主营业务：智能产品研发、生产及销售、提供智慧系统解决方案等业务
经营范围：一般经营项目:人工智能、物联网、大数据、智能算法、机器视觉的技术研发与应用;智能机器人、电子及智能产品、智慧系统、计算机软件、网络及数据库、机电一体化产品、工业与办公自动化设备、通讯信息设备、安防产品、警用器材、第一类医疗器械的技术研发、生产、销售及服务;信息系统集成、智能控制系统、通信网络系统、信息安全系统、安全防范系统的设计、安装维护服务;电子与智能化工程、机电安装、机房及消防工程、建筑装饰和装修及防雷工程的设计与施工;从事以上内容的技术咨询;软硬件技术检测与评价、技术转让及服务;国内贸易,货物及技术进出口(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营);投资兴办实业(具体项目另行申报);设备租赁(不含金融租赁);自有物业租赁。许可经营项目:第二类医疗器械、第三类医疗器械的技术研发、生产、销售及服务;Ⅱ、Ⅲ类射线装置生产;Ⅱ、Ⅲ类射线装置销售。
盛视科技股份有限公司是深交所A股主板上市企业(股票简称“盛视科技”,股票代码“002990”)。
公司总部位于深圳市,是一家从事人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术研究,为用户提供符合未来发展的智能产品及“Al+行业”解决方案,服务智慧社会建设的国家级高新技术企业。
自成立以来,一直注重产品研发与创新。
公司在深圳和武汉设有研发中心,拥有数百人的软硬件研发及人工智能算法研究团队。
通过高研发投入,公司形成了以技术创新驱动为核心的竞争优势,取得了数百项专利、著作权和一系列技术突破,公司首创了多项口岸智能查验产品,开创了口岸旅客查验、车辆查验及卫生检疫等领域智能查验的先河。
在智慧口岸领域具有较高的品牌知名度和领先的市场地位。
基于在口岸领域的Al技术积累,公司已在城市管理、园区、物业、物流、交通、车联网、机场、教育、消防等行业落地了智能产品、形成了应用案例,并不断探索更多的Al产业化道路。
经过多年的发展和积累,公司获得了政府部门授予的多项荣誉称号,包括国家高新技术企业、深圳知名品牌、深圳500强企业、深圳市民营领军骨干企业、深圳市自主创新百强中小企业、深圳市自主创新标杆企业、深圳市重点软件企业、深圳市优秀软件企业、深圳市软件业务收入前百家企业、2020福布斯亚洲中小上市企业榜、2022中国上市公司创新500强、深圳市知识产权优势单位、国家级制造业单项冠军企业等。
公司是广东省智慧口岸工程技术研究中心、深圳市图像智能分析工程技术研究中心、博士后创新实践基地、大学生实习基地。
在国际声学场景识别与事件检测(Detection and Classification of Acoustic Scenes and Events)挑战赛中,公司取得国内第二名、国际第四名,并在全球权威测试OngoingFace Recognition Vendor Test(FRVT)中,盛视人脸识别算法名列前茅。
“诚信立企,做一家负责任的公司;创新载业,让世界分享盛视智慧”——公司将秉持诚信立企这一经营宗旨,规范管理,稳健经营,用心服务用户,努力实现让一直伴随公司成长的员工获得应有的回报,让长期持有盛视科技股票的投资者获得良好的收益。
（一）主营业务公司是一家从事人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术研究,为用户提供符合未来发展的智能产品及“AI+行业”解决方案,服务智慧社会建设的国家级高新技术企业。
公司目前专业提供智慧口岸查验系统整体解决方案及其智能产品,包括航空口岸、陆路口岸、水运口岸,业务涵盖边检和海关（含原检验检疫）等出入境旅客、货物及交通运输工具的智能通关查验和智能监管等。
公司在智慧口岸领域深耕二十余年,已成长为国内领先的智慧口岸查验系统整体解决方案提供商。
基于在智慧口岸领域的技术积累,公司已将业务拓展至智能交通、智慧机场、智慧园区、智慧城市管理、智慧消防等其他应用领域。
公司下游客户主要为口岸主管部门、边检、海关（含原检验检疫）、机场集团、公安部门、交通管理部门、道路规划和建设管理部门、城市管理部门、应急管理部门、国有企业、民营企业等。
公司主营业务情况具体如下：1．智慧口岸依托广东省智慧口岸工程技术研究中心、深圳市图像智能分析工程技术研究中心和博士后创新实践基地,基于设备互联、信息共享、集约管理等理念,通过图像分析、数据挖掘、机器学习等人工智能技术,开发满足业务需求的系统和产品,优化旅客、交通运输工具、货物、邮件查验流程,整合现有口岸系统资源,打通口岸各系统信息壁垒,实现口岸系统之间无缝连接,构建同一平台协作模式。
公司研发并已落地应用的自助查验系统、海关智能旅检人脸识别系统、智能检疫系统、智能查验系统、口岸服务机器人、视频防尾随系统、集装箱空箱检测系统、车辆一站式电子验放系统、船舶人员智能管控系统、高分可视化指挥平台等系列产品,覆盖智能查验、智能防控、智能检疫等三个系列的智慧口岸查验防控系统,形成了在航空、陆路、水运三类口岸领域的全方位应用,为守护国门安全和便利化通关提供有力保障。
公司部分成功案例图2．智能交通及其他（1）智能交通在智慧交通领域,公司凭借深厚的行业技术底蕴,构建起以人工智能、大数据技术为内核的产品与服务体系,以场景应用为导向,深度赋能城市交通的各个场景,在交通安全、交通畅通、交通服务三大核心领域,提供一站式产品技术服务,助力构建安全、高效、便捷的现代化城市交通生态。
公司精心打造了涵盖交通管控平台、交通信号控制机、交通流检测器、多功能雷达测速仪等在内的一系列ITS软硬件产品矩阵。
同时,公司为客户提供前沿的智能交通综合咨询、人工智能场景定制服务,凭借定制化解决方案,满足客户多样化的需求。
这些优质产品与服务获得了行业相关部门的高度认可,斩获“中国智能交通建设推荐品牌”、“中国智慧城市建设推荐品牌”等诸多荣誉,进一步彰显了公司在行业内的领先地位。
在发展战略上,公司坚持“立足国内,布局全球”的理念,在中亚、东南亚、中东等多个地区,建立了成熟的国际ITS产品研发、营销与交付体系。
公司凭借卓越的产品技术、高端的咨询和贴心的本地化服务,助力不同国家和地区提升ITS基础能力,推动高端智能交通能力的升级,实现海外ITS业务的稳健增长,在中资出海的浪潮中脱颖而出,展现出强劲的发展潜力。
随着公司在智能交通领域布局的持续深化,公司智慧交通业务有望成长为继智慧口岸业务之后,推动公司业绩增长的全新引擎,为公司的长远发展注入源源不断的强劲动力。
（2）智慧机场智慧机场自助系统包括自助值机、自助托运、自助安检、自助登机、中转通道、行李分拣、违禁品分析、服务机器人、协运机器人、消杀机器人、AI测温、智能旅客安检（回筐）系统等无人化、全流程的系统。
基于在智慧口岸业务的技术积累和视频检测、图像识别、行为分析、特征比对等人工智能核心技术的延伸,并结合与机场的合作经验及航空业务的需求特点,公司开发了能够满足机场多个场景使用需求的产品和方案,推进机场“无纸化”便捷出行。
公司自主研发的自助安检系统系全国首创,并在上海虹桥机场、昆明长水机场获批使用,该系统采用人工智能技术进行尾随判断报警,不仅降低了安检人员的工作压力,还极大地提高了机场安检管控的安全性。
（3）其他人工智能产品和“AI+行业”应用依托多年的技术积累,公司在人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术领域具有较好的技术基础,将声学识别、人脸识别、行为分析、特征比对等人工智能技术应用于智能产品的创新应用中。
公司推出的智慧系统具有广阔的行业普适性,能根据采集的数据提供分析和判断,通过搭载满足不同场景应用的高精度算法,可应对数据激增带来的成本和复杂性挑战,推动人工智能技术在各行业的落地应用。
基于多年的技术基础和在智慧口岸、智能交通、智慧机场领域积累的经验,公司产品还可应用于其他智慧系统领域（如智慧园区、智慧城市管理、智慧消防等）,助力各行业的数字化转型。
报告期内,公司开展业务的经营模式、主要业绩驱动因素等未发生重大变化。
（二）报告期内公司经营情况概述报告期内,公司智慧口岸业务稳步推进,中标多个重大项目,并不断创新业务模式,向客户提供中长期维保服务,推进持续性、稳定合作业务模式,为公司巩固行业领先地位,进一步增强客户黏性创造有利条件；同时,公司在口岸外延领域的业务亦取得丰富成果,成功中标上海东方枢纽E2工程联检设施建设项目、亦庄综保区智能化硬件设备及海关业务系统采购项目等,业务场景不断延伸；研发方面,公司持续加大对人形机器人的投入,并在步态控制、手眼协同等方面取得重要进展,为在口岸场景落地应用奠定坚实基础。
近期,公司成功竞得AldebaranSAS（以下简称“Aldebaran公司”）下属机器人核心资产,将极大地加速公司在人形机器人领域的研发进程和产业布局。
报告期内,公司实现营业收入54,906.05万元,同比减少13.29%；实现归属于上市公司股东的净利润2,408.16万元,同比减少72.29%。
对公司业绩影响较大的原因主要有以下几个方面：1.公司以项目整体交付并经客户验收确认收入,由于部分重大项目用户需求变更增项等原因,导致项目未能按计划在上半年完成验收,从而无法确认收入和利润；2.受结算周期影响,部分项目回款延后,报告期内公司计提资产减值准备7,730.32万元,对公司当期净利润造成影响；3.上半年,公司实施了2024年限制性股票激励计划,确认了股份支付费用1,721.20万元。
1.智慧口岸建设持续推进,公司项目承接情况良好随着国家发改委、海关总署等九部门联合发布的《关于智慧口岸建设的指导意见》的推进实施,我国智慧口岸建设进入新的阶段。
依托深厚的研发创新能力积累、丰富的项目案例经验和强大的品牌影响力等行业领先优势,报告期内,公司成功承接广州白云国际机场三期扩建工程口岸联检单位航站区信息化项目（边检）、二连浩特智慧口岸管理系统项目、嘉兴全球航空物流枢纽项目边检智能化项目、满洲里公路口岸查验设备升级改造项目、深圳机场航站楼海关出入境智能化改造项目等。
此外,公司持续深耕智慧口岸业务场景,创新业务模式,并延伸至口岸外延领域,挖掘口岸业务的深度和广度,进一步巩固行业领先地位。
报告期内,公司创新推进持续性服务、建立稳定合作业务模式,向客户提供中长期维保服务,成功承接成都天府国际机场口岸检查检验及配套设备设施（航站楼现场部分）维保服务项目、杭州萧山国际机场T4联检单位专项系统维修保养业务项目等。
同时,公司持续推进口岸外延领域业务,成功中标上海东方枢纽E2工程联检设施建设项目、亦庄综保区智能化硬件设备及海关业务系统采购项目等,业务内容不断丰富。
2.打造交付标杆,多维拓展销售渠道,公司海外业务收入快速增长随着公司海外业务持续发展,成交的订单逐步进入交付阶段,凭借过硬的产品和专业的团队,公司在海外打造了一个又一个项目标杆。
报告期内,非洲区域肯尼亚港口项目正式投入使用,用户通过系统全面获取港区感知态势,通过AI算法实现泊位调度和安全生产管理,尤其是AR可视化平台软件沉浸式的操作界面,得到了客户的一致好评。
中东区域阿联酋边境智能查验项目全面竣工并完成验收,先进的系统和灵巧智能的查验机械手,让车辆通关速度提升3倍以上。
东南亚区域印度尼西亚政府大楼项目全面投入使用,项目应用了公司最新的掌静脉识别技术,为用户提供了最先进的安全系统。
中亚区域吉尔吉斯斯坦机场项目进入了试运行阶段,从值机、安检、通关到登机实现了一张脸通行,旅客体验感大幅提升。
公司高度重视交付质量,用心将每一个项目都打造成标杆,让落地的项目成为公司靓丽的名片。
拓展销售渠道一直是海外业务工作的重点。
各区域销售人员深度调研当地的业务需求和发展现状,深入了解当地行业的生态圈,寻找与公司匹配的合作渠道。
充分发挥公司在智慧口岸、智能交通等领域的行业经验和领先优势,结合当地渠道的客户资源和本地化经验,是项目拓展的最佳组合。
报告期内,公司组织参与了海内外多场行业展会,包括迪拜Intersec、美国ISCWest、春季广交会、新加坡GITEX、巴西ExpoSec安防展等,获取新的有效客户线索,提升公司品牌知名度。
通过多维度拓展,在全球各区域寻找合作伙伴和销售渠道,逐步建立海外销售网络。
报告期内,公司海外业务确认收入1,956.01万元,同比增长481.34%。
近年来公司海外业务工作持续有效推进,销售网络不断完善,海外团队逐步壮大,公司海外业务版图得到进一步扩张。
随着一个个销售订单的签订,一个个项目的交付验收,公司海外业务收入将进入快速增长期。
3.AI大模型加速落地,领航口岸智慧化新范式报告期内,公司围绕“盛算”大模型技术底座完成全栈式优化升级,形成“1+N+X”研发体系与“双核基座、一体化服务、全链条贯通”的总体架构,夯实从数据治理—预训练与微调—工程化部署—运行评测的端到端能力提升。
通过引入前沿注意力机制变体与更高效的模型压缩与推理框架,显著提升多模态融合效率、推理速度与识别准确率；同时与行业头部科研机构协同,深度融合知识图谱,构建“知识大脑+数据大脑”的协同体系。
依托上述能力,公司面向海关、边检、政务等核心业务场景,持续输出AI应用平台、行业业务助手与嵌入式方案,实现从试点验证到规模化落地的跨越式进展,支撑行业智能化的长期演进。
公司基于多模态大模型构建垂域能力框架,通过联邦协同驱动业界成果转化,并通过持续优化的注意力机制与模型压缩技术,使视觉/语音/文本等跨模态数据对齐与联合推理,实现在性能与效率上双提升,并且支持更轻量、更快速、更稳定的多形态部署。
同时依托完善的“1+N+X”体系：以通用底座为锚、以N个口岸子模型为核心、以X个多场景模块为延展,在智慧园区、智慧交通等领域推出智能安防巡逻、交通流量预测等模块；在监管一线预置证件智能分析、法规条款深度匹配、人像快速核验、集装箱号自动识别、货物品类智能研判等核心算法与知识库模型。
公司创新引入联邦学习框架,在“数据可用不可见”的前提下实现不同口岸数据的协同训练,显著增强模型对复杂多变业务场景的鲁棒性与泛化能力；相关能力已在口岸查验、通关核验、旅客服务等环节形成“快速响应+精准输出”的业务闭环,持续提升监管智能化水平与服务效能。
在大语言模型与海关智能体应用方面,公司围绕预训练与微调、Agent智能体开发、专家经验建模、领域数据治理沉淀可复制的技术栈,完成工程化转化与场景化封装,形成双核基座：公共基座—海关数智AI应用平台已服务海关作业场景,有效缓解了一线业务负担、提升了协同办公效率；业务基座—“数智关员”AI助手平台在海关成功上线,多款专家/助手/嵌入式智能体面向监管一线常态化运行,覆盖业务知识问答与流程引导、证件/货物/集装箱识别与比对、风险线索研判与辅助决策等核心能力。
通过知识图谱增强语义理解与知识推理,并以“数据大脑”贯通各类数字资产,实现平台从信息检索、业务解答到处置建议的全流程支撑,显著提升执法效能与对客货的监管精准度。
未来,公司将持续加速构建面向口岸行业的AI智慧中枢,以“知识+经验+数据”的融合能力,不断输出可复制、可推广、可持续演进的AI应用新范式。
4.数字人创新应用,打造智慧交互新体验报告期内,公司紧跟行业发展趋势,在数字人领域积极开展创新探索,致力于为客户打造更具逼真感与智能化的交互体验。
依托自主研发的多模态大模型技术,公司成功构建数字人智能驱动引擎,实现数字人对语音、文本等输入信息的快速理解与精准响应。
在智慧口岸场景中,公司研发的数字人已投放市场。
该数字人通过与旅客进行面对面交互式沟通,可提供全方位咨询服务,解答旅客关于口岸通关方面的疑问。
借助多模态AI技术,数字人能通过图文展示、语音引导、灯光提示等多维交互方式,为旅客通关提供咨询服务。
公司将持续优化数字人的功能性能,推进其在更多行业场景的规模化落地,为客户创造更大价值。
5.国产化证研新产品投入市场取得初步成效,鉴证体系再升级报告期内,公司围绕证研产品线开展核心技术攻关,在证件数据高速采集处理及多维度安全鉴证技术体系建设方面取得阶段性研究成果,核心技术壁垒得以有效巩固与拓展。
公司加速推进相关硬件产品的研发迭代与产业化进程。
多款自主研发的核心硬件设备基于国产化芯片方案,完成了严苛测试验证,现已批量推向市场。
这些设备专为解决传统证件信息采集中的效率与精度痛点而设计,将为用户提供更便捷、高效、精准的数据录入体验,为口岸场景配备更专业、更多元的证研装备。
在软件层面,公司构建并持续完善全方位、立体化的智能鉴证技术体系,形成涵盖光学特征深度鉴证、全页动态比对核验、芯片数据安全解析、微缩图文精密识别及样本智能比对分析的五大核心鉴证系统。
该软件技术矩阵的成熟应用,将大幅拓展证件真伪鉴别与信息核验的维度和深度,显著提升鉴证工作的自动化、智能化水平及结果可靠性,为证件的研究、使用及安全管理提供更强大、更广泛的技术支撑。
本报告期证研产品线的技术突破,标志着公司在证件智能处理与安全防控领域的实力进一步增强。
新硬件产品的量产上市与软件系统的全面升级,将为客户带来更高效、更安全的解决方案,有力支撑公司业务在该细分市场的持续增长,同时为行业数字化转型与安全升级注入强劲动能。
6.离境自助退税,引领国际旅客便捷服务新体验报告期内,公司成功推出离境自助退税机,这一成果标志着公司在智慧口岸旅客便捷服务领域实现了又一重要突破。
作为国内领先的智能化终端,该设备专为满足外国旅客高效办理离境退税需求而设计,通过一体化服务优化传统退税流程。
依托清晰的多语种界面引导与语音提示功能,外国旅客可在自助机上独立完成退税申请全流程操作,从退税商品清单录入、购物凭证扫描、退税物品核验,到护照等旅行证件的自动读取与身份验证,所有环节均实现集成化自助处理,操作简便且高效。
设备创新性构建了“人-证-物”三位一体的自动化核验闭环,在有效保障退税信息真实性与准确性的同时,大幅降低了人工核验的人力成本和出错概率。
通过流程优化与智能化处理技术的应用,旅客只需要花几分钟,即可在离境前完成全部退税操作,彻底改变了传统模式下长时间排队等候、填写复杂表格、人工逐一核验的低效体验,显著提升了国际旅客的满意度和口岸通行效率。
此次自助机的部署与应用,是公司响应国家提升国际旅游服务便利化水平、优化口岸营商环境政策的重要实践,成为智慧口岸建设中“便捷通关、智能服务”理念的关键落地载体,为吸引国际游客、促进消费回流提供了有力的技术支撑。
7.人形机器人研发取得关键进展,开辟行业应用落地新局面报告期内,公司持续加大人形机器人领域的资源投入力度,在核心技术攻坚中取得关键性进展。
研发工作重点聚焦两大核心方向：在步态控制领域,通过创新性融合强化学习算法与模型预测控制技术,使机器人能够在多样环境中保持稳定行进；在手眼协同领域,依托高精度视觉识别系统与灵敏触觉反馈技术的深度融合,优化双臂运动规划与协同控制机制,实现物体的精准定位、姿态判断与灵巧抓取操作。
基于口岸垂直领域积累的海量场景数据与业务知识沉淀,公司将人形机器人核心能力与多模态大模型技术深度融合,加速机器人在口岸场景的实用化落地进程。
在旅检业务场景中,机器人凭借精准的自然语言理解与流畅交互能力,结合拟人化肢体动作指引,可为旅客高效解答口岸通关咨询问题,提升旅客通关体验；在辅助查验场景中,机器人可协助完成货物信息核验、异常情况初筛等工作,有效提升口岸查验效率与监管精准度,为智慧口岸建设注入创新性技术动能。
此外,公司于法国巴黎时间2025年7月10日成功竞得Aldebaran公司机器人相关资产。
Aldebaran公司作为全球知名的最早开展人形机器人研究和商业化的公司之一,其推出的人形机器人在教育、科研、商业服务、医疗等领域应用广泛。
公司将以新设立的法国子公司作为竞得资产的运营主体,整合Aldebaran公司的原核心团队,充分利用其技术基础、品牌和市场影响力,与公司现有的场景落地优势形成协同效应,加速人形机器人的技术研发进程,推出更多满足市场需求的新款产品,进一步拓展人形机器人在全球市场的应用场景。
1.坚定不移地深入贯彻对外开放基本国策,为口岸业务的进一步发展奠定了坚实基础2024年7月,党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》,突出强调“完善高水平对外开放机制”,并提出,必须坚持对外开放基本国策,坚持以开放促改革,依托我国超大规模市场优势,在扩大国际合作中提升开放能力,建设更高水平开放型经济新体制。
2024年12月召开的中央经济工作会议亦将“扩大高水平对外开放,稳外贸、稳外资”列为重点任务之一。
2025年3月,习近平在会见国际工商界代表时发表讲话,提到对外开放是中国的基本国策,中国正在推进高水平对外开放,稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放,并重申中国推进改革开放坚定不移,开放的大门只会越开越大。
为进一步推进对外开放,我国持续优化过境免签政策,根据国家移民管理局于2025年6月27日发布的过境免签政策,中国已对美国、俄罗斯、英国等55国实施240小时过境免签政策,相关国家人员持本人有效国际旅行证件和确定日期及座位的联程客票,从中国过境前往第三国或地区,可从24个省份60个开放口岸中的任一口岸免签入境,并在规定区域停留活动不超过10天。
这是促进高水平对外开放、便利中外人员往来的重要举措。
根据国家移民管理局公布的数据,2025年上半年,全国移民管理机构累计查验出入境人员3.33亿人次,同比增加15.80%；查验出入境交通运输工具1,779.50万架（列、艘、辆）次,同比增加15.40%；免签入境外国人1,364万人次,同比增加53.90%。
另据海关总署统计,2025年上半年,我国货物贸易进出口21.79万亿元,同比增长2.90%；即使在外贸承压较大的情况下,上半年,我国出口13万亿元,同比增长7.20%。
口岸出入境和进出口贸易的热度持续攀升。
对外开放国策的深入贯彻,不仅为口岸业务发展奠定了基础,也为中国企业走出国门,积极参与“一带一路”沿线数字社会建设项目,挖掘出海商机创造了条件。
2.新一代智慧口岸建设的全面推广,将推动公司业务快速发展在近几年的政府工作报告中,智慧海关都被提到了国家战略高度。
2024年7月30日,国务院新闻办公室举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上,海关总署相关负责人表示,目前,智慧海关建设已经全面展开,智慧海关的目标是实现“无感通关、智能监管、无事不扰、无处不在”,以智慧海关之“智”服务强国建设之“强”,促进我国外贸的高质量发展。
海关总署的目标是力争到2026年建成智慧海关基本框架,到2029年形成智慧海关完整体系。
2024年9月,海关总署、国家发展改革委、工业和信息化部、交通运输部、国家移民局等九部门,联合发布《关于智慧口岸建设的指导意见》（以下简称《指导意见》）,这是近年来首次九部门联合发布的关于智慧口岸建设的专项意见,《指导意见》提出,到2025年,普通口岸设施设备和信息化短板基本补齐,口岸通行状况明显改善；重要口岸设施设备和监管运营智能化水平显著提升；枢纽口岸基本建成智慧口岸并发挥引领示范作用。
到2030年,初步建立口岸各参与主体智慧互联、协同联动、高效运行的良好生态,部分口岸智慧化程度达到国际先进水平。
到2035年,基本建成现代化口岸,引领全球智慧口岸发展。
2025年2月,海关总署、国家移民局、中国民航局发布《关于进一步促进航空口岸通关便利化若干措施的通知》,对进一步提高航空口岸进出口货物通关效率、提升航空口岸出入境人员通行效率、加强重点航空口岸枢纽能力建设、提高航空口岸公共服务水平、规范和降低航空口岸综合物流成本提出了明确的建设要求。
新一代智慧口岸相关政策的出台,标志着智慧口岸建设进入全面推广期,将推动公司业务快速发展。
3.多地出台智慧口岸建设方案,助力区域经济发展在对外开放的国策影响下,口岸成为各地发展的助推器。
为助推当地经济的发展,多地出台智慧口岸发展规划,打造“口岸经济”,以带动当地相关产业发展。
中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,要构筑大湾区快速交通网络,创新通关模式,提升粤港澳口岸通关能力和通关便利化水平。
此外,多份有关粤港澳大湾区的文件陆续出台,如《粤港澳大湾区国际一流营商环境建设三年行动计划》提出要提升跨境通关便利度；《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》提出要提升口岸管理信息化智能化水平,推广先期机检、智能审图等智能化查验模式；《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》提出“打造便利澳门居民进出合作区的立体化智能化口岸体系”,推进横琴口岸“常旅客”计划有序实施,不断提升通关便利化水平。
2024年2月29日,《上海东方枢纽国际商务合作区建设总体方案》正式发布,东方枢纽国际商务合作区计划于2030年全面建成,其中2025年,实现商务合作区先行启动区的封闭验收和基本功能的运行,到2028年,实现商务合作区全域封闭运作,完成重点功能性基础设施建设,具备商务交流、国际展览、国际培训等功能,到2030年,全面建成商务合作区。
根据方案,在综合保税区、海关监管区和口岸限定区域管理制度的基础上,叠加特定封闭区域人员跨境流动便利化政策措施。
在东方枢纽国际商务合作区内,国际侧入区的境外人员在区内开展商务活动,无需签证即可停留30天,并可根据需要申请延期,如需入境可在区内办理签证。
东方枢纽国际商务合作区的建设将为国际商务交流、培训等活动创造极大的便利,也将成为上海联通世界的重要窗口。
为推动中国（新疆）自由贸易试验区建设,新疆自治区人民政府办公厅印发了《新疆维吾尔自治区口岸建设方案（2023—2026年）》,上述方案提出,到2026年底,全区口岸设计通行过货能力在现有基础上翻一番,出入境人员设计通行能力在现有基础上提高60%,基本建成设施完善、通行顺畅、管理规范的现代化口岸体系,巩固口岸在构建新发展格局中的重要地位,推动口岸经济发展,构建“中心突出、两翼驱动、全域协同”的口岸综合开放体系,推动口岸信息互联互通,将智慧口岸建设纳入自治区数字政府改革建设内容,加快口岸综合管理信息化建设。
2024年1月,内蒙古自治区人民政府印发《内蒙古自治区推进口岸高质量发展实施方案》,方案中明确,加强与俄蒙双方口岸在规划和建设、规划和标准方面的开放对接,强化铁路、公路口岸互联互通基础设施建设,推动口岸通关效能全面提升。
集中力量打造二连浩特、满洲里综合枢纽口岸,重点加强铁路、公路、航空口岸通关、产业、物流、仓储等基础设施、配套设施建设和智能化改造,并将二连浩特公路口岸第二通道建设、航空口岸基础设施改造以及铁路口岸二连站扩能提效及中欧班列能力提升改造等16个重点项目纳入实施方案中合力推进,以突出重大项目为引领,进一步完善口岸基础设施和信息化建设,提升口岸能力水平。
云南聚焦建设面向南亚东南亚辐射中心、打造沿边开放新高地,以智慧口岸建设为切入点,以推进基础设施“硬联通”和规则标准“软联通”为突破口,整合资源,集中力量,加快推进口岸基础设施建设,以口岸功能提升助推口岸经济的快速发展。
云南省委、省政府相继印发《云南省口岸建设发展三年行动（2023—2025年）》、《云南省口岸经济发展三年行动计划（2023—2025年）》,强调要把口岸经济作为云南经济发展新的重要增长点,发挥好地方主体作用和省级部门统筹协调职能,拓宽多元化投融资渠道,鼓励吸引各类经营主体参与口岸建设运营。
此外,安徽、湖北等地都推出了口岸发展规划,以促进开放型经济发展,全面提升对外开放水平。
4.人形机器人成为科技前沿领域必争之地,我国大力发展人形机器人产业人形机器人产业作为全球战略性新兴产业的核心领域,正成为各国争夺科技制高点的重要方向。
瑞银证券预测,2035年全球人形机器人数量将超200万台,2050年将超过3亿台,潜在市场规模达1.4-1.7万亿美元。
近年来,中国在机器人领域取得了令人瞩目的成就,已经成为全球机器人第一大消费市场和生产大国。
国家和地方也出台了一系列推动人形机器人发展的政策和措施。
2023年11月,工业和信息化部印发的《人形机器人创新发展指导意见》提到人形机器人有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车之后的又一颠覆性产品,并提出到2025年,人形机器人创新体系初步建立,整机产品达到国际先进水平,并实现批量生产,在特种、制造、民生服务等场景得到示范应用,到2027年,人形机器人技术创新能力显著提升,形成安全可靠的产业链供应链体系,构建具有国际竞争力的产业生态,综合实力达到世界先进水平。
产业加速实现规模化发展,应用场景更加丰富,相关产品深度融入实体经济,成为重要的经济增长新引擎。
2025年《政府工作报告》首次将“具身智能”列为未来产业,同步强调发展智能机器人。
2025年3月,深圳市出台《具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划（2025-2027年）》,并提出到2027年,在机器人关键核心零部件、AI芯片、人工智能与机器人融合技术、多模态感知技术、高精度运动控制技术、灵巧操作技术等方面取得突破,形成更完善的产业生态,具身智能机器人产业综合实力达到国际领先水平。
2025年4月,第二届中国人形机器人与具身智能产业大会发布的《2025人形机器人与具身智能产业研究报告》显示,2025年,中国具身智能市场规模预计达52.95亿元,占全球约27%；人形机器人市场规模预计达82.39亿元,占全球约50%。
中国信通院发布的《人形机器人产业发展研究报告（2024年）》预计,到2028年,我国整机市场规模约在20至50亿元；到2035年,整机市场规模达到约500亿元；到2045年后,在用人形机器人超过1亿台,进入各行业领域,整机市场规模可达约10万亿元级别。
在创新驱动+政策支持的推动下,我国人形机器人产业将进入快速发展通道,公司将充分抓住行业发展机遇,并发挥自身在机器人领域的积累优势,以Nao等系列机器人为依托,推动公司人形机器人业务的发展。
5.数字经济的快速发展,为公司的业务拓展创造了新的机遇人工智能、5G、物联网等新一代信息技术正加速融入国民经济发展的各个环节,以数字化、网络化、智能化为特征的新一轮科技革命和产业变革正深入推进。
2021年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式发布,中间以“加快数字化发展,建设数字中国”作为独立篇章,将打造数字经济新优势,营造良好数字生态,列为“十四五”时期目标任务之一,促进数字技术与实体经济深度融合,赋能传统产业转型升级。
根据上述发展纲要,2022年1月,国务院印发了《“十四五”数字经济发展规划》,明确指出,以数字技术与实体经济深度融合为主线,加强数字基础设施建设,完善数字经济治理体系,协同推进数字产业化和产业数字化,赋能传统产业转型升级。
到2025年,数字经济迈向全面扩展期,数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%。
2023年2月27日,中共中央、国务院印发了《数字中国建设整体布局规划》（以下简称《规划》）,《规划》提出,到2025年,基本形成横向打通、纵向贯通、协调有力的一体化推进格局,数字中国建设取得重要进展。
到2035年,数字化发展水平进入世界前列,数字中国建设取得重大成就。
此外,《规划》还指出,构建开放共赢的数字领域国际合作格局,统筹谋划数字领域国际合作,拓展数字领域国际合作空间。
《规划》为数字中国的建设提供了更加清晰的发展线路。
发展数字经济已经成为国家战略。
2024年全球数字经济大会上,中国信息通信研究院发布的《全球数字经济白皮书（2024年）》显示,2023年,美国、中国、德国、日本、韩国等5个国家数字经济总量超33万亿美元,同比增长超8%；数字经济占GDP比重为60%,较2019年提升约8个百分点。
产业数字化占数字经济比重为86.80%,较2019年提升1.3个百分点。
2019年至2023年,美国、中国数字经济实现快速增长,德国、日本、韩国数字经济持续稳定发展。
2025年4月,《数字中国发展报告（2024年）》在第八届数字中国建设峰会上发布,报告显示2024年我国数字经济核心产业增加值占GDP比重达10%左右。
以云计算、大数据、物联网等为代表的新兴业务收入逐年攀升。
预计在政策加持、技术进步、产业升级等多重利好下,后续数字经济将进入全面扩展阶段,并将加速改造传统行业,形成促进经济增长的新动力。
6.数字经济多双边国际合作,为公司开拓海外市场创造了有利条件当前数字经济成为全球经济转型升级、生产要素再分配、发展阶段攀升的核心推进器,2022年,联合国开发计划署发布《2022-2025年数字战略》,指导各国建设包容、道德和可持续的数字社会。
瑞银集团此前发布报告称,到2030年,中东地区国家数字经济占GDP的比重将从2022年的4.10％上升到13.40％。
根据《海湾新闻》消息,阿联酋数字经济将从目前的近380亿美元增长到2031年的1,400亿美元以上。
此外,根据公开信息,在2030愿景的引领下,沙特全境正经历一场深刻且迅速的变革,预计到2030年,沙特的数字经济规模将达到1,330亿美元。
中研普华产业研究院发布的《2025-2030年海外市场新兴行业发展趋势调研与投资机遇研究报告》显示,2025年全球数字经济规模将突破55万亿美元,占GDP比重超50%。
围绕数字经济开展多双边国际合作,畅通创新链、产业链、人才链、供应链国际循环,打造世界数字经济利益共同体,是全球经济治理体系变革、造福世界人民的重要举措。
当前我国在数字经济国际合作上取得了重要进展。
首先,在顶层设计方面,我国相继印发了《数字经济对外投资合作工作指引》《“十四五”数字经济发展规划》,优化数字经济“走出去”布局,明确数字经济国际合作的方向,加快融入数字经济全球产业链,并且积极组织开展中国-东盟数字部长会议、G20数字经济部长会议、中国-东盟数字经济合作年,持续打造数字经济国际合作平台。
其次,在全球多方治理体系方面,我国加入了《数字经济伙伴关系协定》《全球发展倡议》《G20数字经济发展与合作倡议》,积极探究数字经济国际规则制定。
再次,在数字经济国际影响力方面,2017年我国与塞尔维亚、老挝、泰国、阿联酋、沙特阿拉伯、土耳其等国家共同发起《“一带一路”数字经济国际合作倡议》；2020年我国提出《全球数据安全倡议》,倡导尊重各方利益、反映各方意愿的数字治理国际规则；2022年我国与巴西、俄罗斯、印度、南非达成《金砖国家数字经济伙伴关系框架》,深化金砖国家数字经济合作共识。
2023年8月24日,国家主席习近平在“金砖+”领导人对话会上宣布实施“智慧海关”合作伙伴计划,为“智慧海关”建设与合作提供了根本遵循与指引,为推进上述计划实施,海关总署与世界海关组织就联合开展“智慧海关”项目合作、共同推进国际海关现代化建设达成共识,并于2023年12月签署合作协议,“智慧海关”合作项目正式启动实施。
我国数字经济领域国际合作进程迅速延伸,不断为全球数字经济发展贡献中国方案和中国智慧,为中国企业“走出去”,抓住海外数字经济发展的市场机遇创造了有利条件。
公司作为人工智能智慧口岸应用领域领先企业,持续加大对人工智能算法、智能视觉算法、声学识别技术、大数据、物联网等新一代信息技术的研发,已成功将口岸领域的技术优势和应用延伸至智能交通、智慧机场及其他智慧系统应用领域。
公司将抓住全球数字经济发展机遇,为用户提供符合未来发展的智能产品及“AI+行业”解决方案,推动公司持续稳定发展,为建设智慧社会贡献力量。
1997年1月2日,瞿磊与沈伟文、魏清、黄进光签署《公司章程》,拟出资设立深圳市盛视实业有限公司,注册资本100.00万元。
1997年1月7日,深圳市公恒会计师事务所出具了《验资报告书》(深公会所验字(1997)第N23号)对注册资本及实收资本情况进行了审验,经审验,截至到1997年1月7日止,盛视实业已收到其股东投入的资本人民币100.00万元,其资金为货币资金。
1997年1月16日,深圳市工商行政管理局向盛视实业颁发了注册号为27930715-6的《企业法人营业执照》。
1999年1月6日,盛视实业股东会通过决议增加注册资本,由100.00万元增加至300.00万元,增资部分由瞿磊、沈伟文投入。
1999年1月22日,深圳财信会计师事务所出具了《验资报告》(深财验字〔1999〕第096号)对本次增资的实收资本变更情况进行了审验,经审验,截至1999年1月21日止,盛视实业已收到股东投入的增加资本200.00万元人民币,均系现金投入。
1999年2月2日,盛视实业完成了本次增资的工商登记手续。
2016年6月1日,深圳市盛视科技有限公司全体股东签署了《关于深圳市盛视科技有限公司按原账面净资产值折股整体变更为股份有限公司之发起人协议书》,各方确认并同意,深圳市盛视科技有限公司按截止2015年12月31日经审计的原账面净资产值人民币142,936,387.98元折为普通股9,300.00万股(每股面值为人民币1.00元,余额人民币49,936,387.98元计入资本公积)整体变更为股份有限公司。
该协议各方一致通过《盛视科技股份有限公司章程》,并将该章程作为发起人协议的附件提交创立大会审议。