无锡贝斯特精机股份有限公司

• 企业全称: 无锡贝斯特精机股份有限公司
• 企业简称: 贝斯特
• 企业英文名: Wuxi Best Precision Machinery Co., Ltd.
• 实际控制人: 曹余华
• 上市代码: 300580.SZ
• 注册资本: 50054.3865 万元
• 上市日期: 2017-01-11
• 大股东: 无锡贝斯特投资有限公司
• 持股比例: 49.67%
• 董秘: 陈斌
• 董秘电话: 0510-82475767
• 所属行业: 汽车制造业
• 会计师事务所: 公证天业会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 毛俊、俞乾元
• 律师事务所: 江苏太湖律师事务所
• 注册地址: 无锡市建筑西路777(A10)-20层
• 概念板块: 汽车零部件 创业板综 深股通 基金重仓 机构重仓 人形机器人 工业母机 华为汽车 PCB 工业4.0 新能源车 燃料电池 高送转 特斯拉 智能机器

• 注册地: 江苏
• 成立日期: 1997-04-16
• 组织形式: 大型民企
• 统一社会信用代码: 91320200240505438W
• 法定代表人: 曹余华
• 董事长: 曹余华
• 电话: 0510-82475767
• 传真: 0510-82475767
• 企业官网: www.wuxibest.com
• 企业邮箱: zhengquan@wuxibest.com
• 办公地址: 无锡市滨湖区胡埭镇陆藕东路186号
• 邮编: 214161
• 主营业务: 一、各类精密零部件、智能装备及工装夹具等原有业务;二、新能源汽车零部件业务,重点布局新能源汽车轻量化结构件、高附加值精密零部件以及氢燃料、天然气燃料汽车核心部件等产品;三、工业母机、人形机器人等领域,全面布局直线滚动功能部件
• 经营范围: 许可项目:货物进出口;技术进出口;道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:通用设备制造(不含特种设备制造);工业自动控制系统装置制造;工业自动控制系统装置销售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;风动和电动工具制造;风动和电动工具销售;金属结构制造;金属结构销售;工业设计服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;新能源汽车电附件销售;气体压缩机械制造;金属材料销售;机械设备销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
• 企业简介: 无锡贝斯特精机股份有限公司是江苏省高新技术企业,成立于1997年5月。公司主营业务为研发、生产及销售各类精密零部件及工装夹具产品。公司主要产品为涡轮增压器精密轴件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳(为无锡石播增压器有限公司供货)。公司亦利用在精密零部件加工领域形成的技术优势及自动化生产线的柔性加工能力,为气动工具和制冷压缩机等高端制造领域供应精密零部件。同时,公司工装夹具业务已经延伸至汽车领域的自动化生产线制造领域。
• 发展进程: 公司系由贝斯特有限整体改制变更而来。1997年4月8日,曹余华、潘志煜签署《无锡市贝斯特精密机械有限公司章程》,约定以货币资金方式共同出资设立贝斯特有限,注册资本50万元,其中曹余华出资25万元,占注册资本的50%,潘志煜出资25万元,占注册资本的50%。1997年4月16日,江苏省无锡工商行政管理局向贝斯特有限颁发了注册号“24050543-8”的《企业法人营业执照》,贝斯特有限成立。2014年1月17日,贝斯特有限召开股东会并通过决议,以经江苏公证审计的贝斯特有限截至2013年11月30日的净资产431,847,737.92元为基础,按1:0.3473的比例折股整体变更设立为贝斯特股份。改制后贝斯特股份股本总额为150,000,000股,每股面值为人民币1元,发起人按照各自在贝斯特有限的出资比例持有公司相应数额的股份,净资产超过股本总额的部分281,847,737.92元计入资本公积。2014年1月25日,贝斯特有限全体股东签署了发起人协议。2014年2月16日,发起人召开创立大会暨2014年第一届临时股东大会,贝斯特股份成立。2014年2月16日,江苏公证出具了《验资报告》(苏公W[2014]B028),审验确认发起人的全部出资已缴纳完毕,公司注册资本15,000万元,实收资本15,000万元。2014年2月28日,公司在无锡工商局完成工商登记,领取了注册号为320200000048175的《企业法人营业执照》。
• 商业规划: （一）主要业务情况围绕公司三梯次产业的战略布局,公司业务分为三大板块：一、各类精密零部件、智能装备及工装夹具等原有业务；二、新能源汽车零部件业务,重点布局新能源汽车轻量化结构件、高附加值精密零部件以及天然气燃料汽车核心部件等产品；三、工业母机、人形机器人等领域,全面布局直线运动功能部件,产品包括：高精度滚珠/滚柱丝杠副、微型丝杠、高精度直线导轨副等。贝斯特组织架构以及产业布局图公司自成立以来,一直专注于精密零部件和智能装备及工装产品的研发、生产及销售,并且,公司还利用在智能装备及工装领域的各类先发优势,将业务延伸至高端航空装备制造、工业自动化装备、工业母机以及人形机器人等领域。2019年至2020年,公司成功实施了“汽车精密零部件项目（一期）”的建设,公司产品拓展了：汽车涡轮增压器压气机壳以及新能源汽车铝合金结构件等。2020年,公司为加快布局新能源汽车产业,并进一步扩大业务规模,公司顺利向不特定对象发行可转换公司债券,募集资金5.3亿元将投入年产700万件新能源汽车功能部件及涡轮增压器零部件项目建设,该项目于2022年3月达到预定可使用状态,目前已全部达产。公司控股子公司苏州赫贝斯主要从事研发、设计、生产制造锌、铝、镁、铜、不锈钢金属制品的五金件,产品包括新能源电动汽车安全扣件、汽车充电扣等铝合金和压铸零配件产品。全资子公司易通轻量化公司主要致力于新能源汽车轻量化产品的研发和销售,主要产品包括新能源汽车车载充电机组件、直流变换器组件等。2022年1月,公司设立全资子公司“无锡宇华精机有限公司”,充分发挥公司在工装夹具、智能装备、工业自动化集成等领域的技术优势和在汽车行业的生产管理体系优势,全面布局直线运动部件（产品包括：高精度滚珠/滚柱丝杠副、微型丝杠、高精度直线导轨副等）,瞄准中高端机床领域、自动化产业、人形机器人、智能网联汽车等领域进行大力开拓,高举高打,快速切入新赛道。报告期内,公司生产的滚珠丝杠副、直线导轨副等产品已应用于国内知名机床商部分型号的机床上,并取得批量交付订单,其中代表滚珠丝杠副最高制造水平的C0级也实现突破,并获得了客户的首批订单；自主研发的行星滚柱丝杠已于2023年顺利出样,并紧跟市场发展以及技术方向,不断优化和完善生产工艺布局,关键工艺所需国产化设备的合作开发在有序推进；应用于新能源汽车EMB制动系统滚珠丝杠副也完成了首次客户交样。。2022年6月,为进一步夯实在新能源汽车领域的实体布局,公司在安徽省马鞍山市含山县设立了全资子公司“安徽贝斯特新能源汽车零部件有限公司”,将以此重点布局新能源汽车轻量化结构件、高附加值精密零部件以及氢燃料、天然气燃料汽车核心部件等的研发、制造和销售,旨在进一步扩大新能源汽车零部件的产能规模,进一步围绕市场优化产品结构,进一步增强客户粘性,提升公司在新能源汽车产业链中的竞争力。报告期内,安徽贝斯特已竣工开业,积极投身新产品研发与新客户开拓工作,并正在推进客户的验厂认证等工作,为公司在第二梯次产业布局的进一步夯实奠定了坚实基础。2024年5月,公司为深化国际市场布局,响应国家“一带一路”倡议号召,在泰国投资设立了“倍永华新技术有限公司”,业务范围为公司第一梯次、第二梯次产业相关产品。报告期内,泰国倍永华公司已成功奠基,现已正式开工建设。（二）主要产品及其应用用途公司部分主要产品实物图涡轮增压器中间壳涡轮增压器叶轮涡轮增压器精密轴承件涡轮增压器压气机壳智能工装夹具轻量化工装夹具氢燃料电池汽车空压机压力回收和整流器氢燃料电池汽车空压机电机壳新能源汽车零部件新能源汽车零部件新能源汽车零部件新能源汽车零部件反转式行星滚柱丝杠副新能源汽车零部件高精度直线导轨副高精度滚珠丝杠副反转式行星滚柱丝杠副新能源车线控制动用滚珠丝杠副（三）公司经营模式报告期内,公司主要业务的经营模式未发生重大变化,具体如下：1、采购模式a.原材料采购公司生产所需的主要原材料包括市场通用材料、毛坯件和外购件。市场通用材料包括铝锭、铜棒、废钢、铝棒等；毛坯件包括叶轮毛坯件、中间壳毛坯件等；外购件包括智能装备及工装上用的液压元器件、桁架等。市场通用材料的定价模式是依据大宗材料市场行情走势,通过对比询价确定最优价格。毛坯件和外购件的定价模式是依据所用原材料市场行情、生产制造工艺复杂程度、市场供需情况、采购规模等因素,协商确定采购价格。对于通用材料,公司根据生产计划直接下单采购。对于毛坯件、外购件采购,公司一般事先与合格供应商签订框架性采购合同,并对产品价格,包括调价条件和程序进行原则性约定。公司每月末将下一期毛坯件、外购件的采购计划发给各主要供应商,该采购计划仅供参考,并非采购承诺。各供应商根据公司的正式月订单,结合安全库存等因素安排其原材料备货和毛坯件、外购件生产计划。公司建立健全了供应商管理制度和管理流程。为有效控制采购成本和采购质量,保持原材料供应稳定,公司通常会保持两家及以上供应商供应同一种原材料。潜在供应商须通过试样、小批量供货、供应商评价等环节后才能成为公司的合格供应商。现有供应商,也需要通过公司的年度定期评审,才能继续成为合格供应商。公司根据评审结果对主要供应商进行分类管理,并确定主要供应商下一年度的采购份额。对于公司下游客户指定的公司上游原材料供应商,公司仍需对其进行审核,通过后方可采购。b.外协加工模式公司外协加工环节主要为工艺简单、附加值不高、劳动力密集型工序,比如切割、镗孔、线切割、去毛刺、抛光等机械粗加工；以及一些专业化通用工序,比如表面处理（发黑磷化、电镀等）、热处理/去应力、浸渗等。专业化分工协作具有生产规模化、质量稳定、成本低廉的优势,摒弃了传统企业自身大而全的生产组织模式。这些外协工序一般采用成熟的通用技术,不属于关键工序或者涉及核心技术。公司自身实际掌握的为精加工等核心环节。2、生产模式为减少库存,加快资金流转,公司采取“以销定产”的生产模式。在精密零部件制造方面,公司根据市场开发部的销售计划并根据产品安全库存等因素编制生产计划和采购计划,产品生产完成并经质量检验员检验合格后,由包装人员负责包装并办理产品入库手续。公司市场部负责编制年度销售计划、月度销售计划；生产管理部和采购部根据市场部的月度销售计划分别编制生产计划以及采购计划；制造部门根据生产管理部的生产计划组织生产；品保部负责按质量管理体系要求对产品进行检验、试验或验证。在智能装备及工装产品生产方面,公司在取得订单后编制设计计划、采购计划和生产计划,设计方案待客户确认后安排生产,并由品保部检验后入库。3、销售模式公司销售模式分为两种：第一种是直接送货至客户处；第二种是送货到中间仓,客户按实际从中间仓领用情况在信用期内付款,中间仓由客户或第三方物流商管理。下游客户对上游汽车零部件企业实行合格供应商管理模式。公司成为合格供应商的流程是：根据公司未来3-5年客户开发规划,确定待开发目标客户—〉对客户的调查研究（产品构成、新产品开发、现有及潜在供应商）—〉与客户接触—〉客户组织人员对公司考察调研（研发、生产、产品质量及供货能力等多方面因素）—〉通过多轮次、全方位、长周期考核成为客户合格供应商。公司精密零部件产品的销售流程是：客户评价—〉进入客户的供应商名单—〉在客户的平台上“网上竞标”或与客户洽谈—〉中标—〉签署合同。公司接到订单后,经生产管理部安排生产,生产结束后即进入销售物流过程。公司的物流流程主要有两种：第一种是直接送货至客户处；第二种是送货到中间仓。公司在向一些客户销售的过程中为提高及时供货能力设置了靠近客户的中间仓,以满足客户准时制生产管理的要求。在这种情况下,公司根据客户订单和安全库存要求,安排出货到中间仓,由第三方物流商送货至客户处,客户按实际从中间仓领用情况在信用期内付款。中间仓由客户或第三方物流商管理。公司生产的精密零部件（汽车零部件、飞机机舱零部件、其他零部件）产品定价以成本加成为基础,其成本考量因素主要包括原材料成本、制造费用、人工成本及外币汇率等。公司在上述成本的基础上确定合理的利润空间,并与下游客户协商予以确定。公司智能装备及工装产品的销售流程是：需求信息导入—〉客户接触—〉技术评估并提供技术方案—〉与客户洽谈—〉合同评审—〉签署技术协议和合同。智能装备及工装产品一般需要提供售后服务,售后服务期限一般为一年。公司生产的智能装备及工装产品的定价原则为按照人力成本、设计成本、所组成零部件制造成本的基础上确定合理的利润空间并通过与下游客户协商予以确定,或者公司通过参与下游客户招标的形式来确定最终价格。下游客户一般对其供应商定期进行复审。每年下游客户均需进行体系运营审核,由下游客户或其聘请的第三方机构考察发行人的产品质量、成品率等,并进行高管互动、实地参观工厂等。4、研发模式a、精密零部件产品的研发工作1）针对机械加工行业具有普遍实用意义的新技术展开预研公司会根据行业技术的发展趋势制定特定时段的技术发展纲要,列举所需技术清单,初步设定研发方向、技术实现路径和运用的时点,然后将开发任务分解到研发团队展开研发工作,这些研发工作通常由公司层面组织实施。2）针对潜在客户的特定产品所需要的技术展开预研通过与客户的技术交流以及参与客户产品的早期设计,公司可初步掌握客户的业务规划和技术需求。针对上述情形,公司会成立专门的研发工作小组,收集相关技术信息和可用资源,开展研发工作,该等研发工作通常由公司的工程技术部门组织实施。3）针对生产过程中出现的不稳定因素和制约产出效率的因素以及其它落后技术展开专项攻关持续改进生产工艺已经成为公司文化的重要组成部分。针对生产过程中的改进通常由生产制造部门提出要求,由研发部门牵头和组织,与生产部门共同实施。b、智能装备及工装的研发工作公司每年年底对来年的核心技术和核心产品进行立项,成立专门的研发小组进行集中攻关。公司研发人员针对立项的项目成立研发小组,设计、制作、装配产品,之后检验精度、试验印证,完成研发。公司结合主营业务、产品及生产资源特点、生产技术工艺、所处产业链上下游发展情况等综合因素,形成了目前的经营模式。报告期内,上述影响公司经营模式的关键因素未发生重大变化,预计在可预见的未来一定时期内公司主要业务的经营模式不会发生重大变化。报告期内整车制造生产经营情况报告期内汽车零部件生产经营情况同比变化30%以上的原因说明新能源汽车零部件产销量同比增长均超30%,是公司积极开拓市场,公司新能源汽车领域订单增加所致。零部件销售模式公司销售模式分为两种：第一种是直接送货至客户处；第二种是送货到中间仓,客户按实际从中间仓领用情况在信用期内付款,中间仓由客户或第三方物流商管理。下游客户对上游汽车零部件企业实行合格供应商管理模式。公司成为合格供应商的流程是：根据公司未来3-5年客户开发规划,确定待开发目标客户—〉对客户的调查研究（产品构成、新产品开发、现有及潜在供应商）—〉与客户接触—〉客户组织人员对公司考察调研（研发、生产、产品质量及供货能力等多方面因素）—〉通过多轮次、全方位、长周期考核成为客户合格供应商。公司精密零部件产品的销售流程是：客户评价—〉进入客户的供应商名单—〉在客户的平台上“网上竞标”或与客户洽谈—〉中标—〉签署合同。公司接到订单后,经生产管理部安排生产,生产结束后即进入销售物流过程。公司的物流流程主要有两种：第一种是直接送货至客户处；第二种是送货到中间仓。公司在向一些客户销售的过程中为提高及时供货能力设置了靠近客户的中间仓,以满足客户准时制生产管理的要求。在这种情况下,公司根据客户订单和安全库存要求,安排出货到中间仓,由第三方物流商送货至客户处,客户按实际从中间仓领用情况在信用期内付款。中间仓由客户或第三方物流商管理。公司生产的精密零部件（汽车零部件、飞机机舱零部件、其他零部件）产品定价以成本加成为基础,其成本考量因素主要包括原材料成本、制造费用、人工成本及外币汇率等。公司在上述成本的基础上确定合理的利润空间,并与下游客户协商予以确定。公司开展汽车金融业务公司开展新能源汽车相关业务新能源汽车整车及零部件的生产经营情况1、概述2024年,世界经济在缓慢复苏中呈现动能不足、增长失衡、碎片化加剧的特征。地缘冲突升级、单边主义和保护主义蔓延等风险挑战,给全球增长前景蒙上阴影。据国际货币基金组织（IMF）预测,2024年全球经济将增长3.2%,低于2023年的3.3%。其中,发达经济体经济预计增长1.8%,新兴市场和发展中经济体增长4.2%。与此同时,变革与机遇令人瞩目：全球科技创新方兴未艾,催生更多新经济形态；绿色转型成为大势所趋,有望为可持续发展注入新动能。面对复杂严峻的外部环境,中国经济顶风破浪,稳中有进,持续向好态势不断巩固,沿着高质量发展航道前行的步伐更加坚实,为世界经济复苏和发展提供有力支撑、创造更多机遇。据统计,我国全年国内生产总值（GDP）达134.9万亿元,按不变价格计算,较上年增长5.0%；以2019年为基期,近五年平均增速为4.9%；以2022年为基期,近两年平均增速为5.2%。2024年是中国汽车工业发展中具有里程碑意义的一年,汽车产销量双双突破3100万辆,再创历史新高,又一次巩固了中国在全球汽车市场中的领先地位。据中国汽车工业协会数据统计,我国汽车产销量分别达到3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%。其中,新能源汽车表现尤为抢眼,产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比增长34.4%和35.5%,占汽车新车总销量的40.9%。新能源车销量连续十年位居世界首位,增长势头迅猛。汽车出口持续高位运行,全年出口达585.9万辆,同比增长19.3%,进一步稳固了中国作为全球最大汽车出口国的地位。尽管2024年车市表现亮眼,但也面临诸多挑战：消费信心疲弱、出口环境面临新不确定性等。与此同时,我国政策红利持续释放,包括新能源购置税减免政策延续、“两新”政策助力产业转型等,这些有利因素对车市的未来发展形成强有力支撑。受益于我国持续向好的经济运行环境,并在行业革命与产业转型的大趋势下,公司充分把握机遇,按照高质量发展要求,充分发挥“精密加工为特长、铸造产业为支撑、智能装备为驱动”的产业联动发展的核心竞争优势,通过转型发展、创新发展、绿色发展为路径,持续推动业务变革、质量变革、效率变革、动力变革,在做大做强现有业务的同时,开启三梯次发展新格局。2024年,公司在董事会的正确领导下,在全体员工的共同努力下,紧紧围绕三梯次发展战略和年度经营目标,坚持创新驱动,深化内部管理,持续夯实了公司向上发展的势头。2024年,公司实现营业收入135,704.53万元,同比上升1.03%；实现归属于上市公司股东的净利润28,874.97万元,同比上升9.58%；实现归属于上市公司股东扣非后的净利润为26,271.93万元,同比上升8.11%。2024年,公司根据三梯次发展战略以及年初制定的经营计划,具体开展了以下重点工作：（一）强化开源节流,深耕内功修炼,推动第一梯次产业降本增效与综合竞争力跃升公司第一梯次产业,即原有涡轮增压器核心零部件、各类精密零部件以及智能装备及工装等业务,是公司稳健发展的压舱石,是保障公司转型升级发展的基础。在报告期内,面对波谲云诡的国内外政治经济形势,公司积极践行开源节流策略,全力拓展市场版图。一方面,稳固与老客户的既有合作,深挖其潜在需求,拓展新业务领域；另一方面,凭借公司卓越的品牌形象、领先的研发实力及过硬的品质优势,大力开拓新客户资源。报告期内,公司荣获康明斯中国区颁发的“战略合作贡献奖”与“最佳供应商奖”。与此同时,公司着重强调修炼内功,以智能制造为引领,深入开展工艺优化,严格把控各项成本支出,将其作为提升生产效率、保障产品质量的关键着力点。通过一系列精细化管理措施,公司达成了降本增效的阶段性目标。公司借助PDCA四级循环管理模式,紧密围绕重点指标,积极开展持续改进工作,着力补齐发展短板,不仅进一步巩固了原有的竞争优势,更有效激发了全产业链的协同效应,实现了综合竞争力的全方位提升。（二）安徽贝斯特竣工开业,强势夯实第二梯次产业布局近年来,我国新能源汽车高速发展,连续10年位居全球第一。2024年,全年新能源汽车产销量分别跃升至1288.8万辆和1286.6万辆,同比增长幅度高达34.4%和35.5%,新能源新车在汽车新车总销量里的占比,大幅跃升至40.9%。面对这一迅猛发展态势,公司积极对标业内头部企业,全力追赶,开启差异化竞争之路。一方面,制定科学且极具前瞻性的发展规划,精准锚定市场方向；另一方面,深度巩固、拓展并高效利用公司在原有业务积累的技术、经验及优势,充分激发公司三大产业间的协同效应,避开市场同质化竞争的红海,开辟出独属于贝斯特的差异化发展路径。报告期内,位于安徽省马鞍山市含山县的全资子公司——“安徽贝斯特新能源汽车零部件有限公司”,于2024年顺利完成项目建设并正式开业运营。该项目总用地面积约110亩,总建筑面积近7万平方米。截至目前,安徽贝斯特积极投身新产品研发与新客户开拓工作,并正在推进客户的验厂认证等工作,为公司在第二梯次产业布局的进一步夯实奠定了坚实基础。（三）全速推进直线运动部件业务,夯实第三梯次产业全面开花结果公司战略布局中的第三梯次产业为：充分利用现有资源,发挥公司在工装夹具、智能装备领域的技术优势和在汽车行业的生产管理体系优势,抢抓机遇,高举高打全面布局直线运动部件（主营产品包括：高精度滚珠/滚柱丝杠副、微型丝杠、高精度滚动导轨副等）,导入“工业母机”、“人形机器人”、“智能网联汽车”等新赛道。围绕以上战略布局,公司以全资子公司宇华精机为独立平台,不断推动技术研发和市场开拓,经过近年来的精心筹划、扎实推进和全面布局,宇华精机生产的高精度滚动丝杠副和直线导轨副产品已经取得国内知名机床厂商的成功验证和广泛应用,2024年已顺利达成小批量订单的滚动交付。同时,宇华精机通过技术攻坚,不断打破丝杠行业痛点,自主研发首创“高精度双端面中心孔专用磨床”,并成功自研“滚珠丝杠副寿命测试机”。此举极大地提升了丝杠螺纹磨削前两端基准中心孔的加工精度,为确保丝杠螺纹精度达到行业顶尖水平、延长丝杠精度寿命保持性筑牢了坚实基础。凭借以上这些技术突破,宇华精机生产的滚珠丝杠副精度达到了行业最高的C0级,直线导轨副精度达到了UP级。报告期内,贝斯特还成功举办了“新质生产力赋能行业新发展——直线运动部件多领域应用高峰论坛”,论坛从直线运动部件的应用及展望两大维度,深度探讨如何加快发展新质生产力,进一步助力高科技产业高质量发展。论坛还展示了宇华精机的全产业链布局、设备设施配置、工艺技术流程以及各应用领域的产品样品等。本次论坛活动的圆满举行,不仅向产业链上下游展示了宇华精机的综合实力和核心竞争力,同时向市场宣告了宇华精机在直线运动部件领域所取得的进步和阶段性成果,更是有利于公司深度拓展市场、开拓更广阔的应用场景。报告期内,宇华精机在新能源汽车、人形机器人领域也取得了显著进展,应用于新能源汽车EMB制动系统滚珠丝杠副也完成了首次客户交样。人形机器人的线性执行器核心部件——行星滚柱丝杠工艺不断优化,批量化生产工艺布局不断完善,关键工艺所需国产化设备合作开发有序推进,以持续打造高效的核心制造能力,为未来批量供货做好了技术和设备储备。（风险提示：目前,宇华精机行星滚柱丝杠业务仍在样品阶段,暂未形成业务收入。人形机器人产业整体的发展速度以及相关技术方向,决定着宇华精机行星滚柱丝杠业务的发展,该业务对公司未来营业收入、经营业绩的贡献度存在不确定性。敬请广大投资者谨慎决策,注意投资风险！）（四）全力加速泰国倍永华公司的投资建设进程,驱动公司第一、二梯次产业的全球化布局在全球经济格局深度调整、国际政治与宏观环境复杂多变的大背景下,公司对第一梯次、第二梯次产业进行国际化布局,选址在泰国进行投资设厂,以扩大现有产能,进一步提升公司在客户端的国际竞争力。泰国凭借其独特的战略位置、友好的商业环境和政策,成为连接起东盟和中国的枢纽,为积极响应国家“一带一路”倡议号召,公司将泰国作为海外产能布局的关键一站,投资设立了“倍永华新技术有限公司”,充分利用泰国的优势,深化国际市场布局,减轻国际贸易摩擦对公司的影响,为贝斯特后续持续发展打下坚实基础。报告期内,泰国倍永华已成功奠基,现正在开工建设中,力争该项目能早日落地、达产增效。（五）持续推进智能制造,助力三梯次产业高质量发展公司立足于主业,通过聚焦大数据、自动控制、工业物联网等新技术的研发和应用,结合“智能制造”战略主题不断发展壮大,提升了公司业务智能化、数字化、自动化水平,积极打造“贝斯特工业4.0”建设。在智能制造领域,公司作为“客户”和“供应商”的双重角色,一方面利用自身装备的集成优势,支撑公司精密零部件加工产业的快速发展；另一方面利用精密加工产业实际使用中积累的经验,提升智能装备的集成能力和操作体验,为客户提供更有竞争力的整体解决方案。据统计,在智能制造的助力下,公司主营业务产品中的涡轮增压器核心零部件产能、产量、销量、销售收入等实现了稳步增长,具体如下：（六）不断加强研发创新,不断优化激励机制,不断加强团队梯队建设自成立以来,公司始终坚持“科技是第一生产力、创新是第一动力”的发展理念,持续注重科技创新、科技成果转化,通过加大技术投入、技术创新、自主创新、产学研合作,同时跟随客户创新等来巩固行业地位；通过全面系统质量管理体系对产品质量进行严格把控,夯实核心竞争力基础；通过创新模式、技术提升和人才队伍建设,保证企业健康稳定发展。报告期内,公司拥有高效的研发团队近200人,团队中优秀技术工程师分别荣获“滨湖之光”技术能手、享受“政府特殊津贴”等荣誉。截至2024年12月31日,公司累计有效专利授权105项,其中,发明专利44项,实用新型专利61项。2024年,公司持续完善和优化KPI考核、股权激励业绩考核、年终述职、综合评价绩效的方法,优化长效激励机制,提升基层、中高层人员管理水平,增强员工的主观能动性,为员工营造一个积极高效的工作氛围。2024年12月,公司2022年限制性股票激励计划第二个归属期规定的归属条件成就,为符合条件的119名激励对象成功办理了138.9953万股的限制性股票归属事宜,进一步激发了员工的积极性和创造性,也实现了员工共享公司发展成果的初衷。