主营业务：为客户提供完整的自动化解决方案,包括高性能的自动化控制系统、配套产品以及相关软硬件产品。。
经营范围：计算机、自动控制专业、网络技术、船舶领域内的四技服务;从事货物进出口及技术进出口业务;船舶、机电设备、数控装置、电工器材销售;设备租赁;装卸服务(除危险品)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
公司是国内自主开发、生产、销售为一体的自动控制系统软硬产品高科技企业。
公司自2004年成立以来,把国际CAN总线技术成功引入中国工程机械控制领域,并相继成功研制履带吊控制系统、高空作业车控制系统、挖掘机控制系统等数十个机型控制系统解决方案;为工程机械及装备生产厂家解决核心控制系统、核心配套部件集成和自主化开发生产。
在成功开发多项国家863项目的同时,自主研发出相应的硬件产品,实现长期成为国外垄断的专业技术在国内开花结果的局面,填补了国内多项空白。
公司已成为具有国际竞争力的工程机械及装备自动控制系统专业生产厂商,成为国内一线厂家主要(第一)供应商及重要合作伙伴。
派芬自控将以“推动中国机械进化、发展民族工业”为己任,以“思考永不停止、实践永不停止”的团队开拓创新精神,与我们的用户一起仰望前方,挑战未来!
(一)经营计划:报告期内,公司积极推动LNG环保产业项目,实现了聚焦,成功出售传统业务板块;公司积极参与和主导绿动水运的增资重组工作;积极支持协助科研合作团队对天然气发动机关键技术和产品的重大科研成果的完成。
报告期内,LNG动力船总成业务因受绿动水运等项目的影响进展缓慢。
本年度,对企业经营有重大影响的事项如下:1、公司参股企业及重要客户绿动水运中标上海市渣土运输水运专营,为七家中标单位之一,标志着影响绿动水运发展的最主要政策落实到位。
2、公司出售了工程机械传统业务,为企业补充了流动资金,完成了企业转型。
3、公司子公司哈船动力和黑龙江宝德力房地产开发有限公司的诉讼,经二审裁决,黑龙江宝德力撤诉,消除了重大诉讼风险。
(二)行业情况:作为世界第一大能源消费国,我国正面临日益严峻的环保问题。
为了改变环境问题频发的现状,政府正在加快制定更严格的法律法规,同时计划投入万亿资金解决环境和大气污染问题。
2015年12月4日,交通运输部发布《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》。
该方案要求,在排放控制区内,分四阶段推动船舶靠岸停泊期间(靠港后的一小时和离港前的一小时除外)使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。
鉴于LNG在排放控制区内可作为替代燃料,LNG船用产业链的发展将得到推动。
2013年交通运输部印发的《关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》(简称《意见》)提出,采用“先示范引领、后推广应用,先内河、再沿海、后远洋,先普通货船、再客船、危险品船”的路径,有序推进LNG在水运行业的应用。
到2020年,内河运输船舶能源消耗中LNG的比例将达到10%以上。
据产业信息网发布的《2014-2019年中国LNG船行业市场分析及投资前景研究报告》分析,目前中国LNG燃料动力船舶以内河流域船舶燃料动力系统新建/改造为主。
我国现阶段LNG水上应用链也已逐步成型。
派芬自控(上海)股份有限公司是国内自主开发、生产、销售为一体的自动控制系统软硬产品高科技企业。
总部位于上海市杨浦区周家嘴路,现有员工220名,其中大专以上学历占91%,科研工作者占63%,研发人员占到了51%,公司拥有众多国内高级电子专业人才。
公司自2004年成立以来,把国际CAN总线技术成功引入中国工程机械控制领域,并相继成功研制履带吊控制系统、高空作业车控制系统、挖掘机控制系统等数十个机型控制系统解决方案;为工程机械及装备生产厂家解决核心控制系统、核心配套部件集成和自主化开发生产。
在成功开发多项国家863项目的同时,自主研发出相应的硬件产品,实现长期成为国外垄断的专业技术在国内开花结果的局面,填补了国内多项空白。
公司已成为具有国际竞争力的工程机械及装备自动控制系统专业生产厂商,成为国内一线厂家主要(第一)供应商及重要合作伙伴。
“为工程机械及装备制造商提供领先的控制方案与软硬件产品,使其移动机械产品具备领先的竞争力”——这是公司赋予自身的使命。
通过我们领先的技术与丰富的现场服务经验,带给中国工程机械及装备制造企业更先进、更适合国内作业环境的自动控制系统及软硬件产品,不断为用户创造价值,提升强有力的竞争力。
派芬自控将以“推动中国机械进化、发展民族工业”为己任,以“思考永不停止、实践永不停止”的团队开拓创新精神,与我们的用户一起仰望前方,挑战未来!