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运达科技 - 300440.SZ

成都运达科技股份有限公司
上市日期
2015-04-23
上市交易所
深圳证券交易所
实际控制人
何鸿云
企业英文名
Chengdu Yunda Technology Co., Ltd.
成立日期
2006-03-10
董事长
江海涛
注册地
四川
所在行业
软件和信息技术服务业
上市信息
企业简称
运达科技
股票代码
300440.SZ
上市日期
2015-04-23
大股东
运达创新(成都)投资有限公司
持股比例
23.18 %
董秘
戢荔
董秘电话
028-82839983
所在行业
软件和信息技术服务业
会计师事务所
信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
注册会计师
廖继平;樊宇
律师事务所
北京金杜(成都)律师事务所
企业基本信息
企业全称
成都运达科技股份有限公司
企业代码
91510100785429105D
组织形式
大型民企
注册地
四川
成立日期
2006-03-10
法定代表人
江海涛
董事长
江海涛
企业电话
028-82839983
企业传真
028-82839988
邮编
610000
企业邮箱
ir@yunda-tec.com
企业官网
办公地址
成都高新西区康强四路99号
企业简介

主营业务:轨道交通智能系统和解决方案的研发、生产和销售

经营范围:轨道交通、机械、轻工、电气、电子通讯材料、计算机及软件、网络信息方面的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让以及以上相关产品的生产(涉及工业行业另设分支机构经营或另择经营场地经营)、销售(国家有专项规定的除外);防雷工程设计、施工、安全技术防范工程设计施工、建筑智能化工程施工、机电设备的安装及维护(涉及资质许可的凭相关资质证从事经营);土木工程技术的技术服务(国家有专项规定的除外);信息服务(不含证券及中介业务);货物进出口和技术进出口;房屋租赁;(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

成都运达科技股份有限公司(简称"运达科技")起源于1992年创立的西南交通大学校办企业,于2015年4月登陆深圳证券交易所上市(股票代码:300440)。

公司秉承"让交通更安全高效"的使命,致力于为轨道交通业务领域提供智能解决方案及服务,是国内领先的少数拥有核心自主知识产权和生产能力的高科技企业之一。

多年来,运达坚持以专业的服务及高效的管理,快速响应并引领客户需求。

基于深厚的产品与技术积淀,运达集结顶尖团队,贯彻落实"3351"战略规划:面向国铁、城轨、院校"3"大客户群体,深入探索机车车辆、牵引供电、铁路运输"3"大业务板块,从实际应用场景出发,顶层设计智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智慧牵引供电、智能货运"5"大系统解决方案,一站式解决轨道交通业务领域的多项难题,打造"1"个运维服务战略重点业务,24小时为用户提供高质高效的服务。

未来,运达将继续与中国轨道交通一路同行,以安全守护希望,用高效助力发展,共同筑建交通强国的伟大梦想!

商业规划

1、公司基本情况公司作为一家轨道交通智能系统供应商,报告期内,公司主营业务和主要产品未发生重大变化,业务面向国铁(含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等)、城轨(含地铁、轻轨、有轨电车、市域铁路等)、职业院校三大客户群体,产品线布局涉及机车车辆业务板块、牵引供电业务板块、铁路运输业务板块,为轨道交通提供智慧培训解决方案、智能运维解决方案、智慧车辆段解决方案、智能牵引供电解决方案、智能货运解决方案及运维服务。

公司主要产品可为轨道交通运营提供更加安全、高效的保障。

报告期内公司合并财务报表范围包括运达科技及广州运达智能科技有限公司、成都货安计量技术中心有限公司、湖南恒信电气有限公司、四川汇友电气有限公司、成都运达轨道交通技术服务有限公司等二十余家子公司。

其中母公司运达科技主要业务涉及智慧培训解决方案、智能运维解决方案、智慧车辆段解决方案;子公司汇友电气、恒信电气涉及智能牵引供电解决方案;子公司广州运达涉及智能运维解决方案;子公司成都货安涉及智能货运解决方案。

2、公司战略布局随着智能科技的发展,在国家“人工智能+交通运输”政策引导下,我国轨道交通行业已全面迎来智慧化产业升级新浪潮。

这些前沿技术的应用不仅提升了轨道交通的运营效率,还为乘客带来了更加安全、高效的出行体验。

公司基于完备的产品体系与长期的技术沉淀,紧密跟随数智化绿色发展战略,结合大数据、云计算、物联网、5G、人工智能、数字孪生、虚拟现实等前沿科技,面向国铁(含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等)、城轨(含地铁、轻轨、有轨电车、市域铁路等)、职业院校,从人、车、地实际业务场景出发,顶层设计智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运系统解决方案,配套提供N个智能化核心设备与全生命周期伴随服务,一站式解决轨道交通业务领域的多项难题。

同时,依托公司在轨道交通行业自动化、信息化以及智能化技术方面的深厚积累,积极探索在轨道交通行业的不同专业、轨道交通以外的新行业“同心多元”发展的机会。

3、公司主要业务及核心产品(1)智慧培训解决方案智慧培训解决方案应用数字孪生、大数据、云计算、人工智能、计算机仿真、虚拟现实、增强现实等新一代信息技术,针对国铁(含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等)、城市轨道交通(含地铁、轻轨及其他制式)、职业院校技能培训要求,提供智能化、规范化、安全化、个性化的培训系统解决方案。

培训范围覆盖列车驾驶、行车指挥、设备检修、应急处置等完整场景,涉及车、机、工、电、辆各个专业的乘务员、调度员、车站服务员、轨道交通检修工、接触网工、牵引变电检修工等专业岗位。

该方案聚焦培训质量及效率提升,贯穿教、学、练、考、评各个环节,实现一线人员从单一技能到综合技能、从标准作业技能到应急处置技能的全面提升。

在技术创新方面,通过语音动作识别技术实现培训自动化评价,运用数字孪生和AI故障诊断技术打造智能实训系统,基于AIGC技术智能生成教学资源;多工种联合演练系统通过虚拟现实技术构建全专业协同的应急演练环境,支持单岗位与智能AI角色的闭环实训。

持续深化数智技术创新,重点建设多元综合AI交互平台,推动培训体系向数字化、智能化方向升级,为轨道交通行业人才培养提供更高效的技术支撑。

目前,该方案已在国内18个铁路局、主要城市轨道交通运营单位及轨道交通职业院校、高等院校、研究机构等广泛应用,同时成功拓展至“一带一路”沿线国家,包括印尼雅万高铁、老挝铁道职业技术学院等项目,并出口伊朗、埃及、埃塞俄比亚等多个国家。

①主要产品应用典型案例:(2)智能运维解决方案智能运维解决方案融合物理传感、机器视觉、物联网、大模型与智能体等核心技术,面向国铁(含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等)、城轨(含地铁、有轨电车、市域铁路等)客户,以车辆全生命周期健康管理为核心,实现列车监测系统、场段检测设备、场段智能化设备的互联互通,通过对“运”“检”“修”全场景多源异构数据进行耦合分析与特征提取,完成对车辆状态智能分析、故障诊断及健康评估、智能检测替代人工、业务及资源优化决策、运维智能体应用等核心功能,提供“感知-诊断-决策-执行”的一体化产品与服务,有效提升运维安全保障水平、优化运维成本与效率,实现列车精准运维及业务智能化闭环管理。

目前,该方案已在国内18个铁路局、主要城市轨道交通运营单位中实现规模化应用,助力轨道交通运维领域数字化、智能化转型。

2)主要产品应用典型案例①车载监测产品②轨旁检测产品③车辆运维业务系统(3)智慧车辆段解决方案智慧车辆段解决方案服务于国铁(含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等)及城轨(含地铁、轻轨、有轨、市域铁路等)客户,聚焦于机辆段场运营质量与经济效益的提升。

此方案以保障安全生产为前提,围绕“强化机辆运维质量管控、提升运用效率”的主线,将“一体化智能管控平台”建设作为核心。

通过融合物联网、5G-R、5G-A等前沿技术,打破“数据孤岛”局面,实现机辆运用、整备、检修等各个环节的信息无缝衔接。

依托智能装备与智能化管控手段,并结合大数据、数字孪生、VR、MR、AI大模型等技术,提升对机辆运行数据的深度分析能力,支撑实现在线自动化检测、机辆健康状态智能评估、故障自动识别、生命周期预测等功能应用,进而实现机辆基于健康分析的分级整备和维修,实现机辆运维的精细化管理,促进段场生产场景下“人、车、图”的智能调度和管控。

此方案可显著提升生产作业安全保障,提高机辆运用效率,降低作业人员的工作强度,提升生产作业效率,大幅压缩机辆非上线运用停时,确保为正线高效地提供高质量的机车车辆,充分彰显新质生产力在轨道交通领域的赋能效应。

目前,该解决方案已在国内部分铁路局及重点城市轨道交通运营单位实现不同程度的应用,逐步支撑轨道交通机辆整备检修段场的数字化转型,助力场段管理向智能化运营有序推进。

2)主要产品应用典型案例新朔机务段智慧整备项目(4)智能牵引供电解决方案智能牵引供电解决方案运用现代先进的测量、通信、传感、信息、人工智能以及电力电子等技术,面向国铁(含高速铁路、普速铁路、地方铁路、城际铁路等)、城轨(含地铁、轻轨、有轨电车、市域铁路等)客户,提供牵引接触网的智能供配电管理及再生能量的高效利用解决方案,保障列车正常运行、提高运输效率。

产品覆盖牵引供电设备、铁路电气自动化监测与控制系统、城市轨道交通可视化接地验电装置和防误系统、城市轨道交通再生制动能量利用系统、轨道交通试验线再生制动能量利用系统等多个业务场景。

牵引供电系统作为轨道交通的动力能源,在维持铁路运输秩序方面处于十分重要的地位。

目前,该解决方案已在电气化铁路和城市轨道运营单位中广泛应用,并服务于“一带一路”沿线国家及部分拉美国家,如白俄罗斯、乌兹别克斯坦、埃及、巴西等。

2)主要产品应用典型案例:(5)智能货运解决方案智能货运解决方案深度融合物联网、大数据、人工智能等数字技术,聚焦传统铁路货运模式中存在的作业效率低下、设备运维成本高、多系统数据孤岛、货物追踪与状态监控困难、环保管控滞后等核心痛点,通过系统性技术创新推动铁路货运体系向数字化、智能化转型升级。

针对货运场站作业全流程,该解决方案实现了五大突破:构建智能调度系统,通过自动化作业计划编排与资源优化配置,显著提升场站作业效率;搭建统一智慧管控平台,打通各子系统数据壁垒,实现设备状态实时监测与故障预警,降低运营成本;建立全流程可视化追溯体系,使货损率显著下降。

在绿色发展维度,方案创新应用智能能耗管理系统,实现场站照明自动调控与新能源设备协同管理,有效降低碳排放。

特别在多式联运领域,方案突破性地构建了“公、铁、水”协同运输数字通道,通过标准化数据接口实现跨平台信息共享,提升整体运输时效。

这些技术创新不仅解决了传统货运模式的发展瓶颈,更推动铁路货运系统完成了从“机械化+电气化”向“数字化+智能化”的范式跃迁。

目前,该解决方案正在全国18个铁路局广泛部署应用,通过重构作业流程、优化资源配置、提升管理效能,正引领铁路货运从规模驱动转向效率驱动的发展新阶段,为构建现代化综合运输体系提供重要支撑,获得行业用户的广泛认可。

2)主要产品及应用场景:4、公司经营模式(1)销售模式公司产品的营销工作采用分区模式进行。

公司将全国各路局、城市轨道公司进行分区管理,分区销售。

公司产品的销售主要通过参与招投标方式取得,少量产品通过经销商出售给各铁路局的物资部门。

公司非常重视产品的售后服务,通过了五星服务体系认证,拥有成熟专业的服务队伍,与销售协同。

(2)生产模式公司通过参加招标的方式取得订单,取得订单后与客户进行详细沟通,充分了解客户需求,制定满足客户需求的解决方案。

公司根据客户的需求组织内部开展产品软硬件研发、BOM编制、采购、生产、出厂检验以及现场安装及调试,最终完成项目验收后交予客户。

公司根据铁路和城市轨道特性,在经过招投标或者签署合同后,按照客户订单数量安排生产。

本公司产品大部分为自主生产,少量产品涉及委外加工。

另外,根据合同要求,公司有部分产品由客户负责安装,无须公司参与。

(3)采购模式公司实行以销售为指导的采购原则,公司采购部门根据业务部门提出的物料需求计划实施采购,依据材料使用及采购特性而采用不同的采购方式,主要包括以下几种方式:招标采购、竞争性谈判、询价采购、单一来源采购等,其中招标采购又可分为公开招标、选择性招标和协议招标,以确保采购活动既能满足物料需求又能满足成本的最优控制要求。

公司的采购同时也结合了本行业季节性特点。

对于采购周期较长及随采购周期价格变动较大的物料,业务部门做出相应的物料需求计划,并按公司提前备料管理办法执行。

5、报告期内公司产品市场地位、主要业绩驱动因素公司是一家轨道交通智能系统供应商,先后获评国家级专精特新“小巨人”企业、国家知识产权优势企业、国家级服务型制造示范企业等荣誉称号,被认定为国家企业技术中心、国家工程中心产业化基地。

多次荣获包括国家重大技术装备成果奖、国家教委科技进步奖、四川省科技进步奖、铁道部科学技术进步奖等数十项国家级、省部级荣誉奖项。

多次参与国际及国内行业相关标准制定,是国内领先的少数拥有核心自主知识产权和自主生产能力的高科技企业之一。

公司产品线布局全面,其中智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运已实现对轨道交通行业多个应用场景的覆盖,填补了产业链中多个细分领域的技术空白和业务短板,是智慧轨交生态圈中不可或缺的组成部分,与主机厂、科研院所以及运营单位长期协作、合作共享,致力于让轨道交通更安全高效。

公司业务遍布国内50多个城市,产品应用于全国所有铁路局、机务段、主要城市轨道交通运营企业和主要轨道交通职业院校。

公司具备轨道交通领域相关技术研发、创新及产业化能力,核心团队拥有多年行业从业经验,积累了相应的产品与技术储备,在行业内具备一定的知名度与市场份额,相关业务布局与行业发展趋势相契合,为公司把握行业发展机遇、实现稳定经营奠定了基础。

概述报告期内,受部分项目交付进度延后等因素影响,公司实现营业收入17,468.48万元,同比下降39.49%;同时叠加产品结构变动影响,上半年归属于上市公司股东的净利润同比减少2,563.02万元,降幅155.66%。

面对经营压力,公司加强费用管控,销售费用、管理费用分别同比下降15.58%和27.72%。

现金流方面,公司加强应收账款管控,加大逾期款项催收力度,经营活动产生的现金流量净额同比增长28.80%,经营性现金流质量持续改善。

公司在报告期内重点工作如下:(1)坚持数智创新驱动,持续拓展市场空间公司以客户为中心,聚焦数智化创新,以技术革新驱动产品升级,积极探索新领域、开辟新市场,经营发展成效显著。

2026年上半年,轨道交通领域与人工智能的深度融合已全面展开。

公司在原有平台的基础上,持续深化高度适配轨道交通的AI技术体系构建,开展了语音语义大模型二期、机器视觉图像平台二期和机器人平台的建设;在解决业务专项问题和端到端一站式能力方面均取得了突破性进展。

该技术能力已广泛应用于精准化培训、体系化安防、系统性机车安全保障、智能化机器人作业等业务场景。

为客户从传统信息化向数智化的转型升级提供了有力支撑,同时为公司技术迭代、业务创新与长远发展注入全新动能。

智慧培训方面,公司先后中标签订多项千万级铁路实训系统项目,稳固铁路仿真培训市场领先地位。

签约全国首台CR450动车组模拟驾驶器技术服务项目,后续将助力客户搭建CR450标准实训体系,为各地同类车型培训项目提供标准化参考范本。

智慧城轨列车司机职业技能鉴定业务多点落地,相继完成广州、北京、上海地铁、芜湖轨道(跨坐式单轨)及职业院校等多家多类型标杆鉴定站点建设,并顺利通过交通运输部行业主管部门审核,构建了覆盖地铁运营单位与职业院校的城轨司机数字化技能鉴定完整业务矩阵,助力城轨人才评价体系标准化、智能化升级。

智能运维方面,新车配套及存量设备改造市场需求持续释放,公司先后中标签订外资车型机车远程监测与诊断系统(CMD)设备、新一代机车车载安全防护系统(6A)设备两项千万级改造订单,机车车载监测改造市场竞争优势持续巩固。

城轨可编程逻辑控制单元(LCU)产品车辆改造批量落地,区域市场持续拓新,产品装车总量保持行业领先水平。

6A高清视频业务取得技术突破,小型化嵌入式盹睡视频设备定型试样,高速缓冲技术行业首次商用,搭载智能识别等功能拓宽车载监测应用场景。

轨旁检测产品同步取得市场与技术双重突破,核心技术荣获2025年中国城市轨道交通协会科技进步奖二等奖,公司技术研发与创新实力再获行业权威认可。

智慧车辆段方面,公司签约千万级机务数字化整备项目,该项目搭建一体化数字基座,整合自动化、车载监测、检修管控系统,破除数据孤岛,重构机务全流程数字化作业体系,配套智能预警机制,精简线下流程,依托数据预判故障、优化排产,提升机车整备、出库效率,为机务全场景数智化建设提供可复制标杆案例。

机务车底智能巡检机器人通过路局级科研立项;动车组智能巡检机器人进驻区域动车段实地试用,建成专业验证场景,有序推进产业化落地。

车底/车侧巡检机器人、车顶清洁机器人、自动上砂机器人等累计应用超56800小时,充分验证了多品类机器人协同作业的稳定性和可靠性。

智能牵引供电方面,公司与西南交通大学共建智慧交通电气化技术创新中心,双方产学研合作迈上新台阶。

中心紧扣交通数字化智能化发展方向,服务轨道交通设备更新需求,整合高校科研与企业产业化优势,围绕牵引供电智能运维、智能检测装备、行业AI融合应用等方向开展科研攻关,打通科研成果落地通道,实现技术研发与产业应用协同发展。

接触网智能检修机器人系统完成全套精细化详细设计,迭代优化设备结构、故障判定、检修执行、后台管控等核心模块。

围绕精准故障判别、高空自适应作业、动态姿态控制等关键技术,开展多场景试验,为后续样机集成与调试筑牢设计与技术基础。

智能货运方面,货车装载状态检测识别系统图像性能实现跨越式升级,创新推出线阵相机与激光补光一体化成像解决方案,并在铁路沿线站点完成全工况实地测试,综合成像评测指标位居行业前列,获得客户高度认可。

铁路龙门吊数字化控制辅助系统落地区域路局物流基地,完成全场景现场验证,相关核心发明专利已进入实质审查阶段,为后续规模化推广奠定技术与应用基础。

(2)深化运营提质筑基,强化组织赋能增效公司统筹深化卓越运营管理与组织能力建设,持续筑牢经营发展根基,助力企业高质量稳健发展。

运营管理层面,公司高质高效交付多个标杆项目,充分验证卓越运营成效。

通过GB/T29490-2023知识产权首次监督审核并获取认证,印证了公司知识产权合规体系的有效落地,进一步强化创新成果保护与风险防控能力。

组织能力建设方面,稳步推进多业务群项目经理职级试点改革,优化专属职业发展路径,通过多元举措打破业务经验壁垒,提升团队项目交付质量与履职能力。

常态化开展先进典型、标杆评选工作,弘扬实干争先的企业精神,营造积极进取、务实担当的组织氛围。

持续优化考核激励机制,落地经营绩效联动分配模式,增设业务增量绩效激励,牵引各经营单元提质增效。

同时完善人才保障体系,提升团队稳定性与归属感,支撑业务长期发展。

(3)积极赋能行业发展,品牌影响力持续提升公司深耕轨道交通行业生态建设,积极参与行业赛事、技术交流及创新合作,持续提升品牌影响力。

公司秉持专业办赛理念,依托智慧培训技术积淀与产教融合实践经验,完成2026第十届“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛“第三届城轨行车综合应急安全处置赛项”的筹备、技术支撑及全程服务保障工作,搭建高水平行业技能交流平台,助力轨道交通行业高技能人才培育与交流,赋能行业人才队伍高质量发展。

公司作为技术支持单位,顺利保障交通运输部职业资格中心主办、西南交通大学承办的轨道列车司机职业技能鉴定能力提升工作落地开展,累计吸引全国50余名行业负责人参会。

积极参与地方轨道交通产业创新建设,依托广州地铁集团产业发展规划,参与广州市轨道交通创新应用场景交流会,面向行业发布场段一体化智能管控解决方案,全方位展示公司在轨交智能运营领域的核心技术、产品及场景落地能力。

积极参与对外创新合作,助力广州地铁集团与新加坡SMRT集团共建的中新轨道交通创新联合实验室顺利揭牌。

公司核心技术团队现场完成车辆检测机器人功能演示,充分展示在轨交设备自动巡检、智能诊断领域的技术实力,获得行业高度认可。

发展进程

公司前身成都运达有限公司系由成都运达创新以现金方式出资设立的有限责任公司,成立时公司名称为“成都交大运达信息技术有限公司”。

成都运达有限成立时的注册资本和实收资本均为100万元,公司类型为有限责任公司(法人独资),法定代表人为何鸿云,经营范围为“计算机软件开发、信息系统集成及相关的技术支持、技术服务和技术培训;信息系统的项目监理服务;销售机电产品(不含品牌汽车)(以上经营项目不含法律、法规和国务院决定需前置审批或许可的项目)”。