江苏奥力威传感高科股份有限公司

• 企业全称: 江苏奥力威传感高科股份有限公司
• 企业简称: 苏奥传感
• 企业英文名: JIANGSU OLIVE SENSORS HIGH-TECH CO.,LTD.
• 实际控制人: 李宏庆
• 上市代码: 300507.SZ
• 注册资本: 79654.8907 万元
• 上市日期: 2016-04-29
• 大股东: 李宏庆
• 持股比例: 36.55%
• 董秘: 方太郎
• 董秘电话: 0514-82775359
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 北京德皓国际会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 江山、刘勇
• 律师事务所: 上海仁盈律师事务所
• 注册地址: 江苏省扬州高新技术产业开发区祥园路158号
• 概念板块: 汽车零部件 江苏板块 专精特新 创业板综 深股通 融资融券 预盈预增 低空经济 飞行汽车(eVTOL) 电子后视镜 汽车热管理 华为汽车 传感器 胎压监测 新能源车 高送转 国产芯片

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 1993-11-19
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91321000608707880C
• 法定代表人: 滕飞
• 董事长: 滕飞
• 电话: 0514-82775359
• 传真: 0514-82775137
• 企业官网: www.yos.net.cn
• 企业邮箱: olive@yos.net.cn
• 办公地址: 江苏省扬州高新技术产业开发区祥园路158号
• 邮编: 225127
• 主营业务: 汽车零部件和汽车智能产品及各类车用传感器的研发、生产和销售
• 经营范围: 一般项目:智能车载设备制造;智能车载设备销售;塑料制品制造;塑料制品销售;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;模具制造,模具销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
• 企业简介: 江苏奥力威传感高科股份有限公司坐落于千年古城扬州,2005年入驻国家级高新技术开发区。公司主营汽车用各类传感器及汽车工程塑料件的开发、生产及销售,是国家重点高新技术企业、江苏省首批中小型科技型企业、省中小型企业信息化示范单位。公司下设研发中心、建有江苏省车用传感器多参数集成工程技术中心及江苏省企业技术中心,与德国舒尔驰成立控股子公司、在烟台、武汉、沈阳设有三家全资子公司。常年与西安交通大学、北京科技大学、北京理工大学、中科院合肥智能机械研究所等高校与科研机构保持良好产学研合作关系。公司先后获得近100余项授权专利,多项主导产品被认定为江苏省高新科技产品。公司优良的产品与服务品质,获得各大知名厂商的信任,包括上海通用汽车、上海汽车、比亚迪汽车、吉利汽车等汽车制作集团;同时也是华为、博世、联合电子、博格华纳、大陆电子、哈金森、电装、亚普等国际知名汽车零部件供应商,产品远销美国、印度、墨西哥、俄罗斯、德国。公司秉承以人为本的人才理念,一直致力于建设优秀的企业文化体系,弘扬企业精神,融合团队信念,凝聚员工力量,鼓励员工热爱生活,懂得感恩。前进中的奥力威正不断突破创新,卓越前行。
• 发展进程: 公司是由奥力威有限整体变更设立。2010年9月22日,公司股东李宏庆、汪文巧、张旻、滕飞、陈武峰及孔有田作为发起人签订《发起人协议》,决定将奥力威有限整体变更设立为股份有限公司,2010年10月10日,经江苏省扬州工商行政管理局核准注册登记,公司领取了注册号为“321000400000878”的《企业法人营业执照》。
• 商业规划: 1、报告期内公司从事的主营业务及产品公司作为国家高新技术企业,长期深耕汽车零部件行业,始终专注于为汽车制造企业提供高品质的零部件产品与服务。凭借深厚的技术沉淀与强大的创新能力,公司不断完善产业布局,充分发挥业务协同效应。报告期内,公司通过收购成功控股博耐尔,进一步拓展了在空调热管理领域的业务范围。目前,公司已构建起多元化产品矩阵,涵盖传感器及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、新能源部件四大核心板块,同时控股子公司博耐尔专注于汽车热管理系统零部件的研发与生产,进一步完善了公司的业务布局,能够为客户提供更为全面的产品与解决方案。近年来,汽车零部件行业格局发生显著变化。市场竞争愈发多元化,全球化采购趋势日益明显。新能源汽车的迅猛发展,推动了动力系统、车身结构、智能化服务等方面零部件的变革。公司敏锐捕捉行业发展趋势,积极谋求向新能源汽车零部件领域转型。一方面,加大研发投入,使产品不仅满足传统燃油汽车和增程式/混合动力汽车的需求,还广泛应用于纯电动车型以及新型飞行器；另一方面,优化供应链管理,通过垂直整合供应商,降低采购成本,提高自制率,并实现采购、物流、生产、费用控制、开发、质量、组织等多环节的协同优化,保障供应链高效运作。此外,公司持续深化与客户的合作,建立紧密的沟通机制,精准把握客户需求痛点,为其提供优质解决方案。凭借优质的产品和服务,公司市场份额逐步扩大,赢得了客户的高度认可与信赖。2024年,公司稳步推进产业链延伸与转型升级战略,在热管理、半导体及新型传感器领域取得重大突破。成功完成收购博耐尔股权暨重大资产重组事项后,公司实现对空调热管理领域优质企业的控股,与博耐尔在研发技术、销售体系及品牌资源等方面形成深度协同,显著提升了在汽车热管理系统领域的竞争力。同年,公司AMB覆铜陶瓷基板项目正式通线,并与全球知名卡钳制造商达成战略合作,共同开展底盘领域创新项目。在产品布局上,公司持续丰富传感器产品矩阵,成功拓展DPF压差传感器、电流传感器等新产品线,有力推动了传感器、新能源部件及热管理系统等业务模块的协同发展。期后,公司参股英达森斯及芯华睿两家科技创新企业,进一步强化了在核心器件领域的技术储备。这一系列战略举措不仅优化了公司的产业布局,还吸引了众多优质客户资源,为业务持续增长注入新动力。通过产业链整合与创新布局,公司实现了产品结构的全面升级,市场占有率与行业地位显著提升,为打造领先的汽车零部件供应商奠定了坚实基础。2﹑公司主要的经营模式如下：（1）销售模式公司必须在通过下游客户关于生产条件、质量控制、企业管理等方面的考评后,才能成为客户的潜在供应商。成为潜在供应商之后,具体产品的销售流程可大致概括为“前四步,后四步”,以签订产品开发协议为分界线。签订产品开发协议之前的四步为：第一步：客户提出产品需求,进行招标；第二步：由公司销售部组织采购部、生产部、财务部等部门进行集体内部询价；第三步：经集体询价后,向客户提出公司的产品报价,参与竞标；第四步：在报价后与客户保持沟通,进行报价跟踪。前四步完成后,如获得中标,公司则与客户签订产品开发协议。签订产品开发协议之后的四步为：第一步：在获得客户提供的零部件技术图纸或样件后,公司生产技术部门制作新产品开发建议书并制作模具；第二步：公司生产技术部门制作样品并向客户送样；第三步：样品获客户检测认可后,进入小批量供货阶段；第四步：小批量供货获客户试用认可后,公司可获得客户的量产订单,开始批量供货。进入批量供货阶段后,公司与客户一般每年签订一份框架性供货合同,内容包括全年供货种类、数量、价格、付款安排、质量控制、索赔等条款。在这份框架性合同下,客户会定期向公司下达具体产品订单,公司按照产品订单安排生产、组织供货。如一方提出供货数量或价格变更的要求,双方另行协商,并签订补充协议。公司在确定招标价格时,首先由财务部联合研发部,质量部和生产部测算产品设计、模具工装开发、产品试制、检测验收及批量生产等各个环节产生的成本,采购部负责测算产品所需原材料的采购成本,财务部予以协助；然后综合考虑产品技术含量和生产难度等因素,在成本基础上加以适当利润确定投标价格或者价格区间。（2）生产模式公司采用“以销定产”的生产模式。根据公司与客户签订的年度框架性供货合同,公司生产部门制定年度生产计划。客户向公司下达的批量产品订单在公司计划物流部汇总。收到客户订单后,计划物流部组织采购部、质量部、生产部门就原材料供应情况、质量保证情况、设备、模具配合情况等进行订单评审。经评审后,如不能完全满足客户订货需求,计划物流部负责与客户进行沟通,进行订单修订,然后根据双方商议后的订单安排生产。评审后如能满足订货需求,则生产部门根据产品订单制定生产月计划或周计划,并组织生产。对于公司产能投入的回报经济性角度考虑,公司将技术含量较高、生产工艺复杂、性能要求严格和经济附加值高的传感器产品由公司自行生产,而将一部分技术含量相对较低的燃油系统附件和汽车内饰件等产品委托外协厂商加工生产。1）外协生产方式产生的原因公司委托外协厂商加工的产品主要为燃油系统附件及汽车内饰件,燃油系统附件与汽车内饰件生产所用设备、生产工艺及原材料基本相似。近年来,随着汽车产业的不断发展,公司销售订单的稳步增长,基于产能投入的回报经济性角度考虑,公司将技术含量较高、生产工艺复杂、性能要求严格和经济附加值高的传感器等产品由公司自行生产,而将一部分技术含量相对较低、生产工艺较为简单的燃油系统附件（其中包含支架、偏转套、防浪板、膨胀腔、管卡、壳体组件等）和汽车内饰件等产品委托外协厂商加工生产；另外由于环保、排污等特殊行业的许可要求,公司一般不具备电镀条件,基于经济及环保角度考虑,公司将燃油系统附件中卡盘的电镀工艺委托给符合条件的外协厂商实施。这两类产品生产所用的主要原材料采购及产品销售均由公司负责,在加工生产环节,上述产品所必须的技术标准制订、产品试制、模具设计开制以及产品检验亦由公司完成,公司仅将生产工序交由外协厂商实施,且安排生产技术人员现场指导外协厂商的生产,对产品质量进行全过程的控制。2）外协生产模式介绍公司采取的外协生产为委托加工方式。①卡盘：具体流程为公司接受客户委托依据客户要求进行过程和产品设计开发并获得认可→客户下发订单→公司采购原材料和辅材→冲压生产→冲压检验合格入库→交付外协供应商电镀→外协电镀供应商电镀加工→外协电镀供应商将检验合格的产品交付给公司→入库检验→合格品入库储存→按客户订单要求准时交付。②塑料件：具体流程为公司接受客户委托设计、开发产品并获得认可→客户下达采购订单→公司选择合格外协厂商→公司采购原材料及配件→交付外协厂商委托加工→公司提供外协产品生产模具、技术标准,指导、监督外协厂商依照生产纲领开展生产→外协厂商加工产品后,交付公司→检测合格的外协产品,交付客户→公司支付加工费给外协厂商。尽管部分燃油系统附件和汽车内饰件主要委托外协厂商加工生产,但生产上述产品所必须的技术标准制订、技术图纸设计、模具设计以及产品检验均由公司完成,而仅将技术和工艺流程相对简单的生产工序交由外协厂商实施。3）外协厂商的选择公司制定完善的外协厂商管理制度,主要从外协厂商的设备状况、交货周期、报价水平、管理能力、产品质量等因素设定若干标准综合确定供应商。①公司根据与一级配套商或整车企业签署的新产品开发协议,小批量供货获得认可后,产品即将进入量产阶段。对于计划采取外协方式生产的新产品,采购部将新产品图纸、标准、样件、工艺路线等技术文件分送财务部、意向外协供应商。其中,意向性外协供应商不低于3家。②意向性外协供应商根据自身的生产条件测算生产新产品所耗用的原材料、人工工资、动力费用、折旧等制造费用、管理费用以及合理利润等并向公司提交报价表。③核价期间,采购部、财务部确保信息互通,财务部、采购部根据各家意向供应商的报价结合公司小批量生产获得的基础数据进行核价,并将核价结果反馈给意向外协供应商,在多家意向外协供应商接受核价结果时,优先初选有相似产品生产经验、信用程度较高、设备状况良好的意向外协供应商。④采购部正式提交书面核价结果报总经理审批。总经理审批后即确定外协厂商,并签署外协生产合同、质量协议等对新产品外协生产进行约定。4）外协产品的质量控制情况公司对委外加工产品的质量控制措施包括事前控制及事后控制两方面：①事前控制：生产企业在经过公司对其生产条件、质量控制、物流等方面的全面考评后才能成为公司的合格外协厂商；生产前的产品开发及样品制作工作由公司完成,外协厂商仅根据公司提供的样品组织生产；为保证生产质量,公司会根据客户需求及自己的生产经验编写质量控制文件,提供给外协厂商,作为质量控制的依据；对新加入的外协厂商,公司为保险起见,会安排技术人员现场指导企业的生产。②事后控制：公司质检人员对委外加工产品进行严格检验；销售给客户后,如外协产品出现质量问题,将追究相关外协厂商的责任。从质量控制效果看,公司外协产品的质量较好,客户满意度较高。公司自采用外协生产方式以来从未出现重大质量事故。（3）采购模式公司结合多年的采购经验,建立了严格的供应商管理制度。公司在需开发新供应商时,由采购部会同生产部门、财务部、质量部对意向供应商进行综合考评,只有符合公司制定的标准,通过了公司的考评,才能成为公司的潜在供应商。生产部门按照公司客户提供的订单制定好生产计划后,采购部根据生产计划,结合原材料库存情况制定采购计划。对于每种具体的原辅材料,除客户指定供应商外,公司采购部一般通过招标在潜在供应商中确定两家或两家以上给公司供货。公司采购部每年与确定好的原辅材料供应商签订框架性采购协议,内容包括采购产品名称、种类、数量、价格、付款安排、质量控制、索赔等条款。在这份框架性合同下,公司按照生产计划采用持续分批量的形式不定期向供应商提供具体材料采购订单,供应商按照订单组织供货。如一方提出供货数量或价格变更的要求,双方另行协商,并签订补充协议。3﹑报告期内主要的业绩驱动2024年度,中国汽车行业经历了显著的变革与增长,展现出新趋势,同时也面临着市场竞争加剧、盈利能力提升等挑战。公司秉持稳健经营与风险前瞻管理的核心理念,内外兼修,精准施策,紧密围绕既定的核心经营战略目标,深化实施“技术、质量、成本、速度”等关键维度提升综合竞争力。报告期内,公司实现营业收入166,956.64万元,较上年同期增长48.87%,主要系2024年第四季度公司实现了对子公司博耐尔的控股,博耐尔第四季度的营业收入并入公司合并报表范围；实现归属于上市公司股东的净利润13,788.19万元,较上年同期增长11.31%。报告期内,公司营业收入与净利润增幅差异的主要原因：第四季度并入合并报表范围的控股子公司博耐尔经营客观情况,其中因某些客户的经营不善等因素,根据会计谨慎性原则,做了单项计提坏账准备、计提售后质量索赔等会计处理措施,此外博耐尔公司由于供货产品的特性,其总体毛利率低于母公司的主要产品的毛利率。未来公司将加强子公司博耐尔的整合管理,产品与客户协同发展的能力,优化其客户结构和信用政策,严格管控高风险客户合作时资金收付情况,降低坏账风险；同时提升博耐尔的生产运营效率,优化供应链成本,推动成本管控和技术升级,改善其毛利率水平。此外,公司将进一步完善产品质量管理体系,强化售后服务能力,减少质量索赔风险,并通过集团资源协同提升博耐尔的整体盈利能力,确保未来业绩的稳健增长。截至2024年12月31日,公司总资产为410,352.56万元,同比增长42.88%,归属于上市公司股东的所有者权益为205,980.33万元,同比增长5.88%。报告期内整车制造生产经营情况报告期内汽车零部件生产经营情况同比变化30%以上的原因说明零部件销售模式公司为主机厂和配套供应商供应产品,销售模式以直销为主。公司销售部负责与国内外客户洽谈合作意向,在向客户批量供应产品之前,要经过多项客户认证程序,通过认证进入配套体系后公司通常能够与客户建立长期稳定的合作关系。进入批量供货后,公司一般每年与客户签订一份框架性供货合同,在框架合同下,客户定期向公司下达具体产品订单,公司按照产品订单安排生产、组织供货,以销定产。公司开展汽车金融业务公司开展新能源汽车相关业务新能源汽车整车及零部件的生产经营情况1、概述1、产品研发方面在传感器及配件领域,公司以技术创新为驱动,持续拓展产品矩阵。基于成熟的液位传感器、压力传感器、排温传感器等产品体系,2024年新增多款高附加值产品如自主研发的VPS传感器作为混动及增程车辆燃油蒸发排放检测的法规件,国内市场占有率突破四成；DPF压差传感器采用耐腐蚀MEMS方案,以高性价比优势实现进口替代,成为商用车尾气排放控制的核心部件；电涡流位置传感器凭借高精度与强抗干扰性能,深度嵌入新能源电机控制系统。针对智能化与高端化趋势,公司推出ESC/液压悬架传感器（基于自主MSG技术,已向相关客户提供样品进行测试与验证）以及曲轴箱通风系统压力传感器（高精度替代进口件,满足出口车型法规要求）。公司的GPF压差传感器、电流传感器凭借其高耐腐蚀、低温漂、高精度等技术优势,作为关键零件可实现性能与成本的平衡,具备较高性价比,应用于车辆、充电桩及储能领域。报告期内,公司在研的EMB力传感器（MSG高精度方案）,致力于打破刹车系统进口垄；商用车多支路传感器专注于持续高精度检测多模组电池电流输出,是电池管理系统中的关键零件,该产品可持续高精度检测多模组电池的电流输出,能够有效提升商用车电池管理系统的性能和可靠性。公司的空气悬架温度传感器、热失控传感器等产品进一步完善了新能源全场景解决方案。公司通过MEMS/MSG技术持续迭代,在国六排放、电机控制等领域构建技术壁垒,加速了国产化替代进程。燃油系统附件板块持续强化竞争优势,在国六加油管总成、全系阀门等传统产品基础上,2024年新增燃油蒸发排放检测系统解决方案,通过VPS传感器等核心部件的规模化应用,助力主机厂满足全球严苛排放标准。同时,针对混合动力车型开发的燃油箱隔离阀（FTIV）已完成技术储备,为行业电动化转型提供无缝衔接支持。汽车内饰件包括仪表板、空调风管等产品。新能源部件领域呈现高速增长态势,报告期内,新能源产品销售额同比显著增长,服务客户包含主流新能源主机厂及一级零部件供应商,Busbar铜排注塑件、高低压滤波组件等创新产品均已实现规模化交付且获得较好的市场占有率。子公司博耐尔主要生产汽车热管理系统零部件,主要产品包含HVAC总成模块,冷凝器以及电池热管理的附件电池冷却器等产品。HVAC总成具备与整车厂同步正向开发及精益设计能力,有电动、自动控制系统及多种区域配置,集成空气净化等多项系统,产品标准化、平台化、通用化,通用化率超60%,体积小、轻量化且低VOC、低能耗、NVH性能佳。12mm/16mm冷凝器可用于传统燃油车及新能源车,16mm/26mm冷凝器可用于商用车和工程车；Chiller（电池包冷却器）可调控电池温度,可按需选配多种膨胀阀。公司始终贯彻“技术驱动+场景深耕”战略,通过VPS传感器、EMB力传感器等众多新增产品的产业化落地,以及MEMS/MSG技术的持续突破,构建起覆盖燃油车、混动车、增程车、纯电车的全域产品生态。未来将持续深化研发投入,协同主机厂推进汽车产业电动化与智能化转型,为客户创造核心价值。2、降本增效方面面对激烈的市场竞争和成本压力,公司高度重视降本增效工作。从单个产品的效率提升到产线自动化提升,持续推行产品VAVE,深入挖掘成本节约的潜力,并在全公司范围内开展降本增效行动,确保成本管控无死角。公司全面优化成本与效率链,加速自动化、无人化生产进程,注塑+电子工厂人均效率提升7%,新布局产线自动化率达90%以上,原有工厂产线自动化率提升超8%,显著提升了企业的竞争力。采购成本全年净降取得较大突破,成本竞争力进一步强化。3、管理流程方面公司持续优化管理流程,积极推进流程的系统化与规范化。经过半年的系统开发、测试、培训推广,报告期内公司PLM系统成功上线并持续运行,对研发数据基础管理和项目管理起到了积极的成果。此外,自研MES项目的深入实施,AI大模型的推广与应用,不仅重塑了公司的业务模式,更为公司的长远发展奠定了坚实的数字基础。4、业绩变动方面报告期内,公司实现营收总体稳步增长,较上年增长48.87%,主要系2024年第四季度公司实现了对子公司博耐尔的控股,博耐尔第四季度的营业收入并入公司合并报表范围。公司新能源部件产品销售较去年同期增长102.84%。多年来,公司秉承客户为先、持续创新的理念,积极应对行业变局,夯实基础、稳抓转型、积累新动能。公司在力争保障传统业务产品市场份额的同时,逐步加大新能源汽车相关产品研发投入,提升技术水平、质量安全,拓宽客户渠道,实现传统燃油汽车、增程/混合动力汽车及纯电动汽车并驾齐驱、多线发展的经营模式,推动公司的稳健可持续发展。