成都市路桥工程股份有限公司

• 企业全称: 成都市路桥工程股份有限公司
• 企业简称: 成都路桥
• 企业英文名: Chengdu Road & Bridge Engineering Co., Ltd.
• 实际控制人: 刘江东
• 上市代码: 002628.SZ
• 注册资本: 75710.0415 万元
• 上市日期: 2011-11-03
• 大股东: 四川宏义嘉华实业有限公司
• 持股比例: 15.56%
• 董秘: 陈丽竹
• 董秘电话: 028-85003688
• 所属行业: 土木工程建筑业
• 会计师事务所: 大华会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 杨卫国、王亚杰
• 律师事务所: 国浩律师(深圳)事务所
• 注册地址: 四川省成都市武侯区武科东四路11号
• 概念板块: 工程建设 四川板块 破净股 融资融券 预亏预减 低价股 装配建筑 西部大开发 微盘股 PPP模式

• 注册地: 四川
• 成立日期: 1988-05-28
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91510100201906095N
• 法定代表人: 程茗浪
• 董事长: 林晓晴
• 电话: 028-85003688
• 传真: 028-85003588
• 企业官网: www.cdlq.com
• 企业邮箱: zqb@cdlq.com
• 办公地址: 四川省成都市高新区天府大道北段1777号成都中国太平金融大厦37楼
• 邮编: 610017
• 主营业务: 主要从事公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设的施工业务
• 经营范围: 建设工程施工、建设工程勘察、建设工程设计、公路管理与养护、园林绿化工程施工、工程管理服务、租赁服务(不含许可类租赁服务)、建筑工程机械与设备租赁、机动车修理与维护、建筑材料销售、以自有资金从事投资活动、道路货物运输(不含危险货物)、对外承包工程、对外劳务合作、货物进出口、住宅室内装饰装修、承接总公司工程建设业务、金属结构销售、水泥制品销售、砼结构构件销售、土地整治服务、土石方工程施工、农村集体经济组织管理、咨询策划服务、企业形象策划、市场营销策划、项目策划与公关服务、旅游开发项目策划咨询、规划设计管理、政策法规课题研究、社会经济咨询服务、信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务)、工程造价咨询业务、农村民间工艺及制品、休闲农业和乡村旅游资源的开发经营、集中式快速充电站、建设工程质量检测、光伏设备及元器件销售、光伏发电设备租赁、发电业务、输电业务、供(配)电业务、电气安装服务、普通机械设备安装服务。
• 企业简介: 成都市路桥工程股份有限公司成立于1988年。于2011年11月3日在深圳证券交易所上市交易,股票代码:002628,股票简称:成都路桥,是四川省唯一基建类民营上市公司。公司是一家集投融资、建设管理、运营基础建设项目为主业、融合多元产业发展的企业集团。主要从事国内、国际道路、桥梁、隧道、市政、交通设施工程等项目投资、施工及项目建设管理服务等。公司资质覆盖全面。拥有公路工程、市政公用工程施工总承包一级,建筑工程施工总承包二级和公路路基工程、公路路面工程、桥梁工程、隧道工程、公路交通工程(公路安全设施)、城市及道路照明工程、环保工程专业承包一级,公路交通工程(公路机电工程)专业承包二级、承装(修、试)电力设施四级等资质。公司资金实力雄厚,具有很强的融资能力。投资类项目开拓硕果累累,自2004年开始先后完成18个BT项目合计约67亿的投资建设,完成了包括成都市二环路在内的6个EPC项目合计约26亿元的投资建设,国家推广实施PPP项目以来,先后中标5个PPP项目合计50亿元,其中国家示范项目一个,省示范PPP一个。公司技术力量雄厚,路桥建设经验丰富,先后参与了西攀高速、达万高速、巴南高速、巴达高速、乐雅高速、映汶高速、雅康高速、汶马高速、九绵高速、成温邛高速路面加铺、成温邛快速通道等二十多个省级重点项目建设,省外先后参与建设了湖北宜巴高速、山西太佳高速、吉林集双高速等,贵州盘县BT项目,西藏4.25灾后重建、省道356、省道217等藏区项目。公司承建的项目为公司创造了良好业绩,在行业内及社会上树立了良好的口碑,先后获得四川省守合同重信用企业、全国建筑业AAA级信用企业、全国守合同重信用企业等荣誉,承建的多项工程被评为“芙蓉杯”、“天府杯”省级优质工程,公司承建的西攀高速公路项目、达万高速公路项目等更是被评为国家工程建设优质工程。公司连续多年被交通运输部及四川省交通运输厅评为信用评价AA施工企业。历经三十余年快速发展的成都路桥,兼具上市公司平台优势和民营企业高效的机制优势,正乘着国家鼓励支持民营经济发展的春风,朝着更加综合多元企业集团的方向奋力发展。成都路桥将秉承“诚信、共赢”的经营理念,竭诚与社会各界开展务实合作,共同开创合作共赢的美好未来。
• 发展进程: 成都市路桥工程股份有限公司是于2004年3月经成都市经济体制改革办公室“成体改[2004]19号”文批复,由公司前身成都市路桥工程公司(股份合作制)(成立于2000年9月27日,前身为成都市路桥工程公司(全民所有制))在股份合作制的基础上,以整体改制的方式,由郑渝力等352名自然人共同出资以发起设立方式组建的股份有限公司。
• 商业规划: （一）公司的主要业务模式1、经营模式报告期内,公司主要有两种经营模式：单一工程承包模式和投融资建设模式。单一工程承包模式以公司拥有的工程承包资质,向业主提供施工总承包或工程专业承包服务,主要存在成本控制风险和项目变更风险；投融资建设模式利用公司自身投融资能力,将施工经营与资本经营相结合,采用EPC（设计-采购-施工）、EPC+F（设计-采购-施工-融资）、BOT（建造-运营-转让）、PPP等模式,以投资带动总承包,向业主提供项目投融资服务和施工总承包服务,主要存在政策变更风险、项目入库风险和成本管控风险。目前,公司针对传统项目的市场继续萎缩的现状,紧跟国家政策,迅速调整思路,创新商业模式,积极参与各类业务,并加强在采购、生产、销售、结算等主要业务环节的管控,实现生产经营工作闭环管理。2、采购模式公司主要施工原材料采购按照“集中采购、就近采购”的原则,对于使用量较大的原材料（钢材、水泥等）由公司统一洽谈采购,项目部因地制宜就地采购部分主要原材料（地材）或辅助原材料（零星材料）。在采购过程中,严格按照施工进度编制采购计划,通过比价格、比质量、比运距、算成本来确定材料供应商并计算经济采购批量,从而降低采购成本。材料采购除零星材料采购即时结清外,都必须按照公司内部控制的要求签订物资材料购销合同。3、生产模式公司的产品主要为公路、桥梁、隧道等建筑产品,而建筑产品一般具有单件性、大额性、生产时间长和个体差异大的特点,故不可能批量生产,只能面向单一客户生产单一产品。所以公司的生产模式主要是在接到产品订单（即中标通知书）后,与客户（即业主）进行有效的磋商谈判,签订单一产品销售合同（即项目合同协议书）,约定付款方式及产品交货日期（即支付方式和竣工日期）,按照客户要求制定质量标准及技术流程并生产出最终产品（即竣工验收合格的道路、桥梁、隧道等建筑产品）。4、销售模式由于建筑产品的单一性和特殊性,公司生产的每一件产品都具有其独特性和不可复制性,所以公司的销售模式是直接面对客户要求的终端销售,是按客户要求生产定制产品的方式先签订订单后进行生产的销售模式。公司的销售流程主要包括：搜集各类客户（即工程发包方）的产品需求（招标信息）,进行分析筛选后选定意向性客户产品,通过产品竞价（即投标）获得客户授权（即中标）,签订销售合同（即项目合同协议）后按合同进行生产,生产完成后进行验收交付。5、结算模式（1）传统项目的结算模式在监理下达开工令后,业主会支付一定比例（一般为10%左右）的开工预付款；在工程施工过程中,公司根据定期或工程形象进度,就已完工的工程量按合同约定向业主申请进度款；在工程完工后,业主通常会向公司支付至合同总价一定比例的工程款；在工程验收后,业主会于竣工验收合格及决算完成之后向公司支付至决算总额一定比例的工程款；余下5%至10%的工程款作为工程质保金（或含审计金）,审计金在属地政府审计局出具审计报告后支付,质保金在质保期结束支付,质保期一般为2年。（2）投资类项目的结算模式公司单独或与其他方组成联合体参与交通基础设施项目的竞标,在中标后与相关政府部门签署投资协议、特许权协议等合同文件,并组建项目公司负责具体的项目融资、建造、运营、养护和移交等相关工作,由项目公司作为主体负责与政府相关部门进行结算,具体为项目竣工验收合格后,通过一定的考核指标对项目生命周期进行量化考核,政府依据考核结果向项目公司按约定的时间节点支付服务费,服务费涵盖项目公司建设项目投入的资本支出（如建安费）而获得的服务收入、投资收益和提供运营维护服务而获得的服务收入。公司作为施工承包单位与项目公司签订工程施工承包合同,负责项目的建设实施。项目公司与承包单位结算方式与传统项目基本一致。（二）公司的融资情况（三）公司质量控制体系的执行情况及整体评价公司始终重视工程各环节的质量控制管理工作。依据GB/T19001《质量管理体系要求》、GB/T50430《工程建设施工企业质量管理规范》要求,建立了完整的质量管理体系,并通过了ISO9001质量管理体系和GB50430中国质量管理体系的认证。并编制了质量管理手册、程序文件及各项与质量管理相关的管理制度、要求等三个层次的文件,并要求各部门、项目部严格执行。2024年度,技术中心在组织保障方面,联合各项目部建立质量控制常态巡视机制,强化项目施工过程控制；在技术保障方面,要求项目部认真贯彻质量管理认证体系,科学编制施工方案,科学采用先进工艺,最大限度地把问题解决在施工前。总体而言,公司和各项目部在质量管理方面有效保持了运行和持续改进,整体质量水平不断提高,未发生重大项目工程质量问题,公司在质量战略上取得了显著的成果。报告期内,公司成功申报了4个专利证书。（四）公司安全生产制度的运行情况公司历来重视自身的社会责任和企业管理品牌,始终把安全生产工作放在首位,坚持人民至上、生命至上,坚持“党政同责,一岗双责,齐抓共管,失职追责”,牢固树立安全生产工作的红线意识和底线思维,严格按照“五落实五到位”要求,建立健全安全生产组织机构,严格落实安全生产责任制,层层分解细化落实安全生产目标指标,将安全理念贯穿于生产全过程,彻底排查各类安全隐患,切实堵住安全漏洞,做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位,促进安全生产形势持续稳定好转。公司设立安全总监和安全生产专职管理机构,配齐配足专职安全管理人员,安全总监、安全生产专职管理岗位等主要岗位均实现中级以上注册安全工程师全覆盖。公司以《安全生产工作手册》为日常安全生产工作规范指引,涵盖设立安全生产组织机构、安全生产年度目标管理及考核、安全生产责任制、安全生产技术、安全生产教育培训和宣传、安全生产值班和会议管理、安全生产费用投入保障、施工现场安全管理、安全生产监督检查、应急救援、生产安全事故报告和调查处理、安全生产管理奖惩实施细则等十三个方面的具体工作环节,严格按照安全生产标准化要求持续改进,使公司安全生产管理模式趋于统一,管理流程进一步规范,保障公司安全管理体系有效运行,并已取得交通运输建筑施工企业安全生产标准化建设一级证书,逐步推动企业安全生产管理向本质安全型企业发展。报告期内,公司安全生产形势总体良好,不存在重大安全生产隐患,也未发生重大以上安全生产事故。1、概述2024年是中国发展历程中不平凡的一年。党的二十届三中全会胜利召开,对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出战略部署。面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,公司在董事会的领导下,坚持主业筑基与新兴业务拓展双轮驱动,在困局中谋发展。2024年,公司实现营业收入8.10亿元,同比下降30.53%；实现归属于上市公司股东的净利润-9,217.21万元,同比下降2151.47%。报告期末,公司总资产69.68亿元,同比下降4.88%；公司净资产29.75亿元,同比下降2.93%。在全体员工的共同努力下,公司重点项目取得实质性突破,收尾收款工作有序推进,历史遗留问题逐步化解,业务转型发展初见成效,组织架构进一步优化升级。（1）夯实主业,积极拓展,全力突破重点项目报告期内,面对交通基建市场竞争加剧等形势,公司持续巩固传统路桥主业,积极参与各类路桥公招项目投标；同时,全力突破公司重点项目。2024年,公司（包含合并报表范围内的分子公司）实现项目中标和签约43个,累计金额3.63亿元。此外,报告期内,公司G549项目一线天隧道顺利贯通,达宣项目谢生坝大桥顺利建成通车,九绵项目、G549等项目成功抗洪度汛,鞍台项目主线及匝道顶推工程、预制梁架设等关键控制性工程圆满完成,壤塘项目主体工程顺利完工。（2）收款融资,齐头并进,确保公司现金流安全报告期内,公司达宣项目、泸黄TJ3标项目、南溪环长江和滨四项目、圣平岛项目、江安项目、邛崃土增项目等重点项目收款工作成效显著,攀枝花红格项目、川桃项目、省道460项目、旺苍项目、西藏425项目、成彭B标项目等项目收款工作亦稳步推进。报告期内,公司已完工项目累计收款金额基本达成2024年全年收款计划。此外,公司与多家金融机构建立了良好的沟通和合作机制,保障公司现金流安全。报告期内,公司成功续贷徽商银行流动贷款,并且新增交通银行、浙江民泰银行和邮储银行流动贷款,累计超过2,200万元。（3）业务转型,成效初显,培育新的利润增长点报告期内,公司积极探索基建和矿业的新机遇,推动公司业务转型升级,培育新的利润增长点。在基建领域,欣荣子公司收购四川驰昌建设公司,完善了公司建筑相关资质,并顺利进军海南市场,参与到海南全面深化改革开放的建设中。在矿业领域,新材料子公司不断完善公司矿山开发建设资质,推进优质矿产资源的筛选和项目转化。2024年8月,公司与喀喇沁旗签署《战略合作意向协议》；10月,双方进一步签署《矿产资源整合及矿山建设招商引资协议》；11月,喀喇沁旗北辰星矿业子公司设立,为公司依托该地区矿产资源投资建设下游产业奠定了坚实基础。（4）组织架构,优化升级,为公司管理增效降本报告期内,公司撤销、新设、合并了部分总部职能部门,由原来的14个缩减至9个,总部管理架构更为精简高效,进一步提升工作效能、降低运行成本。其次,公司试点设立华南、西南和成渝区域中心,统筹区域发展,贯彻落实公司“深耕一地,经营一方”的战略方针,依托区域中心大力开拓业务,实现重点区域的项目获取和建设施工形成良性闭环。此外,公司总部工作组还深入中讯机电、蜀都路面、道诚检测三家子公司一线进行调研,优化人员配置,制定资产处置和盘活方案,梳理应收应付情况,合理规划年度资金收支安排。