主营业务：港口货物装卸搬运服务和货物运输代理服务。
经营范围：普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);装卸搬运;国内货物运输代理;互联网销售(除销售需要许可的商品);工业互联网数据服务;港口经营;道路货物运输站经营;国内贸易代理;风力发电技术服务;太阳能发电技术服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发;电力行业高效节能技术研发;软件开发;物联网技术服务;国际货物运输代理;道路货物运输(不含危险货物);国内集装箱货物运输代理;国内船舶代理;无船承运业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
公司成立于 2009 年,主要从事港口货物装卸搬运服务和货物运输代理服务,以曹妃甸港与唐山港为主要目标市场,是一家具有区位优势的港口装卸搬运服务承包商。
(一)经营计划2018年是公司全面战略转型的开局之年。
公司着眼于核心竞争力的打造和未来公司发展布局,在国内整体经济形势下滑的情况下,结合公司实际和外部形势,通过转方式、调结构,全力推进业务结构的优化转型,为实现公司产业结构升级战略目标奠定了良好基础。
公司“以创新为驱动、以奋斗者为本”作为指导方针,以拓宽第三方物流服务领域、开拓海运物流通道、搭建海运服务平台作为公司重点发展方向。
1、财务状况报告期末,公司资产总额为108,864,561.31元,较期初74,628,402.36元增长了34,236,158.95元,增幅45.88%,主要原因是取得中海宁兴65%的股权后,合并增加了货币资金,增加了物流运输和代理的应收账款;报告期末,负债总额65,153,371.99元,较期初24,410,129.91元,增加了166.91%,主要原因是:本期银行短期借款、应付账款和应付票以及其他应付款增加所致。
报告期末,归属于挂牌公司的净资产总额为43,711,189.32元,较期初50,218,272.45元,下降12.96%,主要原因是本期亏损10,902,273.29元所致。
2、公司经营成果报告期内公司实现营业收入161,116,527.11元,比上年同期47,300,514.10元,上升240.62%。
主要原因是报告期内本公司收购中海宁兴,收入结构发生变化,主营业务由装卸搬运服务变更为货物运输代理服务,使得物流运输代理收入较上年同期增加133,836,797.26元所致归属于挂牌公司股东的净利润为-10,902,273.29元,较上期1,884,894.91元下降12,787,168.20元,主要原因是公司为了提升和保证设备的生产作业能力,整合调配设备,减少老旧设备的修理成本,由重资产向轻资产转移,处理老旧设备造成损失6,824,516.42元所致。
3、公司现金流量报告期内,经营活动产生的现金流量净额较上年减少1,648,921.74元,下降68.57%,主要原因是本公司收到曹妃甸港口收入大幅下降所致。
报告期内,投资活动产生的现金流量净额为493,466.28元,去年同期为-115,000.00元,增加608,466.28元,主要原因是本公司处置固定资产收回现金所致。
报告期内,筹资活动产生的现金流量净额为4,278,391.38元,去年同期为-4,639,321.46元,较上年增加8,917,712.84元,主要原因是本期增加对外借款和融资租赁到期支付的租赁费减少所致。
(二)行业情况1、行业发展现状运行数据显示,物流发展质量和效益稳步提升,社会物流总费用与GDP的比率持续下降。
社会物流总额增长稳中有升,需求结构优化。
物流运行环境进一步改善,供给侧结构性改革成效显现,产业向高质量发展阶段迈进。
物流领域“降成本”取得实效。
随着供给侧结构性改革的深入推进,为进一步推进物流降本增效,国务院连续两年出台推进物流业降本增效的文件,物流领域“降成本”取得成效。
2018年,根据2019年3月23日召开的中国物流采购与联合会所发布的数据,全国社会物流总额为283.1万亿元,同比增长6.4%,增速比上年同期回落0.2个百分点。
物流需求总体保持平稳增长,但受宏观经济下行压力影响,增速略有回落。
全年社会物流总需求呈现稳中有升的发展态势。
物流需求结构性改革取得重要进展。
一是物流需求新旧动能的转换加快。
二是消费与民生领域物流需求成为物流需求增长的重要驱动力。
2018年10月,国务院《物流业发展中长期规划(2018—2020年)》指出,支持建设与制造业企业紧密配套、有效衔接的仓储配送设施和物流信息平台,鼓励各类产业聚集区域和功能区配套建设公共外仓,引进第三方物流企业;鼓励传统运输、仓储企业向供应链上下游延伸服务,建设第三方供应链管理平台,为制造业企业提供供应链计划、采购物流、入厂物流、交付物流、回收物流、供应链金融以及信息追溯等集成服务。
总的来看,2018年物流运行延续了稳中有进、稳中向好的发展态势,物流发展的质量和效益稳步提,政策环境持续改善,为2019年继续保持稳中向好奠定较好基础。
公司地处北方重要产业港口,同时对海运物流服务进行互联升级,积极面对即将到来的产业升级,抓住产业变革浪潮的机会,顺应政策发展需要。
2、行业的上下游产业链装卸搬运业是以港口物流为主的综合性物流服务提供商,主要为服务对象提供码头装卸、仓储、运输等物流服务。
该行业并非以一个单独环节出现在产业链中,而是扮演着沟通、协调、优化产业链上下游关系的角色,最终通过提供包括港口装卸、仓储、集疏港运输与进口代理在内的集成式服务,有效地整合了行业原有的商流、物流、资金流与信息流。
有限公司成立于2009年11月10日,系由周革、王小成、王利平、梁良、姜兆明和刘石安共同以货币出资50万元组建。
2009年8月10日,有限公司取得由唐山市工商行政管理局核发的(唐工)登记内名预核字【2009】第2207号《企业名称预先核准通知书》。
2009年11月3日,河北天佳会计师事务所有限公司出具冀天佳验设字(2009)第388号《验资报告》,确认截至2009年11月3日,有限公司(筹)已收到各股东缴纳的注册资本合计人民币50万元,均为货币出资。
2009年11月10日,经唐山市工商行政管理局核准,有限公司正式成立,领取注册号为130298000002868的《营业执照》:注册资本为50万元;法定代表人为刘石安;住所为曹妃甸工业区;经营范围为“货物装卸信息的咨询服务”;营业期限自2009年11月10日至2019年11月9日。
2015年4月16日,有限公司召开股东会,会议同意:(1)公司整体变更设立股份公司;(2)聘请中泰证券股份有限公司为公司股份制改制的财务顾问;(3)聘请大信事务所为公司股份制改制的审计和验资机构;(4)聘请中同华资产评估公司为公司股份制改制的资产评估机构;(5)聘请北京君嘉为公司股份制改制提供法律服务。
2016年6月14日,有限公司全体股东作为股份公司发起人签署《发起人协议》。
发起人就拟设立的股份公司名称、宗旨、经营范围、出资方式及各方的权利义务分别作出明确的约定。
2016年7月26日,唐山工商局颁发(唐)登记内名预核字【2016】10367号《企业名称变更核准通知书》,核准公司名称为“唐山恒隆港务股份有限公司”。
2016年8月11日,大信事务所出具大信审字(2016)第1-01741号《审计报告》(审计基准日为2016年5月31日),有限公司经审计的账面净资产为46,200,001.81元,扣除专项储备后的净资产为45,934,335.44元。
2016年8月11日,中同华资产评估公司出具中同华评报字(2016)第698号《资产评估报告》(评估基准日为2016年5月31日),有限公司经评估的净资产价值合计为47,709,400元。
有限公司将经审计的净资产值折成股份公司股本2,928.75万股,净资产高于股本部分计入资本公积。
2016年9月19日,大信事务所出具大信验字【2016】第1-00235号《验资报告》对上述出资情况予以验证。
2016年9月19日,有限公司召开职工大会选举郑立军为职工代表监事。
2016年9月19日,股份公司召开创立大会暨第一次股东大会,选举产生股份公司第一届董事会成员;选举产生股东代表监事,与职工代表监事组成公司第一届监事会;并通过了《关于整体变更设立唐山恒隆港务股份有限公司的议案》、《关于唐山恒隆港务股份有限公司筹办情况的报告》、《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》、《关联交易管理办法》、《对外担保管理制度》、《重大投资管理制度》、《关于授权董事会办理唐山恒隆港务股份有限公司工商登记有关事宜的议案》等议案。
2016年9月19日,公司召开第一届董事会第一次会议,会议选举周革为公司第一届董事会董事长,决定聘任郑学奎为公司总经理。
2016年9月19日,公司召开第一届监事会第一次会议,会议选举王宇为公司第一届监事会主席。
2016年9月28日,经唐山市工商行政管理局核准,股份公司正式成立,领取统一社会信用代码为911302306958993657的《营业执照》:法定代表人为周革;注册资本为2,928.75万元,公司类型为股份有限公司(非上市),住所为曹妃甸工业区;经营范围为“货物装卸信息的咨询服务;在港区内从事货物装卸;互联网信息服务。
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)”。