主营业务：集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务,同时从事综合物流、贸易销售等其他业务
经营范围：码头开发经营、管理;港口货物的装卸、堆存、仓储、包装、灌装;集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造、租赁;在港区内从事货物驳运,国际货运代理;铁路货物运输代理,铁路工程承建,铁路设备维修;港口拖轮经营;自有场地、船舶、设备、设施及自有房屋租赁;港口信息、技术咨询服务;环境监测;口岸物流信息服务;港口起重、运输、装卸机械的制造、安装、维修;水电、管道的安装、维修;船舶港口服务业务经营;蒸汽供应;危险化学品储存(限分支机构持证经营,限危险化学品生产储存批准证书和危险货物港口作业认可批准品种);危险货物港口作业(限分支机构持证经营);生活饮用水制水、供水(在卫生许可证有效期限内经营);非生活饮用水供应;港区供水、供电;港口旅客运输服务经营;国内陆路货运代理、小件行李寄存;货物车船联托运、装卸搬运服务;自营和代理各类货物和技术的进出口,但国家限制或禁止进出口的货物和技术除外;劳务服务;物业管理;工程项目管理;工程招标及代理;工程造价咨询;工程技术咨询;工程预算审计;港务工程技术的开发、研究、咨询服务。
宁波舟山港股份有限公司(股票简称:宁波港,股票代码:601018)是原宁波港股份有限公司收购舟山港股份有限公司后,于2016年9月28日更名成立的。
宁波舟山港股份有限公司(以下简称“公司”)作为浙江省沿海港口的运营主体,主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理,经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品、件杂货等货物装卸业务,并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等与港口生产有关的全方位、综合性服务。
一、历史沿革2008年3月31日,由宁波港集团作为主发起人联合招商局国际等7家单位发起创立了宁波港股份有限公司。
2010年9月28日,经中国证监会批准,宁波港股份有限公司在上交所正式上市。
2011年5月,由舟山港集团有限公司作为主发起人联合舟山市国瑞投资、宁波港股份等7家单位发起创立了舟山港股份有限公司。
2015年8月7日,浙江省委、省政府作出了“整合统一全省沿海港口及有关涉海涉港资源和平台”的决策部署。
同年8月28日,浙江省海港投资运营集团有限公司揭牌成立,9月29日,由原宁波港集团、原舟山港集团整合组建的宁波舟山港集团有限公司揭牌,宁波舟山港开启了以资产为纽带的实质性一体化。
2016年4月22日,宁波港股份有限公司通过发行股份购买资产的形式收购舟山港股份有限公司。
2016年9月28日,宁波港股份有限公司更名为宁波舟山港股份有限公司。
2020年3月29日,习近平总书记到宁波舟山港考察,强调宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位,是“硬核”力量。
2020年8月,公司完成向宁波舟山港集团和上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上港集团”)非公开发行股票,实现了长三角港口间的交叉持股。
2020年12月,公司收购省海港集团旗下温州港集团、嘉兴港务、头门港港务、义乌港公司等股权,实现了全省沿海港口资产实质性一体化运营管理。
2022年9月,完成向招商港口“百亿级”定增,招商港口成为公司第二大股东,打造了央地合作新示范。
2022年12月,公司成功分拆宁波远洋至上交所主板上市,成为港航A股上市公司分拆第一单。
二、公司简况2022年,公司完成货物吞吐量10.4亿吨,同比增长3.7%;完成集装箱吞吐量4073万标箱,同比增长7.3%,为宁波舟山港货物吞吐量连续14年保持全球港口第一,集装箱吞吐量连续五年位列全球港口第三发挥了主力军、主战场作用。
近年来,公司先后获得中国企业500强、中国上市公司最具投资价值100强、中国最具创新力企业、中国优秀诚信企业、中国港口行业十大影响力品牌、中国十大最让人满意港口、全国“五一”劳动奖状、全国文明单位、全国交通运输企事业法治先进单位、全国交通运输党建文化建设优秀单位、新时代企业文化优秀单位、国家多式联运示范工程、新财富最佳上市公司等荣誉称号,并成功入围世界集装箱“五佳港口”(中国大陆唯一入围港口)。
展望未来,公司将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大精神,牢记习近平总书记殷切嘱托,以“四个一流”为核心,持续构建“四梁八柱”,深入推进“四化”管理,不断强化“三个导向”,以“提质提效”为主线,把握系统化、数字化、合规化“三个关键”,提升竞争力、创新力和综合实力,实现质量更高、效益更好、规模更大的发展,为推进“双一流”建设贡献硬核力量。
今年以来,公司上下围绕高质量发展目标凝心聚力、扎实苦干,以打造“三好”上市公司为抓手,攻坚克难、奋力拼搏,港口生产和企业经营等取得了来之不易的成绩,具体表现在以下六个方面：（一）港口生产稳中有进。
上半年,公司上下全力以赴跑市场、抓经营、促生产,公司货物吞吐量完成6.01亿吨,同比增长4.7%；集装箱吞吐量完成2546.8万标箱,同比增长9.8%。
集装箱内贸业务保障精品航线,完成322.2万标准箱,同比增长5.9%；海铁联运业务逆势增长,完成94.6万标准箱,同比增长2.2%。
散杂货业务充分利用体系优势,积极发挥“两港一航”作用,大力争揽市场货源。
矿石接卸量完成8403万吨,同比略有下降；原油接卸量完成4983万吨,同比略有下降；煤炭接卸量完成3190万吨,同比基本持平；液化油品吞吐量完成1581万吨,同比增长1.0%；粮食接卸量完成483万吨,同比下降15.1%；矿建材料接卸量完成2496万吨,同比下降9.4%；汽车作业量完成27万辆,同比增长4.1%。
南北两翼港口企业持续发力,温州港集团集装箱吞吐量完成77.5万标准箱,同比增长10.3%,货物吞吐量完成2239.7万吨,同比增长8.0%；台州港务集装箱吞吐量完成41.3万标准箱,同比增长1.1%,货物吞吐量完成1640.2万吨,同比增长8.0%；嘉兴港务集装箱吞吐量完成187.0万标准箱,同比增长20.4%,货物吞吐量完成5105.3万吨,同比增长1.0%。
（二）服务保障提质增效。
持续推进落实一流强港优效专项行动工作,修订完善公司业务服务质量月度考评办法,制订实施码头作业能力提升方案,上半年,全港集装箱船舶平均待泊时间同比下降7.32%,全港平均在泊效率提升7.46%。
积极应对不良天气影响,主动协调口岸单位,有力缓解港内锚地紧张局面。
重点推进各项口岸便利化措施落实,宁波港域入境船舶预检通过率逐月提高,干支线集装箱船舶平均等开工、等离时间均有明显下降。
统筹布局全港集装箱航线,上半年完成航线调整34条,净增3条,总航线达308条。
同时,积极推进梅山港区10#泊位、甬舟公司3-5#泊位能力提升,拓展宁波北仑第一集装箱码头有限公司、舟山甬舟集装箱码头有限公司靠离泊窗口时间。
（三）绿色智慧协同发力。
义乌（苏溪）国际枢纽港成功打造国内首个混行模式铁路场站自动驾驶示范工程；舟山甬舟集装箱码头有限公司依托云控平台实现运营效率跨越式提升,核心指标数据均创下宁波舟山港单体码头新纪录；鼠浪湖码头岱山离岛智控中心常态化进行“卸船机+斗装机”“3+3”离岛远控作业,作业效率达人工操作水平的85%；AI技术应用落实落稳,智能闸口系统铅封识别完成超5万条数据集构建,基于视觉大模型的安防检测准确率高达99.31%。
梅山港区风光储一体化项目上半年供电达1779千瓦时；嘉兴港区独山码头成为获全国首个通过中港协四星绿色港口现场评审殊荣的通用码头；宁波远洋牵头的“740TEU纯电动集装箱海船研究与应用”项目成功入选国家发展改革委办公厅公布的《绿色低碳先进技术示范项目清单（第二批）》。
（四）投资建设扎实推进。
完成设立新加坡和日本子公司、多家公司注册资本增资等项目,全球市场影响力持续提升；高效推进物流集团整合,高质量完成金甬铁路苏溪集装箱办理站项目、梅山滚装一期二阶段工程竣工验收；嘉兴港独山港区Ⅱ号内河港池、B21B22、B25B26工程全面交工并投入试运营；加速推进梅山港口基础设施重点项目、镇海港区24-26号液体化工泊位、舟山佛渡一期、台州大麦屿港区二期、北仑山多用途码头改造等工程建设工作；完成16台大型设备到港安装,5艘船舶交付,29台大型设备采购及改造项目招标,有力提升港口作业能力。
（五）企业管理精益求精。
持续完善上市公司治理体系。
法律、合规、内控协同推进,“大风控”工作体系逐步完善,ESG管理体系纵深推进,“A+A”上市公司模式持续规范；积极搭建投资者沟通桥梁,组织召开年报业绩说明会,有效增强市场信心；以“减存量、遏增量”为核心,务实开展法律风险化解与纠纷攻坚专项行动,结合实际构建长效工作机制与流程,上半年累计处理法律纠纷21件,成功结案10件,切实维护企业合法权益；锚定提质增效目标,加强资金管控,高效编制“100条常见财务基础问题操作指南”；积极推进基层单位借款利率压降与高成本债务置换工作。
（六）党建引领凝聚合力。
组织全体党员干部学习贯彻习近平总书记关于加强党的作风建设的重要讲话精神,对照上级要求全面查摆,公司直属党组织班子共查摆问题116条,制定可操作、可评估、有时限、能见效的整改措施持续推进。
紧扣公司发展大局,聚焦集装箱物流能级和服务质效提升开展专项政治监督,切实保障重大决策部署落地生根。
深入开展“强党建促发展、做模范促争先”专项行动,分级分类确定破题项目,全域推动公司高质量发展。
联合开展“开放合作改革创新实干攻坚”主题（巡回）宣讲,累计完成7场宣讲,营造凝心聚力氛围。
深化跟班作业,上半年共有1731名码头公司管理人员参与跟班作业6076班次,发现解决问题397个。
开展各层级技能竞赛68场次,公司下属单位参赛代表屡获佳绩；同时,积极回应职工代表提案,精准关心关爱职工,丰富文化生活,保障公司和谐发展。
宁波港股份有限公司的前身为交通部下属的宁波港务管理局,于1987年10月实行由交通部和宁波市双重领导的管理体制,并更名为宁波港务局;1994年9月9日,宁波港务局在宁波市工商行政管理局注册登记并取得企业法人营业执照,执照注册号144099230。
2004年4月,宁波港务局根据宁波市人民政府“甬政发[2004]23号”、宁波市人民政府办公厅“甬政办函[2004]3号”文件改制组建成宁波港集团有限公司。
2008年3月,根据宁波市人民政府出具的《关于同意宁波港集团有限公司股份制改革并境外上市的批复》(甬政发[2007]136号)、宁波市国资委《关于宁波港集团有限公司股份制改革并境外上市方案的批复》(甬国资发[2007]61号)、《关于同意调整宁波港股份有限公司(筹)发起人股比的批复》(甬国资改[2008]8号)及中华人民共和国商务部《商务部关于同意宁波港股份有限公司设立的批复》(商资批[2008]425号)和《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》(商外资资审A字[2008]0051号),由宁波港集团有限公司作为主发起人,并联合招商局国际码头(宁波)有限公司、上海中信港口投资有限公司、宁波宁兴(集团)有限公司、宁波交通投资控股有限公司、宁波开发投资集团有限公司、宁波城建投资控股有限公司和舟山港务集团有限公司共同发起宁波港股份有限公司。
2016年9月28日,公司已完成公司名称、住所和注册资本的工商变更登记手续,并取得宁波市市场监督管理局换发的《营业执照》,公司名称由“宁波港股份有限公司”变更为“宁波舟山港股份有限公司”,英文名称由“NingboPortCompanyLimited”变更为“NingboZhoushanPortCompanyLimited”