主营业务：高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。
经营范围：京沪高速铁路建设,旅客运输业务;咨询服务、设备物资采购及销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。
京沪高速铁路股份有限公司,2019年2月26日,中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表,中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。
京沪高铁纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市,全长1318公里,其中正线桥梁1060公里,隧道16公里,路基242公里,设24个车站,设计、运营时速350公里。
连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。
2008年4月18日京沪高铁工程全线正式开工,2011年6月30日建成通车,2013年2月25日通过国家验收,2016年1月荣获国家科技进步奖特等奖。
京沪高铁是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路,是国家重大战略性交通工程和重大创新工程,是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目,不论是工程建造,还是运营管理,都堪称是中国高铁的标杆和典范。
2026年上半年,公司全面贯彻党的二十大、二十届历次全会精神以及中央经济工作会议精神,以习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循,以扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育为动力,认真落实股东会、董事会决议,会同受托单位,聚焦客运服务品质提升,不断丰富高铁运输产品供给,全方位提升旅客出行体验,着力抓好高铁运输服务,进一步提升自身核心竞争力,持续擦亮京沪高铁品牌。
上半年,京沪高铁全线开行列车11.6万列、同比增长8%,发送旅客1.2亿人次、同比增长5.7%,营业收入218.42亿元、利润总额91.24亿元,均实现同比增长,控股子公司实现半年度盈利,为完成全年目标任务奠定良好基础。
1.全力保障运输安全稳定。
严格履行公司安全监督管理责任,持续深化完善安全生产管理、全员安全生产责任制,扎实开展“安全生产月”活动,针对性加强安全投入,有序做好重点风险隐患排查和季节性安全保障,加大外部环境整治,有力保障设备设施安全平稳运行,确保管内安全万无一失。
2.大力推动主营增运增收。
持续优化列车运行图,不断丰富高铁运输产品供给。
研究制定客运服务品质提升专项行动方案,有序推进落实客运设施升级、服务设备更新、候车环境改造等提质举措,不断提升旅客服务品质。
组织开展“春运送福”及京沪高铁开通运营15周年品牌宣传活动,丰富旅客出行体验,进一步增强旅客与京沪高铁的情感联结,获得旅客点赞好评,得到中央和地方主流媒体广泛报道,京沪高铁品牌影响力、美誉度进一步提升。
3.不断深化可持续发展。
加强科技创新,深入推进京沪高铁智能化提升工程,有序推进试用优化和新功能开发。
加大科研投入力度,聚焦高铁运维、安全检测等核心场景开展技术攻关。
启动公司“十五五”发展规划编制工作。
编制披露2025年度可持续发展报告,获中证指数ESG评级AA级。
4.持续规范公司治理。
严格落实《公司章程》有关规定,依法合规召开董事会专门委员会、董事会和股东会,披露公司定期报告、调整公布票价等公告27份。
回复上证E互动投资者问询51个,组织召开2025年年报暨2026年一季报业绩说明会,拍摄专题视频,介绍公司经营情况、分红规划等投资者关切事宜。
修订公司《独立董事工作制度》《董事、高级管理人员薪酬管理制度》等7项规范性文件。
5.不断提升股东回报。
积极落实证监会关于连续稳定现金分红政策等相关要求,认真落实《公司未来三年(2025—2027年)股东分红回报规划》,承诺在无特殊情况下,公司每年累计分配的利润不低于当年合并报表归母净利润总额的55%;在有条件的情况下,可进行中期利润分配。
2026年8月11日向全体股东派发2025年度现金红利46.68亿元,积极践行投资价值理念,让全体股东共享经营发展成果。
发行人由中国铁投、平安资管、社保基金、上海申铁、江苏交通、京投公司、津投公司、南京铁投、山东高速、河北建投、安徽投资等11名股东共同发起设立。
2006年3月7日,国家发改委向原铁道部作出《国家发展改革委关于新建京沪高速铁路项目建议书的批复》(发改交运[2006]374号),同意新建京沪高速铁路,并同意组建京沪高速铁路有限责任公司,专门负责项目的建设和运营。
2007年9月12日,国家发改委向原铁道部印发经国务院批准的《国家发展改革委关于审批新建京沪高速铁路可行性研究报告的请示》(发改交运[2007]1402号),明确:“先由目前已确定的出资方共同组建京沪高速铁路有限责任公司或股份有限公司”,专门负责京沪高速铁路项目的建设和运营。
2007年12月27日,中国铁投、平安资管、社保基金、上海申铁、江苏交通、京投公司、津投公司、南京铁投、山东高速、河北建投、安徽投资共同签署《发起人协议》,以发起设立方式设立京沪高铁公司。
同日,全体发起人签署《公司章程》并召开创立大会。
2008年1月9日,京沪高铁公司经原中华人民共和国国家工商行政管理总局登记设立。