主营业务：轨道交通智能系统和解决方案的研发、生产和销售
经营范围：轨道交通、机械、轻工、电气、电子通讯材料、计算机及软件、网络信息方面的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让以及以上相关产品的生产、销售(国家有专项规定的除外);防雷工程设计、施工、安全技术防范工程设计施工、建筑智能化施工、机电设备安装及维护(涉及资质许可的凭相关资质证从事经营);土木工程技术的技术服务(国家有专项规定的除外);信息服务(不含证券及中介业务);货物进出口和技术进出口;房屋租赁(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
成都运达科技股份有限公司(简称"运达科技")起源于1992年创立的西南交通大学校办企业,于2015年4月登陆深圳证券交易所上市(股票代码:300440)。
公司秉承"让交通更安全高效"的使命,致力于为轨道交通业务领域提供智能解决方案及服务,是国内领先的少数拥有核心自主知识产权和生产能力的高科技企业之一。
多年来,运达坚持以专业的服务及高效的管理,快速响应并引领客户需求。
基于深厚的产品与技术积淀,运达集结顶尖团队,贯彻落实"3351"战略规划:面向国铁、城轨、院校"3"大客户群体,深入探索机车车辆、牵引供电、铁路运输"3"大业务板块,从实际应用场景出发,顶层设计智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智慧牵引供电、智能货运"5"大系统解决方案,一站式解决轨道交通业务领域的多项难题,打造"1"个运维服务战略重点业务,24小时为用户提供高质高效的服务。
未来,运达将继续与中国轨道交通一路同行,以安全守护希望,用高效助力发展,共同筑建交通强国的伟大梦想!
1、公司基本情况公司作为一家轨道交通智能系统供应商,报告期内,公司主营业务和主要产品未发生重大变化,业务面向国铁（含高速铁路、普速铁路、地方地铁、城际铁路等）、城轨（含地铁、轻轨、有轨电车、市域铁路等）、职业院校三大客户群体,产品线布局涉及机车车辆业务板块、牵引供电业务板块、铁路运输业务板块,为轨道交通提供智慧培训解决方案、智能运维解决方案、智慧车辆段解决方案、智能牵引供电解决方案、智能货运解决方案及运维服务。
公司主要产品为轨道交通提供更加安全、高效的运营保障。
报告期内公司合并财务报表范围包括运达科技及广州运达智能科技有限公司、成都货安计量技术中心有限公司、成都运达轨道交通技术服务有限公司、湖南恒信电气有限公司、四川汇友电气有限公司、嘉兴运达智能设备有限公司、北京运达华开科技有限公司等二十余家子公司。
其中母公司运达科技主要业务涉及智慧培训解决方案、智能运维解决方案、智慧车辆段解决方案；子公司汇友电气、恒信电气涉及智能牵引供电解决方案；子公司广州运达、运达华开涉及智能运维解决方案；子公司成都货安、嘉兴运达涉及智能货运解决方案；子公司运达服务涉及运维服务。
2、公司战略布局随着智能科技的发展,我国轨道交通行业已全面迎来智慧化产业升级新浪潮。
这些前沿技术的应用不仅提升了轨道交通的运营效率,还为乘客带来了更加安全、高效的出行体验。
公司基于完备的产品体系与长期的技术沉淀,紧密跟随数智化绿色发展战略,结合大数据、云计算、物联网、5G、人工智能、数字孪生、虚拟现实等前沿科技,面向国铁（含高速铁路、普速铁路、地方地铁、城际铁路等）、城轨（含地铁、轻轨、有轨电车、市域铁路等）、职业院校,从人、车、地实际业务场景出发,顶层设计智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运系统解决方案,配套提供N个智能化核心设备与全生命周期伴随服务,一站式解决轨道交通业务领域的多项难题。
3、公司主要业务及核心产品（1）智慧培训解决方案智慧培训解决方案应用数字孪生、大数据、云计算、人工智能、计算机仿真、虚拟现实、增强现实等新一代信息技术,针对国铁（含高速铁路、普速铁路、地方地铁、城际铁路等）、城市轨道交通（含地铁、轻轨及其他制式）技能培训要求,提供智能化、规范化、安全化、个性化的培训系统解决方案。
培训范围覆盖列车驾驶、行车指挥、设备检修、应急处置等完整场景,涉及车、机、工、电、辆各个专业的乘务员、调度员、车站服务员、轨道交通检修工等专业岗位。
该方案聚焦培训质量及效率提升,贯穿教、学、练、考、评各个环节,实现一线人员从单一技能到综合技能、从标准作业技能到应急处置技能的全面提升。
在技术创新方面,解决方案通过语音动作识别技术实现培训自动化评价,运用数字孪生和AI故障诊断技术打造智能检修实训系统,并基于AIGC技术实现教学资源智能生成。
其中,多工种联合演练系统通过虚拟现实技术构建全专业协同的应急演练环境,支持单岗位与智能AI角色的闭环实训。
未来,解决方案将持续深化数智技术创新,重点建设多元综合AI交互平台,推动培训体系向数字化、智能化方向升级,为轨道交通行业人才培养提供更高效的技术支撑。
目前,该方案已在国内18个铁路局、主要城市轨道交通运营单位及轨道交通职业院校、高等院校、研究机构等广泛应用,同时成功拓展至“一带一路”沿线国家,包括印尼雅万高铁、老挝铁道职业技术学院等项目,并出口伊朗、埃及、埃塞俄比亚等多个国家。
①主要产品应用典型案例：（2）智能运维解决方案智能运维解决方案融合物理传感、机器视觉、物联网、大模型与智能体等核心技术,面向国铁（含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等）、城轨（含地铁、有轨电车、市域铁路等）客户,以车辆全生命周期健康管理为核心,实现列车监测系统、场段检测设备、场段智能化设备的互联互通,通过对“运”“检”“修”全场景多源异构数据进行耦合分析与特征提取,完成对车辆状态智能分析、故障诊断及健康评估、智能检测替代人工、业务及资源优化决策、运维智能体应用等核心功能,提供“感知-诊断-决策-执行”的一体化产品与服务,有效提升运维安全保障水平、优化运维成本与效率,实现列车精准运维及业务智能化闭环管理。
目前,该方案已在国内18个铁路局、主要城市轨道交通运营单位中实现规模化应用,助力轨道交通运维领域数字化、智能化转型。
2）主要产品应用典型案例①车载监测产品②轨旁检测产品③车辆运维业务系统（3）智慧车辆段解决方案智慧车辆段解决方案服务于国铁（含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等）及城轨（含地铁、轻轨、有轨、市域铁路等）客户,聚焦于机辆段场运营质量与经济效益的提升。
此方案以保障安全生产为前提,围绕“强化机辆运维质量管控、提升运用效率”的主线,将“一体化智能管控平台”建设作为核心。
通过融合物联网、5G-R、5G-A等前沿技术,打破“数据孤岛”局面,实现机辆运用、整备、检修等各个环节的信息无缝衔接。
依托智能装备与智能化管控手段,并结合大数据、数字孪生、VR、MR、AI大模型等技术,深化对机辆运行数据的深度分析能力,支撑实现在线自动化检测、机辆健康状态智能评估、故障自动识别、生命周期预测等功能应用,进而实现机辆基于健康分析的分级整备和维修,实现机辆运维的精细化管理,促进段场生产场景下“人、车、图”的智能调度和管控。
此方案可显著提升生产作业安全保障,提高机辆运用效率,降低作业人员的工作强度,提升生产作业效率,大幅压缩机辆非上线运用停时,确保为正线高效地提供高质量的机车车辆,充分彰显新质生产力在轨道交通领域的赋能效应。
目前,该解决方案已在国内部分铁路局及重点城市轨道交通运营单位实现不同程度的应用,逐步支撑轨道交通机辆整备检修段场的数字化转型,助力场段管理向智能化运营有序推进。
2）主要产品应用典型案例新朔机务段智慧整备项目（4）智能牵引供电解决方案智能牵引供电解决方案运用现代先进的测量、通信、传感、信息、人工智能以及电力电子等技术,面向国铁（含高速铁路、普速铁路、地方地铁、城际铁路等）、城轨（含地铁、轻轨、有轨电车、市域铁路等）客户,提供牵引接触网的智能供配电管理及再生能量的高效利用解决方案,保障列车正常运行、提高运输效率。
产品覆盖牵引供电一次设备、铁路电气自动化监测与控制系统、城市轨道交通可视化接地验电装置和防误系统、城市轨道交通再生制动能量利用系统、轨道交通试验线再生制动能量利用系统等多个业务场景。
牵引供电系统作为轨道交通的动力能源,在维持铁路运输秩序方面处于十分重要的地位。
目前,该解决方案已在电气化铁路和城市轨道运营单位中广泛应用,并服务于“一带一路”沿线国家及部分拉美国家,如白俄罗斯、乌兹别克斯坦、埃及、巴西等。
2）主要产品应用典型案例：（5）智能货运解决方案智能货运解决方案深度融合物联网、大数据、人工智能等数字技术,聚焦传统铁路货运模式中存在的作业效率低下、设备运维成本高、多系统数据孤岛、货物追踪与状态监控困难、环保管控滞后等核心痛点,通过系统性技术创新推动铁路货运体系向数字化、智能化转型升级。
针对货运场站作业全流程,该解决方案实现了五大突破：构建智能调度系统,通过自动化作业计划编排与资源优化配置,使场站作业效率提升；搭建统一智慧管控平台,打通各子系统数据壁垒,实现设备状态实时监测与故障预警,降低运营成本；建立全流程可视化追溯体系,使货损率显著下降。
在绿色发展维度,方案创新应用智能能耗管理系统,实现场站照明自动调控与新能源设备协同管理,有效降低碳排放。
特别在多式联运领域,方案突破性地构建了“公、铁、水”协同运输数字通道,通过标准化数据接口实现跨平台信息共享,提升整体运输时效。
这些技术创新不仅解决了传统货运模式的发展瓶颈,更推动铁路货运系统完成了从“机械化+电气化”向“数字化+智能化”的范式跃迁。
目前,该解决方案正在全国18个铁路局广泛部署应用,通过重构作业流程、优化资源配置、提升管理效能,正引领铁路货运从规模驱动转向效率驱动的发展新阶段,为构建现代化综合运输体系提供重要支撑。
获得行业用户的广泛认可。
2）主要产品及应用场景：4、公司经营模式（1）销售模式公司产品的营销工作采用分区模式进行。
公司将全国各路局、城市轨道公司进行分区管理,分区销售。
公司产品的销售主要通过参与招投标方式取得,少量产品通过经销商出售给各铁路局的物资部门。
公司非常重视产品的售后服务,并将售后服务列入到公司质量控制管理体系。
（2）生产模式公司通过参加招标的方式取得订单,在取得订单后与客户进行详细沟通,深入充分了解客户需求,并结合客户需求制定满足客户需求的解决方案。
公司根据客户的需求组织内部开展产品软硬件研发、BOM编制、采购、生产、出厂检验以及现场安装及调试,最终完成项目验收后交与客户。
公司根据铁路和城市轨道特性,在经过招投标或者签署合同后,按照客户订单数量安排生产。
本公司产品大部分为自主生产,少量产品涉及委外加工。
另外,根据合同要求,公司有部分产品由客户负责安装,无须公司参与。
（3）采购模式公司实行以销售为指导的采购原则,公司采购部门根据业务部门提出的物料需求计划实施采购,依据材料使用及采购特性而采用不同的采购方式,主要包括以下几种方式：招标采购、竞争性谈判、询价采购、单一来源采购等,其中招标采购又可分为公开招标、选择性招标和协议招标,以确保采购活动既能满足物料需求又能满足成本的最优控制要求。
公司的采购同时也结合了本行业季节性特点。
对于采购周期较长及随采购周期价格变动较大的物料,业务部门作出相应的物料需求计划,并按公司提前备料管理办法执行。
5、报告期内公司产品市场地位、主要业绩驱动因素（1）公司行业地位公司是一家轨道交通智能系统供应商,先后获评国家级专精特新“小巨人”企业、国家企业技术中心、国家知识产权优势企业、国家工程中心产业化基地、国家级服务型制造示范企业等荣誉称号。
多次荣获包括国家重大技术装备成果奖、国家教委科技进步奖、四川省科技进步奖、铁道部科学技术进步奖等数十项国家级、省部级荣誉奖项。
多次参与国际及国内行业相关标准制定,是国内领先的少数拥有核心自主知识产权和自主生产能力的高科技企业之一。
公司产品线布局全面,其中智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运和运维服务已实现对轨道交通行业多个应用场景的覆盖,填补了产业链中多个细分领域的技术空白和业务短板,是智慧轨交生态圈中不可或缺的组成部分,与主机厂、科研院所以及运营单位长期协作、合作共享,致力于让轨道交通更安全高效。
公司业务遍布国内50多个城市,产品应用于全国所有铁路局、机务段、主要城市轨道交通运营企业和主要轨道交通职业院校。
（2）主要业绩驱动因素《“十五五”规划纲要（2026—2030年）》明确,至2030年全国铁路营业里程达18万公里左右,其中高铁6万公里左右,铁路复线率和电气化率分别提升至64%和78%,基本建成世界一流现代化铁路网,推进“八纵八横”高铁主通道贯通,强化重点战略骨干通道建设。
以新藏铁路为代表的一批西部战略通道及骨干线路加快规划建设,构成铁路基建重要增量市场。
同时,“轨道上的都市圈”建设成为重点任务,推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通四网融合,推行高密度公交化运营,构建都市圈通勤圈,多层次轨道交通融合发展成为行业重要增量方向。
2024年,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,将轨道交通纳入重点支持领域,通过专项资金及超长期特别国债提供保障。
2月,国家铁路局发布《推动铁路行业低碳发展实施方案》,围绕绿色铁路建设、客站与电气化改造、低碳机车应用、集疏运体系完善及多式联运发展,明确铁路低碳发展方向。
11月,交通运输部印发《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,要求设施设备全生命周期运维,对行车安全关键设备到期及时更新改造。
当前,运营10年以上的城轨线路陆续进入集中更新周期,行业迎来大规模改造升级。
国铁集团同步出台《铁路设备更新改造行动方案》,部署运输生产、服务设备、信息通信、绿色低碳、存量循环五大更新行动,加快设备换代升级,提升先进产能。
一系列政策与行动协同发力,从资金、技术、运维、绿色等多维度出发,系统推进轨道交通设备更新与绿色低碳发展。
2025年,国务院先后发布《政府工作报告》及《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,明确推进人工智能与实体经济深度融合,支持大模型技术在各行业普及应用,将交通领域列为重点赋能范畴,轨道交通作为交通智能化转型的核心场景,纳入重点赋能范围。
意见同时设定目标,到2030年新一代智能终端、智能体在重点领域应用普及率超90%。
同年,交通运输部、国家发展改革委等七部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》,意见重点部署智能铁路建设,支持研发具身智能列车与自主协同控制系统,推广智慧化、绿色化动车装备。
加速智能驾驶、群组控制、智能供电等技术应用,提升装备智能运维能力。
完善智能铁路标准体系,在通信信号、客运服务、运输组织、养护维修等全场景落地智能应用,全面驱动铁路客货运输高效安全发展。
2025年6月,国铁集团发布《机辆系统数智化建设指导意见》,提出以数智技术优化铁路机辆运维体系,计划建成动车高级修数字化工厂、货车轮轴数字化车间等示范项目,推广AI故障预测、机器视觉缺陷识别、PHM健康管理等技术,提升检修效率与安全管控水平,推动铁路运维模式优化,带动智能运维及相关装备市场发展。
2025年9月,交通运输部、国家铁路局、国铁集团联合印发《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划(2025—2027年)》提出,以基础设施互通、联运组织协同、标准规则衔接、联运数据共享为核心,构建覆盖全国主要联运港口的铁水快线网络,推动集装箱铁水联运深度融合发展。
2026年1月,国家发展改革委印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》,明确城际铁路核心功能为连接城市群中心城市与城区常住人口50万以上大中城市,满足1—2小时中短途出行需求；政策设定新建项目客流密度、资本金比例等约束指标,严控建设标准与债务风险,优先支持重点城市群布局建设,带动城际铁路智能装备、信号管控、客流监测、一体化运维等相关需求释放。
2026年2月,交通运输部发布《铁路货物运输规则》,全面规范铁路货运全流程管理,聚焦运输安全管控、服务质量提升及多式联运高效衔接,推动货运环节数字化、高效化转型,进一步完善轨道交通全产业链发展格局,补齐货运板块精细化运营短板。
中长期来看,轨道交通行业仍将是支撑国民经济发展的重要领域。
经过持续投入,我国轨道交通路网规模、运输能力、装备水平已处于全球前列,行业存量资产规模逐步形成,发展重心逐步从新增基建建设,向存量资产提质、智能化升级及后市场服务延伸,轨道交通领域数字化、信息化、智能化转型成为行业普遍发展趋势,相关产业具备持续发展空间。
公司具备轨道交通领域相关技术研发、创新及产业化能力,核心团队拥有多年行业从业经验,积累了相应的产品与技术储备,在行业内具备一定的知名度与市场份额,相关业务布局与行业发展趋势相契合,为公司把握行业发展机遇、实现稳定经营奠定了基础。
1、概述截至2025年期末,公司总资产244,166.08万元,归属于上市公司股东的净资产167,581.14万元；2025年,公司实现营业收入119,589.80万元,较上年同期增长21.42%；实现归属于上市公司股东的净利润8,705.02万元,较上年同期增长78.36%。
实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7,510.77万元,较上年同期增长75.05%。
公司在报告期内重点工作如下：（1）坚持数智创新驱动,持续拓展市场空间公司以客户为中心,聚焦数智化创新,以技术革新驱动产品升级,积极探索新领域、开辟新市场,经营发展成效显著。
报告期内,公司正式发布运达人工智能（AIAgent）系列平台。
通过大模型、图像平台、智能设备等多源数据深度融合,构建公司全系列解决方案技术底座,实现培训能力提升、运维智能升级、场段管理优化等多场景效能突破,有效提升解决方案价值挖掘能力与用户操作体验,助力客户由传统信息化向数智化转型,为客户创造更高价值,为公司发展注入新动能。
智慧培训方面,公司相继中标签订多个大型实训系统项目,持续巩固铁路仿真培训系统市场领先地位。
签约并交付国内首个大型供电专业智能化实训系统,成为行业标杆项目。
依托AI分析技术,助力多个铁路局集团公司数字化精准培训转型,相关成果获行业广泛认可。
作为技术支持单位,深度参与城轨司机技能鉴定建站条件、工程车司机职业技能鉴定修编工作,助力行业标准体系完善。
智能运维方面,公司中标签订外资车型机车远程监测与诊断系统(CMD)设备千万级改装项目,实现国铁设备更新改造市场新突破。
产品率先通过铁科院多轮互换测试,深度参与行业标准制定,技术实力位居行业前列。
完成核心产品技术升级,新一代机车车载安全防护系统(6A系统)改造项目批量签约,全路存量市场设备更新改造稳步推进。
中标几内亚安全监测设备千万级项目,海外市场开拓迈出坚实步伐。
“车辆维保专家大模型”在广州地铁上线,以AI技术赋能地铁车辆运维,助力场段智慧化升级。
智慧车辆段方面,公司中标某地铁旧线改造智慧场段系统项目,为存量场段数智化升级积累实践经验。
中标数字整备与检修升级项目,完成数字化整备场试点建设,助力机务领域数智化升级。
动集动车组智能列检机器人项目通过结题验收,实现该领域机器人首单突破,持续拓展机器人产品多元应用场景。
第二代列检机器人亮相“2025世界清洁能源装备大会暨高端装备展览会”,入选《四川省重大技术装备攻关工程成果》,技术实力获省级权威认定。
场段作业安全防护系统通过信创认证,全面实现关键软硬件国产化替代,为场段作业安全筑牢“国产化堡垒”。
车底/车侧巡检机器人、车顶清洁机器人、自动上砂机器人等累计应用超10000小时,充分验证了多品类机器人协同作业的稳定性和可靠性,为后续规模化推广积累了有益经验。
智能牵引供电方面,公司中标车载接触网智能检修系统千万级项目,培育电气化业务增长新动能。
重载铁路牵引供电能耗监测与管理系统项目顺利结题,为轨道交通绿色低碳发展提供关键技术支撑。
孵化接触网智能检修机器人系统,应对“高空-高危-高强度”的行业挑战,实现从“检”到“修”关键跨越,取得轨道交通牵引供电智能化技术领域智能化机器人重大技术突破。
“接触网故障方向判定装置研发”顺利通过结题验收评审,产品样机投入试运行。
智能货运方面,公司新型计量设备通过国家专业实验室测试及专业部门现场检定,为全面推广奠定基础。
货运计量轨道衡、超偏载产品在某能源集团货运站全面投用,加速地方铁路等新市场推广。
全面承接某路局货运设备运维业务,获取千万级订单。
针对各路局差异化需求,创新多运维模式,已取得多个路局业务,进一步拓展了货运运维市场。
完成多个货运场站设备数字化改造,引领推进铁路数智化场站建设,以数智化升级赋能铁路货运更安全高效。
（2）同心多元开拓发展,卓越运营提质强基公司秉持开放协作的发展理念,以同心多元战略培育增长新动能。
公司通过参股扬斯科技,积极探索末端配送机器人、无人驾驶物流等创新业务,持续完善智慧交通产业生态,通过生态协同释放发展潜能,稳步拓宽多元增长空间。
公司全面践行卓越运营,持续深化业务流程变革与数字化再造,显著提升运营效率与市场响应速度。
报告期内,公司高质高效交付多个标杆项目,充分验证卓越运营成效。
全资子公司货安计量获评“四川省专精特新”中小企业,叠加“高新技术企业”认证获双项权威认可。
通过知识产权新版标准认证并获证书,进一步强化合规运营基础。
深化内部管理数智化转型,驱动运营体系效能升级,显著提升业务效率与管理精细化水平。
（3）强化组织能力建设,提升企业治理效能公司持续推进组织能力建设,优化管理体系与运行机制,激发组织活力,保障业务高质量发展。
人才发展与梯队建设方面,构建系统化专业人才发展通道。
完成项目经理及技术序列职级评定,拓展员工职业发展空间,完善选拔晋升机制。
开展年度人才盘点,围绕战略目标优化组织与人才配置。
启动“启航储备干部”项目,搭建基层管理人才梯队。
围绕项目交付、产品营销等核心岗位开展专项培训,强化核心能力与知识沉淀。
技术赋能与创新文化建设方面,举办“数智驱动共创未来”技术论坛暨职级晋升仪式,强化技术人才价值认同,通过前沿技术交流与分享,激发全员创新意识,营造崇尚创新、鼓励突破的组织氛围。
营销体系升级与组织协同方面,顺应行业变革与存量市场竞争趋势,持续优化营销体系与协同机制：提升团队数智化转型专业能力与协作水平,完善跨职能、跨区域及生态伙伴协同机制；健全人才发展与激励体系,强化长期发展能力布局；规范业务运营流程,提升市场拓展与客户服务效能。
（4）积极赋能行业发展,品牌影响力持续提升报告期内,公司积极参与国内外重要行业活动,展示智慧轨道交通整体解决方案,深化行业交流与合作,品牌认可度与行业影响力不断提升。
公司协办全国城市轨道交通行业职业技能竞赛、“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛等重要赛事,为来自38所职业院校的200余名院校选手提供技术支撑,搭建高技能人才交流平台,助力行业人才队伍建设。
全程支持国际铁路联盟(UIC)＆第七届世界铁路培训大会(WCRT)、“十五五”城轨交通人才培养再出发论坛等行业盛会,共探轨交行业数智化转型与高质量发展新路径。
助力国铁集团全路职培数字化精准培训现场会、铁道行业技能竞赛等重要活动,以专业技术与服务支持行业职培、技能竞赛,推动数字化职培模式的推广与落地。
公司承建的太原动车组实训基地项目获《人民铁道》专题报道,标杆示范效应凸显。
智慧场段解决方案获评行业优秀解决方案奖,铁路智慧整备库项目入选新质生产力赋能高质量发展标杆案例,整备量突破万台次,该数智化实践成果实现规模化落地、效能化释放,为行业数智化转型提供可复制、可推广的实践范本。
建设完成全路首个数智化场站,亮相现代物流生产组织体系和数智化场站建设现场研讨会,助力铁路货运场站向智慧化、精细化、高效化转型。
公司前身成都运达有限公司系由成都运达创新以现金方式出资设立的有限责任公司,成立时公司名称为“成都交大运达信息技术有限公司”。
成都运达有限成立时的注册资本和实收资本均为100万元,公司类型为有限责任公司(法人独资),法定代表人为何鸿云,经营范围为“计算机软件开发、信息系统集成及相关的技术支持、技术服务和技术培训;信息系统的项目监理服务;销售机电产品(不含品牌汽车)(以上经营项目不含法律、法规和国务院决定需前置审批或许可的项目)”。