凯龙高科技股份有限公司

• 企业全称: 凯龙高科技股份有限公司
• 企业简称: 凯龙高科
• 企业英文名: Kailong High Technology Co., Ltd.
• 实际控制人: 臧志成
• 上市代码: 300912.SZ
• 注册资本: 11498.2 万元
• 上市日期: 2020-12-07
• 大股东: 臧志成
• 持股比例: 31.87%
• 董秘: 周亮强
• 董秘电话: 0510-82237986
• 所属行业: 生态保护和环境治理业
• 会计师事务所: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 徐立群、马家全
• 律师事务所: 江苏世纪同仁律师事务所
• 注册地址: 无锡惠山经济开发区钱桥配套区庙塘桥
• 概念板块: 汽车零部件 江苏板块 创业板综 融资融券 预盈预增 预亏预减 微盘股 汽车热管理 尾气治理 工业互联 新能源车 节能环保

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 2001-12-12
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91320200733313338L
• 法定代表人: 臧志成
• 董事长: 臧志成
• 电话: 0510-82237986
• 传真: 0510-68937717-59851
• 企业官网: www.kailongtec.com
• 企业邮箱: kailong@kailongtec.com
• 办公地址: 无锡惠山经济开发区钱桥配套区庙塘桥
• 邮编: 214153
• 主营业务: 大气污染治理装备及新能源热管理系统的研发、生产和销售
• 经营范围: 船舶、机动车尾气净化装置、汽车零部件的研发、生产、销售、技术咨询、技术转让、技术服务;通用机械的技术开发、技术服务及销售;普通货运;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部批准后方可开展经营活动)
• 企业简介: 凯龙高科技股份有限公司成立于2001年,是集研发、生产、销售和售后服务为一体的国家高新技术企业,国家企业技术中心,中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可的实验中心,国家博士后科研工作站。凯龙高科除总部外,另有凯龙技术研究院、凯龙蓝烽新材料科技有限公司、江苏凯龙宝顿动力科技有限公司、江苏观蓝新材料科技有限公司、江苏欧瑞森检验技术服务有限公司、江苏希领精密制造有限公司、凯龙高科技(长沙)有限公司。凯龙高科作为国家碳达峰、碳中和战略目标的先行者,研发生产了满足国六排放标准的商用车尾气后处理系统及配套客车领域的水电、甲醇、燃油加热器、除霜器、集中润滑器等智能环保产品,可广泛应用于汽车、船舶、农业机械、工程机械、发电机组等动力装置尾气污染治理及工业污染治理。凯龙技术研究院是博士后科研工作站、国家企业技术中心、江苏省重点企业研发机构、江苏省工程技术研究中心、江苏省企业技术中心,研发方向涵盖催化剂载体、催化涂层及催化剂活性组分研究、喷射控制器软硬件控制策略研究、尾气后处理产品结构及其焊接技术研究等领域,聚集各类专业背景的设计研发工程人员,其中博士9名,硕士36名;拥有10个发动机综合测试台架,4个电力瞬态试验台架,配有AVL电力测工机、排放仪、颗粒分析仪、激光粒度分析仪及振动、淋雨、盐雾、高低温等试验检测设备,具备对各种机型柴油机和后处理系统及核心部件进行性能测试与检测能力,拥有CVS(全流排放)测试能力。凯龙技术研究院与华中科技大学、华东理工大学等科研院所长期合作,为公司产品技术创新提供强有力的支持。凯龙高科自主设计建造了载体催化剂涂覆流水线、蜂窝陶瓷载体生产流水线、尿素喷射泵装配流水线、喷射控制器(DCU)流水线、泵罐一体式尿素配给系统装配流水线及催化器封装等多条流水线,具备尾气后处理系统完整产业链。凯龙高科坚持以高标准对每项质量要求进行严格把关,建立全面细致的质量控制体系,公司通过国际著名认证机构SGS的IATF16949:2016质量管理体系认证和北京世标认证中心ISO14001:2015环境管理体系认证、ISO45001:2018职业健康安全管理体系认证;通过PLM、ERP、CRM、MES等信息化管理平台的建设和各平台之间的数据业务整合,能够对产品设计、试验、制造、销售及维修准备等过程进行有效管控。凯龙高科秉承“诚信经营,合作共赢”的经营理念,依托主机厂和整车厂的服务网络,在全国自主建立了九大区域售后服务中心、15个配件中心。目前公司已与潍柴、玉柴、锡柴、上柴、一汽解放大柴、上汽依维柯红岩、南京依维柯、全柴、洛拖、雷沃、常柴等众多道路、非道路客户建立了良好的合作关系。凯龙高科依托国家科技创新基金、国家科技部政策引导类专项、国家发改委重点产业振兴和技术改造专项、江苏省重大科技成果转化等多项国家、省市级项目支持,截至2024年5月30日,公司牵头或参与制定了19项行业标准,其中:11项SCR标准、5项DPF标准、2项催化剂载体标准和1项汽车行业标准;获得专利311项(其中,发明69项),获得软件著作权15项;柴油机尾气后处理系统入选国家科技部重点新产品计划,SCR系统和DPF系统分别通过中国机械工业联合会科技成果鉴定;拥有中国工业先锋示范单位、中国机械工业管理示范企业、中国发动机行业排头兵企业、中国机械工业联合会科学技术奖一等奖、中国汽车工业科学技术进步奖一等奖、上海市科学技术奖一等奖、江苏省著名商标等多项荣誉。同时,凯龙高科在上级党组织和民建无锡市委的领导下,发挥党组织的领导核心作用和工会组织的桥梁纽带作用,建立了近1000平方米的党工共建基地,并挂牌惠山民建之家,走出了非公企业党建和企业发展互促共荣之路,先后荣获上级授予的“先进党组织”、“中华全国总工会工人先锋号”等荣誉称号。“用中国技术,让天空更蓝”是凯龙高科的梦想;“奉献绿色环保,勇做行业先驱”是凯龙高科的追求。凯龙高科将继续秉承“爱国、民主、建设、团结、创新、奉献”的民建共同价值理念,不断寻求产品和技术的创新,在实现公司新的跨越式发展的同时,为国家和社会的生态文明建设作出更大贡献!
• 发展进程: 凯龙有限成立于2001年12月12日,由3名自然人股东沈培龙、臧志成、蒋建明出资设立,注册资本150万元。其中,沈培龙、蒋建明分别以货币形式出资50万元;臧志成出资额为50万元,其中以货币形式出资25万元、以“水暖型尾气节能热交换器”非专利技术作价出资25万元。凯龙有限于2001年12月12日在江苏省无锡工商行政管理局办理了工商注册登记,领取了《企业法人营业执照》。 公司是由凯龙有限整体变更设立的股份有限公司。以凯龙有限全体股东作为发起人,以经瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)审计的凯龙有限截至2013年10月31日的净资产值96,281,246.67元为基础,按照1:0.6751的比例折合股本6,500万股,每股面值为1元,剩余31,281,246.67元计入资本公积。公司于2014年2月28日在江苏省无锡工商行政管理局办理了工商注册登记,领取了《企业法人营业执照》。 1、2017年3月,股权转让因无锡力创与无锡力合投资管理咨询有限公司签订的《委托管理协议》(含无锡力创所持本公司130万股股权的管理)于2017年2月到期,经无锡力创2016年第二次股东会决议批准,2017年3月,无锡力创分别与无锡清创、协力通签署了《股份转让协议》,无锡力创分别将其持有的凯龙高科65万股、65万股股份以人民币500万元、500万元的价格转让给无锡清创和协力通。本次股份转让价格为每股7.69元,本价格是按照凯龙高科2016年预计净利润2,600万元、市盈率22倍确定。本次股份转让完成后,无锡力创不再持有公司股份,协力通、无锡清创成为公司新股东。2017年4月5日,公司办理完本次股权转让的工商变更登记手续。2、2018年9月,增资扩股截至2017年12月31日,公司资产负债率(母公司)为71.55%,处于较高水平。为筹集发展资金,改善公司的资产负债结构,减轻财务负担、增强资本实力,经凯龙高科2018年第二次临时股东大会审议通过,新联科、吉林融发、安徽安华、常州清创、苏州敦行、深圳晟大、无锡清创、无锡清科分别以19.88元/股的价格分别认购公司新增股份201.20万股、166.00万股、150.90万股、75.45万股、50.31万股、50.31万股、40.25万股、15.10万股。本次增资后,公司注册资本变更为8,296.19万元。本次增资价格是根据公司2017年度经审计调整前的归属母公司所有者的净利润7,300.81万元、增资前总股本7,546.67万股、市盈率20.55倍确定。对应投前公司估值为15亿元。天健会计师事务所(特殊普通合伙)对本次增资进行了验证,并于2018年9月28日出具了天健验字天健验[2018]6-23号《验资报告》。公司于2018年9月28日完成了本次增资的工商变更登记。3、2018年10月,第二次增资扩股为进一步筹集发展资金,改善公司的资产负债结构,经凯龙高科2018年第三次临时股东大会审议通过,常州厚生以19.88元/股的价格认购公司新增股份100.61万股。本次增资后,公司注册资本变更为8,396.80万元。本次增资价格是按照公司2018年9月增资价格确定。天健会计师事务所(特殊普通合伙)对本次增资进行了验证,并于2018年10月25日出具了天健验字[2018]6-24号《验资报告》。公司于2018年10月25日完成了本次增资的工商变更登记。4、2018年12月,第二次股权转让公司2014年6月增资时,公司、公司控股股东臧志成与新麟二期签订含对赌条款的《增资扩股补充协议》,2018年6月因公司自证监会撤回首次公开发行股票申请文件而触发对赌条款。经友好协商,2018年12月,公司控股股东臧志成与新麟二期签署协议,约定臧志成需要向新麟二期支付总价37,861,581元回购股份款。2018年12月24日,新麟二期与无锡金控签订《股份转让协议》,约定新麟二期将其持有的凯龙高科150.93万股股份按照每股19.88元的价格转让给无锡金控(共计30,004,884元),由臧志成另外以现金7,856,697元补足差额。为筹集履约资金,同日,臧志成与无锡金控签订《股份转让协议》,约定臧志成将其持有的凯龙高科50万股股份按照每股16.30元的价格转让给无锡金控。本次新麟二期转让所持公司股份的价格为每股19.88元,该转让价格是根据公司2018年9月增资价格确定的。鉴于臧志成为公司的实际控制人,其转让给无锡金控的50万股股份在凯龙高科发行上市后的锁定期为36个月。因此,本次股份转让价格是按照上述每股19.88元的0.82倍确定。考虑上述转让股份的流动性不同,本次股份转让价格存在差异具有合理性。公司于2018年12月28日在无锡市股权登记托管中心办理了上述股份过户手续。
• 商业规划: （一）公司业务概况公司是生态保护和环境治理行业,秉承“用中国技术,让天空更蓝”的经营理念,不断延伸服务范围、拓展业务领域。公司明确了总部及各子公司业务定位,打造母公司、凯龙宝顿、江苏观蓝、江苏欧瑞森、凯龙蓝烽为中心的“五位一体”格局,主要业务涵盖尾气后处理、热管理系统、新材料、汽车检验检测、VOCs治理。（二）公司业务板块构成1、凯龙高科的主要产品：凯龙高科尾气后处理系统拥有三大类300多个品种的产品,可广泛应用于道路车辆、非道路移动机械、发电机组、船舶等领域的大气污染治理及工业废气污染治理。商用车新能源热管理系统产品拥有散热和加热两大类多个品种的产品,可广泛应用于客车、卡车和非道路移动机械的热管理系统。2、凯龙宝顿凯龙宝顿是一家集研发、生产、销售和售后服务为一体的高新技术企业,主要产品有尿素供给模块、尿素供给模块总成、尿素管路、冷媒管路、智能热管理机组等。截至报告期末,凯龙宝顿已拥有发明专利1项,实用新型专利43项,软著1项。尿素供给模块作为后处理系统的核心部件,凯龙宝顿研发的尿素供给模块采用超声波技术路线测量尿素溶液的浓度,拥有精确的抗气泡算法,各项技术指标均处于行业领先水平,并于2021年通过了江苏省机械行业协会组织的新产品鉴定,荣获了2021年度江苏机械工业科技进步一等奖,目前已与多家整车厂与发动机厂进行批量配套。智能热管理机组是凯龙宝顿向新能源领域扩展的产品,可用于新能源汽车、新能源工程机械以及储能装置动力电池电芯的温度管理。智能热管理机组通过向动力电池输送低温防冻液为电芯降温、通过向动力电池输送高温防冻液为电芯升温,从而保证动力电池工作时处于适宜温度。智能热管理机组对动力电池的寿命、安全与性能起着重要作用。目前凯龙宝顿的智能热管理机组已经向潍柴新能源动力科技有限公司、潍柴（扬州）特种车有限公司、中国重汽集团福建海西汽车有限公司等客户小批送样。尿素供给模块总成尿素供给模块智能热管理机组3、江苏观蓝江苏观蓝致力于碳化硅新材料的研发和产业化,主营产品为用于柴油车（包含道路和非道路车辆）颗粒物净化后处理系统的DPF载体。江苏观蓝可以根据客户的个性化需求,设计初期从配方设计、模具设计、生产工艺参数、烧成制度等方面进行定制,以满足不同客户需求。截至报告期末,江苏观蓝已拥有实用新型专利19项。江苏观蓝拥有丰富的蜂窝陶瓷载体研发和生产经验,在产品配方设计,原料纯度、粒度管控、生产工艺标准化、产品品质管控等方面均积累了丰富的经验,从而保证公司产品质量的稳定性和一致性。江苏观蓝DPF载体主要采用重结晶碳化硅的技术路线,具有导热好、强度高、耐高温和碳载量高等优点。碳化硅DPF载体生产线配有混料、捏合、连续成型、微波干燥、端面切割、激光打孔堵孔、高温真空烧结炉、自动拼接机、自动外圆磨、自动植皮机和自动检测线等生产设备。同时,基于在碳化硅新材料领域积累的多年经验和先发优势,江苏观蓝积极向铝/碳化硅刹车盘产品拓展,与湖南大学签订了技术开发（委托）合同,开展产业化合作。目前江苏观蓝与湖南大学已启动相应研发工作并有序推进。铝/碳化硅刹车盘具有密度低、摩擦系数稳定、磨损量小、重量轻的特点。铝/碳化硅复合材料应用在刹车盘上减重优势显著,能够增加续航里程,从而满足新能源车辆轻量化需求。江苏观蓝致力于开发高性能、低成本的铝/碳化硅刹车盘,可广泛适用于各类中高端车型。重结晶碳化硅DPF在研：铝/碳化硅刹车盘4、江苏欧瑞森江苏欧瑞森主要从事汽车整车及零部件的检验检测和工程技术咨询等业务,是独立的第三方检测机构,聚焦于一站式第三方检测服务,江苏欧瑞森现有中国合格评定国家认可委员会（CNAS）和检验检测机构资质认定（CMA）资质,主要专注于新能源汽车整车试验检测、台架试验检测、汽车零部件检测以及工程技术服务等领域,重点拓展天然气、甲醇等清洁燃料发动机的台架试验测试能力,服务于双碳战略。截至报告期末,江苏欧瑞森已拥有发明专利4项,实用新型专利7项。江苏欧瑞森主要有发动机试验室和整车转毂实验室。其中,发动机试验室包含13套AVL整套电力测功机及2套国产高性能电力测功机,同时集成了AVL排放及小仪器测试设备,包括高精度油耗仪、PUMA自动控制软件、烟度计、颗粒分析仪、颗粒计数器、活塞漏气量仪、排放分析仪等先进的测量设备和软件,可满足16L及以下汽油、柴油、甲醇、天然气发动机的各类性能和排放测试。整车转毂实验室可应用于5.4吨以下轻型车开发/验证,具备高低温环境仓,阳光模拟,全流排放,双路直采排放,I型,II型,VI型试验,混合动力能量消耗量,燃油消耗量,续航里程等检测能力。随着汽车行业在新能源、智能化和自动驾驶技术方面的快速发展,新的市场空间与检测需求正在不断出现,为汽车检测行业带来了持续增长的机遇,公司检测范围覆盖：（1）整车试验检测（含新能源及传统整车性能测试、整车排放测试、整车热管理测试、整车能耗测试等）；（2）台架试验检测（含汽油、柴油、天然气、甲醇等燃料发动机的台架试验测试）；（3）零部件检测（物理性能检测、化学性能检测、尺寸测量、环境试验、机械耐久试验等）；（4）工程技术服务（NVH测试服务、CAE仿真分析服务、路谱测试及疲劳分析等）；江苏欧瑞森将积极拓展更多应用场景下或领域的检验检测业务,促进公司持续稳定发展。5、凯龙蓝烽凯龙蓝烽主营业务涵盖机动车、船舶尾气和工业废气净化用催化剂以及工业VOCs废气治理两大业务模块。目前,已建成江苏省工程技术研究中心,并承担了多个省部级科技计划项目。截至报告期末,凯龙蓝烽拥有发明专利14项、实用新型专利27项。凯龙蓝烽“柴油机低温高效PM和NOx协同催化控制技术研发及应用”项目获得中国汽车工业协会2023年中国汽车供应链优秀创新成果；“满足国六天然气发动机排放后处理的关键技术开发及产业化应用”项目获得中国内燃机学会2023年中国内燃机学会科技进步奖二等奖；“高效脱硝降碳集成催化技术及应用”项目获得2023年中国产学研合作创新与促进奖产学研合作创新成果奖二等奖。（1）机动车、船舶尾气和工业废气净化用催化剂凯龙蓝烽专注于催化剂领域的研发和产业化,坚持产学研用相结合的创新发展之路,主要分为柴油机尾气净化催化剂、天然气尾气净化催化剂、船用发动机SCR催化剂、氢气催化剂、TWC三元（效）催化剂以及脱硝、工业VOCs尾气吸附、催化治理等固定源催化剂。（2）VOCs治理凯龙蓝烽凭借多年的技术积累,能够针对VOCs排放成分复杂的特点,通过制备特定功能的催化剂,设计和优化VOCs的净化工艺和装置,提供系统性、多元化解决方案。凯龙蓝烽已申请国家重点研发计划“化工行业典型VOCs催化净化技术的研究及应用示范”,积累了VOCs治理技术的研究与应用经验。末端治理技术作为污染源深度净化技术的关键,核心技术包括吸附技术、焚烧技术、催化技术、冷凝技术、吸收技术、生物治理技术等,其中催化剂的性能及催化技术的使用为核心环节。针对VOCs废气种类和特性,凯龙蓝烽开发出的各废气类型催化治理技术,具有转化温度低、催化活性高,热稳定性好,耐水毒化强,使用寿命长,结构强度高、能耗低等优点,并可根据VOCs排放特点（种类、浓度、流量等）,设计开发组合型催化治理技术。在工业废气领域,凯龙蓝烽先后与多个行业所开发的专用催化治理技术成功匹配,积累了催化治理技术开发和应用经验。（三）主要经营模式1、销售模式公司采取以自主品牌经营为主、OEM为辅的经营模式。报告期内,公司的尾气后处理系统产品主要为发动机厂商和整车厂商进行配套,以及用于在用车的尾气治理改造。公司的下游客户发动机厂商和整车厂商主要采取零库存管理模式,公司的生产主要根据客户的订单计划进行排产。公司为满足客户需要,必须根据客户需求量提供安全库存保障。自主品牌：后处理产品制造企业自创发动机尾气污染治理品牌,具有独立完整的研发、生产、销售体系,根据市场需求自主研发、生产、销售自主品牌的发动机尾气污染治理系统。企业进行技术开发、产品设计、生产制造、销售,拥有自主品牌,占据价值链的全部环节,可以获取产品实现的大部分利润。OEM：部分催化消声器等封装产品的设计、工艺、结构由品牌商提供,生产厂根据品牌商提供的图样、技术文件和订单进行产品封装生产,产品以其品牌出售,即“代工生产”。公司接受品牌商的委托,为其封装生产相关产品后直接销售给品牌商。2、采购模式公司采用“以产定购”的采购模式,生产部门确定生产计划后,向采购中心提出采购需求,采购中心制订具体采购订单,按照比质比价原则向原材料供应商进行采购。除部分原材料由客户要求向指定供应商采购外,大部分原材料由公司自主决定采购来源。公司制定了严格、科学的原材料采购制度,形成了从原材料供应商的选择、采购价格的确定到原材料质量检验完整的采购流程体系。公司目前已经建立了供应商资质管理体系,与主要供应商形成了稳定的合作关系,采购渠道稳定,能满足公司生产经营需要。3、生产模式公司采用“以销定产”的生产模式,即依据客户订单定制产品。公司一般与客户签订年度框架协议,客户根据自身生产安排向公司下达订单。公司产品由公司本部、凯龙蓝烽、凯龙宝顿、江苏观蓝等进行生产。报告期内整车制造生产经营情况报告期内汽车零部件生产经营情况同比变化30%以上的原因说明受商用车增长不及预期、商用车新能源渗透率提升等因素影响,市场需求减少,竞争加剧,导致产销量同比下降。零部件销售模式公司销售模式见本节“二报告期内公司从事的主要业务”之“（三）主要经营模式”。公司开展汽车金融业务公司开展新能源汽车相关业务1、概述2024年,国民经济运行总体平稳,国内需求持续缓慢恢复,面对不确定的外部环境,公司坚持稳健经营和精细化管理,持续加大技术创新,积极推动出海战略,积极拓展新市场和开发新产品,重点工作如下：（一）推动出海战略,开拓海外市场报告期内,公司出海战略取得积极进展。公司利用深厚的技术积累、完整产业链、核心技术及人才等优势,通过技术输出、系统集成的方式,为客户提供发动机尾气后处理系统的专业解决方案。公司通过多种方式拓展客户获取渠道,积极开拓以欧洲、东南亚、中亚等地为主的海外市场。截至目前,公司已与俄罗斯WES达成破冰船SCR后处理、船用消声器的业务合作；公司自主开发的DCU产品最终应用于MAZ卡车；公司重结晶碳化硅蜂窝陶瓷载体已取得西班牙、德国客户认可。公司现有境外客户主要覆盖俄罗斯、印度、巴西、韩国、德国等国家。同时,公司还参加了法兰克福土耳其（伊斯坦布尔）国际汽配展、法兰克福国际汽车零部件、汽车技术及服务展览会以及俄罗斯（莫斯科）国际汽车及零部件展览会,通过展会的形式展示公司产品和技术,接触更多潜在的目标客户。（二）调动内外部资源,打造公司产品及服务类型的多样化报告期内,公司继续强化战略协同,整合资源,通过打造市场、技术、人才等平台,建立多领域、多层次深度合作,实现优势互补。公司通过一系列举措,加强母公司与各子公司之间的业务联动,依托多年来积累的客户资源,充分发挥协同性效应优势,各业务板块相互借力,强化价值创造的战略思路,提升公司整体抗风险能力。其中措施如下：1、子公司江苏观蓝得到地方政府充分认可,引入战略投资,享受地方政府的优惠政策支持。与湖南大学签订技术开发委托合同,就铝/碳化硅刹车片开展产业化合作,推动碳化硅新材料的研发与拓展；2、子公司江苏欧瑞森凭借检验技术积累和技术人才,拥有中国合格评定国家认可委员会（CNAS）和检验检测机构资质认定（CMA）资质,进一步拓展公司业务版图；3、子公司凯龙宝顿积极向新能源领域延伸,进一步提高公司及子公司在智能热管理机组的系统集成匹配、机组控制器硬件、机组控制器软件与控制策略、水电加热器、冷媒管路等关键技术水平,增强公司核心竞争力。（三）重视科技创新,加大技术研发力度报告期内,公司坚持自主创新,将创新作为引领发展的重要引擎,加强科技创新机制建设,强化产学研合作和对外科技交流,注重创新型人才的引进和培养,公司已引入国外院士2名,为公司发展注入新动力。同时推动科研成果产业化,与湖南大学产业化合作,拓展公司在碳化硅新材料领域的应用方向。公司将持续制定并落实科技创新措施,强化应用研发能力,补齐基础研发创新能力,提升产业化落地能力。公司目前主要推进储能水冷机组、铝/碳化硅刹车盘等产品的开发。2024年度公司荣获中国商业联合会科学技术奖三等奖,江苏省高等学校科学技术研究成果奖一等奖。截至报告期末,公司参与制定了1项国家标准、牵头或参与制定了25项行业标准,承接国家、省级大气污染治理项目25项。公司及子公司合计获得授权专利336项（其中,发明专利93项）,集成电路4项,软件著作权15项。（四）精细化管理,深化降本增效目标报告期内,公司实施精细化管理模式,对供应链体系进行深度优化,大力推行降本增效举措。全面预算管理不断优化,强化成本控制和风险防范,促进业务与财务深度融合。公司深入推进管理改革,完善绩效考核机制,使员工绩效与公司战略紧密结合,激发员工创新活力和担当精神。推动生产现场持续改善,通过现场发现问题、反馈问题、解决问题,将整改计划纳入KPI指标管控,有效推动了生产效率提升。（五）实施股份回购,维护公司价值及股东权益报告期内,为维护公司持续稳定健康发展以及广大投资者尤其是中小投资者的利益,提振投资者信心,促进公司股票价格合理回归内在价值,公司使用自有资金以集中竞价交易方式累计回购122.33万股。此外,公司坚持通过优化产品结构、研究国内外市场需求变化、提升渠道拓展能力、强化降本增效等措施,进一步改善业绩从而努力回报广大投资者。