宁波海运 - 600798.SH

主营业务：水路货物运输业务及收费公路运营业务

经营范围：许可项目:水路普通货物运输;省际普通货船运输、省内船舶运输;国内船舶管理业务;水路危险货物运输;海员外派业务;劳务派遣服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。一般项目:从事国际集装箱船、普通货船运输;国际船舶管理业务;国内船舶代理;国内货物运输代理;船舶租赁;货物进出口;技术进出口;海洋船员事务代理代办服务;内河船员事务代理代办服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

宁波海运股份有限公司是由宁波海运集团有限公司为主体、联合浙江省电力燃料总公司等五家发起人于1997年4月改建设立的股份制上市海运企业,主要经营国际近、远洋散货运输,国内沿海及长江中下游各港口间货物运输,海上货物中转、联运、成品油运输等海运相关业务以及高速公路等实业投资经营业务。

2012年10月正式加盟浙江省能源集团,2018年浙能集团直属富兴海运、浙能通利海运资产整合注入宁波海运,使公司成为浙能集团国内沿海货物运输业务的唯一平台。

多年来公司凭藉宁波深水良港的地域优势,立足海运主业,审时度势,抓住机遇,积极奉行“诚信服务、稳健经营、规范运作、持续发展”的经营宗旨,弘扬“团结、务实、开拓、创新”的企业精神,稳步实施“能源运输主导、海陆协同发展、多元产业支撑”的企业发展新战略,激发公司改革新活力,全力打造能源海运、多元海运、国际海运、科技海运、活力海运、百年海运。

公司经营辐射全国沿海港口和长江流域,航迹遍布世界30余个国家60多个港口,拥有一支从2万吨级至18万吨级国内沿海和远洋散货船为主体的海运船队,近年来公司年货运量超过5000万吨。

主要经济技术指标在全国同行业中名列前茅。

公司拥有的控参股公司主要涉及高速公路建设营运、船舶代理等业务,通过海陆并举、优势互补和利益共享,不断提高企业的抗风险能力、赢利能力和综合实力。

公司一贯倡导“以人为本”的管理理念,奉行“事业留人、感情留人、待遇留人”的人才观,重视人才的引进和培养,造就了一支具有团结拼搏、风雨同舟精神的素质良好、业务精通的员工队伍。

公司建立了规范的企业管理制度,具有丰富的管理经验,是浙江省第一批实施国际安全管理规则(ISM规则)和国内安全管理规则(NSM规则)的航运企业,连续多年被评为浙江省“守合同、重信用”AAA级单位,持续获评“全国安全诚信公司”等荣誉称号。

公司拥有管理船舶29艘,总运力150.4万载重吨,名列中国主要航运企业经营的国内沿海散货船队规模中前10位。

公司树立了规范经营、业绩稳定、诚实守信、发展前景良好的市场形象。

公司将紧紧抓住建设浙江省水运强省及宁波建设现代化国际港口城市的机遇,不断增强企业的核心竞争力,推动公司国际化、专业化、智能化的可持续发展,努力将公司建设成为国内一流、国际领先的综合能源运输服务商。

报告期,公司上下在董事会的正确领导和决策部署下,聚焦年度重点工作,紧紧围绕公司发展战略和年度着眼于公司“四个坚定”工作任务,凝心聚力、主动破局,有力应对复杂外部环境和多重风险挑战,整体经营态势稳中向好。

报告期公司总体经营情况报告期,公司实现营业收入115,689.78万元,比上年同期增长11.33%；实现归属于上市公司股东的净利润-3,923.36万元,比上年同期减少2,085.16万元。

报告期,公司重点开展以下工作：（一）彰显国企担当,勇挑能源运输大梁。

公司锚定电煤保运核心使命,依托对市场动态的精准研判和深厚的行业资源积累,充分发挥工作专班作用,力保运输稳定。

高效开展运力组织工作,通过科学制定运力调配方案,租入适航船舶有效化解运力短缺危机,有力保障电煤和进口煤供应链稳定运行；建立装货、航行到卸货全流程安全管控体系,通过积极协调锚地资源,深化海事协作,及时宣贯行业新规,动态发布气象预警,提前做好应急预案等措施有力保障电厂用煤需求,为迎峰度夏（冬）能源攻坚战提供坚实支撑；统筹检修运营,通过提前布局谋划,全面摸排船厂产能和行业资源,同步完善项目采购前期准备,科学制定船舶营运与检修计划,统筹优化船舶检修时间等措施努力实现电煤运输效率与船舶维护保养双向提升。

明州高速在收费公路常态管控的基础上,继续抓好重大节假日期间的安全保畅工作,积极担当国企社会责任。

（二）狠抓降本增效,深挖提质增效潜能。

公司深入开展“增收节支、提质增效4.0”专项工作,构建“方案引领、评价激励、协同联动”三位一体专项管理体系,建立“月度分析、季度评价”的动态管控机制。

拓宽创收渠道,优化海运业务结构。

通过深化市场分析研判,加强与货源方、船东和战略客户的合作关系,不断加大海运业务投标力度,择机运力统筹置换等方式,不断创新运营模式；以优化资源配置为目的,系统推进低效资产盘活工作,顺利完成江海公司所属两艘船舶的处置工作；强化采购管控,降低物资采购成本。

通过深化框架采购管理,动态跟踪单船检修费用及厂修项目结算情况,建立健全燃油价格动态监测机制等措施持续优化成本管控。

(三)守牢安全底线,提升风险管控能力。

公司树牢安全发展理念,全面开展风险防控和隐患排查治理,结合安全专项行动和季度安全检查机制,聚焦航行安全制度落实、关键设备运行状况、外包工程管理、恶劣天气应急响应等领域深入隐患排查；抓实专项行动,全面推进安全生产治本攻坚工作,制订船舶个性化风险防控方案,强化全过程管控；提前谋划冬季季风、春雾、防汛防台三大季节性安全防御工作,重点加强恶劣天气下船舶航行和高速运营安全应对工作,防范极端天气风险,全面开展高速公路防汛和病害整治工作,全力做到季节性安全事故“零发生”；深化安全教育培训,推进安全文化宣传、安全标准化及安全性评价,积极推进班组建设和7S管理工作,加强安全检查与整改,保障安全体系持续有效运行。

（四）秉承管理强基,夯实稳健发展基础。

公司以“十五五”规划编制为契机,强化顶层设计,以规划编制工作领导小组加工作专班模式,形成初稿,为高质量发展奠定基础。

积极提升上市公司形象,发布2024年度可持续发展报告；重视对投资者的合理回报,持续向股东派发现金分红；进一步完善公司治理结构,顺利完成补选董事4人、监事1人及聘任总经理工作。

聚焦涉外业务风险,加强合规管理,全面排查多份涉外合同,构建强化事前防控、织密事中管控、夯实长效管理的“三步走”防控机制。

通过战略规划、公司治理与合规管理协同推进,为公司稳健发展提供坚实保障。

（五）强化政治保障,凸显党建党风引领。

公司始终把党的政治建设摆在首位,严格落实党建主体责任；发挥公司党委“把方向、管大局、保落实”作用,为公司高质量发展保驾护航；深化作风建设,坚决扛起政治任务,细化任务清单,推进中央八项规定精神学习教育走深走实；全面梳理船舶燃润油管理全链条风险点,合并优化船舶燃润油加装管理监督表,进一步提升监督质效；夯实基层党建基础,立足航运企业特色,不断深化“支部建在船上,堡垒强在海上”党建特色品牌；坚持贯彻党管人才这一基本原则,拓宽人才发展通道,持续加大年轻人才使用力度,编制公司“上挂下派”专项交流锻炼方案,为干部队伍注入新活力。

下半年全球经济仍处于一个充满不确定性与重构的阶段。

总体预计国际干散货运输市场面临下行风险,美国关税政策、地缘政治冲突等对全球经济增长带来一定不确定性和下行风险,干散货运输市场面临的外部环境日趋复杂和严峻。

下半年中国经济将在外部压力与内部动能的交织中延续温和复苏态势,实现稳中有进。

随着政策效应逐步显现,经济运行有望在更均衡、更可持续的轨道上稳步前行。

在基数效应减弱与内需持续修复的共同作用下,预计2025年全年GDP增速有望达到5%左右,基本实现预设目标。

预计沿海散货运输市场延续供大于求的态势,运价继续低位波动。

但得益于基建项目增多以及外贸市场改善吸引大船运力向外流转等利好因素,加之天气因素及煤炭年度合同谈判的影响,四季度或将迎来上涨行情。

2025年下半年,公司将按照董事会确定的年度工作计划及工作目标,紧盯重点工作和任务,坚持稳中求进工作总基调,坚定不移稳经营、保安全、谋发展和强党建,努力实现企业的持续高质量发展：夯实保供根基,优化运力调配,提升船舶周转效率,全力保障电煤运输；拓展海运业务空间,提升“船货两头在外”业务规模,深耕远洋经营,积极开拓高附加值的新货种、新航线,培育效益增长点；深化提质增效和单船考核工作,定期分析指标完成情况,精准识别堵点难点,靶向达成年度目标,推动重点工作任务落地见效；持续完善安全管理体系建设,有序推进船舶四大体系内外审工作,聚焦防碰撞、防人伤等问题,提升体系和安全生产标准化建设水平；强化产融协同,坚持前瞻布局,深化内外部资源整合,重点跟踪绿色能源应用,充实优质项目储备库；进一步加强党建工作与生产经营双融共促,制定切实可行的融合措施和办法,深化船舶党建基础建设,不断探索适合公司发展的党建工作新模式、新方法；加强人才队伍建设,围绕人才需求拓宽人才发展通道,梳理现有人力资源,加快年轻员工培养,保障人才持续供给。

宁波海运股份有限公司(以下简称“公司”)于1996年12月31日经宁波市人民政府以甬政发(1996)289号文批准设立。

1997年3月6日,经中国证券监督管理委员会以“证监发字[1997]51号、52号”文批准,向社会公众公开发行境内上市内资(A股)股票并上市交易。

2006年5月2日由宁波市工商行政管理局换发企业法人营业执照,注册号3302001000114。