主营业务：以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品
经营范围：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;建筑材料销售;货物进出口;技术进出口;进出口代理;高铁设备、配件制造;高铁设备、配件销售;铁路运输基础设备制造;铁路运输基础设备销售;紧固件制造;紧固件销售;钢压延加工;金属丝绳及其制品制造;金属丝绳及其制品销售;砼结构构件制造;砼结构构件销售;模具制造;模具销售;金属结构制造;金属结构销售;道路货物运输(不含危险货物);检验检测服务;对外承包工程;劳务服务(不含劳务派遣)。(以市场监督管理局核定为准)
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司成立于2006年10月,于2020年8月31日在上海证券交易所科创板上市(股票代码:688569),控股股东为中国铁道科学研究院集团有限公司。
公司位于北京市昌平区。
公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。
公司自成立以来,始终坚持科研开发与自主创新,严控生产工艺、严抓质量管理,形成了以高铁扣件为核心,同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座以及工程材料在内的高铁工务工程产品体系,公司产品已覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域,应用于京沈、津秦、京津冀城际、哈大、哈齐、呼张、太焦、徐盐、沪宁、杭甬、商合杭、温福、厦深、珠三角城际、兰新、银西、兰渝、贵广、云桂线、雅万、弥蒙等高速铁路,产品质量及技术服务广受好评。
公司被工信部列为2018年两化融合管理体系贯标试点企业,并获得工信部2019年制造业与互联网融合发展试点示范项目;公司获评工信部2021年度“国家级绿色工厂”。
公司以向高速铁路和城市轨道交通建设提供优质产品为宗旨,秉承技术创新、成就客户、多元共赢的经营理念,致力于绿色轨道交通建设,并提供优质的轨道产品和技术服务,全力打造我国轨道交通装备行业优质品牌。
2025年上半年,公司以高质量发展为核心战略,深耕高铁工务工程领域,通过持续研发创新、市场拓展和管理优化三轮驱动,推动公司实现稳健可持续发展。
报告期内,公司实现营业收入50,404.67万元,净利润10,332.00万元,其中归属于母公司股东的净利润达6,692.62万元。
主要经营成果体现在以下几个方面：1、市场拓展工作取得积极进展2025年上半年,公司积极跟踪铁路市场招标情况,全面加强市场拓展工作,新签合同金额实现显著增长。
新签合同总额为87,640.13万元,同比增长141.61%,产品主要为轨道扣件、预应力钢丝、工程材料等,产品供应的主要线路为北沿江高铁、雄忻高铁、成渝中线高铁等；截至2025年6月30日,公司在手未执行订单金额为198,227.64万元,同比增长26.74%。
城轨市场方面,公司加大对城市轨道交通市场拓展,积极参与地铁、市域铁路等项目的市场推广和竞争,加大公司新产品在城市轨道交通领域的推广应用。
公司成功中标宁波地铁6号线项目、北京地铁22号线项目。
海外市场方面,公司以重点铁路项目为依托,积极拓展海外市场。
公司签署了阿尔及利亚西部矿业铁路项目的扣件产品供应合同。
2、持续推进核心技术及新产品研发2025年上半年,公司始终坚持以科技创新为核心驱动力,稳步实施扣件系统、金属及非金属材料和道岔相关工务新产品的研发,重点推进3项国家重点研发计划课题,全力攻关相关扣件的研发及配套技术的研究,科研项目均有序开展。
公司新开发的新型高速铁路轨道扣件产品将在成渝中线高铁项目中正式应用。
公司“高速铁路轮轨关系关键技术及在轨道系统中的应用”项目荣获北京市“科学技术进步奖”一等奖。
3、业务领域实现新突破2025年上半年,公司与相关企业达成战略合作,共同推进铁路尼龙材料回收、再生技术研发以及其在相关领域的产业化应用。
此次合作聚焦废旧物资循环利用与绿色低碳发展领域,致力于打造尼龙材料全生命周期闭环管理体系,通过建立标准化回收体系和创新改性再生技术,实现材料性能恢复与高值化利用。
本次合作将有效提升资源利用率,降低产业链碳排放,为“双碳”目标的实现提供有力支撑。
4、持续推进信息化建设2025年上半年,公司进一步强化公司信息化管理水平,着力提升整体管理效能。
公司围绕信息化基础设施优化、数据价值挖掘及业务流程智能化升级等重点方向,全面推进数智化转型工作。
公司对网络拓扑结构进行了升级,有效提升了系统的响应速度,使业务系统运行更加流畅,同时增强了远程办公的稳定性；建立了统一的数据标准体系,完成核心业务数据梳理与清洗,同时部署了新一代远程访问软件,有效保障了信息资产安全；深化大数据分析应用,对采购、销售、生产等核心业务数据进行智能挖掘,为决策提供精准支撑,推动运营管理优化升级,显著提升管理效能和数据应用价值。
5、持续推进智能化工厂建设2025年上半年,为进一步推进智能化工厂建设,持续提升自动化生产水平,公司全资子公司铁科天津重点推进了弹条车间的防腐自动化改造及智能桁车项目建设,同时积极推进了年产1800万件高铁设备及配件仓储工程项目建设,各项建设任务均按计划有序实施。
6、能源管理水平持续提升2025年上半年,公司积极响应国家“双碳”战略,坚定不移地将绿色低碳发展视为实现可持续发展的关键任务。
公司全资子公司铁科天津分布式光伏发电项目顺利实现2.43MW全容量并网发电,配套充电桩设施也同步投入使用。
该项目通过清洁能源发电,有效降低了碳排放水平,同时有效降低了企业用能成本,取得了环保效益与经济效益的双赢。
7、质量管理体系不断提升2025年上半年,公司持续加强质量管理,质量管理体系完成升级。
公司于2025年6月顺利通过了IRIS（InternationalRailwayIndustryStandard）首次认证,率先引进了ISO22163国际铁路行业质量管理体系。
该认证结果收录于IRIS全球数据库及权威行业平台,可向全球客户直观展现公司的质量管控水平,充分彰显公司在技术研发、质量管控及产业化能力等方面的硬核实力,提升公司的国际品牌公信力。
2006年9月21日,铁道科学研究院(以下简称“铁科院”)下发了《关于出资设立北京铁科首钢轨道技术有限公司的决议》,同意设立北京铁科首钢轨道技术有限公司(以下简称“铁科轨道有限”)。
同日,各股东签署了《组建北京铁科首钢轨道技术有限公司股东协议书》。
铁科轨道有限成立时,注册资本为2,980.00万元,其中,铁科院以货币资金1,043.00万元出资,占公司注册资本为35.00%;首钢总公司以货币资金1,013.20万元出资,占公司注册资本为34.00%;北京中冶天誉投资管理有限公司(以下简称“中冶天誉”)以货币资金476.80万元出资,占公司注册资本为16.00%;北京市铁锋建筑工程技术开发公司(以下简称“铁锋公司”)以货币资金447.00万元出资,占公司注册资本为15.00%。
2006年10月26日,北京爱思济会计师事务所有限责任公司出具了《验资报告》(北爱验字[2006]第026号),对上述出资进行了确认。
2006年10月30日,北京市工商行政管理局昌平分局核发了《营业执照》(1102211999363号)。
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司(以下简称“铁科轨道”)系由铁科轨道有限整体变更设立。
2010年12月10日,铁科轨道有限召开股东会,审议通过了将铁科轨道有限整体变更为股份公司的议案。
2010年12月10日,京都天华会计师事务所出具了《审计报告》(京都天华专字(2010)第1913号),以2010年9月30日为基准日,铁科轨道有限经审计的净资产为人民币24,170.32万元。
2010年12月18日,北京京都中新资产评估有限公司出具了《评估报告》(京都中新评报字(2010)第080号),铁科轨道有限净资产评估值为28,170.42万元。
2010年12月22日,铁科轨道有限5名股东签订了发起人协议,并召开了股份公司创立大会,同意铁科轨道有限以2010年9月30日为基准日,以经审计的净资产按照1:0.6537的比例折合股本15,800.00万股,净资产与股本的差额8,370.32万元转入资本公积。
整体变更为股份公司后,铁科轨道有限原有全体股东按照原出资比例持有铁科轨道的股份。
2010年12月22日,京都天华会计师事务所出具了《验资报告》(京都天华验字(2010)第236号),对上述变更的验资情况进行了确认。
2010年12月31日,北京市工商行政管理局核发了《营业执照》(110114009993637号)。
发行人改制为股份有限公司时,北京京都中新资产评估有限公司出具了《评估报告》(京都中新评报字(2010)第080号),该评估报告未履行国有资产评估备案手续,存在程序瑕疵。
2019年4月30日,发行人各股东出具了《关于北京铁科首钢轨道技术股份有限公司股权结构及股份性质确认函》,对公司改制时出具的《评估报告》予以确认。
同时,依据铁科院集团核发的《企业国有资产产权登记证》,铁科院集团依据国有资产管理相关规定已对发行人国有资产占有情况及出资人情况予以确认。
公司已向国铁集团说明了上述情况,国铁集团在此基础上于2019年9月25日出具了《国铁集团关于北京铁科首钢轨道技术股份有限公司国有股权管理方案的批复》(铁财函[2019]231号)。
经核查,保荐机构及律师认为,发行人设立过程中评估报告未完成备案导致该程序存在瑕疵;经发行人股东确认,各股东均已知悉相关事项,且对相关决策无异议;根据铁科院集团核发的《企业国有资产产权登记证》,铁科院集团已对发行人国有资产占有情况及出资人情况予以确认,且国铁集团已出具《国铁集团关于北京铁科首钢轨道技术股份有限公司国有股权管理方案的批复》,同意发行人变更为股份公司后的国有股权管理方案,因此前述瑕疵不构成本次发行的实质障碍。
1、2017年5月,股东名称变更2017年5月27日,公司股东“首钢总公司”更名为“首钢集团有限公司”(以下简称“首钢集团”)。
2、2018年3月,股东名称变更2018年3月5日,公司控股股东铁科院集团名称由“中国铁道科学研究院”更名为“中国铁道科学研究院集团有限公司”。
3、2018年5月,股权划转2018年5月31日,首钢集团出具《首钢集团有限公司关于将所持北京铁科首钢轨道技术股份有限公司26.88%股权无偿划转至北京首钢股权投资管理有限公司的批复》(首发[2018]140号),同意将其持有的公司26.88%股权划转至北京首钢股权投资管理有限公司(以下简称“首钢投资”)。
4、2018年12月,股东名称变更2018年12月27日,公司股东铁锋公司名称由“北京市铁锋建筑工程技术开发公司”变更为“北京铁锋建筑工程技术有限公司”。