主营业务：集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务,同时从事综合物流、贸易销售等其他业务
经营范围：码头开发经营、管理;港口货物的装卸、堆存、仓储、包装、灌装;集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造、租赁;在港区内从事货物驳运,国际货运代理;铁路货物运输代理,铁路工程承建,铁路设备维修;港口拖轮经营;自有场地、船舶、设备、设施及自有房屋租赁;港口信息、技术咨询服务;环境监测;口岸物流信息服务;港口起重、运输、装卸机械的制造、安装、维修;水电、管道的安装、维修;船舶港口服务业务经营;蒸汽供应;危险化学品储存(限分支机构持证经营,限危险化学品生产储存批准证书和危险货物港口作业认可批准品种);危险货物港口作业(限分支机构持证经营);生活饮用水制水、供水(在卫生许可证有效期限内经营);非生活饮用水供应;港区供水、供电;港口旅客运输服务经营;国内陆路货运代理、小件行李寄存;货物车船联托运、装卸搬运服务;自营和代理各类货物和技术的进出口,但国家限制或禁止进出口的货物和技术除外;劳务服务;物业管理;工程项目管理;工程招标及代理;工程造价咨询;工程技术咨询;工程预算审计;港务工程技术的开发、研究、咨询服务;(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
宁波舟山港股份有限公司(股票简称:宁波港,股票代码:601018)是原宁波港股份有限公司收购舟山港股份有限公司后,于2016年9月28日更名成立的。
宁波舟山港股份有限公司(以下简称“公司”)作为浙江省沿海港口的运营主体,主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理,经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品、件杂货等货物装卸业务,并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等与港口生产有关的全方位、综合性服务。
2008年3月31日,由宁波港集团作为主发起人联合招商局国际等7家单位发起创立了宁波港股份有限公司。
2010年9月28日,经中国证监会批准,宁波港股份有限公司在上交所正式上市。
2011年5月,由舟山港集团有限公司作为主发起人联合舟山市国瑞投资、宁波港股份等7家单位发起创立了舟山港股份有限公司。
2015年8月7日,浙江省委、省政府作出了“整合统一全省沿海港口及有关涉海涉港资源和平台”的决策部署。
同年8月28日,浙江省海港投资运营集团有限公司揭牌成立,9月29日,由原宁波港集团、原舟山港集团整合组建的宁波舟山港集团有限公司揭牌,宁波舟山港开启了以资产为纽带的实质性一体化。
2016年4月22日,宁波港股份有限公司通过发行股份购买资产的形式收购舟山港股份有限公司。
2016年9月28日,宁波港股份有限公司更名为宁波舟山港股份有限公司。
2020年3月29日,习近平总书记到宁波舟山港考察,强调宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位,是“硬核”力量。
2020年8月,公司完成向宁波舟山港集团和上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上港集团”)非公开发行股票,实现了长三角港口间的交叉持股。
2020年12月,公司收购省海港集团旗下温州港集团、嘉兴港务、头门港港务、义乌港公司等股权,实现了全省沿海港口资产实质性一体化运营管理。
2022年9月,完成向招商港口“百亿级”定增,招商港口成为公司第二大股东,打造了央地合作新示范。
2022年12月,公司成功分拆宁波远洋至上交所主板上市,成为港航A股上市公司分拆第一单。
2024年,公司上下以“对标提升”为主线,攻坚克难、勇毅进取,完成货物吞吐量11.35亿吨,同比增长3.4%;完成集装箱吞吐量4764.2万标箱,同比增长10.4%;助推宁波舟山港货物吞吐量完成13.77亿吨,集装箱吞吐量完成3930.1万标箱,为宁波舟山港货物吞吐量连续16年保持全球港口第一,集装箱吞吐量稳居全球港口第三发挥了主力军、主战场作用。
近年来,公司先后获得中国企业500强、中国上市公司最具投资价值100强、中国港口行业十大影响力品牌、中国十大最让人满意港口、全国“五一”劳动奖状、全国文明单位、国家多式联运示范工程等荣誉称号,并成功入围世界集装箱“五佳港口”(中国大陆唯一入围港口)。
展望未来,公司上下将高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜,全面贯彻党的二十大、二十届历次全会和中央、省市经济工作会议精神,以“三提三争”为重要抓手,以爬坡过坎、滚石上山的毅力韧劲,着力推动公司高质量发展不断开拓新局面、取得新成效。
今年以来,面对全球经济复苏放缓、地缘政治摩擦加剧等复杂外部环境,公司锚定年度生产经营目标,积极拓展市场、优化服务、提升效能,持续推动公司健康发展。
具体表现在以下四个方面：（一）主业实现稳健增长。
上半年,公司完成货物吞吐量6.07亿吨,同比增长1.0%,完成集装箱吞吐量2769.1万标准箱,同比增长8.7%。
集装箱内贸业务快速增长,完成389万标准箱,同比增长20.8%；海铁联运业务完成104.3万标准箱,同比增长10.3%。
散杂货业务方面,铁矿石接卸量完成8872万吨,同比增长5.6%；原油接卸量完成4176万吨,同比下降16.2%；煤炭接卸量完成3097万吨,同比下降2.9%。
持续做优做强航运业务,下属子公司宁波远洋实现集装箱运输量377.2万标箱,同比增长21.0%,船队规模进一步提升。
（二）枢纽港辐射能级持续增强。
公司持续夯实全球枢纽港功能定位,海向、陆向业务双向延伸取得实质性成效。
码头作业效能不断优化,全港集装箱航线综合在泊效率有效提升,联动口岸各方推动通关便利化改革,口岸综合服务体验进一步优化。
进一步织密全球航线网络,强化与班轮公司业务协同,增强国际航运资源集聚能力,国际集装箱航线达260条,航线总规模312条。
加快完善多式联运产品矩阵,整合“海铁快线+国际快航”全程物流服务资源,打通港口中转、铁路集疏运、海运出运一体化服务链路。
目前海铁联运线路增至113条,业务辐射16个省（区、市）70个地级市,有效拓展外贸货源腹地,帮助客户降低综合物流成本。
（三）数智绿色转型纵深推进。
公司自研TOS码头操作系统实现集装箱码头全覆盖,港口核心操作系统达成全域自主可控。
智能生产作业系统、机器人、无人集卡、视觉大模型等新技术逐步落地,实现船舶精细化靠泊、堆场动态调度、集卡智能引导。
鼠浪湖矿石中转码头攻克中控离岛作业技术难题,生产作业直接相关岗位实现离岛作业。
绿色港口建设扎实推进,全球最大、国内首批万吨级纯电动智能集装箱船投运,并开通了全国首条海河联运零碳航线。
加大清洁能源推广应用,风电、光伏和储能项目加速落地,新能源发电量达5000万度。
（四）党建引领夯实发展保障。
深入学习领会习近平总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述,推进作风效能建设。
紧扣“十五五”开局、“双一流”攻坚中心任务,围绕重大决策部署、“六大攻坚”行动等,做好重点工作任务的推动监督,保障重大决策部署落地生根。
深入开展2026年聚焦高质量发展、高水平安全暨“双促”专项行动,推动公司发展质效提升。
宁波港股份有限公司的前身为交通部下属的宁波港务管理局,于1987年10月实行由交通部和宁波市双重领导的管理体制,并更名为宁波港务局;1994年9月9日,宁波港务局在宁波市工商行政管理局注册登记并取得企业法人营业执照,执照注册号144099230。
2004年4月,宁波港务局根据宁波市人民政府“甬政发[2004]23号”、宁波市人民政府办公厅“甬政办函[2004]3号”文件改制组建成宁波港集团有限公司。
2008年3月,根据宁波市人民政府出具的《关于同意宁波港集团有限公司股份制改革并境外上市的批复》(甬政发[2007]136号)、宁波市国资委《关于宁波港集团有限公司股份制改革并境外上市方案的批复》(甬国资发[2007]61号)、《关于同意调整宁波港股份有限公司(筹)发起人股比的批复》(甬国资改[2008]8号)及中华人民共和国商务部《商务部关于同意宁波港股份有限公司设立的批复》(商资批[2008]425号)和《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(商外资资审A字[2008]0051号),由宁波港集团有限公司作为主发起人,并联合招商局国际码头(宁波)有限公司、上海中信港口投资有限公司、宁波宁兴(集团)有限公司、宁波交通投资控股有限公司、宁波开发投资集团有限公司、宁波城建投资控股有限公司和舟山港务集团有限公司共同发起宁波港股份有限公司。
2016年9月28日,公司已完成公司名称、住所和注册资本的工商变更登记手续,并取得宁波市市场监督管理局换发的《营业执照》,公司名称由“宁波港股份有限公司”变更为“宁波舟山港股份有限公司”,英文名称由“NingboPortCompanyLimited”变更为“NingboZhoushanPortCompanyLimited”