主营业务：驾考系统、智能交通产品、智能驾培产品、充电桩及相关零配件等商品的生产和销售;驾考系统技术服务、智能驾培技术服务、车辆检测服务等业务
经营范围：一般项目:数字技术服务;物联网技术研发;物联网技术服务;卫星技术综合应用系统集成;人工智能应用软件开发;人工智能行业应用系统集成服务;智能控制系统集成;智能机器人的研发;软件开发;软件销售;网络与信息安全软件开发;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机软硬件及外围设备制造;网络设备销售;信息系统集成服务;信息安全设备制造;信息安全设备销售;信息系统运行维护服务;信息技术咨询服务;虚拟现实设备制造;智能车载设备制造;智能车载设备销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机动车驾驶人考试场地服务;机动车驾驶员培训;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训);电气信号设备装置制造;电气信号设备装置销售;交通及公共管理用金属标牌制造;交通及公共管理用标牌销售;交通设施维修;交通安全、管制专用设备制造;安全技术防范系统设计施工服务;环境监测专用仪器仪表制造;环境监测专用仪器仪表销售;大气污染监测及检测仪器仪表制造;大气污染监测及检测仪器仪表销售;输配电及控制设备制造;智能输配电及控制设备销售;配电开关控制设备研发;配电开关控制设备制造;配电开关控制设备销售;充电桩销售;机动车充电销售;充电控制设备租赁;集中式快速充电站;电动汽车充电基础设施运营;新能源汽车换电设施销售;新能源汽车电附件销售;新能源汽车整车销售;站用加氢及储氢设施销售;机械设备租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);非居住房地产租赁;第二类医疗器械销售;第二类医疗器械租赁;光伏设备及元器件制造;光伏设备及元器件销售;储能技术服务;太阳能发电技术服务;服务消费机器人制造;服务消费机器人销售;企业管理;企业管理咨询;货物进出口;技术进出口;进出口代理。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:建设工程施工;建筑智能化系统设计;机动车检验检测服务;第二类医疗器械生产。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
多伦科技股份有限公司自1995年成立以来即致力于中国驾驶人考训智能化、智慧城市建设的科技创新与产业化应用,致力于实现“人、车、路”领域的业务深度拓展和多元化发展。
经过二十多年技术积累和业务拓展,公司围绕大数据、云计算、深度学习、三维虚拟仿真、物联网感知、北斗卫星定位六大核心技术,形成了以智慧车管、智慧驾培、智慧城市和智慧车检为主的四大产品体系,业务涵盖交通安全出行领域的诸多环节,已发展成为一家以驾驶人智能培训和考试系统、驾驶模拟训练系统、智慧交通综合管理/车联网产品与系统、智慧车检整体解决方案与投资运营管理等为主业的交通领域的高新技术企业,推进了中国大交通领域技术研发与产品创新的产业化应用。
作为智慧车管行业的引领者、智慧驾培行业的倡导者、智慧交通行业的推进者、智慧车检行业的践行者,业务市场已覆盖全国31个省(自治区、直辖市)400多个城市。
公司通过深化科技创新、提升组织效能和完善风险防控等举措,为各业务板块的高质量发展注入动能。
智慧车管与智慧驾培板块作为公司的优势领域,在AI技术的加持下,持续巩固行业领先地位；智慧交通与智慧车检板块已完成创新产品研发与试用,在政策推动下稳步迈入市场；新能源板块坚定不移推进海外业务发展,进一步增强公司在全球市场中的竞争力；机器人业务实现从0到1的突破,逐步筑牢在优势场景下的技术护城河。
（一）以人工智能赋能产业创新,推进AI驱动的数智化车管业务转型升级2025年,公司坚定智慧车驾管业务战略方针,以“转型突破、创新驱动、自主可控”为主线,全面推进业务升级与生态构建：1、战略升级：从“单一驾考”到“智慧车管”的全链条延伸坚定推进传统驾考向智慧驾考转型,突破业务边界向智慧车管领域纵深拓展,形成“驾考+车管”双轮驱动的业务矩阵,实现服务场景全覆盖与核心竞争力的持续巩固。
2、技术攻坚：下一代驾考系统引领行业智能化新高度深度响应业务需求,以“视觉感知+雷达融合+北斗定位”核心技术突破为引擎,加速下一代科目三道路驾驶考试系统研发与应用落地。
目前,道路驾驶考试131项评判指标中121项已实现全自动智能评判。
3、生态共建：国产化底座筑牢自主可控发展根基积极践行国家科技自主战略,全面推进考试系统国产替代与自主可控进程。
依托2024年加入开放原子开源基金会（白银捐赠人）及开源鸿蒙项目群（B类捐赠人）的生态优势,深度融合中国驾驶人考训智能化领域经验与OpenHarmony技术底座,创新推出“驾鸿操作系统”,并构建基于该系统的车驾管智能终端产品矩阵与解决方案,赋能车驾管产业国产化、数智化转型,为行业高质量发展注入“中国芯”动力。
公司以战略定力与技术创新,持续引领智慧车驾管行业变革,构建“技术领先、生态开放、安全可控”的发展新格局。
其次,为进一步落实公安部交管局《关于全面推进公安交通管理数字化改革的实施意见》（公交管〔2022〕123号）中“2025年底前实现车管服务从‘群众找服务’向‘服务找群众’转型,重点业务主动触达率不低于80%、群众办事材料精简30%以上”的核心目标,公司于2025年创新推出“主动办/视频办”智能服务系统。
该系统以“数据智能识别—安全交互传输—精准触达提醒—全流程自动受理”的闭环设计,精准匹配政策要求与群众需求,建立了“智能感知、主动触达、云端办理”的车驾管服务新模式,目前已在安徽滁州、浙江杭州等城市率先试点,其他省市推广工作正有序推进。
（二）优化智慧驾培商业模式,强化智能与数字化对市场的有效支撑公司坚守既定目标,深入探索并优化ToG业务模式,持续发展ToB业务模式,并寻求ToC业务领域的创新突破。
针对ToG业务市场模式,夯实现有市场基础,同时积极挖掘新市场潜力,以持续提高市场占有率。
在ToB业务方面,专注于优化产品体验,有效控制产品成本,并着力提升客户粘性。
而在ToC业务领域,公司加速发力线上ToC端业务,强势实现直播业务从0到1的突破,形成“题库+广告+直播”三位一体的增长模式,整体展现出良好发展潜力,成为业务增长的重要补充。
2025年持续开展多多驾到理论题库和精品题库推广工作,实现题库练习与直播教学双轨联动,用户刷题率、付费转化率大幅提升。
依托智慧驾培业务的经验优势、软硬一体化产品及解决方案能力,公司重点聚焦垂直行业、典型场景和个性服务,不断强化智慧驾培产品及服务升级,将AI视觉分析技术、智能语音交互技术、ADAS技术与产品进一步融合,多多教练、多多驾驶舱等产品持续提高刚需属性,优化消费者智慧驾培全生命周期体验。
多多驾到通过将国产AI大模型内核注入智慧驾培“灵犀”系列产品,助推驾培行业从“经验驱动”转变为“数据驱动”,从“结果导向”升级为“过程智能分析”,从“人力密集型”转型为“技术密集型”,助推驾培行业向智能化、数据化和个性化方向全面转型。
报告期内,多伦互联网技术有限公司凭借在云计算领域的突出技术能力与实际应用成效,获评江苏省“五星级上云企业”。
同时,公司自主研发的《预防驾驶培训车辆横向碰撞的方法、装置及电子设备》《一种虚拟场景中AI车辆变道的方法》两项技术成果,获得国家知识产权局颁发的发明专利证书。
在智慧驾培领域,公司推出的相关产品及解决方案,先后助力青岛、天津、马鞍山、金华等区域加速数字化转型步伐,并打造出具有行业示范价值的标杆案例集群。
基于在智慧驾培领域的技术积淀与行业贡献,公司先后当选为马鞍山市机动车驾驶人培训行业协会副会长单位及江苏省机动车驾驶人培训行业协会会员单位。
面对汽车无人驾驶及无人机产业的快速发展,公司正凭借自身在虚拟仿真领域的技术优势和智慧驾培应用场景端的经验积累,积极探索无人驾驶领域车辆安全员及无人机飞手的培训技术。
截至2025年12月31日,公司线下合作驾校的地域已拓展至全国31个省市自治区。
2025年,在多多驾到平台上注册的驾校数量为379所,累计注册驾校数为3629所,注册的学员数量为118万人,累计注册人数达1209万人,2025全年活跃人次超1亿。
（三）从地面到空中,以业务需求驱动技术应用,以研发创新促进产品迭代依托在地面交通管控上的技术优势,公司与中国民航科学研究院达成战略合作,已成功打造出涵盖智慧机场安全管控综合解决方案,包括机场应急管理系统、机场机坪信号灯控制系统、机场安全管理系统、机场近地空域防冲突系统和机场数字孪生系统等一系列核心产品的智慧机场安全管控体系,该体系已在贵州、广东、湖北等多个重要枢纽机场实现落地应用,为公司开拓机场相关领域的业务打下坚实基础。
公司机场围界无人化智能防控产品,利用人工智能、机器视觉和自动驾驶技术,基于前端视频设备、探驱一体无人车和先进研判算法,对围界防控区域内的重点人、物及各类空中目标进行实时探知和行为分析,结合现有围界感知数据进行综合判断和事件分级,实现秒级报警并在确保安全的前提下,自动匹配驱离设备并处置。
所有处置全程留痕,便于事后回溯和二次处置。
系统运行将极大提高围界防控效果,同时减少巡场人力投入,不仅能满足民航运输机场的需求,也是未来无人机起降场近地空域防控的核心产品。
目前,无人巡探驱一体设备及相关产品已在上海、重庆、西安、鄂州等地机场完成测试,获得用户好评,正逐步向国内各地机场进行推广；机场内驾驶模拟器产品也已完成前期开发,计划于2026年5月底开始实际试运行。
（四）围绕车检优质客户,全面构建智慧车检服务生态体系公司打造的旨在为车辆运营管理企业和车辆检测机构提供数字化、便利化、集约化服务的综合性平台"多多智检",利用行业合作推动流量灌溉运营,使规模效益递增。
2025年在B端（平安保险、亚滴新能源、曹操出行等）合作成型的基础上,推动C端（滴滴出行、支付宝车生活等）逐步落地拓展业务流量。
开放“智检”能力构建合作网络,既为合作伙伴提供有价值可信赖的平台服务,也为自身创造了可持续造血能力。
当年度平台已服务车辆超过3万辆。
针对新能源车险因电池健康评估缺失而连年亏损的行业难题（进入2025年,新能源车险保费规模也同比增长33.88%至1576.1亿元,但赔付率仍居高不下,同比增长36.09%至799.2亿元。）,公司正携手头部车险企业,通过“充检桩+AI”技术并结合自研充电风险评估模型,实现对车辆充电过程中的高风险行为进行精准识别与早期预警,计划推出基于实时风险预警的动态保费模型,降低新能源车险运行成本,打开服务分成空间。
（五）政策引领,实现充检领域技术突围与创新实践公司以液冷超充产品融合“光储充检”一体化解决方案,不仅让电动汽车的补能体验向燃油车加油速度看齐,同时能够平抑电网负荷波动,提升清洁能源消纳能力,响应“探索电力接入容量优化方法”政策号召的同时,构建了“源网荷储”四位一体电力系统的生动实践。
旗下公司金电科技的超充产品以“充电堆”为核心,搭配“光储充检”一体化解决方案,可将大功率直流电动态灵活分配至多个充电终端,通过集中式电能分配系统动态功率调度,支持多车同时充电的同时与电网形成高效互动,适用重卡、矿用车、电动船舶、大巴等商用车,提供“不止于快”的多维度价值。
（六）以技术输出赋能海外驾培驾考体系升级,拓展全球化应用场景随着全球经济的不断发展和人口增长,部分经济发达国家在驾培、驾考领域出现监管严、数字化与AI驾考需求强、客单价高等特点；而部分发展中国家,驾照刚需释放、正规体系待建,数字化升级空间大。
公司作为国内驾培驾考行业龙头,以AI智能驾考、智慧驾培系统为核心产品,采取“高端标杆+新兴渗透”双线布局积极拓展海外业务版图。
目前在卡塔尔、新加坡推出高端智能化方案,谋划打造驾考驾培新样板；在乌干达、肯尼亚等国家切入基础驾考系统与标准化建设,在“一带一路”政策助力下,以技术输出+本地化合作挖掘海外增量市场。
（七）响应客户需求,入局具身智能,推动应用场景的加速落地公司聚焦数字警务新范式,助力构建“机器警力”深度嵌入的新型现代化警务体系,与公安部道路交通安全研究中心展开战略合作,双方互为优先合作伙伴,共同探索查验机器人装备研发,在汽车销售、二手车交易、机动车安全技术检验等场景下率先推动机动车查验业务向自动化、智能化的方向发展,并不断拓展合作范围和领域,梯次推动合作走向深入。
截至目前,查验机器人已出样机,正在申报城市应用测试。
（八）生态合作深化拓展,产业共同体价值共创提升报告期内,公司与小鹏汽车作为基石出资人的星航资本共同设立专项投资基金,该基金参与了深圳众擎机器人公司的Pre-A++轮融资。
2026年初,公司与众擎机器人共同出资1亿元注册资本组建江苏擎安机器人有限公司,擎安机器人将重点开展交警指挥机器人、交警治安巡逻机器人、政务警务导服机器人等核心品类的二次开发、生产与制造,打造覆盖“指挥、巡逻、服务”全场景的智慧警务机器人产品矩阵。
同时,还将同步建设机器人数据采集中心和机器人创新展示中心,一方面通过真实场景数据反哺算法迭代,另一方面集中展示前沿科技成果,着力构建“研发—生产—展示—应用”的完整产业链条。
基于对技术+场景深度绑定与双向赋能战略的深入贯彻,公司于2026年再次加大对深圳众擎的战略投资。
截至目前,深圳众擎已正式完成总额2亿美元的B轮融资,估值突破百亿元人民币,而公司通过基金间接持有和直接投资所持有的深圳众擎总股权比例达到1.7052%。
双方联合推出的智能交通指挥机器人,可精准复现交警标准指挥手势、信号互联动态优化、违法行为识别劝导,已在江苏、深圳、湖南、湖北等多个城市重点路口、交通枢纽开展试点应用。
机器人有效提升交通疏导效率、降低警务人员工作强度,获得当地交管部门与市民高度认可,为全国范围内规模化复制推广奠定坚实基础。
同期,公司与北京影智科技有限公司正式签署战略合作框架协议,双方基于各自核心优势,在机器人产品研发、生产制造、市场销售等多维度展开深度协作,共同推进XBOT消费机器人在商业零售等领域的规模化应用与商业化进程。
截至目前公司已完成36台咖啡机器人的组装交付任务,在手订单超过300台。
公司系南京多伦科技有限公司依法整体变更设立的股份有限公司,即以有限公司截至2011年8月31日经审计的净资产152,306,024.34元扣除向股东分红后的剩余净资产133,716,024.34元为依据,按1.33716:1的比例折成股份公司股本10,000万元,每股面值1元,剩余部分33,716,024.34元作为资本溢价计入资本公积。
2011年12月16日,股份公司在江苏省南京市工商行政管理局注册登记,注册号320100400008026。