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鹏翎股份 - 300375.SZ

天津鹏翎集团股份有限公司
上市日期
2014-01-27
上市交易所
深圳证券交易所
实际控制人
王志方
企业英文名
Tianjin PengLing Group Co., LTD
成立日期
1988-10-24
董事长
王志方
注册地
天津
所在行业
橡胶和塑料制品业
上市信息
企业简称
鹏翎股份
股票代码
300375.SZ
上市日期
2014-01-27
大股东
王志方
持股比例
40.42 %
董秘
张鸿志
董秘电话
022-63267888,022-63267880
所在行业
橡胶和塑料制品业
会计师事务所
信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
注册会计师
毕强;江建
律师事务所
北京国枫(南京)律师事务所
企业基本信息
企业全称
天津鹏翎集团股份有限公司
企业代码
91120000103690171M
组织形式
大型民企
注册地
天津
成立日期
1988-10-24
法定代表人
王东
董事长
王志方
企业电话
022-63267828,022-63267831,022-63267888,022-63267880
企业传真
022-63267817
邮编
300270
企业邮箱
ir@pengling.cn
企业官网
办公地址
天津市滨海新区中塘工业区葛万公路1703号
企业简介

主营业务:汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售

经营范围:橡胶制品、塑料制品、汽车配件、电子产品研发、制造、销售;汽车模具设计、制造;质检技术服务;货物及技术进出口;机械设备、厂房租赁业务。(以工商主管部门核准的经营范围为准)

天津鹏翎集团股份有限公司始建于1988年,集团总部位于天津市滨海新区中塘工业区。

公司于2014年成功登陆A股市场,股票代码300375。

集团下设汽车流体管路事业部及汽车密封件事业部,拥有天津、江苏、成都、河北、重庆、西安六地7厂,同时在天津和上海设有研发机构和中心实验室,已形成“立足天津、辐射全国,面向世界”的事业布局。

汽车流体管路事业部:下设天津工厂、成都工厂、江苏工厂、西安工厂。

主要产品涵盖:冷却管路、空调管路、动力总成燃油管路、底盘燃油管路、油箱加油管路、通气管路、增压管路、空滤管路、变速箱油冷却管路、天窗排水管路、真空管路、尾气处理系统及相关总成等多个系列。

汽车密封部件事业部:下设河北工厂、重庆工厂、江苏工厂。

主要产品涵盖:车窗玻璃导槽、车门密封条、门框密封条、行李箱密封条、发动机舱密封条、玻璃水切、天窗密封条等产品。

公司秉承合作共赢的发展理念,与各大头部整车企业形成了稳固的合作伙伴关系,积累了众多优质客户资源,如:一汽大众,奥迪一汽、长安汽车、比亚迪、上汽大众、长城汽车、一汽红旗、大众一汽发动机、吉利汽车、广汽本田、一汽丰田、东风本田、广汽丰田、东风日产、沃尔沃、捷豹路虎、一汽奔腾轿车、通用五菱、江铃汽车、小鹏汽车、大众安徽、奇瑞汽车、蔚来汽车、零跑汽车等国内汽车整车、发动机和电池厂商。

鹏翎集团遵循“创新发展,顾客至上”原则,推进全面质量管理和研发创新驱动。

搭建了完善的质量、环境及职业健康安全管理体系,通过国际化标准组织关于汽车整车及零部件IATF16949质量管理体系,建有国家CNAS认可的企业重点实验室和研发平台。

公司被评为国家高新技术企业,国家级知识产权优势企业,中国胶管十强企业,中国百家汽车零部件供应商,天津市科技领军企业及技术创新先进企业,鹏翎牌商标被认定为中国驰名商标。

未来,鹏翎集团坚持“以客户为核心”的发展思路,紧跟轻量化、智能化、电动化和新能源的整车发展方向,坚持技术创新,追求技术领先,全方位深刻理解客户需求,提供专业的一体化解决方案,成为客户不可或缺的战略合作伙伴。

商业规划

(一)公司的主要产品及用途公司是一家致力于以自主创新、产品研发为基础的国家级高新技术企业。

公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售,是国内较早从事汽车管路产品和汽车密封件产品研发和制造的供应商。

公司积累了30多年的汽车流体管路与汽车密封件原材料配方设计与工艺制造经验。

公司汽车流体管路事业部根据传统燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、其他燃料电池汽车的功能设计需求,提供热管理系统管路及总成、燃油系统管路及总成、进气系统管路及总成、车身其他附件管路及总成一体化解决方案。

产品涵盖整个汽车管路系统。

同时伴随着人工智能、云计算和5G技术的爆发式发展,全球数据中心的算力需求呈现指数级增长。

传统风冷技术散热效率低、能耗高的问题日益突出,单机柜功率密度从传统的5-10kW攀升至30kW以上(AI集群甚至突破100kW)。

在此背景下,液冷技术凭借其高热传导效率,成为降低数据中心PUE(能耗比)至1.1以下的核心解决方案,引领数据中心散热从空气动力学迈向流体力学时代。

顺应时代发展,借助公司冷却管路及储能管路丰富的开发数据库,积极开发液冷系统流体管路。

三元乙丙橡胶具备优异的耐冷却介质特性,可满足冷板式液冷系统内部冷却液的介质要求,同时借助丁基橡胶低渗透、低气味等特性,进行不同方式、程度组合,形成我公司特有的产品结构及性能特点,外胶层具有高阻燃、高耐候特性,结合特定选型的快插接头、卡箍进行总成连接,为客户提供高性能、高安全、低成本的液冷系统总成管路解决方案。

公司热管理业务致力于为整车厂提供全方位的热管理系统解决方案及核心零部件,产品涵盖电磁阀、球阀、流道板等关键组件。

基于当前的战略发展节点,业务正处于从“确保量产交付”向“深化集成与拓展”转型的关键期:短期(2025-2026年)核心目标是全力推动已定点水阀、多通阀项目快速上量,确保泰州工厂产能利用率的高效爬坡,并在少数核心客户中树立卓越的质量口碑;中期(2027-2028年),公司将整合电子水泵、水阀、流道板技术,形成系统集成能力并推出水侧集成模块产品,将客户群拓展至更多主流自主品牌,力争热管理业务收入规模冲击5-10亿元;长期(2029年及以后)则积极布局新蓝海,重点切入PHEV热管理集成高增长市场,并探索储能、AI数据中心液冷等更多跨界机会,最终成为水侧集成模块市场的重要参与者。

汽车密封件产品主要为汽车整车密封条,包括玻璃导槽密封条、门框密封条、窗框密封条、车门内外水切、前后挡风玻璃密封条、发动机舱密封条、行李箱密封条、天窗密封条、车顶饰条。

(二)公司主要经营模式1、销售模式在汽车主机配套市场,公司为汽车厂商、整车动力总成厂家供应汽车流体管路和汽车密封部件,公司为主机厂一级供应商,销售模式以直销为主。

公司销售管理部门负责与国内外客户洽谈合作意向,在向客户批量供应产品之前,要经过客户多项认证程序,通过认证、进入配套体系后,公司通常能够与客户建立长期稳定的合作关系。

公司主要通过每年与客户进行年度合同谈判,确定供货比例,每年签订一次框架销售合同,以销定产。

2、采购模式公司具有长期稳定的供应商体系,与供应商签署长期的采购框架协议。

公司制定了《供应商管理控制程序》《专业采购管理制度》《一般采购管理制度》等程序及管理制度对采购过程进行管理,一方面严格按照采购制度规定进行采购商务谈判,另一方面通过ERP系统下发采购订单,通过电子系统跟踪采购物料的及时性、准确性和可靠性。

从原材料采购的中间环节来看,公司原材料采购分为直接采购和代理采购两种方式,在两种采购模式下均由原材料生产商向公司提供技术服务支持。

公司根据ERP需求订单安排原材料采购,依据质量管理体系中的管理要求对供应商资质认证、原材料验证试用等一系列程序,遴选行业内优质供应商。

同时公司与供应商签订长期供货协议,协议确定原材料规格型号、价格、质量、供货时间和产品包装等,确保公司生产制造所需原材料的长期稳定供应。

3、生产模式公司采用“以销定产”的生产模式。

公司通过与客户签订框架销售合同,公司生产部门制定年度生产计划,同时根据顾客的实际需求制定N+3生产计划并按计划进行生产,以满足客户需求。

在生产过程中,首先,公司注重按照全球汽车零部件企业与整车厂之间的模块化、系统化配套趋势,加强对产品的模块化生产管理;其次,公司导入ERP管理系统,依据制造过程中原材料和产品规格多样、品种丰富和批量不同的特点,持续推进精益生产模式,形成公司特有的柔性生产模式,能够满足国内外主机市场的订单要求;最后,公司严格贯彻执行质量体系关于生产过程的管理和控制,从产品的试生产、批量生产、总装、检验、出货、交付均能满足客户对质量的需求。

报告期内,公司主要经营模式未发生重大变化。

(三)市场地位公司自成立以来一直深耕主营业务,经过30多年在汽车流体管路及汽车密封件领域的技术积累,不断攻坚克难,成功研发并应用300余项配方技术,成功对接具有国际先进技术水平的汽车管路标准,已成为国内规模领先的汽车流体管路及汽车密封件知名企业集团。

公司汽车流体管路业务始终处于国内领先地位,现拥有天津、成都、江苏、西安四大生产基地。

客户覆盖几乎所有国内主流整车厂。

其中冷却管路、燃油管路、尼龙管产品等均在国内细分行业领先地位。

公司汽车密封部件业务主要为客户提供全系统的密封解决方案。

在技术领域,以上海研发中心为创新引擎,发挥“技术引领”的核心作用,聚焦新能源技术、欧式导槽设计、无边框技术和零面差技术等专利领域的研发,推动公司密封件产品的持续迭代与升级,以更好地满足客户需求;在运营管理方面,坚持“优本增效”,以河北、重庆、江苏工厂三大生产基地为产能输出的坚强后盾,引进行业先进的制造设备,不断优化工艺流程、工装设计、模具开发及材料选用,从而持续提升生产效率,降低成本。

公司密封部件业务市场占有率和行业地位得到进一步的巩固和提升。

公司始终秉持创新理念,依托于在行业内深耕细作的经验积累,已处于同行业的领先位置。

公司以其卓越的品牌影响力和市场占有率,在业界享有较高的声誉和较广泛的市场份额。

同时根据三年战略规划,公司正处在从“零件供应商”向“系统方案解决商”的转型,未来将提供更高附加值和更强竞争力的产品。

(四)主要的业绩驱动因素根据中国汽车工业协会数据,2025年我国汽车产销累计完成3,453.10万辆和3,440万辆,产销量再创新高,继续保持在3,000万辆以上规模。

其中,乘用车市场稳健增长,作为汽车消费的核心组成部分,有效拉动汽车市场的整体增长;商用车市场回暖向好,产销实现10%以上增长,回归400万辆以上;新动能加快释放,新能源汽车产销超1600万辆,国内新车销量占比超50%,成为我国汽车市场主导力量;对外贸易呈现出较强韧性,汽车出口超700万辆,新能源汽车出口达261.5万辆,出口规模再上新台阶。

公司核心客户市场表现活跃,公司实现营业总收入比上年度出现增长。

零部件销售模式在汽车主机配套市场,公司为汽车厂商、整车动力总成厂家供应汽车流体管路和汽车密封部件,公司为主机厂一级供应商,销售模式以直销为主。

公司销售管理部门负责与国内外客户洽谈合作意向,在向客户批量供应产品之前,要经过客户多项认证程序,通过认证、进入配套体系后,公司通常能够与客户建立长期稳定的合作关系。

公司主要通过每年与客户进行年度合同谈判,确定供货比例,每年签订一次框架销售合同,以销定产。

1、概述2025年,天津鹏翎集团深耕汽车零部件核心赛道,主营业务以汽车流体管路系统、全车密封部件为根基,同步发力新能源热管理总成与储能液冷配套业务,实现传统业务稳存量、新兴业务拓增量的双向发展,整体经营贴合行业电动化、网联化转型趋势,细分领域优势持续巩固。

传统燃油车配套板块,公司核心的冷却管路、燃油管路、进气管路及全车密封件产品,持续扎根主流自主、合资车企供应链,依托天津、成都、泰州等全国化生产基地,保障稳定批量供货,流体管路细分领域市场份额稳居自主品牌首位,筑牢全年业绩基本盘。

新能源业务成为全年核心增长亮点,泰州新能源热管理项目正式投产,自主研发的热管理集成模块、轻量化塑料管路等产品批量落地,成功切入比亚迪等头部新能源车企供应链,模块化产品大幅提升适配效率与性价比。

同时,储能模组液冷管路完成技术验证并实现小批量供货,逐步拓宽非车配套场景。

全年公司坚持全链条自研自制,优化产品结构,主营业务营收平稳,核心竞争力持续强化,加速汽车零部件国产替代进程。

(1)报告期内公司总体业绩情况概述2025年度,公司实现营业收入285,938.92万元,同比增加16.21%;归属于上市公司股东的净利润为-19,078.28万元,同比减少345.69%。

截至2025年12月31日,公司总资产为373,402.65万元,较期初增加4.02%;归属于上市公司股东的所有者权益为205,468.27万元,较期初减少8.85%。

(2)报告期内,公司重点工作情况①制定《三年发展战略规划纲要(2026-2028年)》报告期内,为响应国家实现新型工业化、推动高质量发展以及发展新质生产力的产业目标。

公司立足流体管路及密封件的现有产业,抓住国家战略规划发展机遇,积极布局产业升级发展新路线,明确以新能源汽车智能化、网联化为主要战略方向,以汽车零部件产业为核心,以机电类产品(如电动车热管理水侧模块)、汽车电子(如传感器等)为目标,同时主动探索智能机器零部件行业的业务机遇。

通过本次战略规划的落地实施,公司力争在三年内成为具备科技属性的先进制造业企业。

②强化业务结构、提高管理质量2022至2025年,公司收入逐年增加,从近17亿增长至近30亿。

为此建立了七地八厂的生产、物流、研发体系。

深耕汽车流体系统核心领域。

业务端优化布局,聚焦新能源热管理赛道,推进泰州项目投产,布局储能液冷新业务,剥离低效板块,核心流体管路业务稳健增长,形成“传统主业+新兴赛道”协同格局。

管理端构建全流程内控体系,落地精益生产与数字化管控,优化供应链合作与成本管控,强化人才培训与绩效考核。

全年管理效能稳步提升,运营成本有效压降,业务结构更趋均衡,核心竞争优势持续巩固,为企业高质量转型夯实基础。

③以技术升级+资本运作,初步渗透高科技领域报告期内,公司系统地对汽车产业链及智能机械产业链进行了全域的拆解。

对汽车全产业链的电子元器件、材料、动力域、座舱域、热管理、自动驾驶域、底盘域、车身域及下游产业进行了全面分析。

确立了公司未来发展的路线及技术支撑点。

公司确立了通过技术升级提高公司产品附加值的技术提升主线,以资本运作逐步参股相关高科技公司,作为公司高科技战略的落脚点。

报告期内,公司参股了武汉理岩控制技术有限公司及深圳市诺仕机器人有限公司,为公司立足现有整机厂业务的基础上,提供了渗透更高科技产业领域的可行性。

公司参股武汉理岩控制技术有限公司是一家车用电感式传感器供应商,主要产品为TAS(扭矩角度)传感器、TOS(扭矩)传感器等。

公司参股的深圳市诺仕机器人有限公司是一家专注于正向设计和全套工艺自产行星滚柱丝杠与执行器的高端传动部件及人形机器人核心零部件制造商。

④以客户为中心,强化重点客户资源配置流体管路事业部:报告期内,流体管路事业部继续以市场为导向,以客户第一为核心任务,坚持以重点客户为基础,重点产品为目标,持续强化重点客户及重点类型产品的资源配置和竞标开发工作,尤其对新能源汽车客户及产品进行重点推广及市场开发。

报告期内公司主要开发了一汽大众、上汽大众、长城汽车、比亚迪汽车、领克汽车、吉利汽车、一汽集团、东风日产、广汽丰田、广汽本田、长安汽车、一汽丰田、小鹏汽车、浙江零跑、理想汽车、蔚来汽车、XM汽车、岚图汽车、奥迪一汽新能源等客户相关车型产品,累计获得新产品定点2,299种,依据客户预测,新定点产品在生命周期内销售额预计可达到约110.79亿元。

其中,新能源汽车管路产品定点2,093种,生命周期内预测销售额约为104.20亿元。

密封件事业部:报告期内,密封件事业部销售工作持续有效发力,针对重点客户,投入更多优质资源,优先配置更多的销售经理、售后技术支持,贴近客户设立办事处站点,实现与客户全天无缝对接。

报告期内,比亚迪、长安新能源、长安马自达、赛力斯、长城汽车、零跑汽车、一汽丰田、一汽奔腾、一汽红旗、郑州日产、上汽大通、蔚来汽车等多个新项目成功实现定点,累计获得新产品定点481种,依据客户预测,定点产品在生命周期内销售额预计可达到约44.38亿元。

其中,新能源汽车密封产品定点429种,预计生命周期内累计实现销售约41.57亿元。

热管理业务线:报告期内,热管理新业务持续增长,获取众多主流客户的新项目定点,例如:上汽乘用车,吉利汽车,零跑汽车,东风汽车等国内众多主机厂。

依托长三角人才高地,发展上海研发,江苏制造的集群化规模优势,累计获得项目订单13个,生命周期销售额可达到约5亿元,其中新能源客户产品100%,同时有诸多研发新产品在江苏工厂投产,形成强有力的产品矩阵和市场效应。

发展进程

公司系1998年9月7日经天津市人民政府津股批[1998]9号文《关于同意设立天津大港鹏翎胶管股份有限公司的批复》批准,由张洪起等248名自然人发起设立的股份公司。

248名发起人出资20,575,200元全部到位。

1998年9月25日,天津市工商行政管理局核发了股份公司营业执照,注册号为10307344,注册资本为20,575,200元,法人代表为张洪起。

2004年11月,公司名称变更为天津鹏翎胶管股份有限公司。

经过2002年、2007年和2008年的三次增资,公司目前的注册资本为69,291,478元。

股东交易

变动人 变动日期 变动股数 成交均价 变动后持股数 董监高职务
王志方 2026-02-11 501500 5.73 元 307070600 董事
王志方 2026-02-10 955700 5.76 元 306569100 董事
王志方 2026-02-09 330300 5.75 元 305613400 董事
王志方 2026-02-08 160000 5.83 元 305283100 董事
王志方 2026-02-04 514500 5.61 元 305123100 董事
王志方 2026-02-03 532500 5.63 元 304608600 董事
王志方 2026-02-02 180600 5.59 元 304076100 董事
王志方 2026-01-26 722400 5.24 元 303895500 董事
高贤华 2024-09-09 -78000 3.94 元 234100 高管