成都路桥 - 002628.SZ

主营业务：主要从事公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设的施工业务

经营范围：建设工程施工;建设工程勘察;建设工程设计;公路管理与养护;道路货物运输(不含危险货物);住宅室内装饰装修;建设工程质量检测;发电业务、输电业务、供(配)电业务;电气安装服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:园林绿化工程施工;工程管理服务;租赁服务(不含许可类租赁服务);建筑工程机械与设备租赁;机动车修理和维护;建筑材料销售;以自有资金从事投资活动;对外承包工程;货物进出口;承接总公司工程建设业务;金属结构销售;水泥制品销售;砼结构构件销售;土地整治服务;土石方工程施工;农村集体经济组织管理;咨询策划服务;企业形象策划;市场营销策划;项目策划与公关服务;旅游开发项目策划咨询;规划设计管理;政策法规课题研究;社会经济咨询服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);工程造价咨询业务;农村民间工艺及制品、休闲农业和乡村旅游资源的开发经营;集中式快速充电站;光伏设备及元器件销售;光伏发电设备租赁;普通机械设备安装服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

成都市路桥工程股份有限公司成立于1988年。

于2011年11月3日在深圳证券交易所上市交易,股票代码:002628,股票简称:成都路桥,是四川省唯一基建类民营上市公司。

公司是一家集投融资、建设管理、运营基础建设项目为主业、融合多元产业发展的企业集团。

主要从事国内、国际道路、桥梁、隧道、市政、交通设施工程等项目投资、施工及项目建设管理服务等。

公司资质覆盖全面。

拥有公路工程、市政公用工程施工总承包一级,建筑工程施工总承包二级和公路路基工程、公路路面工程、桥梁工程、隧道工程、公路交通工程(公路安全设施)、城市及道路照明工程、环保工程专业承包一级,公路交通工程(公路机电工程)专业承包二级、承装(修、试)电力设施四级等资质。

公司资金实力雄厚,具有很强的融资能力。

投资类项目开拓硕果累累,自2004年开始先后完成18个BT项目合计约67亿的投资建设,完成了包括成都市二环路在内的6个EPC项目合计约26亿元的投资建设,国家推广实施PPP项目以来,先后中标5个PPP项目合计50亿元,其中国家示范项目一个,省示范PPP一个。

公司技术力量雄厚,路桥建设经验丰富,先后参与了西攀高速、达万高速、巴南高速、巴达高速、乐雅高速、映汶高速、雅康高速、汶马高速、九绵高速、成温邛高速路面加铺、成温邛快速通道等二十多个省级重点项目建设,省外先后参与建设了湖北宜巴高速、山西太佳高速、吉林集双高速等,贵州盘县BT项目,西藏4.25灾后重建、省道356、省道217等藏区项目。

公司承建的项目为公司创造了良好业绩,在行业内及社会上树立了良好的口碑,先后获得四川省守合同重信用企业、全国建筑业AAA级信用企业、全国守合同重信用企业等荣誉,承建的多项工程被评为“芙蓉杯”、“天府杯”省级优质工程,公司承建的西攀高速公路项目、达万高速公路项目等更是被评为国家工程建设优质工程。

公司连续多年被交通运输部及四川省交通运输厅评为信用评价AA施工企业。

历经三十余年快速发展的成都路桥,兼具上市公司平台优势和民营企业高效的机制优势,正乘着国家鼓励支持民营经济发展的春风,朝着更加综合多元企业集团的方向奋力发展。

成都路桥将秉承“诚信、共赢”的经营理念,竭诚与社会各界开展务实合作,共同开创合作共赢的美好未来。

报告期内,公司持续落实“1+2+多元”发展战略布局,以基础设施建设为主业,以矿产开发为转型方向,培育智能科技在基建领域的应用,推动公司高质量发展。

公司充分发挥资质优势和区域深耕优势,持续推进业务结构优化升级,进一步夯实综合竞争实力。

截至本半年报披露日,公司建筑业务新签订单总体保持稳定,新中标及在手订单为后续业务开展提供支撑；固体矿产资源相关业务取得阶段性进展。

报告期内公司整体经营态势稳中有进。

（一）建筑业务1.行业发展情况根据国家统计局数据,2026年1—6月,全国固定资产投资（不含农户）226,370亿元,同比下降5.7%；扣除房地产开发的固定资产投资下降2.7%。

基础设施投资同比下降2.4%。

细分结构看,交通运输、仓储和邮政业投资同比增长2.6%,其中水上运输业投资增长19.8%,航空运输业投资增长11.0%,信息传输业投资增长25.6%；水利、环境和公共设施管理业投资同比下降6.5%,其中水利管理业投资下降9.9%；电力、热力、燃气及水生产和供应业投资同比下降2.7%。

分区域看,西部地区投资同比下降8.0%。

2026年上半年,建筑业增加值36,043亿元,同比下降4.1%,占GDP比重约5.2%；全国建筑业总产值119,363.49亿元,同比下降12.7%。

建筑安装工程投资同比下降8.0%。

我国建筑行业仍然面临着需求收缩、竞争加剧、盈利空间收窄的挑战。

政策层面,2026年国家安排8,000亿元超长期特别国债资金,支持1,417个“两重”重大项目建设,覆盖沿江交通、地下管网、西部陆海新通道、生态修复等基建重点领域。

国务院于2026年6月印发《城市更新“十五五”规划》,部署推进城市更新、地下管网改造、老旧设施提质升级相关工作。

同时,中共中央政治局会议明确提出重点推进水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网建设,统筹传统基建升级与新型基础设施布局,为基建行业稳健发展指明方向。

在此政策背景下,西部地区依托西部大开发、沿边开放等相关政策,持续加大交通、水利、能源、边境基础设施补短板力度,重大项目储备较为充足。

川渝两省市共同印发《2026年共建成渝地区双城经济圈重点项目名单》,共350个项目,总投资3.83万亿元,年度计划投资4,992.43亿元；新疆实施重点项目523个,总投资3.1万亿元,年度计划完成投资4,100亿元以上；西藏2026年力争重大项目完成投资2,440亿元以上。

2.公司业务情况公司建筑业务涵盖公路工程、市政工程、房屋建筑等多个领域,拥有公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级等核心资质。

报告期内,公司持续深耕西部地区基础设施建设市场,充分发挥资质优势和品牌优势,积极参与重大基础设施项目建设。

在业务拓展方面,2026年7月,公司中标G0611川主寺至汶川段高速公路项目C1总承包松潘1#2#隧道专业分包工程,中标和签约金额7.22亿元,工期48个月。

该项目是公司隧道工程专业化能力的重要体现,有助于进一步提升公司在高速公路建设领域的市场影响力。

同时,公司于报告期内取得了电力工程施工总承包二级资质,为公司进一步拓展电力、新能源等领域的施工业务奠定了资质基础。

公司子公司成都市中讯创达建设工程有限责任公司积极拓展装配式建筑市场,把握建筑业工业化转型机遇；子公司道诚检测深耕四川本地检测市场,工程检测业务稳步发展。

此外,公司将持续关注人工智能、机器人等前沿技术在基础设施建设领域的应用场景,积极探索“基建+科技”的业务模式创新。

（二）固体矿产资源业务1.行业发展情况2026年上半年,萤石市场受供需格局变化影响,价格呈现震荡下行态势。

据行业数据,2026年1—6月97萤石粉出厂均价在3,330元/吨左右,较去年同期下降6.19%。

一季度萤石产品价格趋稳略有上涨,据百川盈孚数据,截至2026年3月27日,萤石97湿粉市场均价3,430元/吨,2026年以来均价3,342元/吨；二季度开始,北方地区萤石产能逐步恢复,叠加下游行业需求疲软,萤石产品价格开始下跌。

供应端方面,国内萤石企业开工率较低,落后矿山持续淘汰,新增矿山开采增量有限,安全环保政策限制矿山供应弹性。

萤石资源的稀缺性和战略价值日益凸显,行业发展前景广阔。

2026年上半年锌价整体震荡走高,受海外矿山出现事故、矿石品位下降等因素影响,全球锌精矿供应偏紧,带动锌价格上行。

铅价整体表现偏弱,全球市场供给较为充足,受供需关系影响,国内铅的价格重心有所回落。

2.公司业务情况报告期内,公司交际河萤石矿安全设施设计于2026年6月正式取得批复,开工建设批复于7月取得,标志着矿山建设取得阶段性进展。

探矿权方面,公司已经完成中河坝铅锌矿探矿权证、小洞子铅锌矿及萤石矿探矿权延续,当前工作重点为积极推进小洞子探矿权转为采矿权的相关工作,小洞子矿区持续开展钻探工作。

公司矿山尚未正式开采,量产、加工及销售尚存在一定的不确定性。

后续公司将加快推进矿山投产的相关工作,争取早日实现矿产品的生产和销售。

（三）公司的融资情况截至报告期末,公司融资情况如下：（四）公司质量控制体系的执行及整体评价公司高度重视工程质量管理,建立了完善的质量管理体系。

公司及子公司已通过ISO9001质量管理体系认证和GB50430工程建设施工企业质量管理规范认证,质量管理能力得到有效验证。

报告期内,公司严格按照质量管理体系要求开展各项质量管控工作,从项目投标、施工组织、材料采购、过程检验到竣工验收,实施全过程质量控制。

公司持续强化质量责任意识,加强施工现场质量巡查和隐患排查,确保工程质量符合国家标准和行业规范要求。

报告期内,公司未发生重大质量事故,质量管理体系运行有效,工程质量整体受控。

（五）公司安全生产制度的运行情况公司始终将安全生产放在首位,牢固树立安全发展理念。

公司已取得交通运输建筑施工企业安全生产标准化建设一级证书,建立了覆盖全岗位、全流程的安全生产管理制度体系。

报告期内,公司严格落实安全生产主体责任,不断完善安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,加强安全教育培训,提升全员安全意识和应急处置能力。

公司针对隧道施工、高边坡作业等高风险施工环节,制定专项安全施工方案,配备专职安全管理人员,强化现场安全监督和检查。

报告期内,公司未发生安全生产事故,安全生产形势总体平稳。

成都市路桥工程股份有限公司是于2004年3月经成都市经济体制改革办公室“成体改[2004]19号”文批复,由公司前身成都市路桥工程公司(股份合作制)(成立于2000年9月27日,前身为成都市路桥工程公司(全民所有制))在股份合作制的基础上,以整体改制的方式,由郑渝力等352名自然人共同出资以发起设立方式组建的股份有限公司。