。
港口行业方面,公司控股经营惠州荃湾煤炭港、深汕小漠港、黄石新港、常德港、津市港,参股经营盐田国际（一、二期）、盐田国际三期、西港区码头公司、曹妃甸港股份公司及海峡股份公司；高速公路行业方面,公司控股经营惠盐高速公司,对惠盐高速深圳段进行建设和运营管理；仓储业方面,公司控股经营盐田港3#区海关出口货物监管仓库、5#区普通仓库,黄石新港现代物流园,参股经营盐田保税区远海保税物流仓库。
2.主要业绩驱动因素：（1）宏观经济驱动：2026年上半年,全球经济复苏进程分化、外部不确定性持续存在,我国经济运行总体平稳、稳中有进,生产需求稳定增长,外贸展现较强韧性,货物进出口实现较快增长,规模再创历史同期新高,全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量均实现较快增长。
（2）战略投资驱动：近年来,公司加强港口投资布局,投资发展常德港、小漠港等项目,2023年底完成重大资产重组,收购盐港运营公司100%股权,2024年完成重大资产重组配套募资,助力公司扩大业务和资产规模,盈利能力大幅提升。
2024年设立深张港（江苏）港务有限公司,进一步布局长江经济带港口。
（3）资本运作驱动：2025年以深汕投资公司为平台,成功引进洋浦中远海运特种运输有限公司作为战略投资者,提升“航运+港口+物流”一体化运营能力。
（4）创新业务模式驱动：公司控股的黄石新港开展铁矿石“公转铁一单制”特色业务,持续推动粮食“散改集”、煤炭“铁水联运”模式,围绕核心大宗商品,拓展全国范围内客户；惠州荃湾煤炭港创新“铁路物流总包”,强化电厂对港口合作粘性,吞吐量创同期历史新高；小漠港创新汽车地跑模式,减少集港、转运成本,促进港厂联动,拓展新汽车品牌；常德港常态化运营固定往返江海联运航线,创新商务联盟合作模式,统一窗口、统一定价,减少区域港口竞争,促进吞吐量和营收双增长。
公司系一九九七年五月八日经深圳市人民政府办公厅深府办函[1997]62号文件批准,由深圳市盐田港集团有限公司独家发起,通过资产和业务重组采用公开募集方式设立的股份有限公司。
经中国证券监督管理委员会证监发字[1997]369号文件和证监发字[1997]370号文件批准,一九九七年七月七日,本公司通过深圳证券交易所上网发行人民币普通股股票11,647万股,向本公司职工发行人民币普通股股票853万股。
一九九七年七月二十八日,本公司11,647万股公众股在深圳证券交易所挂牌交易。
一九九八年二月十六日,本公司的821.1万股公司职工股在深圳证券交易所上市流通。