苏交科 - 300284.SZ

主营业务：工程咨询和工程总承包业务。

经营范围：许可项目:建设工程设计;建设工程勘察;建设工程施工;国土空间规划编制;测绘服务;地质灾害危险性评估;地质灾害治理工程勘查;地质灾害治理工程设计;地质灾害治理工程施工;检验检测服务;接受司法机构委托开展专业鉴定服务;建筑智能化系统设计;人防工程设计;建设工程质量检测;施工专业作业;水运工程监理;公路管理与养护;城市公共交通。一般项目:工程造价咨询业务;社会稳定风险评估;安全咨询服务;对外承包工程;工程管理服务;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);规划设计管理;基础地质勘查;地质勘查技术服务;水环境污染防治服务;土壤环境污染防治服务;土壤污染治理与修复服务;水污染治理;生态恢复及生态保护服务;自然生态系统保护管理;环保咨询服务;环境保护监测;生态资源监测;软件开发;工业互联网数据服务;地理遥感信息服务;信息技术咨询服务;信息系统集成服务;人工智能行业应用系统集成服务;人工智能公共数据平台;人工智能基础资源与技术平台;人工智能应用软件开发;区块链技术相关软件和服务;在线能源监测技术研发;互联网数据服务;数据处理服务;数据处理和存储支持服务;数字技术服务;基于云平台的业务外包服务;轨道交通运营管理系统开发;轨道交通通信信号系统开发;技术推广服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;科技推广和应用服务;工程和技术研究和试验发展;建筑废弃物再生技术研发;新材料技术研发;新兴能源技术研发;机械设备研发;物联网技术研发;物联网技术服务;储能技术服务;安全技术防范系统设计施工服务;智能水务系统开发;节能管理服务;人工智能双创服务平台;计量技术服务;科技中介服务;水利相关咨询服务;水文服务;工业工程设计服务;土石方工程施工;园林绿化工程施工;市政设施管理;轻质建筑材料制造;增材制造装备制造;环境保护专用设备制造;智能车载设备制造;专用设备制造(不含许可类专业设备制造);生态环境材料销售;汽车销售;计算机软硬件及辅助设备零售;建筑工程机械与设备租赁;物业管理;非居住房地产租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);以自有资金从事投资活动;自有资金投资的资产管理服务;贸易经纪;国内贸易代理;货物进出口;技术进出口;电子产品销售;机械设备销售;建筑材料销售;轻质建筑材料销售;建筑用钢筋产品销售;砼结构构件销售;水泥制品销售;广告制作;广告设计、代理;会议及展览服务;社会经济咨询服务;经济贸易咨询;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);进出口商品检验鉴定。

苏交科集团股份有限公司(以下简称“苏交科”)成立于1978年,是基础设施领域全球领先的科技企业。

2012年于深交所上市(股票代码:300284)。

作为国内首家工程咨询行业A股上市企业。

2025年,在美国《工程新闻记录》(ENR)“全球工程设计公司150强”中,集团位列第72位;在美国《工程新闻纪录》(ENR)“国际工程设计公司225强”中,位列第90位。

集团以“最具活力,值得信赖,勾画新世界”的使命,致力于为客户提供创新性、引领性的一站式综合解决方案。

拥有“三综一甲”(咨询综甲、勘察综甲、设计综甲和城乡规划甲级)行业顶级从业资质,业务涉及公路、市政、水运、铁路、城市轨道、环境、航空和水利、建筑、电力等行业,提供包括投融资、项目投资分析、规划咨询、勘察设计、施工监理、工程检测、安全咨询、数字化智能化、项目管理、运营养护、资产管理、新材料研发的全产业链服务。

集团坚持科技创新引领新质生产力发展,取得了丰硕成果,先后荣获“国家高新技术企业”、“国家创新型企业”、“国家知识产权示范企业”和“国家引进国外智力示范单位”和“江苏省省长质量奖”。

依托2个国家级科研平台(长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室、新型道路材料国家工程研究中心)为核心、30余个部省市级平台为支撑的平台群,对交通行业需求开展各类研究,多次获得国家科技部重点研发专项、国家科技支撑计划、国际合作项目、国家自然科学基金等科技重大专项。

未来,苏交科将持续立足本地,秉持“智慧、绿色、韧性、安全”的发展理念,以数字化、产业化为核心引擎,锚定市场需求,深化跨界融合,以专业力量助推行业高质量可持续发展。

（一）公司所属行业发展情况1、大力发展智能交通,统筹推进传统基础设施智能化转型随着国家交通强国战略纵深推进与行业高质量发展需求升级,交通基础设施建设已从传统规模扩张,转向数字化重构、智能化赋能的全新发展阶段。

“十五五”规划《纲要》作出部署,推动既有设施数字化改造升级,大力发展智能交通,统筹推进传统基础设施智能化转型,为数字化转型划定总体方向。

公路领域,第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级区域名单已发布,入选区域累计达到26个。

交通运输部印发《关于征求高速公路“手机+”无卡便捷通行技术方案及运营服务规则意见的函》,积极探索自由流收费新模式。

水运领域,《智能航运2030行动计划》明确了未来五年智能航运发展的工作思路,聚焦智能船舶、智慧港口、智慧航道、船-港-岸协同,建立以基础设施数字化为支撑,以运行控制协同化为保障的水路运输系统。

人工智能领域,国家对“人工智能+交通运输”进行了系统部署,核心聚焦数智化重构、场景化应用与产业生态培育。

交通运输部等五部门联合发布《“人工智能＋交通运输”典型应用场景创新行动方案》,围绕智能驾驶、智慧公路、智能航运、智能安全监管等十大方向布局百项试点项目,力争到2030年培育形成“人工智能+交通运输”领域的新基础设施、新技术装备、新服务模式与新产业形态。

2、聚力多式联运攻坚行动,实现低碳物流降本增效得益于国家一系列政策的鼓励与支持,多式联运规模稳步增长,运输结构调整成效显著。

2026年1-5月国家铁路铁水联运量完成758万标箱,同比增长11.0%,增速显著高于铁路货运整体水平。

报告期内,交通运输部等八部门联合印发《实施多式联运攻坚,打通堵点卡点行动方案(2026—2030年)》,聚焦主要货运节点,通过“一点一策”完善设施、信息、标准及服务体系,有效降低全社会物流成本、加强跨方式一体衔接,培育多式联运经营人和综合物流集成商。

立足国家综合立体交通网整体布局,财政部、交通运输部出台《关于支持新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动的通知》,用3年左右时间集中力量支持30个左右城市（群）实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动,聚焦国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”范围,加快建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统,全国首批8个城市（城市群）入选。

3、谋划低空经济战略布局,赋能新兴产业扩容提速2026年《政府工作报告》首次将低空经济定位为“新兴支柱产业”,并纳入“十五五”现代化基础设施“六张网”配套重点建设领域,标志着其从“新增长引擎”迈向国家战略核心板块。

报告期内,国家实施多项政策,共同构成了低空经济发展的“四梁八柱”,推动低空经济从试点探索正式迈入规模化、商业化发展。

新修订的《中华人民共和国民用航空法》自2026年7月1日起施行,首次将低空经济纳入国家法律体系,明确国家优化低空空域资源配置、建立健全适航审定与飞行管理制度,提出各级政府按需制定低空经济相关发展规划,鼓励低空经济领域技术创新和应用拓展。

为了进一步指导和规范低空无人机在公路桥梁巡检中的应用,提升巡检工作的智能化、标准化水平,交通运输部发布了《低空无人机应用公路桥梁巡检技术指南（试行）》,拓展无人机在交通运输领域的业务场景。

4、推进碳达峰碳中和,加快行业绿色化转型节能降碳改造是提升能源利用效率、减少碳排放的关键举措,也是扩大有效投资、促进产业提质升级的重要支撑。

“十五五”规划《纲要》将重点行业领域节能降碳纳入109项重大工程,中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》也对交通运输行业节能降碳工作作出部署安排。

通过提升交通场站、高速公路等设施设备绿色化智能化水平,建设零碳运输走廊,发展电动（氢能）重型卡车和绿色燃料船舶和多式联运等多种方式,提升行业绿色化水平。

在此基础上,依托第一批52个国家级零碳园区建设实践,国家层面将引导各地加大对零碳园区、零碳运输走廊等领域投入,持续培育绿色低碳发展新动能。

（二）公司主要业务公司主营业务包括工程咨询和工程承包两大类,其中,工程咨询业务是公司的核心业务,也是报告期内营业收入构成的主要构成部分。

苏交科致力于为客户提供创新性、引领性的一站式综合解决方案。

业务涉及公路、市政、水运、铁路、城市轨道、环境、航空和水利、建筑、电力等行业,提供包括投融资、项目投资分析、规划咨询、勘察设计、施工监理、工程检测、安全咨询、数字化智能化、项目管理、运营养护、资产管理、新材料研发的全产业链服务。

1、工程咨询业务工程咨询是以技术为基础的服务行业,为工程建设从投资决策到建设实施提供全过程、专业化服务的智力密集型行业,包括规划咨询、勘察设计、环境业务、综合检测、项目管理等,业务领域涉及公路、桥梁、港口河海工程、市政公用工程、轨道交通、建筑工程、环境工程、水利工程、水文地质、岩土工程等。

工程咨询的作用有两个方面,一是提高决策的科学化和民主化,二是为工程的实施提供质量、进度和成本的控制。

2、工程承包业务工程总承包是国际通用的基础设施项目建设模式。

工程承包业务主要指受业主委托,企业按照合同约定,承担工程项目的设计、采购、施工、试运行服务等工作,并对承包工程的质量、安全、工期、造价负责。

（三）公司主要产品（四）公司主要经营模式1、工程咨询业务经营模式公司依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系,广泛收集与自身业务有关的项目信息,并指派专人做好客户关系的维护与跟踪工作。

公司获取工程咨询业务的具体方式主要包括以下三种：（1）参与公开招标针对客户公开发布的招标公告信息,由各业务单元实施投标,集团市场管理中心对投标过程进行标准化管理。

（2）接受客户邀请招标公司在工程咨询行业内具备一定的声誉和优势地位,一些项目的建设单位会向公司发出项目投标邀请,公司通过投标方式承接业务,集团市场管理中心对投标过程进行标准化管理。

（3）客户直接委托客户可根据《中华人民共和国招标投标法》《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定,直接委托公司开展工程设计咨询业务。

2、工程总承包业务经营模式公司与施工企业组成联合体参与工程总承包项目投标,项目中标后,勘察设计环节的工作由公司自行完成；施工环节中,公司主要负责施工过程管理（包括施工方案设计、关键原材料采购、施工过程全程监控等）,施工中的劳务则采取分包的方式进行。

（五）公司市场地位苏交科是国内首家工程咨询A股上市公司,在科研水平、技术能力、企业资质、品牌和市场占有率方面居国内前列,集团的整体实力和竞争力在行业内保持领先地位。

2025年,在美国《工程新闻记录》(ENR)“全球工程设计公司150强”和“国际工程设计公司225强”榜单中,苏交科分别位列第72位和第90位。

（六）主要的业绩驱动因素1、聚力攻坚重大项目,实现多业务领域突破报告期内,集团中标国家标志性超级工程“独库高速公路中心试验室项目”,统筹管理全线试验检测工作,建设集团首个智慧试验室,以智慧检测赋能“超级工程”,助力新疆交通大动脉建设。

中标世界最大跨径斜拉悬索协作体系桥梁——苏通第二过江通道中心试验室项目,承担项目试验检测与质量管控工作,依托集团自主研发的全套无人化试验检测设备,实现机器人收样流转、自动化试验检测、检测报告智能生成的全流程无人化闭环作业,突破传统人工检测模式瓶颈,打造省级首个智慧化工地试验室标杆。

中标集团首个在核电站领域的土建运维试验室——中广核土建试验室运维及第三方质量检测服务项目,实现在核电检测领域的重大突破。

中标西藏林芝市雅鲁藏布江下游水电工程建设征地移民安置交通复建工程建设管理咨询（国省道）项目、拉萨市城关区滨河路教育城段（香嘎大桥—丹墨路）建设等项目,紧扣新时代治藏方略、雅鲁藏布江下游水电开发、藏东南交通基建等重大政策机遇,助力区域发展战略落地。

首次承接新建中型水库项目——鲁甸县照壁水库工程勘察设计项目,落地西洲路（田集连接线-海翔大道段）工程设计（勘察）项目,实现近三年福建省市政设计项目大单突破。

锚定青海本地业务痛点定向攻坚,以技术优势切入规划赛道,获取G338海兴至天峻公路木里至龙门段工程可行性研究及施工图勘察设计项目,实现青海省交通市场零的突破。

顺利承接《广东省农村公路养护管理办法》编制项目,“四好农村路”规划咨询业务首次拓展至广东省级市场。

报告期内,集团中标全国首批国家高速公路安全韧性提升试点工程——河南省国家高速公路安全韧性提升项目,承担连霍高速公路洛阳至三门峡段、连霍高速公路商丘至兰考段、许广高速公路舞钢至桐柏段、京港澳高速公路安阳至新乡段等国家级高速通道的全链条技术支撑。

承接石家庄市中心城区重点桥梁生命线安全工程建设项目,围绕石家庄市中心城区重点桥梁开展道路桥梁养护管理平台升级重构,建设涵盖养护管理、结构监测、数字孪生、无人机巡检、智能决策及综合展示的一体化管理体系,推动传统养护模式由“人工经验驱动”向“数据驱动、平台协同”转变。

承接甘肃省境内海拔最高的隧道、集团首个高海拔隧道监测项目-G213线张掖肃南至青海祁连公路东山隧道结构监测系统建设项目,为西部省份类似特长、特殊地理环境的隧道监测项目打造可复制的技术体系样板。

2、多维协同构筑低空生态底座,开拓低空产业新版图报告期内,由集团与江宁开发区、南京航空航天大学三方共建的南京适航研究院正式揭牌,苏交科集团-南航低空航空器运行保障技术联合实验室同步揭牌,深化产学研融合,聚力构筑低空安全发展底座,为我国低空经济规范化、安全化、高质量发展贡献智慧。

承接江苏省首个低空起降设施布局规划研究——江苏省低空公共起降场（点）布局与建设管理技术支撑服务项目,引领江苏省低空起降设施建设核心标准。

中标山西省低空经济发展规划编制,依托空域安全、飞行保障、基础设施、产业集群、应用场景五大维度协同驱动,构建山西省低空经济高质量发展的新格局。

与北斗伏羲签署战略合作协议,拓展低空经济新赛道。

参与承担五一高速公路网无人机保畅任务,联合江苏航产集团打造标准化低空场景运营能力、构建全流程闭环交通治理新模式。

集团子公司江苏智绘交通软件科技有限公司参与申报的苏州市人工智能创新应用实验室(智慧低空)获批立项。

3、多域突破赋能多式联运,构建物流强国数智支撑报告期内,集团牵头申报的“江苏省江海河联运高质量发展数智标准化试点”成功入选交通运输部国家级服务业标准化试点（智慧交通专项）,打造江海河联运数智标准“江苏范式”,为全国多式联运从设施设备的“硬联通”向标准规则的“软联通”跨越贡献智慧。

数字水运方面,集团旗下大蓝鲸智慧供应链平台上半年累计运费交易额、开票额达数十亿元,领跑全省试点。

集团旗下科运智慧与重庆龙头港物流发展有限公司、重庆数字涪陵大数据产业发展有限公司共同合资设立的重庆涪陵港慧通多式联运有限公司正式揭牌,助力涪陵区乃至重庆市物流体系转型升级。

4、聚力科技创新,引领行业创新发展集团聚焦科技创新核心战略,通过资源整合加速创新能力建设,夯实长远发展根基。

报告期内,集团获得授权专利69件,其中发明专利35件,实用新型专利34件。

集团主持/参与了科技部国家重点研发计划—政府间国际科技创新合作项目“北斗多源融合的大跨桥梁智能健康监测技术与方法联合研发”等2项科研项目。

“江苏省江海河联运高质量发展数智标准化试点”获批第二批国家标准化试点（智慧交通专项）。

《长大桥梁强/台风效应感知、预测与协同控制关键技术及应用》项目荣获2025年度国家科技进步奖二等奖。

基于物联网的城市桥梁轻量化监测创新应用实践入选工信部2025年物联网赋能行业发展典型案例。

集团牵头申报的“道路基础设施养护大模型及智能体行业高质量数据集建设联合体”成功入选2026年江苏省工信厅高质量数据集建设先行先试项目试点名单。

参与申报的“江苏省大件运输高质量数据”成功入选2026年江苏省数据局高质量数据集建设先行先试项目试点名单。

报告期内,依托集团新型道路材料国家工程研究中心自主研发的国内首台（套）融合新型道路材料智能设计系统IMD的无人化多工况成型试验装备LH-BOT顺利下线并投入使用,标志着我国道路材料智能设计与无人化试验装备实现新的突破。

集团首次主导编制的广东省地方标准《水利建设项目社会稳定风险分析技术导则》通过广东省水利厅立项审查。

5、坚定推进全球化战略,深度融入共建“一带一路”集团坚定推进全球化战略,深度参与乌兹别克斯坦、马来西亚、格鲁吉亚、埃塞俄比亚、越南等国家交通项目竞标,公司及子公司江苏燕宁工程科技集团有限公司与乌兹别克斯坦共和国的股份公司“塔什干投资公司”签订了《塔什干市道路及路边基础设施设计、施工、重建和维修项目EPC+F项目合同》,合同总金额暂定为23亿元人民币,实现中亚市场重大突破,提升在“一带一路”沿线国家的品牌影响力。

中标越南河内轨道交通5号线项目,为集团扎根越南、深耕属地化市场、辐射东南亚奠定坚实基础。

与越南交通大学成立越南首个数字交通研究中心,推动中国智慧与越南需求深度融合,以高质量合作赋能中越战略互信,驱动中越交通融合发展。

与中冶交通建设集团、仕达威国际、富达集团签署战略合作协议,深化与中江国际海外项目合作,携手深耕东盟市场。

集团海外西班牙子公司Eptisa业务承接额超过20%的增长,以JSTI+Eptisa境内外双向合作,承接三一集团罗马尼亚光储项目业主代表服务合同。

公司前身江苏省交通科学研究院有限公司(前身为江苏省交通科学研究院)成立于2002年8月29日。

2008年8月25日,江苏省交通科学研究院有限公司召开第三十三次股东会,全体股东一致同意以截至2008年6月30日经审计的净资产247,796,817元为基数,以整体变更的方式共同发起设立江苏省交通科学研究院股份有限公司,股本总额为180,000,000元,剩余67,796,817元作为资本公积金。

同日,公司发起人召开创立大会暨第一次股东大会,一致同意设立江苏省交通科学研究院股份有限公司,并审议通过了公司章程、选举了第一届董事会董事和第一届监事会中由股东代表出任的监事。

江苏天衡会计师事务所有限公司为此出具了天衡验字(2008)71号《验资报告》。

公司中文名称由原“江苏省交通科学研究院股份有限公司”变更为“苏交科集团股份有限公司”,公司英文名称由原“JiangsuTransportationInstitute”变更为“JSTIGROUP”。