沪光股份 - 605333.SH

主营业务：主要从事汽车高低压线束的研发、生产及销售

经营范围：汽车线束设计、开发、加工、制作、销售;销售汽车配件;经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外;本企业自有房屋出租;道路普通货物运输(按许可证核定内容经营)。(前述经营项目中法律、行政法规规定前置许可经营、限制经营、禁止经营的除外)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)许可项目:检验检测服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;塑料制品制造;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;新能源汽车电附件销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广、货物进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

昆山沪光汽车电器股份有限公司成立于1988年,公司主要从事乘用车线束的研发、生产及销售,并积极布局特种线束、高压连接器产品。

其主营产品可分类:成套线束、发动机线束及其他线束。

主要涵盖:整车客户定制化线束、新能源汽车高压线束、电池包线束、发动机线束、仪表板线束、车身线束、门线束、顶棚线束及尾部线束等。

公司经过多年发展,依托领先、成熟的智能制造及自动化生产管理系统、灵活的同步研发设计与产品开发实力、严格的产品质量标准及精准可靠的供货能力,已发展成为汽车线束行业中具备领先市场地位的智能制造企业,并取得了境内外汽车整车制造商的高度认可并建立了长期合作关系,持续为大众汽车、梅赛德斯奔驰、奥迪汽车、通用汽车、福特汽车、捷豹路虎、赛力斯、L汽车、美国T公司、吉利极氪等国际知名汽车整车制造企业提供汽车线束同步开发、批量供货及技术服务。

受政策切换调整、需求前置释放以及同期高基数等多重因素叠加影响,2026年第一季度汽车国内销量仅为482.3万辆,同比大幅下降20.3%。

一季度整体呈现：国内大盘失速、海外市场爆发的“冰火两重天”格局、新能源在B级及25万以上高端市场形成全面压制。

2026年上半年,全球汽车市场整体呈现“总量微增、增长乏力、区域分化”的格局,行业增速明显回落。

在面对严峻的市场形势与复杂多变的挑战,公司始终致力于成为整车电气模块领域的优秀方案解决供应商及线束行业的全球领航者,秉持“迎难而上、苦练内功、超越自我、领先行业”的发展基调,围绕“沪光连接世界,哪里有汽车,哪里就有沪光线束”的企业愿景目标,充分发挥公司精益骨干在“科技创新、产品严控、安全支撑”方面的核心作用,高标准、严要求地推进各项工作。

报告期内,公司实现营业收入352,543.48万元,同比减少2.88%；归属于上市公司股东净利润为5,361.84万元,同比减少80.60%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3,297.60万元,同比减少87.71%。

期末总资产为854,374.29万元,较上年期末减少5.20%；归属于上市公司股东的期末净资产为334,110.28万元,较上年期末减少3.08%。

公司面向新能源、智能化、全球化转型成效显现。

报告期内,公司重点开展了以下工作：（一）优化客户结构持续推进市场开源,加大产业布局助力高质量发展公司坚持以市场需求为导向,围绕“传统业务智能化+新能源业务规模化”双驱动,以“拓宽渠道、精耕细作,革新技术、做专做强,强健体系、精益协同”的经营方针,持续深耕汽车线束领域主业,并通过“存量挖潜”与“增量突破”并举策略,全方位深化与客户的战略合作持续推进市场开源,成功开拓了国内外众多优质高端客户资源,形成稳固伙伴关系。

2026年上半年,公司陆续取得了上汽乘用车SHC/SHD发动机线束、M汽车MS11-1B电池包线束、吉利EX1H-C低压线束/E281高压线束、蔚来Qinling/Hercules低压线束、一汽大众ABS线束、奇瑞E02MY高压线束/T12T充电座线束、赛力斯G19/L97/E68高低压线束等项目定点；分别实现了吉利路特斯T132A高低压线束、上汽NP41/SHB高压线束、零跑C10/C16高压线束、赛力斯A15低压线束/K89/R71/K57/X1C高压线束、蔚来ROSA低压线束、奇瑞T12A高低压线束/S5DV27/S59V23高压线束、奔驰PA低压线束、极氪T132A高压线束、L汽车X04C高压线束等项目的量产,增强了业务的稳定性和抗风险能力,实现公司的可持续发展。

（二）深化“线束+连接器”协同“整卷”交付,构建第二增长曲线随着新能源汽车市场占有率的快速提升,电动化、智能化、网联化及共享化的需求持续释放,市场规模增长与技术迭代升级共同推动高压连接器市场的持续扩容。

公司依托线束业务打造汽车接插件一体化实现上下游的垂直整合,以"优质产品+深度定制化服务+成本质量管理"为核心,为客户提供覆盖产品全生命周期的系统性解决方案,深度绑定客户的智能化升级需求,构建卓越的供应链协同能力,成为不可替代的战略合作伙伴。

报告期内（1）高压连接器：公司已实现从40A至600A全系列产品的持续迭代升级,构建了涵盖高压连接器,充电座,放电座,智能控制单元等产品矩阵,新增多款适配下一代高压平台（800V架构）的连接器,具备更优的耐压性、温升控制和轻量化表现,满足主流新能源车企对高压系统集成化、模块化的需求；（2）高频高速连接器：公司前瞻性战略布局智能驾驶数据传输核心赛道,已成功构建覆盖FAKRA、MINIFAKRA及车载以太网连接器等系列化产品矩阵,全面覆盖自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器等关键应用场景,并完成主流芯片方案的适配验证。

目前,FAKRA产品已小批量搭载赛力斯车型,未来将进一步推向市场；（3）工艺能力提升：公司围绕高压连接器制造工艺的智能化与自动化升级持续发力,全面部署多条全自动注塑及组装产线,同时优化集中供料系统,生产效率与产品一致性显著提升；完成数十套高精度模具的自主设计与制造,有效缩短新品开发周期,持续赋能并提升产品定制响应速度。

报告期内,公司新增4条具备年产千万条高速线缆能力的自动化产线,冲压制造能力显著提升,有效降低连接器制造成本；同时引入5台端子制造核心设备以提升端子自制能力。

此外,公司在注塑成型、接触件铆压、气密性检测等关键工序引入在线检测系统,实现全流程质量追溯,确保产品可靠性；（4）产业链协同深化：公司高压连接器产品已成功搭载于M汽车、赛力斯、T汽车、极氪、L汽车、上汽大通、奇瑞汽车、江淮汽车、红旗汽车、法雷奥、汇川技术、通用汽车、华域三电、威灵、航瑞、欣锐等多家头部整车及一级电器部件客户,出货量稳步提升；公司将持续深化与现有线束客户的战略合作,推动接插件垂直一体化方案落地,有效提升系统集成能力,助力客户降本增效,进一步增强公司议价能力、市场准入机会和客户粘性；（5）新兴领域连接器拓展:连接器业务持续受益于高频高速、高压大电流的技术升级,公司自主研发的LVC2+2混合连接器采用高集成度模块化设计,实现了低压信号与高压电源的混合传输,具备优异的抗电磁干扰性能与机械可靠性,能够满足智能设备关节驱动系统对连接器小型化、高功率密度的严苛要求。

该产品已通过知名企业的严苛验证测试并成功搭载,目前已有6款产品处于量产交货阶段,订单累计已达数万套,公司将持续优化智能制造工艺,提升柔性制造与规模化交付能力,同时不断拓展新领域。

（三）加快前瞻创新技术落地、多元化战略布局,实现1+N业务布局公司以科技创新为核心增长引擎,推动科技业务与终端业务双向赋能、科技创新与产业创新深度融合。

公司重点推进铝代铜技术系统集成能力建设,加快金属复合线的研发与规模化应用,深入挖掘铜铝复合材料在导电性能、抗腐蚀性及机械强度等方面的综合优势,有效破解传统铜线因过重、价值过高及铝线应用受限的问题,成功拓展其在轻量化与高性能需求场景下的适用边界,为产品差异化竞争构筑坚实的技术支撑。

同时,在上下游垂直整合方面,公司已研制全系高压连接器、充电插座、PDU、分线器等产品,具备整车高压连接器全套解决方案的定制开发能力,并已在赛力斯、上汽等主机厂实现批量供应。

线束作为关键的电气连接部件,凭借其技术共通性广泛应用于各个领域。

公司紧抓新兴产业风口,积极赋能新客户、孵化新业务、拓展产品链,全面覆盖线束多样化市场需求。

报告期内,公司加速“技术研发-产品落地-市场拓展”的全链条良性循环,完成多领域线束深度转型并取得新突破。

（1）作业类无人车辆线束：公司持续深化与某知名电动工具企业的战略合作,率先推行全流程线束开发服务模式。

自客户立项开发起即提供全流程服务,实现从需求对接、方案设计到量产交付的无缝衔接。

目前,公司已逐步积累了Eplan软件应用、建库及标准化开发流程等核心能力与经验。

上半年,公司累计实现3个商用割草机项目的批产交付,同步推进主要面向海外市场的OEM整机产品配套；同时新增1个高端新兴领域线束样品的配套交付,业务整体呈现显著增长态势。

（2）其他新兴领域：公司持续深化新兴领域“线束+连接器”业务的战略布局与工艺技术攻关,加速新产品研发进程。

以事业部为依托,推动现有产品向相关多元化方向延伸拓展,相继推出多款具备高载流能力、紧凑体积、可拆卸端子及模块化组合等特性的产品,精准满足特种高端智能设备对高性能、高可靠性连接方案的严苛要求。

同时,围绕“一中心四平台”战略规划,加快新产业基地的研发布局,完善产业链条,大力培育新兴业务,不断推进新产品从试产、量产到市场应用的全流程落地,充分验证了产品的可靠性与市场认可度。

（四）深化全球化布局,推进公司从区域性迈向全球化领先跨越当前,汽车产业已步入多技术路线、多区域市场、多元产业赛道并行的复杂重构阶段。

一方面,中国汽车海外销量持续放量攀升；另一方面,海外市场准入壁垒不断抬升。

在此背景下,中国车企“出海”战略全面升级,由早期的“整车出口、价格突围”,转向“本土建厂、供应链落地、本土化运营”的纵深布局,持续深耕欧洲、东南亚、拉美等核心市场。

与此同时,跨国车企加速推进降本增效、产能收缩与电动化节奏调整,中国汽车海外本土化产能将迎来集中释放,成为驱动全球增长的核心引擎。

公司作为汽车零部件厂商,在周期压力中重构自身战略,在产业变革中探寻长期突围路径。

公司始终坚持围绕国外客户“区域建厂、属地生产、就近配套”的运营思路,主动适配国外准入规则、加速供应链区域化转型、构建多元抗风险的全球布局体系。

2026年3月17日,公司召开第三届董事会第二十一次会议审议通过了《关于公司对外投资设立境外孙公司并建设生产基地的议案》,公司拟使用不超过3,750万欧元的自有资金通过香港子公司和新加坡孙公司在北非突尼斯投资建设汽车线束生产基地,预计在今年10月陆续投产。

未来,海外工厂将积极部署高标准、高效率的全过程自动化产线,助力客户产品的迭代升级,同步构建海外大数据监控体系,实现运营数据的实时采集、分析与预警,全面提升运营效能与决策科学性。

公司将充分发挥海外市场认可度提升与新能源技术领先的双重优势,针对不同目标市场的细分特点与用户个性化需求,开展定制化产品研发。

增强线束产品的区域适应性,积极融入汽车线束全球供应链,构建差异化竞争优势。

在复杂多变的国际贸易格局中,公司将持续稳固市场份额,为长期可持续发展奠定坚实基础,努力实现从区域性企业向全球化领先企业的跨越式发展。

（五）多元化投资到赋能,构建价值共创新生态公司将围绕“主业补链强链、专精特新培育、产业生态共建”为核心开展赋能式投资,借助专业投资经验平台和整合各方资源优势,构建战略、资源、管理和资本等多维赋能体系,创建基于价值共创、能力互创、生态协同和长期陪伴共同成长的合作生态,从而推动深化资本与实体经济的融合发展。

（1）投资设立孙公司：为进一步完善公司全球化战略布局,加快海外业务拓展步伐,及时响应客户需求。

2026年3月17日,公司召开第三届董事会第二十一次会议,审议通过了《关于公司对外投资设立境外孙公司并建设生产基地的议案》,公司全资子公司沪光香港拟在新加坡投资设立全资子公司（以下简称"新加坡孙公司"）,并由新加坡孙公司与沪光香港分别出资99%和1%,共同设立突尼斯汽车线束生产基地孙公司,投资总额不超过3,750万欧元；（2）投资新产业：为促进企业间的协同创新与资源共享,积极赋能新产品研发,孵化新业务机会,共创增量价值。

2026年3月9日,公司召开总经理办公会审议通过公司以1,500万元投资灵巧科技（昆山）有限公司并持有其35%的股份；（3）设立产业基金：基金平台作为连接资本、产业与创新的价值枢纽,为实现资本、资源与能力的有机整合,打破传统的投资理念升华为"赋能与合作"的深度协同模式。

2026年3月11日,公司作为有限合伙人拟认缴出资2,000万元参与嘉兴怡达行健创业投资合伙企业（有限合伙）的设立,2026年6月30日,公司作为有限合伙人拟认缴出资2,000万元参与东证昆浦玉澄（昆山）产业投资合伙企业（有限合伙）的设立；（4）参与战略配售：为深度绑定战略伙伴关系,共同构建“海昌智能装备技术赋能＋昆山沪光场景落地应用”的闭环产业生态,整合技术、产能、客户、渠道全链条资源,推动在汽车线束智能制造、新能源配套、海外产能协同等领域深度协同,携手打造汽车线束领域"装备＋制造"协同发展标杆。

2026年4月12日,公司召开总经理办公会,审议通过《关于公司参与鹤壁海昌智能科技股份有限公司北京证券交易所首次公开发行的议案》,同意公司使用自有资金进行证券投资。

2026年4月13日,公司参与海昌智能首发战略配售,认购海昌智能286,670股股份。

1997年3月,昆山市南港沪光电器厂及昆山市白米工贸实业总公司共同出资设立沪光有限,设立时沪光有限名称为“昆山沪光汽车电器有限公司”,注册资本50万元,其中昆山市南港沪光电器厂以房屋建筑物出资45万元,昆山市白米工贸实业总公司以货币资金出资5万元。

1997年3月24日,昆山市审计事务所出具了“昆审事(1997)第50号”资产评估报告,昆山市南港沪光电器厂用于出资的房屋建筑物在基准日1997年3月20日的评估值为52.47万元。

1997年3月26日,昆山市审计事务所出具了“昆审验(1997)第241号”《验资报告》,截至1997年3月20日,沪光有限设立时注册资本50.00万元,其中昆山市南港沪光电器厂以房屋出资45.00万元(该资产未办理产权转移手续);昆山市白米工贸实业总公司以货币出资5万元。

1997年3月31日,昆山市工商行政管理局向沪光有限核发了《企业法人营业执照》(注册号:25127213-1)。

1998年4月1日,沪光有限作出股东会决议,同意昆山市南港沪光电器厂将其持有的沪光有限90%股权计45万元转让予成三荣,昆山市白米工贸实业总公司将其持有的沪光有限10%股权计5万元转让予昆山市南港镇农工商总公司。

1998年4月9日,昆山市南港沪光电器厂、昆山市白米工贸实业总公司与受让方成三荣、昆山市南港镇农工商总公司就上述事项签订了《股份转让协议书》。

1998年4月9日,沪光有限作出股东会决议,同意将沪光有限注册资本增加至300万元,其中成三荣出资147万元,占注册资本49%,昆山市南港镇农工商总公司出资153万元,占注册资本51%,其中上述昆山市南港镇农工商总公司的出资经南港镇人民政府下发《关于同意出资昆山沪光汽车电器有限公司的批复》(南政发(98)第14号)同意。

根据昆山市乡镇企业资产评估事务所于1998年4月15日出具的“昆乡评(98)53号”《资产评估结果报告书》,以1998年3月31日为评估基准日,昆山南港沪光电器厂净资产的账面值为136.91万元,评估值为246.01万元。

1998年4月1日,成三荣与昆山市南港镇白米小学签订《协议书》,约定成三荣购买昆山市南港镇白米小学下属企业昆山南港沪光电器厂部分设备和原辅材料,购买价格依据上述资产评估结果确定为147万元。

根据昆山市南港乡白米小学出具的《收据》,成三荣已支付上述设备和原辅材料转让款合计147万元。

根据昆山市审计事务所于1998年4月23日出具的“昆验(1998)第163号”《验资报告》,截至1998年4月23日,公司注册资本由50万元变更为300万元,其中成三荣以机械设备及原材料出资147万元,农工商总公司以货币资金出资153万元。

1999年1月29日,昆山市工商行政管理局向沪光有限核发了《企业法人营业执照》(注册号:3205831102949)。

经2017年11月10日沪光有限股东会和2017年11月25日公司创立大会暨2017年第一次临时股东大会审议通过,沪光有限以2017年9月30日经审计的净资产22,140.76万元为基数,按照1:0.9936的比例进行折股,折合成昆山沪光股本22,000.00万元,其余140.76万元计入资本公积,沪光有限整体变更为股份有限公司。

2017年11月25日,立信为本次变更出具“信会师报字[2017]第ZB50573号”《验资报告》。

2017年12月25日,本公司领取了《企业法人营业执照》(统一社会信用代码:91320583251272131X)。