经纬恒润 - 688326.SH

主营业务：围绕电子系统展开,专注于为汽车、无人驾驶领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案业务照港实现了无安全员的运营服务。

经营范围：许可项目:测绘服务;检验检测服务;道路货物运输(不含危险货物);互联网信息服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;计算机软硬件及辅助设备批发;电子元器件与机电组件设备销售;电子产品销售;货物进出口、技术进出口;进出口代理;工程和技术研究和试验发展;软件开发;计算机系统服务;数据处理服务;计算机及通讯设备租赁;专业设计服务;地理遥感信息服务;工业设计服务;小微型客车租赁经营服务;汽车零部件及配件制造;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训)。(不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动,除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

北京经纬恒润科技股份有限公司成立于2003年,致力于成为国际一流的电子系统科技服务公司。

我们始终秉持“价值创新、服务客户”的理念,长期深耕汽车与智能运输领域,专注于为全球客户提供覆盖汽车电子产品、高端研发服务、智能运输系统、大总成及特种载具的一站式解决方案。

公司以北京为全球总部,建立了集研发、生产、销售与服务于一体的全链条运营体系。

依托分布于中国、美国、德国的研发与服务中心,以及位于天津、南通、南昌和马来西亚的现代化生产基地,我们聚焦技术的快速迭代与服务的敏捷本地化,持续为全球市场输出可靠、创新且高效的科技服务,与客户共同驱动智慧出行与运输的未来。

公司汽车电子产品业务为客户提供智能驾驶、智能网联、智能座舱、车身和舒适域、底盘控制、新能源和动力系统6个大类、100多种电子产品,已实现汽车电子行业80%以上零部件品类的产品覆盖(包括智能传感器、智能执行器与控制器、域控制器、车载计算平台等)。

公司集产品系统、软件、硬件、机械结构设计开发、集成测试、项目管理、实验验证、质量保证和量产交付于一体,具备机电液、光机电、AI等设计能力,符合CMMI、ASPICE、功能安全、信息安全等流程,拥有CNAS及多家OEM认证实验室。

在生产层面,公司通过智能制造与精益生产的深度融合,已在天津、南通、南昌及马来西亚设立四大生产基地;建立了完善的集成供应链体系,并先后在中国、美国、欧盟及东盟地区设有研发和服务中心,致力于为全球客户提供卓越的产品与优质的服务。

公司研发服务及解决方案业务紧贴汽车电气化与智能化领域技术发展,以持续创新驱动技术升级,已构建车载系统、云端应用与研发平台三位一体的“车云一体化”架构解决方案。

车载系统端涵盖整车级功能、网络、安全、电气架构开发,兼顾产品级多核异构软件设计与实现,并开展代码、单部件、子系统及整车等多层级测试;云端应用聚焦远程诊断、数据闭环平台与数据分析等核心场景,助力全流程数据驱动;研发平台则通过综合智驾仿真软件ModelBase、OrienLink、TestBase测试系统、INTEWORK工具软件等多样化工具链,为市场提供高效、可定制的研发支持。

依托上述体系,公司面向国内外客户提供涵盖流程、方法与工具的完整“车云一体化”解决方案,助力智能网联产品的快速落地与迭代升级。

在汽车电动化、智能化、网联化与服务化深度融合的进程中,公司依托在汽车电子产品、研发服务及解决方案、智能运输领域的多年实践和技术沉淀,战略性孵化了两大业务:大总成业务及特种载具业务。

大总成业务在“大总成”领域,公司可为客户提供动力电池包(BatteryPack)、集成电驱桥(E-Axle)、集成热管理(ThermalManagementSystem)等关键总成系统;公司基于在新型架构设计、先进控制算法、复杂机电系统开发的深厚积累,实现了总成产品的高可靠性、高性价比、高集成度。

在“特种载具”领域,公司推出了重载自动驾驶平板车(HAV)、无人驾驶重卡(RoboTruck)、无人驾驶公交(RoboBus)等整车级平台。

公司凭借对多元化运营场景的深入实践和对先进架构、电子产品、大总成产品及上下游资源的系统整合,为客户提供高度定制、场景导向的特种载具平台。

公司智能运输业务聚焦于多场景运营服务及车-路-网-云-图系统解决方案;已在海港、内河港、铁路港等多个场景完成智能运输运营服务部署,已经实现全无人、L4级别常态化的自动驾驶生产运营。

同时,公司面向短途物流场景推出RoboTruck车队、面向城市微循环场景推出RoboBus公交服务,为客户提供安全、高效、自动化的运输服务,助力客户实现降本增效,构建智慧化绿色运输中心。

车-路-网-云-图系统解决方案为客户提供端到端的车、路、网、云、图及运营全栈式解决方案,包含了线控重载滑板底盘、车端自动驾驶软硬件模块、路侧车路协同、基于5G网络的远程遥控驾驶、云端运营管理系统、数字孪生、仿真系统、高精地图等专业模块,形成了一套完整、高效、量产验证的解决方案。

报告期内,公司坚持“价值创新,服务客户”的理念,贯彻“专业聚焦,技术领先,数字化发展”的发展战略,面对激烈竞争的市场环境,在产品研发、市场营销、人才建设、经营治理等方面持续改进,多业务协同发展,为成为“国际一流电子系统科技服务商”奠定了坚实基础。

1.营业收入高速增长,单季实现扭亏为盈报告期内,公司实现营业收入290,837.23万元,较去年同期增长43.48%。

营业收入的高速增长主要得益于电子产品业务的快速放量,尤其以域控制器产品最为显著,同时公司客户群体进一步扩大,各项合作持续深化。

公司上半年归属于母公司股东的净利润为-8,696.44万元,较去年同期亏损收窄24,641.15万元；其中,2025年第二季度单季度归属于母公司股东的净利润实现3,300.17万元,成功扭亏为盈。

这既缘于公司前期研发投入成果的有效转化所带来的收入高速增长,也得益于公司推行的一系列降本增效措施所取得的显著成效。

2.域控技术加速升级,大总成产品持续演化在汽车电控系统由分布式向集中式的演变过程中,公司持续进行研发投入,整合资源不断推出域融合产品,满足客户对新架构、新技术的需求。

公司的域融合产品报告期内取得诸多进展：物理区域控制器产品实现100万套下线；智能驾驶域控制器与市场头部物流公司达成战略合作,将于年底量产；车身域控产品持续获得新的定点；底盘域控获得客户持续认可,定点新一代车型项目,并且启动国产芯片方案的量产开发；新能源多合一控制器产品配套主流车型并实现快速放量；动力域集成控制器产品持续获得客户新项目定点,并与客户就迭代产品开展联合开发；座舱域多款产品取得技术突破和功能升级,获得多家海外客户定点,多款新产品将于下半年量产。

大总成及特种载具、智能运输解决方案业务使用公司全栈自研电控产品,涵盖“车-路-网-云-图”及运营多个领域,报告期内对大总成产品及特种载具、自动驾驶、车路协同等多项关键产品和技术进行迭代升级,持续提升港口项目运营效率。

同时,公司将推出RoboTruck车队及RoboBus公交服务。

3.战略深化工程咨询服务,自主工具协同升级报告期内,公司围绕“软件定义汽车”战略深化工程咨询,搭建持续集成平台,提供静态/动态/性能/安全测试工具与服务,并参与复杂域控软件联合开发,与多家外资及合资车企在架构、安全、电气、软件开发及SIL/HIL各阶段展开合作,研发服务持续出海；同时,不断完善汽车电子电气自主工具链,覆盖需求定义、开发设计、测试验证及运维,并前瞻布局数据闭环研发平台。

在降本增效与国产化推动下,多款工具获比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、福田等集团平台级应用,助力业务稳健增长。

4.国际化战略落地,海外布局成效显著公司客户群体覆盖面广,既包括吉利、小米、一汽、小鹏、蔚来、上汽等整车厂,也包括白犀牛等物流运输领域客户。

在保持国内客户深度合作的同时,公司也进一步开拓国际市场,国际业务进展迅速,持续获得多个OEM/Tier1产品定点,如：Stellantis、Scania、InternationalMotors、PACCAR、Schaeffler、BorgWarner、Magna及HI-LEX等。

公司已在天津、南通、南昌及马来西亚设立四大生产基地；建立了完善的集成供应链体系,并在中国、美国、欧盟及东盟地区设有研发和服务中心。

马来西亚工厂正式通过ISO14001环境管理体系与ISO45001职业健康安全管理体系国际认证,标志着工厂在环境治理、员工职业健康与安全生产及社会责任履行方面全面接轨国际标准。

同时,公司的天津工厂一次性通过国际知名整车厂的供应商审核,进一步彰显了公司全球化战略布局的硬实力。

5.持续人员效能提升,构建长期竞争力截至报告期末,公司员工总人数为6,681人,较2024年末减少648人；其中研发人员和技术人员共5,038人,约占员工总人数的75%。

按照学历分类,公司硕士及博士以上学历员工占比近55%。

公司围绕人员效能提升,制定并实施系统化培训与考核方案,通过分层次、分模块的专业培训与技能实战,不断强化员工的职业素养与综合能力,全面提升团队整体竞争力。

报告期内,公司积极拥抱人工智能技术,系统性地将AI嵌入研发、生产等关键环节,进而促进整体效率的提升。

另外,公司推行限制性股票激励机制,构建利益共同体,结合定向授予与分期解锁,有效激发员工积极性与主人翁精神,进一步巩固团队稳定性与凝聚力。

非企业会计准则财务指标变动情况分析及展望。

公司前身恒润有限系由自然人吉英存、曹旭明、崔文革、张秦、李文华共同出资设立,设立时注册资本为50.00万元,出资形式为货币。

北京中伦信会计师事务所有限责任公司出具了《验资报告》(中伦信验字【2003】第54号),对前述出资予以验证。

2003年9月18日,北京市工商行政管理局向恒润有限核发注册号为1101052614870的《企业法人营业执照》。

公司系由恒润有限整体变更设立。

2020年10月18日,发行人召开创立大会暨2020年第一次临时股东大会并审议通过以恒润有限原有股东作为发起人,以2020年7月31日作为整体变更基准日,以恒润有限的净资产928,819,694.53元为基础,按1:0.09的比例折合股份总额85,263,156股,每股面值1元,净资产超过股本部分计入资本公积,恒润有限整体变更为股份公司。

2020年9月25日,立信会计师出具信会师报字【2020】第ZG11844号《审计报告》,截至2020年7月31日,恒润有限经审计的资产总计2,277,474,840.96元,负债合计1,348,655,146.43元,净资产合计928,819,694.53元。

2020年9月28日,东洲评估出具东洲评报字【2020】第1456号《北京经纬恒润科技有限公司拟改制为股份有限公司所涉及的公司净资产价值资产评估报告》,恒润有限于评估基准日2020年7月31日采用资产基础法评估的净资产价值为1,018,940,209.04元。

2020年10月18日,立信对公司整体变更设立时的出资情况进行了审验,并出具了信会师报字【2020】第ZG11910号《验资报告》。

2020年10月28日,北京市朝阳区市场监督管理局向经纬恒润核发《营业执照》。

2018年4月5日,恒润有限召开股东会,审议通过了公司增资方案,同意公司注册资本由7,595.00万元变更为7,671.72万元,新增注册资本由新增股东登丰投资认缴。

2018年4月10日,恒润有限及其原股东与登丰投资签订《北京经纬恒润科技有限公司增资协议》。

登丰投资出资3,000.00万元,其中76.72万元计入公司的注册资本,其余2,923.28万元计入公司的资本公积。

上述增资认缴价格以评估结果为依据,经协商确定,按恒润有限投后30亿估值为依据,对应的入股价格为39.10元/出资额北京大企国际会计师事务所(普通合伙)出具了《验资报告》(大企国际验字【2018】第0037号)对上述增资情况进行了验证。

新增注册资本以货币资金出资,已全部缴足,变更后的注册资本为7,671.72万元。

立信对上述增资进行了验资复核,并出具了《关于对北京经纬恒润科技股份有限公司实收资本专项复核报告》(信会师报字【2021】第ZG11640号)。

2018年5月23日,恒润有限取得了北京市工商行政管理局朝阳分局颁发的《营业执照》。

2020年5月7日,恒润有限召开股东会,审议通过了公司股权转让方案,同意公司股东崔文革将其持有的对公司的出资6.27万元、股东曹旭明将其持有的对公司的出资11.77万元、股东张秦将其持有的对公司的出资53.17万元、股东吉英存将其持有的对公司的出资11.90万元转让给铧兴志诚。

经协商确定,上述股权转让价格系参考上一轮机构投资者增资的价格,并以本次增资价格的九折,即按63亿估值为依据,对应的股权转让的价格为75.81元/出资额。

2020年5月30日,恒润有限召开股东会,审议通过了公司增资方案,同意公司注册资本由8,310.23万元变更为8,483.09万元,新增注册资本由新增股东铧兴志诚认缴。

2020年5月30日,恒润有限及其原股东与铧兴志诚签订《北京经纬恒润科技有限公司增资协议》。

铧兴志诚出资14,560.00万元,其中172.85万元计入公司的注册资本,其余14,387.15万元计入公司的资本公积。

上述增资价格参考上一轮机构投资者增资的价格,以恒润有限投前70亿估值为依据,对应的入股价格为84.23元/出资额。

立信对上述增资进行了验资复核,并出具了《关于对北京经纬恒润科技股份有限公司实收资本专项复核报告》(信会师报字【2021】第ZG11640号)。

新增注册资本以货币资金出资,已全部缴足,变更后的注册资本为8,483.09万元。

2020年6月29日,恒润有限取得了北京市朝阳区市场监督管理局颁发的《营业执照》。

2020年12月28日,立信出具了信会师报字【2020】第ZG11982号《北京经纬恒润科技股份有限公司验资报告》,经审验,截至2020年12月20日,经纬恒润将增加注册资本人民币473.6844万元整,变更后的注册资本为人民币9,000.00万元,累计股本为人民币9,000.00万元。

2020年11月13日,经纬恒润取得了北京市朝阳区市场监督管理局颁发的《营业执照》。