京沪高速铁路股份有限公司

• 企业全称: 京沪高速铁路股份有限公司
• 企业简称: 京沪高铁
• 企业英文名: Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.,Ltd
• 实际控制人: 中国国家铁路集团有限公司
• 上市代码: 601816.SH
• 注册资本: 4892567.937 万元
• 上市日期: 2020-01-16
• 大股东: 中国铁路投资集团有限公司
• 持股比例: 43.39%
• 董秘: 赵非
• 董秘电话: 010-51896399
• 所属行业: 铁路运输业
• 会计师事务所: 中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
• 注册会计师: 汪明卉,张洋
• 律师事务所: 北京市科瀚律师事务所
• 注册地址: 北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层
• 概念板块: 物流行业 铁路公路 北京板块 中特估 富时罗素 MSCI中国 沪股通 上证180_ 上证50_ 融资融券 预盈预增 机构重仓 HS300_ 央国企改革 央企改革 铁路基建

• 注册地: 北京
• 成立日期: 2008-01-09
• 组织形式: 央企子公司
• 统一社会信用代码: 91110000710935257Q
• 法定代表人: 刘洪润
• 董事长: 刘洪润
• 电话: 010-51896399
• 传真: 010-51896398
• 企业官网: www.cr-jh.cn
• 企业邮箱: crjhgt@vip.163.com
• 办公地址: 北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层
• 邮编: 100038
• 主营业务: 高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。
• 经营范围: 京沪高速铁路建设,旅客运输业务;咨询服务、设备物资采购及销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)
• 企业简介: 京沪高速铁路股份有限公司,2019年2月26日,中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表,中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。京沪高铁纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市,全长1318公里,其中正线桥梁1060公里,隧道16公里,路基242公里,设24个车站,设计、运营时速350公里。连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。2008年4月18日京沪高铁工程全线正式开工,2011年6月30日建成通车,2013年2月25日通过国家验收,2016年1月荣获国家科技进步奖特等奖。京沪高铁是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路,是国家重大战略性交通工程和重大创新工程,是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目,不论是工程建造,还是运营管理,都堪称是中国高铁的标杆和典范。
• 发展进程: 发行人由中国铁投、平安资管、社保基金、上海申铁、江苏交通、京投公司、津投公司、南京铁投、山东高速、河北建投、安徽投资等11名股东共同发起设立。2006年3月7日,国家发改委向原铁道部作出《国家发展改革委关于新建京沪高速铁路项目建议书的批复》(发改交运[2006]374号),同意新建京沪高速铁路,并同意组建京沪高速铁路有限责任公司,专门负责项目的建设和运营。2007年9月12日,国家发改委向原铁道部印发经国务院批准的《国家发展改革委关于审批新建京沪高速铁路可行性研究报告的请示》(发改交运[2007]1402号),明确:“先由目前已确定的出资方共同组建京沪高速铁路有限责任公司或股份有限公司”,专门负责京沪高速铁路项目的建设和运营。2007年12月27日,中国铁投、平安资管、社保基金、上海申铁、江苏交通、京投公司、津投公司、南京铁投、山东高速、河北建投、安徽投资共同签署《发起人协议》,以发起设立方式设立京沪高铁公司。同日,全体发起人签署《公司章程》并召开创立大会。2008年1月9日,京沪高铁公司经原中华人民共和国国家工商行政管理总局登记设立。
• 商业规划: 2024年,公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循,坚决贯彻党中央决策部署,认真落实股东大会、董事会决议,聚焦服务中国式现代化,紧盯运输主业,大力增收节支创效,不断夯实安全基础,持续提升科技创新水平,公司股票重新被纳入上证50指数,成为A股市场权重股,“中国高铁第一股”品牌效应更加凸显。报告期内,公司荣获上市公司金牛奖“最具投资价值奖”和“金信批奖”、主板上市公司价值百强奖、上市公司董事会优秀实践案例、董办最佳实践案例、可持续发展最佳实践案例等荣誉,入选北京服务业企业、北京企业、北京上市公司、京津冀服务业企业、京津冀企业百强,公司高质量发展取得新的成效。主要开展了以下五个方面工作。一是不断提升主营运输质量。充分发挥高铁客运服务在扩内需、促消费等方面的引领带动作用,坚持“以高质量供给满足和创造更多需求”理念,做大做强客运主业。全年京沪高铁本线列车运送旅客5201.6万人次；跨线列车运行里程完成10250.7万列公里,较去年同期增长11.4%；京福安徽公司管辖线路列车运行里程完成3763万列公里,同比增长5.7%。持续提升客运服务质量,更新补强站车客服、安检、站房等设施设备。推动高铁与文旅产业融合发展,举办“高铁+文旅”座谈推进会,积极为推动高铁与文旅产业融合发展作贡献。二是多措并举推动增收节支降耗。发挥京沪高铁市场和资源优势,组织探索土地综合开发、光缆槽道、光伏新能源等项目,调研站内商业服务经营情况,充分挖掘旅客消费需求,精心做好站车商旅服务。大力节支降耗、增能创效,紧盯电力市场交易优惠和奖励政策,深入开展电力市场化交易,持续推进南京南、天津西、枣庄等站合同能源管理试点工作,有效节约能源支出。结合存量资金状况提前归还银行贷款,采取“借低还高、借新还旧”方式降低融资成本,减少公司利息支出。三是持续强化公司治理水平。认真落实上市公司治理要求,健全法人治理结构,依法合规召开董事会、监事会、股东大会,顺利完成董事会、监事会换届工作。持续完善公司内部控制制度,强化内控合规管控,动态完善制度图谱,修订公司治理制度办法27项。不断提升信息披露质量,荣获上海证券交易所2023-2024年度信息披露工作评价最高级A级。积极开展投资者关系管理,及时答复投资者疑问,组织召开业绩说明会3场,首次参加上交所组织的半年度沪市轨道交通专场集体业绩说明会。积极落实市值管理有关要求,使用10亿元开展国铁上市公司首次股份回购,有效维护公司市值稳定,提升公司投资价值和股东回报。四是运输安全持续稳定。认真贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述,以及关于安全生产、防灾减灾、高铁环境安全等重要指示批示精神,坚持人民至上、生命至上,把保障安全投入作为重大政治责任。推进落实安全生产治本攻坚三年行动方案,下达实施技改、大修、专项整治、安全生产费项目289项,配合受托单位重点抓好施工安全、现场作业、防洪防灾等安全关键环节管控。组织开展高铁安全环境整治,运用无人机等技术手段,强化外部环境管控,京沪高铁实现开通运营以来连续13年安全平稳。五是改革创新实现突破。顺应高铁智能化发展趋势,积极参与编制铁路行业《北斗服务平台接口及服务规范》技术标准,制定京沪高铁智能化提升工程实施方案,大力推动综合视频、SCADA等系统数据的跨网接入和共享应用,完成智能综合运维管理系统在沿线试用,实现了全线全覆盖。加强高质量发展系统性重大课题研究,推进《“十四五”战略发展规划纲要》有序落实,启动“十五五”战略规划研究编制。有序推进在研课题研究管理,积极做好科研成果专利及奖项申报,全年累计取得专利授权5项、软件著作权7项。