科达利 - 002850.SZ

主营业务：精密结构件研发与制造

经营范围：五金制品、铝盖板、塑料制品、压铸制品、模具、汽车配件的生产、销售及其它国内商业、物资供销业、货物和技术的进出口业务(以上均不含法律、行政法规、国务院决定规定需前置审批和禁止的项目),普通货运。

深圳市科达利实业股份有限公司于1996年9月成立,以新能源汽车动力电池精密结构件为核心业务。

世界新能源企业500强,中国锂电产业50强,全国制造业单项冠军示范企业,广东企业500强,深圳500强、质量百强、民营领军骨干企业,龙华区工业、自主创新、纳税百强企业。

公司总部设于深圳,先后在深圳、上海、西安、惠州、常州、大连、宁德、宜宾、荆门、南昌、枣庄和江门等国内主要锂电产业区设立子公司,又在欧洲的德国、瑞典、匈牙利以及新加坡、泰国、美国等海外地区设立子公司,能近距离快速满足主要客户的产品和服务需求。

公司产品主要分为动力及储能锂电池精密结构件、汽车零部件和便携式锂电池精密结构件三大类,广泛应用于汽车及新能源汽车、储能电站、电动工具、便携式通讯及电子产品等众多行业领域。

公司坚持定位于高端市场,采取重点领域的大客户战略,持续发展下游新能源汽车动力锂电池、汽车整车厂和消费电子产品便携式锂电池行业的领先高端客户及知名客户,已与国内外知名厂商建立了战略合作关系。

公司拥有先进的模具制造技术,掌握新能源汽车动力电池及储能精密结构件全套制造技术,具备较强的技术开发能力。

2017年3月,公司正式在深交所中小板挂牌上市,股票代码:002850。

未来,公司将继续巩固在新能源汽车动力电池精密结构件市场中的领先地位,积极推进国际化战略,稳步扩大全球市场份额,形成"以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进"的新发展格局,为锂电池、储能电站和整车厂提供精密零部件的全套制造方案,致力于维持全球锂电池精密结构件领域的龙头地位并成为汽车部件总成知名供应商!

（一）公司所处行业情况1、公司所处行业分类公司所处行业为精密结构件制造业,具体面向的下游应用行业为电池行业和汽车行业,目前产品主要应用于动力电池、储能电池等电池精密结构件的制造,最终应用于新能源汽车以及储能领域等。

根据《国民经济行业分类》（GB/T4754—2017）,公司属于制造业下的金属结构制造分类（分类代码3311）。

2、公司所处行业发展情况精密结构件是指具有高尺寸精度、高表面质量、高性能要求等特性,在工业产品中起固定、保护、支承、装饰等作用的塑胶或五金部件,并根据应用环境的不同,具备可连接性、抗震性、散热性、防腐蚀性、防干扰性、抗静电性等特定功能。

精密结构件的应用十分广泛,主要下游行业包括锂电池、汽车、储能电站、通讯设备、机电设备、航空器材、高速机车等对结构件的加工精度和产品质量有严格要求的领域,运用产品大到航天飞机、军工机械,小至家庭用具、电子配件等,就不同应用领域的精密结构件而言,其功能、特性、外形、成本等亦有较大差别。

公司目前生产的精密结构件具体应用于包括动力电池、储能电池在内的电池行业、汽车行业。

（1）动力电池、储能电池及其精密结构件行业基本情况①动力电池行业延续“双碳”战略引领及全球能源转型驱动的发展主线,叠加新版电池安全国标即将落地、国内外绿色低碳法规落地实施,报告期内,动力电池行业进入高质量发展新阶段,尽管内需增速放缓,但出口持续增长,国内企业全球市场话语权持续提升。

据中国汽车工业协会数据,2026年上半年我国新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆,同比均实现增长。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2026年上半年,中国动力和储能电池累计产销量分别为1,068.9GWh和979.4GWh,同比分别增长53.3%和48.6%；其中,动力电池仍占主导,累计销量661.3GWh,累计同比增长36.2%。

数据还显示,国内动力电池市场增速相对平缓,上半年累计装车量335.6GWh,同比增长12%；海外市场拉动效应,成为中国动力电池企业新增长点,上半年,动力电池累计出口122.7GWh,同比增长50.3%。

全球市场方面,装机稳步扩容,中国企业全球份额再创新高,海外本地化产能加速落地。

据SNEResearch统计,2026年上半年全球动力电池累计装车量608.5GWh,同比增长20.0%；头部企业市场份额优势显著,进入全球前十的7家中国企业合计市场份额达到72.4%,依托海外工厂配套,中国厂商逐步实现全球多区域均衡供货。

据ICC鑫椤资讯统计,2026上半年全球锂电池产量为1,470.8GWh,同比增长48.8%。

②储能电池行业2026年上半年,全球能源转型稳步推进,国内独立储能容量电价机制持续落地,海外储能市场需求旺盛,储能电池行业保持高速增长。

国内外储能安全规范、绿色电池监管政策持续收紧,推动行业向高质量发展转型。

数据层面,据ICC鑫椤资讯统计,2026年上半年全球储能电池出货507.8GWh,同比增长97.5%；其中国内厂家储能电池出货490.8GWh,同比增长95.4%,海外厂家电池出货17GWh,同比增长188%。

③电池结构件行业基本情况电池精密结构件,包括铝/钢壳体、盖板、连接件等品类,是保障动力电池、储能电池安全运行与性能释放的核心配套部件。

2026年上半年,动力电池、储能电池赛道持续扩容,从产品技术路线、精密加工工艺、安全合规标准等多维度持续拉动结构件行业发展。

下游终端对产品安全性、一致性标准日趋严苛,倒逼行业加大研发创新与产线智能化改造力度,行业企业凭借配套技术拓展海内外产能布局,产业整体迈向高质量发展阶段。

（2）汽车及汽车结构件行业基本情况①汽车行业2026年上半年,国内汽车促消费政策有序推进,汽车产业加速向电动化、高端化与全球化转型。

行业呈现结构性分化格局,新能源汽车渗透率稳步抬升,整车出口实现良好增长；行业新旧动能加快转换,中国品牌市场竞争力不断增强,产业向高质量发展迈进。

据中国汽车工业协会统计,上半年我国汽车产销分别完成1,499.3万辆和1,501.7万辆,同比小幅下滑,内需端存在一定压力,但总体运行平稳。

展望下半年,随着“两新”政策持续落地,叠加车企新品持续投放、汽车后市场潜力释放,市场价格环境趋于稳定,行业整体经营态势有望进一步改善。

②汽车结构件行业汽车结构件是整车的基础组成部分,材料工艺、精密加工水平影响整车安全、能耗与综合成本。

中国具备完善的汽车产业链配套体系,随着新能源汽车的快速普及,对汽车结构件的需求也提出了更高的要求,推动行业向高端化、智能化、绿色化方向转型升级。

（3）机器人及其零部件行业基本情况①机器人行业现阶段,全球机器人行业迎来技术突破与产业落地的交汇拐点,各大经济体将其列为未来核心战略赛道。

我国依托“人工智能+”战略纵深推进,将机器人纳入未来产业重点培育方向,政策体系持续完善、产业链协同配套不断强化,行业正加速向规模化、场景化、商业化应用迈进。

2026世界机器人大会新闻发布会披露,2026年一季度,中国机器人出口额达113.2亿元,其中机器人出口同比增长210%,产品远销148个国家和地区。

工业和信息化部发布数据显示,2026年上半年我国人形机器人整机产品达400余款,超全球半数。

②机器人零部件行业机器人零部件凭借高承载性与可靠性,是机器人价值最集中的核心环节,决定运动精度、运行寿命、负载能力等整机性能边界,其核心构成主要包括减速器、传感器、丝杠等关键组件。

伴随机器人专项政策与行业统一标准落地,上下游协同验证加速推进,机器人零部件国产化替代节奏持续加快,行业整体将向高精密、高附加值方向发展。

3、公司所处行业周期性和季节性特征公司生产的新能源汽车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精密结构件以及汽车零部件广泛应用于汽车及新能源汽车、动力电池、便携式通讯电子产品、电动工具、储能电站等众多行业领域,总体面向多行业客户服务,不同行业的周期性、季节性不尽相同,整体来看,精密结构件制造行业未表现出明显的周期性和季节性。

4、公司所处行业市场地位公司是全球电池精密结构件行业龙头企业,多年来持续推进全球化布局,为客户提供同步研发、配套生产等一站式解决方案,与全球众多优质动力电池、储能电池、整车厂商建立了长期稳定的深度战略合作。

依托领先的技术实力与规模化交付能力,公司多次获评核心客户优质供应商、业内卓越贡献等奖项,充分彰显品牌影响力与市场认可度。

精密结构件行业对产能规模、配套响应速度、全球化供货能力等存在较高要求。

公司作为行业标杆型企业,深度融入全球新能源产业链,长期参与下游产业协同研发与产能配套共建,紧跟全球新能源产业扩张与升级节奏,动态完善海内外生产基地布局。

凭借早期行业先发优势、完善的全球化生产配套网络以及成熟的产业链协同能力,公司深度绑定行业内优质客户,行业龙头地位稳固。

5、公司所处行业政策信息我国精密结构件制造业管理体制主要为国家宏观指导及协会自律管理下的市场竞争体制,各企业面向市场自主经营。

国家行政管理部门不定期发布行业政策对本行业的发展进行宏观调控。

报告期内,相关的重要政策颁布如下：（二）公司从事的主要业务1、主要经营业务、主要产品及其用途公司系国内领先的精密结构件综合服务商,亦是国内较早深耕精密结构件研发与制造领域的企业,具备成熟完备的精密结构制造体系。

凭借长期积淀的精密加工技术、成熟的工艺体系及规模化量产优势,现已成为全球锂电池精密结构件领域知名供应商及龙头企业。

公司产品主要涵盖新能源汽车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精密结构件以及汽车零部件,广泛应用于汽车及新能源汽车、动力电池、便携式通讯电子产品、电动工具、储能电站等众多行业领域。

公司坚持高端市场定位与重点领域大客户战略,深度服务下游新能源汽车动力电池、储能电池行业的优质、知名客户,已与CATL、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、力神、楚能新能源、瑞浦兰钧、远景动力、因湃电池等国内领先厂商以及LG、松下、特斯拉、ACC、三星等国外知名客户建立了长期稳定的战略合作关系。

报告期内,公司一直专注于精密结构件研发及制造领域,主营业务未发生重大变化。

2、主要经营模式（1）研发模式公司的研发模式以下游客户需求和行业发展趋势为导向,一方面,在与客户的日常合作过程中,融入客户的供应链,与客户技术部门同步沟通,深入客户的产品研发、试产、批量生产等全过程,通过与客户相关部门的全程同步反馈,将客户的意见纳入研发全程,共同确定产品的技术和设计方案；另一方面,主要在动力电池领域,公司前瞻性地把控行业技术的发展趋势,针对产品制造、产品工艺、产品性能等开展主导性的先发研究。

公司基于通用技术和产品平台,通过跨部门组建联合开发团队,实现快速有效的研发。

公司的研发模式主要有以下几个特点：①与客户全程对接的交互式研发和自主研发相结合的研发模式交互式研发模式主要应用于公司与客户就传统领域新产品开发的合作中,公司以客户需求为导向,注重与客户持续就需求和技术可行性进行沟通,将客户意见纳入公司的产品研发过程,在产品研发的全部环节实现人员、技术、信息的全程对接和反馈,确保产品完全符合客户的技术要求。

动力电池结构件等领域,公司亦积极开展自主研发。

由于目前动力电池的若干技术仍在持续发展过程中,公司与动力电池乃至新能源汽车厂商直接合作,开展技术创新,重点解决动力电池安全性、可靠性和轻量化问题,具体研发方向包括动力电池的安全性及一致性、耐高低温性能、耐高压防渗漏性能、大容量及高功率性能等。

②基于通用技术和平台的产品开发过程公司通过长期的技术研发和产品经验积累,累积了一系列成熟的通用技术和产品专用技术,并在此基础上形成了动力电池结构件和汽车结构件的技术平台,能够针对新客户以及新式样和型号的产品等进行快速设计、研发和投产。

公司技术起源于便携式锂电池精密结构件,在逐步掌握汽车结构件技术后,基于便携式锂电池和汽车结构件分别的技术基础,通过便携式锂电池结构件的精密技术与汽车的大模具开发环境交叉融合,成功进入动力电池精密结构件领域,并建立了动力电池精密结构件技术平台,针对不同客户需要研发新型的动力电池精密结构件产品。

公司基于已经掌握的通用技术和模块,在产品研发过程中只需针对具体的产品进行专用技术的开发,大大缩短了产品开发周期,避免了重复开发,提升了产品成熟度、可靠性和研发效率。

③跨部门的团队组建、矩阵式的研发项目管理模式公司采用以项目为核心、矩阵式的项目管理模式。

各具体研发项目由研发部门领导,跨部门组合成联合研发团队,在产品研发的早期阶段,各部门分别针对产品的技术、品质、生产工艺等指标提出意见,在产品设计早期就有效避免了后续生产等环节可能出现的问题,极大提高了产品研发效率和方案成功率。

公司研发部门完全贴近市场,一切从市场需求出发,各部门同时参与和跟踪多个研发项目,可根据各项目进展的不同进行有效的人力、物力资源调配,最大程度地提高了公司研发资源的使用效率。

（2）采购模式公司采购流程由ERP系统进行管理,公司所需主要原材料均由公司采购部统一进行采购,采购部负责所有供应商的选择、评价及采购控制等职能,公司总经理或其授权人负责合格供应商的批准及采购合同和订单的审批。

①供应商选择和管理公司对签约供应商的原材料来源、生产能力、采购能力、设备、以及自身的供货能力等均有严格的要求,并针对现有供应商制定年度考核计划。

公司主要关注供应商产品的保障能力以及采购渠道,在供应品质、交货期、价格及服务管理等方面通过评审程序对其进行分级和考核。

为降低原材料采购成本,公司对主要的原材料如铝材、铜材、钢带、塑胶等通过集中谈判,签订长期框架协议进行采购,每月根据生产计划分批下单。

随着采购规模的扩大,为确保供应商在产品质量、响应速度和产品报价等方面符合公司生产计划和工艺要求,对于某一类别的铝材、铜材,公司往往有多家认证供应商。

公司在业务发展过程中,对供应商进行动态筛选和淘汰,同时引入新的优质供应商,以确保公司原材料的品质,有利于提高公司材料采购方面的议价能力,保证公司材料采购的低成本。

此外,公司还与部分关键材料和设备的供应商签订独家供应协议,在保护知识产权的同时,也帮助公司维持技术领先态势。

②采购计划的制定和实施公司每年年初制定大额物资年度采购预测量,同时根据客户临时增加的订单安排生产计划,合理确定各种原材料的采购规模,与选定的供应商签订合同,下采购订单。

公司要求选定的供应商确保在该年度中不随意调高价格标准；同时亦确保其能够根据公司提供的备货信息,进行滚动备货,以满足公司生产所需。

上述措施确保了公司原材料采购价格和供货渠道的稳定,降低了原材料采购风险。

在具体采购执行过程中,公司与合格供应商签订采购框架协议,明确双方的权利义务。

根据上述协议,在每次采购时,公司通过电子邮件及传真将有关原材料、零件等采购订单或合同发送至相应供应商,供应商进行确认后采购订单成立,之后进行备货、送货、检测、签收等程序。

由于公司所生产的精密结构件以定制化生产为主,公司整体上根据销售订单安排生产计划、采购原材料。

对于少部分原材料采购,公司与供应商采取到款提货的付款模式；对于大部分材料,一般采取货到付款的模式,付款周期集中在月结45-90天之间。

（3）生产模式公司实行精益化生产,建立了国际品质标准的完整生产体系。

公司拥有经松下、三星、LG、CATL等国际一流厂商认证的先进生产平台,及包括日本进口的全自动连续拉伸机、日本山田精密高速冲床、旋转式机械手、精密气动冲床、复合材料摩擦焊接设备、激光焊机、精密注塑成型机、数控加工中心及精密冲压配套体系等在内的全套精密制造设备。

公司通过数字化、信息化的管理,以国际标准执行严格的质量检验,严格控制产品品质,确保符合国际一流厂商的标准。

产品生产的过程中,生产部门负责产品的生产流程管理和现场管理,品保部和生产部对关键质量控制和工艺控制点进行监督检查,同时实施对原材料、半成品、成品的质量监督及生产质量的评价工作,全方位的产品检验和质量跟踪确保了公司的产品品质。

公司根据客户的订单量安排产能,对于部分工序进行委外生产,同时根据市场需求情况保持相对合理的库存。

公司采用的柔性生产线,可针对不同产品的工艺特点进行生产线流程的动态配置,调整不同型号产品的产能,有效适应精密结构件产品订单多种类、多型号的特点。

公司根据产品工艺特点进行的生产线设计,保证每个工序环节保持同步的生产效率,避免因工时不平衡造成产能浪费。

（4）销售模式公司产品具有品质要求高、产品种类多、不同型号需单独研发、厂商替换成本高的特点,因此,基于与客户的交互式研发,公司形成了独特的深度合作销售模式。

由于精密结构件产品种类繁多,每种产品均需要公司与客户进行模具和产品的交互式开发,在此过程中公司与客户建立了长期稳定的合作关系,因此,公司在产品品质达到客户认可后,可逐步形成较强的客户黏性。

公司以销售带动技术服务,以技术服务促进销售,注重客户对公司高效技术服务的依赖性,凸显公司的专业价值。

公司建立了售后快速反应服务体系,常规问题在2小时内提供初步解决方案,重大问题由专门小组专题研讨,以最快速度解决,提升客户满意度,维系良好的客户资源。

公司凭借自身出众的技术实力、服务能力和产品品质吸引更多优质客户,通过与CATL、松下、LG、三星、中创新航等行业领先厂商的深入合作,充分发挥核心客户示范效应,提升品牌知名度与产品信任度,带动其他业内优质客户资源不断向公司聚集。

（5）结算模式公司的结算模式分为VMI模式和非VMI模式两类。

VMI销售模式下,公司产品销售出库后,运输发货至客户,客户检验合格入VMI仓库,公司将库存商品转为发出商品处理。

当月客户根据生产情况领用产品上线后,公司在月末或次月初与客户对账,确认客户当月上线数量、金额及VMI仓库库存,并根据客户上线数量及金额确认当月收入,同时将未上线的VMI仓库库存作为发出商品余额。

非VMI销售模式下,公司产品当月销售出库后,运输发货至客户,客户对货物进行验货并签收,月末或次月双方进行对账,公司根据客户签收的送货单,确认为当月的销售收入。

3、公司产品市场地位公司系国内领先的精密结构件综合服务商,亦是国内较早深耕精密结构件研发与制造领域的企业,具备成熟完备的精密结构制造体系。

依托深厚的技术积累与规模化制造优势,在全球新能源产业链中占据稳固地位。

电池精密结构件产品性能直接影响到终端电池的安全性、能量密度、功率密度、循环寿命、一致性及综合成本等多个指标,在产业链中发挥重要作用。

公司持续深耕防爆设计、防漏液处理、壳体超长拉伸等核心工艺,掌握冲压、精密模具、智能自动化装配等全套自研技术,核心产品拥有自主知识产权,产品精度、安全性、一致性保持行业领先,持续获得全球头部动力电池、储能及整车厂商认可。

4、主营业务经营发展驱动因素2026年上半年,国家持续实施新能源汽车购置税减免、汽车以旧换新等促消费政策,同步落地储能容量电价、动力电池规范化管理等产业新规,行业整体维持稳定的发展势头。

从需求端看,储能装机需求快速释放,动力电池总体保持稳定,动力电池与储能电池出货量稳步提升,拉动公司精密结构件产品需求持续增长。

在此期间,公司所从事的主要业务、主要产品、经营模式、未来发展驱动因素均未发生变化,与所属行业发展状况相匹配。

公司报告期内业绩实现稳健提升,下游动力电池和储能电池赛道需求持续向好,客户订单充足,为公司营收增长提供坚实支撑,叠加公司持续推进降本增效、优化运营管理,双向发力实现营收与利润稳步增长。

报告期内,公司实现营业收入92.08亿元,较上年同期增长38.58%；归属于上市公司股东的净利润9.43亿元,较上年同期增长22.57%；资产总额247.06亿元,较上年度末增长7.29%；归属于上市公司股东的净资产151.19亿元,较上年度末增长13.05%。

（1）强化研发创新投入,丰富专利储备报告期内,公司持续加码研发资源投入,夯实技术创新核心驱动力。

本期研发投入合计5.60亿元,同比增长57.97%。

公司主要聚焦电池精密结构件核心性能升级,围绕安全性、可靠性、轻量化、高强度、高容量等关键方向开展技术攻关,同步推进新工艺、自动化生产方案的迭代优化。

截至报告期末,公司及子公司拥有专利850项,专利数同比增加42.86%。

其中,发明专利48项（包括日本专利3项、韩国专利5项、美国专利3项、瑞典1项、英国专利1项）；实用新型专利797项（包括德国专利12项、匈牙利9项、日本专利6项、法国6项、意大利3项）；外观专利5项。

另外,计算机软件著作权3项,作品著作权2项。

（2）优化客户协同服务,拓展配套空间报告期内,公司依托国内核心产业基地及欧洲、美国、泰国全球化布局,为宁德时代、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、力神、楚能新能源、瑞浦兰钧、远景动力等国内优质企业,以及LG、松下、特斯拉、ACC、三星等海外知名厂商提供一体化精密结构件配套服务。

公司以客户需求为导向,建立常态化客户回访与技术协同对接机制,持续迭代产品、夯实交付保障能力,深度挖掘存量客户产能扩张、新品落地带来的业务增量,有序开展全球新客户试样认证与定点开发。

同时,为响应动力电池、储能电池客户扩产需求,公司推进江苏锂电池精密结构件四期和四川新能源汽车动力电池及储能电池精密结构件四期产能扩建项目,扩大国内产能规模,强化本地化交付,承接存量客户增量订单,巩固国内市场配套优势。

随着各扩建基地陆续投产,公司整体配套能力将进一步增强,为业务长远发展夯实产能基础。

（3）深化精益数字化建设,多措并举降本增效报告期内,公司持续秉持高质量发展理念,围绕质量管控,生产自动化、数字平台搭建、内部管理优化等多维度落地精益改善,推进降本增效,持续提升公司整体运营管控水平。

质量管控层面,公司强化生产现场防错防呆体系管理,重点细化相似物料、产品区分管控流程,从源头减少不良损耗。

数字化建设持续迭代升级一体化数字管理平台,平台功能模块持续丰富完善,覆盖多场景经营管理需求。

具体来看,一是经营效能模块,实现员工人效、指标达成率等可视化推移追踪；二是生产模块,覆盖设备、模具、备件等全周期线上管理,完整记录相关数据,保障生产高效运转；三是新增统一扫码式投诉建议管理平台,畅通全层级员工意见反馈渠道,快速落地内部改善提案。

（4）完善ESG长效治理,筑牢安全生产防线报告期内,公司推动原ESG管理委员会优化升级,持续夯实可持续发展顶层治理架构,完善ESG对外信息披露管理制度与工作流程,搭建起系统化、闭环长效的可持续发展管理体系。

在低碳能力建设层面,公司稳步落实碳管理各项工作,惠州科达利先后启动年度组织层面碳核查、产品碳足迹核查工作,同步配套开展碳管理专项能力培训,强化内部低碳管理专业能力。

（5）落实员工激励机制,激活内生发展动力报告期内,公司以绩效管理、股权激励双向赋能,充分调动员工主观能动性,稳固核心人才队伍。

公司持续优化差异化绩效管理制度,针对各岗位设置匹配化考核标准,推动个人发展目标与公司整体战略同向而行,持续提效增收、夯实核心竞争实力。

同时,公司2022年股票期权激励计划第三个行权期顺利推进,截至本报告期末,激励对象已行权的数量占当期可行权总数的93.96%,充分彰显核心管理及技术骨干对公司长期发展前景的充足信心。

5、新增非主营业务情况公司基于机器人广阔的发展空间与市场前景,前瞻性布局该核心零部件赛道,目前已形成以减速器为主的旋转关节、以丝杠为主的直线关节和灵巧手三大产品方向协同布局的业务体系。

公司主要采用合资合作、资源整合、协同发展的经营模式,通过与行业优质主体合资合作,整合合作方长期积累的核心技术与研发经验,同时充分发挥自身在精密制造、规模化量产、品质管控及成本控制等方面的优势,高效推进技术创新与产品落地。

同时,合作各方实现客户资源、市场渠道互补共享,协同搭建全域市场网络,加速业务市场化拓展进程。

基于对减速器长期发展潜力的前瞻判断,报告期内公司深化与台湾盟立自动化股份有限公司、台湾盟英科技股份有限公司的战略合作,合资设立泰国科盟创新机器人科技有限公司,推进泰国谐波减速机生产基地项目建设。

本次布局可进一步整合各方资源,形成更优的规模化协同优势,完善公司供应链配套体系,持续提升核心竞争力。

目前公司机器人零部件领域业务营业收入占比较低,行业尚处在培育阶段。

公司仍需持续在核心技术研发、生产工艺改良、专用设备投入、专业人才储备等领域加大投入,持续完善业务体系。

同时,受宏观经济环境、下游终端需求景气度等外部因素影响,若下游客户采购需求不及预期,新增产能无法被市场充分承接,将导致新建产线利用率低、产能释放不充分等情况,将对业务发展造成一定影响。

敬请广大投资者理性决策,注意投资风险。

1996年9月,励建立先生与程爱武女士分别以货币资金出资60万元与40万元设立科达利有限,励建立先生任法定代表人。

公司该次设立事项业经深圳市公允会计师事务所“深公允验字(1996)第A107号”《验资报告》验证。

1996年9月20日,公司在深圳市工商局注册成立,领取了注册号为27927329-1号《企业法人营业执照》。

2010年10月29日,公司股东会决议根据经审计的截至2010年9月30日的母公司净资产人民币150,041,726.97元,按1:0.599833的折股比例折为股份公司的股本90,000,000股,每股面值人民币1元,未折股的净资产60,041,726.97元计入股份公司的资本公积。

公司该次变更业经中审国际出具的“中审国际验字[2010]01030012”号《验资报告》验证,并经瑞华“瑞华核字[2014]48250023”号《验资复核报告》复核。

2010年12月2日,公司完成了上述工商变更登记事宜,深圳市市场监督管理局向公司换发了变更后的《企业法人营业执照》。